Активация rs monitor renault

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Спасибо брат вручил )) Мне приятель сказал на клио рс с приборной панелью до сих пор проблем не было.

Привет Сергей у меня такой вопрос что значит anti-skid servis выкидывает такую ошибку в панели приборов. Может сможеш мне чем помоч машина с80 2004 года. Спс

Хотелось бы, чтобы подробнее по приборной панели объяснил бы. Здравствуйте форд мондео нету не одного видео на Ютубе по ремонту гура прицеп тот же?

Доброго времени суток, благодарю вас за видео уроки, очень полезны они. Имя моё Максим, и уменя вопрос по ABS, у меня авто NISSA CUBE Z10 лампочка ABS горит постоянно, пока я не куда не залез всмысле не натворил делов. скажите пожалуйста разёмы для само диагностики эдентичны на всех марках авто?, по эл авто, я чайник. Очень полезные ваши кроки.

То же самое! Пересел с ауди Q5 с Bang&Olufsen на Кодиак с Canton. Звук показался глухим, сухим, нет сочности звука, не ощутил премиальности Canton. Через месяц привык. У приятеля с приборной панелью на реношке clio rs до сих пор все зашибись…

У меня масло тоже не показывает. только когда глохнет то тогда иногда мигает маслёнка на приборке. У меня Пежо Партнёр 1,4 бензин

Ого. Алексей вернулся :-) Восстал из пепла как феликс! Не зря же писал тебе в Ватсап. Тема купи продай тоже интересна! Периодические проблемы с приборной панелью совсем достали ))

Компрессометр должен фиксировать максимальное достигнутое давление, а не сползать вниз. И вопрос, куда пропало давление в цилиндре? :-) Тут конечно без разницы - на холодном или горячем :-)

CLS450 Edition 1. у меня уже второй месяц. Машиной доволен очень! Быстрая, очень комфортная и невероятно умная. Дизайн мне лично нравится. У недостаткам могу только добавит не очень корректную работу автоматической парковочной системы. У меня есть другая машина, где эта система работает немного лучше. Вопросы автора к уровню шума в салоне решает опциональная дополнительная шумоизоляция. В салоне шума нет вообще! По поводу плохих дорог не могу сказать - живу в Испании.

Спасибо брат вручил )) Мне приятель сказал на клио рс с приборной панелью до сих пор проблем не было.

Покупая автомобиль Renault, новый либо бывший в эксплуатации, большинство автолюбителей не задумывается поинтересоваться pin-кодом автомагнитолы. Даже на продаваемые в салоне автомобили не всегда в сервисных книжках указан пин-код, тем более в документах автомобиля, который побывал в других руках. Однако, приходит такой день, когда при включении автомагнитолы она запросит PINCODE, без введения которого она отказывается работать. Это проблема не только штатных магнитол Renault, но так как в настоящее время российские автолюбители охотно покупают Рено, то и проблемы с этими магнитолами возникают чаще, чем в других моделях автомобилей. Сразу оговорюсь, под штатными магнитолами в этой статье я буду рассказывать только о магнитолах, поставляемых концерном Renault. Есть еще так называемые штатные магнитолы, которые разработаны другими производителями без соглашения с концерном, которые в идеале подходят к штатным местам установки в Renault. Сейчас не об этом.

Зачем автомагнитоле необходим PIN-код

В далекие 80-е (прошлого века, если кто помнит) хорошие автомагнитолы стоили немалые деньги: китайская промышленность тогда еще не была на подъеме. А вот преступность была и тогда. Самым простым способом быстрого заработка была кража автомагнитолы. У меня до 2000-х годов было в последовательном пользовании пять автомобилей, и на всех (. ) авто крали магнитолы. Иногда с разбитием стекла или форточки двери, иногда с помощью обычных ножниц вместо ключа. Как способ защиты от кражи автомагнитол, производители стали кодировать их. То есть, после извлечения магнитолы из автомобиля, отключения от бортовой сети питания, при последующем включении она требовала введение кода, установленного производителем.

Надо сказать, для российского умельца это не защита, а наоборот, способ получения дополнительной прибыли. Сразу появились мастера, которые за определенное вознаграждение в течение часа калькулировали код с помощью простейших самодельных электронных устройств. Проблема краж автомагнитол актуальна и по сей день. Пока есть спрос, красть будут, как бы их не кодировали.

Дело в том, что автомагнитола может потребовать введение кода и без кражи. В каком случае?

Основные причины затребования магнитолой введения кода

Разряд аккумуляторной батареи ниже порогового уровня или снятие клемм АКБ.Пороговый уровень для автомагнитол Renault бывает разным. В некоторых магнитолах код запрашивается после разряда до 9 Вольт, иногда и при глубоком разряде аккумулятора до 5 Вольт магнитола включается в штатном режиме. Особо опасным на этот счет является снятие клемм АКБ на время более 15 минут. Если происходит кратковременное отключение клемм, внутренняя память магнитолы поддерживается за счет электролитических конденсаторов в схеме.

Случайное замыкание проводки или ДТП. При этом магнитола обычно сразу требует введение pin-кода.

Возможные способы разблокировки

Вычисление пин-кода программными средствами

Далее необходимо скачать программу, установить ее на свой ноутбук и загрузить. Для данной программы картинка на мониторе будет примерно такая:

Остается только ввести Precode, и высветится родной код.

Где можно найти прекод (precode)

Pecodeо бычно нанесен на задней панели автомагнитолы. Он состоит из латинской буквы и цифры. Их следует искать в окончаниях серийных номеров, длинных цифросочетаний, прочих непонятных символов.

Если найти код не удается, или цифры затерты, можно попробовать считать с помощью специального обеспечения для смартфона штрих-код на задней панели. Pre-code на магнитолах с дисплеем можно высветить после одновременного длительного нажатия на кнопки 1 и 6.

Генерация кода другими методами

Сгенерировать код с помощью прекода можно в режиме онлайн на интернет-ресурсах, например.

Если вы не дружите с компьютером, можно на смартфон установить программу Renault Radio Code Generator, взятую на PlayMarket.

Как ввести PIN-код

удерживается первая кнопка до индикации первой цифры кода;
затем вторая кнопка – до высвечивания второй цифры кода;
далее третья кнопка, и четвертая аналогичным образом;
введя все цифры кода, удерживайте 6-ю для окончания ввода.

Всем привет.
Недавно свершилось то что давно хотел осуществить, Активировал RS Monitor.
Как оказалось ничего сложного нет.
Есть два пути активации (по сути все это одно и тоже).
Но в любом случае нам понадобится программатор ch341a + в зависимости от варианта активации еще и ELM327.
На данный момент есть два пути активации:
Первый вариант описан на французом сайте. Там нет ничего сложного в переводе, есть картинки. Кстати сайт не плохой и если владеете француржиком то можно много чего интересного узнать.
Вариант два тоже на французском.
Разница вариантов в том что в первом случае нам потребуется программатор и ELM327, а также программа DDT4ALL. Во втором нам потребуется программатор с клипсой, либо человек который может грамотно выпаять микросхему, прошить и впаять ее обратно.

В любом случае ничего сложного нет, только ловкость рук и аккуратность.
Из проблем с которыми я столкнулся:
— к сожалению у меня не получилось подключиться через ноут к ELM327. А через телефон записать данные не получилось.
— У программатора в комплекте иногда идет клипса. У меня получилось один раз через клипсу подключиться к чипу, а потом клипса перестала подключаться к чипу на плате, но при это отдельно закрепленный чип в клипсе считывался и прошивался.
— Ну и классика, когда откручиваете винты держащие монитор, не уроните их. иначе они закатятся х знает куда и так и останутся в недрах панели.
В остальном следуйте инструкции и все получится. Я опробовал все два способа, но по итогу пришлось выпаивать чип перепрошивать его и впаивать обратно. На крайняк можно купить подобный чип как установлен (стоит он рублей 20) в плату, считать инфу с оригинального чипа, модифицировать и записать на новый чип( который потом впаяете).
По итогу RS monitor очень интересная штука. Странно что с завода ее нет в машинах. Все данные телеметрии показываются, ничего дополнительно ставить и подключать не пришлось. Из интересных моментов понравилось что можно настраивать в режиме Sport отзывчивость педали.

Ну и сам факт того что можно мониторить много параметров: от % сцепления колес с дорогой до температуры на впуске очень радует.

Плюс есть очень крутая фича позволяющая записать всю телеметрию на флешку и потом на сайте rs replay посмотреть как проезжал круг. Очень захотелось поехать на трек и проверить все, но увы самоизоляция и прочее не дают этого сделать.
На этом все. Всем удачи и не болеть!

Читайте также: