Стоит ли покупать волгу в 2021 году
Обновлено: 06.07.2024
У меня опель кадет,зае***л он уже,то карбюратор,то бензонасос,то еще что-нибудь. волга 99 года,инжектор,не гнилая,масло не бежит,хочу вот поменяться. Как думаете?
Если совсем дурак меняй У меня была 96г :бензин жрет 20л. на 100км это если не газовать сильно ломается быстрей чем ездит в городе полная корова (радиус поворота) потом ковсему еле продал по цене мобильного Волга-уже не трактор но еще не машина иеще если ничего не течет значит залить забыли Поверь моему опыту
вообще кадет достаточно надежный авто, непридирчив к бензину, достаточно дешев, иногда настает такой момент у машины когда приходится в нее вкладыватся.. . вид у него не очень, если без доплаты то меняися на волгу..
я свою продаю 2001 инж конд электрост подьем тонир не сильно заводская гидрач 50 т р но треб покраски есть изьяны
Думаю - не стоит. Хоть немцы и говорят "любой автомобиль рано или поздно становится Опелем", всё-таки "волга" - такое говно, что "опель" тихо плачет в сторонке. Взяв "волгу" такого года, вложишь в неё за год в пять раз больше, чем при покупке. И это - не шутка.
вобше думаю мозгом а мошина вобшем нечё так большая токая темболие кризис лактан дорогой бери и лашадку она бензо не кушает запрёг и поехал а если в серёз нечё каляга сам бы взял только у меня получьше
Если ты владелец заправки - то можно, но я бы выбрал что-то из иных. Проблемы инжектора волги безграничны, поэтому от опеля не далеко уйдёшь. Да и масло она кушает от души. Лучше тогда уже с 402 двс, если не хочешь париться - самый надёжный, дешёвый и простой вариант. Покупай BMW 15 летнюю .
поменяться то можно но продать её будет сложно .нанеё железо стоит как ина твои, а то и дороже .а в б/у иномарину когдато надо вложиться .а волга это фуфло у меня стоит уже год, а якупил пассата думаю газ 31 подарить брату на свадьбу пусть попробует что такое рос втопром
Волгу можно брать только в одном случае - если очень нравится. Потому как по мозго. пству по мелочам равных машина мало :)))
Но если искоренить .. вполне нормальный агрегат. Во всяком случае рулится однозначно лучше Опела - фуле - классика. Да и мягче она намного.
К Волгам у нас в стране особое отношение. Эти автомобили любят и с этим мало кто будет спорить. Это серьезные и комфортабельные автомобили и конкурентов из отечественных авто у них нет.
Платформа ГАЗ-24 подарила нам несколько моделей, благодаря ее модернизации. Всего, на этой платформе было создано целых 5 моделей Волги и виновник этото торжества ГАЗ-31105, является последней Волгой на этой платформе
Господи, лучше эти деньги пропить, чем потратить на эту рухлядь. Она через годика два гнить начнет, она небезопасна, при столкновении норовит загореться. Да, это задний привод, классика, комфорт, своего рода баржа-диван, но не стоит оно этого. Если бы Волги делали с оцинковкой, я бы одну такую в Европу себе загнал бы
че правда? есть тут у нас один волговод, судя по вопросам живет под ней))), я о волге перестал мечтать еще в 90х, особенно зимой, только волги да москвичи заводят зимой с буксира, и подобные им тарантасы, или вообще не заводят)))
Ага) Только даже после оттепели до -15, наблюдал во многих дворах, как всякие Таеты, НиссанХтрайлы и прочие Мицубиси пытались долго прикуривать, безуспешно крутить стартерами, отогревать службами отогрева. На своей этой зимой и в -40 ездил спокойно. Если за ночь не полениться и раз прогреть, то с утра заводится, как летом. А так, у ребят с работы инки. Если прогрев слетал вдруг или на авось надеялись и не прогревали, то даже в -25 писали в чат, что его Гранта/ТаЕта не завелась утром и на смену опоздает, если заведется.
Самая одноразовая машина по своей концепции заложенной при создании с кульмана прямо. все прочие из СССР дольше ездят раза в два-три и меньше за это просят
Норм тачка! Почти с любой не исправностью довозит, если вдруг что-то случается. В основном постоянно по мелочам сыпется. То вон реле поворотников навернулось, до этого месяц назад менял помпу, которая тыщ 100 наверное отходила. Друган на Семерке за 46к помпу 3 раза уже менял, для сравнения. Ну и всем русским авто суждено сыпаться по мелочам. Такие недоразумения мелочные даже поломкой не считаю.
Сегодня ГАЗ-24-10 видел, не гнилой и даже своим ходом передвигался-это так, к слову. Скептически относятся больше к 3110,т. к. в плане "сгнить"-она с китайцами старыми посоперничает.
Относятся у нас. ко всему так. Весь негатив идет, по большей части, от поклонников одной марки-к другим, либо от школьников, которые знают о авто только по видео на ютубе и рассказам от таких же школьников. Так что негатив можно услышать о любой марке.
Нравится? Бери! Главное, просто смотри состояние и что бы с з/ч туго не было (да-да, в некоторых н. п. уже не втсретишь магазинов по ГАЗу). Единственное, что придется руки прикладывать, а как часто? Это уже зависит от того, в каком состоянии возьмешь. У нас нормальный ГАЗ 3110-это не менее 90-110 000 рублей, дешевле что-это дрова
К русской к любой необходимо "руки прикладывать". Наш автопром — лего априори. Ну и способность гнить, всегда сопровождала наши машины.
Фиг знает. Обычно все с недоумением спрашивают: "а че жЫгули не купишь?" Волгу считают тихоходной неповоротливой баржей для пенсионеров-дачников. Хотя ни чем не уступает той же Жиге. За свои деньги лучший российский авто.
Если другого выбора нет можно и 3102 вот по мне минусы и плюсы берем с 402 двиглом
Минусы- Херовая динамика разгона
Морально устаревшая модел
Не очень симпатичная сзади (ну эт мне не нравится)
Прожорлива при активной езде
Не любит бездорожье совсем
Гниет в р-не крепления кронштейнов рессор ( чисто волговский гемор)
Теперь плюсы -- Крепкая надежная подвеска отсутствие шаровых опор и хлипеньких рычагов позволяет игнорировать ухабы ямы и даже люки (без фанатизма конечн)
Устойчивая на дороге
Достаточно неприхотливый двигатель простой в обслуживании и ремонте
Запчастей полно везде недорогих
Салон просторный и теплый
Кузов крепче при ударе чем у ладов и нексий
Да неплохая грузоподьемность возил на ней по 500кг
Короче выбор за Вами
Ничего что с 2004 года на Волги начали ставить шаровые?
(в них ничего страшного нет! свои 100 000км. они отходят)
Самое больное место у Волги с пробегом, это низ дверей и низ крыльев. Если разговор идет про 02, то обрати внимание на губу (бывает много сколов и она вся сгнила)
Про 402 тебе уже писали - не бери!
С крайслером тоже не бери! (он очень дорогой в ремонте)
самый надежный и не дорогой в обслуживании, это 406.
402 мотор жрёт больше чем 406 но, на 406 датчики постоянно летят, чек горит очень часто . Если купишь её сразу же незамедлительно бери ведро мастики загоняй машину на яму и промазывай все части кузова изнутри. Да и бери машину чтобы подвеска была шкварневая . Да и на будущее если машина тебе нравится и тебе она по кайфу ни кого не слушай бери делай под себя конфетку, а кто пишет что она ведро с болтами и гниёт пускай идут лесом, ты таким баранам безруким хоть какую машину дай она сгниёт. Удачи тебе в покупке
Если хочется, почему нет? Обращать внимание на всё то, на что следует при покупке любого авто: днище, движок, внешнее состояние, документы. Лучше, если хозяин один.
между класикой за 40 тыс и волгой я бы выбрал волгу инжектор .расход у них одинаковый. кузов смотри .и цепь гремит или нет .с 402 небери мотором
Обратите внимание на то, как этот динозавр гремя и потрескивая пыжится не отстать от автомобилей. Выглядит жалко.
Откуда это упрямое совковое убеждение? --Волга, значит много бензина! По обьему двигателя и весу, нормальный расход топлива. Если двигатель 406 инжектор, подвеска, салон рейсталинг, не вижу причин не брать, если есть возможность. Если по окраске тут возникать будут, отвечаю., что раньше Газ 3102 окрашивалась в камерах маляром в ручную, с требованием ГОН (гараж особого назначения), сам когда то там работал. Сейчас конечно не берусь судить о качестве окраски.
Если сам чинить умеешь то да, каждый день что то надо довинтить, да и про скорость придется забыть 80-90км это макс, управляемость плоха и расход литров 10-15л не гут . Да антикор надо делать а то долго не побегает . Смотри подвеску чтоб не просевшая, коробку, двигун, кузов, но лучше диагностику делать там всё посмотрят и вердикт вынесут, если без большого ремонта пробежит 7-10т. км то можно брать .
В сем привет. В наше финансово непростое время, у многих, кто собирается приобрести себе автомобиль, часто встает вопрос :"А может взять волгу?". Я сам являюсь ее владельцем, и есть у меня пара друзей, у которых также волга. Давайте разберемся в этом вопросе.
В олга выпускалась в разных "модификациях", но всё один и тот же автомобиль, только с разными салонами, слегка разным другим двигателем. Вот в 2021 году этот автомобиль можно приобрести за примерно 150.000 руб в достаточно хорошем состоянии. Да, автомобиль конечно будет не новым, автомобиль по-любому будет ремонтированным, перекрашенным, так как это Волга, и она имеет склонность ломаться цвести ржаветь без должного ухода.
У меня сейчас автомобиль, который с 2007 года по 2021год в одних руках, за ним ухаживали, его красили, за ним следили поэтому он в хорошем состоянии, и приобретает автомобиль можно сказать , это был дух Горьковского автомобильного завода , это тяга к этой большой барже так называемый к большому огромному салону этой истории. Я себе хотел и у меня были эмоции по отношению к этому автомобилю, но приобретя его, моё мнение несколько поменялась а точнее дополнялось и как автолюбитель, как водитель городской водитель, Я хочу сказать смело и открыто , что этот автомобиль не самый лучший вариант.
О т этих машин избавляются, на них не хотят ездить, потому что сзади стоит тяжёлый мост, впереди низкая,что портит всю малину, это абсолютно отсутствие комфорта на кочках, это абсолютное отсутствие комфорта при проезде неровностей, и он чувствует себя хорошо ну только на трассе если закрыть глаза на практически нулевую управляемость, люфт руля тяжёлый задний мост, рессоры - это всё настолько архаичное и неудобное в городе ,что даже большой салонный мощный двигатель он как бы отходит на второй план, поэтому друзья мои, если себя считаете автолюбителям с потребностью владеть автомобилем за которым стоит множество множество истории, событий будь-то плохих или хороших, если вы хотите владеть автомобилем с огромным прошлым, поистине основополагающей ценности , то Волга - автомобиль на котором ездили чиновники, на нём ездили госслужащие, поэтому автомобиль это уже история , которая многим покажется скучной и неинтересной в 2021 году.
Н о если вас бюджет предполагает наличие только 150.000 руб то пожалуйста этот автомобиль всегда к вашим услугам - сели поехали - довезёт, куда нужно . Да, Я бы сказал без особого комфорта , но вот я поймал себя на мысли, можно конечно владеть безымянным, комфортным недорогим авто, а можно владеть историей, ретро стилем, весом! Вот я выбрал второй вариант.
В 90-е о Волге даже ходили легенды. Это была баржа криминального мира, стильный конь "блатных", машина стильная, весомая (во всех смыслах), про нее даже сочиняли небылицы и пугали детей историями о черной волге.
Дабы подытожить, скажу так. Если ваш бюджет не более 150 тысяч рублей, Вогу рассматривать стоит. Если вы не гонитесь за каким то большим комфортом, если вам нужно перемещаться, иметь нечто притягивающее внимание (это определенно про Волгу, ведь ретро возвращается в моду), а также ну вот вы просто хотите такой автомобиль, то определенно брать можно.
Итак, покупка была запланирована, после Новогодних, 2-ух недельных праздников…
Настал 2021 год — пора купить 21 Волгу)) Как то необычно, что первая покупка в 2021 году, это 21 Волга!
Та женщина, которой я был должен передать деньги за машину, на Новый год улетела к сестре в г Мурманск.
После новогодних праздников она вернулась. И буквально на следующий день я уже решил, что пора решать вопрос с Волгой.
Женщина пришла ко мне на работу. Принесла документы от нее. Тех паспорт, инструкцию и паспорт на радиоприемник А-12.
Все, деньги отданы, вся макулатура у меня, ну и соответственно Волга уже моя!
На работе я хвалиться не стал, но многие поняли, что я купил какой то раритет))
Теперь надо решить вопрос с эвакуацией и дождаться выходных.
Мой знакомый эвакуаторщик (мне привозил до этого 3 машины) готов был привезти данный автомобиль. Договорился на понедельник, днем встретились и полетели за ней.
Не очень просто ее было выдернуть, но благодаря многофункциональности его машины, все прошло довольно таки быстро и без каких либо повреждений со стороны Волги.
У Волги оказалось, что спущены все 4 колеса в ноль, кулиса не двигается, задние колеса не крутятся.
Сначала зацепили сзади и вытащили ее на дорогу, а потом уже он подъехал спереди, зацепили за переднюю часть и потащили на платформу.
Вот таким вот способом и погрузили.
Теперь осталось привезти ко мне на базу и выгрузить.
Долетели быстро, выгрузили впринципи тоже быстро, несмотря на то, что задние колеса не вращаются…
Дело сделано! Волга куплена))
Какого то детального осмотра я не проводил, погода не дает, морозы.
Единственно скажу сразу, передние колеса накачались без проблем, а вот с задними проблема. В том плане, что у одного колеса золотник стало затягивать в само колесо, а у другого золотник во льду и его не выкрутить, надо разогревать.
В итоге поддомкратил ее и подсунул чурки рядом с задними колесами. Дабы резина еще живая и хочется ее сохранить.
Ну вот описал всю покупку, теперь выкладываю фотоотчет о проделанной работе:
Первые метры за 3 года стоянки… Ух и тяжело их вытаскивать… Волги довольно таки тяжелые и в землю так врастают, что очень сложно выдернуть их))
Завтра приедет Волга! Надо расчищать полигон! До ночи бегал с лопатой, чистил площадку)) Надо уже какой то джип типо ГАЗ-69 или ЛуАЗ купить. Чтобы расчищать полигон для очередных некрух…
Утро следующего дня! Видите гору?! Вот возле нее и Волга стоит. Судя по фотографии гора очень далеко. Но если идти пешком то минут 25-30 и ты стоишь возле Волги))
Ждем многофункциональный эвакуатор)) и Кстати удивительно, что на улице тепло! Эта зима в Сибири очень холодная…
Выдернули немного назад. Еще таксисты заездили, мешаются! Так и не дали мы ему проехать)) Поехал в объезд!
Все назад больше нельзя. Там под снегом еще одна бетонная плита лежит. Теперь надо за морду цеплять и тянуть
Не очень прикольно откапывать и вывозить раритеты зимой. Снега как правило очень много. Толком ничего не сделаешь. Все на скорую руку, быстрей, быстрей…
Слева еще одна третья серия стоит)) Да, из 3 Волг надо 2 хороших собирать! А одна будет источником запчастей… (это я про белую!)
Очень красиво смотрится! Передняя часть задранная, задняя присевшая. Все такое круглое, обтекаемое, космическое! Дизайн очень красивый! Раньше как то, к 3 сериям не очень хорошо относился, но после покупки этой, мнение полностью изменилось…
Да, автомобиль реально осовременнили. Изменив переднюю часть. 2 серия реально кажется чем то таким сильно старым, а вот 3 серия передает эпоху 60-х годов, а не 50-х как моя Горчица.
Читайте также: