96353007 аналог от камаза

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

по коду 93740226 комлект колец плюс 0,25, а поршень плюс 0,25 где. блин ребята помогайте. не точить же сразу под 0,5. так как и поршни и кольца этого размера в каталоге есть. можно это как то уточнить.

Vovan1, поршни отдельно, комплект колец отдельно
по другому не бывает (см. рисунок выше).

WolfTheGray добавил 24.07.2015 в 09:47
wind, у нас поставляестя только трубка в сборе со всей этой фигней - 96451312

Vovan1, поршни отдельно, комплект колец отдельно
по другому не бывает (см. рисунок выше).
это я понял, но к комплекту колец 93740226 - 0.25, нет поршня. где код поршня увеличенного на 0,25 мм.
поршень 93740515 - 0,07, увеличен всего на 0,07мм.
ПОМОГИТЕ. Или сразу точить плюс 0,5?

Крестовина, что ты обвел на схеме, расположена в салоне - пыльник там не нужен.
Понял, ошибся немного!
Нужен вот этот пыльник, не могу нигде его на схемах найти :(

Vovan1, поршни отдельно, комплект колец отдельно
по другому не бывает (см. рисунок выше).

WolfTheGray добавил 24.07.2015 в 09:47
wind, у нас поставляестя только трубка в сборе со всей этой фигней - 96451312

Сейчас снимаю коробку и открыв мануал выясняется , что под выжимным подшипником помимо ссальника есть еще уплотнительной колечко , которого в комплекте со сцеплением нету . Как бы узнать его номерок . Спасибо.

Спасибо огромное выручили , сегодня заменил сцепление в гараже , но произошла маленькая неприятность . Был потерян 1 из 4 болтов которые крепят механизм выбора к коробке . Думал найду какой-нибудь и прикручу но эти извращенцы запихнули туда болт под ключ на 11 мм и диаметр резьбы 7мм . . А все Стандартные болты или 8мм или 6 мм

Подскажет и у них есть номер . Можно конечно и на трех ездить но неуютно как-то . Спасибо!

Привет, подскажите номер заглушки на котороую цепляю заднюю полку лачи хэч.

Доброго всем.
Подскажите номер управляющей кулисы (или вертолета)
Каталог выдает 2 номера
УПРАВЛЕНИЕ А-П/П НАПРАВЛЯЮЩАЯ , [XB] 96482030 и
УПРАВЛЕНИЕ А-П/П НАПРАВЛЯЮЩАЯ , [XC] 96425752
В чем разница этих XB и XC?
VIN KL1NF196J6K371158

WolfTheGray привет! Спрошу тоже в тему кулисы :)
Создал отдельную тему, но мне что-то никто не ответил
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=80253
Спрошу теперь здесь :)
По каталогу нашёл номер 96332660, от 1657р. в Автодоке, и куча "заменитилей":
UKORAUTO UDW9N60760 за 898р.
OSM OSML32660 за 933р.
QUARTZ QZ6332660 за 1138р.
Они вообще подойдут?
По номерам, которые вы скинули, вроде то же самое, но стоит почти 4000 в Автодоке, как быть.

И какова функция у этой детали?

Kashirban, это датчик капота от сигнализации. с конвейера его там быть не должно, установлен вместе с сигналкой. однако, он у вас очень похож на микрик двери 96338783

Подскажите пожалуйста на универсал 12 года прокладка клапанной крышки старого ( 96353002 и кольца 96353007) или нового образца ? Vin kl1nf356jck688007

Добрый день. Нужны втулки переднего стабилизатора. Lacetti седан 2008г. KLNA196J8K910313. Подскажите, какие брать. Планирую брать "точка опоры", там 3 варианта. Хотябы знать оригинальныйномер.

Здравствуйте,
авто 2007г.в. двигатель 1,6 вин KL1NF486J8K760524
прокладка головки блока 96473400, правильно.
на Daewoo и емекс и экзист выдают цену в два раза дешевле чем на GM, можно брать?

Vovan1 добавил 03.08.2015 в 16:52
вкладыши коренные 93742705. правильно?

Vovan1 добавил 03.08.2015 в 16:53
вкладыши шатунные 93742707. правильно?

Vovan1 добавил 03.08.2015 в 16:57
96376569- сальник коленвала задний, правильно? Daewoo можно брать?

Vovan1 добавил 03.08.2015 в 16:58
96350161- сальник коленвала передний, правильно?

еще нужен номер прокладки выпускного коллектора,
переднего правого брызговика.

рокладка головки блока 96473400, правильно.
да
замена 96963220
на Daewoo и емекс и экзист выдают цену в два раза дешевле чем на GM, можно брать?
не стоит
вкладыши коренные 93742705. правильно?
да
вкладыши шатунные 93742707. правильно?
да
96376569- сальник коленвала задний
да
Daewoo можно брать?
не стоит
96350161- сальник коленвала передний, правильно?
да
номер прокладки выпускного коллектора
96378805
переднего правого брызговика
96545666

Добрый вечер.
Подскажите какой из этих номеров деталей мне подойдёт: 96615670 или 96554794?
Молдинг декоративный.
VIN: XUUNA486JB0005252 подойдёт такой для поиска?

Санег, прокладка одна единственная
а вот кольца, судя по всему, нового образца - 25185121
Вот фото крышки. Точно для нее кольца нового образца ? От камаза уже подойдут ?

Санег, выкрутите один болт и посмотрите какое там кольцо

А есть какая то информация, с какого года начали ставить новые кольца?

93745759
Простите за дурацкий вопрос. По этому номеру находится щеткодержатель.
Я думал, щетки стартера называются "щеточный узел".
Это одно и то же?

WolfTheGray, не подскажите случайно по шевроле эпике блок абс с трекшн контролем по этому вину KL1LA69KJ8B109580, а то на эпик клубе даже близко нет такой темы (( Пожалуйста )))

Подскажите пжлст. Ищу рулевую рейку в сборе с тягами и наконечниками на лачетти седан 1,6 вин xuunf196j80043451. смотрел на вин-коде там 2 варианта предлагает. Экзист - тьму артикулов показывает. Подскажите какой верный. Нужен оригинальный.

spag, по Вашему VIN гидроблок АБС - 96639628

WolfTheGray добавил 05.08.2015 в 19:13
Sinto, Ваша рейка 95209431

Sinto, Ваша рейка 95209431[/QUOTE]

Может подскажете где лучше подбирать, чтобы не теряться в многообразии? и эта рейка с комплектом тяг и наконечников?

номерок коллектора
какого?

WolfTheGray добавил 06.08.2015 в 08:22
паук 4-2-1 есть номерок
нет

коллектор что от двигателя на нейтрализатор стоит :to_become_senile:

Чесслово далеко за Вином идти, все-таки попытаюсь.
Подскажи номерок на чёрный пластиковый треугольник задней правой двери вагона, тот что у стекла прям внутренний, он ещё на двух палках держится.

kl1na19bj7k587230
подскажите ещё пожалуйста.
бензофильтр
болт сливной радиатора
шуруп на термостат
задние брызговики

WolfTheGray добавил 06.08.2015 в 22:34
бензофильтр
96335719
болт сливной радиатора
96413313
шуруп на термостат
о каком шурупе речь?
там винты
один такой 94500439
и один такой 94500452
задние брызговики
96545639 - лев.
96545640 - прав.

kl1na19bj7k587230
извините что постоянно напрягаю ))
дайте номерки на датчик холостого хода и датчик дроссельной заслонки пожалуйста.
заранее спасибо!

Здравствуйте!
А не подскажите номерки лампочек на подсветку блока управления печки ( не климат, простой кондей)?

Подскажите номерок датчика кислорода ДК1, я так понимаю это то который перед катализатором.
2007, 1,6 АКПП KL1NA486J7K563378
Заранее спасибо

Подскажите номерок датчика кислорода ДК1
96418965
я так понимаю это то который перед катализатором
да

VIN KL1NF486J8K003495. Подскажите каталожный номер запасного ключа зажигания (заготовки) без кнопок. Машина 2008 года.

З.у.Х.е.Л.ь., аналоги
первый - более новая замена для второго

radiokachok, отдельно не поставляется

Подскажите номер прокладки механизма переключения КПП механика. Грубо говоря коробка что крепится к КПП сверху, куда входит шток переключения скоростей.

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста кат.№ пыльников внутреннего (треугольный) и наружного ШРУСа левой полуоси.
Ну и вдобавок - правой.
А так же металлических хомутов для фиксирования пыльников к ШРУСам (если таковые имеются ).
Имею Lacetti Sedan,
Модель: 1.6 DOHC
Модель двигателя: GM F16D3
VIN: KL1JJ52625K141980
АКПП: AISIN WARNER 81-40LE
Заранее Спасибо,

tardy, хомуты идут в комплекте с пыльниками
96391553 - пыльник наружный
96489854 - пыльник внутренний

правый/левый не различаются

Подскажите пожалуйста номер прокладки (или шайбы уплотнительной) под датчиком давления масла. И колодки ручника на вагон 2006 г.в.

номер прокладки (или шайбы уплотнительной) под датчиком давления масла
94525114
И колодки ручника на вагон 2006 г.в.
96496764

По номеру бьётся прокладка под сливную пробку картера, а мне нужно под датчик давления масла. Или они одинаковые ?

kl1na19bj7k587230
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста номер прокладки выпускного коллектора.
Номер болтов крепления выпускного коллектора.
Номер гофр которая сваривается на глушитель после катализатора и 2 лямбы.
болты крепления датчика дроссельной заслонки.

Ещё если можно ката фоты на задний бампер у лачетти вагона (универсала) без разницы какого.
А ещё можно как-нибудь узнать какой блок ЭБУ ставился на мой авто kl1na19bj7k587230?

номер прокладки выпускного коллектора
96414578
Номер болтов крепления выпускного коллектора.
там гайки
94515367 - 9 шт.
Номер гофр которая сваривается на глушитель после катализатора и 2 лямбы.
отдельно гофры оригинальной не существует.
номер неоригинальной гофры на 1,8, к сожалению, не подскажу
болты крепления датчика дроссельной заслонки
болт крепления ДПДЗ - 93745761 - 2 шт.
Ещё если можно ката фоты на задний бампер у лачетти вагона (универсала) без разницы какого
96410971 - лев, 96410972 - прав
А ещё можно как-нибудь узнать какой блок ЭБУ ставился на мой авто kl1na19bj7k587230?
MR-140, 96419332

Добрый день! подскажите пожалуйста номера зап. частей Лачети 1.4 седан. 2010 г.в.
А именно :
Стойки стабилизатора
Прокладка клапанной крышки
Ролики ГРМ
Передние подкрылки
Брызговики (4)
Молдинги по дверям и по переднему бамперу

Заранее большое спасибо если сможете помочь!

WolfTheGray добавил 17.08.2015 в 08:34
Ленар73, отдельно в оригинальные запчасти не поставляется.
только весь механизм стояночного тормоза в сборе

WolfTheGray добавил 17.08.2015 в 08:34
Artur08526, по неоригиналу - почему бы Вам сей вопрос не задать автодоку?

CTR
CLKD-9, CLKD-10 - перед
CLKD-11 - зад

96548777 - лев., 96810479 - прав.

перед
96545665 - лев., 96545666 - прав.
зад
96545639 - лев., 96545640 - прав.

перед
96545651 - лев., 96545652 - прав.
зад
96545653 - лев., 96545654 - прав.

эээ
у нас на оригинальном бампере, вроде как, молдингов нет

WolfTheGray добавил 17.08.2015 в 08:34
Artur08526, по неоригиналу - почему бы Вам сей вопрос не задать автодоку?

огромнейшее спасибо!!просто очень выручили!)

kl1na19bj7k587230
прокладка приемной трубы, которая стоит после гофры и на глушитель идет, подскажите пожалуйста.

Здравия други. Недавно менял свечи и заметил, что опять масло появилось в свечных колодцах. Почитал на эту тему, решил взять силиконовую прокладку Ростеко и резиновые колечки этой же фирмы. Снял клапанную крышку, очистил от остатков герметика, отмыл бензином.

Вставил новую прокладку, поставил крышку на место без всяких герметиков, начал было колечки класть под болты, но меня смутило то, что они точно такого же диаметра как резинки, уже надетые на втулки. Если их начинаешь затягивать болтом, они коробятся, выпирают как грыжа в одну сторону. Я попробовал положить колечки под резинки, но тогда резинки деформируются и вылазят из-под болтов.

У меня возник резонный вопрос — а накой хрен вообще эти колечки, если там уже стоят резинки? Может эти резинки лучше обновить? Они вообще где-то продаются?

Короче я вынул все колечки и затянул крышку только на резинках, понаблюдаю что будет.
Снова заменил масло, хотя ещё и полных 5 тысяч не отъездил, но слил чёрную жижу. Почему так быстро масло почернело? И кушать масло начал мотор, а ведь капиталку делал 17 тыс. км. назад… Не могу понять что за ерунда…
Что скажут опытные лачетеводы?

Запчасти

ACDelco, AMD, ASIN, DYG, ELRING, GAZ, GM, HJS, KOREA AUTOPARTS, OEM GENUINE GASKET, PARTS MALL, RHEE JIN, VICT RHEE JIN

Изначально раза два менял на оригинальную прокладку 96353002 с оригинальными уплотнительными кольцами 96353007 (последний раз в декабре 2014г = 265 + 165руб), затем на хвалёный Victor Reinz 155345601 с колечками 740.1003040 от Камаза (возможно они были бракованными). Всегда очищал и обезжиривал все сопрягаемые поверхности и менял клапан отвода картерных газов PVC 96495288. Причем всегда потение маслом сначала начиналось по уплотнениям болтов, затем только по самой прокладке.

Теперь решил попытать счастье с продукцией французской фирмы CORTECO.

Из материалов нам понадобятся:
440000P — прокладка клапанной крышки для Daewoo Nubira (она более широкая по сравнению с родной для Lacetti), 290руб. Такую на просторах Драйва еще никто не использовал, решил быть первым.
HT200C — герметик прокладочный до 200 градусов. (есть герметик до 300 градусов — HT300C), 260руб
740.1003040 — уплотнительные колечки ГБЦ Камаз, 15шт*3руб
Болты оставил родные — не верю что они могут так вытянуться от затяжки 10Нм.
Фейри или подобное средство, ветошь, водка.

Ну а процедура стандартная
— вручную моем и очищаем всё грязное чтобы грязь не попала в мотор,
— сдёргиваем два мешающих шланга,
— откручиваем болты,
— отчищаемся от следов прокладки и герметика (это самое нудное),
вставляем прокладку в пазы клапанной крышки предварительно капнув в 10-15 точках герметик чтобы прокладка при переворачивании не вылетела из пазов,
— по отдельности вставляем уплотнительные колечки в их колодцы и следим чтобы они легли ровно по месту,
— вкручиваем с самым небольшим усилием от руки болты, и протягивает их окончательно от центральных отверстий к переферийным динамометрическим ключом усилием на 10Нм (ну это конечно в идеале),
— даём высохнуть герметику часа два и заводим двигатель для постепенного прогрева.

Популярный в России автомобиль Chevrolet Lacettti, имеющий под капотом двигатели F14D3 или F16D3, 1.4 или 1.6 литра, обладает хронической болезнью. Это течь масла из-под прокладки крышки клапанов.

Причин тому несколько:

Крышка выполнена из полимерного материала и имеет различный температурный коэффициент расширения с алюминиевой головкой блока цилиндров;
Металлические втулки для болтов крепления крышки выступают за плоскость привалочной поверхности и не дают возможности более плотного прижима прокладки к головке блока;

Неудачное исполнение оригинальной прокладки крышки, она слишком тонкая и узкая.

Все эти факторы приводят к тому, что уже через 40 – 50 тыс.км. пробега моторное масло начинает сочиться из-под крышки. Особенно достается свечным колодцам, там вытекающее масло скапливается.

В результате свечи плавают в моторном масле, вреда от этого большого нет, но и пользы тоже. К тому же, масло притягивает к себе пыль из подкапотного пространства.

Диагностика состояния прокладки на Шевроле Лачетти

Ресурс прокладки крышки клапанов на Шевроле Лачетти, как правило, едва дотягивает до 15–20 тысяч.

Течь масла может возникать в следствие перегрева мотора, тогда крышка деформируется и теряет герметичность. Такое встречается редко, а в основном масло сочится из-под крышки и проникает в свечные колодцы просто из-за потери прокладкой эластичности и утраты герметиком своих свойств.

Течь масла возникает в результате потери эластичности прокладки клапанной крышки.

При первых проявлениях следов масла, а тем более, появлении масла в свечных колодцах, нужно не тянуть, а как можно скорее искать новую прокладку.

Огромное множество артикулов

Рынок предлагает около десятка прокладок для крышки двигателей Лачетти, они одинаковые для 1,4 и 1,6-литровых двигателей.

Родная GM-овская прокладка носит артикул GM96 353 002. Она имеет простой квадратный профиль, служит довольно долго, но стоит порядка 450 рублей.

Есть очень недорогой аналог Parts Mall с таким же индексом по цене около 180–200 рублей. Многие отдают предпочтение прокладке Victor Reinz 155345601. Её цена примерно 600 рублей, прокладка имеет Т-образный профиль и ходит не хуже заводской. Дешёвые аналоги покупать не рекомендуют, поскольку они быстро твердеют, не спасает даже хороший герметик.

Прокладка клапанной крышки GM 96 353 002.

Назначение прокладки

Прокладка клапанной крышки выглядит приблизительно так

Варианты устранения проблемы

Замена прокладку на новую

В помощь прокладке добавляют термостойкий герметик. Одновременно устанавливаются уплотнительные кольца вокруг втулок болтов крепления крышки.

Еще совет опытных — спилить выступающие части втулок заподлицо с привалочной плоскостью крышки. Все эти меры устраняют протекание масла, хотя бы на время.

Установка крышки клапанов нового исполнения.

Существует крышка клапанной коробки нового образца. В ней втулки болтов уже не выступают наружу. Артикул крышки GM 251 922 08. В комплект поставки входит прокладка, уплотнительные кольца под болты и клапан PCV.

Затем дать застыть герметику, это от получаса до двух часов, завести двигатель, прогреть его минут 15 – 20. После чего проверить моменты затяжки каждого болта крепления крышки. При необходимости подтянуть болты.

Установка алюминиевой крышки клапанов

В автомагазинах можно встретить алюминиевые крышки клапанов. Например, такие:

Какой из способов выбрать – решать самому владельцу Лачетти.

Маленькая хитрость

Не у каждого автомобилиста есть динамометрический ключ. А протяжку болтов крышки надо делать с его помощью, иначе можно получить неравномерный прижим прокладки по плоскости, что рано или поздно вызовет течь масла.

Есть достаточно простой выход из положения. В домашнем хозяйстве легко найти пружинный или даже электронный безмен. Вороток для торцевой головки несложно удлинить до требуемой величины, например, 0,5 метра. Нет головки и воротка, можно прикрутить удлинитель к накидному или даже рожковому ключу.

Замена прокладки крышки клапанов на Шевроле Лачетти

Сама по себе работа не займёт больше получаса, если точно следовать алгоритму действий и собрать все необходимые расходники.

Работа проходит следующим образом:

Снимаем минусовую клемму.

Пластиковая накладка отмечена стрелочкой.

Послабляем хомут и снимаем шланг справа.

Снимаем два шланга слева.

Отключаем колодку проводов от датчика положения распредвала.

Проверяем состояние и натяжение приводного ремня.

Откручиваем болты крепления крышки ключом на 10.

Снимаем крышку головки блока цилиндров.

Удаляем старую прокладку из клапанной крышки и хорошенько моем крышку.

Чистим поверхность головки блока от масла и старого герметика.

Наносим герметик тонким слоем в паз крышки и ставим новую прокладку.

Наносим немного герметика, как показано на рисунке.

Устанавливаем новые уплотнительные кольца.

Полезные советы

Очень важно при затяжке болтов использовать динамометрический ключ, во-первых, болты могут запросто сломаться, во-вторых, при пережатии хотя бы одного из них, крышка может деформироваться, а если болт недожать, течь масла будет обеспечена. Номинальная сила затяжки болтов клапанной крышки — 10 Нм.

Затягиваем болты с усилием 10Нм.

Важно помнить, что болты протягиваются в определённой последовательности. Она указана на схеме ниже.

Порядок затяжки болтов.

Придержи панель

Все остальное собирается в обратной последовательности, но декоративную панель пока лучше не ставить. Пару сотен километров нужно контролировать течь масла. В зависимости от применяемого герметика, срок его застывания может быть разным — от нескольких часов до суток, поэтому сразу после сборки запускать мотор нежелательно.

Собираем расходники и инструменты

Одной прокладки для замены недостаточно, поскольку у болтов крепления крышки есть плохая традиция вытягиваться и при зажатии ломаться.

Поэтому неплохо было бы купить комплект фирменных новых болтов. Их каталожный артикул — 94 500 909. Покупать их лучше с запасом, стоят они около 20 рублей за штуку, а для крышки их нужно 15 штук.

Комплект болтов артикул — 94 500 909 и прокладка REINZ артикул — 15-53456-01.

Уплотнители для головок болтов

Кроме болтов и прокладки нужно будет заменить уплотнители для головок болтов. Фирменные GM-96353007 быстро теряют эластичность и пропускают масло. Публика, как правило, устанавливает уплотнительные кольца от двигателя КамАЗа, белые силиконовые и претензий к ним нет.

Камазовские колечки под болты клапанной крышки.

Выбор герметика

Для замены будет необходим качественный герметик. Подойдёт любой, который не наносит вред кислородным датчикам.

Об этом должно быть написано на упаковке (sensor-save). Герметик должен выдерживать высокую температуру, хорошей репутацией пользуются составы Permatex RTV Silicone High-Temp, Permatex Ultra Black, можно использовать и любой другой высокотемпературный. Кроме этого, желательно найти подходящий обезжириватель и аэрозольное средство для чистки карбюраторов. Им мы будем мыть клапанную крышку. Можно использовать смесь растворителя и керосина в равных пропорциях.

Герметик Permatex RTV Silicone High-Temp.

Герметик Permatex Ultra Black.

Инструменты

Теперь подберём инструменты:

Набор ключей и отвёрток.
Плоскогубцы.
Крайне желательно при затяжке болтов крышки использовать динамометрический ключ.

Если для замены все готово, можно приступать к работе.

Важные моменты

Ослабляя хомутики на шлангах с помощью отвертки, нужно действовать осторожно, так как воздушные шланги легко повредить.
Перед тем как устанавливать новую прокладку, крышку клапанной коробки следует тщательно очистить от грязи и обезжирить. Для этой цели можно самостоятельно приготовить обезжиривающий раствор, состоящий из растворителя и керосина, смешанных в пропорции 50/50. Для чистки лучше всего использовать губку. При нанесении раствора на крышку в обязательном порядке следует пользоваться резиновыми перчатками!
После обезжиривания крышки в канавку перед установкой прокладки целесообразно нанести тонкий слой герметика, это значительно снизит вероятность повторного возникновения течи масла.
При установке крышки с новой прокладкой не следует прилагать слишком больших усилий при затягивании 15 болтов крепления, потому что велик риск сорвать резьбу. Кроме того, при слишком сильном затягивании болтов крышка может просто перерезать прокладку, что сведёт все усилия по замене на нет.
Болты крепления крышки нужно затягивать парами, начиная с центра крышки. Это позволяет добиться максимально равномерного и плотного прилегания крышки к блоку цилиндров.

Как видим, ничего сложного в замене крышки клапанной коробки нет, и с этой процедурой справится даже начинающий автолюбитель. Главное, не сорвать резьбу, затягивая болты. Потому что это может привести к куда более серьёзным проблемам, чем банальная замена прокладки.

Запчасти

ACDelco, AMD, ASIN, DYG, ELRING, GAZ, GM, HJS, KOREA AUTOPARTS, OEM GENUINE GASKET, PARTS MALL, RHEE JIN, VICT RHEE JIN

Читайте также: