Сколько можно ехать на газели

Обновлено: 03.07.2024

Как думаете долго ли привыкать к вождению газеле?
Некст или газ не важно.
Некст сначала вообще здоровой показалась)
Не могу так уверенно ездить как на легковушке, не привычно.
Как думаете сколько привыкать надо?
Мне по 500-600 км в одну сторону. Или по городу целый день ездить

Всё зависит от стажа вождения. Ничего сверх необычного. Привыкнешь и быстро. Я несколько лет назад по необходимости сел на газель и поехал и нормально, хотя до этого ни разу не управлял ей.

Дядя Саня *VOLGA* Оракул (96689) Поверь практически никакой разницы. Чуть небольшое отличие от легковушки это обзор. Сидишь повыше, но это даже плюс. Считай 2-3 светофора и ты как будто и ездил всегда))

не привыкай к ней как к легковушке. привыкай к ней как к грузовичку.
газелька не должна с пробуксовкой со светофора стартовать и в шашечки по дороге играть. а если умеешь ездить спокойно на легковушке, то хватит и пары часов что бы освоится с управлением и даже осознать габариты. на ней легче, чем на легковушке - обзор лучше.

Константин Лавриеня Просветленный (49310) не только в зеркалах дело. посадка выше, панель приборов ниже - даже вперед и по бокам обзор лучше, чем на легковушках, а с учетом зеркал так вообще видно почти все)

Зависит от того чувствуешь ты габарит или нет, я например что на Газели, что на МБ Спринтер как рыба в воде, а на Волге до сих пор боюсь правой стороной переднего бампера что-нибудь задеть

Я бы не советовал к ней привыкать вообще)))

‌‌‍‍ Мыслитель (9621) Фонарь фигня)))) У меня братан купил с нуля за 1,2 млн. Так он через пару месяцев тоже приуныл))))) Говорит нужно было 600 добавить и какой нибудь HD 65й взять)) ГАЗ с двс УАЗ, чудо))))

Во дворе рядом стояли Газель-микробас стандартной длины и 29 Волга. Газель от силы на половину колеса длиннее и на фару пошире Волги. Единственное, что может напрягать — отсутствие обзора в салонное зеркало. Но на Газеле это компенсируется хорошими боковыми зеркалами! Как мне кажется, Тойота Тундра куда побольше Газели будет)

К управлению любой машиной привыкнуть недолго. А вот к габаритам- сложнее. Должна выработаться новая пространственная ориентация на уровне подсознания, рефлекторно. Я с легковой на автобус сел, так только через месяц- два стал ездить не глядя на боковой интервал.

Да вот именно габариты напрягают.
Всегда боюсь уепать правым боком. А если влево много то машины уже зажимать начинаю)

Сергей Исаков Оракул (77814) Вот и я об этом. Пристреливаться надо, чтобы не глядя чувствовать положение машины. Первое время по зеркалам контролируешь зазор от бортов до соседних разметок. Выставил машину ровно посередине полосы в смотри куда на твоей панели упирается правая разметка. запомни эту точку и контолируй её во время движения боковым зрением. У меня на автобусе край полосы упирается в стык лобовых стекол. Если разметка пошла ко мне- ухожу на обочину, если спряталась за стыком-прусь на встречку. Потом на это уже и не смотришь, а подсознание само контролирует. Попрообуй.

Я на учебный КамАЗ сел и поехал и первого раза проехал автодром все упражнения. больше боялся. Газель ерунда бабы ездят. садись и едь. справа мертвая зона главное не забывать

на самом ттк ездить можно а вот за ттк в сторону садового кольца при грузоподьемности более 1 тн нельзя

Вот так вот экспертов почитаешь и попрешся на ТТК.Знак стоит перед трёшкой,уже как года три.Раньше стоял за трёшкой.Про штрафы не могу сказать,пропус делаю до садового.15 р.на год.

На самом деле уже пару лет точно висят такие ограничения на съездах на ттк. А в этом году точно знаю, что начали приходить штрафы.

На Варшавке перед ТТК фиксирует камера, штраф пришёл за 25.11.2020г., письмо счастья получил только через 15 дней. По остальным ничего не могу сказать, больше не приходило и надеюсь не придёт

Фаиз, пздц. Это че, едешь ты, видишь знак, дальше че? Встал и ждешь 22-00?:) Очевидно же, что либо на ТТК, либо на разворот идешь. Ща гляну, когда я там последний раз был

Metl, я сам в шоке был, знакомые вообще несколько штрафов получили.
Там до этого знака ещё один знак есть оказывается, грузоподъемностью более 1т только направо можно, на набережную

Metl, в ноябре включили походу)
Я там 6 декабря ещё проезжал, жду очередной штраф

Александр Строков

Metl, если лишние 2500р есть, то пробуй

Александр Строков ответил Фаизу

Александр Строков

Жопа короче

Я случайно почти около самого кремля проехал на пятиметровой газели, случайно три машины ГИБДД не остановили и сотню камер проехал. Думал всё, пипец, ведь штрафы идут с каждой камеры.пол года ждал, не пришло ничего. Пронесло.

Вдоль нечистой силы пронесло в виде сотрудников ГИБДД.ведь они могли бы и протокол составить. Плюс камеры.

Да нет, чудило! Я тебе толкую что камеры не зафиксировали номер машины по каким то причинам. Проехал весь центр Москвы который утыкан знаками а/м грузоподъёмностью выше 2,5 тонн запрещён и ничего ни штрафа.

Алексей, должен тебя огорчить, но ты - дурак. Какая еще грузоподъемноть 2,5т? Иди ПДД почитай. Блять, и вот с такими как ты, я по одним дорогам езжу. Пздц. А еще посиди и придумай, че ж это от тебя камеры отвернулись все.

Алексей, твои интеллектуальные ресурсы исчерпаны? По сути есть что сказать? Может скинешь, что за знак такой, "запрещен проезд автомобилям с г/п выше 2,5т"? А у тебя то какая г/п, на чем ты ехал? 3т? 3,5т? СТС свой возьми и почитай, может хоть немного поумнеешь. Хотя че с тебя взять, если ты настолько тупой, что считешь, что если ты меня заблокировал, я не смогу тебе дальше здесь писать . Вот жеж люди - им говоришь, что херню несут, намекаешь, что это херня, объясняешь, а они тебя "блокируют".

В этой статье речь пойдет об ограничениях скорости движения грузовых автомобилей, предусмотренных правилами дорожного движения.

Сегодня Вы узнаете о том, что в большинстве случаев скорость грузовых автомобилей категорий C и CE несколько меньше, чем скорость легковых машин в аналогичных ситуациях.

Однако, как показывает практика, 99 процентов водителей грузовиков пересели на них с легковых машин, а десятый раздел ПДД перед этим открыть даже не удосужились. Поэтому и едут грузовики чаще всего со значительным превышением скорости.

Сегодня будут рассмотрены несколько групп грузовых автомобилей:

Обо всем по порядку.

Скорость грузовиков, перевозящих пассажиров в кузове

На грузовики, перевозящие пассажиров в кузове, накладываются самые большие ограничения. Их максимальная скорость - 60 км/ч. И в населенных пунктах, и на загородных трассах, и даже на автомагистралях.

Скорость движения грузовиков категории B

Скорость движения грузовых автомобилей категории B ограничена следующими величинами:

Автодорога	Ограничение скорости
На автомагистралях	не более 110 км/ч
На загородных дорогах	не более 90 км/ч
В населенных пунктах	не более 60 км/ч

Напомню, что автомагистралей в России очень мало (федеральные трассы в большинстве своем к ним не относятся), поэтому ездить со скоростью 110 км/ч можно очень редко.

Скорость движения грузовиков категорий C и CE

К этой группе относятся все тяжелые грузовики, в том числе тягачи с полуприцепами (фуры). Их максимальная скорость ограничена следующими величинами:

Автодорога	Ограничение скорости
На автомагистралях	не более 90 км/ч
На загородных дорогах	не более 70 км/ч
В населенных пунктах	не более 60 км/ч

Практически каждый водитель легкового автомобиля сталкивался с ситуацией, когда на загородной трассе при движении со скоростью 90 км/ч его обгонял тягач с полуприцепом (фура). При этом водитель фуры превышает скорость на 30-50 км/ч, что может повлечь вполне ощутимый штраф за превышение скорости.

Рассмотрим еще одну особенность правил дорожного движения, непосредственно относящуюся к скорости движения грузовиков:

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

Например, в Москве на многих автодорогах установлен знак с ограничением 80 км/ч, а на МКАД - знаки 100 км/ч. Однако скорость тяжелых грузовиков ни при каких условиях не должна превышать 90 км/ч (величину для автомагистрали). Поэтому несмотря на то, что на МКАД может быть установлен знак 100 км/ч, грузовики категорий C и CE там смогут ехать не быстрее 90 км/ч.

В этой статье рассмотрены особенности скоростного режима для разных типов грузовых автомобилей на разных участках дорог. Надеюсь, после ее прочтения водители грузовиков будут внимательнее относится к соблюдению ПДД.

Удачи на дорогах!

Рекомендуем также прочитать: ДТП при обгоне на перекрестке Знаки пешеходная дорожка, велосипедная дорожка, ограничение минимальной скорости Правила движения по автомагистрали Почему не имеет смысла превышать скорость? Штраф для тихоходных транспортных средств Штраф за движение по левой полосе за городом

Хочу уточнить:в ПДД относительно прицепа написано: не "грузовые автомобили категории В", а "ЛЕГКОВЫМ автомобилям при буксировке прицепа, грузовым р.м.м. более 3,5 т на автомагистралях - не более 90, на остальных дорогах - не более 70".

Получается, что для грузовых МЕНЕЕ 3,5 т скорость движения как с прицепом, так и без прицепа одинаковая, т.е. 110 км/ч на автомагистрали и 90 км/ч на загородой дороге?

Если кто-то скажет, что грузовые менее 3,5 т "подразумеваются", то тогда почему они не подразумеваются под знаками 8.6.2-8.6.9 "способ постановки ЛЕГКОВЫХ автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке"?

Здравствуйте, Alex.

Вы правы. Для грузовиков наличие прицепа не оказывает влияния на максимально разрешенную скорость движения.

Тяжелые грузовики (и с прицепом, и без) могут ехать со скоростями 90/70 (автомагистраль, вне населенного пункта).

Легкие грузовики (и с прицепом, и без) могут ехать со скоростями 110/90.

Удачи на дорогах!

. В данной теме размещены комментарии, относящиеся к статье

Хочу уточнить:в ПДД относительно прицепа написано: не "грузовые автомобили категории В", а "ЛЕГКОВЫМ автомобилям при буксировке прицепа, грузовым р.м.м. более 3,5 т на автомагистралях - не более 90, на остальных дорогах - не более 70".
Получается, что для грузовых МЕНЕЕ 3,5 т скорость движения как с прицепом, так и без прицепа одинаковая, т.е. 110 км/ч на автомагистрали и 90 км/ч на загородой дороге?
Если кто-то скажет, что грузовые менее 3,5 т "подразумеваются", то тогда почему они не подразумеваются под знаками 8.6.2-8.6.9 "способ постановки ЛЕГКОВЫХ автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке"?

к техническому регламенту

о безопасности колесных

ОБЪЕКТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, НА КОТОРЫЕ

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ДЕЙСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА

О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706,

от 06.10.2011 N 824)

2. Категория M - Транспортные средства, имеющие не

менее четырех колес и используемые для перевозки

пассажиров

2.1. Автомобили легковые, в том числе: 45 1400

Категория M - Транспортные средства, используемые 48 5365

1

для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места

водителя, не более восьми мест для сидения.

2.2. Автобусы, троллейбусы, специализированные 45 1700

пассажирские транспортные средства и их шасси, в том 45 2230

числе: 48 5365

Категория M - Транспортные средства, используемые

2

для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места

водителя, более восьми мест для сидения, технически

допустимая максимальная масса которых не превышает

5 тонн.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

Категория M - Транспортные средства, используемые

3

для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места

водителя, более восьми мест для сидения, технически

допустимая максимальная масса которых превышает

5 тонн.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

3. Категория N - Транспортные средства, используемые 36 6281

для перевозки грузов - автомобили грузовые и их 36 6282

шасси, в том числе: 36 6317

Категория N - Транспортные средства, предназначенные 36 6610

1 36 6640

для перевозки грузов, имеющие технически допустимую 36 6654

максимальную массу не более 3,5 тонн.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

Категория N - Транспортные средства, 36 9320

2 45 1100

предназначенные для перевозки грузов, имеющие 45 2100

технически допустимую максимальную массу свыше 3,5

тонн, но не более 12 тонн.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

Категория N - Транспортные средства, предназначенные 45 2200

3 45 2300

для перевозки грузов, имеющие технически допустимую 45 2550

максимальную массу более 12 тонн. 45 2580
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

Исходя из цитаты легковой автомобиль и грузовой до 3,5 тон - суть вещи разные. И в отношении скорости и в отношении парковки. Если написано "ЛЕГКОВЫЕ С ПРИЦЕПОМ", то так и надо понимать - это автомобили категории М1.

В наше время скорость движения 70 км. ч. уже не актуальна с учётом возможностей современной техники, даже отечественной. Но ни кто правила в Россие менять не будет. Слишкам не поворотлива эта система. Вот если в ограничительную сторону тогда да, наши законотворцы проявляют такую оперативность.

А если вне населенного пункта стоит знак 90, то какое ограничение будет для грузовых свыше 3.5т - 70 или 90? Под знаком нет никаких табличек "тип транспортного средства", выходит на этом участке дороги и грузовым тоже можно до 90?

Александр-1110, знак распространяется на все транспортные средства, то есть фактически он увеличивает разрешенную скорость движения для грузовиков до 90 км/ч.

В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.

Содержание

Описание категорий водительских прав

Двухколёсный транспорт делится на три категории:

М – мопеды;
А1 – легкие мотоциклы;
А – мотоциклы.

Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий. По сути, мопед может водить любой школьник. Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда. То есть, авторы ПДД считают, что, пройдя курс теории и научившись вождению на любом серьезном транспорте, вы будете более осведомлены и аккуратны в вождении этих несложных мото-средства. Доплачивать за категорию не нужно.

Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.

Категория прав для управления автомобилем

Что касается легковых авто, то здесь изменения минимальны. Категория В, как и прежде, позволяет водить автомобиль – тот, что до 3,5 тонн и имеет не более 8 мест в салоне. Новичкам желательно отрабатывать водительские навыки на подержанном авто. На дороге возникают разные ситуации, и б/у машина в этом случае лучший вариант. Но 70% машин с пробегом продается с проблемами: штрафы, залог, ДТП, лизинг и др. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять историю автомобиля.

Перед заключением договора купли-продажи также советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.

Важное замечание и отличие: открытая категория С не позволяет управлять небольшими грузовиками до 3,5 тонн и легковыми машинами.

Категория прав для общественного транспорта

Категория D обозначает право управления автобусом. В 2021 году появились новые категории, подразделяющие автобусы на подвиды, а также позволяющие управлять трамваем или троллейбусом:

D1 – небольшие автобусы;
DE – автобусы с прицепом;
D1E – небольшие автобусы с прицепом;
Tm – трамваи;
Tb – троллейбусы.

Трамвай и троллейбус лишь недавно вынесли в отдельную категорию, ранее информацию о праве управления данными видами транспортных средств указывали.

В этой статье речь пойдет про расположение грузовых автомобилей на проезжей части дороги. Дело в том, что правила дорожного движения предъявляют к грузовикам особые требования при выборе полосы движения.

Рассмотрим, по каким полосам могут двигаться грузовые автомобили, а также штрафы за неправильное расположение автомобиля на проезжей части:

Классификация грузовиков в ПДД

В первую очередь хочу отметить, что ПДД для грузовиков предусматривают различные варианты расположения в зависимости от разрешенной максимальной массы. При этом грузовики разделяются на 3 группы:

До 2,5 тонн включительно (категория В).
От 2,5 тонн, до 3,5 тонн включительно (категория В).
Более 3,5 тонн (категория С).

Движение грузовиков в населенных пунктах

Рассмотрим пункт 9.4 правил дорожного движения:

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

В населенных пунктах действует ограничение для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн. На дорогах с тремя полосами и более такие грузовики могут занимать крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота.

Обратите внимание, что это ограничение распространяется в том числе и на грузовики категории B. Например, многие пикапы (Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux) могут выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота.

В остальном требования к грузовикам в населенном пункте такие же, как и ко всем другим автомобилям. На дорогах с двумя полосами можно занимать любую полосу, на дорогах с тремя полосами и более можно занимать любую полосу, кроме крайней левой.

Выбор полосы вне населенного пункта

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Вне населенных пунктов водители всех автомобилей не должны занимать левые полосы при свободных правых, т.е. водители грузовиков должны в первую очередь ехать по правой полосе. И только если правая полоса занята, можно выезжать во вторую полосу:

Кроме того, если дорога имеет 3 или более полос в данном направлении, то грузовики массой более 2,5 тонн могут выезжать на левую полосу только для поворота налево и разворота.

Движение грузовиков по автомагистралям и дорогам для автомобилей

Отдельного внимания заслуживает расположение грузовиков на автомагистралях и дорогах для автомобилей.

движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;

Тяжелее 3,5 тонн. На автомагистралях грузовики категории С могут двигаться только по двум правым полосам. Выезжать на остальные полосы они не могут ни при каких условиях.

От 2,5 до 3,5 тонн. Что касается грузовиков от 2,5 до 3,5 тонн, то на автомагистралях они могут двигаться по любым полосам, кроме крайней левой (при наличии 3-х или более полос в данном направлении).

До 2,5 тонн. На грузовики с разрешенной максимальной массой 2,5 тонны и менее ограничения не накладываются.

По каким полосам могут ехать грузовики на МКАД?

В качестве примера рассмотрим движение грузовиков по МКАД - московской кольцевой автодороге. МКАД обозначена знаком 5.3, т.е. является дорогой для автомобилей. Кроме того, она проходит в пределах населенного пункта. Разрешенная скорость движения - 100 км/ч. Дорога имеет не менее 5 полос в одном направлении.

1. Легкие грузовики менее 2,5 тонн. Такие автомобили теоретически могут занять любую полосу движения. Однако сделать это можно лишь при интенсивном движении. Если движение не интенсивное, водители должны занимать правые полосы и вести автомобиль ближе к правому краю проезжей части.

2. Грузовики от 2,5 до 3,5 тонн. Данные автомобили также должны двигаться по возможности правее. Кроме того, даже в условиях интенсивного движения они не должны занимать крайнюю левую полосу. Т.е. для грузовиков от 2,5 до 3,5 тонн доступны 4 правые полосы движения.

3. Грузовики тяжелее 3,5 тонн. Эта группа должна соблюдать самые жесткие условия. Движение разрешается только по двум правым полосам.

Штрафы за неправильный выбор полосы движения

Нарушение	Статья КоАП	Наказание
Движение грузовика тяжелее 3,5 тонн далее второй полосы на автомагистрали	12.11, часть 2	1 000 рублей
Прочие нарушения правил расположения грузовиков	12.15, часть 1	1 500 рублей

Например, водитель получит этот штраф в размере 1 500 рублей, если будет на грузовике тяжелее 3,5 тонн ехать далее второй полосы по дороге для автомобилей (МКАД).

Кроме того, движение грузовиков в настоящее время контролируется камерами, работающими в автоматическом режиме. И если грузовик проедет по третьей полосе МКАД 30 - 40 километров, то он за небольшой промежуток времени соберет штрафов на 10 - 20 тысяч рублей. Будьте внимательны и не допускайте подобных нарушений.

Удачи на дорогах!

Читайте также: