Тормозные колодки шкода октавия а5 какие лучше
Добавил пользователь Alex Обновлено: 06.08.2024
В качестве тормозных колодок на Шкоду Октавию второго поколения (платформа А5) использовались фрикционные накладки дискового типа — сзади и спереди. При выборе тормозных колодок на Октавию А5, владельцы авто сталкиваются с так называемыми кодами опций. Также стоит упомянуть, что здесь колодки имели несколько не взаимозаменяемых вариантов форм и размеров.
Коды опций указывают на различия в тормозных системах (разные диски или отличия в конструкции суппорта). Также они служат одним из ориентиров, по которому можно подобрать подходящие тормозные колодки.
| Коды опций тормозов Шкода Октавия А5 | ||
|---|---|---|
| Двигатель | Передний тормоз | Задний тормоз |
| 1.2 TSI | 1ZF, 1ZE | 1KD, 1KS, 1KF |
| 1.4 | 1ZF, 1ZM | 1KD, 1KF |
| 1.4 TSI | 1ZF | 1KD, 1KF, 1KS/1KT |
| 1.6 | 1ZF, 1ZE | 1KD, 1KF, 1KS/1KT |
| 1.6 FSI | 1ZF, 1ZM | 1KD, 1KF |
| 1.6 TDI | 1ZF, 1ZM, 1ZE | 1KD, 1KF, 1KS/1KT |
| 1.8 TSI | 1ZF, 1ZM, 1ZE | 1KF, 1KS/1KT |
| 1.9 TDI | 1ZF, 1ZM, 1ZE | 1KF, 1KD |
| 2.0 FSI | 1ZF, 1ZM, 1ZE | 1KF, 1KD, 1KS/1KT |
| 2.0 TDI | 1ZE | 1KF, 1KS/1KT |
| 2.0 TDI (136 л.с.) | 1ZE, 1ZF, 1ZM | 1KF, 1KS/1KT |
Как видно невооруженным глазом, таблица выше дает весьма смутное представление, какие коды опций можно встретить на том или ином авто. Узнать точнее можно несколькими способами: попробовать подобрать колодки по VIN-коду авто или снять колесо и сравнить внешний вид суппорта и измерить диаметр тормозного диска.
Вот размеры тормозных дисков для разных кодов опций Октавия А5:
- передний тормозной диск с кодом опций 1ZF, 1ZM, 1ZC имеет размеры: диаметр — 280 мм, толщина — 22 мм (минимально допустимая — 19 мм);
- передний тормозной диск с кодом опций 1ZE (вентилируемый) имеет размеры: диаметр — 288 мм, толщина — 25 мм (минимально допустимая — 22 мм);
- задний тормозной диск с кодом опций 1KD имеет размеры: диаметр — 253 мм, толщина — 10 мм (минимально допустимая — 8 мм);
- задний тормозной диск с кодом опций 1KF имеет размеры: диаметр — 256 мм, толщина — 12 мм (минимально допустимая — 10 мм);
- задний тормозной диск с кодом опций 1KS/1KT имеет размеры: диаметр — 272 мм, толщина — 10 мм (минимально допустимая — 8 мм).
Какие тормозные колодки Шкода Октавия А5 купить
Комплекты оригинальных тормозных колодок для кодов опций 1ZF, 1ZM, 1ZC имеют разные каталожные номера, но одинаковые размеры, к тому же артикулы аналогов колодок к ним предлагаются одни и те же. Оригинальные колодки могут делиться на “комфорт” и “эконом”, отличаясь по цене в среднем на 1000 рублей и, очевидно, материалом фрикционных накладок.
Комплекты оригинальных тормозных колодок для кодов опций 1ZE довольно существенно отличаются от колодок для опций 1ZF, 1ZM, 1ZC своей формой и размерами и, следовательно, не взаимозаменяемы. Колодки для 1ZE также имеют варианты “комфорт” и “эконом”.
Тормозная система с кодом опций 1ZE
Тормозная система с кодом опций 1ZF, 1ZM, 1ZC
Тормозная система с кодом опций 1KD, 1KF, 1KS, 1KT
Из онлайн-каталогов следует, что все задние тормозные механизмы имеют одинаковое устройство, но различные размеры тормозных дисков. Тормозные колодки для всех трех кодов опций отличаются размерами и формами. Причем для кодов опций 1KD и 1KF так же предлагаются два варианта оригинальных колодок, но для 1KS/1KT — только один.
| Передние тормозные колодки Шкода Октавия А5 | ||
|---|---|---|
| Для кода опций 1ZE. Размеры колодок — длина: 155.2 мм.; ширина: 66.0 мм.; толщина: 20.3 мм. | ||
| Производитель | Каталожный номер | *Цена (руб.) |
| VAG | 5K0698151 (комфорт) JZW698151B (эконом) | 2930 2500 |
| Ate | 13046071842 | 2300 |
| ** TRW | GDB1550 | 2005 |
| Brembo | P85075 | 1750 |
| Для кода опций 1ZM. Размеры колодок — длина: 146.2 мм.; ширина: 54.7 мм.; толщина: 19.8 мм. | ||
| VAG | 1K0698151A (комфорт) JZW698151 (эконом) | 2470 1700 |
| Для кода опций 1ZF. Размеры колодок — длина: 146.2 мм.; ширина: 54.7 мм.; толщина: 19.8 мм. | ||
| VAG | 1K0698151F (комфорт) JZW698151 (эконом) | 2725 1700 |
| Ate | 13046071172 | 1450 |
| TRW | GDB1386 | 1410 |
| Brembo | P85072 | 1270 |
| Задние тормозные колодки Шкода Октавия А5 | ||
|---|---|---|
| Для кода опций 1KF. Размеры колодок — длина: 105.5 мм.; ширина: 56.0 мм.; толщина: 17.0 мм. | ||
| Производитель | Каталожный номер | *Цена (руб.) |
| VAG | 1K0698451G (комфорт) JZW698451D (эконом) | 2150 1660 |
| Ate | 13046028802 | 2410 |
| TRW | GDB1622 | 1410 |
| Otto Zimmermann | 239141701 | 1282 |
| Для кода опций 1KD. Размеры колодок — длина: 87.0 мм.; ширина: 52.9 мм.; толщина: 17.0 мм. | ||
| VAG | 1K0698451J (комфорт) JZW698451 (эконом) | 1930 1490 |
| TRW | GDB1330 | 1025 |
| Ate | 13046028942 | 1152 |
| Brembo | P85020 | 955 |
| Для кода опций 1KS/KT. Размеры колодок — длина: 87.0 мм.; ширина: 52.9 мм.; толщина: 17.0 мм. | ||
| VAG | 5K0698451A | 3052 |
| Brembo | P85114 | 1545 |
| TRW | GDB1841 | 1710 |
| Bosch | 0986494416 | 1630 |
Как видно из этих таблиц, наибольшей популярностью среди производителей аналогов тормозных колодок для Октавии А5 пользуется фирма TRW. О них отзываются как о достаточно жестких колодках с хорошим торможением. Хотя некоторые владельцы отмечают, что они могут пищать и пылить после нагрева.
ATE и Brembo уступают TRW в популярности, но не намного. К положительным качествам колодок Brembo скорее относится цена, чем какие-либо положительные характеристики. А вот колодки ATE отлично себя зарекомендовали и собрали множество хороших отзывов, к тому же есть мнение, что ATE и являются OEM-поставщиком колодок для Октавии А5, то есть делает колодки которые кладут в оригинальные упаковки от VAG. Другие утверждают, что Jurid.
Оригинальные тормозные колодки Шкода Октавия А5, а также Otto Zimmermann, Bosch и Ferodo тоже покупают достаточно часто. И если оригинал удовлетворяет качеством, но не ценой, то в этой тройки оба показателя сбалансированы в достаточной мере.
В рейтинге тормозных колодок для Шкода Октавия на PartReview особо популярна фирма TRW, но не совсем в положительном ключе — положительные, нейтральные и отрицательные отзывы разделились почти поровну. Также популярны (но со знаком +) Brembo и ATE, по состоянию на 03.04.20.
*Средняя цена тормозных колодок Skoda Octavia A5 приведена по состоянию на май 2017-го для Москвы и региона.
**Жирным отмечены те колодки, которые пользуются наибольшей популярностью в конкретном случае.
Skoda Octavia II A5 достаточно большая и мощная машина, и для собственной безопасности стоит внимательно относиться к состоянию тормозной системы. Колодки большинство меняют в срок, по мере износа, а вот про диски частенько забывают.
Оригинальные диски имеют следующие характеристики:
- Толщина переднего тормозного диска, мм 25
- Минимальная толщина переднего диска, мм 22
Тормозной диск OZ 600.3221.20
- Толщина заднего тормозного диска, мм 10
- Минимальная толщина заднего диска, мм 8
По мере износа или повреждения диска, требуется замена дисков. Самый простой вариант, а для дилерского обслуживания — единственный, это установка оригинальных тормозных дисков:
- Оригинал диск передний — 1K0615301T — 288 x 25 (TEVES, PR-1ZE), стоимость от 2970 рублей.
- Оригинал диск задний — 1K0615601AA — 272х10мм (BOSCH, PR-1KS,1KT), стоимость от 2554 рублей.
С качеством и характеристиками оригинальных дисков все понятно. Хорошие качественные диски вполне подойдут для городской езды и выезда за город, без “фанатизма” в стиле вождения. При сильных перегревах диски может повести, но для этого придется постараться. Стоимость дисков, в отличии от стоимости дисков на другие автомобили в этом же классе, сравнительно невелика.
Наряду с оригинальным дисками, предлагается большой выбор альтернативных производителей на любой вкус и желание, главное — определиться с желаемыми критериями. Так самой популярной заменой оригинальных дисков, являются диски компании ATE. Компания предлагает два варианта замены:
- Ate24.0125-0145.1 Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 2350 рублей.
- Ate 24.0110-0356.1 Диск тормозной задний, стоимость от 1350 рублей.
Этот вариант ощутимо дешевле оригинала, а по качеству и характеристики ничем не уступает. Диски хорошо подходят для спокойной езды. Если вас устраивали оригинальные диски, то и данные диски вам понравятся.
Поскольку большая часть нагрузки при торможении приходится на переднюю ось, то для нее компания ATE разработала диски с улучшенными характеристиками:
- Ate 24.0325-0145.1 Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 2870 рублей.
Эти диски незначительно, но дешевле оригинальных. При этом используются качественные материалы, новые технологии, а характеристики торможения лучше оригинала. Помимо прекрасного торможения, диски стойко переносят перегревы и гарантируют предсказуемое торможение.
Аналогичные варианты предлагает и компания Otto Zimmermann. Комплект схожий с оригиналом, но по меньшей цене:
И улучшенный вариант для передней оси:
- Otto Zimmermann 600.3221.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный передний, стоимость от 3833 рублей.
Здесь разница в цене незаметна, а вот качество торможения намного выше. Варианты от ATE и Otto Zimmermann схожи по всем параметрам (цена, качество, характеристики), здесь каждый выбирает компанию которая больше нравится.
Еще один бренд, который нельзя оставить без внимания, это Brembo. Компания является мировым лидером в области тормозных систем. И в случае с Skoda Octavia II A5, Brembo не подкачали. Отличное торможение в любых условиях, устойчивы к перегреву, отличное качество. Также, как и у предыдущих производителей, есть стандартные диски:
- Brembo09.9145.11 Диск тормозной передний вентилируемый, стоимость от 2079 рублей.
- Brembo 08.B413.10 Диск тормозной задний, стоимость от 1476 рублей.
Данный вариант близок к стандарту по характеристикам, но как и остальные аналоги выигрывает в цене.
А также вариант с улучшенными характеристиками:
- Brembo 09.9145.1X Диск тормозной вентилируемый, перфорированный передний, стоимость от 3467 рублей.
- Brembo 08.B413.1X Диск тормозной перфорированный задний, стоимость от 2463 рублей.
Данный вариант качественно лучше оригинальных по комфорту и предсказуемости торможения, но и цена может оказаться выше оригинала. Стоит отметить, что если вы поставили диски Brembo из улучшенной серии спереди, то нужно ставить аналогичные и назад, в противном случае при торможении машина будет “клевать” носом (особенно при сильном торможении).
Колодок в среднем хватает на 50 000 км пробега, как в среднем у всех авто.
Во большинстве комлектаций присутствует датчик износа, на внутренних передних колодках.
Если в Вашей Октавии не предусмотрен датчик износа, то провод от колодки, можно просто откусить кусачками!
Поменять самому колодки достаточно просто, вот фото-отчёт: как заменить передние колодки на Октавии?
Замену колодок можно совместить с заменой тормозных дисков, если их рабочая толщина подходит к минимуму, какие размеры допустимы для тормозных дисков и какие подобрать диски, смотрим в статье: тормозные диски
Передние тормозные колодки для PR-1ZF:
Как правило устанавливаются с двигателем 1.6 BSE, размер тормозного диска: 280х22мм
Комплект передних колодок c датчиком износа - 1K0698151F
Артикул заменили на: JZW 698 151
TRW GDB 1386
TRW GDB 1658
ATE 13.0460-7117.2
BREMBO P 85 072
SANGSIN SP 2025
Рем комплект направляющих втулок: 4D0698647
Передние колодки для тормозов PR-1ZE
Устанавливаются с двигателя TSI, размер торм. диска: 288х25мм
Комплект оригинальных колодок с датчиком износа: 5K0698151
После сентября 2012 артикул заменил на: VAG JZW698151B
TRW GDB 1550
Ate 13.0460-7184.2
NiBK PN-0348W
Brembo P 85 075
Рем комплект направляющих (пальцев): 4D0698647
Могу смело рекомендовать колодки фирмы TRW! Проехал на них уже больше 60 тысяч км, до сих пор не стёрлись. Очень доволен! Следующую замену буду производить на такие же. Не скрепят, мягенькие, машина тормозит очень мягко и плавно, без посторонних шумов.
Тем более на этих колодках есть скосы как у оригинальных. Считаю отличным вариантом по цене и качеству. В общем TRW колодки есть смысл покупать, моё мнение! (не реклама).
Задние колодки на Octavia A5 1KD:
Комплект задних оригинальных колодок 1KD c двигателем 1.6, размеры диска 253×10 mm: 1K0698451J
Артикул заменили на: JZW 698 451
TRW GDB 1330
REMSA 0263.05
BREMBO P 85 020
BOSCH 0 986 461 769
ATE 13.0460-2894.2
Направляющая колодок с пальцами: 1K0615425P
Комплект задних колодок для PR-1KF
Колодки для дисков 260×12 mm, тормоза PR-1KF - устанавливаются с турбированными двигателя!
Оригинальный комплект колодок, номер: 1K0698451G
Артикул заменили на: JZW698451D
NIBK PN0349
NK 224775
SANGSIN GP2099
BOSCH 0 986 494 053
BREMBO P 85 073
Направляющая колодок с пальцами: 1K0615425AB - левая; 1K0615426K - правая.
Чтобы самостоятельно поменять задние колодки, понадобится специальный съёмник, который можно купить на Алиэкспресс, больше информации на станице: замена задних колодок
Для более эффективного торможения рекомендуют - передние и задние колодки устанавливать одинаковые! Одной фирмы.
Рейтинг статьи:
Задние колодки на дисковых тормозах ходят дольше чем передние, так как нагрузи на них на много меньше по сравнению с передком. Ставить желательно все колодки одной фирмы. В моём случае это TRW передние и задние.
Также желательно менять передние и задние вместе, чтобы износ колодок начинался с одинаковой толщины.
Номер оригинальных задних колодок для Октавии А5 ФЛ смотрим на странице про колодки
Самостоятельная замена задних колодок
Смотрим инструкцию по замене в базе ELSA. Для начала снимаем колесо, и откручиваем два пальца крепления тормозного суппорта:
Чтобы выкрутить пальцы понадобятся
два рожковых ключа на 13 и на 15.
Ключом на 15 придерживать, чтобы не прокручивался палец.
Теперь снимаем суппорт:
Отжать тормозной цилиндр на задних тормозах Октавии А5,
для этого придётся повозиться, чем как у передних тормозов.
Принцип в том, чтобы вдавливать цилиндр и одновременно прокручивать,
для этого в нём есть специальные выемки. Cсуществуют специальные съёмники, можно купить на али ,
но в обычно гараже можно и обойтись подручными средствами, как на фото:
Далее устанавливаете новые колодки, и собираете суппорт обратно, закрутив два пальца.
Вот и вся процедура замены задних колодок, после замены необходимо прокачать тормоза. По идее нужно не забывать и про тормозную жидкость, которая меняется раз в два года.
Рейтинг статьи:
Читайте также: