Субару легаси дворники не работают

Обновлено: 06.07.2024

Кто знает дайте совет! Сегодня при включении дворников, произошло одно сробатывание и далее все :) Дворники перестали реагировать на мои попытки их включить. Но, интересно то,что задний дворник работает, а передние предназначенные для лобого стали только поддергиваться чуть вверх и вниз по своему желанию, без моего включения! Не на одно переключение рычажка нет реакций. Если бы был предохранитель, думаю задний не работал бы и передние не дергались бы. Forester SG5. Заранее спасибо. Олег

Кто знает дайте совет! Сегодня при включении дворников, произошло одно сробатывание и далее все :) Дворники перестали реагировать на мои попытки их включить. Но, интересно то,что задний дворник работает, а передние предназначенные для лобого стали только поддергиваться чуть вверх и вниз по своему желанию, без моего включения! Не на одно переключение рычажка нет реакций. Если бы был предохранитель, думаю задний не работал бы и передние не дергались бы. Forester SG5. Заранее спасибо. Олег

По поводу избыточного цитирования - этим грешат все темы!

По теме как на Субару не знаю, но по роду деятельности знаю что, на тайоте так умирает кулиса света фар и поворотников!
Так что цешку в руки вперед! сперва предохранители, а потом цешкой мерий есть ли напряжение перед релюшкой и после!

Как решил проблему на импрезе? P.S. Сегодня утром как-то нехотя они сработали, думаю привод или что приводит их в движение умирает.

Электродвигатель просто проверить. Смотришь по схеме какой провод + (плюсовой) и бросаешь на него напрямую с батареи провод. Если не заработало,первым делом проверяешь хороший ли минус или масса электромотора. Если хорошая и не заработало,то снимаешь моторчик и разбираешь. Так могут проявляться "подвисшие" щетки на электродвигателе. Ремонт в таком случае несложный. Покупаешь похожие по размеру и длине поводка, и тщательно обрабатываешь напильником по образу и подобию,а посадочные места моешь спиртом или бензином,коллектор чиститься обыкновенным ластиком.

У меня было следующим образом: дворники остановились примерно на середине взмаха, через несколько секунд дошли до конца и вернулись вниз, потом дернулись на несколько сантиметров и все. Проверил предохранители и нашел сгоревший. При этом задний дворник в это время включался.

Спасибо за совет, только причина была неожиданно простой :) Я исключил сгорания предохранителя, т.к. ток был, они у меня поддергивались систематически эти 2 дня, сняв защиту, чтобы проверить моторчик, я был удивлен, что все тяги приводящие дворники в движения были во льду :) благополучно отогрев тяги и удалив лёд, все работает.

Доброго времени суток. Машинка Легаси кузов BL-5. В первые морозы возникла такая проблема - отказали дворники. Причем за рулем была жена - говорит отказали чуть ли не на ходу. Никаких эмоций не испытывали при нажатии на рукоятку. Я проверил предохранители (в салоне снизу справа от рул. колонки). проверял в основном те, на которых написано "wiper" (что-то мне подсказывало, что "wiper" - это именно дворники) - все предохранители целые, проверил реле, которые слева под капотом (схемы нет, в нете не нашел - пошевелил на всякий случай все) - у дворников по-прежнему никакой реакции. Вернулся домой - через некоторое время завелся и попробовал опять дворники заработали. Две недели ездил в ус не дуя, а потом они пропали опять, но после того, как заглушил машину и опять завел - заработали. Так я проездил еще дня три - а потом дворники опять умерли и лежат мертвые уже второй день. на любые мои действия никакой реакции.

Если у кого была такая же проблема - подскажите, что делать и как ее решать? Может у кого есть схема где релюшка нужная находится или номер ее. А мож кто знает сколько она стоит и где ее берут обычно - так вообще буду благодарен. А мож дело совсем не в релюшке.

Я бы на твоем месте, тестером все предохранители проверил, может на экзисте посмотреть какую - нибудь "систему стеклоочистителей"?

И вообще,видимо, зависимость от погодных условий, влажность,-шетки в моторе или контакты окислились, разобрать колонку, включатель посмотреть.

А вот щетки почистить идея нравится - только блин, морозно сейчас :( А тестера мало того, что нет - так и особо пользоваться не умею. в детстве част током било, так что теперь с электричеством вообще не дружу :)

моторчик привода работает или нет?
если работает моторчик но щетки не елозят то вам скорее всего сюда
если моторчик не работает, то один фиг имеет смысл залезть и посмотреть чего там с контактом и с самими моторчиком.

1 Работа стеклоочистителей в интервальном режиме / датчик интенсивности дождя*.

2 Работа стеклоочистителей с нормальной частотой.

3 Работа стеклоочистителей с повышенной частотой.

4 Разовое включение стеклоочистителей.

5 Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме.

6 Регулятор интервала включения стеклоочистителей при работе в интервальном режиме / чувствительность датчика интенсивности дождя.

1 Интервальный режим или датчик интенсивности дождя*

Интервальный режим

Интервал между включениями может ступенчато регулироваться рифленым колесиком 6, имеющим четыре положения. Дополнительно интервал включения автоматически регулируется в зависимости от фактической скорости движения.

Датчик интенсивности дождя

Датчик позволяет автоматически регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от интенсивности дождя или снегопада. Это значит, что при включенном датчике Вам уже не придется заботиться о включении и выключении стеклоочистителей и переключении с одного режима их работы на другой. Вы можете полностью сосредоточить свое внимание на дороге. Это особенно важно при плохих погодных условиях и способствует большей безопасности движения и повышению удобства управления автомобилем.

Если стеклоочистители включены на интервальный режим работы, то они сразу реагируют, если, например, на ветровое стекло Вашего автомобиля попала вода из-под колес впереди идущего автомобиля.

Инфракрасный излучатель направляет через оптическую систему свет на поверхность ветрового стекла таким образом, что при сухом стекле этот свет отражается полностью. Датчик измеряет интенсивность отраженного света.

Если же стекло покрыто каплями воды, то степень отражения уменьшается, так как инфракрасный свет частично проходит через стекло. Интенсивность отраженного света позволяет определить степень увлажнения ветрового стекла.

Включение датчика

После поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 переведите рычажный переключатель в положение 1. Произойдет разовое срабатывание стеклоочистителей.

Вы можете на длительное время оставить рычажный переключатель в положении 1, и затем Вам будет достаточно после поворота ключа зажигания в положение 1
включить датчик интенсивности дождя. Для этого:

- поверните рифленое колесика 6 или
- задействуйте автоматический режим работы стеклоомывателей.

Рифленое колесико 6 позволит Вам регулировать чувствительность датчика в соответствии с Вашими пожеланиями.

При проезде моечных машин отключайте датчик, так как непреднамеренное срабатывание стеклоочистителей может привести к их поломке.

2 Работа стеклоочистителей с нормальной частотой

При остановке автомобиля происходит автоматическое переключение на интервальный режим работы (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).

3 Работа стеклоочистителей с повышенной частотой

При остановке автомобиля стеклоочистители работают с нормальной частотой (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).

5 Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме

Опрыскивание ветрового стекла моющей жидкостью сопровождается кратковременным включением стеклоочистителей.

Кратковременным воздействием на рычажный переключатель моющая жидкость подается на ветровое стекло, но стеклоочистители не включаются.

Омыватели фар*

Если включены приборы освещения автомобиля, то при каждом пятом срабатывании омывателей ветрового стекла в автоматическом режиме происходит автоматическое омывание фар.

Во избежание ухудшения видимости следует пользоваться омывателями только в том случае, если исключается замерзание моющей жидкости на ветровом стекле.
Используйте специальную незамерзающую жидкость.

Во избежание повреждения насоса стеклоомывателей его нельзя включать при отсутствии жидкости в резервуаре.

Форсунки стеклоомывателей

Обогрев осуществляется автоматически*, если ключ зажигания находится при этом в положении 2.

Неисправны двигатель стеклоочистителя или подводящий провод?

Выяснить наличие неисправности двигателя стеклоочистителя или проводки вам поможет следующая проверка:

Снять левую часть обшивки над водоулавливающей емкостью сзади в моторном отсеке, открыв перед этим поворотную защелку. При необходимости дополнительно снять левый стеклоочиститель.
Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя.
Теперь следует проложить два вспомогательных провода. Один от положительного вывода аккумулятора к клемме 53 или 53b (соединения черно-серого или зелено-желтого проводов).
Второй провод прокладывается от отрицательного вывода аккумулятора к клемме 31 двигателя стеклоочистителя (туда, где был вставлен коричневый провод).
Стеклоочиститель должен теперь работать на первой или второй скорости, в зависимости от выбранной для соединения клеммы. В противном случае налицо неисправность двигателя стеклоочистителя.
Если стеклоочиститель начал работать, значит, неисправность кроется в выключателе или в подводящей проводке.

Снятие двигателя стеклоочистителя

Включить зажигание и стеклоочистители.
Когда рычаг стеклоочистителя будет находиться на стекле на половине хода (то есть под 45°), выключить зажигание и тем самым задержать стеклоочиститель в этом положении.
Снять рычаги стеклоочистителя.
Снять черную пластмассовую крышку водоулавливающей емкости, открыв поворотный выключатель и сняв заднюю уплотнительную прокладку моторного отсека.
Вывернуть два шестигранных болта вверху на осях стеклоочистителей и один внизу у двигателя.
Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя.
Снять рычаги стеклоочистителя вместе с двигателем.
Отсоединить тяги от осей стеклоочистителя
Вывернуть три винта у двигателя стеклоочистителя. Чтобы добраться до всех винтов, нужно провернуть кривошип двигателя.

Установка нового двигателя стеклоочистителя

Подсоединить электрику двигателя и оставить поработать короткое время. Выключить и подождать, пока он вернется в исходное положение.
Установить двигатель на консоль, надеть приводной кривошип и рычаги стеклоочистителей.
Приводной рычаг к левой оси стеклоочистителя ставится на кривошип двигателя снизу, правая ось стеклоочистителя соединяется с кривошипом двигателя сверху.
Теперь так затянуть кривошип двигателя, чтобы он встал в положение, показанное на рисунке справа внизу.
Если приводной кривошип не закрепить в этом определенном положении, то при начале движения рычаги будут двигаться вниз.
Установка рычагов щеток стеклоочистителя: крепежные винты следует затягивать довольно слабо, потому что они сидят в пластмассовых втулках!

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: