Ваз 2107 как сделать чтобы двери лучше закрывались

Обновлено: 06.07.2024

Любой автовладелец желает, чтобы его автомобиль выглядел и работал идеально. Хозяева отечественных автомобилей проделывают большой объем работ и вкладывают существенные суммы на то, чтобы восстановить автомобиль и облагородить его: меняют детали кузова, красят, устанавливают шумоизоляцию и качественные акустические системы, надевают на сиденья качественную кожаную обшивку, меняют оптику, стекла, ставят легкосплавные колёсные диски. В результате автомобиль получает новую жизнь и продолжает радовать своего владельца. Однако, в силу конструктивных особенностей в автомобилях есть механизмы, которые не позволяют себя модернизировать, а их работа часто не удовлетворяет требования современного автовладельца. Речь идёт о дверных замках автомобилей ВАЗ 2105, 2106, 2107. Даже будучи новыми, эти замки издают сильный шум при закрывании двери, что безусловно, режет слух в тот момент, когда автомобиль уже получил полную шумоизоляцию, а работа его узлов и механизмов отрегулирована. Но выход есть, это установка бесшумных замков в двери автомобиля.

Конструкция бесшумных замков

Бесшумные замки, в отличие от заводских замков, устанавливаемых на ВАЗ 2105, 2106, 2107, имеют совершенно иной принцип работы. Они работают по принципу защёлки, так устроены замки на современных моделях автомобилей иностранного производства. Устройство этого замка позволяет ему закрывать дверь тихо и с минимальными усилиями, достаточно легко придавить дверь рукой.

Комплект для установки на одну дверь. Состоит из двух частей, которые устанавливаются на дверь и приемного болта

Замок состоит из двух частей. При установке внутренняя часть, установленная в двери, соединяется с наружной болтами, образуя единый механизм. Ко внутренней части замка подсоединяются тяги управления замком от ручек двери, кнопки запирания, личинки замка. Наружная часть отвечает за зацепление с фиксатором замка, установленным на стойке кузова автомобиля.

Видео: результат установки бесшумных замков на ВАЗ 2106

Дополнительное преимущество этих замков перед заводскими обеспечивается благодаря покрытию механизма наружной его части пластиковой оболочкой. Это позволяет замку работать абсолютно бесшумно, отсюда и произошло его название. Отсутствие трущихся металлических поверхностей не требует регулярной чистки и смазки замка, что положительно сказывается на сроке эксплуатации, владельцу не нужно волноваться о надёжности замков. Замок плотно закрывает дверь и хорошо её удерживает.

Какой замок выбрать для установки

В комплекте производства кооператива предусмотрены регулировочные пластины, тяги и болты. Устанавливается комплект на все 4 двери

Комплекты, изготовленные кооперативами, не могут похвастаться гарантией качества, однако, наличие всех, необходимых для установки замков деталей, несомненно, приманивает покупателя.

Но если учесть, что низкокачественные комплекты при установке всё-равно придётся дорабатывать, то стоит обратить своё внимание на качественные заводские замки, изготавливаемые на заводах в г. Димитровграде, ПТИМАШ, FED и другие. Эти замки прослужат дольше и во время эксплуатации наверняка не будут доставлять неудобств. Потратив время на установку заводского замка, вы самостоятельно определите какие дополнительные элементы нужны, и будут предпочтительнее для вашего автомобиля, замок будет установлен качественно и прослужит долгое время.

Установка бесшумных замков на дверь

Установка замков — дело небыстрое, требующее подготовки. Для того чтобы сделать всё качественно, нужно потратить немало времени для замеров, изготовления креплений и подбора тяг. Необходимо заранее позаботиться о подготовке помещения, где все будет под рукой: подсветка, розетка 220 В, тиски. Подготовить инструмент и материалы, которые вам могут понадобиться:

Гаечные ключи: накидные, рожковые. Лучше набор головок.
Дрель, свёрла.
Круглый напильник.
Молоток.
Пассатижи.
Отвёртки.
Пилка по металлу или болгарка.
Метчик с шагом, соответствующим резьбе фиксатора замка.
Замок от ВАЗ 2108/09 в сборе.
Длинные болты крепления замков.
Фиксатор замка на стойку двери.
Желательно запастись новыми клипсами для крепления обшивки двери.

Когда все необходимо подготовлено, можно приступать к разборке двери для установки новых замков.

Снятие обшивки двери

Освобождаем доступ к механизму замка с внутренней части двери, для этого снимаем с неё обшивку. На рассматриваемых автомобилях (ВАЗ 2105, 2106, 2107) обшивка немного отличается, но принцип одинаков:

Снимаем ручку закрывания двери, он же подлокотник, вытащив предварительно заглушку болта и выкрутив болт крестовой отвёрткой.
Снимаем ручку стеклоподъемника извлекая из-под неё стопорное кольцо, оно может быть металлическим или в виде пластиковой облицовки, выполняющей также роль стопорного кольца (в зависимости от модели автомобиля и самой конструкции установленной ручки).
Снимаем декоративную накладку с ручки открывания двери поддев её шлицевой отвёрткой.
Если необходимо, то снимаем кнопку запирания замка двери, поддев её ножом.
Отщёлкиваем по периметру клипсы обшивки от двери, поддев обшивку отвёрткой с любой стороны.
Снимаем обшивку.

Внимательно просмотрите как закреплена обшивка и её элементы на вашем автомобиле до снятия. Возможно, если вы не единственный хозяин вашего автомобиля и, ранее, обшивка могла быть дополнительно закреплена саморезами, в случае когда не оказалось под рукой новых клипс или установлены ручки стеклоподъёмника с другого автомобиля. В этом случае всё индивидуально и нужно на месте определять порядок разборки двери.

Снятие наружной ручки открывания двери

Эта операция необязательна для установки замка, но если вы планируете установку евроручек на автомобиль, то заводские ручки нужно снимать. Также можно снять их пользуясь случаем, и провести очистку и смазку механизма ручки. Для того чтобы снять ручку, нужно:

Теперь можно проводить профилактику ручке двери или подготовить дверь к установке новой евроручки.

Несмотря на то что ручка двери автомобиля ВАЗ 2106 имеет другую конструкцию, принцип снятия не меняется. Отличие лишь в том, что личинка замка находится на ручке и для её снятия необходимо отсоединить также и тягу от личинки к замку.

Снятие заводских замков с двери

Чтобы снять замок с двери, необходимо:

Поднять стекло в верхнее положение.
Открутить крестовой отвёрткой два болта, которые держат направляющую планку стекла.

Достаём направляющую планку, отведя её от стекла.

Направляющую планку стекла извлекаем из двери. Если она не будет мешать съемке замка, можно оставить её внутри двери, отодвинув в сторону

Откручиваем и помещаем внутрь двери ручку открывания двери.

Откручиваем 3 болта крепления замка и достаём замок вместе с тягой и ручкой из двери.

Установка бесшумного замка от ВАЗ 2108

Теперь можно приступить к установке нового бесшумного замка, приступим:

Проверяем правильность расточки отверстий, если необходимо, корректируем.

Собираем замок и подготавливаем его ответную часть — болт замка на стойке двери.

Проверяем работу всех устройств. Если все в порядке, собираем обшивку двери.

Бывает так, когда после установки замка отрегулировать его будет невозможно, потому что окажется недостаточно свободного хода у замка. Чтобы избежать этих проблем и не снимать замок, можно заранее рассверлить отверстия немного большего диаметра. Но сделать это нужно после всех замеров и доработок замка, перед окончательной сборкой.

Видео: установка бесшумного замка на ВАЗ 2107

На усмотрение автовладельца, он может дополнительно с бесшумными замками установить новые ручки открывания двери европейского образца. Евроручки помимо эстетичного вида также внесут свой весомый вклад в общее дело — дверь будет закрываться тихо и легко, а открываться комфортно.

Ручка устанавливается на штатное место без переделок, работает надёжно и пользоваться ей очень удобно

Видео: установка евроручек на ВАЗ 2105

Особенности установки бесшумного на ВАЗ 2105, 2106, 2107

Флажок устанавливается на ручку с той стороны, которая находится ближе к замку.

Приветствую Вас всех))извините если тема уже была, но я не увидел ее.
хочу услышать советы по тому как сделать так чтобы двери на моей семерке закрывалиьс немного бесшумнее и мягче))заранее спасибо)

а зачем ставить шумоизоляцию не пойму, проблема не в том что она громко закрывается, а в том что нужно прикладывать ниибическое усилие к двери что бы она закрылась
свернуть ветку

У меня новая семерка.тоже проблема с передней пассажирской дверью.в салоне регулировали-толку 0 :(.
свернуть ветку

Ну во первых поставить замки от 9ки или 8ки)))
Во вторых поставить не просто замки, а бесшумные замки.
И в третьих проклеить дверь шумоизоляцией)))
Потом все это настроить , смазать и будет как на Лексусе))))))
свернуть ветку

Я убрал с замка пластиковый толкатель с пружинкой, теперь дверь закрывается легче, но изменился звук хлопка, стало немного громче. Но зато без усилия закрывается.
свернуть ветку

Я передние двери проклеивал под акустику. стали тяжелее на несколько кг. задние просто прошумил))ну и отрегулировал все замки. в результате двери закрываются легко, звук стал более глухим. не играет металл двери. но вот от лязга самого замка уж никак не избавиться. либо смириться либо ставить бесшумки с зубил.
свернуть ветку

мне один чувак настроил двери, он на автовазе раньше работал, оказывается приколов с дверьми много) самая лучшая настройка замка получается если ослабить болты поднять ручку вврех и в таком состоянии позакрывать дверь, замки на место встаю, с задними бывает глюк они внутри упираются в кузов, в ту херню на чем уплотнитель держится, снимаешь уплотнитель и молоточком правишь, шумки нет поэтому гремит, но толкаешь дверь и она захлопывается, еще очень помогает смазать петли и замки, я силиконовой смазкой брызгаю
свернуть ветку

Проблема такая, заклинило левую водительскую дверь она не открываеться (у правой замок сломан) при повороте ключа сам замок чуть отделяеться от кузова, а сама пипка не подымаеться!

Как открыть замок или взломать дверь? И че делать вообщем! Срочно!
свернуть ветку

из всего сказаного может ктонибудь сделать вывод на собственном примере как сделать двери у семерки закрывались как например хотябы у приоры толкнул она закрылась не хлопали а то пассажиры достали говорю не закрыли они со всей силы как хлопнут хоть выходи и сам как шфецар за ними ухаживай
свернуть ветку

А как сделать чтоб замки на задних дверях легче закрывались ? А то стал ставить сигнализацию, электроприводы их не тянут.
свернуть ветку

Не в тему:как сделать чтобы ОКНА закрывались без особого усилия,все что возможно было смазал,но все равно,нужно "прикладываться"чтобы окно закрылось!!Трос не деформирован,в хороошем состоянии
свернуть ветку

Поддержу. Ставим безшумные замки от 08.проклеиваем двери СТП.можно поменять уплотнители на новые-более мягкие!
свернуть ветку

помоему если стандартные замки отрегуливать и смазать петли( если не смазавать то двери осядают быстро) то и они хорошо закрываются
свернуть ветку

заинтересовало..кто нить пробовал.
свернуть ветку

Сам я ноль в этих делах,в ноябре себе взял ведерко 97г(так чисто что бы играться с ним)!
Ваще не шарю в машинах знаю что такое молоток,отвертка, шуруп, болт, гайка, зубило.
Взял 2107 что бы начать шарить и разбераться хоть чуть чуть,и первая моя проблема была в том что водительская дверь совсем не закрывалась,открутил замок перетрес его,смазал,открутил со стойки петлю и начал ее выставлять 30 минут усердия и пота,и все стало гуд,на второй двери сильно просела петля верхняя,было приянято решение вырезать из металла плостинку просверлить в ней 2 дырки(толщена 4мм),вставил под нижнюю петельку уровень выставился отлино. все работает и счастью моему нет предела
свернуть ветку

Тюнинг Ваз 2107

Несколько шумная работа дверных замков “семерки” — один из недостатков, который отмечают владельцы данной марки. Чтобы двери закрывались тихо и без усилий, можно заменить стандартные механизмы замков на бесшумные замки ВАЗ 2107.

Типы устанавливаемых бесшумных замков

Регулировка и смазка стандартных дверных замков ВАЗ 2107 не позволяют полностью избавиться от проблемы, сделав работу замков тихой и беззвучной, “как на иномарке”. Здесь необходима замена замков на принципиально другие. Имеется два варианта выхода из ситуации:

установка замков от ВАЗ 2108 или иномарки;
установка бесшумных замков ВАЗ 2107.

В первом случае приходится проделать немало работы, чтоб подогнать “не родные” замки к дверям “семерки”. Второй вариант проще с точки зрения установки, зато такие замки отличаются высокой ценой и немного меньшей надежностью по причине использования в замках пластиковых деталей. Достоинство такого решения в практически беззвучной работе нового замка.

Установка бесшумных замков или замков ВАЗ 2108 на ВАЗ 2107

Для замены замков понадобятся:

дверные замки ВАЗ 2108;
длинные болты крепления для замков;
болт (стержень, устанавливаемый на стойку) от ВАЗ 2108;
дрель;
круглый напильник;
сверло на 10;
пассатижи;
отвертка;
комплект ключей.

Чтобы заменить замок, нужно проделать такие операции:

Открутить болты крепления дверной ручки.
Отщелкнуть крепление ручки стеклоподъемника.
Демонтировать ручку стеклоподъемника.
Отщелкнуть и снять дверную обшивку.
Демонтировать старый замок.
Снять фиксирующий элемент со стойки.
Рассверлить нижнее отверстие крепления замка.
Приложить замок ВАЗ 2108 и разметить место отверстия верхней втулки замка.
Круглым напильником расточить отверстие в двери под размер устанавливаемого замка.
Установить внутреннюю часть замка.
Прикрутить внешнюю часть замка.
Проверить, закрывается ли дверь.
При необходимости отрегулировать положение замка.
Пассатижами подогнуть старые тяги замка так, чтоб они подходили к новому.
Развернуть крепления тяги на “личинке” замка на 180 градусов.
Подогнуть и установить остальные тяги.
Проверить работоспособность замка и тяг.
Отметить положение болта на стойке.
Просверлить отверстие под болт и нарезать резьбу на 10.
Закрутит болт в стойку.
Установить обшивку.
Прикрутить дверную ручку.
Защелкнуть ручку стеклоподъемника.

Установка бесшумных замков на ВАЗ 2107 завершена.

[tip]Примечание: для обеспечения тихой работы замка можно установить на стойку не стандартный болт с ВАЗ 2108, а специальный бесшумный. Он отличается наличием пластикового покрытия, которое снижает шум при закрывании двери. Такие болты стоит использовать лишь со специальными бесшумными замками, имеющими пластиковые детали. При эксплуатации болта с пластиковым покрытием совместно с замком ВАЗ 2108 с металлическими деталями, пластиковое покрытие болта быстро придет в негодность.[/tip]

Регулировка бесшумных замков ВАЗ 2107

Проблемы с запиранием дверей обычно связаны с отсутствием зазора между замком и стойкой либо неправильным расположением замка и болта на стойке относительно друг друга.

Начать нужно с проверки состояния дверных петель. Со временем они изнашиваются и дверь провисает. Если это так, то следует заменит их новыми. Ремонт путем замены осей (штифтов) ничего не дат

Зазор между замком и стойкой можно регулировать двумя способами:

снять замок, разобрать и немного сточить детали замка, чтоб он меньше выпирал из двери;
аккуратно сместить замок, постукивая по нему молотком через деревянный брусок.

Чтобы правильно разметить отверстие под болт и установить его, необходимо выполнить следующие действия:

защелкнуть “шоколадку” на два щелчка и, используя мел или грифель, чтоб она прижалась к уплотнителю;
по отметке грифеля определить оптимальное место расположения болта;

[tip]Примечание: процедуру разметки стоит повторить несколько раз, чтобы не ошибиться при определении места для отверстия.[/tip]

Просверлить отверстие сначала тонким сверлом, потом сверлом под резьбу М10.
Нарезать резьбу.
Закрутить болт так, чтоб он не затирал дверь и не мешал ее закрытию.
Проверить работоспособность дверного замка.
Зафиксировать болт эпоксидным клеем, чтобы он не мог самопроизвольно открутиться.

В дальнейшем при смещении двери в процессе эксплуатации машины, бесшумные замки ВАЗ 2107 регулируются путем изменение положения замка в двери. Для этого необходимо ослабить болты крепления и открутить замок.

Недостатки бесшумных замков ВАЗ 2107

Специальные “бесшумные” замки, в отличие от стандартных замков ВАЗ 2108 или иномарок, которые можно установить на “классику”, включают в себя пластиковые детали вместо металлических. Пластик не стучит при работе механизма, однако его прочность и износостойкость намного ниже, чем у металла.

Некоторые бесшумные замки ВАЗ 2107, выполненные кустарным способом, имеют конструктивные просчеты, например, уменьшенная толщина защелки или других элементов запорного механизма.

Использование некачественных замков опасно — ослабленный механизм может не удержать дверь при нагрузке, например, если пассажир навалится на нее во время крутого поворота. Поэтому, выбирая замки, нужно реально оценивать их качество и, при отсутствии особых навыков, устанавливать штатные “восьмерочные” замки, которые издают мало шума, но имеют изрядный запас прочности.

Если же вы решили поставить бесшумные замки с пластиковыми элементами, следует понимать последствия возможной неисправности.

Чистка и смазка штатных замков дает приемлемый результат, делая работу дверей не вполне бесшумной, но достаточно комфортной.

Смазка бесшумных замков

Улучшить работу замков можно, смазав их “Литолом”. Эта смазка относится к тугоплавким, благодаря чему она хорошо удерживается на поверхности деталей замка. Если рабочие элементы замка сильно загрязнены, то следует предварительно очистить их. Для этого необходимо разобрать дверь, демонтировать механизм замка и промыть его в керосине.

Разное

Замки дверей удерживают дверь в закрытом положении и предотвращают ее самопроизвольное открытие во время движение. Двери при этом должны стоять ровно, без перекосов. Зазоры между дверью и кузовом должны быть одинаковы по всему периметру. В противном случае необходима регулировка замков дверей ВАЗ 2107 или ремонт (замена) дверных петель.

Важно: с неисправными дверными петлями регулировать двери бесполезно. Поэтому если они имеют люфт или выставлены неправильно, надо устранить проблему. Регулировку дверей ВАЗ 2107 следует выполнять после замены или регулировки петель. В противном случае дверь не будет легко закрываться, даже если и будет фиксироваться ровно с идеальными зазорами.

Что необходимо для регулировки дверей ВАЗ 2107

Регулировка дверей ВАЗ 2107 своими руками требует минимума инструментов. Вам понадобятся:
мощная ударная крестовая отвертка (обычной отверткой открутить и затянуть винты крепления не получится);

накидной ключ на 10;
молоток;
силиконовая смазка;
маркер.

Вместо накидного может подойти рожковый ключ, но тогда есть риск сорвать грани болтов.

Что необходимо регулировать

Регулировка задней двери ВАЗ 2107 не отличается от установки положения передней. Осуществляется она путем установки верного положения фиксатора, а не дверного замка. Сами замки устанавливаются неподвижно и изменить их положение практически невозможно.
Замки устанавливаются непосредственно в торцах дверей машины, а фиксаторы — на стойках кузова. При закрытии дверей замок входит в фиксатор, удерживаясь внутри за счет запорного механизма.
Если дверь неправильно стоит в проеме, нужно отрегулировать положение дверных петель или заменить их новыми.

Когда нужна регулировка дверей ВАЗ 2107

Как отрегулировать дверь ВАЗ 2107

Регулировка передней двери ВАЗ 2107 производится чаще. Особенно это касается двери со стороны водителя. Регулировка двери включает два этапа:

регулировка дверных петель;
регулировка замков дверей.

Перед регулировкой желательно смазать замки и петли силиконовой смазкой. Это улучшит их работу и устранит возможные проблемы при срабатывании замка.
Чтобы отрегулировать положение петель, необходимо выполнить такие действия:

выставить на ударной отвертке режим откручивания;
резким ударом молотка ослабить затяжку винтов крепления петель;
слегка опустить или приподнять дверь, чтобы выровнять зазор между ней и кузовом авто;
затянуть винты крепления;
проверить положение двери;
при необходимости повторить регулировку.

Когда положение двери в проеме отрегулировано, можно перейти к регулировке замка, вернее, к регулировке положения фиксатора. Делается это так:

очертить маркером линию по периметру фиксатора (таким образом можно выяснить его начальное положение;
ключом на 10 ослабить три болта крепления фиксатора замка;
сместить фиксатор вниз или вверх так, чтобы замок свободно входил в него, не ударяясь верхней или нижней частью;
если дверь закрывается “на один щелчок”, фиксатор необходимо немного сместить наружу, если же легко закрывается, но болтается — вглубь;
затянуть болты крепления;
проверить работу дверного замка;
повторить регулировку, если дверь закрывается недостаточно хорошо.

Читайте также: