Ваз 2108 не горит дальний свет

Обновлено: 06.07.2024

Пропал одновременно и ближний и дальний свет. габариты горят. и подсветка салона горит. пробывал перемыкать провод от ближнего света к габариту ближний загорается одна фара и горит даже не при заведенной машине. предохранители проверял в норме.

Ну это сильно. С ходу, не смотря, на замену блока приговорить - Вам только к официалам, мастеом-приемщиком самое то)))))))

Сергей Просветленный (23187) Их по моему две дальний и ближний, откройте копот с правой стороны будет коробочка черная откройте на крышке с обратной стороны должно все расписано

-перегорели лампочки
-Нет массы / окислена
-повреждена проводка (особенно стоит проверить в местах заизолированных изолентой, был случай во влажную - промокала и коротило, от чего наблюдались похожие эффекты)
-неисправен замок зажигания
-в блок предохранителей попала влага / наё реле

у меня была уже такая проблема месяца 3назад ехал и погас свет под рулем полазил в проводке свет загорелся ну я и забыл про эту проблему а сейчас вот опять дала о себе знать

Nosl Оракул (57055) Если у вас подобного не было, ещё не значит, что подобного не бывает. Ваше "ещё один мудрец"!, звучит ужасно, словно я не совет дал, а плюнул человеку в лицо. Впредь попрошу придержать подобные мнения при себеэ. а не ебать мозги окружающим вашим виденьем мира! Во-первых, вы не прочитали вопрос, иначе бы бы из него вынесли информацию, что имелось в виду всего несколько лампочек и откуда вы взяли "все сразу", вот это было бы интересно узнать. Во-вторых, ваше предложение "думать", крайне неприятно, ибо я, как и положено человеку, который пожелал помочь другому человеку, предварительно подумал и предложил все известные мне варианты, вы же отчего-то сконцентрировались на одном единственном, и из-за него набросились почти с оскорблениями. Имею сделать вывод, что вы сударь - тролль! Увы.

проверь переходник папа мама на фаре там часто ржавеют и окисяються кантакты я на 9-ке делал шас всё работает

попробуй кинуть + провод на один из кантактов на фаре только не соприкосай его с массой и с чёрным проводам- если не загориться попробуй включи свет и кинь провод с клемы минус на чёрный провод есле не горит в обоих случаях то надо почистить кантакты на фарах и прозванить провада от переходника папа и до лампочки если и в этом случее всё нармально смотри провода куда идут и где разрыв возможно перегорела кнопка или провод + который на неё идёт попробуй плюс кинуть на кнопку включения от клеммы акомулятора +

проблема с дальним светом фари лампочку проверил живая, в проводе на дальний свет нет сигнала при включении дальнего света. Подскажите с чего начать потому как такие проблеми у меня впервие за4года експлуатации .

dimdem

Бывалый

Kluskin

Новенький

Alexion

Молодой-зеленый

Faerwoll

Бывалый

привет всем просмотрел все провода предохранители в норме думаю мож в самом блоке дело ?
Есть мисль вивести плюс с другой фари и поставить мощнее предохранитель кто что думает по етому поводу?

Alexion

Молодой-зеленый

dimdem

Бывалый

лишь бы проводка выдержала, а на счет тусклого свечения сомневаюсь, все должно нормально светиться, только провод греться может.

olexiy

Молодой-зеленый

У меня такая же проблема. ближний горит обе фары. дальний - только левая. снимал провод с фары - на нем напряжений 5-6 В. лампа исправная. предохранители тоже. снимал блок предохранителей - снятие-вставка колодки проблемы не решает. советуют знакомые "соплю" сделать - + с аккумулятора, предохранитель 8 А, 4-контактное реле, с другого контакта на дальний. другая пара контактов - от левого дальнего на один контакт, а другой на массу. кто что посоветует?

olegel21

Новенький

Так и будешь обвешивать машину доп.реле и паутиной проводов? Напряжение в два раза ниже нормы, говорит о том, что есть плохой контакт. Ищи его. Скорее всего он на выходе из МБ. Возьми мурзилку со схемой.

Feanor

Новенький

olexiy

Молодой-зеленый

на выходных надо попробовать. по схеме - после предохранителя через колодку подключен зеленый провод до самой правой фары. на предохранителе около 14 В. или плохой контакт в колодке или проблема в самом блоке. проверю - отпишусь. подобное было с колодкой, на которую идут розовые провода от генератора - отгнили 2 из трех - не работал стартер, хотя 13 В прибор на розовом проводе реле стартера показывал.

olexiy

Молодой-зеленый

нашел причину. снял блок предохранителей, разобрал его. 4-ая ножка, на которой как раз предохранитель правого дальнего света шаталась в плате - не было контакта. зачистил, пропаял. ставить буду завтра, но уверен что проблемы такой не будет. на фото видно, как проводилась пайка. не знаю, будет ли фото - непонятно, как его вставить

Вложения

olexiy

Молодой-зеленый

Как оказалось, это еще не конец истории. поставил ЧЯ - а проблема со светом та же. со схемы выяснил, что ток идет через предохранитель от внутренней стойки к внешней, потом через колодку и до фары. вывод один - нет контакта гдето в этом месте. пришлось снова снять ЧЯ, внимательно посмотрев, действительно обнаружил, что дорожка, в которую впаяна стойка (на которую надевается зеленый провод), не доходит до внешней стойки предохранителя. дорожку пропаивать не хотел, так как нет особых навыков в пайке, поэтому взял кусок провода, с одеих сторон залудил и припаял вместо дорожки. на фото видно. надеюсь, кому-то мой опыт поможет. удачи всем.

Перечень неисправностей

Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре

В ряде случаев перегорает одна лампа, иногда сразу две. Чаще всего в лампах выходит из строя нить, отвечающая за ближний свет. На внешний вид лампа может быть в полном порядке – все нити целы, но работать не будет. Поэтому для выявления неисправности проще всего заменить лампу рабочей (например, с соседней блок-фары) и посмотреть: работает или нет.

Помимо этого стоит выяснить причину перегорания лампы. Возможно трещина в стекле блок-фары через которую проникает влага или автомобиль эксплуатируется без защитных колпаков на задней части фар.

Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары

Несколько раз оденьте — снимите соединительные колодки на штекеры ламп ближнего — дальнего света. В последствии стоит зачистить и обжать в них контакты.

Массовый провод от соединительной колодки каждой из блок-фар крепится рядом с ней к кузову автомобиля. Отсоедините наконечник этого провода (черного) от кузова и зачистите его. Также зачистите место крепления.

Перегорели предохранители в монтажном блоке

В монтажном блоке старого образца с пальчиковыми предохранителями 17.3722 за ближний свет отвечают следующие предохранители:

№16 (правая фара по ходу автомобиля),

За дальний свет:

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

F13 (правая фара),

F15 (правая фара),

Замените предохранитель исправным. В дальнейшем найдите причину его перегорания (возможно короткое замыкание).

Неисправно реле ближнего или дальнего света

Монтажный блок 17.3722: за ближний свет фар отвечает реле К11, за дальний К5. Монтажный блок 2114: за ближний свет фар отвечает реле К9, за дальний К8. При срабатывании реле должен быть слышен щелчок. Если его нет, то либо к реле не подходит ток, либо оно само неисправно. Замените реле заведомо исправным. Для проверки можно взять аналогичное из этого же монтажного блока (реле 113.3747 или 113.3747-10).

монтажный блок старого образца 17.3722: предохранители и реле ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

За дальний и ближний свет фар отвечает левый подрулевой переключатель. Поэтому снимаем кожух рулевой колонки для доступа к его электрической части. Снимаем с него соединительную колодку, также сжав усики извлекаем корпус переключателя с рычагом.

Нас интересует плотность посадки соединительной колодки на штекерах корпуса переключателя (обжимаем контакты), окисление контактов (зачищаем), наличие электрического тока на выводах соединительной колодки. На вывод 56 ток приходит (зеленый провод). Проверяем наличие напряжения контрольной лампой или каким-нибудь измерительным прибором. Вывод переключателя 56b — ток уходит на ближний свет (красно-серый провод), 56а — дальний свет (бело-голубой провод). Можно включить зажигание и по очереди отрезком провода соединять выводы в колодке: зеленый провод — красно-серый, зеленый — бело-голубой. Если ближний или дальний свет включается, то меняем подрулевой переключатель на новый.

подрулевые переключатели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей

Не работает выключатель наружного освещения

Примечания и дополнения

— В блок-фарах автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 для ближнего и дальнего света применяются лампы АК12-60+55.

— Для кратковременного включения дальнего света фар в подрулевом переключателе замыкаются контакты 30 (ток отдельно приходит с замка зажигания по черному проводу) и 56а (бело-голубой провод).

— Электрический ток на ближний и дальний свет подается после включения зажигания (поворота ключа в замке зажигания в положение 1).

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Всем привет сегодня рассмотрим основные причины, почему не работают фары на автомобиле ВАЗ 2109. Как вы уже знаете, что ближний свет фар должен быть включён вне зависимости от времени суток.

Соответственно нагрузки на световые элементы автомобиля выросли, что приводит к выходу из строя лампочек раньше, чем вы ожидали. Но как говорится, пусть лучше изнашиваются лампочки ведь безопасность дорожного движения на первом месте.

Самой подверженной перегоранию это галогеновая лампа в основном перегорает одна из нитей ближнего либо дальнего света, но чаще всего перегорает нить ближнего света.

Лампочка и будет первой причиной, почему не работает фара на ВАЗ 2109, и чтобы устранить данную неисправность нужно иметь в запасе хотя бы одну лампочку формата H4 с номиналом 60/65 W.

Не рекомендуется покупать, непроверенные марки лампочек может они и стоят дешевле, но и служат они на много меньше. Также не нужно ставить лампочки мощнее, чем штатные это может привести к нагреву контактов, а это может привести к серьезным последствиям.

Кстати могут расплавиться не, только, разъемы, но и провода, а это может привести к перегоранию предохранителя, что является второй причиной отсутствия света в автомобиле. Напоминаем, что на девятках устанавливались два вида блока предохранителей.

Новый образец с маркировкой 2114-3722010-60, и монтажный блок старого образца 17.3722.
В новом монтажном блоке за дальний свет отвечают предохранители F14 (7.5A это левая фара) и F15 с таким же номиналом это правая фара.

Предохранители ближнего света на ВАЗ 2109 это F12 и F13 правая и левая соответственно. Номинал предохранителей 7.5 A.

А вот на старом блоке предохранителей устанавливались восьми амперные предохранители под номером 13 и 14 это дальний свет правая и левая соответственно. 15 и 16 это ближний свет правая и левая.

Следующая причина это реле включения дальнего света K8 либо реле включения ближнего света K9 если вдруг у вас начали включаться обе фары ближний и дальний одновременно, то стоит проверить эти реле.

Если же фары горят но плохо видно, то это, скорее всего время которое даёт о себе знать, так как автомобили ездят уже старые то и фары тоже старые стёкла темнеют, и алюминий может тоже отслоится и это очень сильно уменьшит дальность рассеивания света фар.

Ну, вот и всё на этом мы рассмотрели основные причины, почему не работают ближний и дальний свет фар ВАЗ 2109. Всем удачи всем пока.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Неприятности, связанные с нарушением работы электрооборудования на моделях ВАЗ 2109, могут возникнуть в любое время. Поэтому вы должны уметь их устранять самостоятельно, не обращаясь за помощью на СТО. Речь будет идти про замену лампы в блок-фаре или восстановление работоспособности прибора. Выясним, по каким причинам это может происходить, как правильно проводить процесс, чтобы не нарушить другие элементы системы, а также как правильно производить регулировку после ремонта.

Если у вас не включается ближний свет на одной фаре, это уже является серьезным поводом остановиться и начать исправлять дефект, так как по новым правилам с 2010 года они должны гореть постоянно и в городе, и на трассе. Итак, давайте разбираться, что же могло произойти и как устранить неисправность своими руками без привлечения мастеров.

Не включается

Когда случилась неприятность и не работает ближний свет на ВАЗ 2109, произойти может многое, но рассмотрим только основные варианты, которые чаще всего доводят до таких последствий. Сразу же будем давать рекомендации как их устранять:

Перегорел предохранитель лампочки	Проверьте соответствующие предохранители, поправьте или замените их.
Нити лампы перегорели	Производится замена лампы ближнего света на ВАЗ 2109, которая соответствует инструкции завода изготовителя.
Окислились контакты реле или выключателей	С помощью наждачной бумаги или ножа зачистите контакты.
Произошло повреждение проводов, их наконечники ослабли, места соединений пришли в негодность	Тщательно проверьте на разрыв проводку машины, замените поврежденные участки новыми проводами и произведите зачистку контактов.
Окислились контактные перемычки на участке монтажа реле, контролирующего работу ламп	Уберите из системы новые потребители электроэнергии.

Совет: используйте только штатные лампочки, чтобы не перегружать бортовую электрическую систему автомобиля.

Ремонт

Совет: если вы заметили, что постоянно горит ближний свет на ВАЗ 21099 , замените соответствующее реле.

Свет тусклый или не включается – у предохранителя плохой контакт в гнезде в блоке . Очень часто первое просто оплавляется из-за большой температуры при нагреве второго. Вопрос решается с помощью наждачной бумаги, которой следует зачистить контактные участки, и заменой предохранителя.
Не слышно щелчка, когда вы включаете свет, который производит реле ближнего света на ВАЗ 2109, и лампа при этом не загорается – вероятнее всего, вам следует проверить его и убедиться в работоспособности устройства (зачистить контакты и снова установить его на место), или просто заменить новым.
Обрыв провода в ВАЗ – нечастый дефект, но он также происходит . Поэтому, прежде чем тратить деньги на реле или лампу, сначала прибором проверьте его работоспособность на всех участках от переключателя к лампе.

Замена

Если вы пришли к выводу, что и провода, и реле, и предохранитель в порядке, нигде не замыкает и гнезда в монтажном блоке исправны, значит, остается один выход – замена перегоревшей лампы.

Для этого есть следующая инструкция:

Поверните защитный колпак, закрывающий гнездо лампы фары от пыли, воды и грязи, влево и снимите деталь.

Отсоедините лампу от колодки, в которую она установлена.

Уберите проволочный замок, удерживающий лампу. Извлеките ее из отверстия.

Совет: обратите внимание на то, какие клеммы лампы как расположены, чтобы новую установить точно также.

Произведите монтаж новой лампочки в обратном порядке.

Совет: не беритесь руками за стеклянную колбу, это сильно уменьшит ресурс прибора. Если коснулись, протрите ее ветошью, смоченной в чистом (96%-ом) спирте.

Регулировка после ремонта

Необходимо добиться хорошей освещенности дороги перед автомобилем.
Не допускать ослепления водителей встречных ТС.
Регулировку производите с помощью двух винтов по вертикали и горизонтали.
Используйте для правильного расположения световых пучков фар специальный экран или расчерченную стену.

Автомобиль установите на ровной площадке, на водительское место положите груз в пределах 75 кг, давление в шинах должно быть штатным.

Вывод

ТС должно быть оборудовано исправными световыми приборами, чтобы гарантировать безопасность водителя во время движения. Замена или проверка ламп в блок-фаре не представляет сложности, поэтому все можно сделать самостоятельно за короткое время. Видео в этой статье позволит лучше разобраться в данной теме.

Перечень неисправностей

— Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре

— Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары

Масса передней фары автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Перегорели предохранители в монтажном блоке

№16 (правая фара по ходу автомобиля),

За дальний свет:

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

F13 (правая фара),

F15 (правая фара),

— Неисправно реле ближнего или дальнего света

Монтажный блок старого образца 17.3722: предохранители и реле ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Контакты левого подрулевого переключателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, отвечающего за переключение света фар (дальний/ближний)

— Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей

Схема включения ближнего света фар ВАЗ 2108, 2109, 21099

См. «Схема электрических соединений ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099″.

— Не работает выключатель наружного освещения

Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. монтажный блок 17.3722

Примечания и дополнения

— В блок-фарах автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 для ближнего и дальнего света применяются лампы АК12-60+55.

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают стоп-сигналы на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Тускло горят фары, причины неисправности

— Электростеклоподъемники ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, схема подключения

Читайте также: