Аккумулятор вместо батарейки в брелок сигнализации
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
У меня установлена сигнализация S96 v2 с двумя брелок-метками Bluetooth Smart. Использую только одну метку, смартфон не подключал в качестве метке. Батарейка CR2032 разряжается всё быстрее и быстрее: заводской хватило примерно на 1,5 месяца, второй на месяц, последней на 10 дней. Ношу метку во внутреннем кармане для исключения её замерзания.
В соответствии с документацией выяснил, что в моем случае включен режим "антиограбления при потере метке" - вне зоны видимости машины при однократном нажатии на кнопку метки загорается красный индикатор.
1. Как продлить срок службы батарейки CR2032 в метке?
2. Можно ли использовать в метке аккумулятор LIR2032?
3. Как выключить режим "антиограбления при потере метке"?
4. Каковы последствия отключения данного режима? Моя цель: исключить срабатывание сигнализации в пути при разряде батарейки, т.е. снял с охраны еще при рабочей метке, а в дороге она села - я ничего об этом не знаю и спокойно еду до пункта назначения, в пункте назначения ставлю авто на охрану штатным брелком или из приложения на смартфоне.
5. В идеале хотелось бы получить срок службы элемента питания 3-4 месяца или вообще полгода. Это реально?
С уважением, Дмитрий Стяжкин
Ответы 14
Срок службы батарейки в метке около 5 месяцев.
Режим Антиограбления не влияет на расход батарейки в метке.
Как именно Вы проверяете заряд батарейки?
Как далеко от автомобиля находится метка при длительных стоянках? Как далеко метка ночью?
и переслать сюда ответ.
Отключить антиограбление можно удержанием кнопки на метке:
Забыл по стоянкам:
1. В рабочее време - стоянка на расстоянии около 800-1000 м
2. Ночью и в выходные во дворе многоквартирного пятиэтажного дома, примерное расстояние 25-50 метров, метка в шкафу в куртке, при нажатии кнопки в соответсвии с документацией, связи нет, т.к. загорается красный индикатор однократно.
3. Периодически, 1-2 раза в месяц, на выходные бываю в гостях, расстояние 15-20 метров, через пару стен в панельном доме, первый этаж. Наличие или отсутствие связи не проверял.
Вывел вторую метку из транспортного режима, но пока не могу с помощью этой метки управлять сигнализацией (пробовал из дома в прямой видимости от окна - до машины метров 30), с завтрашнего дня начну пользоваться. Сразу вопрос: первой меткой прекратить пользоваться? Оставить её дома и не брать с собой? Не понадобиться ли первая метка при первом использовании второй метки?
Также есть вопрос по режиму "антиограбления при потере метке":
Правильно ли я понимаю, что при отключении данного режима метка продолжает функционировать полнофункционально, но при этом требуется только при постановку на охрану и при снятии с охраны, т.е. при движении у меня её даже может не быть, верно?
не покупайте батарейки за 20-30р, минимум 150-200р, я лично меняю раз в 4-5 месяцев
Первая метка не нужна. Оставьте пока дома.
Режим антиограбления никак не влияет на метку. Это алгоритм комплекса. Если он включен, то после открытия двери и срабатывания датчика движения проверяется наличие метки и блокировка в случае отсутствии метки. Если режим выключен, то метка в заводских настройках проверяется только при снятии с охраны. Можно изменить настройки на проверку метки при каждом включении зажигания, можно вообще выключить опрос метки в машине. Точный настройки комплекса знает только мастер, который его настраивал Рекомендую связаться с установщиком для ответа на Ваш вопрос.
Дмитрий, так что всё-таки с аккумуляторами LIR2032?
На Алях уже вовсю продаются такие, стоят не дороже одноразовых батареек.
Единственное, у них номинал 3.6V, а сразу после зарядки так даже до 4.2V.
Не помрёт метка от такой напруги? )
Пока аккумуляторы не пробовал, в соответствии с рекомендациями пользуюсь второй меткой
Дмитрий (Тонoян), подскажете?
Метка разработана для использования батареек стандарта CR2032. Использование любых других элементов питания может привести к повреждению метки.
Дмитрий (Тоноян), добрый день!
Теперь у меня начались проблемы со второй меткой. Примерно 3 недели назад начались сложности со снятием авто с сигнализации. Происходит примерно так:
1. Авто ставиться на сигнализацию без проблем, обычно по "сенсору" на ручке водительской двери, реже с телефона [StarLine 2, Android]. Метка в кармане куртки.
3. Пытаюсь снять с охраны штатным брелком авто - автомобиль открывается и закрывается, снятие с охраны не происходит.
4. Пытаюсь снять с охраны нажатием на кнопку метки - загорается красный индикатор, снятие с охраны не происходит.
5. Снимаю авто с охраны с телефона в приложении - авто снимается с охраны. Далее 2 варианта:
Вариант №1: Сажусь в авто, завожу уезжаю. Всё ок.
Вариант №2: Сажусь в авто, авто не заводится, слышу как "пикает" сигнализация, такой звук был ранее когда в первой метке садилась батарейка. Прикладываю метку к рулевой колонке, через 5-10 секунд "пикание" пропадает - авто заводится.
Варианты 1 и 2, примерно 60% на 40%
Сейчас переставил последнюю батарейку в первую метку, пока буду ездить с ней.
Подскажите пожалуйстапо испоьзованию вместо батарейки аккумулятора в брелке.
У батарейки напряжение 1.5в, имеется аккумулятор GP 1000mahс напряжением 1.25в. Новую батарейкку брелок определяет как 100% заряженную,аккумулятор же определяется как 72% заряженный.
Интересен официальный комментарий.Спасибо.
Ответы 10
ёмкость меньше, радиус действия из-за меньшего напряжения ниже, стоимость выше. И откуда в ваших головах появляется мысль об аккумуляторе? 2-3 раза в год покупать нормальную батарейку за 50р - это накладно?
Человек хочет сыкономить. Ну будет часто заряжать. Но работать то будет.
P.S. Конечно сам использую алкалиновые элемнты дурасел.
кто спорит, что работать будет? Конечно будет. А вот экономия весьма сомнительная. Сам варту синенькую предпочитаю
ну как сказать сэкономить. у меня настроен контроль канала связи. батарейку раз в пару месяцев меняю. но есть еще 4 аккума 1000мач. вот и возник вопрос. но брелок не показал при полном заряде аккума 100 %, поэтому и возник вопрос. до этого только батарейки использовались.
100℅ и не будет, у заряженного аккумулятора напряжение не 1,5 В , а 1,4 В.
Разряжаться ваш аккумулятор будет быстрее, т.к. ёмкость маленькая, и если он сильно б/у, то возможно и заявленную ёмкость не будет держать.
А никто литиевые Energizer не пробовал ставить? Надолго хватает? Цена-то кусается.
Пробовали, не эффективно ,теряют емкость при снижении температуры.
Так вроде же наоборот должно быть, литиевые более стойкие к низким температурам. С другой стороны: как связана низкая темп-ра и брелок сигналки?
У меня брелок на автосигнализацию. И так как я устал постоянно менять батарейки ААА, (а есть зарядное, которым могу заряжать) то решил поставить аккумулятор, соответственно ААА. Но все пишут, что нет в природе на 1,5 v.
Брелок работает если поставить акум., но решил уточнить (так как в инструкции к сигнализации ничего не сказано про это).
Будет хреново работать, потому. что у свежей батарейки напряжение 1,5-1,57 вольта, а у заряженного аккумулятора 1,2 вольта. Поэтому уменьшится дальность работы и аккумуляторы придется чаще менять.
Не желательно, аккумуляторы сами по себе разряжаются за месяц, вам придется их регулярно менять, хотя и не покупать, так же, может снизиться время работы и от заниженного напряжения (1,2В вместо 1,5В). Возможно вы не те батарейки покупаете, берите не солевые, а щелочные, стоят немного дороже, но их хватит на год, а то и больше.
Вот эту использовал. Щелочная. Но я бы не сказал, что она продержалась год. Но за комент спасибо, взял на заметку.
Алехандр Искусственный Интеллект (114056) Срок зависит от потребляемого тока, режима работы, значит на разных брелках будет индивидуально, да и качество изготовления играет свою роль. Но факт в том, что щелочные дольше служат, чем соляные, не даром производитель переходит на них, соляные отмирают. Удачи!
я на счет брелка для автосигнализации писал. На пульт для телека и так пойдет там не так важно.
Как быть насчет вот этого : "Из-за того, что есть разница в напряжении 1,5 V и 1,2 V пользоваться аккумулятором не рекомендуется (в т. ч. потеря дальности приёмо передатчика). " ?
ВладимирН Просветленный (46076) А тебе какая разница-включишь ты сигналку с 5 метров или с 4х? А то, что не рекомендуется-художественный свист. Разница для радиоволн некритична.
Ставь металлгидридные аккумуляторы минимальной емкости (1000 и меньше), у них минимальный саморазряд.
Артем Киселев Искусственный Интеллект (149575) а ты про что спрашиваешь? про аккумулятор? так вот АККУМУЛЯТОР вроде мужского рода, так что наверно ОН в ответе как раз про аккумулятор?
Читайте также: