Субару импреза не работает центральный замок

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 21.09.2024

Сигналку ставить не хочу, гараж есть, да и родная работает, проверенно, от банальных хулюганов с ножницами орать будет (тьху тьху).
Но хотелось бы не смотреть на габариты каждый раз при закрытии, пусть пикает раз или два, причем, я так понял это можно включить программно (перелопачивая мануал натыкался на эту "функцию" но теперь найти не могу), припаиваться куда либо, колхозить динамик тоже не мое .
Очень признателен за совет .

Subaru Impreza 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — electronics

Comments 13

они ж у нас так громко активаторами клацают, что звуковой сигнал не нужен )

Так она "бикает" звуковым сигналом, только если что-то не так, например, не закрыта одна из дверей. Другой режим не предусмотрен. Включить и отключить можно лишь саму функцию дистанционного доступа, но не звуковые сигналы.

нет, у меня не бикает, даже если дверь\багажник открыт просто не срабатывает и все, изучая мануал на предмет резестивнык кнопок я случайно натыкался на включение\отключение звукового сигнала ЦЗ, некогда тогда было вникать, а теперь вот …

Да я пересмотрел весь мануал, прежде чем вам ответить. Нет там отключения звука. Бикает об штатными звуковыми сигналами.

спасибо конечно, но мануал на японцев чуть отличается, возможно в этом пункте в том числе .
В том то и дело, тихий у меня субарик)

Понятно. Там же написано, что на моделях для Японии, Китая звукового сигнала нет… И ни слова о включении.

Короткий сигнал (chirp) на заводских сигнализациях тоже включается/отключается, независимо, JDM это, или леворучка. Проблема только в том, что, действительно, на импрезу JDM последовательность его включения не подходит от других авто (форестер, легаси), сам пытался найти информацию даже на буржуйских форумах — тишина, оф.дилер тоже не смог ответить. Приходится бесшумно ставить/снимать сигналку.

Panches

Перестал работать центральный замок
- не открываются\закрываются двери с кнопки ключа (хотя сигнальные огни мигают), багажник тоже не открывается и нету характерного писка. С кнопки в авто тоже не открываются\закрываются.
- С кнопки в авто тоже С брелка сигнализации аналогично.
В чём может быть причина? (кузов BL5) Может предохранитель, то какой, покажите схемку.

Kalkopf

Panches

satrakster

разбирал недавно салон?

У меня было подобное.. + стеклоподъемники глючили

Снимаешь водительскую кик-панель
Там есть фишка
Скорее всего она соединена. Если так, то отключаешь и все работает.
Если не так - читаешь следующие советы ))

nevler

Ребят, извините - новую тему новичку не создать, так что пишу тут.

Машинка 2000г американец 2.5 АТ

Может кто знает - как отключить авто-запирание дверей? На сигналке функция отключена, говорят - что это в машине где-то.

Может посоветуете как отключить или ткнете пальцем в мануал? А то я на компакт-диске двух-дисковом об этой машинке что-то не нахожу.

akmkasper

Привет всем! Подскажите с чего начинать смотреть. При открывании или запирании центрального замка не запирается и не открывается одна задняя дверь. В ручную всё работает, а с брелка или с кнопки работают все кроме этой задней двери.

cliovod

cherub

Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )

Misp

Все похоже рано или поздно с этим сталкиваются)) Покупать ничего не нужно, нужно моторчик разобрать и ампутировать маленькую пластинку под контактами. В электрике ничего не понимаю, но без нее все прекрасно работает.
Мне так обе задние двери вылечили, причем левая до этого полтора года не работала, я и забил на нее, всегда запертой держал, на реанимацию моторчика уже и не надеялся.

unmoved

у меня с кнопки на ключе и кнопки на двери открывает и закрывает без проблем, и если ключам открыть, то открывает и закрывает только водительскую дверь, это так и должно быть?

ВАЗ 2105 1981г. красный (когда то давно в конце 90х)- продал
ВАЗ 21099 1996г. - продал
Ford Scorpio 1986 2.0 118л.с МКПП - продал
Opel Omega 1996 2.0 136л.с. АКПП - разбил об Каен. друг восстановил
Mazda Xedos 9 1997г. 2,5 167л.с. АКПП - продал
Subaru Outback 2004г. 2.5 165л.с. АКПП

Fegase

Да, у меня так же. Закрываешь изнутри центр.замком все двери, потом уже ключиком только свою.

Subaru Forester XT 2.5 - 2011
Subaru Legacy BL 2.0 - 2007
~~Subaru Legacy BL 2.0 - 2004~~
~~Subaru Legacy BD 2.0 GL - 1995~~

vitalik001

А это так и должно быть чтобы с ключа только водительская дверь закрывалась? Я думал что цз это когда закрываешь водительскую ключом и все закрываются или нет поясните?

Butch

У меня тажке, но я считаю так не должно быть, всегда на всех машинах ключом тоже открывались\закрывались двери. Видимо, что-то с сигнализацией, у меня, как я понял, это связано с родным иммобилайзером, он отключен и стоит нештатный, в самом ключе нет батарейки и с кнопок ключа ничего не открывается, даже, если туда втсавить батарейку, лампочка иммо тоже не горит. Хотя, может и не было родного иммо? Я в глубь этой темы не лез, и не знаю на всех ли комплектациях стоит родной иммо.

Ronamy

BeHappy

тоже проблема с ЦЗ при этом предохранители в порядке,сигналки нету, да и в целом блок похоже что работает(при подключении аккумулятора все замки защелкиваются) с водительской двери провода тоже все в порядке(над будет на днях мультиметром проверить)
какие еще могут быть варианты?неужели блок управления(почему то он называется таймером) частично сдох?
ах да легас b11(98 2nd generation)

STOP_KPAH

времяни много уже прошло! но у меня сейчас появилась такая проблема! закрываются все двери с сигналки, потом водительская не открывается((( только с ключа((( подскажи , как устранил.
аут 2,5 2006г

player

Юзер

Я свой разбирал, чистил и клеил червяк к оси мотора. Всё работает.

AlmatyCity

Все привет! Не ругайте меня.. )) Когда купил машину не работал центр замок.. бывший хозяин говорил что он не помнит, толи вытащил предохранитель, толь кабелек срубил.. типа Потому что он всегда забывал ключи в машине, когда выходил из машины и двери захлоповались (тоесть срабатывал центр замок), вот из за этого он и сделал это, но не помнит.. Я поехал к электрикам говорю тоже самое, они говорят что надо смотреть и цена от 15000 тенге (это около 45 долларов).. дороговато что бы посмотреть.. Теперь я сам хочу залезть. Первым делом надо посмотреть предохранитель (но их несколько) один под капотом, другой под рулем. Где смотреть?* и с чего начать?? И где находиться сам этот центр замок. или вскрыть переднюю водительскую дверь обшивку и там смотреть. м. Машина Субару легаси гранд вагон 1997 BG9

Перестал работать пульт центрального замка (временами), иногда срабатывает, бывает что тычешь-тычешь кнопку на ключе чтоб закрыть машину и ничего не получается, а потом жму кнопку закрытия дверей на водительской двери и затем ключом запираю водительскую дверцу ибо достало уже. Затем спустя какое то время (обычно не менее часа) подхожу к машине и как обычно по привычке жму кнопку на пульте и …бац открылась, снова жму -закрылась — "УРА…ЗАРАБОТАЛО"… … …нет опять не работает…
1 мысль "Батарея пульта" — поменял на новую, не помогло.
2 мысль "Купил плохую батарею" — проверил тестером, нет батарея отличная.
3 мысль "Нужно попробовать второй пульт" -взял второй пульт… не работает.
4 мысль "Наверное нужно поменять батарею во втором пульте"- поменял, результат тот же.
5 мысль "Нужно проверить предохранители"- проверил все визуально целые.
6 мысль "Нужно попробовать скинуть клемму"- без безрезультатно.
7 мысль "Нужен хороший электрик" -далековато…
8 мысль "Пойду форумы покурю"- блин, не те симптомы.
9 мысль "Обратиться к уважаемым форумчанам за советом, за наставлением на путь истинный, дабы изгнать дьявола из моей "Суббарыни".

Subaru Impreza 2006, 105 л. с. — электроника

Машины в продаже

Комментарии 2

Добрый день! Подскажите по поводу ключа, тоже перестал работать. Какой блок предохранителей? Под капотом или салонный?

Видимо я первый с такой проблемой.
Не дождавшись наставлений решил попробовать устранить проблему своими силами. Вооружившись тестером (который не успел понадобиться) и задавшись целью отыскать злощастный блок управления ц/замком я отправился в гараж. Сначала было решено проверить разъемы проводки на предмет окисления или разрыва. Жгуты и колодки левой водительской двери были вскрыты в первую очередь, как оказалось состояние их было отличное и дальнейшее внедрение в проводку внутри автомобиля показалось неуместным. Поэтому сопоставив некоторые факторы (мойка двигателя) было решено плясать от предохранителя в моторном отсеке и как оказалось решение было верным, Проверив методом научного тыка все предохранители и рэле на предмет целостности и работоспособности я установил что все работает. Тогда почесав затылок взял пульт в руки и периодически нажимая на кнопку запирания стал шевелить провода и разъемы… и вот оно! ЗАРАБОТАЛО! Оказался конденсат и окисление в одном из разъемов блока предохранителей. Демонтировав блок, с помощью фена хорошенько все просушил и зачистил контакты ножом, после чего обработал контакты спиртом (не обязательно). После сборки все работало закрывало и открывало.

Всем здравствуйте!
Проблема вот в чем. С момента покупки, не работал центральный замок, как с дистанции(кнопки ключа), с ключа(механическим способом, поворот в личинке двери) так и с салона(положением переключатель на тросиках).
Работает только с панели управления стеклоподемниками. Закрывает и открывает без проблем!

Может кто что знает? И может поделиться советом🤔

Subaru Impreza 2010, двигатель бензиновый 1.5 л., 110 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 7

Жаль далеко дал бы ради интереса начинку от прульной двери на проверку. Лежит без дела

Да это ппц. На фориках сф сг можно хоть с ключа хоть с кнопки открыть — закрыть.
Здесь немного неудобно… Есть же вариант что могу ключем открывать и закрывать машину

Переключатель около ручки открытия двери в салоне не управляет всеми замками электронно — он только свою дверь отпирает чисто механически, через тросик.

Ключом, по-моему, тоже открывается только одна дверь. Не пользуюсь, не помню.

А вот, с кнопок брелка должны открываться все двери одновременно (как и с клавиши на блоке стеклоподъёмниклов). Причиной не работы — может быть севшая батарейка в брелке. Также может быть брелок не привязан к машине. Привязать его можно самостоятельно, через комбинацию кнопок, это написано в книжке, которая лежит в бардачке каждой машины при продаже
yadi.sk/i/47y7mgSC3Wam5P
Там же написано про работу этих замков подробно — почитайте.

Также для работы системы нужно чтобы исправно работали все концевики открытия дверей и багажника, и концевик наличия ключа в замке зажигания.

Да было бы все так просто. Из за батарейки не стал бы сюда писать, да и в бардочке мне ни кто ни чего не оставил😁
А про то что в машине 10го года клавиша, открывания — закрывания, дверей только для одной двери… Это ппц. Какая то диградация

В книжке на самой первой странице третий абзац крупно, жирным шрифтом:

"Оставьте это Руководство в автомобиле при его повторной продаже. Новому владельцу также потребуется содержащаяся в нем информация."

Иногда полезно читать…

Спасибо, распечатаю, заложу в машинку🤝

Ключом, по-моему, тоже открывается только одна дверь. Не пользуюсь, не помню.

Читайте также: