Аналоги тормозных колодок фиат альбеа

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Fiat Albea 1.0 Flex/Fiat Albea 1.2/Fiat Albea 1.2 Flex/Fiat Albea 1.4

Fiat Albea 1.0 Flex/Fiat Albea 1.2/Fiat Albea 1.2 Flex/Fiat Albea 1.3 JTD/Fiat Albea 1.4/Fiat Albea 1.5

Fiat Albea 1.0/Fiat Albea 1.0 Flex/Fiat Albea 1.2/Fiat Albea 1.4 Flex/Fiat Albea 1.5 ?lcool

Fiat Albea 1.2

Fiat Albea 1.0/Fiat Albea 1.0 Flex/Fiat Albea 1.2/Fiat Albea 1.4/Fiat Albea 1.4 Flex/Fiat Albea 1.5 ?lcool

Fiat Albea 1.0/Fiat Albea 1.2/Fiat Albea 1.4/Fiat Albea 1.4 KAT

Отзывы

Добавить отзыв

Leave a Reply · Cancel reply

Тормозные колодки для автомобиля Fiat Albea выпускает аж 48 производителей. Здесь все детали, а точнее производители отсортированы по рейтигу на основе 0 отзывов от реальных водителей. Производят колодки в следующих странах:

Франция;
Чехословакия;
Германия;
Великобритания;
Голландия;
И т.д.

По опыту и отзывам водителей Fiat Albea, лучшие тормозные колодки выпускает Bosch. Они получили 0% положительный отзывов и общий рейтинг в 0 звезды из 5. Второе место отдано деталям BARUM, а третье компании MAGNETI MARELLI.

Если отстраниться от Fiat Albea, и рассмотреть общий рейтинг тормозных колодок, то текущий ТОП-3 находится на:

Bosch стоит на 44 месте с рейтингом 3.4 на основе 78 отзывов;
BARUM расположился на 132 месте и рейтингом 0, сформированным на основе 0 отзывов;
MAGNETI MARELLI занимает 57 место в топе с рейтингом 0 и 0 отзывов.

Выбирая тормозные колодки для Fiat Albea посмотрите еще общий рейтинг колодок, там все-таки есть отзывы от владельцев других автомобилей, что также полезно. Также не забывайте сравнивать цены в разных магазинах, наш сайт позволяет это делать.

После тормозных колодок посмотрите другие рейтинги запчастей для Fiat Albea: тормозные диски, ступица и т.д. Посмотрите все рейтинги можно на основной странице запчастей автомобиля Fiat Albea.

Автомобиль Fiat Albea оборудован двумя независимыми тормозными системами: рабочей и стояночной. Первая, оснащенная гидравлическим приводом, обеспечивает торможение при движении автомобиля, вторая затормаживает автомобиль на стоянке. Рабочая система двухконтурная, с диагональным соединением тормозных механизмов передних и задних колес. Один (контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой — левого переднего и правого заднего.

При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.

Стояночная тормозная система с тросовым приводом на тормозные механизмы задних колес.

Тормозной механизм переднего колеса дисковый, вентилируемый, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском, с плавающей скобой. Подвижная скоба образована суппортом с однопоршневым рабочим цилиндром. Направляющая колодок прикреплена болтами к поворотному кулаку. Подвижная скоба прикреплена болтами к направляющим пальцам, установленным в отверстиях направляющей колодок. Направляющие пальцы смазаны консистентной смазкой и защищены резиновыми чехлами. В полости рабочего цилиндра установлен поршень с уплотнительным кольцом. За счет упругости этого кольца поддерживается оптимальный зазор между колодками и вентилируемым диском, поверхность которого защищена щитом тормоза. При торможении поршень под воздействием давления жидкости прижимает внутреннюю колодку к диску, в результате силы реакции суппорт перемещается на пальцах и наружная колодка тоже прижимается к диску, при этом сила прижатия колодок оказывается одинаковой. При растормаживании поршень за счет упругости уплотнительного кольца отводится от колодки, между колодками и диском образуется небольшой зазор.

Тормозная жидкость должна соответствовать F.M.V.S.S. № 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704, CUNA956-01.

ОЕМ коды запасных частей передней тормозной системы.

46423415 — диск тормозной;
колодки тормозные передние
Конструкционные номера
Номер: 98845078 Марка FIAT
Номер: 77362194 Марка FIAT
Номер: 77362548 Марка FIAT
Номер: 9949273 Марка FIAT
Номер: 77363992 Марка FIAT;

Передние колодки, коды.
Неоригинальные номера
Номер: 73074

Сравнительные номера
Номер: 13.0460-3982.2 Марка ATE
Номер: 181444 Марка ICER
Номер: 23705 Марка TEXTAR
Номер: 573074B Марка BENDIX
Номер: 573074J Марка JURID
Номер: 603982 Марка ATE
Номер: 693781 Марка ROULUNDS BRAKING
Номер: 858.01 Марка REMSA
Номер: FDB 1466 Марка FERODO
Номер: GDB 1482 Марка LUCAS
Номер: H 1187 Марка VAN HECK
Номер: T5162 Марка PAGID

Sangsin SP 1201 — 50/50 как повезёт

LPR 05Р763 — тормозные колодки страшно свистят

TRW-GDB 1579 — хорошие

Колодки тормозные GDB 1579 и диск тормозной DF 2686 все подходит как родное и колодки не скрипучие попались

RoadHouse 618910 — диск тормозной

При толщине фрикционных накладок менее 1,5 мм тормозные колодки следует заменить.

ПОЛЕЗНО

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки установлены фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.

Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.

Характеристики тормозного диска переднего.

Минимальная толщина (параметр С), при которой диск выбраковывается 18,2 мм .

Кратковременное вспыхивание сигнальной лампы при движении (особенно на подъём) на приборной панели в виде , а также звуковой сигнал сопровождающийся надписью Min. Brak. Lig. , означает что, уровень тормозной жидкости в бачке упал до минимального. И необходимо добавить тормозной жидкости.

Давайте делиться опытом (реальным опытом, то есть достоверной информацией, информацией о деталях которые вы уже поменяли вновь) использования запчастей сторонних производителей.
Указываем:
название. парт номер. пробег. причина последующей замены, фото

Ремень ГРМ:
Continental Contitech. CT 1115. 60000 км. причина - меняю через каждые 60000. без замечаний, нормальный ремень.

Опорные подшипники стоек:
Impergon. 29043, 29044. 45000 км. причина - застучали, был явный стук при резком покачивании. гораздо хуже оригинала, недолговечны.

Передний бампер:
TYG.735408853. 50000 км. причина - лопнул, последствие мелкого дтп зимой в -25 . это самый дешевый бампер, что я смог найти (2400). белый хрупкий пластик. но тем не менее встал на машину он отлично.

Резина:
Yokohama C.drive2 R14 185/65. F4510. 90000 км (реального летнего пробега). причина - остаток около 2 мм. Отличная резина. мягкая, хорошо отводит воду. не подойдет для грунтовых грязевых дорог.

Тормозные колодки дисковых тормозов:
Remsa. 0858.01. 110000 км. причина - остаток 2мм. Эффективность торможения как у оригинала. хватает их надолго. В паре с родными и DELFI дисками изредка посвистывают

Рулевые наконечники:
TRW. JTE437, JTE436. 63000 км. причина - правый застучал. без замечаний, нормальные наконечники.

Опорные подшипники стоек:
Optimal. F87158,F86367. 45000 км. причина - деформировался корпус, заскрипели. начали постукивать после 3000 км. пробега. полное г*вно

Шаровые опоры:
Yeni As Metal. 11099025500. 40000 км. причина - застучали. выглядят очень качественно, много смазки, ПУ пыльники. Ожидал что проходят дольше, решил снова поставить такие же, посмотрим на сколько теперь их хватит.
еще нюанс: крепежные отверстия 8 мм.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Подскажите,какие передние тормозные колодки от других моделей могут подойти на Альбеа.

Александр здравствуйте подскажите пожалуйста чем отличается двигатель Фиат Альбеа 1,4 родной от аналога ?…

Александр Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Разбил мкпп на албее. Купил б/у поменял но первая передача стала тупой, разгона вообще нет, можно смело трогаться со…

1 Андрей кто подскажет что сделать , сигнализирует что внешние световые приборы не исправных но все впорядке и лампочки целы и светят спасибо…

сопротивление ламп у разных производителей разное так же оно зависит от мощности лампы проверьте какие лампы у вас установлены и замените на те которые ближе к…

2 Абдурахман Здравствуйте, фиатоводы, нужна помощь Ваше, при нагреве двигателя рабочего, пропадает тяга, и становится тупой, педаль газа нажимаешь она тупо не реагирует…

2 Олег Кто знает подскажите. Кручу стартером, машина не заводится. Бензин идёт давление есть.свечи новые.форсунки чистые. С буксировки ,на холодную заводится с пол…

подскажите пожалуйста все лампочки горят через время начинает сигналить что какая то неисправна а все горит как убрать звук в меню ато бесит…

Ильшат для того чтобы снять подголовник, нужно с газовым ключом повернуть стержень на 90 градусов в любую сторону, стержень к фиксатору поворачивается с гладкой…

Николай Здравствуйте Подскажите, на коллекторе Альбеа нужно переварить фланец. Может кто знает от коллектора какой машины можно позаимствовать этот фланец…

2 Мстислав Добрый день Фиат Альбеа двигатель заводится и практически сразу глохнет. Топливо поступает, чек не горит.…

У меня недавно была точно такая такая проблема. Вылечил заменой топливного насоса. Износился, выдавал давление ниже нормы. …

1 Илья Поменял сцепление. Появился шум, как будто крутится и за что то задевает цепляет. Внезависимости от педали. Все время шумит. Что это может быть?…

Владимир Подскажите кто мож сталкивался при запуске с сигналки горит лампочка акамулятор а но не всегда акамулятор норм генер норма ремень новый бывает с ключа тож…

1 Сергей Приветствую,фиатоводы! У меня второй раз перегорает резистор на отопителе, в чем причина может быть. Напишите, пожалуйста, на WhatsApp 89228660060 Спасибо.…

parus Такая же хрень. Думаю, что при заводе (автозаводе или так) автомобиля повышенный ток убивает резистор. Выкл.-держать при заводе.…

1 Сергей ребята подскажите кто менял подшипник на кондиционере на фиате альбеа. а точнее его номер, или от чего походит. за ранее спасибо.…

1 Абеке Здравствуйте, завел машину, не прогретая, но плавают обороты,мотор работает с перебоем, заслонка чистая прочистили, на табло чек не горит в чем может быть…

привет всем.настала пора заменить подшипник передней ступицы и тормозной диск с накладками.Полазив по форуму прочитал чтьььо подшипник подходит с калины(подошел по всем параметрам) взял вологодский.Накладки нашел альбейские-маде ин корея.Тормозной диск купил с ваз-2110 (тоже с форума прочитал что-полходит точь-в-точь)Нмомое совсем так.Диск с 10 больше альбейского на 07-09 м.м.Суппорт не подходил на отверстия крепления.И диск не одевался на ступицу.Диаметр диска меньше чем посадочное место на ступице(внутренний диаметр)Завел движок включил 3 передачу и подгонял напильником .одел диск и напильником снял лишнее м.м.Одел суппорп прокрутил ступицу нигде ничего не шоркает.еще завел и чуть снял напильником для страховки-вот так чисто ПРИКОЛХОЗИЛ.Люди кто что еще колхозит пишите подробнее процесс.Расходы-подшипник 600 р.два диска 1400 р.накладки 650.Итого-2600.плюс 12 сигарет.4 кофе.напильник (стер)Для бюджетника в деревне-нормально.

Нахрена такой колхоз? Это совсем не те детали, которые колхозить нужно, т.е. подшипник и диски не изнашиваются так, чтобы машина сразу встала, а ехать нужно. Вполне достаточно времени заказать родные детали и спокойно поменять.
К тому же подшипник нормальный неоригинал можно дешевле взять, диски тоже (сам как раз заказал Meyle за 1400р, но это и не самые дешевые диски). При этом нечего точить не нужно.

Ездить то можно, но считаю, что колхозить можно только по 2м причинам:
1. Если деталь сломалась неожиданно, времени ждать заказ 4-5 дней и больше нет.
2. Если оригинальная деталь стоит в разы дороже.
Ну ладно подшипник, если брать наш хорошего качества (Саратовский например), то он в принципе не хуже ФАГовского. Или например кое-какие релюхи, и т.п. Вентилятор радиатора на Пунто ставил Вазовский универсальный (на Палио тоже подойдет), но это как раз потому, что времени ожидать заказ не было. По цене, кстати, если брать уже калиновский вентилятор, то получится дороже, чем родной фиатовский.
Но есть много деталей, которые не ломаются прямо сразу, например те же тормозные диски. Вполне можно заказать и ездить, как придет заказ - то сразу поменять.
И однозначно не стоит колхозить то, что будет работать некорректно. Например, тросик сцепления можно поставить от Ваз2110, и он будет работать, но педаль будет нажиматься некомфортно и ресурс работы будет значительно меньше, причем не только тросика, но и сцепления.

Читайте также: