Тип тормозной системы для диагностической карты как узнать киа пиканто

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Ввиду недавних изменений нормативно-правовых актов, владельцам легковых транспортных средств и мотоциклов нет необходимости иметь при себе всегда диагностическую карту. При этом сотрудник ГИБДД не имеет никаких законных оснований на наложение штрафа при отсутствии данного документа. Однако в процессе страхования автомобиля карта является главным документом, на основании которого страхуется машина, и ее наличие обязательно. Но при этом способ получения может быть разным.

Также законодатель полностью изменил процедуру получения ДКА: теперь ГИБДД не имеет никакого отношения к проведению технического осмотра. Этим могут заниматься только дилерские центры, имеющие лицензию, и страховые компании.

При составлении диагностической карты оператор ТО вправе отказать владельцу авто по нескольким причинам:

не полный комплект документов;
расхождения реальных данных авто и тех, которые указаны в документе.

Теперь необходимо заключить договор с техническим экспертом, который будет составлять заключение о техническом осмотре. Договор, заключаемый с экспертом, имеет стандартную форму договора оказания услуг. Единственное, что будет меняться, это стоимость авто и сведения о владельце автомобиля. Это очень важный момент, так как в договоре прописываются все форс-мажорные ситуации и способы возмещения причиненного ущерба машине.

Как правило, бланк диагностической карты уже имеется на руках у технического эксперта, во всей стране он имеет единую форму. Но чтобы быть уверенным, что ДКА вам отдадут в этот же день, возьмите с собой чистый бланк.

Важно! Обязательно проверяйте правильность заполнения всех граф карты. В противном случае ТО придется переделывать

Также внимательно читайте все пункты договора, особенно то, что прописано мелким шрифтом. Это поможет вам избежать неприятных ситуаций, и в случае причинения вреда вашему автомобилю, призвать к ответу того, кто нанес этот ущерб.

Предлагаем вашему вниманию видео, в котором рассказывается, как пройти техосмотр и получить диагностическую карту:

Что такое диагностическая карта техосмотра автомобиля

Диагностическая карта техосмотра представляет собой простой лист, формата А4, на котором содержатся данные о проверке всех узлов автомобиля, ответственных за безопасность. Выдаётся такая карта оператором ТО, который и производит технический осмотр.

Карты из разных ПТО могут выглядеть по-разному. Дело в том, что Правительством регламентирована только содержание, а форма произвольна (диагностическая карта техосмотра скачать бланк в формате PDF можно ЗДЕСЬ).

В итоге документа должен быть вердикт – о соответствии или несоответствии нормам безопасности транспортного средства и сроке действия карты. Кроме того данные вносятся в единую базу данных (ЕАИСТО), где хранятся в течение 5 лет.

Сама карта изначально составляется в двух экземплярах, где должны быть подпись и печать эксперта, проверявшего транспортное средство. Один экземпляр отдаётся владельцу ТС, а второй хранят на ПТО в течение трёх лет.

Она необходима, для приобретения в страховой компании полиса ОСАГО, без которого ездить по дорогам общего пользования нельзя. Введение такого документа призвано заменить талоны ТО, которые с начала 2015 года страховые компании принимать перестанут. Но для получения полиса, в диагностической карте должен быть вердикт о соответствии ТС всем нормам.

С какого возраста авто проходить ТО

Систематическая диагностика состояния, в ходе которой обнаруживаются и устраняются неполадки и неисправности, должна применяться по отношению ко всем транспортным средствам старше 3-х лет.

Согласно законодательству РФ, к процедуре техосмотра некоторых категорий ТС предъявляются отдельные требования.

Пригонять транспортные средства, независимо от их новизны, в СТО на плановую диагностику обязаны владельцы:

легковых такси, пассажирских автобусов, грузовиков, перевозящих людей, опасные грузы;
машин со световыми или звуковыми спецсигналами;
автомобилей, использующихся в формировании навыков вождения у учащихся автошкол;
грузовиков от 3,5 тонн.

Причина пристального внимания к состоянию перечисленных видов транспорта – повышенная опасность, которую они представляют для остальных участников движения, природных условий и экологии местности. Техосмотр при этом выступает превентивной мерой, призванной свести к минимуму вероятность причинения вреда.

Срок действия диагностической карты

Временной интервал, когда карта техосмотра считается действительной, зависит от типа, года выпуска, сферы использования транспортного средства. Единица исчисления этого срока – календарные годы с момента первой проверки технического состояния ТС.

Диагностическая карта на автомобили в возрасте 3-7 лет (включая год выпуска) оформляется каждые 2 года. Для ТС старше 7 лет период действия документа сокращается вдвое: проходить техосмотр необходимо ежегодно.

Полугодовая диагностическая карта выдается:

легковым такси;
автобусам;
пассажирским грузовикам со специально оборудованными посадочными местами (необходимое количество – более 8 без учета водительского сидения);
спец. средствам, участвующим в транспортировке опасных грузов.

Диагностическая карта автомобиля, что это

Диагностическая карта автомобиля (ДКА) – это документ, подтверждающий отсутствие у автотранспортного средства поломок, недопустимых при его эксплуатации. Проще говоря, это разрешение на использование машины.

Как правило, имеется два экземпляра карты – один на руках у владельца авто, другой – в электронной базе того учреждения, которое эту карту выдало. Поэтому при страховании автомобиля страховые агенты связываются с компанией, выдавшей диагностическую карту, и запрашивают ее электронный вид. Это необходимо для того, чтобы сравнить данные на бумажном документе. Бывают случаи, когда этот бланк подделывают.

Как и где получить ДКА

Получить ДКА можно только в специализированных компаниях, имеющих лицензию, разрешающую заниматься данным видом деятельности. Но такой способ подходит для тех автовладельцев, у которых машина еще на гарантии. Это в разы облегчает процесс получения диагностической карты, так как в дилерском центре на карте указывают срок, в течение которого автомобиль может находиться в эксплуатации, не проходя повторный техосмотр. Данный документ обязательно заверяется техническим экспертом, который проводил осмотр машины и подтверждает отсутствие поломок.

Если же вы проходите обычный ТО, тогда оформить диагностическую карту вы можете на станции технического осмотра. Следует учитывать, что каждый документ имеет свой идентификационный номер, по которому его можно проверить в Едином реестре ТО.

Однако, если у вас нет желания проходить осмотр на обычной станции, вы также можете пройти его у официального дилера производителя вашего авто. Это значительно сократит временные расходы, и законодательно это разрешено.

Важно! Если вы не уверены, есть ли у центра, в котором вы проходите техосмотр, лицензия на предоставление подобных услуг, попросите ее показать. В этом нет ничего противозаконного, компания обязана вам представить документы, подтверждающие легальность своей деятельности.

Какие данные внесены

Как и любой документ, диагностическая карта автомобиля несет в себе сведения об исправности авто. Однако законодатель регламентирует обязательные пункты, которые должны быть прописаны в ДКА:

решение о результатах проверки всех систем автомобиля;
информация об автомобиле (его государственный номер, VIN, сведения о двигателе и другие данные);
сведения о паспорте автомобиля (его номер, серия, когда и кем выдан);
фамилия, имя и отчество специалиста, осуществлявшего осмотр автомобиля;
сведения об автомобиле (километраж, тип тормозной системы, марка шин и другие);
дата повторного ТО;
рекомендации относительно даты прохождения будущего осмотра;
решение о пригодности или непригодности автомобиля к эксплуатации.

Важно! Проверяйте правильность записей на месте. Сверяйте данные ПТС и записи в диагностической карте

Если допущена ошибка, просите, чтобы вам переделали данный документ. В противном случае страховку вы не получите.

Сроки диагностической карты

Что указывается в диагностической карте

Диагностическая карта – бланк строгой отчетности, у каждой карты есть индивидуальный номер, который указывается в шапке документа. Помимо этого, шапка диагностической карты содержит следующие сведения:

Название выдавшей документ организации;
Категория проверки: первичная или повторная;
Сведения об осматриваемом автомобиле: марка и модель, государственный регистрационный и идентификационный номер, год выпуска, серия и номер регистрационного документа.

Далее, перечисляются требования, который предъявляются к автомобилю при прохождении технического осмотра. В ходе проверки исследуется:

Тормоза;
Шины и колеса;
Рулевой управление;
Двигатель;
Осветительные приборы;
Другие конструкции (наличие зеркал заднего вида, стекол и трещин на них, наличие знака аварийной остановки, огнетушителя и др.).

На обороте диагностической карты указываются результаты диагностики с заключением о возможности либо запрете на эксплуатацию транспортного средства, дата очередного осмотра. Дополнительно прописываются технические данные автомобиля: вид топлива, тормозов, марка колес, пробег и масса без нагрузки. Документ заверяется подписью эксперта, проводившего осмотр, и печатью организации. Ниже вы видите образец диагностической карты.

Где получить диагностическую карту

Получить диагностическую карту можно не везде, технический осмотр имеют право производить только специализированные организации, аккредитованные в Российском союзе автостраховщиков, — операторы технического осмотра. Сегодня в РСА аккредитовано более 4 тысяч организаций. С актуальным списком операторов можно ознакомиться на сайте РСА.

Нужно ли возить с собой диагностическую карту

Прошло время, когда сотрудник ГИБДД, остановивший автомобиль для проверки документов, требовал в том числе предъявить и талон технического осмотра, за отсутствие которого на водителя накладывался административный штраф. Сегодня дорожная полиция не требует от водителей подтверждения прохождения транспортным средством очередного техосмотра. Эта прерогатива передана страховщиками. Согласно действующему страховому законодательству, страховые компании при оформлении ОСАГО обязаны проверять наличие актуальной диагностической карты. Без этого условия оформления страхового договора невозможно. Таким образом, возить диагностическую карту, кроме как в день продления полиса ОСАГО, нет никакой необходимости.

Что делать при утере диагностической карты

Сегодня потеря диагностической карты не несет за собой особых неприятностей для собственника транспортного средства. Как уже говорилось ранее, инспекторы ГИБДД ее наличие не проверяют. Однако утерянную карту необходимо восстановить. Необязательно делать это у того оператора технического осмотра, который производил диагностику автомобиля. Операторы имеют доступ к базе – ЕАИСТО – туда в течение суток вносятся данные о прохождении автомобилями технических осмотров. Поэтому любой оператор может выдать копию диагностической карты в день обращения

Обратите внимание, что подготовка дубликата документа процедура платная

Добровольный осмотр

Независимо от того, какого года выпуска ТС, нужна ли диагностическая карта в текущий момент или нет, владельцу предоставляется возможность проходить ТО по собственному желанию в любое время, причем СТО не имеет права отказаться от предоставления услуги. Внеплановый техосмотр новых машин проводится по стандартной схеме при предъявлении:

паспорта лица, обратившегося в автосервис;
водительского удостоверения;
паспорта автомобиля, свидетельства, подтверждающего его регистрацию;
генеральной доверенности (если процедура инициирована не собственником);
квитанции для подтверждения оплаты.

Основной элемент диагностики – инструментальный контроль, когда специальным оборудованием определяется, соответствует ли состояние и комплектация ТС нормам безопасности.

Номерные знаки, аптечка, огнетушитель.
Технические жидкости (замеряют нормативные показатели).
Тормозная система, корректность ее функционирования.
Подвеска и рулевое управление на предмет наличия люфтов.
Светотехнические приборы.
Дверные замки.
Уровень токсичности выхлопных газов.

По окончании оценочных мероприятий, водителю выдается диагностическая карта с заключением, разрешающим или запрещающим эксплуатацию объекта исследования. Результаты техосмотра транспортного средства вносятся в электронную базу данных ЕАИСТО.

Если в заключении указано, что использовать машину по назначению невозможно, владелец должен устранить все выявленные неисправности за 20 дней. Перечень обнаруженных дефектов прописывается в бланке документа. При повторной диагностике на этой же станции проверяются только проблемные элементы из списка, после чего выдается новая карта техосмотра.

Особенности прохождения техосмотра для ОСАГО

Вопреки расхожему мнению, о том что самостоятельно пройти техосмотр сложно, это не так. При должной подготовке к процедуре, получить диагностическую карту может каждый автомобиль. Однако транспортное средство должно быть исправно и не иметь недостатков, при которых нельзя эксплуатировать автомобиль согласно правилам дорожного движения. Кроме того, намеревающийся получить диагностическую карту автовладелец, должен убедиться, что в багажнике автомобиля лежат:

Огнетушитель;
Аптечка;
Аварийный знак.

Прибыв на точку технического осмотра, необходимо предъявить регистрационные документы и поставить автомобиль на специальную площадку, где эксперт проверит указанные выше узлы транспортного средства и токсичность выхлопа.

Если у эксперта возникнут замечания, их нужно устранить и предъявить автомобиль повторно.
Если недочетов нет можно пройти в окошко для получения диагностической карты.

Что делать, если нет ДКА, а страховать автомобиль нужно срочно

В таких случаях страховые агенты идут на встречу автовладельцам и оформляют диагностическую карту сами. Конечно, за это придется доплатить. Какую именно сумму, скажет вам страховой агент. Законодатель пока не отменил такую привилегию для владельцев транспортного средства. Так что, если на ваш автомобиль нет действующей диагностической карты, то вы можете обратиться в страховую компанию, доплатить как за дополнительные услуги, и диагностическая карта будет у вас на руках.

Если же вы потеряли ДКА, тоже не беда. Вы можете обратиться на любую станцию технического осмотра, оплатить пошлину в 300-400 рублей (в зависимости от станции) и получить дубликат вашей диагностической карты. Такой вариант тоже очень часто практикуется как владельцами авто, так и страховыми агентами. Дубликат карты вы получаете сразу в этот же день.

Приложение 7 (рекомендуемое) к Положению о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора) РД 37.009.026-92

ТИПОВАЯ КОНТРОЛЬНО-ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ

КАРТА ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (КДК)

Параметр дан для примера.

1. Пометки в графе 5:

о техническом состоянии автотранспортного средства

Подпись лица, давшего заключение (проводившего диагностирование)

Вы нашли то что искали?

* Нажимая на одну из этих кнопок, Вы помогаете формировать рейтинг полезности документов. Спасибо Вам!

Документы, которые также Вас могут заинтересовать:

Подводя итоги, хочется сказать, что получить диагностическую карту несложно, главное, содержать автомобиль в исправном состоянии. А это нужно не только для оформления техосмотра, а для вашей же безопасности.

Законодетельство / Налоги и штрафы

Заключение

В заключение, сделаем акцент на ВАЖНЫХ МОМЕНТАХ:

Карта оформляется на автомобиль, а не на водителя. При переоформлении машины (в случае продажи), если карточка ещё действует по срокам – В ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ КАРТЫ НЕОБХОДИМОСТИ НЕТ!
При оформлении страхового полиса не обязательно представлять карту. Достаточно назвать её индивидуальный номер.
Утерянную карту легко восстановить. Достаточно обратиться к оператору СТО, в том пункте, где Вы проходили ТО, чтоб получить копию.
Подделать диагностическую карту возможно, но это не приведёт ни к чему хорошему. Так как еще на фазе оформления страхового полиса обман будет выявлен и, соответственно, полиса Вам не видать.
Диагностическая карта действует как на территории России, так и за её пределами. С ее помощью Вы имеете возможность приобрести водительские права международного образца.

Не нашли ответ на свой вопрос в статье? Позвоните автоюристу и получите бесплатную консультацию прямо сейчас!

8 800 555 67 55 доб. 645

Евгений Яновский, Юрист 25 статей на сайте

воскресенье, 15 июня 2014 г.

Основные правила заполнения диагностической карты ТС при прохождении техосмотра

Опубликованные 17 января 2012 года правила заполнения диагностической карты при прохождении техосмотра будут интересны автовладельцам. Напоминаем, с 1 января 2012 года техосмотр проводится по новому законодательству. Теперь получать на руки диагностическую карту будут все, а не только те, чья машина техосмотр не прошла, как было заявлено ранее.

Для оформления нового талона ТО необходимо заключить договор на оказание услуг с оператором. Этот договор публичный, то есть подпись автовладельца на нем не требуется. Вы просто оплачиваете квитанцию, а после оказания услуги получаете на руки акт сдачи-приемки выполненных работ. Согласно новому постановлению, роль данного акта на прохождение техосмотра и будет выполнять так называемая диагностическая карта. Оператор подробно прописывает все работы, проводимые в рамках техосмотра, и самое главное - выносит заключение о том, пригодно ли транспортное средство для эксплуатации или нет.

Поскольку изменились правила проведения ТО, то скорректирована и содержательная часть карты. Объясняется это тем, что впредь автомобили проверяются не на соответствие техрегламенту по безопасности транспортных средств (так было до 17 января 2012 г.), а по специальным требованиям, соответствующим европейским стандартам.

Согласно новым правилам, диагностическая карта составляется в письменном (или пропечатанном) виде в двух экземплярах, а также в форме электронного документа. Первый экземпляр выдается на руки владельцу авто, другой остается у оператора техосмотра для дальнейшего хранения не менее трех лет. Электронная же диагностическая карта передается в единую автоматизированную информационную систему техосмотра. Оператор, проводивший техосмотр, обязан хранить у себя электронную карту не менее пяти лет.

Новый правила меняют и следующее: чтобы привести свое транспортное средство в порядок и пройти повторную процедуру ТО, автомобилисту дается не 15, а 20 дней. Если автовладелец не укладывается в этот срок или обращается к другому оператору, он вновь оплачивает еще один техосмотр полностью.

Кстати, повторная оплата за ТО касается только коммерческих пунктов техосмотра. Если вы проходите процедуру в ГИБДД, то по-прежнему платите за техосмотр один раз.

1. Настоящие правила устанавливают требования к заполнению диагностической карты, оформляемой по результатам проведения технического осмотра транспортных средств, по форме согласно приложению №3 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. N 1008 (далее — Правила).

7. Графы, содержащие параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра, заполняются техническим экспертом по результатам проведения технического диагностирования транспортного средства.

19. Диагностическая карта составляется в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Один из экземпляров диагностической карты, составленной в письменной форме, выдается владельцу транспортного средства или его представителю, другой хранится у оператора технического осмотра в течение не менее чем три года. Диагностическая карта, составленная в форме электронного документа, направляется в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранится у оператора технического осмотра в течение не менее чем пять лет.

Команда - описание
3001FF - Разблокировать замки
3002FF - Заблокировать замки
3004FF - Открыть багажник
300AFF - Включить реле стеклоподъёмников
300A00 - Отключить реле стеклоподъёмников
3012FF - Включить габаритные огни
301200 - Отключить габаритные огни
3015FF - Включить фары
301500 - Отключить фары
301AFF - Включить аварийную световую сигнализацию противоугонной системы
301A00 - Отключить аварийную световую сигнализацию противоугонной системы
301DFF - Включить передние ПТФ
301D00 - Отключить передние ПТФ
301EFF - Включить задний ПТФ
301E00 - Отключить задний ПТФ
3020FF - Включить звуковой сигнал
302EFF - Включить освещение салона
302E00 - Отключить освещение салона
3034FF - Включить Дневные ходовые огни
303400 - Отключить Дневные ходовые огни
3036FF - Включить LED индикатор противоугонной системы
303600 - Отключить LED индикатор противоугонной системы
303EFF - Включить индикатор не пристегнутого ремня водителя
303E00 - Включить индикатор не пристегнутого ремня водителя
303FFF - Включить индикатор не пристегнутого ремня пассажира
303F00 - Отключить индикатор не пристегнутого ремня пассажира
3040FF - Включить индикатор не пристегнутого ремня заднего левого пассажира
304000 - Отключить индикатор не пристегнутого ремня заднего левого пассажира
3041FF - Включить индикатор не пристегнутого ремня заднего центрального пассажира
304100 - Отключить индикатор не пристегнутого ремня заднего центрального пассажира
3042FF - Включить индикатор не пристегнутого ремня заднего правого пассажира
304200 - Отключить индикатор не пристегнутого ремня заднего правого пассажира

3009FF - Включить Start inhibitor relay
3009FF - Отключить Start inhibitor relay

3047FF - Включить Navi wakeup signal
output
304700 - Отключить Navi wakeup signal output

3048FF - Включить Tail AV
304800 - Отключить Tail AV

Назначение последних мне не понятно.

Команда - описание
3BA00101 - Автоматическое запирание дверей: 15км/ч
3BA00100 - Автоматическое запирание дверей: Отключено
3BA00201 - Автоматическое отпирание дверей: вынимание ключа
3BA00200 - Автоматическое отпирание дверей: Отключено
3BA00601 - Сопровождающий свет: Включено
3BA00600 - Сопровождающий свет: Отключено

Тест исполнительных механизмов.

Команда - описание
3001FF - Старт Air conditioning compressor
300100 - Стоп Air conditioning compressor
3002FF - Старт Ac compressor clutch off
300200 - Стоп Ac compressor clutch off
3003FF - Старт Blower fan motor off command
300300 - Стоп Blower fan motor off command
3004FF - Старт Blower fan motor driver low
300400 - Стоп Blower fan motor driver low
3005FF - Старт Blower fan motor driver medium
300500 - Стоп Blower fan motor driver medium
3006FF - Старт Blower fan motor driver high
300600 - Стоп Blower fan motor driver high
3007FF - Старт Driver air mix door driver 0 %
300700 - Стоп Driver air mix door driver 0 %
3008FF - Старт Driver air mix door driver 50 %
300800 - Стоп Driver air mix door driver 50 %
3009FF - Старт Driver air mix door driver 100 %
300900 - Стоп Driver air mix door driver 100 %
300DFF - Старт Driver mode door vent
300D00 - Стоп Driver mode door vent
300EFF - Старт Driver mode door floor
300E00 - Стоп Driver mode door floor
300FFF - Старт Driver mode door def
300F00 - Стоп Driver mode door def
3013FF - Старт Fresh air
301300 - Стоп Fresh air
3014FF - Старт Air circulation
301400 - Стоп Air circulation
3032FF - Старт External control valve 0%
303200 - Стоп External control valve 0%
3033FF - Старт External control valve 85%
303300 - Стоп External control valve 85%

Порядок диагностики Kia Ceed выглядит следующим образом:

К диагностическому разъему подсоединяется сканер при отключенном зажигании.
Выполняется настройка связи между сканером и принимающим устройством. В качестве последнего используется мобильный аппарат посредством Bluetooth соединения или компьютер.
В программе сканирующего устройства выбрать Киа Сид, указав год выпуска и кузов.
Запустить силовой агрегат и режим диагностики.
Программа предоставит список найденных ошибок в электронном блоке управления, которые сохранились с момента предыдущего сброса.
Производится удаление найденных кодов неисправностей. Затем потребуется проехать пару километров, повторно провести сканирование. Это позволит выявить действующие проблемы Киа Сид.
Переписать выданные коды ошибок для дальнейшей расшифровки. А при использовании диагностического оборудования, которое сразу расшифровывает ошибки, запомнить для последующего устранения.
Отключить сканер и зажигание.

Смотрите также

Киа рио гарантия 5 лет на что
Киа спортейдж 3 сколько литров масла в двигателе
Киа пиканто 2011 технические характеристики
Киа спортейдж 3 где находится топливный фильтр на
Киа рио тонировка заднего стекла
Киа церато или шкода октавия что лучше
Как снять решетку радиатора киа рио 3
Kia rio автомобиль
Комплектации kia ceed
Автосалон киа на рябиновой 43
Где собирается киа соул

1 Питание +12В, контур 152 BUS (+) SCP3 none4 Заземление кузова5 Сигнальное заземление6 Линия CAN-High, J-22847 K-линия диагностики DME — (двигатель,на некоторых моделях и диагностика автоматической коробки передач)8 К-линия диагностики ABS9 none10 BUS (-) SCP11 none12 none13 FEPS (Flash EEPROM)14 Линия CAN-Low, J-228415 none

16 Питание +12В от АКБ

Диагностический разъем KIA — 20-ти контактный

Расположение под капотом в моторном отсеке авто

1 Питание +12В после реле топливного насоса2 Сигнал включения вентилятора системы охлаждения3 Сигнал оборотов двигателя4 GND — Масса5 +B — Питание +12В6 none7 Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 2)8 L-линия диагностики ABS9 K-линия диагностики двигателя10 Сигнал неисправности АКПП11 Цепь лампы Check Engine — вывод для считывания медленных кодов самодиагностики двигателя12 GND — Масса13 none14 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)15 K-линия диагностики ABS16 Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 1)17 K-линия диагностики круиз-контроля18 L-линия диагностики АКПП19 L-линия диагностики двигателя

20 Engine monitor output

Подмотка спидометра через диагностический разъем

Это должен знать каждый владелец авто: Модулятор фары
Такое полезное устройство, как модулятор фары для мотоцикла имеется в продаже, но решил сделать свой собственный, самодельный. Хотя в подобном пр…

Где находятся диагностические разъемы у Kia Ceed разных поколений

Разъем для диагностики Киа Сид ED (1 поколение, 2006-2012) находится под рулевой колонкой и над педальным узлом ближе к двери.

У Kia Ceed JD (2 поколение, 2012-2018) диагностический вход OBDII расположен под блоком салонных предохранителей, чтобы его увидеть надо снять крышку.

(ссылка на источник фото)

Хорошие автомобильные сканеры

Для выполнения диагностики ошибок Киа Сид понадобится использовать автомобильный сканер.

Рассмотрим варианты для Kia Ceed:

Ошибки Киа Сид

Приведем частые ошибки, с которыми сталкиваются водители Kia Ceed. Расскажем об их значении, способах устранения.

P2188

Ошибка Kia Ceed Р2188 свидетельствует об обогащенной топливной смеси. Проблема сопровождается следующими признаками:

в момент снятия крышки с бензобака сильно всасывается воздух;
из бака доносятся странные звуки;
повышенное потребление топлива;
снижается тяга двигателя в момент начала движения при оборотах двигателя до 2500;
нестабильные обороты на холостом ходу;
периодически нагретый мотор глохнет.

(ссылка на источник фото)

Неисправность обусловлена засорившимся адсорбером или выходом из строя контрольного клапана давления впрыска топлива.

Еще причина может быть в неисправном первом лямдо-зонде и датчике массового расхода воздуха.

Ошибка C1611

Ошибка Kia Ceed с1611 указывает на отсутствие связи по линии между CAN и EMS. Локальная сеть обмена данными обеспечивает проверку состояния следующих контроллеров:

тормозной системы – EBCM;
силового агрегата – ECM;
КПП и главной передачи в сборе – TCM.

Диагностика кода C1611 на Киа Сид обусловлена следующими причинами:

короткое замыкание или обрыв в цепи;
выход из строя контроллера шины данных;
сбои в функционировании электронного блока управления ДВС или АКПП;
неисправность блока ABS или ESP.

Для устранения неполадки понадобится проверить контактную часть, провода между EBCM, ECM и TCM.

Код часто выявляется после мойки подкапотного пространства, что сопровождается необходимостью просушки разъемных элементов между CAN и EMS.

Р2096

Датчик массового расхода воздуха

Причинами возникновения кода неисправности P2096 являются следующие факторы:

Поступление чрезмерного количества воздуха в результате разрушения шланга, трубок, выпускного коллектора или износа уплотнительных прокладок.
Снижение объема подаваемого бензина из-за выхода из строя топливного насоса, регулятора давления или засорившегося фильтрующего элемента.
Выход из строя датчика кислорода – на приборной панели выпадает индикатор Check Engine, но не отмечается изменений в расходе топлива и динамических показателях Kia Ceed.

Если диагностика кода P2096 сопровождается выпадением шифров P0420 и P0100, то понадобится проверить каталитический нейтрализатор и ДМРВ.

Ошибка P0335

Датчик положения коленвала

Код неисправности Kia Ceed Р0335 указывает на определение проблем в цепи питания датчика положения коленчатого вала, которые выявлены контроллером PCM (АКПП). При этом на приборной панели загорится индикатор Check Engine, Киа Сид может перейти в режим аварийного функционирования. Также отмечаются следующие признаки:

снижение мощности ДВС;
периодически глохнет мотор;
проблематичный запуск силового двигателя;
повышенный расход топлива.

Причины появления ошибки P0335:

Неисправность ДПКВ, PCM;
Повреждение сигнальной пластины, привода газораспределительного механизма;
Отсутствие контакта в цепи питания ДПКВ;
Обрыв проводов или короткое замыкание.

Для устранения неполадки может потребоваться смена сигнальной пластины, ДПКВ, контроллера АКПП, привода ГРМ, проводников и контактных разъемов или их ревизия.

Разъем OBDII — бортжурнал KIA Spectra -RHCP- 2006 года на DRIVE2

Так уж случилось, что моя машинка не оснащена диагностической колодкой OBD-II. На ее месте под капотом как и у многих фирменный прямоугольный разъем Kia. Решил немного облегчить жизнь диагноста и поставить колодочку OBD-II. Электрик на работе любезно мне такую колодочку нашел и даже защитную крышку на нее. В салон провода тянуть не стал. Колодку поместил в подходящую коробочку и залил герметиком. На драйве нашел распиновку колодок. В штатной колодке Kia нам нужны только три провода (+, — и К-линия двигателя).

Распиновка контактов диагностического разъема kia 20 pin 20-ти контактный прямоугольный разъем1) Питание +12В после реле топливного насоса2) Сигнал включения вентилятора системы охлаждения3) Сигнал оборотов двигателя / сигнал управления первичной цепью зажигания4) GND — Масса5) +B — Питание +12В7) Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 2)8) L-линия диагностики ABS9) K-линия диагностики двигателя10) Сигнал неисправности АКПП11) Цепь лампы Check Engine — вывод для считывания медленных кодов самодиагностики двигателя12) GND — Масса14) K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)15) K-линия диагностики ABS16) Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 1)17) K-линия диагностики круиз-контроля18) L-линия диагностики АКПП19) L-линия диагностики двигателя

20) Engine monitor output

Распиновка контактов диагностического разъема OBD-II 16-ти контактный трапециевидный разъем4) Заземление кузова5) Сигнальное заземление6) Линия CAN-High, J-22847) К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)8) К-линия диагностики ABS13) К-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)14) Линия CAN-Low, J-228416) Питание +12В от АКБ

Аккуратно подцепился к проводке, заизолировал все и спрятал в гофру. Подключение к компьютеру показало работоспособность колодки.

Читайте также: