Стартер на к4м какой подходит

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 06.08.2024

Список совместимости

Оригинальный элемент, устанавливаемый с завода, в списках будет выделен другим шрифтом. Стоит помнить, что Логаны в РФ производятся с 2005 года, и вариантов с завода может быть несколько.

• 8200 815 083 (Renault)
• 7700 274 303 (Renault)
• 8200 590 412 (DACIA)
• STV1276 или STV1276RB (KRAUF)
• STV1276RB (Motorherz)
• 220399 (Messmer)
• 220399 (ERA, Италия)
• IR9411 (Protech)
• ST11112 (FENOX)
• CS1276 (HC-parts)
• 113932 (CARGO)
• 458 179 (VALEO)
• 8EA 738 081-001 (HELLA)
• M000T46371ZT (Mitsubishi)

Мощность стартёра равна 0,85 кВт, если говорить об оригинальной версии.

Всё, что совместимо с 16-ю клапанами

Двигатель 16-клапанный К4М (1,6):

• 8200 266 777G (Renault)
• 438 163 или 458 179, также TS10E1, TS10E3 (VALEO)
• AXS9274 (Automotor France)
• 2-2873-VA (WAI, Тайвань/Китай)
• 220399 (Messmer)
• LRS02483 (TRW)
• A75328 (DELTA AUTOTECHNIK)
• 8080180 (FRIESEN)
• 0-986-022-810 (BOSCH)
• S80180N (QUINTON HAZELL, Англия)

Один из трёх: выбор нового стартёра, пример на видео

Признаки неисправности разных элементов

Ниже перечислены симптомы, по которым можно определить, исправен или нет сам стартёр:

Всем интересующимся рекомендуем изучить чертёж, где показано устройство стартёра.

Схема электрического стартёра, его внутреннее устройство

Неисправный стартёр можно отремонтировать, найдя и заменив в нём вышедшую из строя деталь. Но проще выполнить замену узла в сборе. К тому же, поломка чаще вызывается общим износом. И менять одну-две детали будет бессмысленно.

Согласно отзывам, долговечность стартёров Renault составляет 280-300 тыс. км, но это – если вести эксплуатацию неправильно. Автор отзыва признаётся, что использовал слишком густое масло для двигателя (статья о выборе и замене моторного масла на Рено Логан). Если же соблюдать все рекомендации, можно считать, что срок службы фирменного стартёра – неограничен.

Стартёр двигателя на рисунке обозначен цифрой 17

Чтобы выполнить замену, проводят действия:

Номера втягивающих реле:

• 16 кл.: 594 188 (VALEO), 132977 (CARGO);
• 8 кл.: LRT-121 (Logem), 30226 (Asam), BK65033 (Breckner).

Снимаем и устанавливаем модуль стартёра

Найдите, где именно находится стартёр. Этот шаг иллюстрирует фото 1. Нужно будет выполнить действия:

Рисунки и фото представлены здесь:

Изучите, что именно нужно сделать, и только затем приступайте к замене. Установку узла проводят в обратном порядке.

Перед тем, как откручивать гайки, всегда очищайте резьбовую поверхность. Для этого используется щётка, ветошь и ластик. Жидкость WD-40 наносить на медь запрещается!

Ниже перечислены значения тяговых усилий:

Выполнение замены на 16-клапанном двигателе

1. Убедитесь, что клемма АКБ снята;
2. Установите автомобиль на яму и проведите шаги 1-3 из предыдущей главы: перемычку (скобу) снимают, две клеммы отключают и отводят от стартёра;
3. Нужно будет отсоединить патрубок воздуховода: снимают резиновый хомут, отцепив его от фиксирующего лепестка, а затем убирают сам патрубок (рис. 1 и рис. 2);
4. Лучше избавиться и от короба – он легко снимается рукой (рис. 3);
5. Два шланга с тосолом (о замене ОЖ здесь), мешающие доступу к винтам крепления, надо осторожно отодвинуть в сторону (вправо) (про выбор антифриза тут);
6. Дальше выполняется шаг 5, указанный в главе выше.

Кто не знает, как снять воздуховод, может ознакомиться с фото:

Надеемся, здесь всё понятно. Ждём комментариев.

Советы по автохимии

Средство WD-40 – это растворитель ржавчины. А применять его нужно с большой осторожностью. Например, при попадании средства на краску (эмаль) лучше оттереть его водой. В крайнем случае, подойдёт и технический спирт. А основное, что нужно знать – состав WD-40 плохо совместим с медью. Хотя бы потому, что он не проводит ток.

Концерн Renault выпускает свой фирменный заменитель WD-40 – аэрозоль под номером 7711429449. Ёмкость упаковки равна 400 мл.

Для чистки меди больше подходят специальные химические средства. Они так же, как WD-40, поставляются в аэрозольном баллоне.

Три варианта чистящих средств (медь)

• 60 либо 100 (спрей 200/400 мл) – кислота-растворитель;
• WL – смывка для кислоты;
• 61 – защитный состав.

Простым заменителем всех указанных средств является следующая смесь: бензин + этиловый спирт (50/50). Также можно использовать ластик – им легко вычищают все прорези, не повреждая металл.

OEM номера: 438328, 233004924R, 233009141R, 233008434R, 23300-44A0B, TS12-80, 8200266777, 8200182178, 7711135849, 23300-00Q4J, 23300-00Q3H, 2330000QAX, 23300-AZ71A, 7711135335, M0T46371ZT, M000T46371ZT, 82 00 815 083, 82 00 815 079, 23 30 011 05R

• Lada Largus ( K4M, 1.6 16 клапанов)
• Lada Largus фургон (K4M, 1.6 16 клапанов)
• Renault Logan (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
• Renault Duster (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
• Renault Sandero (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
• Renault Sandero Stepway (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
• Renault Scenic (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
• Renault Megane (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)

• Номинальное напряжение: 12 В
• Мощность: 1,2 кВт
• Количество зубьев: 9
• Направление вращения: по часовой стрелке
• Количество отверстий: 0
• Количество резьбовых соединений: 3
• Тип клеммы 30: М8
• Тип клеммы 45: М8
• Тип клеммы 50: М5
• Диаметр фланца: 64 мм
• Исходное положение шестерни: -0,7 мм

Редукторный стартер типа VALEO это недорогая и качественная альтернатива от производителя СтартВольт.

Электромеханический узел установлен на картере сцепления с задней стороны двигателя и служит для запуска двигателя.

Редукторный стартер имеет небольшие габариты и вес и превосходит по техническим характеристикам оригинал, имея бОльшую мощность (1,2 против 0,85 кВт), а также встроенный редуктор, который облегчает вращение вала стартера, что позволяет быть уверенным в надежном запуске мотора вне зависимости от погодных условий.

Коэффициент полезного действия редукторного стартера превосходит безредукторный в 1,5 раза!

Имеет длительный срок службы и потребляет малое количество энергии.

Провести профессиональную диагностику и в случае необходимости заменить стартер на автомобиле помогут специалисты нашего автосервиса в СПб по адресу:

Отсутствие какого-либо шума под капотом или надрывный гул при повороте ключа в замке зажигания, скрежет и звуки искрения — это признаки неисправного стартера.

Замена стартера — это несложная задача благодаря удачной компоновке подкапотного пространства. Но у новичков ремонт этого узла может вызвать проблемы, поэтому операцию лучше доверить автоэлектрику.

Далее о том, где находится стартер на Renault Logan первого и второго поколений, как он работает, как его снять и отремонтировать.

Расположение и устройство

Стартер в Renault Logan I и II поколения установлен на задней стенке двигателя под впускным коллектором. Он состоит из трех компонентов: электродвигателя постоянного тока, обгонной муфты и тягового реле.

Якорь электромотора крутится на подшипниках во втулках, впрессованных в крышки корпуса. Последние соединены двумя болтами. На конце якоря установлена обгонная муфта (бендикс) с приводной шестерней, скользящей по шлицам вала. Последняя при срабатывании тягового реле зацепляется за зубья на венце маховика.

Возможные неисправности и их причины

Симптом	Причина
Стартер не крутит	Разряжена стартерная батарея или окислились ее выводы;

Обгорание коллектора, заклинивание или износ контактных щеток;

Обмотка якоря повреждена;

Перегорел предохранитель F01;

Нет замыкаются контакты при включении зажигания;

Повреждена втягивающая обмотка или заедает якорь реле;

Неисправна обгонная муфта;

Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке;

Износ втулок, на которых вращается якорь;

Деталь закреплена неплотно или с перекосом;

Изношены зубья приводной шестерни;

Краткие характеристики двигателей

Характеристики	K7J (1.4 л)	K7M (1.6 л)	K4M (1.6 л)
Объем двигателя, куб.см	1390	1598	1598
Мощность, л.с.	75	80 - 90	100 - 115
Кол-во цилиндров	4	4	4
Кол-во клапанов	8	8	16
Крутящий момент, Нм	112	124 - 137	145-156

Каталожные номера (артикулы)

Артикулы оригинальных запчастей

В официальном каталоге Renault они обозначены следующими номерами:

• для двигателей K7J (1,4 л, 8 кл.) и K7M (1,6 л, 8 кл.) — 7700274303, 8200590412, 8200815083;
• для двигателя K4M (1,6 л, 16 кл.) — 8200 266 777G.

В качестве оригинальных деталей на машины с моторами K7J и K7M комплектовались стартерами от компании Mitsubishi моделей M000T45171ZT и M000T46371ZT. Двигатель K4M оснащается стартером Valeo TS10E1.

Артикулы аналогов

Для двигателей К7J и К7М

Производитель	Артикул	Средняя цена
AS	S3021	6491
BEHR HELLA	8EA012526671	13910
BOSCH	986022830	13423
CARGO	111251	4151
CARGO	115442	6128
CV PSH	570544083	4886
DELCOREMY	DRS3775	8986
DEXEL	XST6032	4036
DEXEL	XST9057	5775
DEXEL	XST6090	3673
DOMINANT	RE77000105080	3571
ELSTOCK	253042	7969
ERA	220389	5299
FENOX	ST21103	6082
FRANCECAR	FCR210170	4596
HC PARTS	CS1186	4538
HERTHBUSS JAKOPARTS	42455950	9194
KRAUF	STV1186	5233
KRAUF	STV1186BA	4677
KRAUF	STV1186YJ	4282
KRAUF	STV1186RD	5052
MAGNETI MARELLI	943206811010	4050
PLUS LINE	570544083000	4608
SAT	ST8200815083	8016
TESLA TECHNICS	TT15271	5638
THERMOTEC	TT15271	6489
VALEO	432622	10547
VALEO	43808	8065
WAI	30177N	5442

Для двигателей К4М

Производитель	Артикул	Средняя цена
AS	S3012PR	4480
AS	S3012	7112
BEHR HELLA	8EA012527471	12166
BOSCH	986022810	14778
DELCOREMY	DRS3948	13488
ELSTOCK	254155	8901
HC PARTS	CS1276	5767
MAPCO	13157	12306
PLUS LINE	570522083000	4958
TRW	LRS02295	12714
TRW	LRS01566	12716
TRW	LRS02483	13916
VALEO	438163	11857
VALEO	458179	14888
WAI	32566N	6528

Самостоятельная замена

Для замены стартера на Renault Logan первого и второго поколения потребуется следующий инструмент:

• смотровая яма;
• ключи — 8, 10, 13 мм;
• торцевая головка — 10, 13, 16 мм;

Порядок действий следующий:

1. Вытащить ключ из замка зажигания.
2. Снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
3. Снять защиту двигателя, вывернув головкой на 10 шесть болтов, крепящих ее подрамнику.
4. Для двигателей K7J и K7M: снять корпус воздушного фильтра.
5. Для двигателяK4M: снять глушитель шума впуска.
6. Для двигателя K7J и K7M: снять кронштейн впускного трубопровода, выкрутив головками на 13 и на 16 верхний и нижний болты соответственно.
7. Открутить ключами на 8, на 10 (для K7J и K7M) и на 13 (K4M) гайки, фиксирующие клеммы на выводах тягового реле.
8. Выкрутить торцевой головкой на 13 три болта, крепящих запчасть к блоку цилиндров, и снять ее с автомобиля.

Диагностика

• заряженная аккумуляторная батарея,
• соединительные провода,
• отвертка с пластмассовой или резиновой ручкой.

Ремонт

Для разборки и ремонта стартера Renault Logan нужны следующие инструменты:

• ключи — 8, 12, 13 мм;
• торцевая головка — 12, 22 мм;
• крестообразная, шлицевая отвертка;
• молоток;
• очиститель электромоторов;
• раздвижные пассатижи.

Порядок действий следующий:

Установить снятые детали в обратном порядке. Для установки на прежнее место ограничительного кольца рекомендуется использовать раздвижные пассатижи.

Список совместимости

Оригинальный элемент, устанавливаемый с завода, в списках будет выделен другим шрифтом. Стоит помнить, что Логаны в РФ производятся с 2005 года, и вариантов с завода может быть несколько.

• 8200 815 083 (Renault)
• 7700 274 303 (Renault)
• 8200 590 412 (DACIA)
• STV1276 или STV1276RB (KRAUF)
• STV1276RB (Motorherz)
• 220399 (Messmer)
• 220399 (ERA, Италия)
• IR9411 (Protech)
• ST11112 (FENOX)
• CS1276 (HC-parts)
• 113932 (CARGO)
• 458 179 (VALEO)
• 8EA 738 081-001 (HELLA)
• M000T46371ZT (Mitsubishi)

Мощность стартёра равна 0,85 кВт, если говорить об оригинальной версии.

Всё, что совместимо с 16-ю клапанами

Двигатель 16-клапанный К4М (1,6):

• 8200 266 777G (Renault)
• 438 163 или 458 179, также TS10E1, TS10E3 (VALEO)
• AXS9274 (Automotor France)
• 2-2873-VA (WAI, Тайвань/Китай)
• 220399 (Messmer)
• LRS02483 (TRW)
• A75328 (DELTA AUTOTECHNIK)
• 8080180 (FRIESEN)
• 0-986-022-810 (BOSCH)
• S80180N (QUINTON HAZELL, Англия)

Один из трёх: выбор нового стартёра, пример на видео

Признаки неисправности разных элементов

Ниже перечислены симптомы, по которым можно определить, исправен или нет сам стартёр:

Всем интересующимся рекомендуем изучить чертёж, где показано устройство стартёра.

Схема электрического стартёра, его внутреннее устройство

Неисправный стартёр можно отремонтировать, найдя и заменив в нём вышедшую из строя деталь. Но проще выполнить замену узла в сборе. К тому же, поломка чаще вызывается общим износом. И менять одну-две детали будет бессмысленно.

Согласно отзывам, долговечность стартёров Renault составляет 280-300 тыс. км, но это – если вести эксплуатацию неправильно. Автор отзыва признаётся, что использовал слишком густое масло для двигателя (статья о выборе и замене моторного масла на Рено Логан). Если же соблюдать все рекомендации, можно считать, что срок службы фирменного стартёра – неограничен.

Стартёр двигателя на рисунке обозначен цифрой 17

Чтобы выполнить замену, проводят действия:

Номера втягивающих реле:

• 16 кл.: 594 188 (VALEO), 132977 (CARGO);
• 8 кл.: LRT-121 (Logem), 30226 (Asam), BK65033 (Breckner).

Снимаем и устанавливаем модуль стартёра

Найдите, где именно находится стартёр. Этот шаг иллюстрирует фото 1. Нужно будет выполнить действия:

Рисунки и фото представлены здесь:

Изучите, что именно нужно сделать, и только затем приступайте к замене. Установку узла проводят в обратном порядке.

Перед тем, как откручивать гайки, всегда очищайте резьбовую поверхность. Для этого используется щётка, ветошь и ластик. Жидкость WD-40 наносить на медь запрещается!

Ниже перечислены значения тяговых усилий:

Выполнение замены на 16-клапанном двигателе

1. Убедитесь, что клемма АКБ снята;
2. Установите автомобиль на яму и проведите шаги 1-3 из предыдущей главы: перемычку (скобу) снимают, две клеммы отключают и отводят от стартёра;
3. Нужно будет отсоединить патрубок воздуховода: снимают резиновый хомут, отцепив его от фиксирующего лепестка, а затем убирают сам патрубок (рис. 1 и рис. 2);
4. Лучше избавиться и от короба – он легко снимается рукой (рис. 3);
5. Два шланга с тосолом (о замене ОЖ здесь), мешающие доступу к винтам крепления, надо осторожно отодвинуть в сторону (вправо) (про выбор антифриза тут);
6. Дальше выполняется шаг 5, указанный в главе выше.

Кто не знает, как снять воздуховод, может ознакомиться с фото:

Надеемся, здесь всё понятно. Ждём комментариев.

Советы по автохимии

Средство WD-40 – это растворитель ржавчины. А применять его нужно с большой осторожностью. Например, при попадании средства на краску (эмаль) лучше оттереть его водой. В крайнем случае, подойдёт и технический спирт. А основное, что нужно знать – состав WD-40 плохо совместим с медью. Хотя бы потому, что он не проводит ток.

Концерн Renault выпускает свой фирменный заменитель WD-40 – аэрозоль под номером 7711429449. Ёмкость упаковки равна 400 мл.

Для чистки меди больше подходят специальные химические средства. Они так же, как WD-40, поставляются в аэрозольном баллоне.

Три варианта чистящих средств (медь)

• 60 либо 100 (спрей 200/400 мл) – кислота-растворитель;
• WL – смывка для кислоты;
• 61 – защитный состав.

Простым заменителем всех указанных средств является следующая смесь: бензин + этиловый спирт (50/50). Также можно использовать ластик – им легко вычищают все прорези, не повреждая металл.

Отсутствие какого-либо шума под капотом или надрывный гул при повороте ключа в замке зажигания, скрежет и звуки искрения — это признаки неисправного стартера.

Замена стартера — это несложная задача благодаря удачной компоновке подкапотного пространства. Но у новичков ремонт этого узла может вызвать проблемы, поэтому операцию лучше доверить автоэлектрику.

Далее о том, где находится стартер на Renault Logan первого и второго поколений, как он работает, как его снять и отремонтировать.

Расположение и устройство

Стартер в Renault Logan I и II поколения установлен на задней стенке двигателя под впускным коллектором. Он состоит из трех компонентов: электродвигателя постоянного тока, обгонной муфты и тягового реле.

Якорь электромотора крутится на подшипниках во втулках, впрессованных в крышки корпуса. Последние соединены двумя болтами. На конце якоря установлена обгонная муфта (бендикс) с приводной шестерней, скользящей по шлицам вала. Последняя при срабатывании тягового реле зацепляется за зубья на венце маховика.

Возможные неисправности и их причины

Симптом	Причина
Стартер не крутит	Разряжена стартерная батарея или окислились ее выводы;

Обгорание коллектора, заклинивание или износ контактных щеток;

Обмотка якоря повреждена;

Перегорел предохранитель F01;

Нет замыкаются контакты при включении зажигания;

Повреждена втягивающая обмотка или заедает якорь реле;

Неисправна обгонная муфта;

Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке;

Износ втулок, на которых вращается якорь;

Деталь закреплена неплотно или с перекосом;

Изношены зубья приводной шестерни;

Краткие характеристики двигателей

Характеристики	K7J (1.4 л)	K7M (1.6 л)	K4M (1.6 л)
Объем двигателя, куб.см	1390	1598	1598
Мощность, л.с.	75	80 - 90	100 - 115
Кол-во цилиндров	4	4	4
Кол-во клапанов	8	8	16
Крутящий момент, Нм	112	124 - 137	145-156

Каталожные номера (артикулы)

Артикулы оригинальных запчастей

В официальном каталоге Renault они обозначены следующими номерами:

• для двигателей K7J (1,4 л, 8 кл.) и K7M (1,6 л, 8 кл.) — 7700274303, 8200590412, 8200815083;
• для двигателя K4M (1,6 л, 16 кл.) — 8200 266 777G.

В качестве оригинальных деталей на машины с моторами K7J и K7M комплектовались стартерами от компании Mitsubishi моделей M000T45171ZT и M000T46371ZT. Двигатель K4M оснащается стартером Valeo TS10E1.

Артикулы аналогов

Для двигателей К7J и К7М

Производитель	Артикул	Средняя цена
AS	S3021	6491
BEHR HELLA	8EA012526671	13910
BOSCH	986022830	13423
CARGO	111251	4151
CARGO	115442	6128
CV PSH	570544083	4886
DELCOREMY	DRS3775	8986
DEXEL	XST6032	4036
DEXEL	XST9057	5775
DEXEL	XST6090	3673
DOMINANT	RE77000105080	3571
ELSTOCK	253042	7969
ERA	220389	5299
FENOX	ST21103	6082
FRANCECAR	FCR210170	4596
HC PARTS	CS1186	4538
HERTHBUSS JAKOPARTS	42455950	9194
KRAUF	STV1186	5233
KRAUF	STV1186BA	4677
KRAUF	STV1186YJ	4282
KRAUF	STV1186RD	5052
MAGNETI MARELLI	943206811010	4050
PLUS LINE	570544083000	4608
SAT	ST8200815083	8016
TESLA TECHNICS	TT15271	5638
THERMOTEC	TT15271	6489
VALEO	432622	10547
VALEO	43808	8065
WAI	30177N	5442

Для двигателей К4М

Производитель	Артикул	Средняя цена
AS	S3012PR	4480
AS	S3012	7112
BEHR HELLA	8EA012527471	12166
BOSCH	986022810	14778
DELCOREMY	DRS3948	13488
ELSTOCK	254155	8901
HC PARTS	CS1276	5767
MAPCO	13157	12306
PLUS LINE	570522083000	4958
TRW	LRS02295	12714
TRW	LRS01566	12716
TRW	LRS02483	13916
VALEO	438163	11857
VALEO	458179	14888
WAI	32566N	6528

Самостоятельная замена

Для замены стартера на Renault Logan первого и второго поколения потребуется следующий инструмент:

• смотровая яма;
• ключи — 8, 10, 13 мм;
• торцевая головка — 10, 13, 16 мм;

Порядок действий следующий:

1. Вытащить ключ из замка зажигания.
2. Снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
3. Снять защиту двигателя, вывернув головкой на 10 шесть болтов, крепящих ее подрамнику.
4. Для двигателей K7J и K7M: снять корпус воздушного фильтра.
5. Для двигателяK4M: снять глушитель шума впуска.
6. Для двигателя K7J и K7M: снять кронштейн впускного трубопровода, выкрутив головками на 13 и на 16 верхний и нижний болты соответственно.
7. Открутить ключами на 8, на 10 (для K7J и K7M) и на 13 (K4M) гайки, фиксирующие клеммы на выводах тягового реле.
8. Выкрутить торцевой головкой на 13 три болта, крепящих запчасть к блоку цилиндров, и снять ее с автомобиля.

Диагностика

• заряженная аккумуляторная батарея,
• соединительные провода,
• отвертка с пластмассовой или резиновой ручкой.

Ремонт

Для разборки и ремонта стартера Renault Logan нужны следующие инструменты:

• ключи — 8, 12, 13 мм;
• торцевая головка — 12, 22 мм;
• крестообразная, шлицевая отвертка;
• молоток;
• очиститель электромоторов;
• раздвижные пассатижи.

Порядок действий следующий:

Установить снятые детали в обратном порядке. Для установки на прежнее место ограничительного кольца рекомендуется использовать раздвижные пассатижи.

Читайте также:

  
• Не запускается двигатель сузуки эскудо
  
• Как заряжать телефон в машине от прикуривателя рено дастер
  
• Опель астра кондиционер как работает
  
• Где находится запасной ключ хендай солярис
  
• Биксенон линзы что это такое