Техосмотр в германии что проверяют
Обновлено: 06.07.2024
Алена1983
Участник
Однополчане, спасайте советами , опытом, рекомендациями , ибо сил уже нет((
В общем пытаемся зарегестрировать машину. Таможня уже успешно пройдена. Проблемы с тюв.
1.приехали в первый раз. Термин был назначен на 9 утра, попали только в 11, и это с маленьким ребёнком!! Мы сидели блин и ждали, в то время как приезжали новые коменты и проходили вперёд нас. Когда уже возмутились, нам сказали -ой! Что то мы про вас забыли (ага, когда ребёнок 2 часа перед их носом устраивал концерты). Ну ладно, загнали наконец машину, час что то там смотрели и писали , в итоге выдали предписание, что нужно заменить одну покрышку и запросить у дилера технические характеристики. Заплатили 245 евро и уехали.
2. Запорашиваем у дилера СОС, говорит не может дать, но может за 120 евро дать лист характеристик и он подойдёт для техосмотра. Соглашаемся. Присылают.
3. Едем сегодня в тюв, термин на 9. Приезжаем, оказывается наш инженер на совещании , освободится в 10. Опять ждём с беснующимся маленьким ребёнком. В 10 выходит инженер и берет в работу документы вообще другого немца, который приехал 5 мин назад. На наши слова -что за х. администратор пожимает плечами. Ждём ещё час. Наконец нас берут в работу. Час ждём. Выходит этот инженер и говорит, что ему вообще ни о чем не говорят цифры указанные в тех листе от Хонда, что заклбчение для регистрации он не даст, и вообще тюв вы не пройдёте и надо было машину продать. Ну или заказывайте экспертизу на со2 и уровень шума, это стоит около 1000 евро.
Что за хрень, господа. Что теперь делать?? А то что мы в тюв заплатили 245 евро и Хонда 120, то это что?? Выкинуть все можно? Короче, я в полнейшем отчаянии и мне очень нужны советы ((
Машина Хонда CRV 2013 г. Дело происходит под Мюнхеном в городе эбесберг. Прикрепляю имеющиеся документы
Алена1983
Участник
--- Пост склеен ---
--- Пост склеен ---
--- Пост склеен ---
Степан Бабкин
Всегда начеку!
Именно такая ситуация описана вот тут Ввоз автомобиля в Германию
Наиболее дешёвое решение, как я понимаю, это пройти требуемые для ТЮВа процедуры. Продавать машину в Германии нереально - без техосмотре она и полцены не даст. Везти обратно нереально, так как уже растоможена и будет ввозиться по законам об импорте авто, что тоже дорого.
Ни в коем случае. Я так понимаю, что если требуемые бумаги сделать, то уже ничего в ТЮВ доплачивать не придётся.
Техосмотр легкового автомобиля в Германии (называется он тут Hauptuntersuchung, сокращённо – HU.) проводится регулярно раз в два года.
В этом правиле есть одно исключение: новые автомобили подлежат технической проверке только через первые три года, дальше же всё как обычно.)
Когда-то ТО проводила сертифицированная организация TÜV.
Многое с тех пор изменилось, а вот название осталось, поэтому немцы привычно говорят о TÜV-осмотре…)
Проверку автомобиля можно пройти в филиалах контролирующих организаций, которых в каждом городе Германии достаточно много, благодаря чему больших очередей там практически нет.
Обычно это небольшое здание на два-три автомобиле места, небольшое бюро ну и неизменный автомат с бесплатным кофе и другими напитками.)
Примечательно то, что чаще всего тут нет отдельного человека, который бы постоянно сидел и оформлял документы посетителей.
Обычно тот кто оформляет, тот и проводит технический осмотр, поэтому иногда приходится подождать мастера:
Стоимость техосмотра может колебаться в зависимости от того, какая именно компания занимается проверкой.
Но в среднем пройти техосмотр для владельца автомобиля будет стоить 100 евро, а для собственника мотоцикла – 60 евро, автомобильный прицеп без тормозов — 33 евро, с тормозами чуть дороже.
Собственно именно мой прицеп и стал сегодня причиной посещения этого заведения.)
Купил я его новым три года назад как раз в марте, поэтому и решил не затягивать этот процесс, ведь сейчас ему как раз три года.
Разумеется я знаю, что в течение 2 месяцев после окончания срока проведения техосмотра владелец ещё может пройти его без штрафа.
Однако самая большая проблема заключается вовсе не в этом.
Автостраховка не действует при просроченном TÜV, следовательно, в случае ДТП все расходы будет нести виновник, включая необходимость выплачивать компенсацию пострадавшим.
А сумма, сами знаете, может быть очень большой, поэтому лучше всё делать вовремя.
Вся процедура осмотра заняла от силы пятнадцать минут, в технический талон прицепа поставили печать, а сзади на номерной знак приклеили специальный жетон:
Который будет постоянно мне напоминать, что следующее техническое обслуживание прицепа запланировано на март 2021 года.)
Свой автомобиль я купил 5 декабря 2016 года и жетон на его нoмерном знаке подсказывает мне, что дата его первого технического обслуживания запланирована на декабрь этого года.
Вот такая несложная по организации и вполне себе приемлемая по цене процедура технического осмотра транспортных средств предлагается в Германии.
А как Вы проходите технический осмотр вашего автомобиля?
Как часто и за какую цену?
Поделитесь, интересно узнать.)
Процедуру технического осмотра автомобилей в Германии ввели в 1951 году. С 2010 года машины проверяют также на уровень вредных выбросов.
Technischer Überwachungsverein (TÜV) – это организация, которая осуществляет контроль безопасности продукции в ФРГ. В полномочия отделений организации по всей Германии входит также технический осмотр автомобилей. Каковы особенности этой процедуры?
Технический осмотр автомобилей, или проверку TÜV, в Германии проходят раз в два года. После этой процедуры на номерах машины оставляют специальную наклейку, где указан год и месяц, когда необходимо пройти следующий техосмотр.
Если владелец транспортного средства опоздал с осмотром авто на 2 месяца, ему грозит штраф – 15 евро. За опоздание на 8 месяцев – 75 евро штрафа с внесением штрафного пункта в картотеку водителя. Также стоит обратить внимание, что если техосмотр не пройден вовремя, прекращается действие страховки.
Процедура выглядит так: сначала сверяют дату последнего техосмотра, затем проверяют тормозную систему авто. На ножных тормозах допускается ослабление до 25%, а на ручнике – до 50%. Затем сверяют номер кузова с данными в техпаспорте, изолированность контактов аккумулятора.
Процедуру технического осмотра автомобилей в Германии ввели в 1951 году. С 2010 года машины проверяют также на уровень вредных выбросов. После прохождения этой процедуры, бортовые данные авто проверяют посредством компьютерной программы.
Затем тестируют работу фар. Далее авто поднимают и проводят визуальный осмотр колес и ходовой, инспектор смотрит, не протекает ли масло или бензин, проверяет надежность креплений.
Если некоторые показатели не отвечают норме, владелец машины должен в течение месяца устранить неполадки и пройти техосмотр еще раз. Незначительные неисправности допустимы, но их со временем нужно будет устранить.
Интересно знать:
В ФРГ существует каталог, где указаны около 2,5 тыс. видов возможных неисправностей автомобиля, 350 из них считаются незначительными, а 150 – критическими (когда машину нельзя будет забрать даже с площадки техосмотра).
Если с автомобилем все в порядке, инспектор ставит печать в техпаспорт, распечатывает результаты осмотра, а владелец транспорта оплачивает процедуру. Ее стоимость составляет около 100 евро.
Каждый автомобилист знает, для чего нужна наклейка Tüv. Но не каждый помнит, что за нарушение, о котором напоминает наклейка, стоит наказание.
Его редко замечают, но она важна: наклейка Tüv на номерном знаке автомобилей. Именно поэтому автомобилисты должны проверить наклейку. В будущем это может сэкономить деньги и баллы.
С наступлением года изменился и цвет наклейки техосмотра. Она выдается во время общего осмотра. А цвет показывает, когда автомобиль должен быть осмотрен снова.
Если на вашем номерном знаке все еще есть желтая наклейка, вам следует действовать быстро. Срок его действия истекает не позднее 31 декабря 2021 года. Поэтому автомобиль необходимо осмотреть специалистам как можно скорее.
Чем дольше вы ждете, тем больше будет штраф. Об этом сообщает новостное агентство t‑online.
Что показывает инспекционная наклейка Tüv?
Всего существует шесть цветов наклеек, которые всегда повторяются в порядке розовый, зеленый, оранжевый, синий, желтый и коричневый. Каждый цвет обозначает год: желтый — 2021, коричневый — 2022.
Также цифры на наклейке и две черные метки показывают год и даже месяц, когда должен быть проведен следующий общий осмотр. Это можно определить с первого взгляда.
Почему цифры на главной наклейке техосмотра идут против часовой стрелки?
Контрольная наклейка на заднем номерном знаке разработана таким образом, что инспекторы могут очень быстро и точно прочитать ее даже на расстоянии. Именно поэтому наклейка имеет несколько оригинальных функций.
Например, она внешне очень похожа на циферблат наручных часов. С одним отличием: числа идут против часовой стрелки, то есть слева. И на это есть веская причина.
Таким образом, водители могут считывать часы ТО: год наступления срока платежа можно узнать по цвету наклейки и напечатанным цифрам в центре. Поворот наклейки показывает месяц наступления срока платежа.
Помимо того, наклейка имеет черную маркировку вокруг цифры двенадцать. Поскольку инспектор размещает число месяца вверху, черная метка перемещается в новое положение. А именно в положение, которое месяц занимал бы на циферблате часов. Это позволяет считывать показания наклейки как часы.
Для марта число три будет на первом месте. Черная метка будет указывать на три часа. Это можно заметить даже при быстрой езде сзади на автостраде. Также водители могут легко определить по наклейке, когда наступает срок техосмотра.
Просроченная наклейка главного техосмотра: какие штрафы?
Тот, кто пропустит срок прохождения основного техосмотра (ТО), нарушает Закон о дорожном движении (StVO). Они рискуют получить штрафы, а иногда и баллы во Фленсбурге.
Если основной техосмотр просрочен на два-четыре месяца, штраф составляет 15 евро. Те, кто опоздал на четыре-восемь месяцев, рискуют получить 25 евро.
А тот, кто проедет еще дольше с просроченной наклейкой техосмотра, должен будет рассчитывать на 60 евро и балл во Фленсбурге. Кроме того, плата Tüv за несвоевременное проведение основной проверки может быть выше на 20%.
Читайте также: