0322 комфортный доступ bmw
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Многие ругают опцию "Комфортный доступ" (далее — КД) на немецких автомобилях. И ругать, собственно, есть за что: в суровых погодных условиях нашей страны, сенсорный способ определения касания ручки часто даёт сбои в зимний период. Виной тому — грязь и наледь. Более того, бывает, ручки дверей с КД выходят из строя из-за влаги, попавшей в сенсоры. Но! При всём при этом опция, на мой взгляд, мега удобная.
В 2020 году, когда КД ставится даже на Солярис, открывать авто пультиком — прошлый век, как по мне.
Я так привык к КД на своём прошлом автомобиле, что после покупки нового, дооснащение КД изначально стояло у меня в первых строчках списка. Каково же было моё удивление, когда оказалось, что стоимость дооснащения в московских сервисах составляет 170 000 руб! И это только часть опции (только КД дверей)! Несколько известных сервисов вообще отказались выполнять такую работу.
Но отставить панику — берёмся за дело сами. Благо — это дооснащение, я бы отнёс к среднему уровню сложности: гуманитарий не справится, экономист (это я) или инженер — раз плюнуть.
Перед началом — я пишу этот мануал для комплектации "Бизнес эдишн", т. е. подразумевается, что запуск двигателя с кнопки уже есть.
Опцию "Comfort access" (S322A) я разделю на 3 "финансовых" уровня:
1 уровень — сам комфортный доступ: двери открываются и закрываются по касанию, багажник открывается штатной кнопкой.
2 уровень — Smart open: багажник открывается/закрывается движением ноги под бампером.
3 уровень — кнопка "закрыть крышку багажника/закрыть крышку багажника и поставить на сигнализацию" вместо штатной "закрыть крышку багажника", пищалка в багажнике и ликвидация ошибок мозгах автомобиля: первые два уровня без проблем работают в автомобиле, ошибок на приборке нет, но есть ошибки в мозгах автомобиля.
-----> 1 УРОВЕНЬ:
Он самый дорогой, т. к. в него входят новые ручки дверей, опоры для ручек (если не колхозить старые), большинство антенн и проводка. Все запчасти я покупал б/у т. к. новые стоят просто космос. Крайне рекомендую, покупать проводку дверей в сборе (разъёмы ручек не разборные, собрать самому не получится). В сумме примерно 28 000 руб.
Если у вас установлен НЕ полнофункциональный Body Domain Controller (читай о BDC в заметке Netnick ) то, к сожалению, придётся поменять BDC. А это примерно + 37 000 с работами. Тут необходимо небольшое пояснение. Как определить какой у вас BDC, я так и не понял (может Netnick расскажет?). На новых блоках, в отличии от старых, функционал не указывается:
Заказать BDC самостоятельно невозможно, это может сделать только сервис по вашим документам.
За проверкой блока на пригодность, в надежде что менять его не придётся, я обратился в сервис FGSever . В сервисе мне сказали, что очень часто блоки бывают полнофункциональными, и шанс что мой подойдёт весьма высок. Поковыряли что-то Esys'ом и приговорили его под замену )
Да, мне часто не везёт и уже привык не печалиться)
По ручкам дверей: мне достались с дурацкими хромированными полосками. Хром я не люблю, по этому без проблем заменил внешние части ручек на свои без хрома. Затруднений с разборкой нет, как инструмент можно использовать пластиковую карточку с заточенным краем. Открутить саморез в районе разъёма, далее отщёлкивать крепления по очереди:
По опорам ручек: я использовал с разборки, но скорее всего можно использовать родные. Кроме ключа в месте крепления ручек я разницы не нашёл, а ключ можно легко подпилить:
По антеннам, сказать особо нечего, брал б/у. Фотографий полно в интернете.
А вот чего нет — так это штатива антенны в багажнике. Он должен выглядеть так:
Кроме того, понадобятся спец. инструменты — жало для отвёртки torx t15 длиной 150 мм для снятия ручек дверей и гильзы для параллельного соединения. Их я купил его на али:
Список покупок по 1 уровню выглядит так:
1 Body Domain Controller (61355A0BA33) 1 шт.
2 Антенна passive access для салона в багажнике (65209220832) 1 шт.
3 Держатель антенны в багажном отделении (61359331172) 1 шт.
4 Контакт гнездо mqs 0.2-0.35мм2/sn (61131383776) 12 шт.
5 Контакт гнездо mqs 0.5-0.75мм2/sn (61131393724) 1 шт.
6 Наружная антенна сист.комфорт.доступа (65209220831) 2 шт.
7 Опора наружной ручки левой двери (51217401205) 2 шт.
8 Опора наружной ручки правой двери (51217401206) 2 шт.
9 Разъём универсальный корпус розетки незакодир. (61138377072) 1 шт.
10 Ремонтный комплект гнездового корпуса (61132359999) 2 шт.
11 Ручка задней двери наружная левая окрашенная (номер зависит от цвета) 1 шт.
12 Ручка задней двери наружная правая окрашенная (номер зависит от цвета) 1 шт.
13 Ручка передней двери наружная левая окрашенная (номер зависит от цвета) 1 шт.
14 Ручка передней двери наружная правая окрашенная (номер зависит от цвета) 1 шт.
15 Штыревой контакт mqs 0,2-0,35мм2/sn (61131392234) 8 шт.
16 Провод белый 0.35мм2*10м — 1 шт.
17 Провод белый/синий 0.35мм2*10м — 1 шт.
18 Провод жёлтый 0.35мм2*10м — 1 шт.
19 Провод жёлтый/коричневый 0.35мм2*10м — 1 шт.
20 Провод жёлтый/серый 0.35мм2*10м — 1 шт.
21 Провод жёлтый/синий 0.35мм2*10м — 1 шт.
22 Провод зелёный 0.35мм2*10м — 1 шт.
23 Провод зелёный/красный 0.35мм2*10м — 1 шт.
24 Провод зелёный/серый 0.35мм2*10м — 1 шт.
25 Провод зелёный/синий 0.35мм2*10м — 1 шт.
26 Провод красный 0.35мм2*10м — 2 шт.
27 Провод красный 0.5мм2*10м — 1 шт.
28 Проводка дверей с КД — 4 шт.
Итого: если повезёт, смешные 28 000 руб. Если нет, грустные 63 000 руб.
-----> 2 УРОВЕНЬ:
Здесь всё просто, кроме самого блока управления SO. На разборках, в большинстве, продаются со сломанными креплениями-ушками, а именно за эти крепления, этот блок и держится в заднем бампере. Конечно, можно заколхозить стяжками. Я не смог найти пригодный на разборках и пришлось разориться на новый.
Антенн полно на разборках (одна плоская, одна круглая) но цена почти как на новые — есть о чём поразмыслить.
Список покупок по 2 уровню выглядит так:
1 Блок управления smart opener багажника (61357932682) 1 шт.
2 Внешняя верхняя антенна smart-открытия багажника (61357391042) 1 шт.
3 Внешняя нижняя антенна smart-открытия багажника (61357391043) 1 шт.
4 Провод красный 0.35мм2*10м — 1 шт.
5 Провод коричневый 0.35мм2*10м — 1 шт.
6 Провод белый/коричневый 0.35мм2*10м — 1 шт.
7 Рем. комплект гнездового корпуса блока управления (61132359997) 1 шт.
8 Плоский контакт массы 0.35-0.5мм2 (61131387140) 1 шт.
Итого: 8 000 руб.
-----> 3 УРОВЕНЬ:
Если ты добрался до третьего уровня, как и я, добро пожаловать в клуб маньяков дооснащения. Как я и писал выше, этот уровень не нужен с практической точки зрения. Всё уже работает, есть небольшие ошибки в мозгах капризной БМВ.
В smart open непонятно зачем включена пищалка, как у грузовиков, когда они сдают назад. Наверное, для того, что бы все на парковке Ашана порадовались за тебя, счастливого обладателя функции smart open. Так вот, отключить программно диагностику пищалки мне не удалось. Придётся её докупить, благо их полно, стоят не дорого.
Теперь вторая ошибка по заднему распределителю тока. Блок состоит из двух элементов: распределитель тока задний (большая чёрная деталь на фото) и распределитель тока модуля LIN (маленькая белая деталь). Они бывают 3-х видов, в зависимости от наличия/отсутствия опций. В "Бомж эдишн" с завода ставится самые хилые (base) задний и LIN распределители, а для опции КД нужны средние. По скольку один фиг платить, покупаем максимальный задний распределитель и средний распределитель LIN (т.к. high на пятую серию, похоже, не ставятся). Б/у не нашёл, брал новые.
Год назад я поменял body domain controller на полный, а значит появилась возможность недорого дооснастить машину комфортным доступом.
Комфортный доступ позволяет открывать и закрывать автомобиль без прямого взаимодействия с ключом. Достаточно лишь иметь его с собой.
Принцип работы системы комфортного доступа показан на рисунке:
1. Пользователь показывает намерение разблокировать или заблокировать автомобиль путём воздействия на любую из 4-х дверных ручек, электронный блок в дверной ручке фиксирует это и передаёт соответствующую информацию в BDC;
2. BDC посредством антенн, установленных в салоне, багажнике и порогах, транслирует в зашифрованном виде соответствующую команду на частоте 125 кГц с помощью антенны на той стороне автомобиля, где произошло воздействие на дверную ручку;
3. Если рядом с автомобилем находится ключ, он улавливает этот сигнал и декодирует команду;
4. Ключ передаёт команду на открытие или закрытие автомоблия обычным способом (на частоте 434 МГц, так же, как если бы пользователь просто нажал на кнопку на ключе);
5. Команда улавливается электронным блоком под задним стеклом и передаётся в блок BDC, который и выполняет открытие или закрытие автомобиля.
Расположение антенн комфортного доступа в автомобиле и их зоны покрытия. Кстати, всего 1.5 метра, в связи с этим система может не увидеть ключ у долговязых людей в нагрудном кармане.
Электронный блок в ручке (TAGE) представляет собой объединённые в один узел датчик холла и ёмкостной сенсор. Датчик холла используется для определения команды на открытие, а ёмкостной сенсор распознаёт прикосновение к зоне закрытия.
Поскольку комфортный доступ представляет собой по сути лишь систему управления электронным ключом автомобля, то если подержать подольше палец на зоне закрытия, то автомобиль не только будет заблокирован, но и будут закрыты все окна и сложены зеркала. Аналогично работает и открытие.
Сам процесс инсталляции отлично описан у As45hMm , поэтому расскажу только про особенности.
Был куплен абсолютно новый комплект ручек комфортного доступа в грунте. Поскольу автомобиль выпущен в 2017 году, у меня стояли ручки старого образца, с хромированными полосками. Чтобы немного освежить внешний вид машины, ручки были приобретены нового образца, уже без хромированных полосок.
Кстати, вот вам интересный факт — когда функция комфортного доступа только была анонсирована на модели 7-series E65, для того, чтобы выделить автомобили с этой опцией, на них был введён хром на ручках. Машины же без комфортного доступа оснащались ручками полностью крашенными в цвет кузова.
Ручки были окрашены в автосервисе M72-Sever, за что им огромное спасибо! Быстро, качественно и по адекватной цене. К слову, bmwservice.pro по этому пункту незачёт.
В этом сервисе смог воочию увидеть легенду дооснащения komandir2c3 и его самый дооснащённый в Москве автомобиль.
При сборке ручек по технологии полагается использовать герметик для герметизации ёмкостного датчика. Я использовал VICTOR REINZ 703145300.
"Комфортный доступ" — звучит красиво, добротно, дорого и главное удобно. Вроде бы первая серия, самый бюджетный вариант из линейки БМВ, но инженеры её не обделили опциями и практически вывели копейку в один ряд с тройкой F30 по опциям.
Часто встречали в нашей стране 1-ю серию с комфортным доступом с завода? Я тоже ни разу… Хотя опция была доступна в конфигураторе, но у нас почему то её никто не заказывал…
Запчасти:
— Максимальный FEM блок, желательно подобранный под год автомобиля.
— Ручки дверей под комфортный доступ.
С 1й по 4ю серию BMW ручки абсолютно одинаковые, комфортный доступ доступен с завода только на передних дверях. У меня 2 двери, мне больше не нужно. У кого 4-х дверные авто, для вас тоже есть решение и комфортный доступ можно сделать на все 4 двери.
— Антенны в количестве 5 шт.
— Проводка (я изготавливаю сам).
Переходим к установке
Просто FEM блок заменить нельзя, в нем зашиты ваши ключи, необходимые для синхронизации коды блока двигателя и АКПП. Поэтому нужно всё это переносить из старого FEM блока в новый. Просто так этого не сделать, необходимо специальное оборудование.
Две наружние антенны стоят в порогах, для определения положения ключа. Тянем проводку.
Антенна устанавливается в подготовленные с завода для этого места. Наша задача только проложить аккуратно проводку по штатным местам, запиновать разъем и защелкнуть антенну в крепежку.
Красота ? Ведь и не скажешь, что это не заводская установка.
Добавляется и антенна в багажник, на специальную пластиковую площадку.
Есть еще две доп. антенны, которые стоят в заднем бампере и в центральной консоли в задней части. К сожалению, фото их не сделал. Но они установлены. !Комфортный доступ не будет работать если не подключена или неисправна хоть одна антенна. Такой же принцип как с датчиками парковки.
Остается проложить проводку в дверях, заменить и подключить ручки. Важно прокладывать проводку так, что бы ручку можно было потом снять снаружи, не разбирая дверь для снятие разъема комфортного доступа.
Если всё подключено и закодировано, то должно всё заработать.
Подводя итог использования системы уже около полу года, могу сказать — это действительно удобно. Ключ в кармане, его не нужно постоянно искать, доставать, нажимать и т.д. Подошел к машине, пальчик приложил, если ключ с собой — машина открылась и поехала. Насколько разумно каждый решает сам.
Не исключено, что дооснащение это болезнь и даже заразная:))
После себя, следующему установил комфортный доступ на F20 leonidBKC , у него так же есть запись об этом, можете почитать :) Я ж говорил, что заразно 😂
Приобретая флагманские модели немецкого концерна BMW, автолюбитель рассчитывает получить нечто большее, чем просто автомобиль премиум-класса. Объектом его желания становятся инновации, которые баварский автозавод готов предложить для максимально комфортного вождения: за рулем такого авто водитель хочет ощущать свою исключительность. И BMW предлагает для этого самые широкие возможности по дооснащению автомобиля дополнительным функционалом.
Одной из таких является бесключевой доступ BMW, или “комфортный доступ” — опция, позволяющая не искать ключ-пульт зажигания в сумке и карманах, а просто иметь его при себе и находиться вблизи автомобиля, тогда машина откроется сама. Это очень актуально зимой или в условиях, когда руки заняты (комфортный доступ открывает не только двери, но и багажник).
Бесключевой доступ БМВ не означает, что автомобиль станет легкой добычей угонщиков: система надежная и распознает только “своих”.
Работает технология предельно просто:
- чтобы открыть дверь, достаточно взяться за ручку; чтобы закрыть автомобиль, необходимо приложить палец к сенсору на ручке;
- открыть багажник еще проще — надо изобразить “пинок” ногой под бампер и он распахнется.
Что касается монтажа оборудования для данного функционала, то здесь инженеры BMW настаивают на педантичном следовании профессиональным требованиям производителя. Специалисты техцентра BMW-адепт имеют необходимый опыт для дооснащения автомобилей немецкой марки и любой настройки агрегатных узлов.
Разумеется, технология комфортного доступа может быть интегрирована еще на заводе-изготовителе автомобиля. Однако силами наших экспертов установка данной опции де-факто выходит дешевле.
Здесь важно понимание, что устанавливать бесключевой доступ БМВ должен надежный человек и специалист в своем деле, ведь он несет ответственность за протокол беспроводной передачи данных, а значит отвечает и за риски возможного угона автомобиля злоумышленниками.
Схема установки
Бесключевой запуск
Наружные и внутренние антенны
Ручки в цвет кузова
Блок управления
Заводские цвета BMW E60
Пятое поколение 5-й серии BMW получило индекс E60 для седанов и E61 для Touring (универсал). E60 производилась с 2003 по 2010 год в Дингольфинге в Германии и Шеньяне в Китае.
Почему подсветка приборов BMW оранжевая?
С 1970-х годов в автомобилях BMW используется янтарная подсветка в приборной панели и в подсветке у кнопок. Характерная красно-оранжевая подсветка в BMW стала фирменной чертой. Почему в BMW решили использовать именно такой цвет? Ответ кроется в том как наши глаза реагируют на источник света в темноте.
Inside BMW Group Classic на русском
В этом эпизоде Inside BMW Group Classic об одних из роскошных BMW из коллекции музея — BMW 7 серии в кузове с индексом E38. Речь пойдёт о BMW 750iL с двигателем V12, об автомобиле Джеймса Бонда и легендарном BMW L7 созданном в коллаборации с Карлом Лагерфельдом.
Подписывайтесь на канал и будет больше переводов!
Бесключевой доступ BMW F30
В этом коротком видео наглядно о том, как пользоваться бесключевым доступом в BMW 3 серии F30 (актуально и для F20, F22) с опцией S322A — Comfort Access — комфортный доступ. Как разблокировать и заблокировать центральный замок.
Бесконтактное открытие крышки багажника BMW
Как отрыть багажник BMW с опцией Smart Open.
Как открыть лючок бензобака в BMW X5
Это видео демонстрация того, как открыть лючок бензобака BMW X5 в кузове с индексом E70, если лючок не открывается при нажатии кнопки в салоне. Аварийная разблокировка лючка бензобака. Continue reading
Оригинальные цвета М
Никто не будет отрицать того, что цвет оказывает огромное влияние на то как мы воспринимаем мир вокруг нас. Каждое время года ассоциируется у нас с определённым цветом. Многие художники стали известными благодаря их умению сочетать цвета. У каждого из нас есть свой любимы цвет.
Поэтому неудивительно, что цвет кузова играет важную роль в формирования имиджа автомобиля. Такую важную роль, что некоторые цвета и названия ассоциируются у нас с конкретными марками или моделями автомобилей. Поэтому для BMW M серий предлагаются специальные оригинальные цвета, которые выражают уникальность и характер автомобилей с шильдиком М. Со временем некоторые цвета стали знаковыми и классическими для подразделения М. Давайте посмотрим на некоторые классические варианты окраски.
Промывка форсунок BMW E46 N46/N42 (видео)
Видео инструкция с дополнительными комментариями к процедуре промывки инжекторов (форсунок) для BMW 318 E46 с двигателем N42B18.
Замена привода BMW E46 (видео)
Видео руководство по замене правого привода BMW 318 E46 2.0 с двигателем N46.
Читайте также: