Аналог воздушного фильтра рено дастер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Заводской салонный фильтр Рено Дастер имеет артикул 8201153808. Цена – 660 руб. Данной запчастью производитель оснащает практически все Дастеры, будь то бензин или дизель. Исключение составляют лишь модель, в комплектации которых отсутствует кондиционер. Здесь присутствует пустое монтажное место с заглушкой, которую можно просто вынуть и самостоятельно поставить такой фильтр салона.

Фильтр салона для Duster с двигателями 1.5 Dci, 1.6 и 2.0

Независимо от комплектации, на все Рено Дастер с бензиновыми 1.6 и 2.0, а также дизельным двигателем 1.5 устанавливается один и тот же фильтр салона – 8201153808. Расположен салонный фильтр снизу под приборной панелью, со стороны пассажира. Для доступа к нему не нужно снимать бардачок, или какие-то другие части салона. Имеет обычный (не угольный) фильтрующий элемент, со специальной антибактериальной пропиткой. На ощупь похож на вату. По контуру имеет рамку из тонкого пластика, и с выпирающей заглушкой на фронтальной стороне, для удобства при монтаже/демонтаже. Данная модель салонного фильтра также устанавливается на Logan, Sandero и Лада Ларгус. Производителем является Purflux. Аналогичный фильтр салона в каталогах производителя имеет номер Purflux AH207, цена — 400 руб.

Также существует оригинальный угольный фильтр с артикулом 8201370532. Цена — 550 руб. Производитель – Purflux. В каталогах производителя самый близкий аналог имеет номер Purflux AHC207, цена — 1500 руб. Имеет свойство частично задерживать неприятные запахи. Но по факту, данная способность быстро пропадает при эксплуатации, и угольный фильтрующий элемент начинает функционировать как обычный, пылевой.

На комплектации Рено Дастер без кондиционера, в которые с завода не устанавливают фильтр очистки салонного воздуха, производитель рекомендует устанавливать фильтр с артикулом 272772835R (пылевой, не угольный) — 620 руб, или 272775374R (угольный) — 600 руб. По факту же различий между 8201153808 и 272772835R, или между 8201370532 и 272775374R нет никаких, и они взаимозаменяемы.

Размеры оригинального салонного фильтра для Рено Дастер

Как показывает практика, монтажное отверстие имеет немного меньший размер, чем оригинальный фильтр салона Renault 8201153808. Поэтому, при установке нужно его немного сжать по краях в гармошку.

Длина	Ширина	Высота
207 мм	182 мм	42 мм

Аналоги оригинального фильтра салона для Дастер

При выборе аналога оригинального фильтра салона для Дастера лучше всего отдавать предпочтение недорогим моделям, так как он в любом случае быстро засоряется, и поэтому приходится его часто менять. Также, при подборе заменителя очень важно проверить качество пластиковой рамки пару раз согнув и разогнув его, как при установке. Пластиковый корпус должен быть немного эластичным, и не ломаться при сгибаниях.

Наиболее популярные аналоги среди владельцев Рено Дастер:

TSN 9.7.476 , Цитрон (Россия). Цена – 160 руб. Самая популярная модель фильтра салона среди владельцев Дастера. Водители отдают предпочтение именно ему из-за невысокой цены, и хорошего качества фильтрующего элемента. Стабильно фильтрует воздух даже при движении автомобиля на скоростях в районе 100 км/ч. Практически все отзывы – позитивные. Угольная модель этого же фильтра — TSN 9.7.476K, цена – 290 руб;

AG557 CF, Goodwill (Германия). Цена — 230 руб. Модель имеет качественную пластиковую рамку, которая обеспечивает плотное прилегание к стенкам монтажного отсека. Немного короче оригинала, но неочищенный воздух не пропускает. Угольный аналог — AG136 CFC, цена – 300 руб;

CU 1829, MANN-FILTER (Германия). Цена — 530 руб. Фильтрующий материал изготовлен из синтетического нановолокна, и является наиболее технологичным и качественным среди выше представленных моделей. Пластиковая рамка также эластичная, и не ломается при изгибах. Угольный — CUK 1829, цена – 950 руб.

Также, есть интересный салонный фильтр от MANN-FILTER под номером FP1829. Особенность в том, что он имеет трехслойную структуру: обычный (пылевой), угольный и антиалергенный (антибактериальный) слои. Также в местах изгиба пластик специально немного утончен, для удобства установки. Согласно отзывам водителей, использовавших его, он имеет высокую эффективность и прекрасно нейтрализует посторонние запахи с улицы. Причина, по которой он не сильно распространен, это цена — 850 руб.

Когда производить замену салонного фильтра на Рено Дастер

Согласно регламентным ТО для Рено Дастер, замену фильтра салона нужно производить каждые 15 тыс. км пробега. Но практически все водители сходятся во мнении, что делать это нужно чаще, как минимум в 2 раза, независимо от того, какой фильтр установлен. Для замены салонного фильтра Дастера не нужны никакие инструменты, а сама процедура занимает в среднем не более 10 минут.

Воздушные фильтра для двигателя Рено Дастер отличаются в зависимости от типа силового агрегата, а также от года выпуск автомобиля. В связи с проведением рестайла в 2015 г. устанавливаемые фильтры очистки воздуха двигателя еще немного изменились. Поэтому при подборе будьте внимательны дабы купить тот, что нужен именно для Вашего автомобиля.

Воздушный фильтр на Дастер с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0

Дастеры с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 л с завода комплектуются воздушным фильтром с артикулом Renault 8200431051, стоимость — 630 руб. Данную модель фильтра также устанавливают практически на все 16-ти клапанные Рено Логан, Лада Ларгус и Рено Символ. Производитель запчасти Mann Filter. Прямой аналог у производителя — C 1858/2, цена — 500 руб. На верхушке фильтрующего элемента имеет специальный слой материала, похожего на поролон, для лучшей герметизации. Уплотнительные резинки эластичны, поэтому запчасть в установочный корпус встает герметично, и не пропускает неочищенный воздух.

Размеры воздушного фильтра Renault 8200431051

Высота	Длина	Ширина
78 мм	176 мм	142 мм

Из-за дороговизны оригинального фильтра стоит обратить внимание на наиболее популярные аналоги:

TSN 9.1.349, Цитрон (Россия). Стоимость — 150 руб. Ниже по высоте от оригинальной запчасти почти на 1 см. Среди владельцев Дастера наиболее популярная модель, так как качество хорошее, и цена очень приемлема;
AG 710, GOODWILL (Германия). Цена — 240 руб. По размерам практически полностью идентичен с оригиналом. Качеством фильтрации данного фильтра довольны практически все, устанавливающие его на свой Дастер.

Воздушный фильтр для Рено Дастер с дизельным двигателем 1.5 DCI

У Рено Дастер с 1.5-литровым дизельным двигателем К9К с завода установлен воздушный фильтр под артикулом Renault 8200985420, средняя стоимость — 740 руб. Внешне очень похож на фильтр, который устанавливают на дизельных Рено Логан. Производитель – Mahle . Прямой аналог — LX 1953. Цена — 630 руб.

Размеры воздушного фильтра Renault 8200985420

Высота	Длина	Ширина
71.3 мм	260.8 мм	96.6 мм

Из наиболее известных заменителей можно выделить следующие:

F026400323, Bosch (Германия). Стоимость — 350 руб. Самая популярная модель фильтра воздуха двигателя для дизельного Дастера. По размерам он практически полностью совпадает с оригиналом. Также качество фильтрующего элемента не хуже оригинальной запчасти от Mahle;
30882, Asam (Румыния). Стоимость — 230 руб. Данную модель можно назвать бюджетным вариантом. Немного длиннее заводской запчасти. Качество фильтрующего материала среднее.

Воздушный фильтр на рестайлинговые версии Duster после 2015 г.

На обновленных версиях Renault Duster, которые начали выпускаться после 2015 г. устанавливаются немного иные воздушные фильтры двигателя. В обновленных кроссоверах с бензиновым двигателем 2.0, и дизельным 1.5 л устанавливается фильтр с номером Renault 165467674R, цена – 770 руб. Производитель – польская компания FILTRON . Прямой аналог — AP 133/5, который является наиболее популярной моделью на среди водителей обновленной линейки Рено Дастер. Цена — 300 руб.

Размеры воздушного фильтра Renault 165467674R

Высота	Длина	Ширина
65 мм	283 мм	123 мм

Популярные заменители оригинального воздушного фильтра Renault 165467674R:

FA 2180, ВМ-Motorsport (Китай). Стоимость — 200 руб. Немного меньше по габаритам от оригинальной запчасти. Основное преимущество перед другими аналогами – невысокая цена. Качество самого фильтра среднее. Также имеет поролоновый слой на верхней части фильтрующего элемента;
FCR21F063, Francecar (Франция). Цена — 440 руб. Менее популярная модель заменителя. Качественный фильтрующий элемент из специального синтетического материала белого цвета. Основная масса отзывов – позитивные.

На обновленную модель Дастера с 1.6-литровым бензиновым двигателем производителем устанавливается Renault 165460509R, цена – 650 руб. Производитель — Mann Filter . Аналог — C 27030, цена – 870 руб. По факту же, данная модель практически ничем не отличается от Renault 165467674R (которая установлена на 2.0 бензин и 1.5 дизель), кроме производителя и наличием слоя поролонового материала на верхней части фильтрующего элемента. Они взаимозаменяемые, также, как и их аналоги.

Когда делать замену воздушного фильтра на Duster

Согласно регламентам ТО Рено Дастер, на всех моделях с бензиновыми двигателями (включая рестайлинговые версии) менять воздушный фильтр нужно через каждые 15 тыс. км пробега. А на всех моделях с дизельными силовыми агрегатами согласно инструкции нужно менять эту запчасть через каждые 10 тыс. км пробега.

Цена на оригинальный фильтр 165467674R в районе 800р заставила задуматься об аналогах.
Автодок выдал большой список аналогов, из которого начал выбирать вариант наиболее похожий на оригинал.
Выбор пал на SCT SB2328.

Только получив его на руки увидел информацию о применимости, в которой значились только дизеля и турбо-бензинки…
Но размеры почти идентичны, материал вроде тоже, так что почему бы и нет.

На место фильтр встал так же, движок завелся так же :)
Буду тестить!

=============================
Дополнение. Прошло 3 недели и 800 км со смены воздушного фильтра, решил проверить как он там.

Прошелся белой салфеткой по периметру, где фильтр контактирует с корпусом — чисто, так что фильтр вполне годный.

Запчасти

Renault Duster 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 11

вот фильтры из нетканого материала. если интересно. это то что сам подобрал
GANZ — GIR04028
DENCKERMANN – A141754
TOTACHI – TA2299
COMLINE – EAF853
SWAG – 60948480
SCT – SB2328
FRANCE CAR – FCR21F063

Хоть один нормальный человек нашелся кто понял что оригинальные фильтра это деньги на ветер (исключение масляный, он такой же как и пурфлюкс). Понимаю там АКБ, запчасти, ГРМы, термостаты и прочее оригинал.

Но простая картонка, ничем не отличающаяся от аналогов! за 800 рублей это уже перебор.

Спорный вопрос на самом деле. Неоригинал с хорошим качеством фильтрации стоит не меньше (а то и больше) оригинала.
У оригинала двухслойный материал: искусственный войлок для грубой фильтрации, и потом уже собственно пылевой фильтр.

это понятно, что можно фуфел купить за 100 рублей, я имею ввиду что есть аналоги не хуже за 300-400 рублей, но никак не касарь тратить на кусок бумаги, которая у других фирм стоит в два раза минимум дешевле, опять же сопоставимого качества

Но простая картонка, ничем не отличающаяся от аналогов! за 800 рублей это уже перебор.

вообще политика оригинала у рено довольно спокойная.
тот же масляный фильтр стоит что рено, что пурфлюкс примерно одинаково.

что касается воздушного фильтра, то хорошие аналоги, тоже стоят хорошо.

этот данный выбор, у меня лично под большим вопросом, как и вся продукция sct group

Неоригинальные воздушные фильтры для бензиновых двигателей K4M,F4R

Про салонный много написано. А про воздухан на двигателе че-то ничего толком не нашел. Кто какой ставил? Как часто меняли? Поделитесь полезной инфой.

__________________
Поживу-увижу,доживу-узнаю,выживу-учту.
X7LHSRH8N50184336 Цвет D69,4х4 Экспрешн.вместе с 01.01.14.г.

Mograf, нафига низкофорсированому двигателю Дастера нулевик?

снимать его каждые 3-5т.км промывать, сушить, пропитывать.

Mograf, да ездил я с нулевиком на на низкофорсированном моторе

Так что, я знаю очем рассказываю
Нулевик хорош на высокофорсированных или турбированных движках

Поменял сегодня воздушник. Случайно увидел внутри корпуса масляный налёт и охренел. Пробег 10 000 км. Ну если это нормально, то ладно. Хотя сомнения по поводу этой нормы закрались. На Жигулях при пробеге 100 000 км да и на др. авто, короба для воздушных фильтров внутри были сухими и чистыми.

Можешь просто и со спокойной душой забить, говорят,для наших двигов это нормально,вентиляция картерных газов недостаточная при повышенных оборотах двига,не справляется и слегка заплёвывает масляным налётом. Могу в качестве веского аргумента лишь упомянуть,что моторчеги легко ходят 400тыщ км,при всех сопливостях и маслянистостях. А вообще,тема стара,как и эти движки.

Всем привет!
Народ, воздушный фильтр на 1.6 и 2.0 одинаковый по размерам или нет?
Хотел заказать на екзисте фильтр MANN C 1858/2, а в применимости пишет-только для 1.6, менеджер засомневался.

Одинаковы!
MANN C 1858/2 ставил на 2,0 все хорошо.
от оригинала практически не отличишь, только надписью.

Сегодня решил поменять воздушный фильтр. Открыл корпус и был неприятно удивлён: фильтр UFI,на котором я проехал около 10тыс.км, в верхней части(та,что при установке смотрит "в небо") был деформирован,имелась щель между уплотнителем и корпусом фильтра. Я ещё при установке обратил внимание,что он встал недостаточно плотно,но дефекта такого не было. Т.е.,он появился в процессе эксплуатации.
Значит, такой фильтр я покупать больше не стану,и остальным не рекомендую.

Но есть и хорошая новость: перед снятием старой запчасти я заехал в магазин и по совету продавца купил продукт завода "Невский Фильтр". Цена,внимание - 150 р! (Кому интересно,посмотрите,сколько оригинальный сейчас стоит).
Порадовало,что в корпус фильтр встал без зазора,очень плотно, уплотнитель не жёсткий,но и не слишком мягкий,то,что надо.
Кроме того,оказалось,что Невский Фильтр делает фильтры салона,масляные и топливные фильтры для нашего авто.
В общем,для себя альтернативу я определил,далее "будем посмотреть".

Duster 1

Кроссоверы Рено Дастер, которые относились к первому поколению, были произведены с разными типами двигателей — бензиновым и дизельным. Их эксплуатация с загрязнёнными фильтрующими картриджами приводит к ухудшению работы, понижении мощности. Поэтому требуется замена воздушного фильтра Рено Дастер.

Эту процедуру может выполнить сам владелец с учётом типа двигателя.

Интервал замены воздушного фильтра Duster

Время работы заводской модели на Дастере, изготовленной из спец. бумаги, составляет 15 000 километров.

При использовании Renault Duster на очень грязных дорогах рекомендуется сокращение интервала до 10 тыс. км, и совмещение этой процедуры с заливкой нового масла в картер.

Продолжительность стандартного интервала замены воздушного фильтра Дастера иногда сокращается в два раза:

На дизельных типах двигателей в Рено Дастере, предъявляющих высокие требования к качеству очистки воздуха, стандартный срок действия изделия составляет 8 000 километров.

Регламент технического обслуживания Дастер 1 поколения с артикулами запчастей в этом материале.

Артикулы

Пере заменой воздушного фильтра на Рено Дастере, нужно купить новое изделие. На разных версиях этого автомобиля есть силовые агрегаты, которые имеют объём 1,6 литров и два литра, и дизельные двигатели на полтора литра. Кроме оригинальных запчастей от Duster Renault, есть дешёвые от других изготовителей. Чтобы выбрать, нужно знать артикулы запчастей, подходящих разным моторам двигателя:

Дастеры с моторами 1,6 и 2,0 комплектуются воздушным фильтром с номером 8200431051 за 630 рублей. Изготовитель – Mann Filter. У него есть аналог – С1858/2 за 500 руб. На нём есть специальная часть материала, имеющего схожие черты с поролоном для обеспечения высокой герметичности. Резинки уплотнения пластичные, поэтому элемент в корпус установки встает плотно, не пропуская грязный воздух. Распространённые аналогичные модели:

Размеры изделия 8200431051 для Дастер:

Выбор и замена моторного масла в Renault Duster 1 поколения подробно описаны здесь.

Фильтрующий элемент для дизеля

В Рено Дастере с полуторалитровым дизельным агрегатом стоит воздушный фильтр 8200985420 за 740 рублей. Есть аналог – LX1953 ценой 630 руб.

Оригинальный элемент для Дастера достаточно дорог, поэтому рекомендуется выбрать другой вариант:

Размеры изделия 8200985420 для Дастера:

Замена салонного фильтра подробно описана в этом тексте.

Для Duster после рестайлинга 2015

На новых версиях Renault Duster стоят другие воздушные фильтры. В новых моделях с бензиновым двухлитровым и дизельным полуторалитровым двигателем используется изделие с артикулом 165467674R.

На что поменять оригинал 165467674R:

FA 2180 за 200. Немного он меньше оригинала. Главный плюс по сравнению с другими вариантами – низкая цена. Качество удовлетворительное. Деталь включает поролоновую часть на верхушке детали.
FCR21F063 за 440. Не столь популярный вариант замены заводской модели.
На новую версию Дастера с движком 1.6 л производитель устанавливает оригинальную 165460509R – 650. Аналог – С 27030 за 870.

Замена воздушного фильтра Рено Дастер с бензиновым мотором

Для двигателя Renault Duster эта процедура выполняется так: поставьте кроссовер на горизонтальную поверхность, поднимите ручник и выключите двигатель.

Далее, сделать следующее:

Смена смазки в раздатке и редукторе Duster 1 описаны здесь.

Замена на дизеле

Как правильно поменять воздушный фильтр на Дастере:

Рубрику, посвященную обслуживанию и ремонту Дастер 1 поколения, найдете по этой ссылке.

Заключение

Мы проанализировали какие аналоги существуют, через какие интервалы времени нужна замена воздушного фильтра на Рено Дастер, и как это делать грамотно. Начинающие водители думают, что регулярно менять этот элемент на новый не обязательно, ничего плохо не случится. Но это миф. Чтобы убедиться, — достаточно открыть коробку воздушного фильтра и посмотреть степень загрязнения.

Пыль с улицы является препятствием к нормальной работе двигателя, т. к. повышается расход горючего, кроме того, пыль — причина неисправностей.

Читайте также: