Сузуки лиана какой бензин заливать

Обновлено: 07.07.2024

Иванов Альберт

Бывает здесь

27 Январь 2020 67 28 18 47 Езжу на . Не езжу сам за рулём. Сузуки Лиана. 2007 год, 1.6, 107л.с, полный привод, седан.

Всем привет. Кто подскажет какой бензин лучше лить? Предыдущий владелец сказал: когда деньги есть, лью 95-ый, когда денег мало, лью 92-ой. Но в основном лил 92-ой. Я тоже решил заливать 92-ой.

Grandge

Местный

с учетом того что бензин не стабильного качества думаю без разницы. по паспортам часто бывает что 92 лучше 95-го. я лил 95 лукойл - не понравилось. для пробы залил 95 G-Drive, понравилось. Летом стали часто сомнительного кеачества завозить да и цены подняли, машина с ним едет как на обычном 92-95, тугая на динамику, оборты повышенные были. плюнул, заказал КМТ Синтекс, вот с ним машина полетела, понравилось, но до конца потенциал не раскрыл по обстоятельствам непреодолимой силы. в Планах было летом лить 92+КМТ, зимой 95+КМТ

Полковник

Профи

Кирилл Фадеев

Бывает здесь

Все же лучше использовать минимальный рекомендованный, то есть 95-й, особенно в жаркую погоду. Любая программа не всегда может достаточно откатывать углы опережения зажигания на 92-м бензине, чтобы не возникало детонации.

Полковник

Профи

На лючке мы не видим требование производителя лить 95 бензин. Не получилось бы, как с некоторыми Тойотами, когда они сами стали настаивать, чтобы в России владельцы использовали 92 вместо 95.

nickolaich

Проходил мимо

Иванов Альберт

Бывает здесь

27 Январь 2020 67 28 18 47 Езжу на . Не езжу сам за рулём. Сузуки Лиана. 2007 год, 1.6, 107л.с, полный привод, седан.

Полковник

Профи

Получилось, что мало заводов производят действительно качественное прямогонное топливо. В результате тойотовцы в ряд моделей настоятельно рекомендуют лить 92, тем более у которых степень сжатия небольшая. Много топлива у нас догоняют присадками, которые портят детали двигателя, катализатора.

Конкретно по Лиана:
Альтерт, у вас Suzuki Liana 1.6 AT (107 л.с.) со степенью сжатия 9,7, так?
Со степенью сжатия ниже 10 смело льётся в бензобак качественный неэтилированный АИ-92.

Иванов Альберт

Бывает здесь

27 Январь 2020 67 28 18 47 Езжу на . Не езжу сам за рулём. Сузуки Лиана. 2007 год, 1.6, 107л.с, полный привод, седан.

Полковник, спасибо за совет. Я лью 92-ой. Но вот при прогревании автомобиля мне кажется, вернее чувствую не много детонацию, когда сижу в машине при закрытых окнах. Не думаю, что эта дитанация из за бензина. Но ни чего, "понаблюдаем, понюхаем, послушаем", как говорили в известном фильме.) Я начинающий владелец автомобиля. Пока всем доволен.)

Igor4x4Liana

Местный

Повтарюсь.А почему в СИМе 92 не запрещают? СИМ официал Сузуки.
Скажу вам често,проехал на 92,8000км,никаких проблем с приемом и тягой не ощущаю.Движка работает ровно,вобщем ни каких проблем.
Я говорю этот спор не разрешим.Я говорю 92,вы 95,другие 98.И так всегда по кругу до бесконечности.

А они Вам письменное разрешение дали? Сто процентов - на словах. А в устной форме никто "за базар не отвечает". В "ЗР" читал про Форд Фокус - там был гарантийный случай с движком. Двигатель стуканул, машину оставили на экспертизу. Вопрос на засыпку - что сделал дилер, чтобы отмазаться от этого случая? Правильно - слил бензин из бака (в случае с ФФ - АИ-92) и залил в бак АИ-80. А все для чего - чтобы доказать неправильную эксплуатацию - октановое число ниже рекомендованного производителем. Если бы не чеки, которые парень сохранил - попал бы он. А ведь он лил рекомендованный бензин. А у нас коротко и ясно на лючке бензобака прописано -95-й и выше.

Костыль

зузуки-клаб фарева

Лючок на Лиану сделали в Японии.Я думаю там бензин без присадок.Или нет .
В Китае 95 нет,есть 93 и Лианы у них есть.Какой бензин заливать китайцам,93 или 98.

Чешу репу.
Даже смешно,если честно. :hilarious:
Igor4x4Liana какая разница между 92 и 95 ? Почему 95 лучше 92 ?

Свой в доску

Костыль

зузуки-клаб фарева

Sean
Поповоду сгорят.
Мне кажется это относится больше к тазам.Люди которые заливают бензин октановое число которого больше рекомендуемого,надеются что машина поедет лучше,а так-как таз расчитан на 92,клапана и прогарают.
На современных иномарках система питания автоматически подстраивается под октановое число залитого бензина.Лиана спокойно съест и 92 и 95 и 98,без проблем.
Я недавно был обладателем праворульки.Многие правильные водители рекомендуют заливать 92 в крайних случаях 98,95 заливать не рекомендуют по понятным причинам.
Много знакомых,кто заливает 92 даже в V-6.Но проблем.

Katerinka

Местный

На современных иномарках система питания автоматически подстраивается под актановое число залитого бензина.

Наверное поэтому, нам сказали в СИМе, независимо от того на каком бензине решите ездить, главное его не менять, не прыгать с 92 на 95 и наоборот?
Интересно, что год назад рекомендовали 95, а сейчас 92.
Но моя машинка кушает только 95 и только на одной заправке, если заправляюсь на любой другой, то пахнет, извините, сильно плохо. говорят катализатор? Или может на моей заправке под видом 95, 92 льют?

Костыль

зузуки-клаб фарева

Костыль

зузуки-клаб фарева

Есще никто не обратил внимание на то что я пишу.Я пишу СИМ не ЗАПРЕЩАЕТ,это говорит о том что они не кричат всем подряд,заливайте 92 а 95 не лейте.
Просто я попробовал 92,мне понравилось.А вы люди добрые заливайте то что вам нравится.
Всем привет.

Katerinka

Местный

Но от того 95, который лью обычно, не пахнет. И че-то как-то странно переходить на 92 и надо ли?
(а мысли-то роятся. всем че-то активно рекомендуют 92. )

Igor4x4Liana

Местный

Даже смешно,если честно.
Igor4x4Liana какая разница между 92 и 95 ? Почему 95 лучше 92 ?

Он не лучше, возможно даже хуже (присадки и все-такое), но случись что-нибудь с движком, особенно дорогостоящее (прочитайте про последние движки на Королле, и Х-трейл-е - они летят до 45 - 60 т. км пробега) - и вот тогда проба бензина из вашего бака будет козырем в отказе гарантийному ремонту или замене. Не пойму стойкой привязянности к 92-му бензину, когда в мануале (а он в Финляндии напечатан ) прописано "95-й и выше". Свечи не самый дорогостоящий агрегат в машине. А ходят они все равно от ТО, до ТО, кому повезет - больше. А бензина 92-го жрет больше, чем 95-го - то на то и выходит.
Про лючок из Японии - юмора не понял Чешу репу. (смотри про мануал из Финляндии).
А в Японии Аерио не 1.6, 106-107 лс, а 1.3 - около 90 лс (точно не помню) и 1.5, 110 лс. Настройки думаю совсем другие. А есть еще 1.8 для Австралии и 2.3 для Америки - это вообще другая песня. Да, и дизеля есть, итальянские.

Чтобы подытожить - риск, благородное дело, но не благодарное. Про Форд - если Вам смешно, то хозяину было не до смеха, только вмешательство юриста из "ЗР" помогло ему от серьезного удара по кошельку, к тому же машина кредитная. Я когда читал - совсем не смеялся.
PS На "ослинной моче" 95-й пробы моя машина прошла уже 28 т.км - и никаких проблем со свечами, и расход по Москве около 9 л, и едет, и заводится хорошо, даже в -35 (в том году). Ну и по какой причине я должен нарушать предписание производителя!? Что я от этого выиграю?

Я никого не агитирую - любые ваши причуды, за ваши же деньги.Баксы-бакс

Костыль

зузуки-клаб фарева

Если вы нашли хорошую заправку,где хороший 95 (без присадок),лейте его на здоровье.Но старайтесь заправляться только на этой заправке.
По поводу 92.Пока-что все кричат что надо заливать 95.Я такой один (груша для битья)

Костыль

зузуки-клаб фарева

Я заливаю 92 не из-за экономии.Мне не нравится что 95 с присадками.

Чешу репу.А я не понял прикол с Финляндией.Хотите сказать что Лиану собирают в Японии а лючки делают в Финляндии.:hilarious:
Про лючок.Я имел ввиду что японцы имеют хороший бензин а у нас фуфло.Например почему у нас ломаются движки GDI Mitsubishi,D-4 Toyota,FSI Volkswagen.Потому-что у них стоят бензонасосы высокого давления,типа дизеля.А наш 95,между прочим рекомендованый для этих систем,с грязью,водой и присадками убивает эти бензонасосы просто с катастрофической быстротой.Иногда хватает 1-3 заправок.Цена бензонасоса от 600 до 1000$

Вы считаете что 95м запороть движку нельзя? Вы уверены что вам заливают хороший бензин?

PS На "ослинной моче" 95-й пробы моя машина прошла уже 28 т.км - и никаких проблем со свечами, и расход по Москве около 9 л, и едет, и заводится хорошо, даже в -35 (в том году). Ну и по какой причине я должен нарушать предписание производителя!? Что я от этого выиграю?

Я за вас от души рад.Предписание производителя нарушать не надо.
P.S. Вы не ответили,какой бензин заливать китайцам.93 или 98? Я уверен на 100% что на лючке у них написано 95.Сузуки они пока не собирают,тем более Лиану.

Igor4x4Liana

Местный

Заливая 92-й вы рискуете гарантией. Уповать на то, что дилер не возмет свои слова обратно - наивно. Тем более это вам не дилер СИМ предписал (рекомендовал или разрешил - это уже туфтология) а некто Пупкин, работающий в СИМе или не важно у какого дилера. За три года в сузуковском форуме я начитался разных разрешений и рекомендаций от якобы дилеров. От только 95-й, только 92-й, микс из 92-го с 95-м, причем несколько вариаций пропорций. При этом все эти рецепты применялись разными пользователями - результат один и тот же - ни какой гарантии, что это лучшим образом отразится на эксплуатации машины, продлит жизнь свечей или бензонасосу. А вот если вопрос встанет ребром - дилер после экспертизы ткнет вам в лицо напечатанной в Финляндии инструкцией по эксплуатации и в этот самый японский лючок, где уже на английском языке, в переводе на русский написано -95-й и выше (92-й не упоминается там ни в коей мере), а сошлется он не на японские а на наши российские законы. А 95-м я заправлялся когда ездил на карбюраторной Фелиции, на впрысковой Фабии, пробовал и 92-й, на который, ксати были расчитаны обе, но кроме сизого дыма и дерганья на холостых - никаких улучшений.

Ну пожалуй наша полемика сильно затянулась, моя основная мысль такова - пока машина на гарантии, надо соблюдать предписания производителя, а не дяди Васи.

Urdin

Наш человек

Солидарен. Кстати, глупая, параноидальная мысль. Если есть комп, который подстраивает параметры двигла под разные марки бензина, то кто ему мешает держать в памяти историю этих параметров и отдавать ее дилерскому сканеру? Я на месте разработчиков такое прописал бы.

Костыль

зузуки-клаб фарева

Вы говорите гарантия.Объясните мне пожалуйста что может случиться с движкой от изпользования 92 бензина.Он что стуканет или развалится на части.Очень интересно.
Заливая 95 вы уверены что вам залили 95 а не 90,91,92,93,94.Процес добавления присадок происходит на глазок,вдруг кто-нить ошибется и получится 93.5.А если у вас кончился бензин где-нибудь в Урюпенске а 95 нет,что делать.Загородом бензин вообще труба.
Мануал.Открываем,читаем.Если у вас написано на лючке ла,ла,ла 91то,можно заливать 91 и выше.Если у вас написано ла,ла,ла 95,заливайте 95 и выше.Не правда-ли как-то расплывчато.Получается движка для всех стран одинаковый а система впрыска настроена на разный бензин.
Дерганья и сизый дым.Помоему это не исправность карбюратора.Заливая 95 ощущал только вонь из выхлопной трубы,перешел на 92 вонь прошла.Машина едет не хуже вашей.Если интересно можно сравнить,мне интересно.
Мысли.Значит нужно три года мучаться и заливать 95 с присадками (гарантийный срок) и вредить своей машине.А после гарантии 92 заливать можно?

Про лючок.Ошибка вышла извиняйте. В мозгу засело что лючок пластиковый,у супруги на пежо пластик,и на дэу тоже а на лиане железо и наклейка.На пластике стоит выштомповка,поэтому я подумал что для разных стран разные лючки делать не будут.Скорее напишут расплывчато,типа 91 и выше.А в Японии о нашем бензине слышали по наслышке,поэтому рекомендуют 95.

Для заводских моторов кузова Liana (1 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.

Мотор данной модели Suzuki не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Liana вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове Liana (1 поколение) — 16 лет. Пробег для модели выпущеной в 2006 году уже около 365 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2005 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.5 до 10.5 л на 100 км пути, для модификаций Liana 1 поколение выпускавшихся в 2005 по 2007 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Suzuki Liana

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• В автомобилях Suzuki производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Suzuki вашего региона.

На моторах, установленных в Liana (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также залить максимально допустимый бензин АИ-95, для поездок за городом и по трассе.

Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак Liana вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове Liana (1 поколение) — 20 лет. Пробег для модели выпущеной в 2003 году уже около 480 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2001 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 9.4 до 11.4 л на 100 км пути, для модификаций Liana 1 поколение выпускавшихся в 2001 по 2004 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Suzuki Liana

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации

suzukiliana

Осваивающийся

MAGNAT

Продвинутый новичок

Я им все время заправляю, пока никаких проблем, брат тоже заправляет лансер, доволен. А дальше видно будет, я иллюзий не строю, бензин у нас весь гавёный.

Костыль

зузуки-клаб фарева

У меня сразу возникают такие асоциации,АИ-95 BP Ultimate это тот-же АИ-95,но с большими присадками.ВР за это и ругают,что бензинчик у них фуфловый,присадок много,свечи долго не живут.
Я лью в свою Лиану АИ-92,но проблем. :thumbsup:

Свой в доску

Пользовал с момента появления на заправках. С наступлением летнего сезона перейду опять на 98ултимейт. Впечатления примерно такие: собираюсь жить вечно, пока всё идет нормально.
А если честно, то движок как-то отзывчивее работает, раскручивается быстрее и тянет сильнее. Вплоть до красной зоны звук все красивее и красивее, четкий без завываний. На 98 динамика получше, чем на 95 будет. К тому же за ултимейт баллов по Маоине больше дают Бенз именно этой марки нравится.

Змейка

Местный

barbin

Наш человек

734Hz

Бывает здесь

Сравнивал московский BP 95 Ultimate с BP 95. имхо, разница есть.
Также сравнивал московский BP 95 Ultimate с рязанским ТНК 95 - разницы НИКАКОЙ :thumbsup:

А стоит 95-й на заправках ТНК в Рязани почти на рубль дешевле, чем обычный 95-й на BP в Москве :thumbsdown:

Jimny-модератор

734Hz

Бывает здесь

SteFF

Ушел в секту Субароводов

1 Апрель 2007 172 19 0 г.Москва Езжу на . Suzuki Liana 1.6 хетчбек 2WD серый металлик биксенон дефлекторы

DRIVER25

Наш человек

SteFF

Ушел в секту Субароводов

1 Апрель 2007 172 19 0 г.Москва Езжу на . Suzuki Liana 1.6 хетчбек 2WD серый металлик биксенон дефлекторы

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Что касается ВР, то компания не скрывает: бензин на ее московских заправках рязанский, то есть тот же самый, что продают на заправках ТНК. Бренд ВР принадлежит ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани", которое входит в ТНК-ВР. Представитель ТНК-ВР Александр Шадрин сообщил "BusinessWeek Россия", что на заправки компании в Санкт-Петербурге также будут завозить рязанское топливо. Справедливости ради следует отметить, что топливо с рязанского завода соответствует экологическому стандарту Евро-3. А представленный недавно ВР бензин Ultimate, как и Futura в Питере, производят путем добавления в то же рязанское топливо немецких моющих присадок. [/FONT]

Читайте также: