Старлайн е91 не работает

Обновлено: 07.07.2024

Ох уж я натерпелся с этой сигналкой…Сначала установки (декабрь 2014) в минусовую температуру не заводилась. Точнее заводилась, но глохла…
Исправили.
Потом ПОСЛе автозапуска, при начале движения, хаотично мигала аварийкой…лечилось только скидыванием клеммы…
Исправили.
Потом в конце автозапуска, после 10 минут тарахтения и когда сама заглушит двигатель опять хаотичное мигание…

Исправили.
Потом, если, нечайно, оставить машину на скорости, после неудачных 4х запусков (Ну очень длинных по времени) вместо надписи ОСТ и вдачи ошибки на брелоке, машина открывалась и начинала орать…

Исправили.
Теперь вот такое.

Видео не мое, это единственное, что я нашел на просторах интернета. Сразу говорю концевики все в порядке)

__________________
На форуме нашел:
__________________
""Двухшаговое выключение
блокировки двигателя
Для активации режима двухшагового выключения блокировки
двигателя функцию 11 таб. №1 необходимо запрограммировать
на вариант 2, 3 или 4. В этом случае после выключения охраны
блокировка двигателя будет оставаться включенной."

Похоже на это. Блокировка вообще реализована?

_________________
нет блокировку не делал
машина нормально заводится а диод моргает

________________
Возможно блокировка включена, но физически её может и не быть. Проверяйте."

Описание этого режима на том же форуме:
________________
Вот то что нужно проделать.
1) подходим к авто и снимаем его с охраны брелоком.
2) открываем дверь и оставляем ее открытой.
3) вводим код с помощью кнопки валет и ключа зажигания.
4) закрываем двери, заводим авто и едем.
И так каждый раз перед началом движения.
Если не ввести код авто не заводится.

К слову: Датчик температуры двигателя мне не поставили изначально. Настроить нормально не могут…я дофига потратил времени на поездки то к дилеру, то к старлайну…а так же и бензину…

Добрый день. Брелок Starline E91 c обратной связью после ремонта первой кнопки перестал работать. При нажатии на кнопки ничего не происходит на брелке (нет звукового сигнала, не мигает антенна). Пробовал перепрописать его в память сигнализации ничего не вышло. Со вторым брелком все хорошо. Что мог поломать мастер при ремонте кнопки? Должен ли непривязанный брелок изадавать звуковые сигналы при нажатии кнопок?

Ответы 7

Должен ли непривязанный брелок изадавать звуковые сигналы при нажатии кнопок?

Спасибо за ответ. Брелок ночь полежал без батарейки, сейчас вставил ее обратно. Пока что все кнопки отзываются, странно

Брелок ночь полежал без батарейки, сейчас вставил ее обратно. Пока что все кнопки отзываются, странно

Не исключено. Что элемент питания или сильно севший, или вообще не самый лучший. Почитайте ЗДЕСЬ про то - какие батарейки надо испльзовать.

Свеженькая энерджайзер алкалиновая, значок что начала садится батарейка не загорался еще ниразу с ней

Ну тогда - в сервис-центр - чинить брелок после неквалифицированного вмешательства.

Что мог поломать мастер при ремонте кнопки?

Мог неправильно собрать платы (их две и они соединены штырьками - соединителями) - мог не попасть в один из таких разъемчиков. Мог повесить "соплю" припоя на ножках процессора или . залить плату КИСЛОТОЙ, если он умудрился паять кнопку С АКТИВНЫМ (кислотным) флюсом, или "снести" с платы какую-то очень важную детальку, пока елозил по плате ТОПОРОМ (сильно крупным и сильно мощным паяльноиком), пытаясь "присопливить" кнопку-маломерку. Там, на плате все детальки - "малапеськи" (многие меньше спичечной головки) и стоят очень плотно друг к другу.

Решилось заменой кнопки. Видимо первая попалась бракованная и замыкалась сама по себе.
Всем спасибо за участие.

читал много тут тем, но так и не получилось оставить включенным у меня двигатель. диод все время горит ровным цветом пр поднятии ручника, опускание и поднимание его не помогает, лампа снова загорается

Ответы 45

Опишите более подробно ваши действия.

а имеено - Приехать, припарковаться, ПОДНЯТЬ РУЧНИК (светодиод сигнализации должен загореться). Сигнализация "подхватила" замок зажигания - подала на него все необходимые для работы мотора напряжения впараллель контактам самого замка, пока еще замкнутым ключом.

- ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ - это ПРИНЦИПИАЛЬНО! - (светодиод должен начать мигать)

- нажать кн.2 брелока КОРОТКО (брелок должен пропилкать мелодию поддержки)- не пиликает и диод горит ровным цветом

- вытащить ключ из замка зажигания (мотор должен продолжить работать)

- покинуть автомобиль, захлопнуть дверь и включить охрану - МОТОР ДОЛЖЕН ПРОДОЛЖИТЬ РАБОТАТЬ.

не помогло, так же делал еще вот так - Что бы это работало при варианте 3, делайте так:

1. Подъехали, остановились, подняли ручник. Светодиод загорелся ровным светом.

2. Отпускаете ручник, наблюдая за светодиодом. Как только светодиод потухнет, тут же поднимаете ручник. Светодиод при этом гореть не будет. а горит

3. Далее по инструкции: открываете дверь, нажимаете кнопку 2, вытаскиваете ключ, выходите, закрываете дверь, ставите на охрану. И вуаля.

тоже не помогло.

так же делал вот так - 1. Подъехали, остановились, подняли ручник. Светодиод загорелся ровным светом.

2. Нажимаете на брелоке кнопку 2 длительно до сигнала и затем кнопку 3 коротко, светодиод потухнет.

3. Далее по инструкции: открываете дверь, нажимаете кнопку 2, вытаскиваете ключ, выходите, закрываете дверь, ставите на охрану.

и это не помогло

диод горит ровным цветом всегда когда поднимаю ручник или пытаюсь нажать сначала 2 длительно, потом 3 коротко. увы

Вот ваша инструкция:

Дополнительно необходимо проверить установленный вариант функции №12 второй таблицы программирования. Функция должна иметь 1 или 2 вариант.

мелодичный сигнал при нажатии кнопки 2 не звонит и индикация рабочего двигателя не показывается.

а как проверить установленный вариант? я вообще в этом не понимаю

Вы можете воспользоваться помощью сотрудников установочных центров.

Антон, если бы было все так просто то я бы не обратился за помощью на форум) Мне до официального установщика 500 км ехать. Там надо использовать кнопку валет? Я знаю что мне ставил официальный дилер и не думаю что он поставит там что то замудренное

Комби (ИП Кочетов И.В.)

я не живу больше в иваново, я живу в карелии

у меня кажется стоит стандартный 3 вариант

потому что когда завожу машину у меня 30 минут прогрева всегда

Информация публична. Как просмотреть и настроить варианты функций там написано.

кругом один лес

- ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ - это ПРИНЦИПИАЛЬНО! - (светодиод должен начать мигать)- нажать кн.2 брелока КОРОТКО (брелок должен пропилкать мелодию поддержки)- не пиликает и диод горит ровным цветом

а сигнализация видит открытую дверь ?

все верно кругом один лес и между городами не ближний свет)

сигнализация видит открытую дверь когда я нажимаю на кнопку 2. мигает на брелке

ручник поднимаю и ключ вынимаю из авто(делаю короче программную нейтраль) то машина продолжает работать. в 12 пункте верно все. 3 вариант по табличке в 12 пункте.

во 2 пункте у меня тоже 3 вариант, машина стоит заведенная 30 минут(когда завожу ее с автозапуска)

про первый пункт не скажу, когда двигатель запущен дистанционно и открою двери нажатием кнопки 2, то двигатель будет работать.

снимите видео ( брелок щиток приборов в кадре ) и по

все концевики работают 100%

ну тогда либо лыжы либо осфальт

- ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ - это ПРИНЦИПИАЛЬНО! - (светодиод должен начать мигать)

- нажать кн.2 брелока КОРОТКО (брелок должен пропилкать мелодию поддержки)- не пиликает и диод горит ровным цветом

дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно

сопровождаться периодическими вспышками светодиодного

индикатора состояния. Если вспышек индикатора не наблюдается,

значит, соответствующий концевой выключатель неисправен (или не

подключен к автосигнализации).

сейчас пойду сниму видео специально как я делаю. не убегаейте далеко. в течении получаса загружу на ютуб

он пиликает, но не так как надо. не так выразился. пиликает просто как обычно, а не сервисным звуком

Антон Ламзин (Официальный представитель СтарЛайн) 1 час назад
Дополнительно необходимо проверить установленный вариант функции №12 второй таблицы программирования. Функция должна иметь 1 или 2 вариант.

а не надо офигевать. я же сказал что по признакам у меня в автомобиле стоит 3ий режим. я знаю где находится кнопка валет, но программировать не умею надо читать все подробно

так же делал вот так - 1. Подъехали, остановились, подняли ручник. Светодиод загорелся ровным светом.

так это было для а91 !

1. Подъехали, остановились, подняли ручник. Светодиод загорелся ровным светом.

2. Нажимаете на брелоке кнопку 1 длительно до сигнала и затем кнопку 4 коротко, светодиод потухнет

ну вот послал я человека по лесу и без лыж снимать видео на плёнку 35 мм . Извините !

главное что медведи спят. должны.

смешно)))))) только телефон тянет 4К

в последнем видео светодиод гаснет, но загорается на дисплее такой значок когда поставил не правильно на программную нейтраль.

т.е. допустим поставил правильно сначала, а потмо решил открыть дверь и закрыть. а когда пытаешься завести с автозапуска он выдает эти символы

извините не чё не понятно !

так же делал вот так - 1. Подъехали, остановились, подняли ручник. Светодиод загорелся ровным светом.

так это было для а91 !

1. Подъехали, остановились, подняли ручник. Светодиод загорелся ровным светом.

2. Нажимаете на брелоке кнопку 1 длительно до сигнала и затем кнопку 4 коротко, светодиод потухнет

1. Подъехали, остановились, подняли ручник. Светодиод загорелся ровным светом.

2. Нажимаете на брелоке кнопку 1 длительно до сигнала и затем кнопку 4 коротко, светодиод потухнет

3 . открываем дверь жмем кнопку 2

4 . на брелоке пилик и время работы 30 мин

5 . вытаскиваете ключ, выходите, закрываете дверь, ставите на охрану. И вуаля.

2. Нажимаете на брелоке кнопку 1 длительно до сигнала и затем кнопку 4 коротко, светодиод потухнет

на видео я оговорился, сказал 1 нажимаем длительно и потом 1 коротко(это я про 4 видео). нажимал вроде не 4, а 3. сейчас еще раз сгоняю до автомобиля

да признаю я дурак

все понял, разобрался. спасибо большое. не так делал

подъехал, остановился, поднял ручник, светодиод загорелся ровным светом.

двери можно открывать уже( а можно и не открывать кто как хочет - проверено естественным путем), нажимаю длительно кнопку 1 и коротко кнопку 4(можно и кнопку 3 вместо 4, по крайней мере у меня так, там все же при нажатии кнопки 3 загорится дурацкая индикация, что нарушена схема программной нейтрали, но не на что это не влияет. если нажимать 4ую, то ничего подобного такого не загорится) светодиод потухнет и т.к. дверь у нас уже открыта(если не открыта, то сейчас нужно ее открыть) и нажимаю кнопку 2. пропиликает на брелке что все ок и на брелке загорается 30 минут. вынимаю ключ и выхожу из машины, машина не глохнет и все продолжает работать. нажимаю на кнопку 2 и машина закрывается и стоит заведенная. так же можно машину открыть и вставиь ключ, снять с ручника и продолжить движение, машина сбросит эти 30 минут и будет в боевой готовности. спасибо всем кто помог! только одного не понимаю я, мне вначале говорили - "Дополнительно необходимо проверить установленный вариант функции №12 второй таблицы программирования. Функция должна иметь 1 или 2 вариант." какой тогда у меня вариант?)))

проблема была в том, что после нажатия сочетания клавишь я щабывал нажать кнопку 2, а сразу извлекал ключ

пост с видео удалил, чтобы люди не смотрели мои видео и не тупили как я)))))

завтра сниму видео и выложу сюда мало ли кому поможет еще

на коробке написано ПО vK5 телематика 2.0 2can v2.7

не важно ! почитайте про функцию 12-2 или 12-1 . тогда меньше телодвижений надо . ну всё до завтра

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

Села батарейка в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, которые позволят определить разряд:

автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года – при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

Износ сигнализационной системы

Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание – при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

Неполадки блока управления

Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
Сирена сигналки активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок – их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка – с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к кнопке Валет.

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

под рулем в салоне машины;
за или под бардачком;
за пепельницей под автомагнитолой;
в свободном пространстве в центральном туннеле;
под контрольным щитком;
в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
рядом с педалями водителя.

Деактивация сигнализации кнопкой Валет

При отсутствии кода алгоритм действий такой:

Откройте дверные замки машины ключом. Произойдет активация тревожных сигналов сирены.
Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

Отключение сирены сигналки с использованием кода:

Откройте дверные замки машины ключом.
Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
Зажигание выключается.

Канал AVTOservis Nikitin рассказал о выполнении процедуры экстренного снятия защитного режима.

Читайте также: