Тойота корона какое масло лить в двигатель

Обновлено: 07.07.2024

Toyota Corona – автомобиль среднего класса, являющийся предшественником модели Avensis. Поступил в производство в 1957 году, и с тех пор было выпущено десять поколений Corona. С точки зрения дизайна это был классический четырехдверный седан, также доступный и в кузове универсал Corona Wagon. Машина имела передний или полный привод, а более ранние поколения выпускались с задним приводом. Corona успешно конкурировала с Mazda 6, VW Passat, Hyundai Sonata и Chevrolet Malibu.

Период замены масла в двигателе Toyota Corona

Рекомендованная периодичность замены масла в двигателе Toyota Corona составляет 10 тыс. км в том случае, если автомобиль не подвергается тяжелым нагрузкам и не эксплуатируется в грязных и пыльных условиях. В противном случае указанный пробег целесообразно сократить до 7-8 тыс. км при условии, если используется оригинальное масло или его качественный аналог. При заливке дешевой или неподходящей жидкости частота замены непредсказуема. У проверенных продуктов утрата полезных свойств начинает происходить после 7-8 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель Toyota Corona

Десятое поколение (Т210, г. в. – 1996-2001)

Corona образца 1996 года является последней в истории этой модели. Версию для европейского рынка производили в Великобритании и предлагали с приставкой Carina E. Несмотря на схожую конструкцию и прежнюю моторную гамму, автомобиль получил переосмысленный дизайн, адаптированный под современные реалии. Сглаженные линии и отсутствие угловатых форм придали машине спортивности, а салон автомобиля отличался улучшенной отделкой и наличием дополнительного оборудования.

Бензиновые двигатели (1996-2001)

4A-FE 1.6, объем масла – 3,1 литра, допуск и вязкость: API SG, SAE 10W-30
4S-FE 1.8, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API SG, SAE 10W-30
3S-FE 2.0, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API SG, SAE 10W-30

Дизельные двигатели (1996-2001)

2C 2.0, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API CD, SAE 10W-30.

Какое масло заливать в двигатель Toyota Corona

Оригинальное

Для двигателя автомобиля Toyota Corona рекомендуется оригинальное масло Toyota Motor Oil с параметрами вязкости 5W-40, 5W-30 или 10W-40. Лучше всего использовать вязкость 5W-30, чтобы не обращать внимания на остальные параметры.

Неоригинальное

В связи с высокой стоимостью оригинала владельцы уже довольно старых машин Toyota Corona предпочитают лить относительно доступный аналог, который должен обладать такими же допусками и классами, как у фирменного масла. Например, важно обратить внимание на подходящие допуски SN и GF-5, которым отвечают следующие продукты:

Период замены масла в двигателе Toyota Corona

Сколько масла заливать в двигатель Toyota Corona

Десятое поколение (Т210, г. в. – 1996-2001)

Бензиновые двигатели (1996-2001)

4A-FE 1.6, объем масла – 3,1 литра, допуск и вязкость: API SG, SAE 10W-30
4S-FE 1.8, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API SG, SAE 10W-30
3S-FE 2.0, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API SG, SAE 10W-30

Дизельные двигатели (1996-2001)

2C 2.0, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API CD, SAE 10W-30.

Какое масло заливать в двигатель Toyota Corona

Оригинальное

Неоригинальное

Toyota Crown – большой автомобиль люкс-класса, разработанный изначально для нужд такси, а позже начались свободные продажи в Японии, а затем и в США. Первое поколение Crown поступило в производство в 1955 году. В Америке машина была актуальна с конца 1950-х и до 1971 года. Надо отметить, что Crown считается старейшим седаном Toyota – по состоянию на 2020 год выпущено уже 15 поколений этой модели. Большой седан хорошо себя зарекомендовал во многих японских организациях, которые используют его в качестве служебного лимузина. В Европе Crown впервые появился в 1964 году – поставки в этот регион начались с Финляндии. Затем география продаж расширилась за счет Нидерландов, Бельгии и Великобритании. В период 1965-1968 г. автомобиль поставляли на экспорт в Канаду. На многих рынках в начале 80-х Crown был заменен моделью Cressida. До конца 80-х важнейшим рынком экспорта для Crown считалась Австралия. С 2017 года выпускается Crown 15-го поколения.

Период замены масла в двигателе Toyota Crown

Масло в двигателе автомобиля Toyota Crown целесообразно менять каждые 10 тыс. км, если автомобиль не подвергается большим нагрузкам – например, не эксплуатируется в тяжелых условия, включая пыльные дороги, городские трассы со светофорными пробками, езда с полуприцепом. К тому же, нельзя допускать резких стартов и торможений, а также частых переключений передач. На практике совсем идеальных условий не бывает, поэтому казанный регламент обычно сокращают до 6-7 тыс. км даже при использовании оригинального масла.

Мануал по замене масла

Сколько масла требуется заливать в двигатель Toyota Crown

Десятое поколение (GS151, г. в. – 1995-2001)

Бензиновые двигатели 1995-2001

1G-FE 2.0, объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 10W-30
1 JZ-GE 2.5, объем масла – 4.1 литра, допуск и вязкость: API-SG, SAE 10W-30
2JZ-GE 3.0, объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость – API-SG, SAE 10W-30

Дизельные двигатели 1995-2001

2L-TE 2.4T, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость – API-SD, SAE 10W-30

Одиннадцатое поколение (S170, г. в. – 1999 – 2007)

Crown в 170-м кузове отличался коротким передним свесом, увеличенным салоном и багажником. Автомобиль предлагался в двух сериях – Royal и Athlete. Седан Majesta в этом поколении стал отдельной моделью, причем с более крупными габаритами. В 11-м поколении Crown был упразднен кузов хардтоп, признанный неактуальным. Зато сохранился кузов универсал. Семейство Crown S170 было актуально с бензиновыми моторами объемом 2.0, 2.5 и 3.0 литра.

Бензиновые двигатели 1995-2001

1G-FE 2.0, объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 10W-30
1 JZ-GE 2.5, объем масла – 4.5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SL, ILSAC GF-3, SAE 5W-20, 10W-30
2JZ-FSE 3.0, объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость – API SJ, SL, ILSAC GF-3; 5W-20, 10W-30.

Двенадцатое поколение (GRS180, г. в. – 2003-2008)

Бензиновые двигатели 2004-2009

4GR 2.5, объем масла — 6,3 литра, допуск и вязкость: API SN/GF-4; SAE 5W-30
2JZ 3.0, объем масла — 5,5 литра, допуск и вязкость: API SN/GF-4; SAE 5W-30
1UZ 4.0, объем масла- 5,5 литра, допуск и вязкость: API SN/GF-4; SAE 5W-30
3UZ-FE 4,3, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API SL/GF-3; SAE 5W-20.

Crown образца 2008 года имел четыре комплектации, включая Crown Royal, Crown Athlete, Crown Majesta и Crown Hybrid. Последняя версия имела гибридный синергетический привод на основе V6. Самым топовым мотором для Crown 13 был большой V8 объемом 4,6 литра (1UR-FSE). Некоторое время в Китае была актуальна лицензированная копия этой модели, известная как Hongqi H7. Однако это более бюджетный седан, не способный конкурировать с Crown.

4GR 2.5, объем масла — 6,3 литра, допуск и вязкость: API SN/GF-4; SAE 5W-30
2JZ 3.0, объем масла — 5,5 литра, допуск и вязкость: API SN/GF-4; SAE 5W-30

Четырнадцатое поколение (AWS210, г. в. – 2012-2017)

Очередное поколение Crown заметно отличалось от своих предшественников. Дизайнеры кардинально переработали внешность популярной модели. Серия Royal получила новый облик, ностальгически стилизованный под Crown MS105 пятого поколения. В целом, машина стала более технологичной и функциональной. Например, впервые седан получил сенсорную мультимедиа-систему. Для 14-й генерации предусмотрено три двигателя разной мощности. Так, Crown Royal оснащается 2.5-литровым мотором с базовой мощностью 203 л. с.

Бензиновые двигатели 2012-2017

2.0 8AR-FTS, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API – SN, SM; SAE 5W-30
2.5 A25A-FXS, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API – SN, SM; SAE 5W-30

Какое масло использовать для двигателя Toyota Crown

Оригинальное

Оптимальным вариантом для люксового седана Toyota Crown будет фирменная смазка Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30 или Toyota Motor Oil SM 5W-30. Жидкость должна соответствовать современному классу качества SN, который покрывает все предыдущие допуски. В случае перерасхода есть смысла перейти на вязкость 10W-40.

Неоригинальное

При выборе аналога для более старых двигателей с большим пробегом рекомендуется техническая жидкость с классификацией API-SJ или выше. Более новым двигателям 8AR-FTS, A25A-FXS и 8GR-FXS показано исключительно синтетическое масло с классом API-SN и вязкостью 5W-30. В качестве примера можно остановить выбор на следующих продуктах:

Купил это масло. После пробега 6 тыс. км, масло в мороз, при температуре минус 27 градусов цельсия, масло тянется на щупу. Масло чёрное, значит моет двигатель.

Переход с моторного масла G-Energy Far East 5w-30 на Mobil Xe 5w-30 с промывкой. Угарать масло стала намного меньше. Сделал вывод: на 7А лучше не лить G-Energy.

Я залил G-Energy Far East 5W30 синьку. Это ГПН коего мы являемся официальными представителями, т.е. жижу получаем из первых рук. Пока объективно двигатель стал работать хуже, появился стук на холодную и клапана начали греметь чуть больше. Плюс появился дым на оборотах больше 4000.

После покупки машины через некоторое время(примерно через месяц, успел проити примерно 1,5 т.к.) решил поменять масло.Насоветовали кастрол 5 w 40, купил когда менял сливал слегка потемневшее масло, под залевной горловиной было чистенько все.Прошел на этом самом кастроле почти 7 т.к. не доливая ни грамма проверял не реже чем раз в неделю.Как вдруг в очередной раз достав щуп ООООООХХХХХХХХХХХХХХХХ… ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ на щупе масло еле нашел.

Думал все кончился мой контрактный двигатель, под пробкой заливной увидел ужасные шубы налета.Побежал, в подвал за канистрой с остатками от замены.Долил, доехал до магазина, купил еще на долив литр такого же.После чего проехал еще тысячу км.При смене купил Liqui Moly 5 w 40.Сливая из двигателя кастрол вновь ОХНУЛ.Такая жижа сливалась, будто салидол разбавили салярой, а с промывкой еще и хлопья полетели.Вообщем этот кастрюль не хороший больше лить не стану никогда.

Все время мы в ласточку заливали оригинальное тойотовское масло 5w40, а в последний раз Eneos 5w30. И вот после этого начались непонятные сигнализации лампы аварийного давления масла на панели приборов. Стоишь на холостых, а она подмигивает.

Наступили настоящие Крещенские морозы. Температура сегодня утром опустилась до — 40. Завелась с первой попытки. Масло залито полусинтетика ENEOS 5w30, аккумулятор SOLITE.

Очередная 4-я замена масла после недокапиталки. Расхода нет. Масло MOSP53C16 PETRO-CANADA. Воздухан LA169 LYNXauto типа Япония)), но на удивление похож на оригинал, очень качественно выглядит.

Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 ( негативных отзывов не нашел ).

Вывод: проехал 8 тыс. км

за это время долил остатки из канистры, уровень масла не падал,
при температуре -32*с заводится с брелка,
проверял текучесть при -30*с, не солидол даже близко,
после ZIC х9- отмыло его нагар.моет хорошо.
за свои деньги мало отличное.залил второй раз, но жаль, что с повышением НДС, цена выросла(

За год накотал на Роснефти — почти 70000 км., все норм.

5-40 платинум. Я таким мотор на короне отмыл до блеска и остался на нем. Оно себя очень хорошо показало о чем говорит магнитная пробка поддона. Имениты бренды стабильно давали стружку, а вот синтек отличное масло даже если не смотреть на цену.

Дикий расход масла отсутствует, где то литр на 5 тысяч, идемитсу зепро 5,30, беру 7 литров мне на 5 тысяч хватает.

Кикс это тот же зик, с новым названием, хорошо угорает…

У меня после этой зимы на новом масле (стал лить тойота sn, до этого лили sm) жор появился неслабый. Месяц назад менял свечи — замерил компрессию — в 4 цилиндрах ~ 12, в 2-х 7-8. Подозрение на то, что из-за нового масла залегли колечки т.к. как-то неожиданно аппетит на масло прорезался.

Всегда лил хеликс, но это масло горит на больших оборотах.

Рекомендую перейти на масло AMTECOL серии Super Life® 9000N – Full Synthetic, Америка. Всесезонное, полностью синтетическое моторное масло, премиум серии, произведенное из синтетических высококачественных базовых маслел III, IV (ПАО-полиальфаолефины) и V (эстеры) групп, передовых пакетов присадок в соответствии с последними требованиями API SN/CF. В составе есть молибден.

Для себя отметил — двигатель стал работать тише (работает молибден). Масло при пробеге 6000км не светлое ни черное, темное. Моющий пакет присадок работает отлично. Можно на нем и больше выкатывать…

На этот раз решил попробовать такое масло, вроде отзываются не плохо и цена радует. До этого лил энеос турбо дизель, но оно почему-то стало угорать! зик пока на уровне…

Очередная замена масла, снова Фукс, доволен залитому качественному маслу в отличный автомобиль! Всем его рекомендую, стоит только посмотреть лабораторные тесты и все становится ясным! Купил сразу три канистры, на две замены!

В свежий двигатель хорошее масло, во все свои машины и машины своей семьи на протяжении 5 лет заливаю Amsoil, Crown не стал исключением в него залил Amsoil XL 5w30

ZIC полусинтетику 5w30 в 1GGZE лью 2 года уже, двигатель чистый.

Езжу на мобиле 5W50 синтетика уже 10 лет и ус не дую. Сальничата не текут, на 10 000 жрёт 0.7, что для 4 литрового движка считаю нештяк.

Напишите свой отзыв о моторных маслах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

У масел в вариатор MITASU только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:23

У диска сцепления Exedy только 70 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:23

У амортизаторов OEM Renault только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:23

У тормозных суппортов Frenkit только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:13

На салонные фильтры MASUMA написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 19:56

У видеорегистратора E-ACE только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:52

У масла в вариатор TOTACHI только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:40

В рейтинге лучшие антидожди учавствует уже 13 производителей!

25 февраля 2022, 19:30

В рейтинге лучшие мовили учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 19:22

В рейтинге лучшие автошампуни учавствует уже 8 производителей!

25 февраля 2022, 19:07

В авторейтинге ШРУСов для Toyota Camry участвует уже 5 производителей!

ВАЗ (Lada) Priora

25 февраля 2022, 18:59

В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 17:23

В авторейтинге свечей зажигания для Chevrolet Lacetti участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 17:08

На масла МКПП Eneos написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 15:42

На антидожди LAVR написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 12:48

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Краска для суппортов

25 февраля 2022, 05:42

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 03:51

24 февраля 2022, 21:03

У антидождя 3ton уже 100 голосов!

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 05:31

23 февраля 2022, 20:02

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей моторных масел для Toyota Crown

Данную запчасть для автомобилей Toyota Crown делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях моторных масел из таких стран как: Южная Корея, Финляндия, Япония, США, Германия и других.

В апреле 2022 года в рейтинге моторных масел для Toyota Crown на PartReview приняли участие 12 производителей. Он построен на базе 14 отзывов и 45 голосов.

Какие моторные масла выбрать для Toyota Crown?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ZIC. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались моторные масла Mobil - 6%.

Замыкает тройку фирма Eneos с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге моторных масел, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

ZIC получили 5 место, оценка PR - 77. Учитываются данные из 357 отзывов и 1146 голосов.
Mobil заняли 4 место, с оценкой PR - 78. На основе из 357 отзывов и 1326 голосов.
Eneos - 20 место, а оценка PR составила 75. Учитываются данные из 172 отзыва и 548 голосов.

Другие запчасти для Toyota Crown

Выяснив, какие моторные масла предпочитают ставить владельцы Toyota Crown, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Toyota Crown среди производителей таких запчастей как: Пружины подвески, Стойки стабилизатора, Пыльник ШРУС, Салонный фильтр, Сайлентблоки, и других.

Читайте также: