За сколько разгоняется до 100 форд фокус
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
8 лет
Сегодня попробовал выжать максимум из фокуса. Скорость довел до 180. Потом выжал педаль до конца. Постепенно добрел до 190. Больше побоялся.
Комплектация тренд спорт 2литра 149 лошадей автомат хэтч. Пробег 13 тысяч.
ПС чем спорт режим отличается от обычного на коробке передач?
Для обсуждения гонок и кто кого сделал создаем тему в Курилке. Тут за это будем наказывать как за оффтоп.
| цитата: |
| Разгон соответствует паспорту 9.3 - 9.5 У меня 2 пш дёргался с маздой 2л на ручке и с супербом 1.8 турб(дсг) оба сделали меня |
У меня тоже 2.0 PS. Про разгон согласен- 9.5
Суперб - самолёт, да.
По Мазде сомнения.
Кайен от меня до 140 км/ч не уехал, по крайней мере
4 мая 2012
Пару дней назад возвращался из Москвы. Ночью. Решил попробовать, сколько получится выжать. В машине 3 человека, бак пустой. 200 по спидометру, GPS показал 195. Может и еще чуть набрал бы, но пассажиры взволновались. 1.6 125л.с. МКПП.
105 л.с. ручка, 205 по спидометру по прямой без пассажиров и с 1/5 бака, по ощущениям - можно было еще немного дожать, но у нас достаточно небольшой участок такой дороги, которая позволяет ставить такие эксперименты (Екб)
lexir38
У меня был 1.8 ручка на спидометре 205-208 по навигатору 196 (это максимум пробовал много раз обороты 6000) больше никак . Кольцевая в СПб от вантового моста в сторону мурманки. Сейчас 3й 2 пш пока больше 180 не разгонял но идет легче . уже не так интересно как раньше.
1,6 ПШ до сотни зимой(1000пробег) за 10 секунд ехал - сейчас (7000 пробег) от 11 до 11,5 сек до сотни.
макс хз. 170 ехал больше страшно. её мотает постоянно из стороны в сторону.
У соседа 2.0 ПШ ФФ3, замеряли до 100 ( я с секундомером), 9.9-10.1 сек. получалась. Наверное дело во мне, я тяжелый, 95 кг мышц и сухожилий)))
Сегодня попробовал разогнаться до 180 км/час на 1,6 105 л/с по спидометру, дальше скорость набиралась очень медленно, решил не рисковать. М.б. не в тему, но удивил небольшой расход на этой скорости (13,4 литра).
сегодня на трассе не особо стараясь вышел на 190 по спидометру. реально 180 наверное было точно. по сравнению с Приорой,разогнался до этой скорости быстрее,но все таки,ожидал от 150 сил большего,если честно..или Приора все таки так шустра была. может потому,что тут ускорение,потом подхватывает,а на той ровно и мощно, постоянное ускорение. на 1.6 наверное вообще бы после нее ездить не в радость было,так как цель была машина хотя бы немного быстрее.
3 заезда до 100 км/ч 2.0 PS.
Один раз в горку, один раз с климат-контролем, один раз с пассажиром.
Не претендую на истину, но где-то близко к 10 сек.
Focus 2.0 PS (ручной режим) качество плохое
25 мая 2012
Ехал с работы, решил проверить лаунч. Как и тогда,
Focus 2.0 PS (ручной режим)
Как и думал, на моей машине лаунч не помогает, а мешает
разгону. Для размышлений и споров - различия: 11 и 19
градусов на улице, 95ый и 98ой бензин, без лаунча и с ним
(первое к ночным видео).
1,6 105 механика до сотни сколь не замерял,а скорость 190 дальше дорога кончилась хорошая.но и больше уже наверно не пойдет.)
Полный багажник и 4 тела в салоне / работающий климат / 105 л.с. / 95 бенз алтимэйт БиПи / ручка / 190 км/ч / 5150 об/мин
у меня 1.6 ПШ пробег 15 тыс. пробовал на долгой длинной трассе ночью, и на 5 и на 6 передачах 185 максимум , ехал так несколько минут дальше не идет. Как люди умудряются 200 и тем более 218 ?
205 по ГПС и ровная пустая дорога кончилась.
Получается больше чем по паспорту.
2.0 ПШ
Ф2 - 2.0 МКПП больше 195 ни разу не ехал.
мой на 92 больше 190 не едет,105лс ручка, на 98 200 разгонял,очень вялый двиг. с 3 пасажирами на 5й передачи со 100 стрелка вообще скорость не набирает. ну и подстава за 700т.р.((
ArthurME
лью 95 на луке, у меня 105 сил. в машине было я+2 разогнал до 214 по спидометру и 206-207 по навигатору, динамикой доволен а дигло такое же как и на 125 сил. разница в блоке управления и выпускной системе, а вообще скажу так многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
на выходных мотался в Рязань, машина 125 сил на ручке, пробег 3500, ехал вдвоём с девушкой (50 кг примерн) в богажнике около 50 кг всякой хрени было , вообщем неожидал от машины такого. всю дорогу ехали с включённым климатом, 180 легко шла, при 4800 оборотов/мин, обгоны просто кайф, на 100км/ч включается третья , и пошла до 150. мазды там всякие, лачики и тому подобные машинки обгонял в удовольствие , в салоне довольно тихо, музычка играла на 7 , и было нормально её слышно, к тому разговаривали с подругой, этот момент порадовал, а так в среднем двигались 140-160 , управляемость просто супер, успевал даже кочки объезжать на скорости, были моменты где дорога кончалась, сняли астфальт, и покрытие больше напоминало стиральную доску, вот тут я ощутил весь кайф независимой подвески, по такой дороге мы двигались 130 км/ч , ничего не гремело , тоже приятный момент.на следующий день обратно , начался дождь, ехали 140-150, датчик дождя работал просто идеально, еще хороший момент что ни стёкла ни зеркала, не испачкались, вода грязь всё уходило через крышу.вобщем поездкой доволен, даже простил своей машинке мелкие грешки =)
8 лет
Сегодня попробовал выжать максимум из фокуса. Скорость довел до 180. Потом выжал педаль до конца. Постепенно добрел до 190. Больше побоялся.
Комплектация тренд спорт 2литра 149 лошадей автомат хэтч. Пробег 13 тысяч.
ПС чем спорт режим отличается от обычного на коробке передач?
Для обсуждения гонок и кто кого сделал создаем тему в Курилке. Тут за это будем наказывать как за оффтоп.
4 мар та 2012
5 мар та 2012
2.0 ПШ - 8.8 ~ 9 сек до сотни.. замерял бортовым компьютером ( скорость откалибрована)
максимум выжимал 188 ~ 190 запас еще есть, а дорог нет..
1.6 мех. 200 без проблем с водителем (100кг) и двумя паскжирами (120 - 140кг) бак почти пустой был пробег 5100
а что ограничителей уже нет на фордах? 218км\ч)))
1.6 125 лс 195 км\ч на родных 16 колесах.
М4 на платном участке, 1.6 105 л.с. тренд на механике с тремя человеками и грузом ~ 40 кг, с баком ~ 20 литров, разогнал до 168 по GPS-навигатору. Штатный спидометр показывал чуть больше 180.
С нуля до сотни с теми же характеристиками субъективно около 14 секунд.
Измерял сегодня, 2.0 ПШ, 8.6 до 100 98 бенз. Максимум разогнался до 200, обороты на 5, но почему-то больше не разгоняется!
5 апр еля 2012
1,6 (105) МКПП хб пробег 9000км, по спидометру 185км/ч, сомневаюсь что быстрей бы он поехал
Обороты при этой скорости в райне 4500 об/мин, и больше ну не как, где то видел график для этого движка на нем видно что после 4500об/мин момент резко идет вниз, а его как раз и не хватает.
Тестил на Новой-Риге, не самая плохая трасса подмосковья, но на скорости свыше 150км/ч хорошо чувствуется колейность даже не большая, 160-170км\ч в плавных поворотах становиться страшновато.
140-150км/ч комфортная скорость по крайней мере для нормальной дороги с небольшой колейностью, управление вообще не напрягает, если в шашки не играть и дружить с головой.
Тестил я свой FF3 седан 2л ПШ - от 0-100 км/ч -- 8.4 сек. Погода была сухая, на улице 0, -1. Проверял прогой для Android. Когда разгонялся думал пол продавлю. Селектор переключения был в спорт режиме. Понял одно - резкое нажатие на педаль газа - залог успеха. MAX скорость - пока выжал только 180 км/ч, больше места не было, а ход педали еще был приличный. Динамика меня приятно удивила - я ДОВОЛЕН.
1.6PS(125)автомат, хэтчбек ,пробег 4500,3 человека в салоне, -23 градуса за бортом,разогнался по спидометру до 195,дальше коробка переключилась на 6шую передачу и дальше 5тысяч обороты не поднимаются,летом буду пробовать еще.До 180 машина реально достаточно легко набирает,по сравнению с тем же 2ым фокусом 1.6А 100л.с,тот больше 170 не ехал
31 мар та 2012
не люблю гонять на таких скоростях, но раз уж такая тема есть.
То отпишусь, что после обкатки,(акпп 150 лс) удалось без проблем ехать по трассе 180-190, дорогу держит отлично, можно и больше, как мне показалось ..хотя так езжу крайне редко..т.к . не оправдано рисковано. С разгоном . по секундам . машинка пока не тестилась.
Сегодня по М4 раскачегарил своего федю 2.0 ПШ, стрела дошла до 210, никаких ограничителей не нашел, крутит до 6 с копейками на драйве, кстати был еще запас хода педали, дорогу держит отлично, хотел еще поддат, фура вышла влево, не дала
5 апр еля 2012
8 апр еля 2012
Тренд спорт 125 коней. мерил время по видео, скорость по спидометру. до 100 разгоняется 9-10сек. 100км\ч попадает как раз к 6.5т оборотов 2ой передачи.
про максимальную скорость:
Зимой на зимней резине на м-4 платной разгонял 180км\ч больше почему то не ехал(думаю что это все красная снежинка аля скольская дорога дает ограничение)
Летом до максимума не проверял но 120-140 это комфортная скорость по трассе, разгонялся и до 180, запас больше есть, но страшновато.
Несколько раз пытался разогнать машину, хеч, 1.6 (105) 180 км/ч 5 тыс оборотов и дальше не в какую. пустой один я в машине, бензин 95 премиум! пробег 23500.
Думаю ограничитель стоит. буду снимать
Сегодня смотрел максимальную скорость, 180 км\ч легко, дальше было сыкотно, запас есть, шиповку сменить надо, очень понравилось на 4 передаче после 4 т.оборотов, шикарный рывок.
З.Ы. 1.6 105
15 апр еля 2012
Вчера прокатился по участку на магистрали М7 на ФФ3 хетч, 2.0л, 149л., робот. разогнал до 210 км/ч
На скорости 180 км/ч при нажатии на педаль газа чувствуется запас мощности и машинка с удовольствием набирает скорость, руля слушается послушно, дорогу держит хорошо.
При достижении 200 км/ч, пробегают мурашки по коже - руки потеют, так как на таких скоростях никогда не ездил, все еще чувствуется запас двигателя, машинка начинает подлетать на небольших неровностях дороги (хотя надо перепроверить).
При достижении заявленной в инструкции скорости 208км/ч, тягу обрубает компьютер и авто больше не разгоняется хотя мощности хватает с запасом.
В целом ощущение супер
Аэродинамика на высоте
Динамика двигателя хорошая
АКПП (робот - пауершифт) - умница, понимает все с полуслова
Во время моего тест-драйва ко мне прицепился ФФ3 седан, как он не пытался, догнать он меня не смог, так и держался позади меня глотая выхлопные газы моей малышки.
Читайте также: