Сколько жрет форд маверик

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024

Michelin

❝ Цитата(balabushkin @ Jan 18 2007, 23:12)

balabushkin

Michelin

balabushkin

Michelin

❝ Цитата(balabushkin @ Jan 19 2007, 00:41)

Kostya Podolsk FORD ESCAPE 3.0 XLT

❝ Цитата(Michelin @ Jan 19 2007, 00:03)

В блоке под капотом выдерни 17 предохранитель или реле кондиционера. (они там подписаны)

Maks@himki

❝ Цитата(balabushkin @ Jan 18 2007, 22:12)

Самый простой и безболезненный способ отключить кондей выдернуть разъем датчика давления хладогента. Находится это дело под капотом, прямо перед пассажирским местом, сверху, датчик с разъемом торчит вертикально. Процедура не требует инструмента и пачканья рук.

MrPlayboy Ford Escape XLS 2.0 4x4

А как вы замеряете расход топлива? Я тоже думал что жрёт много, но поездил по заправкам с канистрой 20 литров. в 80% случаев в наглую 2 а то и больше литров не доливают. А я думаю, во блин, залил 20 литров, и так бысторо кончились.

balabushkin

тут дело хитрое. Я сажусь за руль стрелка на глазах ползёт к нулю. Жена ездит очень долго маленький расход.
Думаю многое зависит от манеры езды.

balabushkin

ssa Maverick 2.3 XLT 2006

❝ Цитата(balabushkin @ Jan 20 2007, 20:45)

. Инструкции к Маверику 02 года у меня нет. Открыл крышку под капотом на своем ,а там что то ничего и не подписано. .

Странно. А я этот мануал прямо здесь на сайте нашел.

А вот схему на Маверик 2004-2006 (я имею в виду схему соединений, а не схему расположения предохранителей) как ни искал не нашел. А ведь расположение предохранителей (да и их наименования тоже) у Мавериков по 2003 и с 2004 действительно различается. Предохранитель, поиском которого замучился (но нашел-таки), нашел не по схеме, а по наводке отсюда, т.е. с форума.
Так что, дерзай.

А еще прошу раскрыть для меня великую тайну: где спрятан в салоне 2-ой блок предохранителей? К великому своему стыду-не знаю.

Коль нет инструкции, подскажу, хотя могу и ошибаться (ведь кто-то Вам сказал при второй блок в салоне, может, и правда, знает): второй блок под капотом, а не в салоне.

Ребят помогите определится с объёмом двигателя на ford maverick ) подскажите за и против 3 литрового и 2.5 литрового … как я понял на трешке только автомат а на 2.5. механика…
так вот как ведёт себя автомат? поломки часто ? ещё узнать бы расход топлива.и максимальный разгон. ну и что было бы лучше для севераford maverick или Escape Заранее спасибо!

начнём с того что на 2.5 нет механики, стоит АКПП 6-ст 6F35 и эти моторы пошли с 2009 модельного года. 175 л.с. у обычного и 177 у гибрида.
моторы 3.0 до 2009 года 200 л.с., коробка 4-х ступка CD4E
после 09 года 243 л.с. коробка АКПП 6-ст 6F35
maverick и escape — абсолютно одинаковые автомобили.
maverick с 2.5 не бывает.
на механике только моторы 2.0 и 2.3.
Для начала надо определится с какого года машина нужна.

в смысле 2.3 ) хотел написать.

расход топлива зависит от степени ушатанности авто, режима езды и климатических условий. у всех будет разный.
максимальный разгон — что это? время разгона до сотни или максимальная скорость? И то и другое ничего не значат вовсе:) и не являются основной характеристикой авто.

ну максимальная скорость имелась виду. расход допустим 2005 года 3.0 с хорошей подвеской и двигателем за которым следили.

максималка 164 км/ч. ограничитель программный.

а не подскажите сколько стоит раз ограничить ?

никак, нет таких умельцев

дельный год: 2000
Тип кузова: Внедорожник
Длина: 4394 мм
Ширина: 1781 мм
Высота: 1722 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Привод: Полный подключаемый
Число цилиндров / расположение: 6/V-образный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 197/6000
Рабочий объем двигателя: 2967 см³
Крутящий момент / оборотах: 265/4750
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 62 л
Время разгона до 100 км/ч: 10.5 сек
Максимальная скорость: 190 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 18.9 л
Расход топлива на трассе: 9.3 л
Расход топлива в смешанном цикле: 12.8 л
Тип коробки передач: Механическая / Автомат
Снаряженная масса: 1665 кг
Полная масса: 2145 кг
Объем багажника: 985 л
Размер шин: 235/70 R15

Максимальная скорость: 190 км/ч
фигня написана, не едет он столько и ещё резина на нём с меньшим индексом скорости.

т.е. нет разницы какую покупать тогда 3.0 или 2.3 ?

ну если критерий максимальная скорость — то нет разницы:)

да такой присутствует )) ну и разгон как я понял почти одинаковый ?

нет конечно. трёшка гораздо резвее

А какой налог вы платите ?

7750 рублей, у меня гибрид 2.5. по паспорту всего 155 л.с.

Что бросилось в глаза:

Топливо — вообще от 91, об чем и написано на крышке топливной горловины "91+"

штатная резина, насколько я понимаю — 215/70R16, а 235/70R16 — из базовых возможных (где-то проскакивало про 235 как атрибут Limited)

Расход скорее всего на трассе взят от механики, в городе — явно не из паспорта, а с московских отзывов -))

И "лошадки" — следует ожидать-таки 202.6 коняк, а не 197 и потом при желании жульничать с гаевней и НАМИ получая справку про других лошадок)

максималка 164 км/ч. ограничитель программный.

На именно _мавериках_ ограничителя нет.
Он есть на близнецах-братьях — эскейпах

ага и резина там с каким индексом скорости? ;)

Я не знаю какая штатная была, а те которые пользую — имеют индекс 210км/ч

Ну я любитель иногда обогнать пару тройку авто )

80-120 очень быстро набирает трёшка… на обгонах очень хорошо идёт

Маловато однако… даже с чипом -)

Лучше смотреть на новую трешку с 240 кобылами:
— сами кобылы
— 6-ступка супротив 4-ступки
— плюшки в виде esp и т.п.

Думаю будет получшее, особливо с чипом

ну денежек таких нету ) поэтому б.у., а так я понял лучше смотреть с 2005 мавров ? а то у них проходили изменения в опциях с подключением 4х4.

то что касается мавр vs escape — тут кучка ньюансов:
— производились они на одном заводе, на одной линии (условно для разных стран)
— у мавра спидометр-одометр в километрах, у эскейпов чаще в милях, но не факт
— у мавра евро/российская оптика: один белый фонарь заднего хода и одна задняя противотуманная фара и желтые поворотники
— у мавра нет отсечки по скорости (хотя это пофиг)
— у мавра нет сигнализации о непристегнутых ремнях
— у мавра не включить автозапирание дверей

касательно рестайлов и 4*4 я бы смотрел так: если слева от магнитолы (симметрично прикуривателю) есть ручка переключения 2WD-Auto-4WD — это дорестайл по приводу, если ее нет — значит уже рестайл с вышеописанными плюшками)

А касательно "нового" — прекрасно понимаю про ценник, но как вариант "плюсов":
— климат
— esp и всякие псевдоблокировки
— 6-ступка — это и динамика и комфорт и экономичность (240-сильный эскейп показывает более экономичные результаты)

климат поголовно у гибридов. у V6 опция, остальным кажись вообще не доступно.

esp и 6-тиступка с 09 года.

У меня 2,5 с климатом))))

у тебя лимитед значит

Выходит да…
Сейчас многие лимитеды идут просто с кондеем.

АКПП при соблюдении правил эксплуатации работает долго. Полная переборка CD4E стоит 60-80 тыс руб. к 200 тыс.км. часты случаи ремонта.

Смотрю не многие хотят тебе ответить.
Тогда я напишу, а если в чем то ошибусь надеюсь поправят.
Если судить по годам то:
С 2001 по 2007 год маверик и эскейп это однотипные машины, единственно что маверик выпускался для европейского рынка и был только полноприводный. У мавериков существует 2 комплектации xlt с двигателем 2,3(2,0-до 2005 м.г) мкпп и xlt premium с двигателем 3л и акпп.
Если рассматривать эскейп то тут существует 3 комплектации xls, xlt и limited. С двигателем 2,3 идет акпп.
После 2009м.г на замену 2,3 пришел 2,5 двигатель, а 3литровый стал 240л.с. так же на замену 4ступке cd4e пришла новая 6ступка 6f35.
По расходу самый экономичный это гибрид.тут я ничего про него не скажу.не ездил и не эксплуатировал.
Из бензинок самый экономичный получился 2,5литровый — расход в районе 11 литров. 2,3 литровый — расход в районе 14 литров, а трешка ближе к 16. Но это все субъективные цифры, все зависит от стиля вождения. У меня на 2,5 расход от 9 до 12 литров…
Коробки вроде вполне надежные если за ней ухаживать и сильно не насиловать.
Ну а для севера машины будут вести себя одинаково за исключением гибрида, но об этом тепе хозяин группы расскажет.

>>Ну а для севера машины будут вести себя одинаково за исключением гибрида…
Да, на севере гибрид порадует гарантированным и лёгким пуском в любой мороз, этого у него не отнять:)

спасибо всем ! за ответы. А вот ещё на форумах читал что у 3.0 АКПП тупит иногда, не сбрасывает скорость или ещё что типа того. И ещё на какой год авто лучше смотреть ? начиная с 2001…

по деньгам и по состоянию надо смотреть и чем моложе тем лучше.

Ну внешне я смогу определить. Ну и подвеска гремит не гремит, а остальное только в фирмы диагностические?

Неделю как стал счастливым обладателем Ford Escape 3.0 2001.

Пришло время первых итогов и оказалось что:
При заправке 30 литров, на горящей лампочке заправки, машина пролетела всего 130 км, до горящей лампочки.

Ехал эти пол бака специально очень нежно и выше 3000 оборотов двигатель не раскручивал.
-Старался экономно ездить на 1500-2000 оборотов.
-Кондей выключен.
-Масло в двигателе поменяно
-езжу на 92, заправляюсь на BP

Из особенностей машины:
течет Гур
вроде как не работает круиз контроль (лампочка на ОN не загорается)

Что делать чтобы снизить расход топлива? Заранее прошу прощения если тему повторил.

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(CRUSH @ Oct 6 2011, 08:20)

При заправке 30 литров, на горящей лампочке заправки, машина пролетела всего 130 км, до горящей лампочки.

Мало статистики. Хотя бы полный бак искатать, от отстрела пистолета до отстрела. Тогда делать выводы.

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

❝ Цитата(CRUSH @ Oct 6 2011, 15:20)

Что делать чтобы снизить расход топлива?

- Кондей может быть включён без индикации включения (режим на стекло)
- Стоят катализаторы или обманки?
- Когда меняли свечи и их состояние (пятерения можно на слух не заметить)?
- Какой запах от выхлопа: как болото, ацетон, гарь, чайник?

p.s. Лично у меня расход на трассе (например отличному автобану Харьков-Днепропетровск или неплохой трассе Москва-Смоленск) около 9л/100км с включённым кондиционером. По городу максимум 15 (включая прогревы).

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Pensioner Nissan Murano

CRUSH
К Майклу — на дигностику, даже если и все в порядке, а все равно НАДО.

П.С.
Транслит зло!
Я новый комп получил, снова привыкаю к новойверсии транслита.

Twister

❝ Цитата(Linc @ Oct 6 2011, 18:25)

CRUSH

:good: Добрый вечер, Господа!

Огромное спасибо за такой многочисленный и искренний отклик!

Теперь по теме:
-Заправлялся до отсечки уже несколько раз. Езжу много и привык заправлять полный бак 4-5 раз в месяц Специально километраж до этих 30 литров не засекал, но случайно увидел включенный трип замер предыдущего владельца, уже после прокатанного,мной залитого, полного бака. На трипе значилось 289км.

Машина мне была отдана с половиной баком бензина. То есть получается полный бак + еще половина и меньше 300 км((

Я забеспокоился, но подумал что возможно что то глючит или я слишком уж сильно топил педальку. (Моя первая машина с 3-х литровым двигателем). И собственно решил сделать замер.

-Топливный насос не насиловал, заправлялся в течении 5км после загорания лампочки.

-Маршрутом является западный округ Москвы- Кунцево, Крылатское. В пробках стоял умеренно без часовой тошниловки.

-Вроде стоят катализаторы. Точно скажу завтра вечером. Намечен замен насоса гур. Вообще на них все грешат, но вроде не по симптомам. Машина прет и разгоняется хорошо, хотя я только что пересел с 1.3;)) могу и не понимать что такое хорошо.

Кстати машина при покупке дергалась чек загорелся через 15 км, на скорости 60. Оказалась сдохла катушка 5-го цилиндрика. После смены все ОК. Ни дерганый не залипаний. Хотя могу и ошибаться — машина очень прет))

-Мне не известно когда менялись свечи. Масло менялось на прошлой недели.

-запах из выхлопа. хмм. что то среднее между чайником и ацетоном. Гарью вроде не пахнет. Выхлоп на ощупь влажный, руки после него сильно не воняют. Специально не нюхал. Поставил себе пометку нюхнуть.

Хочу расход 15литров)) Сори за нытье.

-Себе сделал пометку, проверить потребление топлива по методу Маздовода и Stug3`а.

-Стемнело, выхлопную детально проверю завтра. Особых нагарей внутри трубы ранее замечено не было.

-После замены катушки 5-го цилиндра — чек спит как младенец, не моргает не горит, тухнет после зажигания.
Когда горел, ошибка была — пропуска зажигания на пятом цилиндре.

если можно, чуть подробнее, это можно посмотреть простым прибором для снятия ошибок? Что такое ECU?

Пометил себе в сервисе проверить регулятор топлива или лямбда-зонд.

Расскажите, к Майклу — это куда? Чинился ранее в сервисе на Академика Челомея. Менять насос гур поеду на улицу Горбунова 12а. Там еще разборка.

предмет подсоса воздуха

фильтры поменяны. Может еще что надо?

-Катализаторами на разборке напугали, две штуки -15 тыров, один 5т.р. + установка 10. Правда все так х. плохо?

Привет всем, совсем недавно купил Эскейп 2004 года с 3ех литровым движком. Проблема заключается в сильно повышенном расходе бензина еду экономлю (без кикдаунов и обороты не выше 3000) расход трасса около 15ти литров, по городу может до 25литров. При покупки машины делал компьютеную диагностику все впорядке. Посмотрел свечи стоят оригинальные платиновые в нормальном состоянии, посмотрел воздушный фильтр нормальный. При это все абсолютно нормально, выхлоп нормальный, масло не кушает, двигатель работает ровно! Может лямбды ? Подскажите в какую сторону копать! Поиском искал ничего ненашел, кроме одной темы на 23 страницы =) буду её читать.

❝ Цитата(-=andrey=- @ Jun 14 2009, 14:30)

Привет всем, совсем недавно купил Эскейп 2004 года с 3ех литровым движком. Проблема заключается в сильно повышенном расходе бензина — еду экономлю (без кикдаунов и обороты не выше 3000) расход трасса — около 15ти литров, по городу может до 25литров. При покупки машины делал компьютеную диагностику — все впорядке. Посмотрел свечи — стоят оригинальные платиновые в нормальном состоянии, посмотрел воздушный фильтр — нормальный. При это все абсолютно нормально, выхлоп нормальный, масло не кушает, двигатель работает ровно! Может лямбды ? Подскажите в какую сторону копать! Поиском искал — ничего ненашел, кроме одной темы на 23 страницы =) буду её читать.

3000 оборотов это минимум 120 км/ч. Расход 15л/100 км для этой скорости нормальный. Самый экономичный режим 70..90км/ч примерно 10л/100км.

Дмитрий Тихонов

Да нет, многовато для 120 км/ч. Я по трассе на скоростях до 140 в 12-13 литров укладываюсь. А на 120 примерно 11 литров получается.

DSofT Freude am Fahren

Alex22

❝ Цитата(Дмитрий Тихонов @ Jun 14 2009, 15:07)

О как.
Может вас обманули при покупки авто?
Может у вас движок 2,3. :D
Трешка при 120 хавает далеко не 11литров.
Скажите, а чем вы расход замеряли?

Дмитрий Тихонов

atarito Escape 2002 3.00

Я тоже когда МЭТ взял очень активно удивлялся быстрому падению стрелки топлива, после митсубиси спайс стар это было очень быстро.

Alex22

❝ Цитата(Дмитрий Тихонов @ Jun 14 2009, 16:33)

-=andrey=-
Мой те совет, не мучайся расходами, а лучше заправь бак до полного, выкатай его до лампочки и посмотри на пробег.
У меня по городу выходит 300-320км, а по трассе 400км. После лампочки у меня влезает 50-52 литра, что получается ~16 литров по городу кушает и 12,5 на трассе. Если у тебя цифры похожие, то успокойся и езди дальше довольный.

PS А я не экономлю никогда: тапку давлю, до 6000 раскручиваю, OD OFF нажимаю.

Дмитрий Тихонов

Не, ну считать я тоже умею. Просто я не тупо туда-обратно гонял:) А еще и между делом по Москве немного поездил. А при чем тут лампочка то? Когда она загорается (на моей машине), можно залить 56 литров бензина получается практически до горловины. И это величина постоянная. Вот на таком количестве бензина до следующей лампочки я и проехал 423 км в режиме трасса/город примерно 300/120 км.

Alex22

❝ Цитата(Дмитрий Тихонов @ Jun 15 2009, 07:05)

А при чем тут лампочка то?

❝ Цитата(Дмитрий Тихонов @ Jun 15 2009, 07:05)

А при чем тут лампочка то? Когда она загорается (на моей машине), можно залить 56 литров бензина — получается практически до горловины

Дмитрий Тихонов

Ну да, конечно, тепловое расширение. Еще можно поправку на обман на АЗС ввести. Но это все мелочи. Их влияние на средний расход не превышает 0,5 литра на сотню.

ogolez 71RUS Ford Escape, Toyota Venza AWD

❝ Цитата(-=andrey=- @ Jun 14 2009, 13:30)

Подскажите в какую сторону копать! Поиском искал — ничего ненашел, кроме одной темы на 23 страницы =) буду её читать.

-=andrey=- Ford Escape 3.0 2004

кондиционер работает периодически, размерность резины штатная, по пробкам особо не стою. сход развал вродибы нормальный (резину не есть, машины никуда не ведет)

Вопрос о вероятности какой-то неисправности. Например лямбда выдает неправильные параметры ?

skuul mazda tribute 3.0

Мутафука Escape 2003 3.0 4 wd

Искейп 2003г.в. японская сборка. По городу жрет 20л на 100 км. В режиме город-загород-17. Кстати, датчик топлива-это что-то. Заливаешь по стрелке пол-бака,влезает 20л. А во вторую половину еще 40

SpbGrey

Воот. Теперь с этими анализами можно искать хирурга или попробовать заняться самолечением.
Да, хирург этот может оказаться в этом сервисе или на нашем форуме. :D

Читайте также: