Аналог митсубиси спейс вагон

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Ну, что могу сказать по поводу авто? Двигатель G63. в 133л. объемом 2.0л. Движка неприхотлива, но требует достойного ухода, масла, фильтры любит хорошего качества. Бензин аи 92,93 лью. Нужно следить за ремнем грм: если рвется, то гнет клапана, так мне говорят мотористы. Сам не сталкивался, как только купил авто, то сразу поменял все ремешки. Обошлось в 2000р. 4 ремня + замена в СТО.

Машина довольно вместительная. Сидеть удобно, также и пассажиры коленками не упираются в сиденья. Вместительный багажник, если убрать последний ряд сидений. В основном они у меня в гараже стоят, но раза 3 использовал по назначению, возил друзей, вроде не жаловались. Сам садился — тесновато при росте 184см.

  • Надёжность
  • Небольшой расход топлива
  • Высокие сиденья
  • Низкие цены з.ч.
  • Слабая трансмиссия
  • Плохая шумоизоляция
  • Устаревший дизайн

Отзыв Mitsubishi Space Wagon 2.0i (Мицубиси Спэйс Вагон) 1996 г.

Ходовая — для меня быля сюрпризом. За такой пробег, от силы вложил 1000$ в зап.части без стоимости работы. Живу в Риге, запчасти дешевле, чем в России. Двигатель показался после Омеги самолётом. Катался по Сочинским горам — в повороты входил на 100 км в час, в более узкие — до 60 км/час на серпантинах. Крен, если следить за авто, отсутствовал. Это меня поразило. Подвеска жестковатая, но если хочешь порезвить — то что надо — держит дорогу отлично.

У меня до Wagona были немецкие авто: WV, Opel Omega, Ascona, и когда пересел в Япошку, Space Wagon, то сразу влюбился именно в их философию, какова философия, таковы и авто, т.е практичны, сделаны не для показухи, а для того, чтобы Ваш авто стал настоящим средством передвижения, а не мебелью в автосервисе.

  • Салон
  • Сабильность на дороге
  • Тормоза
  • Просмотр

Отзыв Mitsubishi Space Wagon 1.8i (Мицубиси Спэйс Вагон) 1992 г.

За 6 лет владения этим авто можно сказать одно — автомобиль Очень надежный. После того, как я купил его из Германии, первые 3-4 года машина не доставляла вообще никаких забот. Просто обычное ТО, бензин в бак и все. Верой и правдой служила и продолжает служить по сей день, правда пришла пора ее менять на более свежего японца.

Салон у машины очень большой: спереди сидишь как на стуле, высоко и очень хороший обзор. Сзади сидеть тоже очень приятно, колени не упираются в передние сиденья. Третий ряд в основном всегда был в сложенном состоянии, хотя 2-3 раза пришлось им воспользоваться по назначению и для перевозки детей до 10 лет он вполне подходит. Из комплектации у меня был только центральный замок, гур и электростекла с подогревом и ничто из этого ни разу не выходило из строя.

Мотор довольно тяговитый, груженую машину тянет довольно резво. Самое главное достоинство этого двигателя — это его надежность и экономичность: за все время эксплуатации в мотор лазить ни разу не приходилось, кроме чистки инжектора, а расход у него по трассе 6-7 литров и 9-11 по городу.

  • Надежная
  • Большая
  • Не интересна для угонщиков
  • Комфортная
  • Крепкий кузов
  • Очень экономичная
  • Несколько устаревший дизайн
  • Некоторый дифицит редких запчатей

Отзыв Mitsubishi Space Wagon 1.8 TD (Мицубиси Спэйс Вагон) 1992 г.

  • Большой удобный салон
  • Хорошая грузоподъемность
  • Много всяких кармашков для мелочей

Отзыв AC Cars Ace (Эй Си Карс Асс) 2008 г.

Вот и пролетели 30000км, ТО 3 пройдено. Обошлось оно в 11500р. Само ТО 3800р, плюс замена топливного и салонного фильтров, дезинфекция кондиционера, замена лампочек, мойка, диагностика подвески.

За последние 10000км успел побывать в Костроме и Калуге, Туле и Владимире, в Великом Новгороде и Санкт-Петербурге, про Москву и область молчу, это работа.

Вот что я сделал великого с автомобилем, в силу того, что авто с кузовом пикап и турбодизельным двигателем если честно, то шумоизоляция отсутствует, если например, сравнить ее с турбодизельным Пассатом. Плюс ко всему одному другу на день варенья подарили Сабвуфер, мне понравилось, как это все звучит, моему счастью у меня есть друг, который хорошо разбирается в автоакустике. Он мне объяснил, что к чему и почем.

Отзыв AC Cars Ace (Эй Си Карс Асс) 2006 г.

Решил написать: может кому пригодится отзыв об этой чудесной машине.

Двигатель 1800, 125 лошадиных сил, 170 ньютонов на метр, механическая коробка передач. Покупал новую в автосалоне в г. Ставрополе.

  • Динамика
  • Управляемость
  • Комфорт, в том числе акустический
  • Надёжность
  • Существенных, мешающих получать удовольствие водителю в городе, нет совсем

Отзыв Mitsubishi Space Wagon (Мицубиси Спэйс Вагон) 1998 г.

Хочу сказать японским производителям, огромное спасибо за жевучесть их аппаратов, на пробитой головке со скоростью 130 км/ч более 300 км. при перегоне с места покупки-это вам не это. Думал все отсрелялся. Щас. Компресос кондея оказался мертвым. Нижние подушки двигателя умерли на глазах после несколькиз поездок за город. Заказал. Жду. Причем на дизеля все оригинальное- японское. Отсюда мораль любую машину можно убить. Смотри, что покупаешь. Если все выше перечисленое списать только на мой убитый экземпляр, то в целом машина кардинально отличается от легковушки, чуствуешь себя увереннее на дороге, опять же обзор за счет короткого капота отличный, широкие зеркала, высокая посадка, не надо ноги держать выше головы, снял третий ряд сидений получил отличный дачный диванчик и огромный багажник.

Салон просто супер пластик отличного качества, есть отделения для всякой мелочи, подстаканики и это очень радует в дальних поездках. Думаю если не ожевлю этот экземпляр и не накоплю на более дорогое авто, то следующее будет таким же.

Отзыв AC Cars Ariel Atom 3.5 R Supercharged (Эй Си Карс Асс) 2012 г.

Машина которую почти невозможно встретить на улице. Четыре колеса, руль, 6-ст. механическая коробка, 2.0 литровый турбо мотор от Toyota, задний привод. Какие то вспомогательные системы? Только не в этой машине. Нет даже ABS или подушки безопасности.

В принципе, по моим личным ощущениям, это что то максимально приближенное к картам (картингу) — ничего лишнего. Но есть одно большое НО — англичане умудрились вытянуть из 2.0 литрового двигателя 350 лошадей и это при общем весе Ариел чуть больше 600 кг. Разгоняется просто мгновенно, максималки в 250 км/ч достигнуть не удалось так как ездил на треке, но на единственной прямой вытягивал до 210 на том же участке и при тех же погодных условиях где например Camaro ZL1 с 580 л/с и 3.9 до 100, набирал максимум 150. Все повороты и зигзаги проходит на УРА, предела так и не нащупал всегда чувствовалось, что остается огромный запас до момента когда уйдешь в занос.


Есть у Mitsubishi минивэны из серии Space - Mitsubishi Space Runner, Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Space Star и Mitsubishi Space Gear.Эти минивэны шли на рынок Европы и были с левым рулём. Многие и до наших дорог доходили.А вот в Японии были далеко не все, а те кто был, то носили совершенно другие названия. Разберём каждый отдельно и подробно.

Mitsubishi Space Runner

1 поколение. 1991-1999 г.в.




Его праворульный аналог из Японии — Mitsubishi RVR , 1991-1997 г.в. 1 поколение.


Двигатель и КПП.

В Японии ставилось 4 варианта двигателя: 4G93 (1,8 литра, бензин), 4G63 (2 литра, бензин), 4G63T (2 литра, бензин, турбо) и 4D68T (2 литра, дизель, турбо). Для рынка Европы всего 2 варианта — 4G93 и 4D68T. Поэтому без проблем возможно привезти не только двигатель, но и АКПП и МКПП для них. Важно как и на всех автомобилях марки Mitsubishi — сверять маркировку. Если не найдёте шильду с маркировкой — не страшно. Её можно узнать по VIN. Подробнее мы писали об этом в этой статье.

Кузовные элементы и оптика.

Не смотря на идентичность, есть ряд нюансов при подборе кузовных автозапчастей для Mitsubishi Space Runner от RVR.Самый важный — задние боковые двери. Дело в том, что автомобили имеют только 3 боковые двери. У RVR задняя боковая дверь расположена слева, а справа только передняя дверь. А вот у Mitsubishi Space Runner есть боковая задняя правая дверь. Это отчётливо видно на фото выше. Поэтому привезти из Японии заднюю правую дверь на леворульный Space Runner нельзя .

Так же важно то, что в 1994 году у RVR был небольшой рестайлинг, которого не было у Space Runner, поэтому необходимо сверять номера оптики перед заказом, а бампера по фото.

2 поколение. 1999-2002 г.в.



Аналог тот же - Mitsubishi RVR 2 поколения



Кузовные элементы и оптика.

Он начал выпускаться на 2 года раньше и уже к 1999 произошёл рестайлинг. Кроме того было большое разнообразие бамперов и решёток радиатора. Поэтому сверка по фото и номера оптики просто необходимы. Так же следует помнить, что и в этом поколении нельхя привезти дверь заднюю правую.

Двигатели и КПП.

По устанавливаемым агрегатам ситуация как и в предыдущем поколении — в Японии было большее разнообразие. Дизельный 4D68T ушёл в прошлое, а линейка дополнилась 4G64 (2,4 литра, бензин), который был на обоих автомобилях.

Mitsubishi Space Wagon

1 поколение. 1983-1991 г.в.



Аналогом этого автомобиля является Mitsubishi Chariot. Поколение и годы выпуска те же.



Честно, говорить о совместимости запчастей смысла нет. Автомобиль на столько редкий и возрастной, что найти что-либо на него в принципе не представляется возможности. В нашем городе не приходилось видеть такой ни разу.

2 поколение. 1991-1998 г.в.



Аналог такой же — Mitsubishi Chariot .



Кузовные элементы.

По фото видно, что это не просто похожие автомобили, а близнецы. Если говорить про кузовные элементы, то они полностью идентичны. Оба автомобиля прошли синхронно рестайлинг в 1994 году. И таких подводных камней с задними дверями как Mitsubishi Space Runner — нет.Для точного подбора оптики конечно же нужны номера, бампер передний и решётку радиатора по году выпуска или фотографии. Напоминаем, что по VIN или FRAME можно точно заказать только новые запчасти.

Двигатели и КПП.

Теперь разберёмся с устанавливаемыми агрегатами. На Mitsubishi Space Wagon устанавливалось всего 2 двигателя — 2-х литровые бензиновый 4G63 и дизельный 4D68. Только 2WD.А вот линейка моторов и комплектации на Mitsubishi Chariot гораздо шире — 4G63 (2 литра, бензин), 4G63T (2 литра, бензин, турбо), 4D68 (2 литра, дизель) и 4G64 (2,4 литра, бензин). Каждый вариант был и 2WD, и 4WD.Так что двигатель из Японии на Ваш Mitsubishi Space Wagon привезти — не проблема. Коробку передач необходимо подбирать по маркировке.


А вот тут картинка меняется, но не значительно. Аналог — Mitsubishi Chariot Grandis, 1 поколения.



Первого и единственного. Далее оба минивэна и с левым, и с правым сменили название на единое и на рынок в 2004 году вышел автомобиль Mitsubishi Grandis — довольно популярный у нас. Но сейчас не об этом, а как-нибудь в другой раз.

Опять идеальное попадание во внешность, одновременный рестайлинг в 2000 году. Есть небольшие нюансы. Например, повторители поворота в крыльях были и жёлтого, и белого цвета на обоих моделях, поэтому если вам нужно одно крыло, то укажите цвет вашего повторителя, чтобы они были одинаковыми.

Двигатели и КПП.

А вот с двигателями в этот раз сложнее. На Mitsubishi Space Wagon ставились 4G63 (2 литра, бензин) и 4G64 GDI (2,4 литра, бензин), в то время как на Mitsubishi Chariot Grandis 4G63 уже не было, а только 4G64 GDI (2,4 литра, бензин) и 6G72 GDI (3 литра, бензин).Обратите внимание на то, что есть двигатели с системой подачи топлива GDI. Подбор таких моторов имеет особенности в подборе. Подробнее мы писали об этом в этой статье.

А вот насчет Mitsubishi Space Wagon с 2-х литровым 4G63 не GDI, который не шёл в Японии, то тут всё сложно. Подобрать от другого авто проблематично, были совсем разные модификации. Коробки передач подбираются по маркировке, потому возможно найти по ней, а вот с подвеской бу из Японии лучше не рисковать вовсе.

Mitsubishi Space Gear

1 поколение, 1994-2007 г.в.




Аналог данного автомобиля легендарная в Японии и не только Mitsubishi Delica , 4-го поколения





Да-да, в Японии этот автомобиль знают аж с 1968 года и выпускается он и по сей день.

Сложно найти более разнообразный автомобиль по комплектациям, видам кузовов, возможностям, характеристикам. В одни и те же годы выпускались принципиально разные виды Mitsubishi Delica, но сейчас мы поговорим только о тех, которые являются аналогом Space Gear.Но даже этот вариант отличался большим разнообразием. Достаточно посмотреть фото выше, чтобы это понять. И ведь это ещё далеко не все варианты. У них не было как такого рестайлинга, как у других, когда с начала выпуска до какого-то момента выпускался один вариант, после другой. Тут выпуск был одновременным, вперемешку. Разная оптика и передняя, и задняя, бампера, решётки радиатора, задние двери. Даже высота кузова была разной — под высокую крышу и под низкую. Это важно для покупки дверей.Поэтому вся оптика только по номерам, все кузовные элементы только по фото.

Двигатели и КПП.

Двигатели устанавливаемые на Mitsubishi Space Gear: 4G63 (2 литра, бензин), 4G64 (2,4 литра, бензин), 4D56 (2,5 литра, дизель) и 6G72 (3 литра, бензин).Двигатели на Mitsubishi Delica: 4G64 (2,4 литра, бензин), 4D56 (2,5 литра, дизель), 4M40 (2,8 литра, дизель) и 6G72 (3 литра, бензин).Привезти из Японии соответственно можно только те моторы, коробки передач и некоторые элементы подвески, которые устанавлиивались на Delica.

Mitsubishi Space Star.



Эта космическая звезда собиралась в Нидерландах шла исключительно на европейский рынок. В нашем городе их не много, но есть. Правда с запчастями мы на него не поможем. Единственное что можно попробовать подобрать, это двигатель 4G93 (1,8 литра, бензин), который в Японии был на других авто, а так же коробку передач к нему (по маркировке). Однако сразу оговоримся, что такого опыта у нас нет. Другие 2 мотора, которыми комплектовался Mitsubishi Space Star (4G13 (1,3 литра, бензин) и 4G18 (1,6 литра, бензин) — в Японии не выпускались.

2 поколение, 2012-по настоящее время. Рестайл в 2016 году.

В отличии от всех предыдущих автомобилей это не минивэн, а хэтчбек.



Спустя 7 лет, Mitsubishi возобновляет выпуск автомобиля под именем Space Star. Под таким именем его знают в некоторых странах Европы. Возможно когда-то и к нам попутным ветром занесёт, минуя преграды таможненного оформления. И если вдруг вы станете его счастливым обладателем сообщаем. В отличии от 1 поколения это чистокровный японец, известный под названием Mitsubishi Mirage 6 поколения .




Не привезти!

Как обычно, с левого руля на правый ни в одной из представленных моделей нельзя привезти ряд запчастей. Подробнее описано в этой статье.

Мы несём полную ответственность за подбор деталей на леворульные автомобили с японского рынка, поэтому если нет возможности помочь вам в восстановлении автомобиля, то не станем вводить в заблуждение и обещать не выполнимое. Заказывая контрактные запчасти у нас вы можете быть уверены в точном подборе и качестве или мы вернём вам деньги .

Оставить заявку на подбор, узнать о наличии и стоимости необходимых вам контрактных запчастей, вы можете связавшись с нами любым удобным для себя способом:

Предлагаю собрать воедино всю информацию по подвеске нашего авто - а точнее автомобиля выпускавшегося с 92 по 95 годы.

воткакие вопросы интересны именно мне, а остальные можно будет задавать далее:
Передняя подвеска:
1. как лучше? менять передний рычаг в сборе или шаровые и сайлентблоки по отдельности, при условии, что и то и другое уже нужно менять. Рычаг в сборе стоит дороже чем подетально.

амортизатор Если умер, то и на месте раскачиваться будет. Если чересчур жесткий вообще не продавить, то или замёрз(зима как никак), или действительно расчитан на большую нагрузку. Я убрал ,,газ,, и поставил ,,масло,, - стало значительно комфортнее, я тонны не вожу.

Добрый день господа.
Проблема следующего характера. С утра завёл машину, прогревается, все ок. Как только температура начинает подниматся начинают плавать обороты, двигатель совсем не реагирует на педаль газа. Просто идёт дикий провал и все. На холостом работает нормально. До этого была похожая ситуация, не придал значения (подумал что вода попала после мойки). Вся проблема целиком: на холодную.

на холодную работает нормально,

начинает более менее прогреватся, начинает троить,
зазоры в клапанах давно проверял?

Всем привет
Mitsubishi Space Wagon вопрос по коробке -- механика, 4 WD
Space Wagon 1991 года.
Начала Выбивать когда включаеш заднюю передачу

Кто знает -- подскажите что делать

Доброго времени суток. Нужна информация или помощь по акпп. Машина спейс вагон 93 г, 2л 63 мотор. до меня поставили кпп с сантамо.Машину брал уже такую Акпп то работает , то нет. вне зависимости от прогрева. может сразу поехать и переключатся, а может и не поехать газуешь и ни каких эмоций, можно газануть секунды через 3-5 может поехать. масло в норме. Если что то можно сделать , подскажите в чем.

Всем привет,была у меня такая проблема;на холодную и не только на приборке загоралась чек Engine и обороты начали падать,могла заглохнуть могла и нет,в последние дни вообще невозможно стало ездить(при трогании глохла,в салоне,где ЭБУ двигателя и КПП капался 2дня и в итоге решил посмотреть на разъёмы(штекеры) и за корпусом фильтра нашёл разъём,3х контактный, одна ножка была окисшая(3х контактный.

Такая проблема на Спейс Вагоне 1998 год N33W левый руль МКПП передний привод вышибает пятую передачу под нагрузкой,т.е. если едешь равномерно не прибавляя резко газ, то нормально-держится, а если резко прибавить газ то вышибает.Думаю вилка и шестерня износились, может кто скажет что. И еще никто не сталкивался с контрактными коробками, стоит ли связываться.

Mitsubishi spase wagon grandis1999 г. реле времени стеклоочистителя. Где стоит? Где находится? Немогу найти. Дворник уже запарил. Хочу один раз вытерать. Мой дворник десят раз вытерает. И останавливается где попало. Помогите пожалуста. Говорят надо менять реле времени дворника. А где он стоит.

Разбита внутри проушина крепления генератора на самом моторе, из-за этого генератор перекашивается и жрет ремень.Подскажите кто-нибудь что делать? Двигатель 4D68t.

Привет.. Такая же бета с креплением генератора, разбита проушина для крепления генератора, его перекашивает.. Как справился с бедой??

Добрый вечер может кто сталкивался с заменой 4g37 на более новый мотор митсубиси спейс вагон 1985 спасибо

Всем привет :flag: :hello ,нужна помощь зала :oops: купил жене шарика в довольно печальном состоянии :cry:(средств маловато было, а 7 местный машын нужен) 96г. 4G63 одновальный 16кл.,теперь о беде ,машина стала плохо заводится на холодную худо бедно работала ,но при нажатии резко на газульку могла заглохнуть.Было поменяно, насос с сеткой,фильтр топливный,бронепровода,свечи,но стало как ни странно.

Мицу Спейс Вэгон 1999 г. 2.4 GDI
Загорелась лампочка давления но загорается не сразу ,только когда нагреется машина,обороты поднялись до 1100(850-900),давлю на педаль газа обороты не идут.
Подскажите в чем дело, чо смотреть в первую очередь?
(Датчик холостого хода. )))

Привет всем.может кто менял радиатор отопителя(печку)?размер не стандартный170(общ.по центром 165)×262×33.выбивает паджеро 3,но не факт.чем можно заменить?

Добрый всем день.у меня потёк бак топливный, после осмотра выяснилось что он весь как решето. Подскажите можно ли его залатать, либо заменить на какой-нибудь другой. Оригинала найти нигде не могу.

Всем привет ребят. 3-ий вагон 2,4 GDI пропала тяга и загорелся чек двигателя. Какие причины могут быть?

Подскажите может кто знает в чем проблема. Заводишь машину все хорошо без проблем,чуть чуть поездиешь обороты поднимаются и начинает мигать чек и машину всю трясти начинает.Несколько раз заведешь заглушишь вроде все нормально на какое то время потом опять. поменяли свечи насос в баке тнвд,ни чего не помагает. Читают могзи ни чего не показывают,иногда что то про форсунки пишет код ошибки завтра.

добрый день. проблема в следующем, снимал эбу чтоб промыть испаритель и оторвался черный провод массы, идет от кузова к эбу. может знает кто кудф он идет?
спейс вагон 2002 года механика 2л. 4g63

Всем привет . Кто может подсказать если ли салонный фильтр на Mitsubishi Space Wagon 1995 год 2.0 МКПП 2WD ? На экзысте смотрел не нашел по схеме , на емексе тоже не нашел . Может его вообще там нету ?

Доброе время суток!
Машина mitsubishi space wagon 1995 года
Прошу помощи. Начало сдыхать сципление, педаль немного провалилась в пол.
При нажатии, такое ощущение что не до конца происходит расципление в коробке, поэтому и передачу не включить.
Заглянул под педаль, течет главный цилиндр сцепления. Может ли это являться причиной повреждения.
Спасибо

Всем привет . Машину приобрел 14.02 2021 года Mitsubishi Space Wagon 2.0 МКПП 1995 года ( БЫВШИЙ ХОЗЯИН ЗАМЕНИЛ ВЫЖИМНОЙ И ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ . СТАРЫЕ ОН ОТДАЛ МНЕ В КОРОБКЕ . ) Прошу помощи у того с кем это произошло . Тема по сцеплению . Машина простояла на морозе 3 дня на улице -25 - 30 . за эти 3 дня пытался завести машину пару раз и при этом нажимал на педаль газа пару раз машина не заводилась.

ситуация такая. как только пришли первые холода (-5) машинка не хочет заводится хоть убей.С толкача пожалуйста.Начал с малого. свечи-норма. новые проверял лично на акуме. реле накала работает. Плюс на шину приходит,тоже проверено.дальше что остается,меряю компрессию во всех цилиндрах 29атм. в чем беда,куда лезть где искать причину. солярка поступает,форсунки проверял на стенде (вроде норма.

Не нашёл я информации практической по данной коробке, всё одна болтовня и никакой конкретики, все мастера автоматчики либо зажравшиеся либо вообще без понятия, ответ всегда один, нужно смотреть а это стоит от 400долларов и выше, нет, я конечно понимаю что за всё нужно платить но посмотреть я себе могу сам и безплатно, опыт так сказать тоже есть, делал себе и на гранд чироки АКПП и на пассат Б-5.

Купил либеро в Бурятии 2001 года сказали акпп контрактная поездил 1год и началось следующее разболталась трёх дырая пластина маховика.,затянул ,потом 2 недели пропали передачи в 234 а задняя работала,.

Всем привет! Подскажите пожалуйста какую резину ( размер ) устанавливают на митсубиши спэйс вагон 1999г
Хотел в лето приобрести резину ну и заодно купить литые диски,
На данный момент стоит 195/65 R15 (машину покупал с такой резиной)

Авто попало случайно: жена хотела Space Star ))), попутал в названиях… но когда увидел Вагон, сразу влюбился. Большая машина, красиво выглядит. Жена сперва называла его трамваем))), но когда села за руль, так и улыбка до ушей настала.

Т.к. мы часто ездим на рыбалку, на лыжах, то машина стала незаменима, всё влезает: горные лыжи, сноуборд, рюкзаки. Огромный багажник, особенно когда собрать третий ряд (кстати, третий ряд сидений можно вообще снять), высокий салон. Места всем хватает, во втором ряду троим свободно. Удобная ручка переключения КП. Между передними сиденьями может сидеть небольшая собака или жирный кот)). Удобное расположение кнопок на приборной панели. Кстати, перевозил недавно шкаф размером 2200х1200х400 — свободно влез. Дааа, лежбище получается не хилое в вагоне.

Большие зеркала заднего обзора — это не зеркало, а трюмо какое-то)), видно всё и всех. Очень хороший обзор спереди и в заднем стекле. Удобная посадка для водителя. 400 км пролетал одним махом. Кондиционер работает очень хорошо, летом быстро охлаждает салон, а зимой уже через 1 минуту идёт тёплый воздух. Музыка — 6 динамиков, вполне достаточно.

  • Отличная машина для путешествий как семьёй, так и с друзьями. Можно перевозить массу груза
  • Легка в управлении

Отзыв Mitsubishi Space Wagon 2.4 (Мицубиси Спэйс Вагон) 1999 г.

Куплен был Миц после Мазды 323 Ф, ибо устал от малышки. Подвернулся Спейс Вагон — внешне и по салону понравился — комфортный, полноприводной, большой, сзади запросто холодильник ложиться при сложенных сидениях. Опять же высокая посадка, плавный мягкий ход… Относительно небольшой расход — 12-13 литров. Испытывал в бездорожье: колея после трактора, болото — думал всё, пипец, суши весла, сливай воду — ан нет, на второй обороты 2,5 тыс., рулем только успевай крутить, прошел так 3 км как на танке, удивлен был крайне, что по такому болоту пробрался, но больше не рискую!)))

Сверчков по салону прилично — от резинок на дверях до сидений, пока не смажешь — не успокоятся! Но это все ерунда! Главный прикол — двигатель прямого впрыска GDI. Хвалят его многие, но… Требуется только 95+, и не просто, а реально хороший. Основная головная боль — насос высокого давления, новый до 1200 уе. У двига 3 варианта работы — норм, обедненная и сверхобедненная топливная смесь. Свечи иридиевые, двиг повышенного сажевыделения — дроссель закаптил — все хандрит. Акселератор электронный, дроссель электромагнитный, бывают проблемы с магнитом. Мастеров у нас по ним нет, ближайшие дилеры Мица только крутят на бабло! Извините, но на авто, которому 11 лет, зап.часть за 1200 уе — это как?

  • Симпатичный, дизайн обогнал все минивэны того времени намного вперед
  • Двигатель GDI и только бензиновый, почему нет дизеля, ведь авто как семейное, а экономия для семьи тоже значит!

Отзыв AC Cars Ace (Эй Си Карс Асс) 2008 г.

Вот и пролетели 30000км, ТО 3 пройдено. Обошлось оно в 11500р. Само ТО 3800р, плюс замена топливного и салонного фильтров, дезинфекция кондиционера, замена лампочек, мойка, диагностика подвески.

За последние 10000км успел побывать в Костроме и Калуге, Туле и Владимире, в Великом Новгороде и Санкт-Петербурге, про Москву и область молчу, это работа.

Вот что я сделал великого с автомобилем, в силу того, что авто с кузовом пикап и турбодизельным двигателем если честно, то шумоизоляция отсутствует, если например, сравнить ее с турбодизельным Пассатом. Плюс ко всему одному другу на день варенья подарили Сабвуфер, мне понравилось, как это все звучит, моему счастью у меня есть друг, который хорошо разбирается в автоакустике. Он мне объяснил, что к чему и почем.

Отзыв Mitsubishi Space Wagon 2.4 (Мицубиси Спэйс Вагон) 1999 г.

Встал вопрос о покупке минивэна, стали ездить на давно заброшенную дачу)) И старенький Форд уже не удовлетворял всех потребностей. Выбирал долго и мучительно,хотелось дизель,но не хватало денег. VW Sharan,Opel Zafira даже Fiat Multipla рассматривался,но остановились на Спейс Вагоне,вид у машины как у броневика понравился,простор в салоне,6 мест. На ходу понравилась,мягко,но я ожидал чего то большего.Мало в салоне ниш для мелочёвки,крайне неудобно,всё на полу лежит между сидушками.

Теперь,что сильно разочаровало,бью себя ушами по щекам,что не поинтересовался,что такое GDI,как начитался по форумам про их проблемы,теперь сижу и боюсь,жду неприятностей.От двигателя ожидал большей тяги,на форумах писали,что тягаются с легковушками,но у меня как то не получается,может это мой конкретно экземпляр.В городе расход 12-13,за городом может и 7л/100 км показать,про надёжность трудно что либо сказать,пока ничего не ломалось,про цены на детали боюсь спрашивать.

В машине есть навигация заводская,но только для западной Европы.Хотя на машине в основном жена ездит,а она довольна и не парится,не ей же ездить по сервисам(если придётся),тьфу-тьфу. Буквально через месяц стырили поворотники,а они дорогие,да и смысла нет покупать,стырят опять,хотя без них плохо,встречные не видять,что я хочу исполнить.Пока всё.

Отзыв AC Cars Ace (Эй Си Карс Асс) 2006 г.

Решил написать: может кому пригодится отзыв об этой чудесной машине.

Двигатель 1800, 125 лошадиных сил, 170 ньютонов на метр, механическая коробка передач. Покупал новую в автосалоне в г. Ставрополе.

  • Динамика
  • Управляемость
  • Комфорт, в том числе акустический
  • Надёжность
  • Существенных, мешающих получать удовольствие водителю в городе, нет совсем

Отзыв Mitsubishi Space Wagon (Мицубиси Спэйс Вагон) 2000 г.

Сильные стороны: Авто суперски держит дорогу
Обзор идеальный
Передние сидения высокие
Просторный
Нареканий нет

Отзыв AC Cars Ariel Atom 3.5 R Supercharged (Эй Си Карс Асс) 2012 г.

Машина которую почти невозможно встретить на улице. Четыре колеса, руль, 6-ст. механическая коробка, 2.0 литровый турбо мотор от Toyota, задний привод. Какие то вспомогательные системы? Только не в этой машине. Нет даже ABS или подушки безопасности.

В принципе, по моим личным ощущениям, это что то максимально приближенное к картам (картингу) — ничего лишнего. Но есть одно большое НО — англичане умудрились вытянуть из 2.0 литрового двигателя 350 лошадей и это при общем весе Ариел чуть больше 600 кг. Разгоняется просто мгновенно, максималки в 250 км/ч достигнуть не удалось так как ездил на треке, но на единственной прямой вытягивал до 210 на том же участке и при тех же погодных условиях где например Camaro ZL1 с 580 л/с и 3.9 до 100, набирал максимум 150. Все повороты и зигзаги проходит на УРА, предела так и не нащупал всегда чувствовалось, что остается огромный запас до момента когда уйдешь в занос.

фотография Mitsubishi Chariot III

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 5250 руб 4655 руб
ОСАГО: 10983 руб 9610 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: АИ-92 АИ-92
средняя цена: 34.15 34.15
- по городу 0 руб 86200 руб
- по трассе 0 руб 52000 руб
- в смешанном цикле 0 руб 0 руб
Итого расходы за год: 16233 руб 100465 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 0.81165 руб 5.02325 руб

Общая информация

Страна марки Япония Япония
Сборка модели Япония Япония
Класс автомобиля M M
Количество дверей 5 5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 185 180
Разгон до 100 км/ч, с 13 12
Марка топлива АИ-92 АИ-92
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 12.6 / 7.6 / —
Расход в городе 12.6
Расход смешаный 0
Расход по трассе 7.6

Двигатель

Тип двигателя бензин бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 2350 1997
Тип наддува нет нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 150 / 110 при 5500 133 / 98 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 225 при 3500 175 при 4500
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания распределенный впрыск
Степень сжатия 11.5 10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 86.5 × 100 85 × 88
Мощность двигателя 150 133

Трансмиссия

Коробка передач механика механика
Количество передач 5 5
Тип привода передний передний

Размеры в мм

Длина 4600 4600
Ширина 1775 1775
Высота 1650 1690
Колесная база 2780 2780
Ширина передней колеи 1500 1500
Ширина задней колеи 1535 1535
Размер колес 205 / 65 / R15 205 / 65 / R15
Клиренс 150

Объем и масса

Объем топливного бака, л 63 63
Снаряженная масса, кг 1570 1475
Полная масса, кг 2000 2120
Объем багажника мин/макс, л 1600

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о Chariot iii

Отзыв Mitsubishi Chariot (Мицубиси Шариот) 1992 г.

Отзыв Mitsubishi Chariot (Мицубиси Шариот) 2006 г.

Отзывы владельцев о Space wagon iii

Отзыв Mitsubishi Space Wagon 2.4 (Мицубиси Спэйс Вагон) 2003 г.

Авто попало случайно: жена хотела Space Star ))), попутал в названиях… но когда увидел Вагон, сразу влюбился. Большая машина, красиво выглядит. Жена сперва называла его трамваем))), но когда села за руль, так и улыбка до ушей настала.

Т.к. мы часто ездим на рыбалку, на лыжах, то машина стала незаменима, всё влезает: горные лыжи, сноуборд, рюкзаки. Огромный багажник, особенно когда собрать третий ряд (кстати, третий ряд сидений можно вообще снять), высокий салон. Места всем хватает, во втором ряду троим свободно. Удобная ручка переключения КП. Между передними сиденьями может сидеть небольшая собака или жирный кот)). Удобное расположение кнопок на приборной панели. Кстати, перевозил недавно шкаф размером 2200х1200х400 — свободно влез. Дааа, лежбище получается не хилое в вагоне.

Большие зеркала заднего обзора — это не зеркало, а трюмо какое-то)), видно всё и всех. Очень хороший обзор спереди и в заднем стекле. Удобная посадка для водителя. 400 км пролетал одним махом. Кондиционер работает очень хорошо, летом быстро охлаждает салон, а зимой уже через 1 минуту идёт тёплый воздух. Музыка — 6 динамиков, вполне достаточно.

  • Отличная машина для путешествий как семьёй, так и с друзьями. Можно перевозить массу груза
  • Легка в управлении

Отзыв Mitsubishi Space Wagon 2.4 (Мицубиси Спэйс Вагон) 1999 г.

Куплен был Миц после Мазды 323 Ф, ибо устал от малышки. Подвернулся Спейс Вагон — внешне и по салону понравился — комфортный, полноприводной, большой, сзади запросто холодильник ложиться при сложенных сидениях. Опять же высокая посадка, плавный мягкий ход… Относительно небольшой расход — 12-13 литров. Испытывал в бездорожье: колея после трактора, болото — думал всё, пипец, суши весла, сливай воду — ан нет, на второй обороты 2,5 тыс., рулем только успевай крутить, прошел так 3 км как на танке, удивлен был крайне, что по такому болоту пробрался, но больше не рискую!)))

Сверчков по салону прилично — от резинок на дверях до сидений, пока не смажешь — не успокоятся! Но это все ерунда! Главный прикол — двигатель прямого впрыска GDI. Хвалят его многие, но… Требуется только 95+, и не просто, а реально хороший. Основная головная боль — насос высокого давления, новый до 1200 уе. У двига 3 варианта работы — норм, обедненная и сверхобедненная топливная смесь. Свечи иридиевые, двиг повышенного сажевыделения — дроссель закаптил — все хандрит. Акселератор электронный, дроссель электромагнитный, бывают проблемы с магнитом. Мастеров у нас по ним нет, ближайшие дилеры Мица только крутят на бабло! Извините, но на авто, которому 11 лет, зап.часть за 1200 уе — это как?

  • Симпатичный, дизайн обогнал все минивэны того времени намного вперед
  • Двигатель GDI и только бензиновый, почему нет дизеля, ведь авто как семейное, а экономия для семьи тоже значит!

Отзыв Mitsubishi Space Wagon 2.4 (Мицубиси Спэйс Вагон) 1999 г.

Встал вопрос о покупке минивэна, стали ездить на давно заброшенную дачу)) И старенький Форд уже не удовлетворял всех потребностей. Выбирал долго и мучительно,хотелось дизель,но не хватало денег. VW Sharan,Opel Zafira даже Fiat Multipla рассматривался,но остановились на Спейс Вагоне,вид у машины как у броневика понравился,простор в салоне,6 мест. На ходу понравилась,мягко,но я ожидал чего то большего.Мало в салоне ниш для мелочёвки,крайне неудобно,всё на полу лежит между сидушками.

Теперь,что сильно разочаровало,бью себя ушами по щекам,что не поинтересовался,что такое GDI,как начитался по форумам про их проблемы,теперь сижу и боюсь,жду неприятностей.От двигателя ожидал большей тяги,на форумах писали,что тягаются с легковушками,но у меня как то не получается,может это мой конкретно экземпляр.В городе расход 12-13,за городом может и 7л/100 км показать,про надёжность трудно что либо сказать,пока ничего не ломалось,про цены на детали боюсь спрашивать.

В машине есть навигация заводская,но только для западной Европы.Хотя на машине в основном жена ездит,а она довольна и не парится,не ей же ездить по сервисам(если придётся),тьфу-тьфу. Буквально через месяц стырили поворотники,а они дорогие,да и смысла нет покупать,стырят опять,хотя без них плохо,встречные не видять,что я хочу исполнить.Пока всё.

Отзыв Mitsubishi Space Wagon (Мицубиси Спэйс Вагон) 2000 г.

Сильные стороны: Авто суперски держит дорогу
Обзор идеальный
Передние сидения высокие
Просторный
Нареканий нет

Читайте также: