Загорелся абс и не работает спидометр омега

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 07.08.2024

Распаковав ящик нашёл вот это.

Не поленились даже отверстия заткнуть затычками. Радует.

На этих выходных заменил блок на новый. Решил менять не сам электронный блок а целиком вместе с гидроблоком.

Если возвращать придётся, а разбирал, как бы гарантия уже теряется.
Снял сначала бачёк ГУР, отсоединил все трубки, убрал всё что мешает и извлёк гидроблок.

Сразу подсоединять и прикручивать не стал, надо сначала протестировать блок.

Подсоединил разъём и остальные фишки, подключил АКБ, включил зажигание и вот оно счастье, через несколько секунд погасли лампы АБС и ТС. Дальше приступил уже к установки и подключению блока АБС. Установить блок уже не представлялось сложным. Больше промучился с прокачкой тормозов, израсходовал почти литр томозухи, пока прогнал весь воздух по системе, каждое колесо два раза снимал. Да надо было бы блок перед установкой шприцом залить тормозную жидкость. А ещё ведь сцепление, педаль упорно не хотела подниматься. Пришлось залезть вниз, одной рукой качать тормоз другой дёргать сцепление при работающем двигателе. Ну, наконец, всё заработало.
Счастливый и уставший я поехал домой. Спидометр работает, пару раз тормознув почувствовал отклик АБС, шлифанул на подъёме, включилась ТС. ВСЁ работает.
Вот собственно и всё. Всем удачи на дорогах.

Если что у продавца ещё много чего есть на омегу, ссылку я дал обращайтесь, цены вас приятно удивят.

Блок АБС накрывается,так как он завязан со спидометром,возможно контакт плохой на самом блоке АБС,сними фишку и посмотри,если нет,тогда прийдётся менять блок АБС под капотом,номер его указан на корпусе,точно такой же и ищи

все началось после замены тормозных колодок и подшипника задней правой ступицы.

Это просто совпало,можно сделать диагностику АБС и она покажет какие коды ошибок по системе АБС

Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .

при диагностики вообще когд горят индикаторы пишет что блок АБС не обнаружен, я тоже умаю что где то отходит питание. НО ГДЕ?

Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .

Каким прибором диагностируется борт .система ?

может быть масса на АБС в районе коробки?

Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .

Каким прибором диагностируется борт .система ?

заезжал на Опель центр подключали ноутбук так что конкретно сказать не могу

На опель сканере есть такая проблема - если не настроить скорость передачи данных ,некоторые системы контроля не будут определяться . В Опкоме такого не наблюдал .

Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.

мне сказали что пропадает питание на блок АБС поэтому в тот момент он и не видит его. когда АБС не горит все сканируется без проблем

Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.

В таком случае надо лопатить электросхемы - искать подачу (провод) питания на АБС при вкл зажигания , и при проявлении проблемы определять наличие 12в на проводе питания АБС.

нужно вскрыть блок АБС?

Нет.На самом разъёме АБС проверять приходит ли плюс .

У меня на верке такое было. Причиной был болтающийся какой-то провод плюса из косы на моторном щите. Он падал на мотор, горел предохранитель(не помню какой-но 10 ампер) и дальше твои симптомы. Звони предохранители сначала-абс

Сегодня ехал все было нормально после того как машина постояла около полу часа завел и индикатор АБС и ТС не потух а также не заработал спидометр. такое впечатление что что то отходит при нагретой машине

Huta ,Почитай эту тему http://omega-club.co. mont-bloka-abs/ ,советую ещё воспользоваться поиском по форуму,он расположен справа вверху,вбиваешь Не работает АБС или ремонт блока АБС и нажимаешь клавишу "Enter" и тебе выдаст кучу тем с подобным названием

Здравствуйте.Была такая проблема горел индикатор АВС .Спидометр дергался вел себя неадекватно.Помогла проверка всех разьемов колесных датчиков+обработка VDешкой.Также обработал разьем блока который стоит под капотом.Кстати сигнал на спидометр идет если не ошибаюсь сзаднего левого или правого датчика установленного возле картера главной передачи. После данных изысканий результат оказался положительным. Так что стоит для начала проверить все разъёмы колёсных датчиков, тем более что менялись тормозные колодки. Обратите внимание на наличие грязи на зубчатых секторах шрусов задних колёс, потому как из-за грязии датчик не будет давать верный сигнал на блок управления АВС. Это же и относиться и к передним колёсам. Фрикционный материал- пыль и грязь, так же забивают зубчатый сектор на передних колёсах. Замена датчиков передних колёс очень проблематична как правило извелечь датчик из поворотной цапфы, не повредив его не удаеться. Не буду утверждать, но слышал, что датчики АВС продаються в зборе с цапфой. (это для общей информации). Всё удачи в ремонте.

Ну вот и ко мне пришёл этот северный зверёк.

На ходу загорелся чек, ABS, ТС и пропал спидометр.
Потом всё снова заработало.
Опком нашёл :
U2108 — CAN-Bus No Communication with ABS
P0500 — Датчик скорости автомобиля.

Через день та же история.

Снимать ABS и искать отвалившуюся пайку ?

Вопрос по снятию блока ABS на v6 .

Можно снять только электронную часть ?

Подлезть реально ? Или надо пол машины разбирать ?

И ещё вопросец в догонку :

Можно-ли временно отключить всю эту загоревшуюся "гирлянду" что-б глаза не мозолила пока руки до модуля не дойдут ?

Вроде как предохранитель вынимают, но там-же спидометр и на гидроусилитель сигнал идёт. как с этим ?

Ребята подскажите,ночью устал я уже ездить с такими глюками,причем эта беда возникает только ночью,тобишь с включенными фарами,после 5-10 минут езды начинает периодически мигать лампа абс и стрелка спидометра то падает на ноль,то встает обратно,также пропадает питание на магнитолу. Может быть что при увеличении нагрузки где-то плохой контакт в клемах дает такой эффект и где это модет быть?Или вариант что генератор через непродолжительное время не выдает нужного заряда,хотя это врядли,т.к свет фар не тускнеет.

А что говорит диагностика АБС?Спидометр привязан к блоку АБС,возможно он уже умирает,либо прийдётся прозванивать проводку(разъём)который идёт на сам блок АБС,может действительно питание пропадает

Диагностика абс показала все гуд,предохранитель проверил вроде контакт нормальный. eximius-а что есть интегралка на генераторе?Это что-то типа реле напряжения?И где оно находится?Что необходимо для замены?

а что есть интегралка на генераторе?Это что-то типа реле напряжения?

Да это оно и есть,оно вроде стоит внутри генератора.
Может проще и дешевлн купить б.у. генератор.тем более в соседней теме продают

Интегралка стоит на генераторе. Идет в месте с графитовыми щетками. Нужно снять гену.(хотя не знаю, может на рядной четвёрке и не нужно снимать генератор) посмотри есть ли доступ к ней (в задней части генератора чёрная пластмаска, подходит к ней один или два провода!) ищи такую же как у тебя стоит(хотя можно переделать провода под один и ли два разьёма . Пытался расспоять корпус интегралки и заменить только графитовые щетки. Результат ноль. Только потерянное время) Стоимость интегралки в пределах 300 грн. У тебя слабое напряжение в сети) На генераторе должно быть 14,5 В на клемах аккум. 13,9 В при включеных фарах и т.д. если напруга ниже, будет давать такие симптомы как ты пишешь. Да! Попутно проверь и подшипники генератора) Удачи! Это довольно простая операция, занимает час времени)) Есть смысл проверить всё это первым делом)

Причина выхода из строя интегралки, сильный скачёк напряжения. Убить её может старый аккумулятор, у которого уже одна две банки замкнутые, или совсем банальная ошибка снятие клемы аккум. на работающем двигателе. Ну или просто, время пришло умереть))) Когда-то в спешке купил б/у генератор, через пол года пришлось всё таки менять интегралку и подшипники.

а у меня иногда при включении обогрева зеркал/стекла ну вы понели, начинает тускло, еле-еле светится лампочка разряда акб. Что за наф-наф? Это тоже ОНО?

Интегралка стоит на генераторе. Идет в месте с графитовыми щетками. Нужно снять гену.(хотя не знаю, может на рядной четвёрке и не нужно снимать генератор) посмотри есть ли доступ к ней (в задней части генератора чёрная пластмаска, подходит к ней один или два провода!) ищи такую же как у тебя стоит(хотя можно переделать провода под один и ли два разьёма . Пытался расспоять корпус интегралки и заменить только графитовые щетки. Результат ноль. Только потерянное время) Стоимость интегралки в пределах 300 грн. У тебя слабое напряжение в сети) На генераторе должно быть 14,5 В на клемах аккум. 13,9 В при включеных фарах и т.д. если напруга ниже, будет давать такие симптомы как ты пишешь. Да! Попутно проверь и подшипники генератора) Удачи! Это довольно простая операция, занимает час времени)) Есть смысл проверить всё это первым делом)

Спасибо огромное Виталий за совет,вероятнее всего так оно и есть,но заряд совсем недавно проверял,т.к существует проблема утечки тока при стоянки автомобиля,за 2 суток сажает в ноль,и это при теплой погоде,когда были морозы,сажало за одну ночь.Аккума 2,причем 2 свежих достаточно,и оба садятся за одинаково,сейчас откидываю минусовую клему на ночь,т.к утечками тока пока в серьез не занимался.Так вот в тот момент я проверял заряд который давал генератор:14.2-14.3 на холостом ходу,13.4-13.6 при полной нагрузке(дальний свет,противотуманки,вентилятор на 4,обогревы,аварийка ит.д).Меня волнует вопрос,может ли геператор,через определенное время работы под нагрузкой,переставать давать необходимый заряд(ведь эта проблема происходит после 10-20 минутной езды ночью).Как вариант возить с собой тестер,и когда появятся глюки начать мерять напряжение,чтобы выяснить дело ли в генераторе.Ну а если таки в нем,то как писал выше Андрей лучше купить в сборе Гену с более свежей машинки(и цена будет в районе 350-450 грн),ведь у моей уже 400тыс пробега как-никак.И определить как никто не в курсе какой мощности у меня генератор,если нет таблички?

Guest_Сергей555_*

Опель Омега В 98года, 2л Х20SE,механика,пробег 153 тыс. перестал работать спидометр!вся остальная электрика в порядке,если кто сталкивался подскажите что смотреть?

OFFLINE x-MenSky

Опель Омега В 98года, 2л Х20SE,механика,пробег 153 тыс. перестал работать спидометр!вся остальная электрика в порядке,если кто сталкивался подскажите что смотреть?

Guest_Сергей555_*

Guest_Паяльник_*

У меня такое было, когда в приборке отошел трехконтактный штекер, идущий на электромотор привода спидометра. Правда я перед этим приборку снимал и разбирал, видимо просто до конца не вставил.

OFFLINE PILOT SBA

Guest_Сергей555_*

В сервисе сказали сразу что неисправен блок АВS! стоит он 15000!сказали мне что покупать и менять его надо именно у них так как дешевле я нигде не найду! +замена2500 получаеться 17500! мне почему то сразу показалось что меня просто ращзводят на деньги!а причина может быть совсем в другом! жаль что я не электрик!

Guest_SHIFT_expectations_*

Спидометр или одометр?У меня одометр не работает, поменял датчик АБС - все-равно не шевелиться. А до этого целиком, до винтика разбирал приборную панель. Думал, что-то с механизмом. Скорее всего, придется менять приборку(

OFFLINE ТриPowerМакс

такая же ситуация - горит АБС, не работает и спидометр и одометр. Это или мозги АБС или датчик на левом переднем колесе, т.к. этот датчик отвечает за работу спидометра.

Guest_SHIFT_expectations_*

За работу спидометра датчик скорости (который находиться на переднем левом колесе) не отвечает. Он отвечает за работу одометра.В субботу без него вообще ездил - скорость показывает.Еще есть 2 датчика на редукторе. Вот они, скорее всего, и отвечают за показания спидометра.

Guest_Паяльник_*

Спидометр или одометр?У меня одометр не работает, поменял датчик АБС - все-равно не шевелиться. А до этого целиком, до винтика разбирал приборную панель. Думал, что-то с механизмом. Скорее всего, придется менять приборку(

Guest_SHIFT_expectations_*

OFFLINE x-MenSky

А чего за сервис. и делали они тебе комп.диагностику. или так от балды сказал? это может быть и датчик АВС ..но если это блок. все конечно гораздо хуже..в том году менял его. на сервисе просили12000+2000 замена. друган привез из Белоруссии за 7000..менять его не так уж и просто + прокачка тормозов

OFFLINE x-MenSky

скорее всего пресловутая проблема контакта

Может и контакты. но после зимы такая фигня обычно случается. может трындец блоку быть..как у меня в том году

Guest_Igorek 53RUS_*

Вот такая вот беда случилась:не работает спидометр, одометр тоже не крутит!почитал я тут много на форуме сразу говорю лампочка абс не горит. Что может быть и где искать. подскажите кто что знает.
P. S. написал в строй теме т.к не могу ещё создавать новые я только зарегался.

OFFLINE pankratoff

Guest_Сергей555_*

OFFLINE x-MenSky

Опель Омега В 98года, 2л Х20SE,механика,пробег 153 тыс. перестал работать спидометр!вся остальная электрика в порядке,если кто сталкивался подскажите что смотреть?

Guest_Сергей555_*

Guest_Паяльник_*

OFFLINE PILOT SBA

Guest_Сергей555_*

Guest_SHIFT_expectations_*

OFFLINE ТриPowerМакс

Guest_SHIFT_expectations_*

Guest_Паяльник_*

Спидометр или одометр?У меня одометр не работает, поменял датчик АБС - все-равно не шевелиться. А до этого целиком, до винтика разбирал приборную панель. Думал, что-то с механизмом. Скорее всего, придется менять приборку(

Guest_SHIFT_expectations_*

OFFLINE x-MenSky

скорее всего пресловутая проблема контакта

Может и контакты. но после зимы такая фигня обычно случается. может трындец блоку быть..как у меня в том году

Guest_Igorek 53RUS_*

OFFLINE pankratoff

Читайте также: