Уаз 3151 где находится номер кузова

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Номер шасси на передней поперечной балке кузова (над радиатором) отсутствует.

На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова.

На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).

Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной таблички на заднем торце водительской двери.

АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК

Сертификационная табличка на торце водительской двери отсутствует.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Данный крайне важный номер выбит на задней переборке двигательного отсека, а также на шильде, закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. VIN также заносится в ПТС и техпаспорт. В номер зашифрована информация о дате/месте выпуска и типе кузова автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).

Код двигателя и год выпуска модели

Двумя главными составными частями VIN являются код года выпуска модели и код линии сборки/кузова/двигателя.

Считая слева направо, к коду линии сборки/кузова/двигателя относятся 4-я, 5-я и 6-я позиции номера. Так, модели Civic определяются следующими комбинациями:

EJ6 = 3-дверный/D16Y7
EJ7 = 2-дверный/D16Y5
EJ8 = 4-дверный/D16Y8

Для моделей Integra характерны комбинации:

DВ7 = 4-дверный/В18В1
DВ8 = 4-дверный/В18С1
DС2 = 3-дверный/В18С1, В18С5
DС4 = 3-дверный/В18В1

Десятая позиция VIN определяет год выпуска модели:

R = 1994
S = 1995
Т = 1996
V = 1997
W = 1998

Номер двигателя, без которого невозможно обойтись при заказе запчастей для силового агрегата расположен справа (с пассажирской стороны автомобиля) на блоке, рядом с выпускным коллектором. Первые пять позиций номера определяют код двигателя. В настоящем Руководстве рассматриваются модели, оборудованные двигателями следующих четырех типов:

D16Y5 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC-Е
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC

В18В1 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный
В18С1 = 1.8 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC
В18С5 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный, VTEC

Данный номер требуется при заказе запчастей для ремонта трансмиссионной линии. На оборудованных РКПП моделях номер трансмиссии выбит на куполе сцепления, рядом со стартером. На моделях с АТ номер расположен справа в передней части картера трансмиссии, возле измерительного щупа. На моделях, оборудованных CVT, номер находится на вертикальной площадке, также вблизи измерительного щупа.

можно плиз. подробнее, на авто стоит самодельная алюминиевая крыша может она его перекрыла . Спасибо.

vovan573 написав: можно плиз. подробнее, на авто стоит самодельная алюминиевая крыша может она его перекрыла . Спасибо.

Да, скорее всего перекрыла (заводская перекрывает). Находится на правой задней стойке, в самом верху, на горизонтальной площадке куда вставляется трубка от каркаса тента. Найду фото, выложу.

В 1995 номер бился не на горизонтальной пластине справа сзади сверху, а чуть ниже - над ответной частью замка. (Это делалось с момента начала серийного выпуска УАЗов с жестким верхом).
Кстати, никто не подскажет, где в 1995 году бился номер рамы?

Волчица (Chevy Niva GLS '05)

wolf412 написав: В 1995 номер бился не на горизонтальной пластине справа сзади сверху, а чуть ниже - над ответной частью замка. (Это делалось с момента начала серийного выпуска УАЗов с жестким верхом).
Кстати, никто не подскажет, где в 1995 году бился номер рамы?

Pinochet Участник движения Повідомлення: 1126 З нами з: Нед серпня 07, 2005 21:53 Телефон: +380445921175 Машина: фсе 4х4

Там нету. И возле правого заднего колеса (с 2000 г.) тоже нету. Но гаишники при оформлении где-то нашли (и при снятии и при постановке)

Волчица (Chevy Niva GLS '05)

wolf412 написав: :( Там нету. И возле правого заднего колеса (с 2000 г.) тоже нету. Но гаишники при оформлении где-то нашли (и при снятии и при постановке)

Ну я думаю, тогда стоит спросить у них-это недолжно быть государственной тайной т.к. в случае ремонта можно случайно заварить.

Pinochet Участник движения Повідомлення: 1126 З нами з: Нед серпня 07, 2005 21:53 Телефон: +380445921175 Машина: фсе 4х4

номер кузова

Братья УАЗоводы. Помогите. Аналогичная ситуация. Дедуля пред. хозяин божится что номер был где-то под капотом. Я его не нашел. Что делать? Сзади тоже нет. В техпаспорте(техосмотр до 2009) указан ГАИшниками и № кузова 5440 и номер рамы. Но где они.

Если стоять снаружи машины лицом к заднему крылу:
Над правым задним крылом чуть левее (2. 3 см) арки правой задней двери.
В плоскости соединения крыши с лодочкой кузова.

Каждый человек - эгоист, поэтому больше всего любит то, во что больше вложил себя.
Всегда улыбайся. Себе жизнь продлишь, друзей порадуешь, врагов побесишь.

Вот, что написано в книжке:

Но это касается только свежих УАЗов (после 90_х годов выпуска)

На мо:ем 31512 (90г.) табличка с номером кузова находится на передней перегородке (сверху над левой фарой)
Номер на кузове продавлен, кажется на правой стойке, там где петли правой задней двери. На другой машине видел выдавленный номер на задней правой стойке, (где находится ответная часть замка задней двери).

Наверное проще взять линейку, и дать точные координаты

Нет для меня ничего дороже,
Чем верный друг и бездорожье
Еще километры пути к родному огню
(c) Кривцов Сергей

УАЗ 31512, 90-го года, тент, колхозы, 417_й движ:ек, самоблок (БТР)
тел. 8 050 три тройки - два нуля - семнадцать. В эфире отзываюсь на UT4USE

Onega Член Совета Клуба Повідомлення: 2657 З нами з: Чет червня 29, 2006 11:56 Звідки: Киев, Голосеево (26.02.1979)

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей

Смотрел мануалку, почитал темы здесь и повсюду. Но увы.
УАЗ собственно, 3151 Тент.
Искал номер кузова на правой рейке (стойке) внутри, где дверь захлопывается - 4 дырки от клепок и пустое место пребывания таблички.

Смотрел под тентом, на правом заднем крыле. не углядел.

Где же выбито это уникальное творение советских шифровальщиков.
Может кто фотку скинет.

номер чудесным образом обнаружился на раме под запаской. без помощи осматривающего кретина. я вот поражаюсь, я что ли должен знать где номер у такой-то машины набит?? или тот кому это надо задокументировать?? зачем дебилов в гаи берут. я всегда считал что человек занимающийся каким-либо делом должен в нем разбираться, помнить наизусть некоторые вещи, правила в конце концов, или нет. почему мы должны сами искать свои номера? это наше дело чтоли. мне пох на этот номер, главное что машина исправна, ездит и меня полностью устраивает. кому надобен номер пусть сам его ищет.

. кому надобен номер пусть сам его ищет.
сейчас я сам заинтересован в его наличии и читаемости.

На раме под запской? На двери задка что-ли?

О! Блин какое то странное место, а год то машины какой? У машин, по моему до 1991 года, у меня так же, номер кузова - единственная цифра на торце задней правой стойки кузова, это там где ответная часть замка задней правой двери, вот там сверху с торца. А номер рамы за правым задним колесом нарисован краской на раме, соотвественно от старости стерт или соржавел.

Как я понял номер выбит в тачке А над замком двери в месте закрытия двери

А шильдик установлен на месте В между петлями, на месте захлопывания.

Я весь обед тер энти места ножиком и наждачкой. однако нету.

УАЗ не мой вогнал первую попавшуюся фотку.Сорри

Как я понял номер выбит в тачке А над замком двери в месте закрытия двери

А шильдик установлен на месте В между петлями, на месте захлопывания.

Я весь обед тер энти места ножиком и наждачкой. однако нету.

Если машина после 2000 года, то он у тебя над креплением АКБ в мотроном отсеке, а на раме под запаской все правильно. А дублирующий по моему под мет.верхом с задней правой двери ты его не увидишь крышу снимать надо. У меня 2000 года как раз так все и есть, крышу отвернул дублирующий видно.

Так на фотке не тентованный уазек. А номер кузова выбит там , где место А , сверху борта за стойкой рамы , за задней правой дверью непосредственно: вот там , где стойка привинчена, сразу за ней, на отбортовке сверху. Он , скорей всего закрашен неоднократно, как у меня, поэтому надо ковырять ножигом, его хрен заметишь он гравирован, туда краска и грунтовка набивается.

На верху борта за задней дверью ковырял до металла-нет.

На местах закрытия двери-нет.

Под кпотом-там ваще срань, черт рога поломает.

Машина тент 89-91 гг. не помню точно, доков нет под рукой.
Краска заводская побольшей части, до металл снмается легко, если нет коррозии.
Сколько см. примерно эта . ххх.хх.х.хх надпись?

Чувствую машины были расчитанны на пять-семь лет, чисто военное положение выдержать.

Если есть возможность у кого нить вышлите фотку нумера пазаласта.

Есть такие кузова БЕЗ НОМЕРОВ. ( тоже не могли найти уже хотели перевернуть к верх колесами). А вообще на старых авто сложно рассмотреть, я на своем еле разобрал какие цифры, счас поставил крышу,так его и не видно.

:( В МРЭО сказали либо кузов менять либо на экспертизу.

1- Если брал с рук авто, это может чревато закончиться!
2- Если с организации, то тогда можно и поспорить с ними (как тогда регистрировали)
3- Экспертиза не страшна( если кузов не менялся), там просто спец прибором просветят и все, может высветится номер
4- а вот если кузов меняли и стерли номерок , то тут уж см. п1.(номер высветится однозначно)

Все правильно седьмая страница,верхний рисунок.

Доброго времени суток. Я как говориться "с коробля на бал"
Сегодня пытались снять уаз с учета. Ненашли номер кузова! 3151 92г.в. Сверху приварена самодельная крыша. У меня подозрение, что номер просто залили сваркой или приварили стойку. Нас отправили на экспертизу.
Подскажите какие возможны действия в дальнейшем? И собственно есть ли у нас шанс обойтись "малой кровью?"
П.С. О расположении номера кузова на уазах до 94г узнал из этой темы, т.к. раньше неприходилось сталкиваться машинами таких годов. Мож просто плохо искал? Выручайте мужики- дайте фотку такого номера, чтоб знать точное место егорасположения. Сходить и посмотреть сам сейчас немогу, т.к. уаз находиться в нижегородской области. Возможно только позвонить хозяину и обьяснить где точно ковырять.

На этой машине номер должен быть на верхней части задней правой стойки. Наверняка варили "самодеятельность" прямо по нему. Теперь на экспертизу за результатом.

привет подскажи пожалуйста , УА3 3151, 1989 года где номер ку3ова , нашли под правы колесом , но там краской написанно, а тент поменяли на 3еле3ную крышу, короче мент говорит что краской это мы сами нарисовали, а номер гдето выбит под крышей 3еле3ной, короче водскажи, вроде там до 1990или 1991 года писали номер краской под колесом , или я ошибаюсь, спасибо

привет подскажи пожалуйста , УА3 3151, 1989 года где номер ку3ова , нашли под правы колесом , но там краской написанно, а тент поменяли на 3еле3ную крышу, короче мент говорит что краской это мы сами нарисовали, а номер гдето выбит под крышей 3еле3ной, короче водскажи, вроде там до 1990или 1991 года писали номер краской под колесом , или я ошибаюсь, спасибо

Вот описано,незнаю может поможет!

спасибо и может я чтото путаю, а нарисованно то что у нас под колесом , это номер ку3ова или номер рамы, чтото я 3апутался

спасибо и может я чтото путаю, а нарисованно то что у нас под колесом , это номер ку3ова или номер рамы, чтото я 3апутался

Не давно оформлял уаз,тоже заставили крышу снимать.А краской за колесом номер рамы,в те года так молевали,храни его как зеница око,просто мент ещё не в курсе.

На тентованом он на заднем правом крыле сверху, ближе к дверному проему.При установке металлического верха(если все по закону) нужно вырезать кусок ,чтобы не загораживать номер..

Вот описано,незнаю может поможет!

ПРИВЕТ всем владельцам УАЗиков у меня похожая проблема только с рамой нет номера и тоже 1989 г в я его весь разобрал раму очистил от ржы но номера так и не обнаружил и если он был как вы говорите нарисован краской и со временем стерся или еще что с ним стало то как быть он на транзитах соберу нужно будет на учет ставить а без номера на раме завернут процентов на сто и кому что потом доказывать посоветуйте как поступить самому его что ли рисовать на покрашеной раме заранее спасибо.

Фотографировать номер у кого сохранился,заказывать трафарет по шрифту у рекламщиков,ну и желательно звонок другу перед осмотром( так как видно будет свежую краску).

ПРИВЕТ всем владельцам УАЗиков у меня похожая проблема только с рамой нет номера и тоже 1989 г в я его весь разобрал раму очистил от ржы но номера так и не обнаружил и если он был как вы говорите нарисован краской и со временем стерся или еще что с ним стало то как быть он на транзитах соберу нужно будет на учет ставить а без номера на раме завернут процентов на сто и кому что потом доказывать посоветуйте как поступить самому его что ли рисовать на покрашеной раме заранее спасибо.

Ничего на раме рисовать не надо,езжай на акт осмотра,в худшем случае завернут на экспертизу,которая по остаткам краски номера выдаст заключение.

Идентификационный номер автомобиля (номер шасси) Идентификационная маркировка Идентификационные данные двигателя Все автомобили снабжены идентификационными данными завода-изготовителя, размещаемыми в различных частях кузова. Двигатель автомобиля также снабжен идентификационным номером, как правило, выбитым на корпусе. Рис. 1.2. Идентификационный номер автомобиля (номер ша.

1.1.3.2 Идентификационный номер автомобиля (номер шасси)

1.1.3.3 Идентификационная маркировка

Рис. 1.3. Местоположение идентификационной маркировки Маркировка расположена впереди, у левой стойки со стороны водителя (рис. 1.3). На ней выбита та же информация, что и на идентификационной табличке (рис. 1.4). Рис. 1.4. Идентификационные данные, выбитые на табличке и маркировке: 1 – идентификационный номер автомобиля и номер кузова; 2 – максимальная.

1.1.3.4 Идентификационные данные двигателя

Рис. 1.5. Местоположение маркировки, выбитой на корпусе двигателя моделей K4J и K4M Идентификационные данные двигателя выбиты на блоке цилиндров (см. рис. 1.5, 1.6, 1.7). Рис. 1.6. Местоположение маркировки, выбитой на корпусе двигателя модели F4R Рис. 1.7. Идентификационные данные двигателя: 1 – тип двигателя; 2 – индекс.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: