Сколько входит масла в коробку газ 3110 5 ступка

Обновлено: 06.07.2024

Ответы (3) Согласно регламенту технического обслуживания масло в трансмиссии ГАЗ 3110 меняется каждые 60 000 км пробега. некоторые владельцы меняют и позже, а кто-то чаще. 4-ступенчатая — 3,0 л.

Сколько литров масла в коробке газ 3110?

Вывернув заливную пробку, масляным шприцем заполняем коробку передач свежим трансмиссионным маслом до уровня заливного отверстия (1,2 л).

Сколько масла в Волге 3110?

Таблица объема моторного масла в двигателях ГАЗ 3110

ГАЗ-3110 «Волга«		GAZ-3110
Двигатель		Объем масла в двигателе, л
2.4	ЗМЗ-402	6.00/5.00*
2.4	ЗМЗ-4021	6.00
2.3	ЗМЗ-4062	6.00

Сколько литров масла в кпп Волга 5 ступка?

Заливается в коробку передач 1,2 литра трансмиссионного масла. Нужно заливать трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

Какое масло заливать в коробку газ 3110?

по SAE 80W-90, по API GL5. Улучшает противоизносные, ресурсные и эксплуатационные характеристики механических трансмиссий автотехники – КПП, раздаточных коробок, главных передач (мостов).

Какое масло лить в кпп Волга?

Например Кастрол рекомендует для Волги синтетическое масло Castrol Syntrax 75W90 GL4/GL5.

Сколько литров масла в Соболе?

Замена масла в двигателе ЗМЗ-405

Устанавливается на Волгу 3111, грузовики, автобусы и микроавтобусы Газель и Соболь. Когда менять — каждые 10 тыс. км пробега. Сколько литров необходимо — 6 л масла, включая масляный фильтр.

Сколько литров масла в мосту газели?

Как советуют опытные владельцы Газели, для редуктора заднего моста подойдёт трансмиссионное масло практически любого производителя с вязкостью 75W90 или 80W90. Например, это может быть Ликви Молли 75W90 или Shell Spirax S3. Для полной замены обычно требуется чуть больше 3 литров.

Как проверить уровень масла в коробке передач газ 3110?

Чтобы проверить уровень надо поднять автомобиль и установить на подставку. Контрольное отверстие для проверки и заправки маслом находится в передней части картера трансмиссии. Отверните пробку (направление отворачивания указано стрелкой). Проверьте пальцем уровень масла.

Какое масло заливать в коробку газ 24?

В коробку передач рекомендуется заливать трансмиссионное масло Hypoid GL4 80W-90, в задний мост желательно GL-5 85W-140. Все это минеральное масло. Хотя на деле можно заливать 80W90 и в КПП и мост, и также некоторые используют синтетическое 75W90.

Как поменять масло в коробке газ 3110?

Масло в коробку ГАЗ 3110. Как заменить, сколько и что лить?

После пробега в 600 км после установки новой 5-ст. КПП решил заменить масло в ней, особенно с учётом того, что она начала шуметь (см. запись в группе "ГАЗ Волга").

Было куплено 2 литра полусинтетики Лукойл 75W-90 и два флакона присадки РиМЕТ-Т для трансмиссий, которую многие порекомендовали исходя из своего опыта (подумал, что хуже от неё точно не будет, а цена присадки вполне позволяет поэкспериментировать, переборкой коробки заняться пока возможности нет).

Заехал на яму, слил старое масло — оно оказалось довольно чёрным, на магните сливной пробки ощутимый "ёжик":

В принципе для новой КПП это вариант нормы.

Залил новое масло в количестве чуть меньше 2 литров (получилось наверное около 1.8 литров, лил на глаз через кулису, контрольно-заливную пробку не отворачивал) и оба флакона РиМЕТа полностью.

После установки пятиступки в салоне в движении стал появляться отчётливый запах трансмиссионки, особенно на оборотах, хотя все уплотнители поставил на свои места (они были в идеале без повреждений). Увидел у кого-то на драйве уплотнитель рычага КПП (который надевается на колпачковую сферическую гайку) из волговского же пыльника РЦС 24-10-1602528, решил попробовать поставить себе, тем более что пыльник был уже когда-то куплен и лежал в запасе. По размерам он как раз подходит, натягивается на гайку с усилием (чтобы натянуть его, пришлось вывернуть наизнанку, только тогда кромка удачно села) и хорошо за нее зацепляется. Отверстие с обратной стороны отлично садится на рычаг, тоже очень плотно — чтобы навернуть гайку с установленным пыльником на кулису, пришлось смазать рычаг в районе пыльника силиконовой смазкой, иначе пыльник было не провернуть.

Получилось довольно неплохо, даже на вид как заводское решение, как будто так и было:

Кстати, круглый пыльник пола пришлось снова поставить вверх ногами — в положении, предусмотренном заводом, он оказывался слишком продавлен вниз и поэтому слетал, а вверх ногами стоит плотно и отлично выполняет свою функцию. С этим пыльником шум в салоне ощутимо меньше, чем был без него (когда пыльник слетал).

Пыльник от РЦС на рычаге сидит плотно, запах масла вроде бы исчез, по крайней мере в пробной поездке трансмиссионкой в салоне не пахло )

Эффект от присадки пока не заметил, шум как был, так и есть, но по инструкции на флаконе РиМЕТа он вроде бы должен появиться через 400 км. Будем наблюдать.

Кроме того, несколькими днями ранее пришлось заменить родной замок зажигания на новый 24.3704 (5-контактный) от завода Автоарматура. Старый замок клинил с момента покупки машины, блокировка руля работала через раз, иногда было не провернуть ключ, силиконовая смазка в личинку его окончательно убила, так что он перестал проворачиваться вообще, а попытка перебрать его с треском провалилась ) Кстати, замок был прикручен к колонке обычными винтами М6 под шлицевую отвёртку, не срывными, и похоже, что так было с завода. Чтобы их открутить, пришлось скидывать рулевую колонку. Поставил вместо них болты под шестигранник. Новый замок несколько отличается конструкцией от оригинального 24.3704-06.02 (7-контактный, из которых 2 всё равно не были задействованы), но встал без переделок и работает как и положено. Единственный минус — на ключе теперь нет надписи ГАЗ )

Друзья скажите сколько нужно заливать масла в кпп 5 ст Волга, чтоб не мало было и не много, и какое нужно масло лить? Заранее благодарен.

Комментарии 59

Заливать пока не потечет через заливное отверстие-зальешь больше через рычаг кпп-лишняк выдавит через сальник удлинителя кпп-и будешь с мокрым пузом ездить=)

0,95. Советую ТНК или MANNOL 75-w90

Спасибо большое друзья за отклик!

газпром 85w90, через заливную пробку, все отлично

1,5 литра через рычаг

У меня 2 литра полет нормальный. Заливаю через рычаг кпп=)), ну вы меня поняли…

около 2 литров gl5

Заливаю через датчик заднего хода синтетику 75W140 — 1.8л + MoS2 Additive — 0.2л на этой смеси коробка прошла больше 100000 км, никаких шумов нет и сальники все на месте, до этого юзал коробку заливая по уровню пробки — на 80000 засвистела 5-я передача, на 100000 через слив вывалились зубья и стала выскакивать 3-я передача, итогом "заливания по инструкции" стала замена коробки на новую. В общем на собственном опыте убедился что в 5-ти ступке уровень заливной пробки гораздо ниже необходимого. А чтобы масло не давило сапун проверять иногда нужно.

motul gear ff comp gl-5 75w140 дорого но того стоит, не густеет, не шумит! лью и счастлив)))

вроде как чем больше тем лучше. по заводу по маслозаливную пробку. некоторые советуют больше.

думаю 1.5-1.8 норма будет

Я так заливать буду лето statoil 80w-90, зима Mobil 75w-90. Думаю полёт должен быть отличный. Да кто то писал про декстрон не слушай полная лажа ушатаешь каробку, уж сильно жидкое и на морозе тоже как вода не загустевает почти ни когда.

Я ездил на 4-х ступке, 5-ти только купил еще не ставил, но ранее я обслуживал свою Волгу в таксопарке, где их крутили с утра до вечера, и когда разговор зашел за обслуживане 5-ти ступок, то мне сказали, что там есть нюанс, нужно залить по заливную пробку, закрутить и потом через кулису влить еще, врать ни буду, ни помню сколько еще нужно долить но помоему он говорил 100 или 200 грамм. Если этого ни делать, шестерня 5-й передачи плохо смазывается и если гонять на 5-й быстро выходит из строя.

А ничего что шестерня 5 передачи на одном валу с остальными? Это не ваз

Вот уже во вторую Волгу лью лукойл полусинтетику GL-5, с автозапуска завожу в -25 не каких шумов нет, на 3110 прошел 150 тыс.км и сейчас на 31105 уже больше 60 тыс.км. лью как положено, как из пробки потечет.

GL-4
1.6-1.8 литра.
вообщем по заливную пробку.

Извиняюсь, но все же, бесспонтовый сальник даванет хоть 1.2 хоть 2 литра, так что лить в волгу дополнительно открутив рычаг в салоне — это в порядке вещей, я и декстрон 3 пробовал, прочитав что оно и в меху годится и gl5 особой разницы не почувствовал, разве что в морозы на декстроне пуск легче ( имеется в виду когда сцепление отпускаешь), а в мехе давления масла нет такого как в акпп чтоб переживать за какие то 100-200г масла и разницы в gl4 и gl5. ИМХО НА! )))
Кстати в хвостовике у мя стоят 2 сальника, брал какие то самые дорогие, вроде черного цвета а не коричнего…

Как известно, от уровня и качества трансмиссионного масла зависит работа коробки передач в любом автомобиле. Поэтому всегда важно уделять внимание замене жидкости в КПП и ее уровню. Предлагаем вам узнать, сколько масла заливать в коробку Газель, какую жидкость лучше выбрать и как происходит сам процесс замены.

Тюнинг автомобиля Газель [ Скрыть]

Какое масло лучше подобрать?

Коробка передач автомобиля Газель в снятом виде

При выборе ТМ следует учитывать несколько факторов:

В первую очередь — это рекомендации специалистов автомобильного концерна. Пренебрегать рекомендациями не стоит. Если специалисты советуют заливать ТМ с определенными свойствами, то лучше купить более дорогое ТМ.
Даже при застывшем ТМ коленчатый вал авто сможет провернуть вал коробки передач, но вот сама КПП провернуть мост точно не сможет, поэтому жидкость должна быть устойчивой к отрицательным температурам.

показатель вязкости при температуре работы двигателя 100 градусов составляет 8 мм2/с;
показатель вязкости при температуре работы двигателя 40 градусов составляет 49 мм2/с;
плотность расходного материала составляет 877 кг/м3 при температуре 15 градусов;
температура застывания жидкости составляет -45 градусов Цельсия температуры окружающей среды;
температура воспламенения ТМ составляет 208 градусов.

Когда производить замену жидкостей в коробке передач?

В отличие от масла внутри двигателя машины, внутри КПП его менять не нужно так часто. Двигатель требует замену жидкостей на каждых 10 тысяч километров пробега, но с коробкой передач дело обстоит иначе. Разные производители рекомендуют разную частоту замену ТМ, в зависимости от марки. Для автомобиля Газель это значение оптимально в 75 тысяч километров пробега, что примерно единожды за каждые 4 года работы вашего авто. Многие опытные автовладельцы рекомендуют производить замену трансмиссионных жидкостей каждые 60 тысяч километров пробега машины, то есть не реже чем раз в четыре года, но для каждого автомобиля сроки разнятся. В первую очередь это значение зависит от качества дорог. Если вы передвигаетесь только по городу, то вряд ли трансмиссионное масло придет в негодность очень быстро, но поездки за городом и в промышленной зоне обязуют водителя следить за качеством жидкостей в КПП намного чаще. Так же следует принять во внимание, что многие современные специалисты рекомендуют не дожидаться десятки тысяч километров пробега и как можно чаще проверять качество жидкостей, ведь они могут прийти вовсе в полную непригодность. Лить ТМ нужно вовремя.

Так как автомобиль Газель очень часто эксплуатируется в довольно тяжелых условиях, и его работа проходит в постоянно напряженном режиме, обращайте внимание на работу всех агрегатов. Агрегат может прийти в непригодность, например, если вы используете некачественное сырье, которое не соответствует техническим параметрам вашего автомобиля. Лить его нужно постоянно, чтобы избежать неприятностей.

Какой объем КПП Газель и сколько ТМ понадобится для замены?

Откручивание сливной пробки коробки передач при помощи шестигранника

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Для качественной защиты от трения и повреждений трущихся деталей в коробке передач автомобиля Газель необходимо контролировать уровень смазки в ней. Поэтому нужно знать, как определить, сколько масла в коробке Газель и какую смазочную жидкость следует заливать в устройство переключения передач.

Общая инструкция по замене ТМ

Если вы знаете, какое ТМ вам подходит, то предлагаем вам ознакомиться с пошаговой инструкцией по смене ТМ.

Что понадобится?

Перед тем, как приступить к процессу работы, следует подготовить все, что вам может понадобиться, а именно:

шестигранный ключ на 12;
шприц для сбора ТМ;
ветошь;
ацетон;
емкость или поддон для сбора отработанного ТМ;
новое ТМ (2 литра);
один литр моторной или трансмиссионной жидкости (для промывки КПП);
300 грамм керосина или дизеля.

Также необходимо найти место, где вы будете осуществлять смену ТМ. Подойдет эстакада или гараж с ямой.

Пошаговая инструкция по промывке агрегата и замене вещества

Перед непосредственной сменой ТМ необходимо прогреть автомобиль, чтобы жидкость в агрегате была более текучей. После этого можно заезжать на яму или эстакаду.

Откручивание заливной пробки коробки передач при помощи шестигранника

Для начала следует очистить сапун КПП от грязи и пыли — для этого используем ветошь и ацетон.
Затем лезем под днище авто, находим вашу КПП и при помощи шестигранного ключа на 12 откручиваем пробку сливного отверстия трансмиссионной жидкости.
Подставьте заранее подготовленную емкость для слива ТМ под отверстие для слива и подождите 20-30 минут пока жидкость полностью не сольется.
В том случае, если отработанный расходный материал темного цвета либо в нем имеются металлическая стружка, то агрегат необходимо промыть.
Закручиваем сливную пробку на место, заранее очистив ее от загрязнений.
Здесь же сбоку на агрегате находим пробку заливного отверстия и при помощи шестигранника откручиваем ее.
Берем масляный шприц и с его помощью заливаем в агрегат около одного литра масла (подойдет как трансмиссионное, так и моторное) и около 300 граммов дизельного топлива или керосина.
Затем закручиваем пробку заливного отверстия.
Теперь под передние колеса необходимо подставить упоры.
Далее, включаем первую скорость и включаем мотор на несколько минут, газуем.
Затем устанавливаем авто на колеса, лезем под днище и еще раз откручиваем сливную пробку, заранее подставив под нее емкость.

Залив трансмиссионного масла в коробку передач при помощи масляного шприца

Выбираем смазку

Бесперебойное функционирование коробки передач, а также и сроки замены во многом зависят от качества и характеристик моторного масла.

На видео от пользователя Механик можно подробнее узнать о выборе трансмиссионной жидкости для авто ГАЗель.

Выбирать смазку для КПП ГАЗель, следует с учетом следующих факторов:

Очень многое при выборе масла зависит от климата, в котором эксплуатируется авто. В районах с низкими температурами воздуха на зиму заливается жидкость меньшей вязкости, чем в Южных регионах.

Не всегда в сервисных книжках к авто есть рекомендации по поводу смазочной жидкости. Например, инструкция по эксплуатации автомобиля с двигателем УМЗ не дает конкретных указаний по выбору масла, рекомендуется только вязкость, которая соответствует стандарту SAE 75W.

Trans Gipoid 80W90 SUPER T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140

Таким показателям соответствует масло следующих марок:

Кастрол 75W140;
Магнум 75W80;
Тотал 75W80;
Манол 75W80.

Наличие минеральных добавок в смазках, соответствующих стандарту SAE 75W, позволяет улучшить их характеристики, в том числе плотность и вязкость. Застывают такие масла при температуре около -45°C, что позволяет использовать их практически во всех регионах РФ.

О порядке выполнения операции

Если под рукой не окажется шприца, то менять масло можно без него. В этом случае новую смазку заливают через отверстие для рычага переключения передач. Демонтировать его не составит большого труда. Для этого защиту в виде чехла снимают, а затем выворачивают рычаг. В образовавшееся отверстие картера нужно залить требуемый объем жидкости, наблюдая за ее появлением в контрольном отверстии.

Отверстие для рычага переключения передач

О контроле уровня

Проверку уровня смазки агрегата проводят после каждых 20 тыс. км. Делать это необходимо, даже когда видимых протечек не обнаружено. Если уровень смазочной жидкости по каким-либо причинам понизился, трансмиссионное масло доливают в картер КПП.

В инструкции по эксплуатации автомобилей ГАЗель не указывается конкретный объем смазки для добавления в коробку передач, так как в зависимости от модификации авто, количество масла может находиться в пределах 1,2-1,6 литра. Поэтому советуем приобретать жидкость в канистре объемом 2 л, возможный ее излишек пригодится для доливки.

Перед тем как начать проверку уровня жидкости, нужно тщательно очистить сапун, его крышку и близлежащую поверхность картера КПП, после чего следует провернуть пробку несколько раз. Количество смазки находится по нижней кромке заливного отверстия, поэтому очистка от грязи крайне необходима.

Рассмотрим более подробно процесс контроля уровня масла в КПП автомобиля ГАЗель:

Проверять количество надо только на прогретой КПП. Для этого будет достаточно проехать километров 10–15.
Машину следует установить на эстакаду или смотровую яму, даже небольшой наклон в горизонтальной плоскости недопустим.
Нужно дать смазке стечь со стенок на дно картера. За это время ветошью следует тщательно протереть крышку заливного отверстия, которое является также и контрольным.
Необходимо открутить пробку и понаблюдать за отверстием. Если через него потечет тонкая струя смазки — это не является свидетельством нормального уровня масла. Далее шприцем нужно добавить в КПП жидкость и снова проконтролировать.
Остановка вытекания смазки после доливки будет свидетельствовать о нормальном уровне жидкости в системе.
Теперь можно затянуть пробку и продолжить эксплуатацию автомобиля.

Важно! Добавлять смазку в коробку передач авто нужно только такого типа, которого была залита ранее.

Эксплуатировать машину с пониженным уровнем масла в КПП Газели Некст и других моделей недопустимо. Так как недостаточный объем может спровоцировать воздушные пробки, что отразится на количестве смазочной жидкости, поступающей на шестерни и подшипники коробки передач.

По заливной пробке. Кпп-4-0,95л; кпп-5-1,5л.
Мост 1,7л.
Тм-5, вязкость от температуры. Для кпп рекомендую 75w90, на холодную лучше включается.

Дмитрий, Или LIQUI MOLY Масло трансмиссионное полусинтетическое HYPOID-GETRIEBEOEL TDL 75W-90 чисто GL-5 и в кпп и в мост что насчет него?

Вот такое 2л в КПП и 1,8–1,9л ушло в мост. За 9 лет применения масла GL-5 в КПП отрицательного воздействия на синхронизаторы не замечено. Поэтому рекомендую именно GL-5, а не 4.

Уильям, насколько мне известно, кастрол, продающийся в России, сделан на лукойловской базе, поэтому лично я его не применяю. Если не Ликви Моли, то из брендов я бы выбрал в первую очередь Зик, во вторую – Тотал в связи с тем, что именно эти компании являются крупнейшими производителями базовых масел. И ещё обратил бы внимание на мотюль.

Сергей, да что найдётся из брендов то и применить попробую. Насчёт основы мне кажется главное какие присадки ещё

Уильям, да, именно поэтому я и применяю ЛМ, на мой взгляд у них самый инновационный состав присадок, компания сделала ставку на присадки на основе молибдена, также практически во все масла они добавляют эстеровые присадки. А базовое масло они закупают у компании Мегуин, оно тоже высокого качества

Читайте также: