Выпускают ли гранту с автоматом
Обновлено: 12.07.2024
Гранта с мотором 1.6 мощностью 98 л.с. и автоматом приехала к нам на тест-драйв. Сегодня такая машина стоит примерно 620 тысяч рублей. Но вы можете ее просто выиграть. ЗР рассказывает, как это сделать.
Гармоничный внешний вид
Дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин не даром ест свой хлеб: обновленная Гранта лифтбек получилась действительно красивой, обретя стремительный силуэт.
Морда в стиле Весты смотрится хорошо. Высокая корма за счет черной вставки визуально стала менее грузной, чем у предыдущей версии. Удачны и накладки на кузове.
А топовые комплектации наконец-то получили поворотники, по-человечески встроенные в корпуса зеркал. Единственное решение, вызывающее недоумение, — новые лампочки H19 в фарах. Их ставят на небольшое количество автомобилей, и даже в Москве найти такие лампы проблематично. А главное — светят они неважно.
Слегка обновленный салон
Про салон Гранты мы рассказывали не раз. В обновленной версии не так много изменений. Дизайнеры переделали панель приборов, в результате индикация работы коробки переместилась и теперь отображается над шкалой запаса топлива. Исчезла из виду полка на передней панели со стороны пассажира. Теперь ее закрывает крышка бардачка. А вот крышку удобного ящичка в верхней части панели почему-то сделали из пластика не в цвет, что вызывает легкое раздражение. Место прикуривателя заняла розетка на 12В.
Вместительный багажник
Единственная победа, которую производитель одержал над пространством внутри Гранты, связана с багажником. Он действительно большой. Багажник открывается с кнопки, как на Весте. Стенки за задними сиденьями, как в седане, здесь уже нет. Очень удобная жесткая полка, которую можно сложить или вовсе снять. Качественная вещь, как на иномарках, — без шуток! Мягкий пол, полноразмерная запаска. В общем-то, ничего особенного, но от такой машины другого и не ожидаешь. Если вы любите перевозить громоздкий багаж, Гранта вам в помощь. В машину гарантированно поместится, например, ванна длиной 170 см — проверено на личном опыте. Смущает только, что дверь багажника закрывается петелькой, прикрученной саморезом. Выглядит топорно.
Техническое оснащение
Поведение на дороге
Еще одна проблема, которая выявляется при движении, связана с работой тормозов. Плавно притормаживая, ждешь замедления, которого не происходит, а утапливая педаль в пол, внезапно клюешь вперед. Пассажиры могут подумать, что за рулем тот, кто не умеет водить, но если бы только это. На обледеневшем асфальте такое резкое торможение приводит к сносу. А это уже опасно.
Договориться с Грантой, закрыв глаза на некоторые ее недостатки и неудачные попытки производителя сэкономить, вполне реально. Клиренс у машины огромный, для наших дорог его более чем достаточно. Приличные шины добавят комфорта перемещению. В целом Гранта в состоянии решать все задачи, которые вы перед ней поставите, особенно лифтбек с большим удобным багажником.
Условия розыгрыша Lada Granta
Процедура займет у вас не больше 10 минут. Голосование продлится до 28 февраля! Анкете каждого участника будет присвоен номер, а трех обладателей новой Гранты мы определим в середине марта с помощью генератора случайных чисел. Призовые автомобили будут вручены в апреле. Удачи!
Такое решение может быть продиктовано тем, что модель обзавелась роботизированной трансмиссией, себестоимость которой дешевле, а принцип работы практически аналогичен.
По собственной информации "Колёса.ру", АВТОВАЗ в скором времени прекратит продажи модели Lada Granta с автоматической трансмиссией Jatco. Комплектации седана с "автоматом" уже убраны с официального сайта Lada. Вероятно, дилеры займутся распродажей оставшихся в наличии образцов.
Проморолик Lada Granta с "автоматом", всколыхнувший просторы Интернета в 2012 году. "Гранта" была первой моделью Lada, получившей автоматическую коробку передач Jatco.
Как сообщил редакции портала "Колёса.ру" источник, знакомый со стратегией развития бренда, решение продиктовано двумя причинами, одна из которых неоднозначно озвучивалась — "робот" собственной разработки АВТОВАЗа дешевле трансмиссии Jatco по себестоимости, так как японский "автомат" импортируется, а производство АМТ локализовано. Вторая причина — для чего предлагать трансмиссии с практически аналогичным принципом работы.
На фото: интерьер Lada Granta с роботизированной коробкой передач
Напомним, сегодня АВТОВАЗ начал продажи Lada Granta с АМТ — автоматизированной механической трансмиссией или "роботом". Первым обладателем новинки стала Ирина Широбокова.
Коробка работает в паре со 106-сильным мотором объёмом 1.6 литра. Первыми "робот" получили седаны, позднее появятся лифтбеки. Цена Lada Granta с АМТ в комплектации "Норма" — 401 300 рублей, купить автомобиль в версии "Люкс" можно за 454 600 рублей.
Старт продаж Lada Granta с АМТ был приурочен с показу сборки Lada Vesta на "ИжАвто". Стало известно, что "Веста" будет доступна в 12 комплектациях, а рассекречивание серийной версии будет происходить поэтапно.
Передняя панель вазовского седана выглядит незамысловато, но все необходимое, включая кондиционер, здесь есть. Его помощник, четырехскоростной вентилятор, шумит словно маленький ураган, зато со своими обязанностями справляется добросовестно, за считанные секунды очищая все стекла.
Меня послушать, так машинка получается почти идеал. Но ведь с отечественными автомобилями такого раньше не бывало?! Да и сейчас не вышло. И понял я это не сразу, а в тот момент, когда пришла пора резко затормозить. Вот тогда-то и стало ясно, что как раз этому вазовский седан не обучен.
Багажник у Гранты – целых 480 литров, а открывается удобной кнопкой из салона. Объем его можно увеличить, сложив спинку заднего сиденья, вот только уложенная вровень с полом она совсем не оставляет места водителю.
Наконец АвтоВАЗ начал оснащать свои автомобили автоматической коробкой. Lada Granta с АКП порадовала плавной работой, но не обошлась без типичных для тольяттинских машин недостатков.
На минуту мне показалось, что я в иномарке: под ногами всего две педали, а под рукой – рычаг автоматической коробки передач. Такого раньше на отечественных моделях не встречалось. Завожу двигатель, несильно нажимаю на педаль газа, и машина начинает движение, плавно набирая скорость и без рывков переключая передачи. Фантастика! И это Lada Granta! Неужели АвтоВАЗу наконец удалось сделать автомобиль с АКП, да еще и по уровню комфорта не уступающий моделям иностранных брендов такого класса?
За 6 месяцев АвтоВАЗ планирует выпустить около 10 тысяч Granta с автоматической коробкой передач – на конвейере их уже вовсю собирают. На установку 16-клапанного двигателя с АКП уходит чуть больше времени, чем на мотор с механической трансмиссией. А в следующем году объем составит уже 70 тысяч штук. Однако главным потребителем автоматической трансмиссии будет не Granta, а обновленная Kalina, которую покажут в августе на Московском международном автосалоне.
Читайте также: