Стоит ли брать ауди 80 б3 на моновпрыск

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024

- Если вам нужен простой беспроблемный автомобиль, выбирайте мотор 1.6, 1.8 или 2.0 с моно- или распределенным впрыском, с механической коробкой.
- Автомобиль, который много лет был в одних руках - для старых машин это критично, ибо те, кто покупают их на полгода-год, частенько просто укатывают, "пока не началось", а затем пытаются продать.

- Машины с автоматом. Как 3-ступенчатые на B3, так и 4-ступенчатые на B4, эти агрегаты действительно просты, надежны и ремонтопригодны. Однако если речь идет о старой машине с минимумом затрат, то переборка АКПП стоимостью под 700-800 евро слабо вписывается в эту концепцию. Никаких контрактных агрегатов в хорошем состоянии, естественно, в природе уже давно не существует.
- Мощные версии - 5-цилиндровые Audi 90 B3 и мощные B4 с теми же рядными пятерками и V6. Во-первых, все они, скорее всего, до предела ушатаны прежними владельцами, приобретавшими что-то мощное занедорого. А во-вторых, обслуживание больших моторов в компактном подкапотном пространстве Audi 80 - более трудоемкое, а значит - дорогое. Мощные 80-ки - для тех, кто не ищет легких путей.
- Полноприводные машины - опять же, не потому, что они ненадежны, а потому что Quattro покупали, чтобы отжигать. Тем более что и задняя подвеска на полноприводных Ауди 80 - многорычажная вместо упругой балки, что дополнительно увеличивает стоимость владения.
- Карбюраторные машины, если только вы не горите желанием осваивать его устройство. Мастеров, готовых на переборку карбюраторов, почти уже нет. Хотя, если честно, то по моновпрыску и K-Jetronic от Bosch специалистов ненамного больше.
- Дизели. Да, 1.6 и 1.9 с наддувом или без него в разы надежнее современных моторов с Common Rail, однако они значительно меньше распространены, больше проблем с запчастями и сервисом.

Рестайлинг и дорестайлинг

Несмотря на внешние сходства, B3 (1986-1991) отличается от B4 (1991-1994) весьма существенно. Некоторые даже считают обновление не рестайлингом, а полноценной сменой поколений, хотя платформа осталась старой, и моторная гамма поменялась не так радикально. По-прежнему в строю остались простые карбюраторные рядные четвёрки 1.6 и 2.0. Зато увеличилась колёсная база и багажник, материалы отделки стали более премиальными, изменились бампера и оформление передней части, а для топовых версий появились моторы 2.8 V6.

- Да, кузов на заводе покрывали защитным слоем цинка, и при грамотной щадящей эксплуатацией со своевременной обработкой сколов и царапин автомобиль может быть даже в родной краске. Но за 25-30 с машиной могло быть все что угодно, поэтому под свежей краской может быть и настоящая труха. Толщиномер и опытный глаз - в помощь.

Неубиваемый по технической части авто с оцинкованным кузовом, который не гниет лет тридцать спустя…простое авто, но многим лучше ваза.

Маленький расход бензина. 6.4 на сотку по городу. Кузов оцинкованный. Зимой тёплая. Заводится в любой мароз

8 месяцев назад

Внешний вид на высоте, в машине очень комфортно. Если бы срочно не понадобились деньги, не продала бы. С нашими машинами не стоит и сравнивать

Управляемость отличная , салон нормальный , двигатель самый простой и надёжный который не гнёт клапана , гидрокомпенсаторы стоят , мягкое авто на неровной дороге . Железо вообще крепкое не то что сейчас делают ! Ржавчины вообще нет ! Кузов полностью в цинке с двух сторон ! Металл крепкий и не продавливается пальцем как на современных автомобилях ! Из минусов маленькая вместительность багажника .

Джитроник, дорогие форсы настраивается лечится но хватает не на долго, лечится переделкой на инвент_эл впрыск для ауди

Если в хорошем состоянии, то могу отметить что двигатель не капризный если не ставить всякий "контракт", а новые запчасти. По ходовой машина проходима так как высокий клиренс.

Задняя балка. Проклятые маленькие сайлентбоки, которые разваливаются через 10т км. Поганый моноинжектор( Вот и все. Остальное только плюсы)

2 года владения без поломок ,дальше выдавило сальники на удивление нашёл их быстро но потом началась какая то беда с метками по этому если на Ауди лезть в грм ставьте свои метки по шестеренкам дабы не попасть в ситуацию где метки вроде стоять правильно а машина все равно не работает если не правильно угадать зажигание на этой машине то она гарантированно сломает вам стартер из за детонации потому что долбанет в обратку и планетарный редактор или крышка стартера сломаются.

Мягкая панель, мягкая подвеска была, ну и для этого года я считаю ох уж хороший авто. Эти слова не про шлю.. у которых по 10 хозяев!

Много можно сказать хорошего. машина ещё тех годов .. но по лучше новых ВАЗов. ( сразу видно как делали машины раньше и сейчас))
Дорогу держит хорошо. не гниет .. если есть сколы или был малейший удар.. рыжиков нет..цинкованная, торпеда, двери не в пластике, а в коже..не гремит при езде по кочкам.. не дорогая в обслуживание . спереди много места .. даже сидя в зимних куртках -не стесняет . печка работает огонь.( можно голову сушить, если утром не успеваешь) нагревает быстро. езда на ней. ( у меня была механика) как на автомате. передачи длинные . расход не очень большой!
Моё мнение ( лично моё) лучше взять машину таких годов Ауди 80 чем ваз 9,10 итд которые гремят как погремушки и чувство как в телеге ездишь!

Менял трамблер. свечи другие ставил. (ну масло и фильтра- это вообще как бы не в счёт ) ну ещё стойки менял - дороги не очень ровные)) и купил аккумулятор .. -это за почти 6 лет пользования!

Содержание

B3-кузов

Самая знаменитая и распространённая Audi 80 в кузове B3 появилась в 1986 году. С этой версии Audi перестала строить машину на платформе Volkswagen и пошла своим путём. Модель получила новую аэродинамическую форму и, впервые в автомобилестроении, полностью оцинкованный кузов. Двусторонняя оцинковка позволила Audi увеличить срок гарантии от коррозии до 12 лет.

Двигатель

Всё также сохранилось большое разнообразие двигателей как бензиновых, так и дизельных. Некоторые варианты были убраны из производства, но добавились усовершенствованные варианты.

В России наиболее популярными считаются бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 литров. Причём последний вариант, 1.8 л. 90л.с., встречается в два раза чаще первого.

Трансмиссия

Автомобиль доступен как с автоматической коробкой передач, так с 4- и 5-ступенчатой механикой. Машин на автомате в наше время практически не встречается. На МКПП никаких нареканий нет, в паре с двигателем зарекомендовала себя как надёжный агрегат.

Достоинства Audi 80 B3

Подавляющее большинство владельцев Audi 80 высказываются об автомобиле исключительно с положительной стороны. Вот, что они обычно выделяют:

Кажется, продолжать список достоинств можно бесконечно. Совпадение нескольких факторов, или продуманная до мелочей ранняя политика Audi — но модель получилась, если не идеальной, то близкой к этому.

Болезни Audi 80 B3

Карбюратор. Требует периодической подстройки. Это процесс сложный и, с приходом инжекторов, специалистов по настройке становится всё меньше. Хотя некоторые переделывают механический впрыск на электронный в угоду практичности;
Багажник. Средний для седана в 453 литра, он неудобен из-за его вытянутой вглубь формы. Неудобства добавляет узкая крышка багажника. Широкие предметы трудно уложить;
Головной свет фар слабый, в тёмное время суток освещения дороги недостаточное;
Маленький дорожный просвет и неудобная посадка в машину;
Некоторые редкие запчасти приходится заказывать и ждать — в наличии в магазинах не найти.

Также люди отмечают, что в машине нет современных опций и удобств. Но эти минусы относятся к любому 20-30-летнему автомобилю, а не конкретно к Audi 80.

С какими проблемами можно столкнуться при покупке Audi 80 B3

Тем не менее, модель до сих пор пользуется популярностью. Только за прошлый месяц через сервис Автокод проверили 4487 машин. Это хороший показатель большой популярности модели.

Мы нашли несколько объявлений на сайтах о продаже авто и проверили машины по госномеру.

Вот образцово-показательное объявление:

Но отсутствие сведений о ДТП в отчёте ещё не показатель того, что их реально у машины не было. Автомобиль старый, во времена его производства еще не был введен электронный документооборот, фиксирующий аварии и страховые случаи. Поэтому перед покупкой авто, тщательно проверяйте техническое состояние автомобиля.

У машины есть несколько неоплаченных штрафов, сформированных, судя по всему, автоматической системой за нарушения скоростного режима. В таких случаях штрафы выписываются на собственника машины. Обычно они не касаются нового владельца при покупке.

Но, если прежний собственник долго не платил штрафы, то судебные приставы могут наложить запрет на регистрационные действия. И уже в таком случае переоформить на себя машину покупатель не сможет до тех пор, пока не будут уплачены штрафы, и пристав не снимет запрет. А этот процесс может затянуться надолго.

Автор: Максим Голенецких

А что вы думаете об Audi 80 B3? Оставляйте свое мнение в комментариях после статьи.

Думаете, если машина старая, то она уже плохая и никуда не годится? Вы ошибаетесь! Эта машина вечна! За ней только нужен уход и частичный ремонт из года в год. Эта машина 87 года рождения.

Надежная и крепкая машина.

Лично мне эта модель марки "Audi" нравится больше всех. Как внешний вид так и по техническим параметрам, степени комфорта, надежности да и по всем другим показателям. Хотя по началу внешность "бочки"(народное название) меня не очень.

несмотря на все недостатки машина отличная

Здравствуйте! У меня до этого не было машины. Я решил приобрести не дорогую, но комфортную и красивую машину(2009 году). У меня взгляд упал на Audi 80 B3. Со стороны она выглядит как новая, но на.

нет ничего лучше "старого немца"!

автомобиль капризный к качеству топлива и дорог, старые модели (до 90-х годов) часто нуждаются в ремонте и замене частей.

Всем посетителям сайта добрый день. Хочу поделиться своим впечатлением от замечательнейцшего автомобиля "Ауди-80"("бочка") У меня в личном владении такой автомобиль выпуска 1988 года, объем двигателя 1,8 л., бензиновый, 4-х цилиндровый, 5-ти ступенчатая механическая коробка передач.

Кросто корабль за свои деньги!

Это еще та машина, которая сделана из железа,а не из фольги. Эта машина заработала репутацию, которой audi пользуется и по сей день.

Единственным значимым минусом этого авто является и его возраст. Хотя иногда и возраст для них не помеха.

Дοбрοгο времени ϲутοк! Пишу ϲвοй п‪ервый οтзыв) Пοкуп‪ка Audi 80 B3 была ϲп‪οнтаннοй, иϲкали автοмοбиль п‪οдруге и мне захοтелοϲь чегο -тο нοвенькοгο, бюджет был 120 000 рублей, на тοт мοмент и ϲейчаϲ владею ВАЗ 21093.

Моя первая

Давненько была у меня немецкая машина Ауди 80 В3 1989 года выпуска, старше меня была старушка) Попалась она мне с автоматической коробкой. Она же меня благополучно отучила ездить на ручке, так как она была у.

Эта машина для любого человека!

Моя мечта сбылась и я наконец получила водительское удостоверение. Долго оно не залежалось без дела, машину я стала выбирать сразу. Конечно, так как я девушка, не имея опыта в выборе автомобилей, я попросила помощи у.

Машина времени существует!

Не верьте тем, кто говорит, что это хороший вариант для первой машины. Эти люди не смыслят ничего в автомобилях. И машины, с большой буквы этого слова, у них не было никогда. При всём уважении к.

Отличная машина для первого опыта вождения!

Немецкий автомобиль Audi 80 B3 для первого опыта вождения! Внешний вид соответствовал своим годам кузов был полностью оцинкован, ржавчины не было, багажник слишком маленький так как у мужа даже не влазили удочки при поездке на.

Кто не пробовал не поймет.

Здравствуйте! Мне посчастливилось быть обладателем почти всех распространенных моделей Ауди начиная с В2 и заканчивая А6 в сотом кузове. В3 было две 1989г 1.6тди и 1990г 1.8 карбюратор. Дизельную покупал в 1998 году битую ее.

Неубиваемый немец (много фото)

Это вторая машина в семье. Так уж получилось, что обе машины немецкой сборки. И это только радует. Хоть я и патриот, но на автомобили это не распространяется. Audi я просто обожаю Двигатель у этой.

Хорошая машина за свои деньги

После отечественного автопрома автомобиль показался очень даже неплохим. Машине ведь все-таки 20 лет, а намека на ржавчину даже нет. Вся электроника работает, хороший внешний вид, отличная динамика, просторный салон, большой багажник а что еше надо.

Отличное авто для среднего класса.

Отличный автомобиль. Пользуемся машиной 1989 года выпуска, уже понятно, что машина далеко не новая, но все таки качество есть качество. При умелом вождении AUDI 80 оставит позади любую новую российскую машину, такое было не раз.

В "бочке" мёда, есть ложка дёгтя

Бензин, 2.0 объем, 1991 года выпуска. Была у меня данная модель в пользовании два года. Именно была. Потому что она, слава Богу, продана. Намучился я с ней, конечно. А все потому, что машина старая, когда-то.

простая недорогая иномарка с крепким кузовом и неубиваемым мотором

Когда то я мечтал о таком автомобиле, но с моим уровнем доходов смог осуществить свою мечту лишь в 2010 году когда эти автомобили были уже в почтенном возрасте! Итак, данных авто у меня было два.

Лучшего автомобиля я не видел

В далеком 1998 году сосед пригнал нам Audi 80 1.8s из Латвии. Пробег у нее был небольшой, всего 100000 км, коробка механическая 4-х ступенчатая. Я сразу влюбился в эту машину. Кстати она до сих пор.

Старенькая но бодрая

Автомобиль хоть и старый, но довольно бодрый. Самый огромный плюс это оцинкованный кузов, который не сгнил за тридцать лет и ещё столько же прослужит. Движок у автомобиля миллионник, главное вовремя подливать хорошее масло. Коробка передач.

Рабочая лошадка

Приобрел сие чудо немецкого автопрома в октябре 2015 года. До этого ездил на ВАЗ-2107, потом был Форд-Фокус-1, после Лифан-Смайли, Лифан-Солано, Дэу-Нексия. Скажу одно, хоть и машине на момент приобретения было 27 лет, по комфорту.

Отличный хороший экономный автомобиль!

Изначально автомобиль покупался для семьи. Говорят, что семейный это какой нибудь бусик, но нет, автомобиль отлично подходит, большой багажник, можно взять много вещей с собой в поездку. Относительно не дорогая цена. Надежный! Зимой хорошо заводится.

Лучше чем ВАЗ

Комфорт, надежность кузова и двигателя, оцинкованный кузов, достаточно комфортный салон, не плохая шумоизоляция, очень теплая печка и т.д.

Автомобиль купил по достаточно низкой цене, состояние кузова и салона довольно хорошее. В первые дни после покупки начал устранять косяки после прошлых владельцев. Не работала подсветка приборной панели и тахометр. Разобрал щиток приборов и на.

Читайте также: