Ваз 2114 не едет больше 160
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Компрессия в 4-х по 11 очков, заменены топливный воздушный и сеточка в баке, промыл форсунки, новые свечи денсо, новые брони провода, заменил датчик ДМРВ, и датчик температуры двухконтактный, новый ГРМ и все выставленно по меткам, новый модуль зажигания. На холостых обороты не плавают, за то есть провал примерно на 1800-2500 об.
На 80-ти включаю третью, газ в пол и "ни чего не происходит. "((( нет резвости.
Может где воздух подсасывает. или бензонасос еще? или еще чего? я на 4-х сто был все это поменял, после их как бы диагностик, все выше перечисленное, но так и не ощутил каких либо изменений в этой области. кстати бензин кушает не мало (например по трассе примерно 9л)
Заранее благодарен за ответы по делу!)
Пережаты клапана, не точно выставлен ремень ГРМ по меткам, слабое давление топлива в рампе, зазор на свечах меньше 0.8 мм, неисправен датчик фаз - возможно сочетание нескольких неисправностей, которые я перечислил
что ты от нее хочешь? посмотри какова удельная мощность, крутящий момент, динамическая характеристика и ответ готов.. . кстати проверь не клинят (чуток) ли задние колодки
да вроде всё что могло влиять ты заменил. надо на диагностику к спецам с приборами заехать тебе, может сам ижектор перенастроить надо..
обычно девятки с двиглом 1,5 ходят 145-165.разогнать можно до 180-190 если долго ехать (4-6часов) под 130-150.от такой езды движок чистится и машина едет совсем по другому. но в любом случае 140 для неё это мало-какой то косяк. я бы ещё раз посмотрел ремень грм-могли на зуб ошибится.
на стенде бы ее посмотреть. может прога сбилась! на самом деле она влегкую идет 170-180. но этого лучше не делать на наших "автобанах"))))
свою девятку кочегарил до 175 км/ч, но для этого потребовалось 10 км прямой можно сказать даже идеальной дороги, но зная что через 2 км в переди резкий склон вниз эксперимент был свернут по разгону далее.
Машина вела себя достаточно хорошо и особ не ревела (мож просто не слышно)
Алексей,по трассе можно максимум 130 ездить.и мне кажется,для ваза 140 вполне достойная скорость. зачем рисковать?
200.
поедет больше 140, и появится тема "Почему больше 150 не едет?".
поедет 150, появится тема о 160-ти.
поедет 160, появится о 170-ти.
-----------
пот ом темы прекратятся.
доехал.
Как вы сами то представляете чтобы тазик ехал со скоростью 140 км/час?
Как вы сами то представляете чтобы тазик ехал со скоростью 140 км/час?
Привет.У меня шестера с чистым шестым движком шла 147.Но любой порыв ветра или встречная фура могли снесни в неизвестность.Это глупость по молодости.
Привет.У меня шестера с чистым шестым движком шла 147.Но любой порыв ветра или встречная фура могли снесни в неизвестность.Это глупость по молодости.
Привет.У меня шестера с чистым шестым движком шла 147.Но любой порыв ветра или встречная фура могли снесни в неизвестность.Это глупость по молодости.
Привет.У меня шестера с чистым шестым движком шла 147.Но любой порыв ветра или встречная фура могли снесни в неизвестность.Это глупость по молодости.
Привет. Ну ты ведь это делал на машине, а автор хочет на тазике разогнаться. Это хорошую горку надо.
Привет.У меня шестера с чистым шестым движком шла 147.Но любой порыв ветра или встречная фура могли снесни в неизвестность.Это глупость по молодости.
Привет. Ну ты ведь это делал на машине, а автор хочет на тазике разогнаться. Это хорошую горку надо.
Привет.У меня шестера с чистым шестым движком шла 147.Но любой порыв ветра или встречная фура могли снесни в неизвестность.Это глупость по молодости.
свою шоху с троешным движком и 4-х ступенчатым КПП, ради интереса, разогнал до 150 км/ч, потом стало страшно, потому что перед начало приподнимать к верху, аэродинамики у классики нету )))))))))))) больше с такой скоростью я не ездил, максимум 110 км/ч. Но, машина мне нравилась, из всех вазов самая трудолюбивая.
потомушто. бббгггг
слишком многого хочется.
Было не? : не надо ездить быстрее,ч ем летает ангел хранитель.
Михаил, во-первых, 8клапанная 14 2012 года будет ехать медленнее 16клапанной четырки любого года выпуска.
А во-вторых я говорю то, что видел: в тринашке сидел на пассажирском, в своей и отцовой машине - за рулем. Мне не нужно доказывать, для меня вполне достаточно факта.
Сергей, парадокс у меня при 4500 около 175 скорость у других при тех же оборотах чуть ли не 200 у меня авто полный сток
Михаил, у меня тоже при 4500 - 175, и больше толком не разгоняется.
Но это никак не мешает тому, что на другой машине (211340, конец 2011) скорость была выше. Хотя и оборотов тоже было больше (на сколько - не помню. Была бы моя машина - сказал бы точно).
Сергей, я спорить не буду я пишу что есть на самом деле и вообще эти цифры виртуальные реально 14 больше 160 не едет это погрешность спидометра может ваш знакомый разгонялся один а я был с пассажирами мне так то наплевать просто достали сказочники которые утверждают что 14 200 едет не знаю меня никто не при разгоне не на трассе и 14 не обгонял
Михаил, про 200 я не видел, чтоб 8кл так разгонялись. 190 - цифра вполне реальная. Предполагаю, что при увеличении внешнего радиуса колеса можно добиться и двухсот.
Не думаю, что такая погрешность у спидометра. Если она и есть - то в пределах 5-7 километров.
А меня, кстати, обгоняли. Я обычно по пустой трассе летом езжу километров 150-160. Так меня как-то неновая, с виду сток, не супер-авто, чепырка уверенно обошла. Так, что я ее не смог догнать. Не "в точку", конечно, ушла, но именно что "уверенно", постепенно набирала скорость. Она не была похожа на "прокаченную", т.к. такая бы уходила гораздо быстрее.
Сергей, при большем радиусе 14 меньше едет так как ей тяжелее если мне не верите специалисты за рулем делали замеры больше 160 14 не едет а спидометр на макси малке врет примерно на 20 километров
Михаил, однако я еще ни разу не встречал машину, у которой заявленная максимальная скорость совпадала бы с реальной: последняя всегда была выше.
Сергей, а как вы это проверите у вас есть специальные приборы не пишите глупости завод пишет более менее точные цифры полученные на полигоне
Михаил, я не какой-то школьник, который хочет понтануться, наврав с три короба. Я говорю только о личных наблюдениях. Повторюсь: ни разу ни на одной машине, на которой я ездил, не было такой максимальной скорости, которую заявлял завод.
Для проверки мне хватает спидометра, который настолько сильно врать не будет, т.к. тогда он попросту не будет выполнять свою основную функцию. Его, кстати, тоже завод изобрел.
Сергей, очень печально если вы не понимаете ключевого тогда почитайте научную литературу спидометр имеет право завышать а не занижать скорость еще раз пишу на макси малке он завышает до 20 километров
Михаил, я понимаю, что 14-тые колеса потяжелее (хотя и несильно). Однако при одинаковых оборотах колеса у 14-го радиуса расстояние все равно будет проходиться бОльшее засчет большей длины "внешней окружности" покрышки, чем у 13-го. Может, топлива будет тратиться чуть больше, но скорость в итоге после разгона получится бОльшей.
Сергей, мощности не хватит чем больше радиус тем нужна больше мощность так как тяжелее раскручивать , разве это не ясно
Валерий Абаджян ответил Максиму
Максим, это хорошо что больше 140 не едет, ибо она разваливается сука прям на ходу если ехать еще быстрее. говорю по факту )
я хз. у нас в городе за свою прошивку я отдвл 1500 но у меня онлайн. тебе самая обычная стандартная подойдет. сгоняй на диагностику в своем городе и поинтересуйся
Валерий Абаджян ответил Виктору
Валерий Абаджян ответил Максиму
Валерка, сочувствую тебе, можешь сжечь свой таз, если больше 140 не ездит
Валерий Абаджян ответил Виктору
Виктор, ты ебанутый что ли? я сказал что не едет больше 140? Я сказал что машина словно разваливается на ходу , я на ней стрелку ложил полностью, притом неоднократно
Валерка, поздравляю) Но если разваливается,то всё равно сожги
Валерий Абаджян ответил Максиму
Максим, че бЛя за вопрос? Почему не едет больше 140? Это всё равно что спросил бы "Почему не заводится?" Много причин.
Серёжка Аносов ответил Валерию
Читайте также: