Венец маховика ямз 236 115 зуба какой стартер
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 21.09.2024
Компания ООО "Ярдизель Сервис" - Официальный поставщик оригинальных Двигателей и Запчастей ЯМЗ, ТМЗ, Камаз, ММЗ в Российской Федерации. Фирменные двигатели напрямую с завода-изготовителя.
Гарантия завода-изготовителя - 1 год
Маховик
(обозначение по документации)
Маркировка в отливке
(в литейной выемке)
тельная маркировка
Конструктивные особенности
ЯМЗ-236М2; ЯМЗ-236М2-1,2,4,6,7,10,12,15, 23,24,26,28,33; ЯМЗ-236А; ЯМЗ-236А-1,4,11; ЯМЗ-236Н; ЯМЗ-236Г; ЯМЗ-236Г-1,3,4,5.
Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-В модуль m = 3,75.
в запасные части
Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
Под 2-х дисковое сцепление; нанесены дополнительные метки для доступа сбоку двигателя: А соответствует 20° и Б-15° ; зубчатый обод 236-1005125-В, модуль m = 3,75.
в запасные части
Под 2-х дисковое сцепление; нанесены дополнительные метки для доступа сбоку двигателя: А соответствует 20° и Б-15° ; зубчатый обод 236-1005125-Б, модуль m = 4,25.
ЯМЗ-236М2-19,20,29,30,31,32,34,35; ЯМЗ-236А-10; ЯМЗ-236Н-3; ЯМЗ-236Б-2,3; ЯМЗ-236НЕ; ЯМЗ-236НЕ-5,6,7,8,9,11,16,18, 20,21,24,25; ЯМЗ-236БЕ; ЯМЗ-236БЕ-3,8,12,13,14; ЯМЗ-236НЕ2-1,3,5,7,8,10,14,18,22, 23; ЯМЗ-236БЕ2-1,2,5,8,9; ЯМЗ-7601.10-1,10; ЯМЗ-236НД; ЯМЗ-236ДК-7,8,9; ЯМЗ-236Г-6; ЯМЗ-236Д-2.
Под диафрагменное сцепление; зубчатый обод 236-1005125-В; модуль m = 3,75.
в запасные части
Под диафрагменное сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
Под диафрагменное сцепление; центральное отверстие D=75 мм вместо D=65 мм; зубчатый обод 236-1005125-В; модуль m = 3,75
Под сцепление производства ХТЗ; зубчатый обод 236-1005125-В; модуль m = 3,75.
в запасные части
Под сцепление производства ХТЗ; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
ЯМЗ-238М2; ЯМЗ-238М2-1,2,3,4,5,6,7,10,11,17,32; ЯМЗ-238Б; ЯМЗ-238Б-1,2,3,5,9,10,11,13,14,19,22,23,26; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-238Д-1,2,3,4,6,19,20; ЯМЗ-238Л; ЯМЗ-238БЛ; ЯМЗ-238БН; ЯМЗ-238Н; ЯМЗ-238Н-1; ЯМЗ-238АМ2; ЯМЗ-238АМ2-1,2; ЯМЗ-238ГМ2; ЯМЗ-238ГМ2-1,2,3; ЯМЗ-238ФМ; ЯМЗ-238ФМ-1; ЯМЗ-238ВМ; ЯМЗ-238ИМ2; ЯМЗ-238КМ2; ЯМЗ-238ПМ-3; ЯМЗ-238БВ.
Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-В модуль m = 3,75.
в запасные части
Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
ЯМЗ-238М2-8,12,20,21,22,26,27,34,35; ЯМЗ-238АМ2-3; ЯМЗ-238НД4-1,4; ЯМЗ-238Д-7,8,13,16,18,22; ЯМЗ-238Б-20,21,25; ЯМЗ-238БЕ-1; ЯМЗ-238ДЕ-1,10,11,12; ЯМЗ-238ДЕ2-1,2,3,6,8,10; ЯМЗ-7511.10; ЯМЗ-7511.10-1,2,6,10,18; ЯМЗ-7512.10-2,4; ЯМЗ-7514.10; ЯМЗ-238АК; ЯМЗ-238АК-2,4; ЯМЗ-238БК; ЯМЗ-238БК-1,3; ЯМЗ-238ДК.
Под диафрагменное сцепление; зубчатый обод 236-1005125-В модуль m = 3,75.
в запасные части
Под диафрагменное сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
ЯМЗ-7511.10-20; ЯМЗ-238ДЕ2-11
Под диафрагменное сцепление; для КПП с подсоединительными размерами по SAE -1; зубчатый обод 236-1005125-В; модуль m = 3,75.
Под диафрагменное сцепление; для КПП с подсоединительными размерами по SAE -1; зубчатый обод 236-1005125-В; модуль m = 3,75.
Под сцепление производства ХТЗ; зубчатый обод 236-1005125-В; модуль m = 3,75.
ЯМЗ-238М2; ЯМЗ-238М2-30; ЯМЗ-238НП; ЯМЗ-238НД2; ЯМЗ-238НД3; ЯМЗ-238НД3-1; ЯМЗ-238НД4; ЯМЗ-238НД5; ЯМЗ-238НД5-1
в запасные части
ЯМЗ-240М2; ЯМЗ-240Г; ЯМЗ-240Д; ЯМЗ-240ПМ; ЯМЗ-240ПМ2; ЯМЗ-240БМ2; ЯМЗ-240БМ2-2,4; ЯМЗ-240НМ-1
Зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
Зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25; изменены присоединительные размеры под муфту на а/м БелАЗ, введена дополнительная проточка глубиной 4 мм под муфту.
ЯМЗ-8401.10; ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-850.10; ЯМЗ-8501.10
Имеет отверстия под муфту БелАЗ и под муфту Промтрактор; модуль m = 3,75.
Имеет плоскость под установку сцепления; зубчатый обод 840.1005125-10; модуль m = 3,75.
Гарантия завода-изготовителя - 1 год
- Быстрая отгрузка любой Транспортной компании по всей России
- Своя доставка автотранспортом по всей территории РФ
- Осуществляем установку двигателей и переоборудование техники с выездом нашего мастера
- Производим капитальный и восстановительный ремонт ваших двигателей с оригинальными запчастями
- Для регионов России телефоны работают 24/7 без выходных
Агрегат является основным компонентом пусковой системы автомобильного мотора. Компонент отвечает за передачу крутящего момента, достаточного для начала работы силовой установки. По сути устройство представляет собой разновидность электродвигателя постоянного тока коллекторного типа. В данной статьей мы расскажем о том, как правильно выбрать редукторный стартер ЯМЗ.
Напоминаем, что в каталоге ЯМЗ МАЗ есть все самое необходимое для быстрого ремонта грузового автомобиля.
Устройство и преимущества механизма с редуктором
Усовершенствованным вариантом детали стал редукторный стартер ЯМЗ.
От стандартного механизма данный компонент отличается наличием зубчатого передаточного приспособления между бендиксом и якорем.
Когда в зажигании поворачивается ключ, на электромагнитный переключатель приходит ток.
Это приводит к перемещению шестеренки по валу и сцеплению с моторным маховиком. Зацепку шестерни размыкает муфта после пуска мотора. После выключения стартера происходит возврат шестеренки в начальную позицию.
Выбор стартера по количеству зубьев
Как правило, на современной грузовой автотехнике используется стартер ЯМЗ-238 11 зубьев.
Однако существует и другая модификация устройства, в которой на 1 зуб меньше. При замене детали важно выбрать компонент с нужным количеством зубцов.
Редукторный стартер ЯМЗ обладает несколькими преимуществами:
- Обеспечивает ускоренный запуск мотора;
- Существенно увеличивает срок службы агрегата;
- Повышает мощность механизма;
- Сокращает энергозатраты;
- Снижает массу и габариты.
Установка стартера редукторного типа позволяет запускать силовую установку даже при недостаточной зарядке аккумулятора. Наличие редуктора примерно наполовину увеличивает эффективность работы стартерного механизма и позволяет избежать долгого запуска мотора.
Силовая установка запускается даже в морозную погоду, когда многие обычные стартеры не справляются со своими функциями. Срок службы редукторного агрегата зависит от числа запусков, но в целом такие устройства служат дольше, чем стартеры без редуктора.
Поломки маховика во многом связаны с существенными механическими нагрузками, которым подвергается деталь во время эксплуатации. В статье мы расскажем о самых распространенных неисправностях деталей и о способах ремонта. Не забывайте, что в каталоге нашего магазина вы найдете широкий ассортимент подшипников маховика МАЗ и других деталей.
Почему маховик ломается?
Основными неисправностями детали являются:
- Возникновение трещин;
- Изнашивание поверхности в местах соприкосновения с диском сцепления;
- Изломы зубков на венце маховика МАЗ;
- Деформации.
Иногда деталь полностью разрушается. О повреждениях свидетельствуют повышенные шумы, вибрация при работе силовой установки, сбои в функционировании сцепления, проблемы с запуском силовой установки стартером. При появлении таких признаков нужно снять маховик и провести осмотр. Деталь заменяется в сборе с другими комплектующими.
Как отремонтировать маховик МАЗ?
Неисправности чаще всего возникают из-за деформаций диска и зубчатого венца.
Если деталь находится в хорошем состоянии, возможно обойтись заменой одного венца. Но важно подобрать такую же модель, как и была установлена ранее. Венец демонтируется при помощи молотка и зубила. Для установки нового компонента используется метод нагревания.
После остывания запчасть прочно фиксируется на своем месте.
Замена маховика МАЗ требуется при разрушении пружин дугового типа, изнашивании трущихся элементов диска, подшипниковых механизмов.
Иногда подшипники с венцом заменяются. Проверка маховика демпферного типа предусматривает контроль угла отклонения и люфта.
При существенном отклонении угла либо заклинивании маховика МАЗ компонент заменяют.
Любые диагностические работы, равно как и замена маховика выполняются с четким соблюдением инструкции.
Чаще всего процесс требует снятия трансмиссионного механизма и сцепления.
Монтаж выполняется с соблюдением ориентации сцепления и применением специального крепежа. Необходимо также использовать рекомендованные производителем смазки.
Где купить подшипник маховика МАЗ?
на нашем сайте вы можете заказать прочные и надежные комплектующие с гарантией качества. Быстрая доставка во все города России, широкий ассортимент, приятные цены предоставляются каждому клиенту.
Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
ЯМЗ-236ДК-2,5
Под 2-х дисковое сцепление; нанесены дополнительные метки для доступа сбоку двигателя: А соответствует 20° и Б-15° ; зубчатый обод 236-1005125-Б, модуль m = 4,25.
ЯМЗ-236М2-19,20,29,30,31,32,34,35; ЯМЗ-236А-10; ЯМЗ-236Н-3; ЯМЗ-236Б-2,3; ЯМЗ-236НЕ; ЯМЗ-236НЕ-5,6,7,8,9,11,16,18, 20,21,24,25; ЯМЗ-236БЕ; ЯМЗ-236БЕ-3,8,12,13,14; ЯМЗ-236НЕ2-1,3,5,7,8,10,14,18,22, 23; ЯМЗ-236БЕ2-1,2,5,8,9; ЯМЗ-7601.10-1,10; ЯМЗ-236НД; ЯМЗ-236ДК-7,8,9; ЯМЗ-236Г-6; ЯМЗ-236Д-2.
Под диафрагменное сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.
ЯМЗ-236Д-3
ЯМЗ-236Д
ЯМЗ-238М2; ЯМЗ-238М2-1,2,3,4,5,6,7,10,11,17,32; ЯМЗ-238Б; ЯМЗ-238Б-1,2,3,5,9,10,11,13,14,19,22,23,26; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-238Д-1,2,3,4,6,19,20; ЯМЗ-238Л; ЯМЗ-238БЛ; ЯМЗ-238БН; ЯМЗ-238Н; ЯМЗ-238Н-1; ЯМЗ-238АМ2; ЯМЗ-238АМ2-1,2; ЯМЗ-238ГМ2; ЯМЗ-238ГМ2-1,2,3; ЯМЗ-238ФМ; ЯМЗ-238ФМ-1; ЯМЗ-238ВМ; ЯМЗ-238ИМ2; ЯМЗ-238КМ2; ЯМЗ-238ПМ-3; ЯМЗ-238БВ.
ЯМЗ-238М2-8,12,20,21,22,26,27,34,35; ЯМЗ-238АМ2-3; ЯМЗ-238НД4-1,4; ЯМЗ-238Д-7,8,13,16,18,22; ЯМЗ-238Б-20,21,25; ЯМЗ-238БЕ-1; ЯМЗ-238ДЕ-1,10,11,12; ЯМЗ-238ДЕ2-1,2,3,6,8,10; ЯМЗ-7511.10; ЯМЗ-7511.10-1,2,6,10,18; ЯМЗ-7512.10-2,4; ЯМЗ-7514.10; ЯМЗ-238АК; ЯМЗ-238АК-2,4; ЯМЗ-238БК; ЯМЗ-238БК-1,3; ЯМЗ-238ДК.
ЯМЗ-7511.10-20; ЯМЗ-238ДЕ2-11
ЯМЗ-238КМ2-3
ЯМЗ-238КМ2-3
ЯМЗ-238М2; ЯМЗ-238М2-30; ЯМЗ-238НП; ЯМЗ-238НД2; ЯМЗ-238НД3; ЯМЗ-238НД3-1; ЯМЗ-238НД4; ЯМЗ-238НД5; ЯМЗ-238НД5-1
ЯМЗ-240М2; ЯМЗ-240Г; ЯМЗ-240Д; ЯМЗ-240ПМ; ЯМЗ-240ПМ2; ЯМЗ-240БМ2; ЯМЗ-240БМ2-2,4; ЯМЗ-240НМ-1
ЯМЗ-240НМ2
ЯМЗ-8401.10; ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-850.10; ЯМЗ-8501.10
ЯМЗ-8502.10
Данная статья, посвященная отечественным производителям двигателей для грузовой автотехники, является продолжением предыдущей статьи, в которой говорилось про отечественные двигатели для легковых автомобилей.
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
Агрегат является основным компонентом пусковой системы автомобильного мотора. Компонент отвечает за передачу крутящего момента, достаточного для начала работы силовой установки. По сути устройство представляет собой разновидность электродвигателя постоянного тока коллекторного типа. В данной статьей мы расскажем о том, как правильно выбрать редукторный стартер ЯМЗ.
Напоминаем, что в каталоге ЯМЗ МАЗ есть все самое необходимое для быстрого ремонта грузового автомобиля.
Устройство и преимущества механизма с редуктором
Усовершенствованным вариантом детали стал редукторный стартер ЯМЗ.
От стандартного механизма данный компонент отличается наличием зубчатого передаточного приспособления между бендиксом и якорем.
Когда в зажигании поворачивается ключ, на электромагнитный переключатель приходит ток.
Это приводит к перемещению шестеренки по валу и сцеплению с моторным маховиком. Зацепку шестерни размыкает муфта после пуска мотора. После выключения стартера происходит возврат шестеренки в начальную позицию.
Выбор стартера по количеству зубьев
Как правило, на современной грузовой автотехнике используется стартер ЯМЗ-238 11 зубьев.
Однако существует и другая модификация устройства, в которой на 1 зуб меньше. При замене детали важно выбрать компонент с нужным количеством зубцов.
Редукторный стартер ЯМЗ обладает несколькими преимуществами:
- Обеспечивает ускоренный запуск мотора;
- Существенно увеличивает срок службы агрегата;
- Повышает мощность механизма;
- Сокращает энергозатраты;
- Снижает массу и габариты.
Установка стартера редукторного типа позволяет запускать силовую установку даже при недостаточной зарядке аккумулятора. Наличие редуктора примерно наполовину увеличивает эффективность работы стартерного механизма и позволяет избежать долгого запуска мотора.
Силовая установка запускается даже в морозную погоду, когда многие обычные стартеры не справляются со своими функциями. Срок службы редукторного агрегата зависит от числа запусков, но в целом такие устройства служат дольше, чем стартеры без редуктора.
Читайте также: