Стартер на баф феникс от чего подходит

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Здравствуйте подскажите кто сталкивался с такой проблемой , стартер иногда сам по себе крутит.
поставил новый стартер, поездил 30мин, и услышал опять что бендикс слипся и крутится . где искать? еuro3
Здорова. Реле посмотри что в коробочке на крыле со стороны водителя ну и провода ве что к нему идут прозвони, возможно где то замыкает. Попробуй заведи и скинь со стартера тонкий провод, если проблема уйдет то точно что то в реле или проводах.

Стартер перестал откликаться на замок зажигания.Поворачиваешь ключ-слышно под кабиной слабый щелчок.А втягивающая молчит.Приходится поднимать кабину и отверткой замыкать контакты стартера что бы завести машину.Где искать проблему? в замке?Или в стартере?
у меня так было периодически вначале думал замок потом думал втягивающее а вылечилось зачисткой контактов и разъемов на стартере

Стартер перестал откликаться на замок зажигания.Поворачиваешь ключ-слышно под кабиной слабый щелчок.А втягивающая молчит.Приходится поднимать кабину и отверткой замыкать контакты стартера что бы завести машину.Где искать проблему? в замке?Или в стартере?
Определись откуда слабый щелчок, не от реле, которое на левом-переднем крыле? Возможно, что это реле и неисправно или проводка от него. Два силовых провода с релюшки сними и соедини.

Возможно, что это реле и неисправно или проводка от него.

Поглядел реле-провода в норме.Значит либо разьем генератора нужно глядеть..Либо снимать стартер и дро..чить втягивающюю. Авось заработает))))

Возможно, что это реле и неисправно или проводка от него.

Поглядел реле-провода в норме.Значит либо разьем генератора нужно глядеть..Либо снимать гену и дро..чить втягивающюю. Авось заработает))))
Вот ты перемыкаешь контакты на стартере и он запускает. А как реле проверил? Попробуй снять с релюхи два силовых провода и соединить.
Делов на пять минут, потом, уже, стартер снимай.

всем привет, подскажите какой стартер подходит к baw 1044 e2, из наших?

Если от наших машин, то никакой, а так вроде Чебоксары выпускали на Е-2, он кажется редукторный. Точнее Миша может подсказать

всем привет, подскажите какой стартер подходит к baw 1044 e2, из наших?

А с твоим то что стряслось?

вообщем нашел втягивающие называется HITACHI - 135370 все встало как родное. стоимость 1700р. Но проблема осталась. Собрал стартер. подключаю коротит. разбираю. прозваниваю по отдельности весь все ок. пол дня голову ломаю не могу понять.
Что значит "коротит"? Типа кладёшь корпус стартера на минусовую клемму, а плюс даёшь на большой медный болт. и чо. дым от плюсового провода идёт?

да чебоксары выпускают, бл. н, но втягивающие даже в москве, подоборать не могут, не могу найти эту деталь ни где

Есть б/у рабочий 4т.р. стартер BAW-1044 дв.4100QBZL 24В,5.2кВт

А с твоим то что стряслось?

провернуло пятак (+), да еще и закатанный был (резьба), стал новый искать не нашел, нет ни где. Заказал сделали медный(родной был обмедненый), так зараза залипает, либо бендикс крутит постоянно, либо старетер. С ключа не хочет заводиться, только когда на прямую перемыкаешь.

А просто втягивающее?

Стартер остался после продажи машины, разбирать его на зап.части нет смысла, да и не факт что подойдёт.

я с ярославля, как можно забрать и подойдет ли, какая машина?

и сколько денег?

Так если напрямую заводится, значит дело не в стартере. Залипает скорей всего или замок зажигания или реле стартера (на крыле под кабиной).

и сколько денег?

реле с левой стороны или какое?

если честно, то я с ним вообще запарился, движок откапиталил, много чего поменял. тока пока не завел. не надо ни кому?

реле с левой стороны или какое?

Там два реле одно на спираль подогрева воздуха , второе на стартер.

это коробка со стороны водителя?

и чего с ним делать, как определить что залипает?

Самое простое открыть его и посмотреть. Повернул ключ на старт и отпустил , контакты реле так-же должны замкнуться и разомкнуться.

понял спасибо, завтра попробую

а если и там все нормально, то что может быть?

Был случай когда коротили провода в жгуте ,(сантиметров в пятидесяти от реле ).

Что значит "коротит"? Типа кладёшь корпус стартера на минусовую клемму, а плюс даёшь на большой медный болт. и чо. дым от плюсового провода идёт?

и снова не могу понять. Все сделал. Заводился как самолет. Проехал 5 тыс. км. Поставил машину. Все было ок. На следующий день заводить, а он ели крутит. И на прямую и с ключа. Аккумуляторы менял, заряжал. Ставил на другую машину. Все норм. Провода на массу зачистил. Плюсовой тоже подделал. Но завести не могу.

Провод с двигателя на массу смотрел?

смотрел. Нашел. Сгорел щеточный узел.

снял стартер - на корпус массу подал - и попросил потыркать ключем. бендикс дергается но не вылазит, и не крутится стартер совсем. Реле стартера щелкает.

снял стартер - на корпус массу подал - и попросил потыркать ключем. бендикс дергается но не вылазит, и не крутится стартер совсем. Реле стартера щелкает.
привет не знаю точно как на е2 но если исходить из общих принципов авто надо заниматься втягивающим полюбому или пятаки подгорели или пластина которая их замыкает поэтому надо разбирать втягивающее если разборное или радовать продаванов новым пусть владельцы е2 поправят если что то не так посоветовал

про верь на прчмую если без втягивающего крутит значить оно

Если стартер безредукторный скорее всего разбило втулки и ротор лежит на статоре не в силах провернутся.

всем привет! Подскажите , может было у кого? Стартер то заводит то нет, проверял его - щетки нормальные, реле щелкает - не заводит , по стартеру ударишь чем нето - крутит, бывает сам крутит без проблем, а бывает дохнет так что перемыкаешь на втягивающем болты и стартер тоже болт показывает, замучал уже, это стартер приехал или можно еще обойтись?
Перед тем, как это началось, ты его не разбирал?
А то у меня были похожие симптомы - я неправильно поставил вилку.
Вилка, задом-наперёд, ставится легче.

Если стартер безредукторный скорее всего разбило втулки и ротор лежит на статоре не в силах провернутся.

"Башмачит", кажется так это называется.

"Башмачит", кажется так это называется.
пасиба за помощь))) разобрался))) снял стартер, вскрыл. у меня в виде кучек порошочка были щетки и пол якоря сгорело и обсыпалось. заклинил он, вылечил путем покупки нового стартера производства г.Чебоксары за 8 тысяч 970 рублев. ппц((( ну и цены, опоздал на загрузку на 2 часа)))

Форумчане подскажите , связанно ли реле стартера и реле подогрева воздуха, 1044 евро 3… перестал реагировать на поворот ключа, полез пошевелить провода -в реле подогрева что то замкнуло, оно загорелось. пока клему скинул..выгорело нах.. вот дудумаю смогу без него 2часа завтра отработать ??

Сижу читаю форумы, походу сгорело не реле обогревп а некий -контактор. что это за приблуда. на вид с Зила подойти должна..

Сижу читаю форумы, походу сгорело не реле обогревп а некий -контактор. что это за приблуда. на вид с Зила подойти должна..
Какая у тебя евра?

2. Резиновые втулки для амортизаторов подходят от ГАЗ-53. Нужно их подрезать по 0,5 см. каждую(они длиннее).

3. Патрубок малого круга системы охлаждения. Г-образный шланг внутренним диаметром 20 мм,находится около помпы.Подошел патрубок от Газели на печку. Он длиннее,подрезается по месту.

4. Манжеты на цилиндры сцепления. В главном стоит манжет "глухой" № 19 , в рабочем - тоже "глухой" № 24. Рабочий цилиндр(и вилка) подходит от УАЗ без переделок.

5. Подшипник натяжителя ремня имеет номер 203. Лучше ставить закрытый.

Вместо нашего сальника полуоси (45х56х10) можно ставить сальник сошки ГУР ЗиЛ-130 размер 42х58х10.

11.Термостат подходит от трактора МТЗ (70-83С ТС6-Д ТИП-А).

12. Подвесной подшипник кардана от ГАЗ-53. Скоба там точно другая,возможно и резинки. Непроверено.

13. Крышка топливного бака от ВАЗ классики(01-07) на маслозаливную горловину двигателя. Почти подходит(при полном баке может слегка подтекать). Только нужно гнуть усики по месту и скорее всего менять резинку.

14. Аварийный клапан воздушной системы от МАН. Подбирать,сравнивая визуально.

16. Воздушный фильтр от Бычка.(цитирую:доработки небольшие просто вынимаем старый фильтр , там в

16. Воздушный фильтр от Бычка.(цитирую:доработки небольшие просто вынимаем старый фильтр , там в нутри приварено кольцо из жести вроде как направляющее его убрал ,Бычковский фильтр шире и ниже поэтому я вырезал середину ,от старого фильтра отрезал крышку перевернул ее конусом наружу и через уплотнительную резинку от того же ст. фильтра притянул гайкой).
Примечание:сегодня купил этот фильтр,снял родной,прикинул так и сяк. И поставил обратно родной - слишком много переделок. Цена ему 300 р,а наш стоит 400. Не стоит заморачиваться. Только в крайнем случае.

17. Резиновые втулки на серьгу задней рессоры(те,что на кронштейне,закрепленном к раме) от УАЗ(чуть великоваты,нужно обточить на наждаке) или от Волги(сайлент-блок нижнего рычага передней подвески-последние цифры в номере . 04040). Чуть маловаты,но пойдут.

18. Влагоотделитель(большой фильтр на тормозах)-SТВ-300 от маннол(SCT),КАМАЗ.

19. Вилка выжима сцепления от УАЗ без переделок.

21. Передний подшипник первичного вала КПП(стоит в торце коленвала) - 203. Закрытый имеет номер 180203.
Все детали от Исузу Эльф(сальники и крестовина) ищите в праворульных магазинах для японцев. Им нужен номер по каталогу. Выше все данные.

22. Когда менял втулки рессор нижние идеально подошла металлическая втулка от ЗИЛ 5301 ( втулка амортизатора металлическая). только немного надо укоротить.
Информация о фильтрах и влагомаслоосушителе.
Влагоосушитель (M39X1,5)
Mann_____________TB-1374/1, TB-1374, TB-1374X
Knecht____________08793127 (AL-12)
Mahle____________ 08793135 (AL-12)
Ford______________1375997
VAG______________2TA607413
Mercedes Benz_____A0004300969, A0004293795, A0004293395
SCT______________STB-300
filtron ____________ AD-785
Fram _____________ PH-5693
Mann _____________ TB-1374, TB-1374/1, TB-1374x

Масляные фильтра подходящие к 1044 по резьбе без переделок! (M24x2)
filtron ____________ OP526/4
mann ____________ W735/1, W735, W724/2
sct _______________ SM176
fram ______________ PH6813
alco ______________ SP1097
acdelco ___________ X4059E
ufi _______________ 23.464.00
vag ______________ 077115561E
knecht ___________ 09817776 (OC281)
mahle ____________ 09817784 (OC281)

Топливные фильтра грубой очистки (с сливной пробкой) (M16x1,5)

Топливные фильтра тонкой очистки (M16x1,5)
knecht ____________KC-24, KC-6
mahle ____________KC-24, KC-6
mann _____________WK-723, WK-423/1, WK-727, WK-731
filtron _____________PP-845
sct _______________ST-351(ST-350)
bigfilter ___________GB-6220, GB-6201
Fram _____________ P-4102PL

2. Резиновые втулки для амортизаторов подходят от ГАЗ-53. Нужно их подрезать по 0,5 см. каждую(они длиннее).

5. Подшипник натяжителя ремня имеет номер 203. Лучше ставить закрытый.

Вместо нашего сальника полуоси (45х56х10) можно ставить сальник сошки ГУР ЗиЛ-130 размер 42х58х10.

11.Термостат подходит от трактора МТЗ (70-83С ТС6-Д ТИП-А).

12. Подвесной подшипник кардана от ГАЗ-53. Скоба там точно другая,возможно и резинки. Непроверено.

14. Аварийный клапан воздушной системы от МАН. Подбирать,сравнивая визуально.

16. Воздушный фильтр от Бычка.(цитирую:доработки небольшие просто вынимаем старый фильтр , там в нутри приварено кольцо из жести вроде как направляющее его убрал ,Бычковский фильтр шире и ниже поэтому я вырезал средину ,от старого фильтра отрезал крышку перевернул ее конусом наружу и через уплотнительную резинку от тогоже ст. фильтра притянул гайкой).
Примечание:сегодня купил этот фильтр,снял родной,прикинул так и сяк. И поставил обратно родной - слишком много переделок. Цена ему 300 р,а наш стоит 400. Не стоит заморачиваться. Только в крайнем случае.

18. Влагоотделитель(большой фильтр на тормозах)-SТВ-300 от маннол(SCT).

19. Вилка выжима сцепления от УАЗ без переделок.

22. Когда менял втулки рессор нижнии идеально подошла металлическая втулка от ЗИЛ 5301 ( втулка амортизатора металлическая). только немного надо укоротить.

Информация о фильтрах и влогомаслоосушителе.
Влагоосушитель (M39X1,5)
Mann_____________TB-1374/1, TB-1374, TB-1374X
Knecht____________08793127 (AL-12)
Mahle____________ 08793135 (AL-12)
Ford______________1375997
VAG______________2TA607413
Mercedes Benz_____A0004300969, A0004293795, A0004293395
SCT______________STB-300
filtron ____________ AD-785
Fram _____________ PH-5693
Mann _____________ TB-1374, TB-1374/1, TB-1374x

Топливные фильтра грубой очистки (с сливной пробкой) (M16x1,5)

Иногда в магазине или у дилера есть запчасти только на 1044 или только на 1065. Так вот,эти запчасти взаимозаменяемые.
---------------------------------------------------------------
Дверь передняя BAW 1044/1065
Замки к-кт вставки личинок с ключами и пробка б/б BAW 1044/1065
Замок двери передней левой BAW 1044/1065 (часть из них - с ручкой внутренней)
Замок двери передней правой BAW 1044/1065 (часть из них - с ручкой внутренней)
Зеркало BAW 1044/1065
Клапан тормозной четырёхканальный BAW 1044/1065
Кулак поворотный передний BAW 1044/1065
Моторчик стеклоочистителя BAW 1044/1065
Наконечник тяги рулевой BAW 1065/1044
Отопитель в сборе BAW 1044/1065
Подшипник дифференциала моста заднего BAW 1044/1065 (Dandong)
Подшипник оси маховика BAW 1044/1065
Подшипник ступицы задней внутренний BAW 1044/1065 (Yuanfeng)
Подшипник ступицы передней внутренний BAW 1044/1065
Подшипник шестерни ведущей дифференциала заднего моста BAW 1044/1065
Реле прогрева BAW 1044/1065
Ручка двери наружная BAW 1044/1065
Стекло двери передней BAW 1044/1065 (некоторые с фиксаторами)

Баллонный ключ,футорки и гайки крепления колес(с правой стороны правая резьба,с левой - левая!),а также колесные диски можно взять от праворульных японцев нашего класса Исузу Эльф,Митсубиси Кантер,Тойота Дина. Подбирать визуально,подходят не от всех моделей. Смотрите по дискам,если диаметр на 16 дюймов и есть кольцо,то это наш случай.

от URANDART
========================================
про шины для Бау 1044
шины для 1044 (6,5r16; 7r16), 1065 (7r16; 7,5r16)

Матадор-Омск MPS-115 (195/75r16, 205/75r16)
Киров.ШЗ K-139 (195r16)
Киров.ШЗ K-198 (205/75r16c)
Petlas 12PR NB-37 (7.5r16c)
Petlas PA-20 (7.5r16c)
Aeolus HN-08 (7.5r16)
Roadstone SV-754 (195/75r16c 10p)
Roadstone RADIAL A/T (NEO) (205r16 8p)
АШК FORWARD-131 (195R16C)
Я-248 6,5r16с (газ 69)
_________________

от URANDART
подшипники ГОСТ

7507__ Трактор МТЗ-82Л__ Мост передний: редуктор передачи конечной
7507__ Трактор__ Т-40А Мост передний ведущий: шестерня ведущая передачи конечной
7507__ Трактор МТЗ-82__ Мост передний: редуктор передачи конечной
7507 А__Автопогрузчик 4017__Грузоподъемник
7507 А__ Автопогрузчик 4043М__ Ось задняя
7507 А__ Автопогрузчик 4045Р__ Ось задняя
7507 А__ Автопогрузчик 4014__ Грузоподъемник
7507 А__ Автопогрузчик 4016__ Грузоподъемник

7514 А__ Автопогрузчик 4043М__ Колеса и ступицы
7514 А__ Автопогрузчик 4022__ Колеса и ступицы
7514 А__ Автопогрузчик 4065__ Колеса и ступицы

7510__ Комбайн Дон-1500__ Привод ножа аппарата режущего
7510__ Комбайн Дон-1200__ Привод ножа аппарата режущего
7510 А__ УАЗ 452 фургон__ Мост задний
7510 А__ УАЗ 452 фургон__ Мост передний
7510 А__ Комбайн Дон-1500А__ Привод ножа аппарата режущего
7510 АШ__ ГАЗ 24__ Мост задний: коробка сателлитов
7510 АШ__ ГАЗ 24__ Мост задний

7515 А__ МАЗ 537__ Редуктор: передача главная
7515 А__ ГАЗ 3307__ Ступицы колес
7515 А__ ГАЗ 66__ Ступицы колес
7515 А__ ЗИЛ 157КД__ Ступицы колес
7515 А__ УРАЛ 375Д__ Мост
7515 А__ МАЗ 509А__ Мост задний

7513__ Трактор Т-75__ Колесо направляющее
7513__ Трактор Т-150__ Колесо направляющее
7513 А__ Комбайн Дон-1200__ Редуктор бортовой
7513 А__ Комбайн Дон-1500__ Редуктор бортовой
7513 К__ Комбайн Дон-680__ Ось колеса ведущего редуктора бортового
7513 А__ МАЗ 5434__ Мост задний

8213__ 65х100х27
9213__ 65х100х27
3182113__ 65х100х26
2007113__ 65х100х23__ BAW 1044
2113__ 65х100х18
36113__ 65х100х18
46113__ 65х100х18
32113__ 65х100х18__ КЗКТ Э538ДК__ Коробка раздаточная
113__ 65х100х18__ КЗКТ Э538ДК__ Коробка раздаточная
113__ 65х100х18__ МАЗ 538__ Коробка передач гидромеханическая
113__ 65х100х18__ Трактор Т-150К__ Шестерня транспортного ряда

Petlas
NB 37___6,50-16С 1000 L(120);
NB 37___7,50-16С 1120 L(120)

Michelin
Agilis 81___195/75R16C 107(975) R(170) D699;
Agilis 81___205/75R16C 110(1060) R(170) D714
Agilis 101___205/75R16C 113(1150) Q(160) D714

Gislaved
C 400___195/75R16C 107/105(975/925) N(140) D699

Kormoran
Winter CS20___195/75R16C 107(975) P(150) D699;
Winter CS20___205/75R16C 110(1060) Q(160) D714

KUMHО
KL41___205R16 104(900) S(180)
Road Venture MT 834___205/80R16 104(900) Q(160) D734.4
Road Venture AT 825___205R16 104(900) S(180)
822___205R16RF 104(900) S(180)

Yokohama
Y354___195/65R16C 104/102(900/850) R(170) D660;
Y354___205/65R16C 107/105(975/925) T(190) D673

параметр D наружний диаметр шины.

Рулевые наконечникм от Исузу Эльф(при условии укорачивания продольной тяги путем отрезания от неё по 1 см с каждого конца).

Кран на печку(от двигателя) нужно обязательно заменить на кран ГАЗ-53/УАЗ. В "родном" очень маленькое проходное сечение.

родной размер ремня генератора для 1044
1210 х 17
==================
У меня стоит родной
1260Х17.
fotosar

16 х 1220 зуб Д-50, МТЗ-50,52 ? возможно ширина профиля слишком мала ?
19 х 1220 зуб СМД

всем привет. недавно пропала зарядка сегодня занялся ремонтом и пришел к выводу что родной генератор покупать не стоит (на евро-3 новый он стоит 11 рублей) купил от нашего старого доброго " Бычка" 2022.3771 14В 90 А Самара.Немного подпилил нижнее крепление генератора, сам генератор пилить не стоит, немного надо подработать дугу натяжки ремня. я сделал это просто -открутил оба болта крепления и посадил на один болт т.е приподнял его в верх, так что дуга уперлась в подачу воздуха (не знаю как называется правильно) на дуге выпилил треугольник так чтобы она встала ровно. Генератор на месте как родной. теперь о подключении сначала не понял как сделать а потом сообразил. Два красных провода соединил между собой и подключил на один контакт щеток, затем второй контакт щеток положил на корпус генератора , белый провод идет на тахометр крепится на разъем W ,провод белый с синей полосой не нужен это минус на панель приборов я его не подключал. завел зарядка есть обошлось в 3600 и немного нашей русской смекалки.

и еще если у кого-то пропала зарядка в дороге не пытайтесь поменять щетки они спаены воедино с диодным мостом и статором я вышел из этой ситуации следующим образом: разобрал генератор купил наждачку и щетки от ВАЗ 2108,09,099, отломил саму шоколадку , обточил на нождачке по размеру ( они чуть толще родных ) обточил родные огрызки и вставил новые поверх них. тяжело в это поверить но проехал так около 400 км. если что доехать всегда сможете. всем удачи.

мой вариант генератора от т-150 комбайн двиг ямз 236.238 14 вольт 72А цена 2340 в подключение прост ген. с регулятором напряжения (реле зарядки)выпрямителем три выхода заряд-ключ-амперметр подключил два амперметра у нас нет с креплением немного повозился и усе подбирать ген. на больший ток нестал перезаряд тоже ненужен это сокрошает срок службы акб выложу фото позже

Выложи, если не трудно, понятную схему подключения, мало ли чего (от руки нарисуй, подпиши что куда и сфоткай). Я сегодня тоже запустил двигатель, и смотрю, что напряжение выше 13,9 не поднимается (обычно 14,3 - 14,5), а при включении света падает до 12,9 (обычно 13,7), даже заволновался. Через какое то время, всё нормализовалось, и я вспомнил про подогрев топлива, воздуха. Сегодня на улице минус, вот скорее всего туда и уходило напряжение, а может и ошибаюсь, но хочется надеяться на лучшее.

этого особо ненадо там все просто он бесщеточный и без особых заморочек выход на акб второй с буквой Д -ключ третий с значком ~ -амперметр провод ключа у нас на штекере белый с синей полоской при правельном подключение при влюченом зажигании загорится значек акб

сдох на неделе гена разобрал обрыв цепи на роторе покупать родной за почти 12р жаба душит завтра буду пристраивать от нашего автопрома

А какие симптомы были у гены , а то я сегодня с Казани ехал местами доходило до -19 и на холостых напряжение падало до 11,9 вольт на холостых , на оборотах 13,2 .Доехал до Кыштыма челябинская обл. встал поспать на 1,5 часа мотор не глушил . Проснулся - напруга поднялась до 14,2 вольта и за бортом -12 так и до дому и доехал меньше 13,5 не опускалась , че было хрен его знает щас снял гену , стартер ,промазал подшипники . аккуму проверил во всех банках 1,32 плотность . чё за херь не пойму . кстати вот небольшой отчет по гене и стартеру . ниже номера подшипников :

ГЕНЕРАТОР
303
202

На АКБ понятно. На клему с буквой Д, подключаем белый, с синий полоской провод, а на амперметр~ какого цвета?

у нас нет амперметра

То есть подключаем всего два провода?

Если пропала зарядка. То причина возможно не в генераторе, а в проводе на клемме "В+".
У меня такая ситуация была. Все провода прозваниваются, но заряда нет. Поставил гену от "Бычка", переделок минимум. можно заменить и в дороге, если есть навыке в электрике. Кинули провод на прямик от АКБ и зарядка появилася.
Проверили родной генератор на стенде, всё в прядке. И поставили обратно.
Причину почему пропала зарядка пока не искал "холодно". Кинул провод напрямик от стартёра к "В+".

сейчас со временем могу дать оценку работе гены на самаом деле немного слаб при всех нагрузках свет печка сд и т.д. идет практически недозаряд за неделю работы чувствуется как крутит акм но впринципе в дороге (с нашим обеспечением запчастями и ценой )это тоже вариант переделок минимум и в работу

родной шкив не подходит,она 0,5мм шире.вчера установил генератор от уаза.на третьем фото видно как я соеденил.из четырех проводов две красные с черной полосой,два белых из них один с черной полосой она лишняя.чисто белая идет на разьем W(тахометр).из двух красных один на клемму +,второй на клемму возбуждения,крепление на двиг.надо снять и по нему отрезать лишнее(от уаза уже)Внимание:отрезать со стороны кузова иначе неподойдет .верхнее крепление тоже надо доработать,купив от уаза.
Добрый день. Все подключил как ты описал теперь даже при выключенном зажигании (ключи в кармане) горит вся панель, зажигание включено.
Позвонил на сервис там сказали что красные провода не подсоединять, а только белый на W (тахометр) и белый с полоской на D (контрольная лампочка зарядки). Подключил как сказали сервисмены и все заработало.

Сегодня с Андреем (петрович 66) ездили подбирать генератор, подходящий с минимум переделками и доработками. Подобрали генератор от УАЗа 14в,90А(двигатель УМЗ-4216, 4213). Установка проблем не доставила. Спилили кусочек установочного кранштейна (расстояние между крепёжными "ушами" уазовского генератора немного меньше чем у "родного") и перенесли планку натяжителя немного выше, закрепив её на один верхний болт, вместо двух заводских, предварительно выпилив кусочек, что бы она не упиралась в коллектор.
Подключение, тоже без проблем. Толстый, плюсовой провод подключаем само собой. Задействовано только два провода из разъёма, которые соединены между собой и подключены к единственной клемме генератора (на фото примерно видно). (На 1044 нужно подключать ещё тахометр (на 1065 его нет), куда и как, думаю, Андрей дополнит). Вот собственно и всё. Зарядка есть, отклонений пока не наблюдается, а там видно будет.
P.S. СПАСИБО огромное Андрею за помощь!

Привет всем, горит лампочка на малых оборотах, после 2000 гаснет, у кого такое было?

Не было зарядки, акб высасало и форсы отрубило. Смотри провода от гены, ремень натянут? Ну и сам гена потом. Я так думаю

В лучшем случае обойдется заменой щеток. Если коллектор насквозь проточило, то замена генератора. Мне в мастерской подобрать кольца коллектора не смогли.

Разобрал генератор, щетки нормальные, теперь думаю все остальное прозвонить. Я вот думаю, может я зря в него полез.)))

Привет всем, нашёл причину, не работает регулятор напряжения, вопрос, где можно купить наш регулятор напряжения?

Хороший отчет. Плюсик поставил, если бы еще описал, думаю многим полезно бы было. У себя тоже когда то таблетку так же менял

В магазине все регуляторы 5 вольт на 6 вольт не нашёл. Купил наши дешёвые щётки взял оттуда. Проверил работают.

На своем поставил с газели на 120А , из-за аккумулятора поставил 110

Форум китайских грузовиков. Грузовики, краны и пр. спецтехника КНР. Эксплуатация, ремонт, ТО

Всем добрый вечер. У меня баф феникс евро 2.проблема такая постоянно кипит и в системе охлаждения появилось немного масла.а ещё с 4 цилиндра масло попадает в турбину и уходит в глушитель. ГБЦ растрачивал.прокладка железная многослойная.турбина новая. Подскажите пожалуйста что делать

Сальники кален вала.
Передний его схемка он идёт с воротником : Сальник передний..jpg .
А теперь сами сальники.
Он же стоит на коленчатый вал (передний) ГАЗ-14 Чайка .
1) 95HAS-55801118C.jpg .
2) Артикул EO3122.jpg .

Всем доброго времени суток. Бав феникс евро 3 1044 2013 г ехал на кочке тряхнуло заглох и не заводится ( Перерыли уже все никак. Может подскажите где посмотреть на что обратить внимание?

А у тебя датчик коленвала.там ещё есть под кабиной за радиатором блок предохранителей меня полностью вместе с реле и едим

Здравствуйте, грузовик интересный, у самого такой, но порой не хватает регулировки подвески задней загрузки и выгрузке, переднюю уже придумали. Компания a-ride, изготавливает пневмоподвеску под штатные рессоры, перед уже сделали, а вод зад ещё нет, быть может у кого-то есть немного времени предоставить им авто для снятия мерок? Я сам в Москве и не могу приехать в Санкт-Петербург, а так подвеска.

Беда случилась, кончился мотор евро 4 пробило 4 целиндр, оказывается он не гильзованный, сколько они вобще ходят, есть смысл бу ставить, или другой мотор втыкать? Или продать его в пол цены

Читайте также: