Тойота раум не работает стеклоподъемник

Обновлено: 06.07.2024

Перестали работать все кнопки стеклоподъемников и ЦЗ с копки водительской двери

Всем привет, собственно в теме все указано, но повторюсь.
Вдруг перестали работать все кнопки стеклоподъемников и ЦЗ с копки водительской двери. С ключа ЦЗ работает, с сигналки работает, зеркала крутятся, все кнопки на дверях машины не работают. Все предохранители целые, и под капотом и под рулем. Я так понимаю какое то рэле сдохло? ведь окна и ЦЗ с дверей через реле работает? где его искать и как проверить? просто 12в подать и если щелкает то раб если нет то нет? или еще возможны варианты?
фунт 2000г NCP20 монопривод.
все началось после дождя, но вроде по лужам не гонял, где что могло залить ума не приложу.

все гораздо проще.
на каждой двери приоткрой окно на несколько см и закрой. при закрывании окна продолжай держать кнопку в положении "открыть" еще 3-5 сек. поесле этого на кнопке двери лампочка должна перестать моргать и начнет постоянно гореть. повторить так с каждой дверью. Вуаля!

простите но ничего не понял.
1. как мне их приоткрыть если они вообще ни как не работают, руками в низ тянуть?
2.

Было подобное, отошла фишка на водительской двери от блока клавиш. поддеть вверх блок и вставить фишку.

скорее всего вы правы, поизучал мануал, там все это как раз завязано через эту фишку. и щас припоминаю, когда делал шумку и снимал эту панельку управляющую то как раз все так же не работало. сразу туда не лез потому как крепление с одной стороны отломано и там на термоклей посажено, но когда я целенаправленно ее снимал то матерился сильно, как она могла отойти сам даже представить не могу.

блиииинннн.
перечитал проснувшимся мозгом - теперь у меня картинка неисправности сложилась совсем другая.
правильно ли я понял, что стекла дверей не открываются ни с водительской двери ни с индивидуальных (те что на каждой двери) кнопок?

ЗЫ: а ". открыть еще на 3-5 секунд" следует читать как "закрыть еще на 3-5 секунд".

вообще ни какие кнопки не работают на дверях. ну разве что механические торчки для блокировки дверей )

проблема с кнопками была в выпавшей фишке, наверно не надо было ее протирать в прошлый раз. посадил на термоклей.

хотя я понял почему выпала. после вибры и шумки в передние двери сели динамики alpine и хоть в двери и заклеены все технологические отверстия но вибра все равно пластичная и при работе динов ее все равно нормально шевелит, видимо из за вибрации и выпала.

здравствуйте! у меня вот какая беда ц.з. перестал закрываться и открываться с водительской стороны и так как он является головным происходит, что я с брелка сигнализации открываю машину, замки открываются и через секунду закрываются. мне приходится ловить этот момент и открывать заднюю дверь пока замки не закрылись, потом дотягиваться до водительского замка и открывать дверь. ОООООЧЕНЬ НЕ УДОБНО. что это может быть.

здравствуйте! у меня вот какая беда ц.з. перестал закрываться и открываться с водительской стороны и так как он является головным происходит, что я с брелка сигнализации открываю машину, замки открываются и через секунду закрываются. мне приходится ловить этот момент и открывать заднюю дверь пока замки не закрылись, потом дотягиваться до водительского замка и открывать дверь. ОООООЧЕНЬ НЕ УДОБНО. что это может быть.

1. Что происходит (звуки/действия) при закрытии с Ц.З. или с сигналки?
2. Проверьте настройку сигнализации, может хитрый режим не зная активировали. И проверить, сигнализация ли закрывает (сигналит может при закрытии). Возможен глюк сигналки.
3. Возможно, что в салонной кнопке Ц.З. произошёл коллапс (пролитый кисель, металлическая стружечка, поломка кнопки).
4. Реле Ц.З. решило так шутить.
5. Провода. Разъём между дверью и кузовом.

машина nissan presea 1996г.в. посторонних звуков никаких, ключем не пробовал закрывать т.к. обе лечинки поломаны, а с брелка вот такая беда получается. мне посоветовали что это может быть блок управления ц.з. с водительской стороны поломался.

Здесь форум по маленьким ТОЙОТАм про ниссан мы невкурсе, тыже уже написал на форуме ихнем во там и жди ответа.

Lelik52

Уважаемый Раумовод

Leonardo

А как лечить если и с водительского пульта не работает ничего? ни стеклоподъемники, ни центральный замок недавно приобрел новый блок, боялся ставить, но решился, воткнул разъемы и. чуда не произошло.. с АБ минус снимал минуты на три.. подсветка не мигает.. видимо питания совсем нет. насколько я понял из постов в этом форуме все ищут какой то предохранитель, но где же он? на какие ножки разъемов подается питание на этот пульт? на рабочей машине проверить бы, а так ХЗ.. Мужики может кто промерит цешкой куда питание поступает?

*Евген*

Уважаемый Раумовод

Проверь провода идущие внизу сдвижных дверей. Была такая хрень с правой дверью,оказывается перебило провода

Ваз 2106, Ваз 21074, Ваз 2115, Газ 31102, FORD FOCUS C_MAX, Газ 2715"Соболь"(рабочая кобыла), Toyota Raum 2 2005г.в,теперь Renault Kengoo express(2012г.в рабочая лошадка)

Lelik52

Уважаемый Раумовод

Ром@н

Раумовод

Реклама партнёров

virolle

Новичок

*Евген*

Уважаемый Раумовод

Ром@н

Раумовод

Lelik52

Уважаемый Раумовод

*Евген*

Уважаемый Раумовод

немного не в тему,вот вопрос: после удаления тонировки(мать их за ногу) стёкла стали странно работать-закрываешь,они поднимаются до конца и опускаются обратно до того момента,с какого начал поднимать. В чем может быть причина? Раньше такого не было,клей удалён. И только после третьего раза такой свистопляски закрываются нормально.

Korich

Если не мы - ТО кто?

Реклама партнёров

Семён Саныч

Достопочтенные Раумоводы, доброго времени суток!
Вот, стал поневоле "любителем" данного авто, а вернее его стеклоподъемников, подскажите, у кого такое было, а то едет крыша
Дело, собственно в следующем.
Приехала ко мне девушка на Рауме-2, поковырять электрику. Сажал он аккум при простое, как оказалось, магнитофон глючный, поедал 0,3 ампера. Ну так как в цепь аккума подключал амперметр, то аккум неоднократно отключал. Сам допетрил, как обучить автомат стеклоподъемников - а именно поочерёдно поднимал-отпускал все двери со своих постов с выдержками в конце и в начале около 2 сек. Всё прокатило.
Но!
В конце концов, после очередного скидывания клеммы водительский пульт стал работать неадекватно. При отжатой кнопке блокировки стёкол мигают на водительском пульте все кнопки стёкол, кроме водительской, ВОДИТЕЛЬСКОЕ СТЕКЛО И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ НЕ РАБОТАЮТ, обучению не поддаются. То есть на местных пультах при обучении мигание пропадает, с местных постов работает без автомата, а на водительском так и мигает и с водительского не работают. При нажатой кнопке блокировки стёкол ВОДИТЕЛЬСКОЕ СТЕКЛО РАБОТАЕТ С АВТОМАТОМ, ОСТАЛЬНЫЕ, ЕСТЕСТВЕННО, НЕТ и мигает кнопка водительского стекла.
Неоднократно скидывал клемму на 5-10минут, тыкал всё с хозяйкой целый час, бесполезно! Заработал себе рак мозга и злую раумоводку, которая теперь меня, наверное, ненавидит
Может кто встречался с таким, секрет какой есть? Хелп ми, плиз, короче, буду очень благодарен!
P.s. Впервые попалась машина со ВСЕМИ автоматическими стёклами, даже не Крузаках только водительское на автомате, так что вам, раумоводам, есть чем гордиться!
P.P.S А правда, кстати, что у него только левая задняя дверь электрическая, а правая - простая, или что-то навернулось там тоже?

shalun

Уважаемый Раумовод

Правая задняя дверь не автоматическая. При программировании кнопка блокировки отжата должна быть. Кнопки моргают, значит не запрграграммированы. Удержание в нижней и верхней точке можно увеличить до 5 сек, на некоторых моделях даже до 20 сек. бывает. Попробовать последовательность 1) левая задняя 2) правая задняя 3) левая передняя.

Задняя правая д в е р ь (стекло
подъемники разблокированы).

1 0 - 1 3 , 1 4 - 4 - 5

1 3 - 4 - 5 , 1 4 - 4 - 5

З а д н я я правая д в е р ь
(стеклоподъемники заблокированы).

1 0 - 1 3
1 3 - 14
1 0 - 1 4

Задняя левая д в е р ь (стекло

1 0 - 9 , 11 - 4 - 5

9 - 4 - 5 , 1 1 - 4 - 5

1 0 - 1 1 , 9 - 4 - 5

Задняя л е в а я д в е р ь
(стеклоподъемники заблокированы).

Таблица. Проверка цепи главного переключателя управления стекло

2. Проверьте цепь главного переклю

чателя управления стеклоподъемни

ками по таблице "Проверка цепи глав

ного переключателя управления стек

Проверьте переключатель для каждой

двери согласно таблице.

3-4, 1 - 2
5 - 4 , 1 -2
3 - 2 , 5 - 4

4 - 3, 2 - 1
5 - 3 , 2 - 1
5 - 3, 4 -1

Примечание: к выводу, номер которо

го идет первым, подсоединяйте по

ложительную клемму аккумулятор

ной батареи, а к выводу, номер ко

торого идет вторым, подсоединяй

те отрицательную клемму.

Примечание: к выводу, номер которо

го идет первым, подсоединяйте по

ложительную клемму аккумулятор

ной батареи, а к выводу, номер ко

торого идет вторым, подсоединяй

те отрицательную клемму.

Если проводимость не соответствует

указанной, замените переключатель

1. Проверьте электродвигатели стек

лоподъемников передних дверей.

Подключите аккумулятор к выводам,

указанным в таблице на след. стр. и

проверьте работу электродвигателей.

Разъем отсоединен, со стороны жгута проводов

масса
масса
масса

Постоянно
Постоянно
Постоянно
Ключ зажигания OFF ON

Разъем подсоединен, со стороны переключателя

Ключ зажигания в положении "ON",
переключатель на двери водителя в
положении "OFF" "UP" (ручной режим)
Ключ зажигания в положении "ON",

стекло полностью опущено
переключатель на двери водителя в

положении "UP" (автоматический
режим) стекло полностью поднято
Ключ зажигания в положении "ON",
переключатель на двери водителя в
положении "OFF" "DOWN" (ручной
режим)
Ключ зажигания в положении "ON",

стекло полностью опущено,
переключатель на двери водителя в
положении "OFF" "DOWN"
(автоматический режим) стекло

Toyota Raum 1 поколения производилась в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 году. В данной статье мы покажем места расположения электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Раум со схемами блоков. Выделим предохранитель прикуривателя. В заключении предложим для скачивания полное руководство.

Расположение блоков может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков в салоне

Назначение

выключатель аварийной сигнализации
реле-прерыватель указателей поворота
реле габаритов
комбинированный переключатель
лампа подсветки
выключатель стоп-сигналов,
блок предохранителей со стороны водителя

Описание

реле “WARM UP”
реле-прерыватель указателей поворота
реле габаритов
реле обогревателя заднего стекла
электронный блок управления ABS (до 08.1998 г.)
блок силовых реле
реле управления замками дверей
блок предохранителей со стороны водителя
электронный блок управления SRS
датчик замедления
электронный блок управления двигателем
усилитель кондиционера
реле топливного насоса

Блок предохранителей

Он находится в нижней части панели приборов.

Схема

Обозначение

1	5A ECU-IG – Анти блокировочная система тормозов (ABS), система блокировки переключения передач
2	5A IDLE-UP – Электронный блок управления двигателем
3	15A FOG – Противотуманные фары
4	20A WIPER – Стеклоочистители и омыватели
5	5A ECU-B – Система подушек безопасности (SRS)
6	15A SRS – Система подушек безопасности (SRS)
7	10A METER – Комбинация приборов
8	10A TAIL – Передние и задние габариты, подсветка номерного знака
9	15A CIG – Прикуриватель, многофункциональный дисплей
10	7,5A TURN – Указатели поворотов
11	10A STOP – Стоп-сигналы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 15А.

Дополнительные элементы

Схема

Расшифровка

главное реле управления люком
реле очистителя заднего стекла.

Блоки под капотом

Расположение

Описание

реле ABS (до 08.1998 г.)
блок предохранителей и реле в моторном отсеке (R/B №2).

Блок предохранителей и реле

Он находится в левой части под копотного пространства рядом с аккумулятором.

Схема

Назначение

R1 – реле муфты компрессора кондиционера
R2 – реле 2 электро вентилятора
R3 – реле отопителя
R4 – главное реле системы впрыска
R5 – реле звукового сигнала
R6 – реле 3 электро вентилятора
R7 – реле фар
R8 – реле стартера
R9 – реле 1 элеткро вентилятора
DOME 10 А — освещение салона, — центральный замок, — комбинация приборов, — навигационная система и аудиосистема, — система предупреждения об оставленном ключе зажигания и прикуриватель
HTR 40 А — кондиционер
АМ1 50 А — электропривод люка, — центральный замок, — электропривод стеклоподъемников
MAIN 30 А — система запуска и зажигания, — фары
HAZ 15A — звуковой сигнал, — указатели поворота и аварийная сигнализация
АМ2 15А — система запуска и зажигания
ALT-S 5 А — система зарядки
ABS 50 А — антиблокировочная система тормозов
RAD FAN 30 А — вентиляторы системы охлаждения
CDS FAN 30 А — вентилятор конденсатора
EFI15A — система управления двигателем, — антиблокировочная система тормозов (с 09.1999 г.)
ALT 100 А — система зарядки
DEF 20 А — обогреватель заднего стекла.
H-LP LH 10A – Левая фара
H-LP RH 10А – Правая фара

Руководство Тойота Раум

Нужно больше информации про ремонт и обслуживание Toyota Raum 1? Изучите данный материал: “скачать“.

Читайте также: