W211 мерседес 2002 где находятся водоотливы

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Вчера столкнулся с интересным феноменом - при закрывании крышки багажника в ней обноружился просто океан воды! проливных дождей у нас небыло в брод тоже не лазил! даже представить не могу каким образом она могла туда просочится, причем в таком количестве что когда резко закрываешь багажник она выливается через ручку открывания! из механизма закрывания ничего не льется - богажное отделение обсолютно сухое!
кто с талкивался с такой проблемой - подскажите как избавится от этой воды и как предотвратить её появление в будущем?
И КАК ОНА МОГЛА ТАМ ОКАЗАТЬСЯ.

qruiser

Супермодератор

Ярослав79

Активный пользователь

в любом случае я так понимаю надо разбирать крышку багажника т.к. и крепление стопа и эмблемы изнутри

Ярослав79

Активный пользователь

даже не предстваляю какая должна быть дырка чтоб столько воды натекло .
неужели не предусмотрен слив! или он просто забился?

tihon

Забаненный

особого криминала нет, вода не в крышке багажника,а в накладке пластиковой,поподает туда во время мойки или дождя,а сливаться должна через сливные отверстия. была машинка у которой по особой настойчивости клиента накладку герметизировали ,после чего снять ее было не реально,,так что из советов либо подождать и сама вытечет либо разбирать

Ярослав79

Активный пользователь

вода действительно сама со временем (примерно сутки) исчезает! но при следующем дожде опять там! при этом не нашел не одного сливного отверстия - есть только один кругляшек черный которым видимо заклеена дырочка (ощущается при нажатии) может это и есть сливное. но куда она убегает если других дырок не видно а эта заклеена там электро замок - вот я и переживаю что вода куданить попадет и замкнет! Т.к. её столько что при резком закрытии выливается через ручку открывания!

qruiser

Супермодератор

Ярослав79

Активный пользователь

в любом случае я так понимаю надо разбирать крышку багажника т.к. и крепление стопа и эмблемы изнутри

Ярослав79

Активный пользователь

tihon

Забаненный

Ярослав79

Активный пользователь

Такая проблемка - вчера залетев под ливнем в сильную лужу, вылезла ошибка SRS - предполагаю, что могло попасть воды на датчик удара этот A0028202726 . Где он стоит спереди, хотя бы продуть контакты , высушить. потом погасить старом уже, если в нем дело.

MBuser

Гений мысли

задний стоит прямо на бампере, левее от середины, выглядит как на фото
. передний тоже на бампере вероятнее всего, посмотрите, но вот подобраться к нему и разбираться и с ним и со штекером без снятия бампера не получится, что еще та задачка!

Constantine56

Новый пользователь

MBuser

Гений мысли

значит есть кому предъявлять, машину к тому ОД и пусть они голову себе и ломают, какая бы машина старая не была, ОД гарантию самый минимум 3 мес. дает

GEO473

Новый пользователь

глючит датчик присутствия пассажира что делать?

юрий66

Активный пользователь

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Kamill1983

Новый пользователь

Подскажите где находиться датчик фронтального ускорения водительской стороны? Как найти его? Мерседес 211 2002г. Е240 элеганс.

Boss_X

Активный пользователь

У меня такая же проблема, но я заметил, что при посадке пасажира на переднее пасажирское сиденье загорается ошибка SRS и гаснет при кочках или при шевелении пассажира, потом может опять загорется и также потухнуть, даже когда сумку небрежно бросаю. Знающие люди сказали, что в сиденьи датчик веса мозги парит, который передает сигнал на подушку пассажирского сиденья, который в свою очередь выдает свою ошибку. Я сам думаю, что контакт под сиденьем не важный. После мойки с пылесосом, и перемещением и воздействием на сидение происходит. Парадокс. Я могу ошибаться но это факт замеченный мной. Кстати в теплое время тоже самое происходило.

Врят ли контакт, скорее датчик начинает "веселить тебе жызнь"! Хотя помучай сидение: назад/вперед, вверх/вниз. если контатк - обязательно появится

W124 `86 200D Diesel 4КПП
W124 `95 E250 Diesel 4АКПП
W210 `01 E200 CDI 6КПП

Доброго времени суток добрым людям,
прошу о помощи/подсказке по вопросу проникновения воды в салон 211 дорестайла. История следующая: машина стояла (не ездила) в течение 2х суток, в это же время город-герой Гродно посетили сильные проливные дожди, после которых коврик для ног на месте заднего левого пассажира плавает литрах в 3х воды, а также имеет место быть незначительная влажность с правой стороны водительского места, у ног, под центральной консолью. Ну и повисшая сегодня, после часа езды ошибка SRS.
Багажник сухой, сидения сухие, верхняя часть обшивки пола тоже сухая! Учитывая то, что машина не ездила - я вообще потерялся с вопросом: как такое может быть(?
Слышал и читал о том что забиваются дренажные трубки, как правило от люка, но люка нет, знаю есть они в моторном отсеке, но отт него до задних мест еще несколько метров, учитывая тот факт что практически все озеро было сзади, есть ли эти трубки де нить там?
Помогитееее. Что смотреть/чистить/делать и как жить дальше?

Terlich писал(а): Доброго времени суток добрым людям,
прошу о помощи/подсказке по вопросу проникновения воды в салон 211 дорестайла. История следующая: машина стояла (не ездила) в течение 2х суток, в это же время город-герой Гродно посетили сильные проливные дожди, после которых коврик для ног на месте заднего левого пассажира плавает литрах в 3х воды, а также имеет место быть незначительная влажность с правой стороны водительского места, у ног, под центральной консолью. Ну и повисшая сегодня, после часа езды ошибка SRS.
Багажник сухой, сидения сухие, верхняя часть обшивки пола тоже сухая! Учитывая то, что машина не ездила - я вообще потерялся с вопросом: как такое может быть(?
Слышал и читал о том что забиваются дренажные трубки, как правило от люка, но люка нет, знаю есть они в моторном отсеке, но отт него до задних мест еще несколько метров, учитывая тот факт что практически все озеро было сзади, есть ли эти трубки де нить там?
Помогитееее. Что смотреть/чистить/делать и как жить дальше?

невозможно.
машина была припаркована на небольшой горке ("клювом" вниз и с мизерным креном на левую сторону), да и затоплена лишь задняя часть правой ЛЕВОЙ ЛЕВОЙ по ходу движения стороны. под ногами водителя небольшая влажность. если бы уровень - то под ногами водителя была бы бОльшая часть запруды.

вот думаю может таки под пластиковые стыки защиты днища заливалась бурным потоком, по причине постановки на горке.
есть ли там какие сливные пробки или нечто подобное? конечно смешно, но перебрал все варианты уже

Terlich писал(а): невозможно.
машина была припаркована на небольшой горке ("клювом" вниз и с мизерным креном на левую сторону), да и затоплена лишь задняя часть правой стороны. под ногами водителя небольшая влажность. если бы уровень - то под ногами водителя была бы бОльшая часть запруды.

уже нечто!
где их отыскать и как прочистить? эти дренажи если можно - в этом месте подробнее.. где вход, где выход

по памяти - таки знаю лишь одну трубку, ту что от заливной горловины у пробки бака идет((((
но, будем искать. сиб большое за совет, если у кого есть более точная инфа по расположению сих трубок или другой возможной причине произошедшего,- подскажите плз.

так понимаю схему их, дренажных трубок, сливных отверстий и тп, в сети искать бесполезно. да машину облазил всю вдоль и поперек что б найти возможные варианты проникновения воды сверху и с боку и сзади. остается вариант снизу. надеюсь он и будет верным

В Полоцке в субботу в районе моих гаражей по свидетельству очевидцев бежал потолок воды глубиной сантиметров 25-30. Гаражи расположены в низине на берегу Двины, заезд в гаражи на горке, перепад высот наверное метра 2,5 - 3. Поток бежал с горки, транзитом через территорию гаражного кооператива и далее в реку. Сам я этот природный катаклизм не видел, был за пределами горячо любимой Родины. Много у кого подвалы конкретно подтопило.

Я к чему - может Вас все таки потоком залило? А не сверху?

Облазил всю машину в доль и поперек, в задней части никаких сливов и тп не нашел(((
Зато сливы в подкапотном пространстве (у аккумулятора и под предохранителями) были просто нереально забиты и листьями и землей и Бог знает еще чем за прошедшие 11 лет, уровень воды поразил воображение! Короче ездил я с двумя аквариумами, коим позавидовал бы домашний сомик даже после прошедших суток с движением авто. Сейчас сижу на лавке у подьезда периодически вычерпывая воду из под карпета.
Господа, чистите стоки за благовременно. Мой пример вам в назедание и помощь.

Terlich писал(а): Облазил всю машину в доль и поперек, в задней части никаких сливов и тп не нашел(((
Зато сливы в подкапотном пространстве (у аккумулятора и под предохранителями) были просто нереально забиты и листьями и землей и Бог знает еще чем за прошедшие 11 лет, уровень воды поразил воображение! Короче ездил я с двумя аквариумами, коим позавидовал бы домашний сомик даже после прошедших суток с движением авто. Сейчас сижу на лавке у подьезда периодически вычерпывая воду из под карпета.
Господа, чистите стоки за благовременно. Мой пример вам в назедание и помощь.

То что 2 аквариума спереди противоречит законам физики. В задаче были условия: 1 носом вниз, 2 вода сзади выше носа.

жопа то выше носа - но вода в салоне ниже аквариума под капотом.
не то что б я тут взял и физику отменил. но, попробуем разобрать пример и вспомнить школу: для тех кто не лазил под капот 211ого и прогуливал школу - озера были на уровне малого аккума, под фильтром салона, который у вентилятора печки, даже с учетом горки (которая как писалось - небольшая) это выше чем даже задний диван (который был сух, как горло алкогольвицы в 10 утра по афтэпати). Теперь с физикой ок?
это какой же должна быть горка, что бы описанные места аквариумов и запруд, на расстоянии 2х метров, совпадали уровнем?
не утверждаю что проблема решена, продолжу поиски причины, пока это единственное что нашел из неполадок.

ps обсудили трабл с соседом, проанализировали склон и иные видимые вводные, пришли еще к одному выводу: вода в том месте течет быстрым потоком и аккурат на задние колеса (там поворот, горка - сложно объяснить) при сильном потоке ударяясь о колесо вполне могла подниматься до уровня порога(( короче фантастика. но из наблюдений за сегодняшним ливнем - эта теория не лишена смысла.

Terlich писал(а): жопа то выше носа - но вода в салоне ниже аквариума под капотом.
не то что б я тут взял и физику отменил. но, попробуем разобрать пример и вспомнить школу: для тех кто не лазил под капот 211ого и прогуливал школу - озера были на уровне малого аккума, под фильтром салона, который у вентилятора печки, даже с учетом горки (которая как писалось - небольшая) это выше чем даже задний диван (который был сух, как горло алкогольвицы в 10 утра по афтэпати). Теперь с физикой ок?

не утверждаю что проблема решена, продолжу поиски причины, пока это единственное что нашел из неполадок.

Я так понимаю аквариумы были давно, а пол стал мокрый после ливня. Так что изучайте русла местной реки и нахождение дамбы в виде W211

ну вряд ли вы о5 правильно поняли, ибо вода сочилась (подмечено наблюдениями натуралистов), дожди не частые, ливни тем паче.
физика - наука.
но за дельный совет отдельное спасибо.

русло реки изучено, физика и математика на том же уровне.
более того, сегодня после ну оченьочень сильного ливня были замечены капельки воды у педали акселератора, задней её части.
полагаю что в том числе и в этом месте в прошлый раз вода и заливалась в салон в больших количествах из-за нечищеных стоков в подкапотном
может кто нибудь сталкивался с подобным?

Terlich писал(а): русло реки изучено, физика и математика на том же уровне.
более того, сегодня после ну оченьочень сильного ливня были замечены капельки воды у педали акселератора, задней её части.
полагаю что в том числе и в этом месте в прошлый раз вода и заливалась в салон в больших количествах из-за нечищеных стоков в подкапотном
может кто нибудь сталкивался с подобным?

Столкнулся буквально через полторы недели после прочтения данной темы . Еще мысль возникла почистить стоки для профилактики, но как всегда руки не дошли и дождался залития авто после ливня (залило тоже при стоячей машине на ровном месте).
У меня вода за водительским сидением поднялась на 0,5 см выше уровня коврика. Под капотом, где расположен тормозной вакуумник и предохранители стояла вода. Прочистил стоки под капотом, достал задний ковер и ковер под водителем и понял, что вода там уже давно понемного стояла - поэтому советую достать и просушить ковер, там много паралона (толщиной около 5-7 см), который держит в себе воду и от этого потиху ржавеет днище.

Под капотом воды больше нет. Без ковров езжу уже неделю, просушиваю салон для последующего удаления ржавчины. Но под педалями каждый день после езды появляется около стакана воды, думал еще остатки вытекают с паралона/шумоизоляции из под педалей, который я не доставал. Дождей небыло и это меня насторожило. Внимательно рассмотрев подпедальное пространство нашел потрескавшуюся и всю мокрую трубку слива конденсата с радиатора кондиционера. Через эту трубку тоже протекает вода в салон. Сегодня снял трубку и убедился, что именно она не пропускает воду наружу и заменил ее на другой шланг. Сейчас вот думаю: менять ее на оригинал или так оставить . Кстати номер на моей трубке кому интересно - A 210 830 03 96 (Авто W210 с климатом).

Поезжу еще неделю без ковров, чтобы все окончательно просохло. Заодно уберу ржавчину и промажу днище мавилькой для профилактики. И думаю будет все отлично.

P.S.: Советую разобрать и просушить ковры. Заодно посмотреть состояние трубки слива конденсата. Больше течь там нечему.

---------------------------------------------------------------------------
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун .
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.

Кстати, посмотрел конструкцию W211, так там два шланга слива конденсата (слева A 211 832 47 94 и справа A 211 832 48 94), но лучше проверить по vin-у. Расположены приблизительно там же где и у W210, по крайней мере левая.

Кстати проверьте еще и слив (на рис. ниже позиция 20) с панели над стеклоочистителем, может через него протекает в салон.

салон просушил с разу же, поролона действительно много и с мелкими порами, сам бы он не высох.
кондей - эт понятно над проверить, сиб, но вода "из педали" (кнопки) появилась только во время очень сильного ливня, вот и ломаю голову уже сутки - по какой причине именно там и что делать?

Поднимал у себя (S203 2001г) ковры пассажира - переделывал телефон + еще там по мелочи.

Тоже лилось ручьем с параллона. Ржи, к счастью, нет совсем. Коврик пока выкинул сушится, катаюсь без ковров. Причину искал - не нашел. У 203-х больное место - "соски" слива ливневки под подкрылками - там достаточно дурацкая конструкция, часто забивается и тогда привет болото. Но я их подрезал где-то в июне (а ковры доставал вот в начале сентября), не должны они забиваться. Плюс на эти выходные поставил старшего ребенка со шлангом садовым на стул, и он мне минут 20 обливал капот и стекло - а я сидел в салоне с надежде отловить хоть капельку влаги. Увы, тщетно.

Остается только трубка(и) слива конденсата - но она визуально совершенно целая, мягкая и не дубовая. Вставлена тоже правильно - странно все это. Заказал на всякий случай, хотя грызут меня сомнения. Справедливости ради стоит сказать, что мокрых пятен от кондея под машиной я не видел никогда - но думал что вода как-то хитро попадает на пластмасску защиты днища и там испаряется или выливается при движении

значиццо так, вродь выяснили. сам не видел, пишу со слов сервисменов, после третьего захода на посадку в сервис:

после разбора еще одного 211ого и наглядного сравнения с моим установлено следующее: над педальным узлом имеется пластиковый "козырек", добраться к которому можно сняв счетки и остальное что ниже стекла. по какой-то причине он в моей машине отсутствовал. Понимаю что описание скудное, но что либо еще пояснить затрудняюсь. вода перестала сочиться

если это так, то из причин предполагаю что сняли, сломали или еще Бог знает для чего туда руки сунули установщики лобового стекла в прошлом году( больше в ту степь никто не лазил

номера запчасти не знаю, потому и не могу найти картинку, если кто поможет буду благодарен

Читайте также: