Сколько остается бензина в баке когда загорается лампочка на ваз 2107
Обновлено: 06.07.2024
Лампочка, которая загорается на панели приборов, является сигнальной. Ее загорание зависит от настройки. Обычно эта настройка рассчитывается так,чтобы в баке оставалось бензина на 50 километров пути. Соответственно все зависит от двигателя Вашего автомобиля (и того, сколько литров топлива идет на сто километров пути), если "троечный", значит, литра 4- 4,5, если шестерочный - 5-5,5
У меня на ижекторном ВАЗ 21076i после загорания лампочки остаётся ровно шесть литров. Точно шесть, потому что проверял, чтобы точно знать и не спалить электробензоначос в баке. Причём стрелка прибора уровня далеко ещё не на нуле.
Недавно муж замерил расход на ваз 2112 1.6 л 16 кл в зимних условиях,в городе получилось 14 л на 100 км. После наступления холодов пришлось долго прогревать,и плюс зимние пробки ,когда авто движется медленней пешехода.
Тахометр подключается к катушке зажигания, и результате этой переделки вам забыли подключить тахометр. У катушки зажигания есть две клеммы, к одной из них приходит питание, а вторая идет к контактам прерывателя или к транзистору(который эмитирует функцию прерывателя). Так вот, вам нужно провод тахометра подключить ко второй клемме, то есть не к той к которой приходит питание.
Причины может быть две. неисправность коробки передач или сцепления. На расстоянии диагностикой неисправностей заниматься сложно. Поэтому лучше всего обратиться к специалистам. тем более, что и ремонтировать будут они. ы сами врядли полезете заниматься ремонтом раз спрашиваете.
На официальном сайте АвтоВАЗа предлагается купить новую "семерку" в двух вариантах: с двигателем стандарта ЕВРО-3 либо ЕВРО-4. При этом в обоих случаях объем движка 1,6 литра, восемь клапанов. Цена соответственно составляет 207 тысяч и 214 тысяч рублей.
Также при планировании покупки следует учитывать, что дополнительно придется купить коврики (+1 тысяча рублей), сигнализацию и музыку (+10 тысяч). Если будете покупать в кредит, добавляйте полную страховку, если стаж вождения маленький может выйти вместе с ОСАГО около 25 тысяч. Ближе к зиме будет нужна зимняя резина (еще +10).
Насколько я помню строение классики АвтоВАЗа, с клеммы генератора идет прямой провод на клемму аккумулятора. Если Вы все правильно описали в вопросе, остается только одно - переломился этот самый провод. Обычно от плюсовой клеммы аккумулятора отходит три провода: самый толстый идет на стартер, средний на генератор, самый тонкий - на панель предохранителей. Вам нужно посмотреть средний.
Ее неплохо проверить провод, который соединяет генератор и "массу" автомобиля.
Технические характеристики ВАЗ 2107 утверждают, что емкость топливного бака Семеры составляет 39 л. Однако по моим статистическим наблюдениям в тот бак невозможно залить более 25 л. Заправочный пистолет начинает отщелкиваться. Один, ОДИН ! ! ! только раз удалось мне залить в нее 30 л. Но далось мне это чудовищными нервами и большими физическими усилиями.
Опишу, как все происходит.
Допустим, вот я залила в нее 20 л. Итак, примерно в ней — 20л, стрелка топливного бака встала на середину. У меня есть БК. СБрасываю его в ноль. Поехала, пошел расход, счетчик израсходованных л начал расти 1,2,3 …12,13,14…19 л. Ага! Приближается к 20 л, одновременно стрелка указателя топлива начинает все ближе клониться к нулю. Более того, начинает все ярче разгораться лампа нехватки топлива. Стало быть, пора уже заправляться. Тому существуют и косвенные подтверждения, а именно — поплавок в бензобаке начинает на кочках бешено биться о стенки, словно в сливном бачке унитаза. Ну вот как в песне группы "Ноль" про кошку:
— И бачок сливной как сердце бешено стучит!
Это, кстати, я считаю хорошей фишкой автомобиля. Вот к примеру отказали все приборы, не горит ни одна контрольная лампа, все стрелки полегли. Вообще тока нет! Как вот понять что бензин заканчивается? В иных автомобилях с хорошей шумоизоляцией так и не поймешь ничего, пока ТНВД не сгорит. А тут все на поверхности и ясно как слеза младенца — поплавок начал биться — все пора на заправку!
Ну так вот, вернемся к моей семере. Итак, по всем признакам — полный ноль. Заезжаю на заправку. Заказываю полный бак. Решительно подхожу к семере, выхватываю пистолет. Понеслось. 20 л заливается без проблем. Потом туже начинает ийти. С 24 л начинает отщелкиваться. Причем, я по разному пробовала и вставлять — вынимать и дуть на него и заклинания шептать — все тщетно! Отщелкивается гадина и все. Курок пистолета прям на каком -то микроне надо держать чтобы дожать хотя бы еще один л. Заправщикам тоже не удавалось залить более 25 л.
Для классических автомобилей ВАЗ 2101-2107 когда загорается лампочка уровня топлива, то в баке примерно остается 6-8 литров бензина, при условии, что топлевный поплавок исправен.
Сколько можно проехать, если загорелась лампочка бензина?
Таблица, опубликованная ниже, представляет собой примерные значения для той или иной модели автомобилей. Обращаем внимание, что данные приведены для автомобилей, выпускаемых до 2015 года включительно. Также имейте в виду, что некоторые значения в таблице могут немного отличаться от реальных показателей.
Но в среднем получаются следующие значения:
- Легковые автомобили, после того как загорится лампочка уровня топлива в баке, могут еще проехать около 50 километров.
- Когда как внедорожники и кроссоверы, которые имеют, как правило, увеличенный объем топливных баков, могут проехать на горящей лампочке топлива примерно еще 150 километров.
Означает ли это, что владельцы автомобилей могут, при появлении предупреждения на приборной панели о низком уровне топлива, не спешить на заправку? Конечно, нет. Особенно если вы находитесь в незнакомой местности и не имеете представление о том, через какое расстояние будет следующая АЗС.
Опасно ли ездить с низким уровнем топлива в баке?
Многие не знают, но помимо риска остаться без топлива, в случае игнорирования предупреждения о низком уровне топлива, существует еще ряд проблем, с которыми может столкнуться любой автовладелец, который часто ездит на пустом баке.
Проблемы с которыми можно столкнуться
- Например, частые поездки на пустом баке могут преждевременно вывести катализатор в выхлопной системе из строя, который придется ремонтировать или приобретать новый, что связано с огромными денежными тратами.
- В том числе частые поездки при низком уровне топлива в баке могут вывести из строя бензонасос. Дело в том, что топливо, которое мы заправляем на АЗС, на самом деле не чистое (особенно в России) и в нем содержатся различные фракции загрязнения, которые оседают на дне бака. При низком уровне топлива, мы рискуем, что подобный осадок может попасть в топливную систему через бензонасос. Особенно, когда топливо полностью на исходе. Именно в этот момент в бензонасос могут попасть частицы осадка из бака. При нормальном уровне топлива, подобный риск загрязнения топливной системы минимален.
Так что если вы не хотите испортить свой автомобиль, то регулярно и вовремя заправляйте ваш автомобиль, не доводя уровень топлива до низких значений, которые приводят к появлению горящей лампы на приборной панели.
Точен ли запас хода на бортовом компьютере автомобиля?
Многие владельцы автомобилей часто ориентируются на показания бортового компьютера транспортного средства, который показывает вам возможный запас хода. Поэтому некоторые водители и доводят машину до низкого уровня топлива, полагаясь на показатель бортового компьютера, считая, что указанный запас хода правдивый.
Также многие водители при появлении предупреждения о низком уровне топлива, сразу смотрят на показания бортового компьютера с целью узнать, сколько еще автомобиль может проехать на топливе, которое осталось в баке (запас хода).
Но, к сожалению, запас хода не точен, так как основан только на средних значениях вашего движения по дороге в прошлом.
Дело в том, что электроника автомобиля не сможет вам показать правдивый запас хода, так как не может в реальном времени учитывать ваши текущие условия движения, влияющие на потребление бензина или дизельного топлива.
Например, если вы до появления на приборной панели лампы, предупреждающей вас о низком уровне топлива в баке автомобиля, ехали по шоссе, а теперь встали в пробку, то запас хода отображаемый на бортовом компьютере, на самом деле неверный, так как этот показатель рассчитан при движении по шоссе, где расход топлива на самом деле гораздо меньше, чем в условиях плотного трафика в городе.
Поэтому не рассчитывайте, что при предупреждении о низком уровне топлива, вы сможете проехать еще очень много.
Так сколько топлива в баке остается с момента появления на приборной панели горящей лампочки топлива и сколько километров еще можно проехать до полного израсходования топлива?
Если на первый вопрос ответить еще можно достаточно просто, то, какое еще расстояние вы сможете проехать на пустом баке, после того как на приборной панели машины загорелась лампа топлива, сказать однозначно очень тяжело, поскольку это зависит от реального расхода топлива вашего автомобиля в определенный момент времени.
А расход зависит от многих факторов, начиная от вашего стиля вождения и погодных условий, а также заканчивая от установленной на машине резины и дорожным покрытием.
Мы уже публиковали статью, которая подробно раскрывала информацию о запасе хода на пустом баке. Вот подробности.
Эта же статья дополняет прошлую, а также расширяет полезную информацию для автолюбителей.
Вот подробная таблица по моделям автомобилей, которая детально показывает вам, сколько топлива в баке остается в вашей машине после того, как на приборной панели появится горящая лампочка, предупреждающая водителя низком уровне топлива. Также из таблицы вы узнаете, какое расстояние в среднем вы сможете проехать после предупреждения о пустом баке.
Таблица остатка топлива в баке после загорания лампочки на приборной панели
(по маркам и моделям)
которое остается
в баке, после
после появления
при пустом баке
и горящей
которое остается
в баке, после
после появления
при пустом баке
и горящей
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Опять же от старого владельца авто еще один бонус, сначала как то видимо сильно проверял ходовую часть авто, что совсем не обратил внимания на стрелку уровня топлива автомобиля, а конкретно, то что её там не было, точнее она улетела в небо. :D
Ну и горел резерв, что топливо на исходе, боясь что не доеду от МРЭО до дома, а это километров 20, я заехал по пути на заправку и заправился на 200, так как не знал, сколько там все-таки бензина.
Не долго думая, изначально я подумал, что раз она так туда улетела, но навряд ли дело в датчике, попловке и решил разобрать панель приборов и посмотреть на саму стрелку, возможно просто сдвинуть её на место.
Оказалось, что панель приборов грубо говоря крепится всего на одном винте. Сначала снял наконечники регуляторов отопителя (не знаю как это правильно назвать), далее снял накладку, под которой находится винт, открутил его и грубо говоря всё
Ну и надо открутить гайку на регуляторе суточного пробега и вдавить его внутрь, чтобы он не мешал вытащить панель
так же снять эти три контакта с кнопки отопителя, так как у них самые короткие провода и панель не вытянуть дальше
потом далее мне мешало вытянуть панель, тросик спидометра, скрутил с него кайку и вытащил его, кстати почему то очень сложно он у меня вытаскивался, не думал, что придется попотеть
НО, я не стал расстраиваться, на следующее утро я подумал, раз стрелка все-таки на месте и теперь работает исправно, я полез в бензобак.
открутил крепление бензобака, отсоеденил фишку и открутил насос, так же открутил саму крышку бензобака, чтобы его можно было немного сдвинуть в сторону и чтобы ничего не мешалось открутить саму горловину
Ну и что я увидел, вы ни за что не поверите., на попловке просто висела прокладка от самой горловины и не давала ему подниматься выше 1/5 бака, плюнув на все это я просто взял её, поставил на место и приклеел герметиком и собрал все назад.
На сколько хватит бензина, если загорелась лампочка. Также почему нельзя опустошать бак
Зачастую именно девушки мне задают казалось бы элементарные вопросы, но важные для них. Один из таких – на сколько километров хватит бензина, если загорелась лампочка. Если честно, то я хотел давно подать эту информацию, но немного с другого бока, а именно — почему же не стоит опустошать бак автомобиля, то есть ездить, почти до сухого состояния! В общем, много полезной информации читаем …
Для начала хочется сказать, что баки изменились, они эволюционировали вместе с машинами и дело тут не в самом металлическом баке (хотя они сейчас есть и пластиковые), все дело в его начинке, а именно в способе подачи топлива.
Как подается топливо
Если вспомнить еще недалекое прошлое, а именно карбюраторные двигатели, то бак зачастую выполнял функцию просто емкости для бензина, в которую устанавливалась трубка для закачки топлива в систему – шла она до самого дна, что позволяло по максимуму выкачивать топливо. А вот закачка производилась при помощи специального механического бензонасоса, у него вообще не было электрических частей, а энергию он получал от механической работы двигателя. Самое важное что бензонасос, располагался на двигателе, запомните это!
Много воды утекло с тех времен, сейчас конструкция кардинально изменилась.
В нашу жизнь плотно вошли инжектора и электронная система подачи топлива и зажигания. Сейчас уже нет механического бензонасоса – он электрический и причем располагается именно в баке, а не на двигателе.
Если посмотреть на это решение, то тут убили сразу двух зайцев – во-первых, нет длинных магистралей до насоса, во-вторых убрали перегревы электрического двигателя, погружая его в бензин – ведь при работе он серьезно нагревается. После он уже подает топливо в магистраль, а уже позже в топливную рейку.
Что означает этот значок и почему горит?
Нужно отметить — что в современных машинах, это как бы двоякий смысл, не только о низком уровне топлива, но и о возможных поломках, про это чуть ниже.
Про загоревшуюся лампочку и допуски
Многие производители указывают запас топлива в инструкции по эксплуатации к авто, другие в характеристиках на сайтах или дилерских сетях. Если честно, то единой нормы просто нет! Все зависит от формы бака и его конструкции, однако есть негласный стандарт:
Обычно топлива остается примерно 5 – 7 литров, и этого хватит примерно на 50 – 60 километров. Все зависит от объема двигателя и вашей манеры езды. Также хочется отметить, что чем больше вы позволяете работать своему автомобилю на холостых, тем меньше будет оставаться пробега. Думаю это логично.
Если честно я замерял на своем авто, один раз (больше я вам просто не советую, почему поймете дальше) – у меня примерно 60 километров. Также стоит отметить, что чисто конструктивно на AVEO есть как бы два деления.
Кстати на многих автомобилях, может гореть надпись, а не значок заправки.
Почему не стоит доводить до опустошения бака?
Уровень топлива падает, насос с силой старается закачать остатки, его корпус полностью оголяется и начинает нагреваться. Это очень негативно на него влияет, если хотите — то такие перегревы могут быть причиной выхода его из строя.
Запомните простую истину – не дотягивайте до сухого бака! Это негативно влияет на топливный насос. Как только загорелась лампа, вам нужно сразу же ехать на заправку, заливать топливо.
А по-хорошему, возьмите себе за правило, не дотягивать даже до лампы, как только уровень топлива упал, но лампа еще не горит – едем на заправку. Таким образом, насос всегда будет в бензине и нормально охлаждаться.
Сейчас небольшое видео смотрим.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Читайте также: