551602k000 подойдет на солярис

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Доброе времени! Кто-нибудь ставил полиуретановые сайлентблоки задней балки? Можно ставить или лучше оригинальные взять.

Вчера менял сайлентблоки задней балки. Оторвалась внутренняя втулка , скрип был ужасный . Т.к. оригинал на данный момент стоит около 2000 р за штуку решил искать альтернативу. Поставил сайлентблоки от Кия Сол, как мне показалось конструкция их более совершенна.

Ответить 1

17 1

Хотел примерять сайлентблоки от нового Соляриса , похоже они такие же только наружная обойма пластик.

17 1

Хотел примерять сайлентблоки от нового Соляриса , похоже они такие же только наружная обойма пластик.

Если честно, то я не почувствовал остобой разницы между теми которые стояли и политуретановыми) Хотя говорят, что полиуретановые жестче. Сначала хотел взять оригинальные, но потом решил попробовать полиуретан, т.к. по отзывам они долговечнее.
Поставил такие 190120 X5 RESOURSE

487 246

Дим, если есть труба бОльшего диаметра, я делаю из неё меньшего. Для этого надо вырезать кусок боковой стенки(разницу в длинах окружностей), а далее сделать несколько неглубоких продольных надрезов. Это облегчает сгибание и сжимание в нужный диаметр. Можно сжимать в тисках или хомутом - зависит от толщины стенки и степени"упёртости" . Ну а потом сварка по шву. Получается более узкая труба, но с надрезами, прочность её достаточна вполне для таких работ.

Поменял сегодня на Hyundai/Kia55160-2K000 от Соула,встали как родные,менял на сервисе,посмотрим как походят!

Ответить 1

7 1

На пробеге 65000, зад авто начало таскать не по-детски, пришлось срочно менять сайленты. Поменял от kia soul 551602K000, отлично встали, цена за штуку 1150 р, работа 3000 р.
При выбивании, стержень сразу вылетел, от соул уже такого не будет, они ромбовидные, а не цилиндр как на рио, отслоение от резины не будет.

Ответить 2

1 2

а какой сейчас пробег? сколько уже на них проехал? у меня пробег 88000т.км зад виляет еле зиму откатал а сайленты визуально целые.

7 1

Откатал на них 4000 км. Все отлично.
У меня сайленты визуально тоже целые были, отслоение и нарушения не было видно, возьми фомку и покачай из стороны в стороны, если ходить будут, то под замену, у меня жесть ходили!

Ответить 2

1414 17

А, поподробней можно как, чем выбивали, прессовали ?

Балку я так понимаю не снимали.

7 1

Балку я так понимаю не снимали.

Делал на СТО, балку не снимали, при опускании балки втулки сами вылетели, потом сайлент кувалдой выбили, предворительно чуть надрезов.
Потом запресовали новые по риске, по времени час ушел, у них была самодельная запрессовка.

9 1

С сайлентами от киа соул обнаружен один не приятный момент. Внутренней стороной, сайлентблок ставится в плотную к проушине (смотрим фото), правда это на Cerato. У родного в том месте зазор миллиметра 3. Есть подозрения, что при определённых обстоятельствах там может появиться скрип, а самое печальное, сайлентблок будет натирать проушину, с последующей коррозией оной. Также велика вероятность, что на хэчах (а возможно и седанах), будет козлить балка, так как сайлент от соула более жёсткий.
Кстати от РИО 4 тоже великолепно встают. 55160-H8000. а главное, самые что ни на есть родные. Пока конечно их фактический ресурс не известен, но по статистике официалов, форсмажоров пока не зафиксировано.

Если будет не сложно, сделайте пожалуйста фото, что бы было видно есть или нет зазор между широкой стороной сайлентблока и проушиной.
Так же интересны впечатления именно от езды. Есть не один отзыв, что соуловские сайленты сильнее передают шум колёс по дороге, стыки (трещины) асфальта и т.д., хотя возможно это эффект после убитых родных

HYUNDAI/KIA 55160-2K000 дешевле, чем 55160-1R000. Стоит 1200 рублей у нас, если в долларах, то 20 у.е.