Знаки водителя если не работают поворотники

Обновлено: 06.07.2024

При маневрировании транспортных средств водители должны подавать специальные сигналы. Если автомобиль технически исправен, то такие сигналы подаются с помощью поворотников.

Если же поворотники не работают или они вообще не предусмотрены конструкцией (например, на велосипеде), то приходится подавать сигналы рукой.

В этой статье рассмотрены сигналы, которые водитель может подавать руками:

Сигналы рукой в правилах дорожного движения

Сигналы, подаваемые рукой, описаны во втором абзаце пункта 8.1 правил дорожного движения:

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Всего существуют 3 вида сигналов:

левого поворота (разворота);
правого поворота;
торможения.

Рассмотрим несколько изображений, позволяющих понять, как должен подаваться тот или иной сигнал:

Сигнал	Значение
	Поворот налево или разворот
	Поворот направо
	Торможение

В каких случаях водитель должен подавать сигналы рукой?

Рассмотрим первый абзац пункта 8.1 ПДД:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналы поворота должны подаваться в следующих случаях:

перед началом движения;
перед перестроением;
перед поворотом или разворотом;
перед остановкой.

Сигналы рукой заменяют сигналы поворота. Они должны использоваться, если сигналы поворота неисправны или вообще отсутствуют на транспортном средстве.

Например, поворотники не устанавливаются на велосипеды и некоторые мопеды.

Обратите внимание, правила дорожного движения не обязывают водителя подавать сигнал торможения. То есть сам сигнал рукой в правилах описан, а ситуации, в которых он должен использоваться, - нет.

В какой момент подается сигнал рукой?

Обратимся к пункту 8.2 Правил:

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Начать подачу сигнала рукой нужно заблаговременно, чтобы другие участники дорожного движения успели понять, какой маневр Вы запланировали.

Прекратить подачу сигнала разрешается непосредственно перед началом маневра, то есть перед тем, как поворачивать руль.

Примечание. Не стоит подавать сигнал рукой во время поворота, т.к. управлять транспортным средством только одной рукой неудобно и это может привести к ДТП.

Какой рукой лучше подавать сигнал поворота?

Выше речь шла о том, что каждому из сигналов поворота соответствуют 2 жеста. Разберемся, какой жест лучше использовать в той или иной ситуации.

На велосипеде, мотоцикле, мопеде

При управлении двухколесным транспортным средством имеет смысл использовать сигналы, которые подаются вытянутой рукой:

Другим участникам движения гораздо проще понять такие сигналы. В то время как рука, согнутая в локте, некоторых водителей вводит в ступор.

На автомобиле или автобусе

При управлении транспортным средством с кабиной дело обстоит по-другому. Водитель не может подавать сигналы правой рукой, т.к. он попросту не дотягивается до правого окна через весь салон. Поэтому остается использовать сигналы, подающиеся левой рукой:

Примечание. Если автомобиль имеет правый руль, то все сигналы подаются правой рукой через правое окно.

Штраф за неподачу сигнала рукой

Нарушитель	Штраф	Статья КоАП
Водитель мопеда, мотоцикла, автомобиля, автобуса	предупреждение или 500 рублей	12.14 ч.1
Велосипедист или возчик	800 рублей	12.29 ч.2

В заключение хочу отметить, что сигналы поворота нужно подавать не для того, чтобы избежать штрафов, а для того, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своих маневрах.

Удачи на дорогах!

А ведь в ПДД четко и ясно прописано, что включать указатели поворота нужно в обязательном порядке при каждом повороте или развороте, начале движения, перестроении или остановке транспортного средства. Все это записано в пункте 8.1 Правил дорожного движения, который к вышесказанному добавляет, что в случае поломки световых указателей, следует подавать сигналы рукой. При этом водитель должен информировать других водителей заблаговременно, а не в момент начала маневрирования. Лучше всего включать сигнал поворота за 50-100 метров до места, где будет изменена траектория движения. Именно это расстояние поможет всем участникам движения увидеть и понять сигнал. Если же речь идет о перестроении из одной полосы в другую, то здесь подавать сигнал нужно непосредственно перед самым маневром, ведь слишком долгое передвижение с включенным поворотом неправильно истолкуют другие водители.

Поворотник необходимо включать заранее, перед совершением маневра, а выключать его надо после завершения маневра сразу. Заранее — это значит настолько заранее, чтобы остальные участники движения смогли понять ваши намерения и так, чтобы им не пришлось менять свое движение — перестраиваться или тормозить. Если после завершения маневра сразу не выключить поворотник, то другие участники движения окажутся в заблуждении.

Аварийные ситуации, возникающие при раннем включении светового указателя поворота: если автомобилю необходимо остановиться за перекрестком у обочины, то световой указатель следует включать только после того, как машина проедет перекресток, в противном случае, водители с примыкающей проезжей части включенный сигнал воспримут, как намерение совершить поворот направо, а это может привести к столкновению. Более позднее выключение сигнала поворота при обгоне или перестроении другими водителями может восприниматься как намерение повернуть или остановиться.

Изменение направления трассы вне перекрестков — это единственный случай, когда включать сигналы поворота не надо. В остальных случаях, за не включенный сигнал поворота придется заплатить штраф(статья 12.14 часть 1 КоАП).

Правила безаварийного управления

При совершении маневра всегда включайте световые указатели (т.е. поворотники).

Необходимо себя научить делать это подсознательно, вне зависимости есть на дороге другие автомобили или нет — начале движения, при остановках, на перекрестках всегда включайте поворотник. Эти ваши действия важны не только водителям других авто, но и пешеходам, ведь тогда они будут знать, куда движется ваш автомобиль. Отсутствие сигнала поворотника зачастую при ДТП приводит при наличии свидетелей к перекладыванию вины.

Аварийные ситуации, причиной которых является не включенный поворотник: если водитель автомобиля, который двигается по главной, повернет налево, не включив при этом левый поворот, то неизбежно случится авария, так как водитель, едущий по второстепенной дороге навстречу, отсутствие поворотника расценит как движение прямо. Выезжая с второстепенной дороги, водитель сделает вывод, что он помех тому автомобилю, который движется прямо (напомним, что описывается ситуация, когда водитель повернул без световых указателей), не создаст.

Стоит учитывать, что пешеходы тоже ориентируются по световым указателям поворотов. Итак, ситуация: автомобиль поворачивает направо или налево, или двигается в зоне, где много пешеходов. Без включенных световых указателей поворотов пешеход будет переходить дорогу, двигаться дальше, так как не включенные поворотники им будут расцениваться как то, что автомобиль не собирается менять траекторию своего движения, что для пешехода может оказаться опасным, даже смертельным.

Поворотник необходимо включать при обгонах, перестроениях. Это, во-первых, даст возможность максимально избежать столкновений с другим транспортным средством, которое находится в мертвой зоне. А во-вторых, включенный поворотник дает вам преимущество перед впередиидущим автомобилем — вы имеете право первым перестроиться на соседнюю полосу (исключением являются ситуации, когда впередиидущий автомобиль раньше вас включил поворотник).

Поворотник необходимо включать заранее, перед совершением маневра, а выключать его надо после завершения маневра сразу.

Заранее — это значит настолько заранее, чтобы остальные участники движения смогли понять ваши намерения и так, чтобы им не пришлось менять свое движение — перестраиваться или тормозить. Если после завершения маневра сразу не выключить поворотник, то другие участники движения окажутся в заблуждении.

Аварийные ситуации, возникающие при раннем включении светового указателя поворота: если автомобилю необходимо остановиться за перекрестком у обочины, то световой указатель следует включать только после того, как автомобиль проедет перекресток, в противном случае, водители с примыкающей дороги включенный поворотник воспримут, как намерение совершить поворот направо, а это может привести к столкновению. Более позднее выключение сигнала поворота при обгоне или перестроении другими водителями может восприниматься как намерение повернуть или остановиться.

Сложный маневр

Помните, каждый маневр обозначается световыми указателями отдельно, это касается когда нужно сделать несколько последовательных маневров, например, перестроиться в полосу справа, потом с нее повернуть направо. В этом случае, включается правый поворотник, совершается маневр перестроения, поворотник выключается, затем снова включается для того, чтобы совершить второй маневр. Остальные участники движения в таком случае смогут определить ваши намерения и не подумают, что вы забыли выключить поворотник.

Круговое движение

В большинстве случаев, въезжая на круг, необходимо включать правый поворотник, однако здесь не следует забывать о логике, так как существуют перекрестки, где въезд на круг выполняется в прямом направлении, тогда как направо идет другая дорога. Включение правого поворотника в этом случае введет в заблуждение остальных участников движения.

При движении автомобиля по кругу надобности включать левый поворотник нет, потому что автомобили и так движутся по направлению дороги. Если левый поворотник будет постоянно включен, то это при перестроении создаст проблемы. Собираясь покинуть круг, перед съездом следует обязательно включить правый поворотник.

Без "поворотников”

Изменение направления трассы вне перекрестков — это единственный случай, когда включать сигналы поворота не нужно. В остальных случаях, за не включенный сигнал поворота придется заплатить штраф (статья 12.14 часть 1 КоАП).

Прежде чем совершить маневр на транспортном средстве, другим участникам дорожного движения нужно подать сигнал. Если с техническим состоянием автомобиля проблем нет, водитель использует поворотники. В ином случае сигнал нужно подавать рукой. Такое действие обязательно и для велосипедов, где поворотники в принципе не предусмотрены.

Сигналы рукой в ПДД

В соответствии с правилами дорожного движения есть 3 вида сигналов:

разворота или поворота налево — вытянутая в сторону левая рука или вытянутая правая рука и согнутая в локте (образуя прямой угол);
поворота направо — вытянутая в сторону правая рука или вытянутая левая и согнутая в локте под углом 90°;
торможения — поднятая вверх прямая левая или правая рука.

Когда водитель должен подавать сигналы рукой

Сигналы рукой являются полноценной заменой поворотникам. Водители обязаны их использовать, если автомобиль неисправен или световой сигнал отсутствует на транспорте вовсе (например, на велосипеде и определенных видах мопедов). Это нужно делать при:

остановке;
начале движения;
поворотом направо или налево;
перестройке из одной полосы в другую.

Что интересно, в правилах не прописано, когда водитель должен показывать сигнал торможения. Есть лишь описание самого действия.

Момент для подачи сигнала рукой

Подавать сигнал нужно заранее — до начала совершения маневра, чтобы другие участники движения смогли понять, что вы собираетесь сделать. Опускать руку можно непосредственно перед выполнением поворота или остановки. Недопустимо разворачиваться или поворачивать, используя только одну руку — это небезопасно. Сигнал не должен вводить в заблуждение других водителей и пешеходов, поэтому он должен быть четким, в строгом соответствии с описанием в ПДД.

Какой рукой лучше подавать сигнал поворота

В описании сигналов, обозначающих повороты, указано, что использовать можно как одну руку, так и другую. Стоит рассмотреть ситуации, при которых уместна левая или правая.

Велосипед, мотоцикл, мопед

Используя двухколесное транспортное средство лучше всего подавать сигналы вытянутой рукой. Водителям авто такой жест будет понятнее, чем рука, согнутая в локте. Как показывает практика, многих такой знак вводит в заблуждение.

Автомобиль или автобус

С обычными автомобилями все гораздо проще. Подать сигнал правой рукой, сидя за рулем, практически невозможно, так как вывести ее в открытое окно с левой стороны попросту неудобно. Поэтому предусматриваются один жест — левой рукой. Если руль размещается с правой стороны, соответственно предстоящий поворот демонстрируется правой рукой.

Штраф за неподачу сигнала рукой

Если пренебречь необходимостью подачи сигнала поворота, сотрудник ГИБДД имеет право выписать штраф. Ведь это грубое нарушение ПДД. Наибольшая сумма предусмотрена для велосипедистов — 800 рублей. Водители автомобилей, мотоциклов и мопедов должны будут заплатить 500 рублей или на первый раз обойдутся предупреждением.

Стоит отметить, что своевременно подавать сигналы нужно не только для того, чтобы избежать наказания. При неработающих или отсутствующих поворотниках очень важно предупредить других участников дорожного движения о предстоящем маневре. Иначе есть большой риск спровоцировать ДТП.

Принцип работы — не единственное, что отличает классическую механическую коробку передач в автомобилях от автоматической. На селекторе последней размещаются буквы и знаки, обозначающие то или иное действие. Они не всегда идентичны на разных моделях АКПП, так как производители используют разные варианты маркировки для различных режимов. Кроме стандартного набора, в некоторых машинах-автоматах предусматриваются дополнительные функции. Давайте разберемся в обозначениях символов, встречающихся на современных моделях автоматических коробок передач.

В соответствии с недавними изменениями в Правилах дорожного движения, теперь можно получить права в другом городе. Раньше это можно было сделать только в подразделении ГИБДД того, населенного пункта, где есть прописка. Сложнее всего приходилось студентам, военнослужащим и тем, кто часто вынужден находиться в командировках. Теперь же есть возможно пройти обучение в одном городе, а получить заветный документ в другом. Важно только учесть нюансы.

Указания сигналов поворотников предельно просты – их по ПДД 2022 года всего три. Однако, они не очень логичны по указанию рукой именно на то направление, куда и как вы собираетесь совершить манёвр. Именно поэтому многие водители со времён курсов автошколы их и успели позабыть. И это не мудрено, так как штатные поворотники выходят из строя редко, транспортных средств без электрических таких сигналов почти не осталось, а при возникновении неисправности многие автолюбители просто игнорируют это правило. Разве что велосипедисты и некоторые мотоциклисты знают всё о правильной подаче поворота рукой. В статье мы вспомним всё это, расскажем и покажем в картинках.

Обязан ли я вообще показывать жесты рукой и в каких случаях?

Диктует данное правило пункт 8.1 Правил дорожного движения. При этом, в официальной формулировке не идёт речи именно о подаче сигналов поворота рукой – речь в общем об использовании данных индикаторов. А уж как вы это будете делать: штатными поворотниками или рукой – зависит уже от конкретных условий.

И таких условий по ПДД 2022 года два:

вы должны показывать сигналы поворота рукой, если световые поворотники неисправны,
либо если они вовсе отсутствуют.

Обратите внимание, что в 8.1 обязанность использования конечностей появляется для водителей. Так вот, по определению Правил водитель – любой, кто управляет транспортным средством. То есть вы обязаны показывать знаки руками в том числе:

двигаясь на мотоцикле, скутере, мопеде,
на велосипеде,
передвигаясь в гужевой повозке,
и даже будучи ведущим стадо животных (вот тут как это должно быть реализовано, указать сложно, но это недоработка ПДД).

Таким образом, вы обязаны предупреждать о своих манёврах всегда указателями поворота. При этом, рукой вы обязаны показывать, если поворотники сломаны или их у вас нет (например, на велосипеде).

Какая правильная подача сигналов поворота по ПДД?

Как мы уже указали в начале статьи, это очень простая схема. И всего правила использования конечности для предупреждения о манёврах три:

при повороте направо,
при повороте налево и развороте,
при торможении.

Давайте сначала рассмотрим наиболее стандартный случай: подачу сигналов поворота рукой для леворульного автомобиля.

Поворот налево или разворот – жест рукой влево

Это самый простой и логически понятный знак. Если вы собираетесь повернуть налево на перекрёстке или вне его, а также развернуться в обратном направлении, вам нужно вытянуть влево руку перед началом поворота. Вот так:

Самое главное правило при этом жесте – прежде, чем высунуть руку в движении или на стоящей машине, посмотрите в зеркало левое заднего вида. Там может быть другой автомобиль, мотоцикл или велосипед, которые могут снести ваше порядочное намерение и, вместе с тем, травмировать руку.

Поворот направо – сгибаем руку

Да, разумеется, правую руку в правое же окно водителю высунуть будет сложно (а часто и невозможно). Поэтому создатели ПДД в этом случае предусмотрели другой жест, который получился не совсем понятным. Более того, если человек, которому вы его показываете, позабыл Правила со времён обучения в автошколе, то вполне может не понять ваших намерений.

Но увы, имеем то, что имеем. Итак, указатель правого поворота – также высовываем левую руку в окно, но сгибаем её под прямым углом в локте и поднимаем предплечье вверх.

Вот как это должно выглядеть:

Обратите здесь внимание, что ПДД не регламентируют положение ладони при этом. Поэтому, чтобы другие водители, не знающие такого жеста, вас правильно поняли, можно дополнительно показывать большим пальцем движения направо.

Торможение – сигнал рукой вверх

И, наконец, третий жест – это поднятая вертикально вверх прямая рука, которая заменяет вам по сути неработающий или отсутствующий стоп-сигнал. Конечно же, снова используется только левая рука. Это должно выглядеть, как на картинке:

Причём, обратите внимание, что данный сигнал должен подаваться именно при торможении – при каждом нажатии на педаль тормоза, как если бы у вас был рабочий "стоп". А не только при полной остановке машины.

Пример: движение по кольцу

И сразу предлагаем рассмотреть эти простые схемы на сложном для многих автовладельцев виде организации дорожного движения – на кольце. Правильный порядок указания жестами рук вместо поворотников будет следующий:

заблаговременно перед въездом на кольцо высовываем левую руку из окна и сгибаем в локте вверх – показываем правый поворот,
при движении по кругу никаких жестов не указываем,
а при съезде, и это самое важное, снова высовываем руку влево и сгибаем вверх, так как вновь поворачиваем направо.

Аналогично и со световыми приборами: сначала правый поворотник, затем снова он при съезде с кольца.

Дело здесь в том, что круговое движение само по себе представляет собой перекрёсток. Но, так как он достаточно большой, то в его рамках мы совершаем два манёвра поворотов направо. Это подтверждает прямо пункт 8.5 Правил дорожного движения.

Если машина праворульная?

В этом случае всё тоже просто. Показываем сигналы зеркально противоположно:

поворот налево – вытянутая левая рука в сторону,
направо – согнутая в локте левая рука, высунутая из окна машины,
торможение – поднятая вертикально вверх рука.

Как подавать сигналы поворота рукой мотоциклистам и велосипедистам?

В отличие от водителей автомобилей, данная категория водителей может пользоваться любой рукой – как правой, так и левой. Соответственно, отличия будут только в вытянутой или согнутой в локте руке, в зависимости от того какая из них используется для жестов.

А если руки заняты?

Увы, но придётся их освободить, так как ПДД чётко регламентируют конкретно обязанность подачи сигналов поворотников.

И, если для водителя автомобиля – тем более, на автоматической коробке передач – достаточно просто освободить руку, то для мотоциклистов и/или велосипедистов сложнее. Первым часто бывает необходимо выжать сцепление и жать тормоз одновременно. Вторым – тормозить и передним, и задним механизмами, которые почти всегда находятся по обеим сторонам руля.

Выход здесь может быть только один: оценить последствия вашего выбора. Получить или риск быть оштрафованным на 500 рублей (причём, на практике 2022 года сотрудники ГИБДД очень часто просто игнорируют не то, что подачу сигналов рукой, но даже невключенные электрические поворотники), или шанс попасть в ДТП. Для многих, полагаем, выбор будет очевиден.

Когда нужно начинать и заканчивать высовывать руку из машины?

И здесь всё аналогично использованию световых поворотников. Начинать показывать нужно заблаговременно до начала манёвра, а засунуть руку обратно в окно – сразу после окончания.

Однако, именно для жестов руками ПДД оговаривают (в пункте 8.2), что можно прекратить показывать поворот до начала манёвра. И это очень полезное послабление для велосипедистов и мотоциклистов, которым нередко нужно держаться обеими руками за руль во время манёвра.

При этом, помните, что Правила также предписывают не вводить в заблуждение других водителей. Если, к примеру, вы на перекрёстке собираетесь повернуть направо, но буквально за пару метров до него есть съезд на прилегающую территорию, то указывать поворотник нужно после проезда этого жеста. Иначе другие участники дорожного движения могут подумать, что вы собираетесь уехать на эту прилегающую.

Читайте также: