Volvo v70 не открывается багажник

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Не открывается багажник! Помогите пожалуйста!

Меню пользователя

Меню пользователя

Меню пользователя

Меню пользователя

Благодарностей 2:

Меню пользователя

Меню пользователя

Меню пользователя

Меню пользователя

Всем привет! по поводу багажника, у меня нечто похожее. На заглушенном двигателе, багажник открывается с кнопки на крышке. Запускаю двигатель и все капец, кнопка не реагирует. С кнопки на ключе открывается всегда. Кто нибудь сталкивался?)

Меню пользователя

Всем привет! по поводу багажника, у меня нечто похожее. На заглушенном двигателе, багажник открывается с кнопки на крышке. Запускаю двигатель и все капец, кнопка не реагирует. С кнопки на ключе открывается всегда. Кто нибудь сталкивался?)

всем привет! Аналогичный случай произошел и у меня. Переломился центральный провод кабель-жгута к замку багажника, пришлось заменить кабель.

Меню пользователя

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

Подскажите кто нибудь! Volvo s80 2-ое поколение 2007 г. 2.5t. Покупал машину со сломанной кнопкой открытия багажника,ни с пульта сигнализации, ни с салона не открывался багажник, никаких признаков чего либо. Иногда кнопка на багажнике сама открывала багажник, коротила видимо. Поменял на кнопку от форда фокуса2. Сама открываться перестала, но и при нажатии срабатывала не всегда, потом все больше и больше приходилось нажимать чтобы открыть багажник. Сейчас открываю только механически ключом, через личинку. Жгут к замку поменял, тоже самое и старый провод прозвонил,работает. Напряжение по-моему не подходит к жгуту, но не знаю точно. При подаче напряжения напрямую на замок от аккумулятора, щёлкает, видимо работает. Что может быть? Предохранитель не смотрел, как я понимаю он на багажник и на лючек бензобака один и тот же, бак открывается. Еще не работает подсветка багажника, когда возился с замком, подсветка заработала, при повторном открытии багажника уже не включилась. Кто-нибудь может что то подсказать?

Здравствуйте.
Появилась такая проблема. Не открывается багажник.
На приборной панели мигает "открыта дверь багажника". Подскажите как её можно открыть. Изнутри ничего не нашёл.

TugoDum

5 и более лет в сообществе

За активность в сообществе

Отгнил минусовой провод в колодке за плафоном в багажнике скорее всего, стандартная ситуация.
В зависимости от года выпуска на замке либо нет, либо есть аварийное открывание.
Поищи по форуму, я выкладывал видео как открыть при наличии аварийного открытия.
Если нет такой функции на замке, то можно сначала разобрать потолок и добраться до разъема или сверлить замок из багажника, на д2 есть хороший отчет о таком способе

Tarantas

За участие в мероприятиях Клуба

За активность в сообществе

За очередной или редкий Volvo

10 и более лет в сообществе

Sergey 712

Отгнил минусовой провод в колодке за плафоном в багажнике скорее всего, стандартная ситуация.
В зависимости от года выпуска на замке либо нет, либо есть аварийное открывание.
Поищи по форуму, я выкладывал видео как открыть при наличии аварийного открытия.
Если нет такой функции на замке, то можно сначала разобрать потолок и добраться до разъема или сверлить замок из багажника, на д2 есть хороший отчет о таком способе

Спасибо за инфо. Короче у меня месяца два назад перестала гореть лампочка в багажнике, думаю поменяю как будет время и настроение. Сегодня залез, снял потолок где плафон, понял что ничего не понимаю. Пошевелил провода, визуально всё нормально. Стал ставить всё обратно, загорелась лампочка и открылся багажник. Но лампочка горит постоянно. Вытащил лампочку, хрен знает что делать.

Добрый день.
Я думаю, многие из вас слышали о том, как перестаёт работать пятая дверь на XC70 и V70. Как правило, неисправность проявляется периодически и возникает в самый не подходящий момент.
Так что же делать, если вы приехали на отдых, а пятая дверь предательски перестала работать?
Для начала попробуйте открыть багажник из салона, нажав на кнопку, расположенную около левой ноги водителя. Если не помогло, тогда смело залезайте в багажник через заднюю левую или правую дверь.
Добравшись до плафона освещения, расположенного в декоративной пластиковой накладке потолочной обивки, снимите его и открутите болт с головкой на 10.

Следующим этапом аккуратно снимите декоративную накладку, потянув вниз (установлена на металлических клипсах). Сняв пластиковую панель, вы увидите два разъёма. Вам нужен светло-серый. Как правило для восстановления работоспособности пятой двери достаточно разъединить и соединить разъем.

К сожалению, это временное решение, и скоро пятая дверь снова перестанет открываться, нужно ремонтировать разъём.
Причины неисправности и ремонт.
Внимательно посмотрите на разъем, и вы увидите обгоревший пин под номером семь. В некоторых случаях он полностью оплавляется.

Все это происходит из-за не очень удачной конструкции жгута проводов. Разъём не очень хорошо зафиксирован и постоянно двигается при каждом открытии пятой двери. Дополнительно через
7-ой пин проходят довольно-таки большие токи, так как это масса для таких компонентов, как подогрев заднего стекла, мотор заднего стеклоочистителя и датчики положения замков в пятой двери.
С 2016 года шведы устранили данную проблему, изменив конструкцию жгута проводов, добавив дополнительные крепления для разъёма.
К сожалению, замена пинов в разъеме в данном случае невозможна из-за оплавления и разрушения посадочного места. Да и новые пины прослужат недолго по причине больших токов и подвижности разъёма. Поэтому самым надежным и простым методом ремонта является соединение массового провода в обход разъема.

Для ремонта мы будем использовать рекомендованные заводом Volvo термоусадочные трубки с клеем. Такая технология ремонта электропроводки имеет ряд преимуществ:
1) простота использования;
2) надежная фиксация проводов;
3) надежная защита провода от коррозии за счет хорошей герметизации клеем.

Для удобства полностью вытаскиваем жгут из кузова автомобиля, отрезаем и зачищаем нужный провод от изоляции.

Устанавливаем и обжимаем термоусадочную трубку на жгуте проводов пятой двери.

Устанавливаем на место жгут проводов и обжимаем ответную часть провода.

Финальный этап ремонта — нагревание термоусадочной трубки феном для усадки и герметизации клеевым составом.


Volvo XC70 2013, engine Diesel 2.4 liter., 215 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 42


Проблема может быть и в самом замке- микрики, разъем. Освещение в багажном отделении работает? Доводчик, кнопка закрытия работают?


Уже все решилось, см. ниже. Дело было таки в разъеме.






Присоединюсь к теме багажника. У меня тож глюк… Появился после скидывания клеммы с аккума. С кнопки на крышке багажника не открывается, а с брелка и из салона открывается отлично. Всё смотрели/ прозванивали-всё чисто, где нужно, контакты есть, тестер кнопку видит и т. д. Может ли кнопка "отвалиться программно" где-то в мозгах? Спецы, помогайте)
Заранее благодарю.


вам в сервис однозначно


Присоединюсь к теме багажника. У меня тож глюк… Появился после скидывания клеммы с аккума. С кнопки на крышке багажника не открывается, а с брелка и из салона открывается отлично. Всё смотрели/ прозванивали-всё чисто, где нужно, контакты есть, тестер кнопку видит и т. д. Может ли кнопка "отвалиться программно" где-то в мозгах? Спецы, помогайте)
Заранее благодарю.

Нам моей машинке, у первого хозяина была такая неприятность. Как он мне объяснял, дело было в механическом повреждении какой-то пластины внутри двери. Лечили в сервисе официалы.


Присоединюсь к теме багажника. У меня тож глюк… Появился после скидывания клеммы с аккума. С кнопки на крышке багажника не открывается, а с брелка и из салона открывается отлично. Всё смотрели/ прозванивали-всё чисто, где нужно, контакты есть, тестер кнопку видит и т. д. Может ли кнопка "отвалиться программно" где-то в мозгах? Спецы, помогайте)
Заранее благодарю.

Наверное все таки запилю статью о своих мучениях, судя по вопросам ещё не все успели разобраться с чертиками в багажнике.
В вашем случае надо смотреть не только потолочный разъём, но и разъём замка. Скорее всего у вас отвалился контакт на замке или микрик внутри замка, который отвечает за готовность закрытия по кнопке. И то и другое требует разборки замка, и процесс этот не у всех получается, так что посмотрите контакты а там уже видно будет.
Да, кнопка багажника чисто аналоговая, она не зависит от неисправности блоков управления. Скорее всего при накидывании клемм прошёл скачок и где-то контакт подгорел

Читайте также: