Антирадар crunch 226b инструкция по применению
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Инструкция CRUNCH 226B для устройства радар-детектор содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 422.80 kB. Состоит из 5 стр.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
1. Обнаружение радара в частотных диапазонах Х, К, широкополосном Ка
2. Детектирование импульсных сигналов Ultra X, Ultra K; короткоимпульс-
ный SP (Short Pulse)
3. Защита от системы VG-2. После обнаружения системы отключается гете-
4. Круговое обнаружение сигнала лазера (360°)
5. Цифровая обработка сигнала
6. Защита от ложных срабатываний. ТРАССА1, ТРАССА2, ГОРОД1, ГОРОД2
7. Светодиодный символьный дисплей
8. Индикатор уровня принимаемого сигнала. Символьная индикация
9. Дискретное изменение яркости дисплея. Режим DIM. Четыре уровня
10. Уникальная тревога для каждого типа сигнала
11. Интенсивность тревоги пропорциональна дальности до радара
12. Плавное изменение громкости. Поворотный выключатель с функцией
13. Функция автоматического приглушения звука
14. Оперативное отключение звуковой тревоги. Режим MUTE
15. Режим ОБУЧЕНИЯ. Демонстрация работы детектора
16. Автоматическое тестирование после включения
17. Сохранение настроек после отключения прибора
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ
На рисунке 1 показан внешний вид прибора, органы управления и ин-
дикации:
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH 226В
показан на рисунке 2:
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
] – символ зелёного цвета. Индикатор режима работы ТРАССА. Не-
] – символ жёлтого цвета. Индикатор режима ГОРОД. Непрерывно
] – символ зелёного цвета. Индикатор обнаружения сигнала в Х диа-
] – символ жёлтого цвета. Индикатор обнаружения сигнала в К диа-
] – символ красного цвета. Индикатор обнаружения сигнала в Ка
] – символ красного цвета. Индикатор обнаружения Лидара (системы
] – символы красного цвета. Индикатор уровня обнаружен-
ного сигнала. Отображает относительное значение мощности обнару-
женного сигнала.
УСТАНОВКА ПРИБОРА
CRUNCH 226В
лона автомобиля возможна двумя способами: на панели приборов и на
ветровом стекле. Процесс установки не требует участие технического
персонала, радар-детектор может поставить любой автолюбитель, не
обладающий специальными навыками.
При установке прибора необходимо придерживаться следующих пра-
вил:
1. Место расположения должно обеспечивать свободный доступ води-
теля к органам управления прибора,
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
2. После установки, прибор не должен ограничивать обзор водителю,
3. Радар-детектор не должен угрожать водителю или пассажиру нане-
сением травмы в случае резкого торможения или другой нештатной
ситуации в пути,
4. Лазер/Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и по на-
правлению движения,
5. Место расположения детектора необходимо выбирать, с учетом дли-
ны штатного кабеля питания,
6. С внешней стороны прибора (со стороны защитного экрана) распола-
гается рупорная антенна радиоприёмника и передняя линза приёмника
лазера. Для обеспечения максимального обзора детектора, необходимо
исключить нахождение любых предметов между радар-детектором и
ветровым стеклом,
7. Установка прибора на панель приборов, с использованием велкро,
необходимо производить при температуре поверхностей не ниже +5°С
Установка на панель приборов
Велкро застёжка (липучка), входящая в ком-
плект поставки прибора, для некоторых моделей авто-
мобилей, наиболее удобный вариант крепления.
Для установки Лазер/Радар-детектора
панель приборов необходимо:
1. Тщательно протереть место предполагаемой уста-
новки на панели приборов, а также основание самого радар-детектора,
используя для этого влажную ткань. Дождаться высыхание поверхно-
стей.
2. Удалить защитное бумажное покрытие с клейкой стороны велкро и
прижать к основанию детектора на 10 - 15 секунд.
3. Удалить защитное бумажное покрытие с другой стороны велкро и
прижать клейкой стороной, к выбранному месту установки, на панели
приборов. Так же придерживайте велкро в течение 10 - 15 секунд.
4. Установить детектор, совместив обе части велкро застёжки.
ВНИМАНИЕ! Приклеивание велкро застёжки необходимо производить
при температуре поверхностей не ниже +5°С. При температуре ниже
+5°С свойства клейкого основания резко ухудшаются и удержание де-
тектора на поверхности панели становится не надёжным.
Необходимо помнить! Переустановка велкро снижает надёжность
крепления устройства на приборной панели по причине потери удержи-
вающего качества клейкого основания.
Установка на ветровое стекло
Установка прибора на ветровое стекло автомобиля предпола-
гает использование кронштейна с вакуумными крепежами (присосками),
входящими в комплект поставки.
Для этого необходимо выполнить следующие операции:
4. Круговое обнаружение сигнала лазера (360°)
5. Цифровая обработка сигнала
6. Защита от ложных срабатываний. ТРАССА1, ТРАССА2, ГОРОД1, ГОРОД2
7. Светодиодный символьный дисплей
8. Индикатор уровня принимаемого сигнала. Символьная индикация
9. Дискретное изменение яркости дисплея. Режим DIM. Четыре уровня
10. Уникальная тревога для каждого типа сигнала
11. Интенсивность тревоги пропорциональна дальности до радара
12. Плавное изменение громкости. Поворотный выключатель с функцией
13. Функция автоматического приглушения звука
14. Оперативное отключение звуковой тревоги. Режим MUTE
15. Режим ОБУЧЕНИЯ. Демонстрация работы детектора
16. Автоматическое тестирование после включения
17. Сохранение настроек после отключения прибора
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ
На рисунке 1 показан внешний вид прибора, органы управления и ин-
дикации:
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH 226В
показан на рисунке 2:
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
] – символ зелёного цвета. Индикатор режима работы ТРАССА. Не-
] – символ жёлтого цвета. Индикатор режима ГОРОД. Непрерывно
] – символ зелёного цвета. Индикатор обнаружения сигнала в Х диа-
] – символ жёлтого цвета. Индикатор обнаружения сигнала в К диа-
] – символ красного цвета. Индикатор обнаружения сигнала в Ка
] – символ красного цвета. Индикатор обнаружения Лидара (системы
] – символы красного цвета. Индикатор уровня обнаружен-
ного сигнала. Отображает относительное значение мощности обнару-
женного сигнала.
УСТАНОВКА ПРИБОРА
CRUNCH 226В
лона автомобиля возможна двумя способами: на панели приборов и на
ветровом стекле. Процесс установки не требует участие технического
персонала, радар-детектор может поставить любой автолюбитель, не
обладающий специальными навыками.
При установке прибора необходимо придерживаться следующих пра-
вил:
1. Место расположения должно обеспечивать свободный доступ води-
теля к органам управления прибора,
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
2. После установки, прибор не должен ограничивать обзор водителю,
3. Радар-детектор не должен угрожать водителю или пассажиру нане-
сением травмы в случае резкого торможения или другой нештатной
ситуации в пути,
4. Лазер/Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и по на-
правлению движения,
5. Место расположения детектора необходимо выбирать, с учетом дли-
ны штатного кабеля питания,
6. С внешней стороны прибора (со стороны защитного экрана) распола-
гается рупорная антенна радиоприёмника и передняя линза приёмника
лазера. Для обеспечения максимального обзора детектора, необходимо
исключить нахождение любых предметов между радар-детектором и
ветровым стеклом,
7. Установка прибора на панель приборов, с использованием велкро,
необходимо производить при температуре поверхностей не ниже +5°С
Установка на панель приборов
Велкро застёжка (липучка), входящая в ком-
плект поставки прибора, для некоторых моделей авто-
мобилей, наиболее удобный вариант крепления.
Для установки Лазер/Радар-детектора
панель приборов необходимо:
1. Тщательно протереть место предполагаемой уста-
новки на панели приборов, а также основание самого радар-детектора,
используя для этого влажную ткань. Дождаться высыхание поверхно-
стей.
2. Удалить защитное бумажное покрытие с клейкой стороны велкро и
прижать к основанию детектора на 10 - 15 секунд.
3. Удалить защитное бумажное покрытие с другой стороны велкро и
прижать клейкой стороной, к выбранному месту установки, на панели
приборов. Так же придерживайте велкро в течение 10 - 15 секунд.
4. Установить детектор, совместив обе части велкро застёжки.
ВНИМАНИЕ! Приклеивание велкро застёжки необходимо производить
при температуре поверхностей не ниже +5°С. При температуре ниже
+5°С свойства клейкого основания резко ухудшаются и удержание де-
тектора на поверхности панели становится не надёжным.
Необходимо помнить! Переустановка велкро снижает надёжность
крепления устройства на приборной панели по причине потери удержи-
вающего качества клейкого основания.
Установка на ветровое стекло
Установка прибора на ветровое стекло автомобиля предпола-
гает использование кронштейна с вакуумными крепежами (присосками),
входящими в комплект поставки.
Для этого необходимо выполнить следующие операции:
1. В первую очередь, следует закрепить присоски на крон-
штейне, вставив их в специально выполненные отверстия
(если это необходимо).
2. Для фиксации кронштейна на ветровом стекле нужно
прижать присоски, с небольшим усилием, к поверхности
стекла.
3. Чтобы установить детектор на держатель кронштейна,
используйте технологическую форму в верхней части прибора. Предва-
рительно удалите декоративную панель и зафиксируйте детектор на
специальном держателе кронштейна.
Для наилучшего обзора и оптимального угла обнаружения, при необхо-
димости, возможно выгибание держателя кронштейна.
ВНИМАНИЕ! Подгибание держателя необходимо производит только
после демонтажа радар-детектора с кронштейна, в противном случае
велика вероятность повреждения технологической формы детектора
или держателя кронштейна.
Подключение питания
CRUNCH 226В
считано от источника постоянного напряжения в диапазоне 12 - 15В, с
отрицательным потенциалом (минусом) на корпусе автомобиля. Не со-
ответствие питающего напряжения приводит к снижению эффективно-
сти прибора (пропуск сигнала радара, увеличение количества ложных
срабатываний) или полной его неисправности.
В комплектацию прибора входит кабель питания с адаптером прикури-
вателя автомобиля и штекером подключения в гнездо питания прибора.
1. Подключите малый штекер кабеля питания в гнездо питания детекто-
ра. Штекер должен войти до упора.
2. Извлеките прикуриватель из гнезда и подключите адаптер кабеля
питания прибора в гнездо прикуривателя автомобиля до упора.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Включение и автоматическое тестирование прибора
Устройство подключается к источнику питания с помощью
После последовательной проверки устройство автоматически
переходит в рабочий режим. На дисплее прибора появится индикатор
текущего режима работы, например ТРАССА2:
Регулировка громкости
используется плавное изменение
Режим ТИШИНА
Полное отключение звуковой тревоги производится нажатием
Действие функции заключается в автоматическом снижении
Данная функция снижает нагрузку на слуховой аппарат Поль-
Изменение яркости свечения дисплея
CRUNCH 226В
тыре уровня подсветки дисплея:
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
1. Ярко (Bright) – яркость дисплея максимальная (100%).
2. Яркость снижена (Dim) – яркость дисплея составляет 60% от мак-
3. Пониженная яркость (Dimmer) – 30% от максимальной яркости
4. Индикация выключена (Dark) – полное отключение дисплея.
Переход с одного уровня на другой цикличный и производится
Установка яркости позволяет добиться необходимого соотно-
шения между подсветкой дисплея и внешней освещённостью. Так, на-
пример, в тёмное время суток интенсивное свечение дисплея вызывает
усталость глаз и поэтому рекомендуется использовать менее яркий дис-
плей. В условиях повышенной внешней освещённости (ясный, солнеч-
ный день), для обеспечения читаемости дисплея, необходимо увеличить
яркость.
В отличие от многих подобных устройств, в радар-детекторе
CRUNCH 226В
Режим ГОРОД
Режим ГОРОД обеспечивает ослабление воздействия помех на
работу Лазер/Радар-детектора. Фактически режим снижает чувстви-
тельность прибора к сигналам, по своим характеристикам, отличным от
сигнала радара. Сигналы помехи могут формировать устройства, в ра-
боте которых участвуют различные высокочастотные датчики. Ярким
примером таких устройств являются автоматические двери в магазинах
(в диапазоне К), автоматические шлагбаумы на стоянках (в диапазоне
Ка). Мешать работе детектора могут и другие радиоэлектронные уст-
ройства. Например, оборудование спутникового телевидения (в диапа-
зонах Х и Ка), различные средства локальной связи (в диапазоне Ка) и,
в том числе, сторонние радар-детекторы (в диапазоне Х), установлен-
ные на других автомобилях. У всех этих устройств есть одно объеди-
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
няющее качество. Мощность таких сигналов значительно ниже мощно-
сти излучаемого сигнала полицейского радара.
CRUNCH 226В
Исходный режим работы радар-детектора – режим ТРАССА 1.
Индикация режима показана на рисунке 3:
Индикация режима ТРАССА 2 показана на рисунке 4:
Индикация режима ГОРОД 1 показана на рисунке 5:
Данный режим защиты от ложных сигналов, обеспечивает приём сигна-
лов во всех трёх диапазонах частот, но с понижением чувствительности
приёмного устройства. Любой сигнал, полученный радар-детектором,
будет оцениваться цифровым анализатором, с вычисление уровня сиг-
Инструкция CRUNCH 226B для устройства радар-детектор содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 422.80 kB. Состоит из 5 стр.
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ОБНАРУЖЕНИЕ РАДАРА В ДИАПАЗОНАХ
ШИРОКОПОЛОСНОМ
импульсных сигналов Ultra X, Ultra K, SP;
ЛАЗЕРА в секторе 360°,
СВЕТОДИОДНЫЙ СИМВОЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ
ИНДИКАТОР УРОВНЯ СИГНАЛА
РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ЛОЖНЫХ
СРАБАТЫВАНИЙ
При нарушении целостности контрольной наклейки гарантия теряет силу
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ
УСТАНОВКА ПРИБОРА
Установка на панели приборов
Установка на ветровое стекло
Подключение питания
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Включение и автоматическое тестирование
Регулировка громкости
Режим ТИШИНА
Функция приглушения звука
Изменение яркости свечения дисплея
Режим ГОРОД
Режим ОБУЧЕНИЯ
Сохранение настроек
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Адреса сервисных центров
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Уважаемый Пользователь, Вы приобрели Лазер/Радар-детектора серии
CRUNCH BLACK
Мы поздравляем Вас с этой покупкой и желаем избегать любых
неприятностей во всех Ваших путешествиях!
CRUNCH 226В
ническое устройство, предназначенное для обнаружения присутствия
сигналов радара, оптических импульсов лидара в радиусе 360° и сис-
темы пеленгации радар-детекторов, системы VG-2. Приёмное устройст-
во детектора адаптировано для обнаружения радаров на территории
Российской Федерации и стран СНГ.
CRUNCH 226В
фективную работу и комфортную эксплуатацию устройства. Радар-
детекторы
оборудованы расширенной системой защиты от
ложных сигналов (ТРАССА1, ТРАССА2, ГОРОД1, ГОРОД2). Такая
система обеспечивает более гибкую защиту от ложных срабатываний,
тем самым значительно повышает достоверность работы радар-
детектора. Читаемость дисплея, в любых условиях, обеспечивает функ-
ция настройки яркости дисплея (режим DIM). Функция автоматического
приглушения снизит раздражающее воздействие сигнала тревоги на
слуховой аппарат своего пользователя, но не позволит пропустить по-
лицейский радар. Лазер/Радар-детектор
CRUNCH 226В
изменение интенсивности обнаруженного сигнала. По данным показа-
телям Вы сможете определить приблизительную дальность до стацио-
нарного радара или полицейской засады. Функция ОБУЧЕНИЯ проде-
монстрирует Пользователю порядок оповещения радар-детектора, в
случае обнаружения радара или сигнала лидара. После отключения
устройства, Ваши настройки сохраняются в энергонезависимой памяти
прибора (функция сохранения настроек), и Вам не придётся, после
очередного включения, повторно настраивать радар-детектор.
CRUNCH 226В
реагирует на излучение
полицейского радара, и предупреждает своего Пользователя, соответ-
ствующим диапазону, индикатором дисплея, индивидуальной, для каж-
дого диапазона и типа сигнала, тональной тревогой. Визуальное преду-
преждение формируется на светодиодном символьном дисплее, а то-
нальное формирует звуковой сигнализатор. Каждый диапазон радара
или сигнал лазера опознается радар-детектором, на что устройство
формирует уникальную тревогу.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
помогают своему владельцу проезжать
опасные участки дороги без происшествий и избегать последствий об-
щения с сотрудниками ДПС.
И Вы, Пользователь, очень скоро в этом убедитесь!
Необходимо помнить! В некоторых государствах и федеральных объ-
единениях местные законы запрещают использование Лазер/Радар-
детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удосто-
верьтесь, что на территории применения детектора, его использование
не запрещено.
На всей территории Российской Федерации и стран СНГ использование
радар-детектора не запрещено!
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В состав комплекта Лазер/Радар-детектора входят следующие элемен-
ты:
CRUNCH BLACK
2. Кронштейн с тремя присосками. Установка на ветровое стекло
3. Велкро застёжка с клейким основанием. Установка на панели при-
4. Кабель питания с защитой от короткого замыкания. Витой
5. Руководство пользователя на русском языке
ПРИМЕЧАНИЕ. Комплектация может быть изменена Производителем без
предварительного уведомления!
Читайте также: