Заблокировался мерседес что делать

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 06.08.2024

Автомобили немецкого автоконцерна Mercedes славятся неизменно высокой надежностью и качеством сборки. Несмотря на оснащенность и техническую сложность конструкции, они также не лишены уязвимых мест. К распространенным проблемам относится система защиты от угона. При появлении данной неисправности автовладельцы не могут завести двигатель ключом. Машина либо не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, либо включает в ответ часть электроники.

Предыдущие линейки автомобилей Мерседес были оборудованы замком зажигания с более простой конструкцией: при вставке и повороте ключа проворачивалась личинка при одновременном снятии блокиратора руля и замыкании группы контактов. На последних моделях Mercedes устанавливается сложная электронная система защиты.

Однозначного определить причину неполадки, из-за которой авто перестало воспринимать ключ в замке зажигания, невозможно. Все вероятные причины можно разделить на три категории:

дефекты самого замка зажигания;
поломки ключа;
неисправности в механизмах машины.

Если ваша машина перестала заводиться ключом, не открываются двери, одна из распространенных рекомендаций автомехаников – замена батареек в ключе. На практике это редко помогает, так как степень заряда элемента питания не влияет на способность инструмента запустить мотор. Если в дополнение к невозможности завести авто возникает проблема с открыванием дверей, причина может скрываться в отсутствии питания на самой машине: сел аккумулятор, сломался предохранитель на каком-либо блоке системы, отвечающий за доступ в салон.

Решить проблему поможет использование резервного ключа. Если дополнительный инструмент утерян, придется заняться поисками компании, предлагающей услуги по привязке дубликатов, либо обращаться за помощью к официальным дилерам, что автоматически увеличивает сумму расходов на сервис.

В отношении новых моделей Мерседес возможен только второй вариант, так как обычные СТО не обладают оборудованием, позволяющим выполнить запись ключей по доступной цене.

Сложность защитной системы, установленной на Мерседес, определяет нюансы записи ключей. Такая задача под силу только официальным сервисам либо крупным специализированным мастерским, работающим с электроникой.

weber

Данная статья поможет всем владельцам Мерседесов справится с решением этих проблем.

Итак: проблема – Мерседес не реагирует на чип ключ.

Для начала стоит проверить не разряжен ли элемент питания в ключе.

Проверка устройства инфракрасного дистанционного управления (ИК-ключа, чип ключа Мерседес.

При нажатии на кнопку передачи (самая большая кнопка, либо кнопка открывания/закрывания двери) в течение более 1 секунды, на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.

Синхронизация чип ключа Мерседес.

Для того что бы "привязать" ключ: Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.

В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение "2".

Второй вариант: нажать на ключе и удерживать кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротко нажать на кнопку открывания.

Замена элементов питания чип ключа (ИК ключа) Мерседес.

1.Выдвиньте основной ключ и нажав на маленькую кнопку (на фиксатор).

2.Крышку над элементами отожмите.

3. Вставьте два новых элемента с плюсовым электродом вверх под контактный лепесток. Старайтесь не нажимайте на контактный лепесток.

4. Вдавите крышку до входа в паз. Если смена батарейки заняла более 1 минуты, то ключ придется синхронизировать.

Ремонт брелка чип ключа (ИК ключа) Мерседес.

Кнопка ИК-брелка Мерседес, а именно микропереключатель в ней, весьма уязвима для грязи и любого неаккуратного обращения. Итак, для того что бы попытаться отремонтировать брелок своими силами , нужно:

1. Разобрать брелок вынуть плату, батарейки. Корпус брелка, наружные кнопки и резинки вымыть водой и высушить. Плата должна быть обесточена.

2. Кнопка , впаянная в плату,- разборная. Снаружи имеет стальную съёмную П-образную планку с отверстием, а внутри неё - саму пластиковую пипку-нажималку. Острым предметом необходимо отогнуть сбоку (ножку буквы П) планку от корпуса кнопки и снять её . Затем вынуть пипку нажималку.

3. Внутри кнопки как раз под пластиковой "пипкой" лежит круглая латунная мембрана, которую нужно вынуть с помощью иголкой. Именно она и замыкает контакты на самой плате, и именно под ней скапливается грязь.

4. Все внутренние части брелка промыть спиртом, высушить и собрать брелок.

Хочу предупредить сразу что на ключах рыбах никаких привязок нет.

Andreymf2009

Например, если вы оставили ключ в багажнике Рейнж Ровера Спорт и закрыли крышку вручную или нажатием кнопки на торце двери багажника.

То тут же услышите два коротких звуковых сигнала и крышка багажника начнет самостоятельно открываться.

А как поступает в этом случае GLC?

Смоделируем ситуацию.
Вы подходите к закрытому и заблокированному автомобилю вещами в обоих руках.
При помощи ноги открываете багажник:

И укладываете вещи в машину.

Причем вместе с ключом лежащим в портфеле и собираетесь закрыть багажник.
Собственно варианта у вас только четыре:
Первый: нажать на правую кнопку на торце крышки багажника:

И она просто не сработает, давая понять, что ключ лежит в багажнике.

Второй вариант: нажать на левую кнопку на торце крышки багажника.
Которая просто закрывает багажник,
Третий: просто качнуть ногой, как вы сделали при открытии.
Четвертый, совсем забытый: просто закрыть крышку багажника рукой как например на Ваз 2109.)
Во всех случаях, кроме первого багажник закроется, но автомобиль не заблокируется.

О чем собственно и написано в инструкции, вот эта строка:

Если после закрывания ключ распознается системой KEYLESS-GO в багажном отделении, то снова производится разблокировка двери багажного отделения.

Но не написано о том, что хоть крышка багажника не блокируется, сигнализация, тем не менее включается без всяких опознавательных знаков

То есть, если вы, после того как закрылась крышка багажника просто не заметили, что ваш автомобиль не просигнализировал вам о том, что он заблокировался обычным миганием фонарей или сигналом ( у кого что настроено) вы так и уйдете по другим делам, оставив крышку багажника (только багажник) не заблокированной!

Система, которую предлагает Рейнж Ровер, на первый взгляд срабатывает более наглядно, сразу открывая крышку.)

Но у Мерседеса своя логика!

Предполагается, что если вы собираетесь после укладки груза в багажник снова уходить по делам, то будьте добры, нажмите правильную ПРАВУЮ кнопку на торце крышки багажника:

И тогда Мерседес вам молча напомнит о том, что вы оставили ключ в багажнике.)
Он просто не закроет, в отличие от Рейнж Ровера, крышку багажника.)

А махать ногой вы можете только в том случае, если вы уверены что ключ с собой.

Но если же вы всё-таки закрыли багажник ногой, не убедившись, что ключ у вас, то закрывшись, автомобиль своим молчанием (обычным миганием фонарей или сигналом) ещё раз напомнит что крышка багажника не заблокирована.

Если же вы и на это не обратите внимание, и уйдёте по своим делам, то по возвращению Вас ждет сюрприз, о котором почему то ничего не написано в инструкции.)

Представьте: подходите к автомобилю, привычно касаетесь дверной ручки, а она не открывается.)

Вы шарите по карманам в поисках ключа и тут вспоминаете, что оставили его в багажнике.)

Подходите к багажнику, открываете его и тут же включается на радость окружающим автомобильная сирена.)

И выть она будет до тех пор, пока вы не найдёте ключ и отключите её по схеме описанной в инструкции.)

Поэтому инструкцию, желательно читать заранее))
Может быть это и не приятно, но в любом случае, вы не останетесь перед заблокированным автомобилем!

Что я и считаю большим плюсом автомобилей оборудованных системой KEYLESS-GO…)

А что вы думаете по этому поводу?

Mercedes-Benz GLC-class 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 211 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 85

Мерседес без keyless тоже не блокирует двери, если ключ внутри.

Речь не про двери, а про багажник.
Вот так можно закрыть ключ внутри мерседеса:

Только при наличии второго ключа рядом.)

Конечно, я же не мазохист😜

Покупайте “keyless — go“, точнее заказывайте))

Ну вот, спустя три дня после написания этого поста только один человек наконец-то ответил на вопрос вынесенный в заголовок:
".Машина заперта, ключ внутри, что делать?"

Именно это я и хотел посоветовать "коллегам по цеху":

Следующий автомобиль покупайте с системой KEYLESS-GO и забудьте про такие проблемы.)

Сегодня, как опцию, эту систему можно установить в любой самый маленький автомобиль, так что это уже давно не премиум опция.

А в некоторых автомобилях она идёт уже в базе, как например в Мерседесе GLC Купе.)

Я тоже о заказе этого допа не пожалел ни разу))

Ещё бы…))
Было бы странным услышать другое.)

Минусы этой системы хорошо знают в только те автолюбители у которых её нет, потому и подвергают её
жесткой критике.)

у меня как-то получилось закрыть машину с работающим двигателем, было не очень весело, но второй ключ всё же нашёлся :D

Ничего себе комбинация.))
И это при наличии системы KEYLESS-GO?

нет, думаю что с наличием бы до такого не дошло ;)
но после начинаешь задумываться где оставлять ключи когда закрываешь дверь и ключом в машине

Следующий автомобиль покупайте с системой KEYLESS-GO и забудете про такие проблемы.)

это был не мой)) но штука удобная, так же как и многие другие вещи которые постоянно появляются

Я тоже за прогресс.)
Но именно поэтому теперь так быстро устаревают автомобили.(

Когда-то немецкие автомобили в своей основной массе теряли пол цены за пять лет, а японские за три, сегодня и за немецкий пол цены не получишь уже через три года:

У меня была с keyless go, сейчас без неё. Не парит, тем более открыть можно и из приложения Mercedes me

Согласен!
Но при двух условиях: наличии интернета и заряда в батареи телефона в нужный момент.)

"Неприятность случилась через минут тридцать сразу после покупки машины. Получив новый Ситроен С5 от дилера в Хамме, клерк вручил мне два ключа от машины с огромными брелоками. Мы с супругой Эльзой сразу поехали к детям в Кёльн. Перед этим один из ключей я освободил от другого и временно отложил в передний левый бардачок. Осмотрев новенький сверкающий большой универсал, старший поздравил нас с матерью и мы собравшись пойти в квартиру пить чай, топтались по паркплац, — не смогли закрыть машину (!). Ни при повороте ключа в скважине дверного замка, ни при нажатии на кнопку брелока, — машина клацала всеми замками и вновь открывалась. Не долго думая, мы связались тут-же с дилером в Хамме, объяснив сложившуюся ситуацию, которая омрачила всю радость от покупки и визита к детям. Ничего не поняв, клерк ответил, что ждёт нас с мастером (благо ехать совсем близко), и попытается разобраться тут-же, на месте.
Нас встречали несколько встревоженные мужчины, готовые извиняться за доставленные неудобства, которые возможно были бы связаны (как я понял из их разговора и отдавая им кодовую карточку с ключем) с перепрограммированием передатчика иммобилизатора. Клерк спросил второй ключ. Я вспомнил, что он лежит в водительском бардачке и тут же достал его от туда…

Добрый вечер!
Сегодня, как обычно вдруг, заблокировался замок зажигания. Ключ вставляется, вытаскивается, но не поворачивается ни на миллиметр. Руль заблокирован, но при его повороте никаких изменений не происходит. Панель лицевую разобрал, замок зажигания виден, но как он снимается не пойму.
Помогите, други! Подскажите, что это может быть и как снять замок зажигания? Надо ли снимать руль? И как это сделать? Руль с подушкой.
Спасибо!