Тойота карина е как подтянуть ручник

Обновлено: 06.07.2024

Ручной тормоз должен удерживать автомобиль на спуске 30% при перемещении рычага на 4. 7 щелчков храповика. Если ход рычага меньше указанного, может оказаться, что при отпускании рычага, тормозные колодки не полностью отойдут от барабана. Если ход больше указанного, тормоз не будет держать автомобиль на спуске.

Модели с задними рабочими тормозами барабанного типа
· Подрожите колодки под задние колеса и отпустите ручной тормоз.
· Снимите накладку консоли панели приборов.
· Ослабьте контргайку натяжителя троса (верхнюю гайку) сбоку на рычаге тормоза.
· Вращайте гайку натяжителя до получения требуемого результата (4. 7 щелчков храповика).
· Установите на место накладку консоли панели приборов.

Модели с дисковым тормозом задних колес
· Для регулировки зазора между колодками и барабаном ручного тормоза подложите клинья под передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колеса и временно наверните по три гайки на шпильки барабанов, для того, чтобы зафиксировать их на месте.
· Вытащите резиновые пробки из тормозных дисковых барабанов. При полностью отпущенном ручном тормозе поверните барабаны отверстиями вниз так, чтобы через отверстия были видны механизмы регулировки зазоров. Вставьте в отверстие отвертку и вращайте колесико регулятора до тех пор, пока колодки не придут в соприкосновение с барабаном. Теперь отверните колесико на 8 прорезей так, чтобы барабан снова мог легко вращаться. Вставьте на место пробку и повторите то же самое на втором тормозном барабане.

Регулировка ручного тормоза на моделях с задними дисковыми тормозами

· Установите колеса и опустите автомобиль на землю. Затяните гайки требуемым моментом.
· Прокатитесь на автомобиле по ровному безопасному участку дороги со слегка затянутым ручным тормозом примерно 400 м, чтобы колодки встали на место. Отпустите и снова слегка затяните тормоз, затем повторите процедуру.
· После регулировки зазоров отрегулируйте ход тормозного рычага, как описано выше.

Мужики,а как ручник подтянуть? Мне сказали что находится под рычагом ,чтобы потянуть.

Желательно сфоткайте где и как А то у мня 11 щёлчков,слишком много,и Сколько желательно?6?

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. - Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. - Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord Type R
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Болт регулировки находится справа от основания рычага, под резинкой,отогни резинку и увидишь. Но 11 щелчков им не уменьшишь,им можно только выбрать люфт рычага, смотри что у тебя в барабанах

Последний раз редактировалось MerTV Вт авг 05, 2008 1:31 pm, всего редактировалось 1 раз.

А разве у нас не автоматическая подтяжка ручника. Когда им пользуешься он сам подтягивается, так как в барабанах система стоит.

Ручник может и должен сам подтягиватся,но это в идеале. Вскрой барабан и посмотри сколько там грязи и ржавчины скопилось за годы эксплуатации. А механизм самоподтяжки нежный и этого не любит.

Меня уже ручник достал, подтянеш со снятием барабана, мецяц-два, и снова не держит. может кто рецепт какой посоветует? колодки новые, барабаны нет. ручником пытаюсь пользоватся постоянно, раза 2-3 в день точно дёргаю. помоему чтото с автовзводом. мояп воля поставил бы туда дисковые, с ними проблем меньше

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Проверь как поставлены колодки, может неправельно.
Моё мнение, подтягивать ручник нет смысла. Лучше ослабить, скинуть боробаны и развести колодки почти по максимому. Я так уже не один раз делал, помогает, ручник колом сробатывает

_________________
сейчас езжу на Toyota Carina (улыбка), 94г.в., Япошка, АТ192, двигатель 1.5, 5А, 105л.с.

Други! Назрел вопрос о замене тросов ручника.

Кто менял полностью тросы ручника?
В мануале нихрена толком про эту процедуру не написано, чего там надо снимать чтобы подлезть? Я так понимаю, что тросы с уравнивающей планкой идут над глушителем?
В общем, нуждаюсь в помощи по данному вопросу.

И какие тросы заказать? (помимо оригинала)

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами.

я ставил джапан карс, где-то год уже бегают, все отлично.
По поводу замены - снимаешь барабан, ну там все понятно будет, над трубой глушака, снимаешь экран, откручиваешь тросик, вынимаешь его и все, в общем ничего сложного нет вообще.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"В большинстве случаев людям причиняет боль не происходящее — их ранят собственные ожидания."

ну не совсем так. Чтобы отсоединить трос, надо несколько пружинок снять, а это достаточно проблематично без специального крючкообразного инструмента. Плюс когда разберешь, может потребоваться ремкомплект. Корифеи рекомендуют запастись им заранее. Не лишней будет дрель с металлической насадкой-щеткой на случай если потребуется оживить механизм саморазводки тормозных колодок.

Как раз сегодня поменял оба, правда не сам, т.к. не имею ямы и подъемника. Но весь процесс проходил на моих глазах и с моим участием. Тросы брал на экзисте по 1191 р. Оригинальные. Весь головняк снять барабаны (нуно свести колодки, а это происходит путем геморного манипулирования двумя отвертками с внутреннй стороны барабана, через мааахонькое отверстие). А сам трос проложить до планки рычага, проще паренной репы. Скинуть защиту над глушаком и все видно и понятно. Ну и собрать потом колодки и механизм саморазвода, тоже гемор небольшой. Короче если есть яма или эстокада. то 2 часа неторопясь.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Колодки ручника в каком состоянии?

У себя подтягивал из салона.

Subaru Legacy 2.0R есть

Corona Premio AT211/7A-FE была

In Dust We Trust! [24RUS]

Davinci прав, подтягивается из салона, внизу, около крепления самого ручника, там две регулировочные гайки, вернее одна стопорнаЯ, вторая регулировочная, но делается это при условии нормальной полноценной жизни колодок, если они уже свое отжили, то подтягивать бесполезно.

Subaru Legacy 2.0R есть

Corona Premio AT211/7A-FE была

In Dust We Trust! [24RUS]

В поиске где то нахлдил, что при карявых технарях, при замене задних стоек ломается оплетка тросика и туда со временем набивается грязь. И дело не всегда в колодках или не натянутом ручнике. Проверенно на собственном опыте. Тросики в разборках искать бессмысленно, лучше заказать сразу новые.

В поиске где то нахлдил, что при карявых технарях, при замене задних стоек ломается оплетка тросика и туда со временем набивается грязь. И дело не всегда в колодках или не натянутом ручнике. Проверенно на собственном опыте. Тросики в разборках искать бессмысленно, лучше заказать сразу новые.

Че т мало реалистично. Тут либо тросик уже порядком растянулся, либо просто нужно отрегулировать. В разборках тросиков навалом, езди только и выбирай. :) а новые знаешь сколько стоят? ~1200 за шт новье, против 250 за контрактный ;)

Subaru Legacy 2.0R есть

Corona Premio AT211/7A-FE была

In Dust We Trust! [24RUS]

Яж написал: на собственном опыте проверенно. Ну ессесно он от грязи не порвался, а растянулся. только регулировкой дело исправиш максимум на месяц. Я проехал немного разборок штук 5-7, еще в штук 5-7 позвонил. Приехать и выбрать предложили штук 5, после двух желание перебирать металлолом отпало. Сколько стоит знаю, потому что купил, новые.

Во как! :) Это ж что тебе за механики так подмогнули? АДрес в студию! НУ я себе в очень хорошом состоянии нашел тросики, доволен, правда с поиском попотеть пришлось. оказывается не все догоняют разницу между Л и П, также как видом этого тросика :) новое конечно лучше, тут спорить бессмысленно.

Диагностика и корректировка стояночного тормоза
1. Проконтролируйте величину хода рычага стояночного тормоза. Потяните рычаг стояночного тормоза до ограничения и сосчитайте количество щелчков. Номинальный ход рычага стояночного тормоза
при усилии 196 Н 4-7 щелчков
2. Убедитесь, что лампа индикатора загорается при включении стояночного тормоза.
3. Откорректируйте зазор меж тормозными колодками и барабаном автомобиля Toyota Carina. (модели 2wd с барабанными тормозами и модели с дисковыми тормозами)
а) (модели с дисковыми тормозами) Демонтируйте колесо и зафиксируйте тормозной диск колесными гайками.
б) снимите заглушку сервисного отверстия в тормозном щите (диске).
в) (модели с дисковыми тормозами) Соедините сервисное отверстие с винтом регулятора.
г) используя отвертки, крутите винт регулятора, пока барабан (диск) не зафиксируется колодками.
д) убедившись, что барабан (диск) основательно зафиксирован, открутите винт регулятора, пока барабан (диск) не будет крутиться легко.
е) установите заглушку сервисного отверстия.
ж) (модели автомобиля Тойота Карина с дисковыми тормозами) Поставьте колесо.
(модели 4wd с барабанными тормозами)
а) снимите задние колеса и тормозные барабаны.
б) измерьте внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр, образуемый накладками тормозных колодок. Убедитесь, что разница измеренных диаметров не преувеличивает номинальное значение зазора.
Номинальный зазор 0,6 мм

Если различие меж измеренными диаметрами больше указанного значения, то откорректируйте зазор, проворачивая регулировочный болт, в) Поставьте тормозные барабаны и задние колеса. Момент затяжки 103 Н м
Диагностика толщины накладок тормозных колодок
Дисковые тормоза
снимите колесо и предварительно зафиксируйте тормозной диск колесными гайками.
через контрольное отверстие в суппорте проконтролируйте толщину накладок тормозных колодок.
Минимальная толщина накладок
тормозных колодок 1,0 мм
Номинальная толщина: Передние тормоза
до 08.199. г 12,0 мм
с 08.199. г 10,0 мм
Задние тормоза 10,0 мм
При надобности подмените колодки.
установите колесо.
Момент затяжки 103 Н м
Барабанные тормоза автомобиля Toyota Carina
1. Демонтируйте заглушку сервисного отверстия в тормозном щите и проконтролируйте толщину накладок тормозных
колодок автомобиля Тойота Карина.
Минимальная толщина накладок
тормозных колодок 1,0 мм
Номинальная толщина:
2wd 4,0 мм
4wd 5,0 мм
2. Поставьте заглушку сервисного отверстия.

Стояночный тормоз Демонтаж и монтаж
Замечание:
- при демонтаже руководствуйтесь надлежащим сборочным рисунком.
- установку производите в порядке, обратном снятию.
- проверьте демонтированные части на отсутствие износа, ржавчины или порчи.
- после установки произведите следующие манипуляции:
а) прокачайте тормозную систему автомобиля Toyota Carina.
б) проверьте отсутствие утечек.
Редуктор давления автомобиля Тойота Карина (р - valve) Диагностика давления жидкости
1. Поставьте манометры, как изображено на рисунке "проверка давления
жидкости".

Рычаг стояночного тормоза автомобиля Toyota Carina. 1 - рукоятка рычага переключения передач, 2 - кожух рычага переключения передач, 3 - обработка отверстия для рычага стояночного тормоза, 4 - низ вещевого ящика, 5 - задняя обработка центральной консоли, 6 - рычаг стояночного тормоза, 7 - датчик подключения стояночного тормоза, 8 - кронштейн, 9 - уплотнение, 10 - теплоизоляционный кожух N91, 11 - трос, привода стояночного тормоза №1, 12 - соединительный кронштейн тросов, 13 - заклепка (04,8 мм).
2. Уберите воздух из манометров.
3. Создайте давление в главном тормозном цилиндре автомобиля Toyota Carina и проверьте давление в заднем колесном цилиндре. Если полученные итоги не совпадают с данными на графиках работы регулятора давления, подмените редуктор давления.
Демонтаж и монтаж
Замечание:
- при демонтаже регулятора давления руководствуйтесь сборочным рисунком "снятие регулятора давления".

Диагностика давления жидкости.

- установку производите в порядке, обратном снятию.

13 Нм
- после установки прокачайте тормозную систему и проконтролируйте отсутствие утечек.

Тросы привода стояночного тормоза автомобиля Тойота Карина модели 2wd. 1 - теплоизоляционный кожух №1, 2 - заклепка (04,8 мм), 3 - теплоизоляционный кожух №2, 4 - соединительный кронштейн тросов, 5, 6 - кронштейн троса стояночного тормоза, 7 - трос привода стояночного тормоза №2, 8 - трос привода стояночного тормоза №3, 9 - тормозная колодка автомобиля Toyota Carina, 10 - седло пружины, 11 - фиксирующая пружина, 12 - тормозная колодка в сборе с регулятором, 13 - пружина, 14 - тормозной барабан.

Тросы привода стояночного тормоза автомобиля Toyota Carina модели 4wd. 1 - соединительный кронштейн тросов, 2, 3 - кронштейн троса стояночного тормоза, 4 - трос привода стояночного тормоза №2, 5 - трос привода стояночного тормоза №3, 6 - тормозная колодка, 7 - тормозная колодка в сборе с регулятором, 8 - пружина, 9 - тормозной барабан, 10 - фиксирующая пружина, 11 - седло пружины, 12 - заклепка (04,8 мм), 13 - тыльный кожух ограждения топливного бака автомобиля Тойота Карина, 14 - передний левый кожух ограждения топливного бака, 15 - передний правый кожух ограждения топливного бака.

Читайте также: