Сколько масла заливать в двигатель в шевроле ланос
Обновлено: 06.07.2024
Chevrolet Lanos – некогда самый продаваемый бюджетный автомобиль, для которого лучше использовать только оригинальные расходные материалы. Например, моторное масло – оно должно соответствовать характеристикам, указанным в инструкции, либо на этикетке оригинального изделия. В этой статье рассмотрим подробно, как правильно выбрать моторное масло для Chevrolet Lanos, а также обратим внимание на лучших производителей смазочных материалов, и сколько масла нужно заливать в двигатель.
Периодичность замены
Срок службы двигателя напрямую зависит от срока действия полезных свойств масла. Можно сказать, что смазочный материал в каком-то смысле поддерживает работоспособность силовой установки. Но это не может длится вечно, ведь со временем жидкость утрачивает свои полезные свойства. Отсюда возникает вопрос, когда жидкость приходит в негодность. Ответ на этот вопрос неоднозначный – он зависит от регламента, а также условий эксплуатации. Так, в первом случае производителем установлен регламент замены на отметке в 15-20 тысяч километров. Надо признать, что такой регламент не совсем подходит для суровых климатических условий. Например, из-за негативных факторов, с которыми хорошо знакомым российские автомобилисты, моторное масло придется подвергнуть замене уже через 10 тысяч километров, или еще раньше. Ведь срок действия полезных свойств масла зависит не только от климата, но и стиля вождения. И вообще есть, очень много факторов, указывающих на необходимость замены расходного материала.
Самые популярные статьи на сайте:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Как понять, когда менять масло
Помимо периодичности замены и погодных условий, определить состояние смазочного вещества можно по цвету, запаху и составу масла. Например, если масло стало черным или темно-коричневым, и стало вонять горелым, то это однозначно говорит о механическом износе деталей. Ситуация усугубляется еще и тем, если масло содержит пыль, сажу и прочие грязевые отложения, включая металлическую стружку. Во всех этих случаях придется срочно слить старую смазку, и залить свежее масло.
Стоит ли заранее проверять состояние масла
Не стоит ждать, пока придет время менять масло, согласно регламенту. Ведь, как писалось выше, замена жидкости может потребоваться значительно раньше, чем указано в регламенте. Поэтому заранее проверять состояние масла однозначно стоит. Естественно, выполнять проверку нужно не просто так, а при обнаружении следующих проблем:
- Двигатель работает не на полную мощность
- Повышенный расход топлива и масла
- Нечеткое переключение передач
- Шумы и вибрации
Как выбрать масло, и сколько его заливать
Важно иметь ввиду, что 3,8 литра масла получиться влить только при полной замене масла. Данная процедура предполагает комплексное очищение блока от старой жидкости, и только после этого заливается новое масло в объеме 3,8 литра.
Естественно, не каждый сможет себе позволить такую дорогостоящую процедуру, которая проводится в дилерском центре с использованием специального оборудования. Но есть проверенный способ, позволяющий заменить полную замену, и при этом полностью очистить двигатель от старого масла, чтобы затем в полном объеме влить свежее масло. Так, для этого выполняется частичная замена 3-4 раза с периодичностью 500-600 километров. На 4-й раз компоненты моторы будут промыты от грязи и металлической стружки, и тогда можно будет ввести масло в указанном объеме.
При выборе масла следует обращать внимание на такие параметры:
- Вязкость SAE
- Эксплуатационные свойства (степень качества API)
- Допуск производителя
Что касается вязкости SAE, ее можно определить по цифрам, либо сезонности. Так, в данном случае существует всего три типа масел – летнее, зимнее и всесезонное.
Вязкость обычно обозначается в цифровом виде. Так, для Chevrolet Lanos предусмотрены следующие уровни вязкости – 5W-40, 10W-40 и 15W-40.
Что касается степени качества API, она определяется стандартами API SJ, ACEA A1, ACEA A2 и ACEA A3. Все указанные параметры совместимы с двигателями Chevrolet Lanos.
Компания Chevrolet рекомендует заливать в двигатель Lanos только оригинальный продукт, разработанный при тесном сотрудничестве концерна General Motors и фирмы Opel. Отсюда и соответствующее название масла – Opel GM. Полные названия оригинальных продуктов для Chevrolet Lanos:
- Opel GM LL A 025
- Opel GM 5W-30
- Opel GM 5W-30
Среди более доступных аналогов можно выделить известные бренды Мобил 1, Кастрол, Kixx, ZiC, Лукойл, Шелл и другие.
Виды моторных масел
В завершении статьи обратим внимание на три основных вида моторных масел.
- Синтетическое – лучший смазочный материал, обладающий широким набором достоинств. Во-первых, это самое текучее масло, не боящееся низких температур. Во-вторых, синтетика рассчитана на длительный срок службы. В третьих, такое масло имеет отличные антипригарные и антикоррозионные свойства, и рекомендовано для всех современных автомобилей.
- Минеральное – полная противоположность синтетическому маслу. Его можно рекомендовать для старых машин с большим пробегом. У него одно достоинство – дешевизна. Недостатки – низкая устойчивость к низким температурам, склонность к застыванию, короткий срок службы, большое количество вредных веществ.
- Полусинтетическое масло – ненамного лучше минеральной смазки, но в то же время, считается его достойной альтернативой. Его можно использовать для современных иномарок с большим пробегом, а также при умеренно низких температурах. Идеальный вариант для тех, кто не желает приобретать дорогое синтетическое масло.
Можно сделать вывод, что для Chevrolet Lanos лучшим выбором будет синтетическое или полусинтетическое масло.
Для того чтобы подобрать подходящего вида моторное масло для двигателя, нужно внимательно все исследовать и взвесить. Хотя Шевроле Ланос не является чем-то особенным, необходимо отнестись с особым вниманием к его потребностям.
Что влияет на время замены масла в двигателе на Шевроле Ланос
Под капотом у Ланоса.
Речь идёт о самом важном факторе, который влияет на работу автомобиля. Специалисты говорят, что масло надо менять в промежутке от 8 000 до 15 000 километров . Такой большой разбег объясняется объективными факторами, такими как:
- Качество залитого первоначально масла;
- Качество топлива;
- Манера езды водителя;
- Условия эксплуатации транспортного средства.
Пользователи имеют своё мнение о замене
Автолюбители утверждают, что предел в 5 000 или 7 000 километров является объективно самым подходящим для Ланоса. В любом случае, если масло имеет характерный темно-грязный цвет – верный признак того, что его пора поменять.
Никакие километражи и расстояния не будут иметь исключительного решающего значения. Самое главное – это состояние смазывающего элемента. Прежде чем приступить к замене, хорошо бы определиться с объёмом.
Сколько нужно приобрести масла для замены
Комплект для замены масла на Ланосе + промывочная жидкость. О её использовании ходит много споров.
Согласно характеристикам производителя в двигатель помещается 3,8 литра . Цифра не зависит от объёма двигателя, для всех вариантов нужно одинаковое количество.
Это значит, что приобретя четырехлитровую канистру, залив необходимое количество, можно получить остаток в 200 грамм на будущий долив.
По факту, автолюбители говорят об определённых нестыковках. Если произвести замену, предварительно влить немного масла в фильтр перед началом работы, то получится принципиально отличающийся от нормативного результат. 3,8 литра на щупе буде указывать на среднее положение.
Оптимальное количество для замены масла около 3.8 литра.
Если влить все 4 литра, то на прогретой машине будет как раз max. Получается, что на доливку вообще ничего не останется. Понадобится купить немного больше, либо в канистре на 4,5–5 литров. Вот такая математика.
Рекомендованный тип масла для Шевроле Ланос
Внутренности двигателя на Ланосе, в который лили только хорошее масло и меняли его строго по регламенту.
Классификация предусматривается по следующим принципам деления:
- степени вязкости (термин SAE);
- эксплуатационным свойствам (класс качества);
- допуск производителя.
Определение термина вязкости
Вязкость подразумевает под собой определённые свойства на тягучесть при изменении температурного режима внутри камеры сгорания и внешней окружающей среды.
При отрицательных температурах вязкость должна быть меньше, а при высоких – наоборот.
Это жизненно необходимо не только для возможности завести двигатель, но и сохранить нужно давление в системе. Крайне важно, чтобы ко всем трущимся поверхностям смазка поступала вовремя и без затруднений.
Виды значения вязкости
- Зимние помогают завести автомобиль даже при экстремально низких температурных режимах.
- Летние варианты из-за высокой вязкости просто необходимы в жару.
- Всесезонные являются универсальным способом для любого времени года.
В документации на автомобиль указаны следующие показатели SAE
Классы качества представлены следующими показателями
- API SJ;
- ACEA А1;
- ACEA А2;
- ACEA А3.
Можно также использовать любое другое, у которого качественные характеристики выше рекомендованных.
Список вариантов, допущенных производителем для использования
- Opel GM — LL — A — 025;
- Opel GM 5W — 30;
- Opel GM 5W — 30.
Есть и другие аналоги, которые могут быть приемлемыми. К таковым относится бренд ELF с модификациями GM 5W-30 либо 0W-30. Дополнительно рекомендуются к применению Mobil 1, среди которых отдельно можно выделить 0W-40, а также Shell 5W-30. Масло Castrol 0W-30 тоже можно смело заливать.
Дополнительные различия по свойствам и характеристикам
Оптимальным для Ланоса мы считаем полусинтетическое масло. Производителя вы можете выбрать сами!
При подборе подходящей смазывающей жидкости лучше всего руководствоваться теми рекомендациями, которые озвучивает производитель. На сегодняшний день есть следующие принципы, которые характеризуют масло по ещё одному важному показателю.
Состав базовых элементов, присадок, других составляющих разделяется следующим образом:
- Минеральные – результат перегонки нефти, в котором вязкость напрямую зависит от температурного режима использования. В этом наборе, хотя и используются специальные присадки, но они быстро разрушаются вследствие высоких температур и механических перегрузок. Срок службы таких видов довольно невелик.
- Синтетические – синтезированные с помощью химических процессов. Консистенция довольно однородная, свойства стабильные, не теряют своей вязкости и текучести на большом морозе. Становятся более вязкими в жаркое время года, не выгорают так сильно, как минеральные, меньше образуют осадков. Служат достаточно долго.
Важное преимущество перед другими видами – не агрессивные, не разъедает сальники, однако могут давать течь на месте изношенных уплотнений, вследствие повышенной текучести.
- Полусинтетические – средний вариант. Дольше служат минеральных, но менее долгоиграющие, по сравнению с синтетическими. Быстрое потемнение свидетельствует о загрязнении системы, а также хороших моющих свойствах таких видов смазки.
Рекомендации по замене смазывающего элемента
В том случае, когда масло не сильно выгорает, лучше не экспериментировать с выбором новым марок, либо тех, которые обладают особыми свойствами. Если регулярно приходиться доливать до среднего показателя щупа, то пришло время подумать о замене.
С возрастом соединения в машине становятся менее герметичными, поэтому при солидном пробеге пользователи рекомендуют переходить с синтетики на полусинтетику. Автомобили, двигатели которых довольно подуставшие, могут ожидать даже минеральной смазки.
Несмотря на то, что двигатель Ланоса относится к неприхотливым в уходе моделям, в нем следует регулярно заменять масло. Игнорирование этого правила чревато засорением гидрокомпенсаторов клапанов, что быстро приведет к выработке распредвала. Некачественное моторное масло тоже может содержать осадок, способный забить отверстия гидрокомпенсаторов. Следовательно, для нормальной работы двигателя масло нужно менять вовремя и на качественный аналог.
Средние сроки замены моторного масла установлены так: 1 год езды в хороших условиях (или 10 тыс. км пробега) и 6 месяцев работы в трудных условиях (или 5 тыс. км пробега). Четкого определения трудных условий пока не существует, поэтому каждый автовладелец определяет сроки произвольно. Но в любом случае масло требуется заменять не реже 1 раза на 12 месяцев.
Подбор моторного масла
Рекламируемые свойства известных марок масла обычно проявляются только при четком соблюдении требуемых условий. Поэтому перед покупкой дорогой упаковки внимательно прочитайте информацию на этикетке. Ни в коем случае нельзя использовать даже хорошее масло, которое не подходит вам по вязкости.
Многие автовладельцы, самостоятельно обслуживающие свой автомобиль, умышленно пропускают этап промывания двигателя. Но бывают случаи, когда такое поведение может привести к значительным негативным последствиям. В частности:
•Силовой агрегат давно не промывался. Даже при своевременной замене масла в двигателе со временем собирается осадок, способный повредить тонкие механизмы.
•Вы решили перейти с минерального масла на синтетическое, или наоборот. Из-за особенностей своего химического состава эти типы масел не смешиваются, а реагируют друг с другом с образованием хлопьеобразных частиц.
•Вам не известно какой тип масла был залит предыдущий раз. Всегда есть риск ошибиться, поэтому лучше совершить профилактическую промывку, чем потом разбирать силовой агрегат. Сотрудники обслуживающих станций при замене масла обязательно промывают двигатель, чтобы избежать неприятных затруднений.
Нужные инструменты и материалы:
— посудина для слива отработанного масла емкостью не менее 4-5 литров;
— приспособление для отворачивания масляного фильтра (если понадобится);
— накидной ключ 19 мм;
— упаковка свежего моторного масла (тоже от 4 л);
— уплотнительное кольцо сливной пробки (может не понадобится);
— чистая ветошь, тряпки;
— защитные перчатки;
— воронка или другое приспособление для заливания масла.
Идеальная температура
Пока между любителями быстрого горячего и безопасного холодного сливания масла ведутся оживленные диспуты, рационалисты придерживаются золотой середины. Для удобной и простой процедуры лучше всего, если ваш двигатель будет нагрет до температуры 60ᵒ – 70ᵒ С.
Сливание масла
Снимаем старый фильтр
2. Пока стекает масло, у вас есть время на снятие масляного фильтра. Если он не отворачивается голыми руками (лучше в защитных перчатках – корпус фильтра может быть горячим), придется употребить дополнительный инструмент. Новичкам лучше воспользоваться специальным съемником, многие умельцы делают это ремнем. Хороший способ снять прочно засевший фильтр – пробить его отверткой и применить ее в качестве рычага. Но пробивать корпус нужно поближе к его днищу, чтобы не повредить штуцер.
Устанавливаем новый фильтр
3. Пока новый фильтр не установлен, воспользуйтесь удобным доступом к посадочному месту и близлежащей территории. Очистите их с помощью тряпочки.
4. Теперь можно подготовить обновку. Нанесите масло на уплотнительное кольцо нового фильтра и распределите немного масла внутри него.
5. Для установки фильтра не понадобится никаких инструментов. Просто закрутите его на место, но не затягивайте слишком сильно. После того, как уплотнительное кольцо сядет на свое место, достаточно совершить поворот на 270 градусов.
Уделяем внимание уплотнительному кольцу
6.Оцените визуально состояние уплотнительного кольца сливной пробки на поддоне. Признав его несоответствующим, проведите замену. Для приобретения нового вам понадобится его номер по каталогу, артикул: 94525114.
7.Заменив кольцо, закрутите сливную пробку.
Заливаем масло
8. Проведя подготовительную работу, вы теперь можете заливать свежее чистое масло. Для двигателя Шевроле Ланос нужно 3,75 л, но при замене обычно не удается слить абсолютно все старое масло. Поэтому, залив 3,2 л – 3,5 л, постоянно проверяйте щупом его уровень. Подойти к этому шагу нужно внимательно, так как передозировка может привести к попаданию загрязнений во впускной тракт мотора через вентиляцию картера.
9. Добившись оптимального уровня масла, прикройте заливную горловину.
Проверка работы
10.Запустите двигатель и обратите внимание на уровень давления масла. Аварийная лампа может погаснуть не сразу, такое случается при первом запуске.
Проделав замену масла в двигателе Шевроле Ланос, вы можете наслаждаться четкой работой вашего силового агрегата.
После приобретения автомобиля проехал 3000 км.Масло на щупе чернее ночи.Тем более неизвестно что там вообще залито плюс сам доливал лукойл.В общем надо поменять и за одно и в коробке.Долго мучался с выбором масла в итоге взял в двигатель мобил и в коробку ликви моли.
Также взял пятиминутную промывку ликви моли.
Поехал в гараж на яму.Приехал, пока движок горячий влил промывку она оказалась на 6 литров масла и на 5-10 минут.Решил вылить всё и отбарабанил на холостых 10 минут.Звук в движке как то потише стал.Заглушил полез откручивать пробку и тут пипец.Зажато было так что думал я её отломаю а она не открутится.Прикладывать усилие нужно обязательно по направлению вверх иначе точно можно отломить кусок поддона.Сливаем и получаем на выходе вот такой коктейль.
Оставил масло стекать
начал откручивать поддон КПП.Здесь всё без проблем.
Запах масла ужасен.напоминает запах "нигрола" только более резкий.
Коробка внутри была покрыта чёрным налётом.Протёр всё чистой ветошью сколько можно было достать.Приступаем к сборке.Закрутил новую пробку с медной шайбой.
Сильно зажимать не стал.Сменил фильтр предварительно налил в него масла и смазал им же резиновое кольцо фильтра.Закрутил от руки.
Залил масло в двигатель.Вылил всё.По щупу показало выше максимального уровня.Завёл двигатель прогрел до срабатывания вентилятора и заглушил. Через 15 минут посмотрел уровень масла упал на максимальный.Теперь коробка.Почистил поддон.Старая прокладка пришла в негодность.Была приобретена новая из какого-то непонятного материала типа пробкового дерева толстая и довольно таки мягкая.
Решил для надёжности пройтись герметиком.
Зажимал не очень сильно.Подождал минут 20-ть и дожал ещё чуть чуть до момента как начала сжиматься прокладка.Получилось как то вот так.
Ну и собственно залил масло.Бутылочки ликви моли оказались внутри со специальными выдвигающимися трубочками для заливки масла.Что очень порадовало, не понадобилась даже лейка.Спокойно вставляешь трубочку в отверстие от сапуна (сапун предварительно выкручиваем) и заливаем.Перед этим выкрутил и очистил контрольную пробку и магнитик который в ней
.Заливал пока не потекло.Пока спустился в яму и завернул контрольную пробку грамм 100 масла вытекло.Поэтому оставшийся остаток решил весь залить.Получилось примерно 1,9 литра.По ощущениям коробка стала работать потише.Да и движок вроде тоже.В планах добавить в коробку присадку вот такую
Запчасти
Chevrolet Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 20
почему не эффективно кератек в кпп?
и то и то на основе дисульфида молибдена, плюс кератека в добавлении керамики, который по идее должен немного увеличить время работы присадки. Процентов так на 10-20. Но не в 4 — 10 раз как разница в цене.
Не партнер ливи, но поклонник продукции )))
Кератек в анализах показывает бор в пропорции примерно 1/2 от молибдена, что наводит на подозрения наличия в составе нитрида бора — той самой керамики.
Да, возможно он мелкодисперсный. Да, он может использоваться как модификатор трения, но в опредленных условиях он может выступать как абразив (в парах трения различных по твердости), а если вспомнить, что по твердости он превосходит алмаз…
Нет, я все же сторонник в МКПП дисульфида молибдена.
Мне так спокойнее
ну отрицательных отыво о продукции ликви вообще не слышал!) как и равенол и лукас!)
Аналогично, но согласитесь, вопрос в цене.
А вот по равенолу не соглашусь. Что то бывая у немецких "партнеров" в гостях, не наблюдаю равенола в продаже. Откровенно — слегка напрягает.
Chevrolet Lanos — это линейка компактных переднеприводных автомобилей, выпускаемых корпорацией GM c 2005 по 2009 года в кузовах седан и хэтчбек. На Украине модель была известна под названиями ZAZ Lanos, Daewoo Sens и ZAZ Chance. Соответственно и линейка двигателей внутреннего сгорания данных моделей существенно разнилась. На территории РФ продавались Шевроле Ланос исключительно с бензиновым 1.5 литровым мотором, в то время как на украинском автозаводе данные модели оснащались 1.3, 1.4 и 1.6 литровыми двигателями. Однако, несмотря на все эти различия, моторное масло для Шевроле Ланос имеет общую заводскую спецификацию, про которую и пойдет речь в данной статье.
- Бензиновые двигатели: МЕМЗ-307, МЕМЗ-317, A15SMS, F16D3.
Шевроле Ланос допуски масла
Какое масло заливать в Шевроле Ланос
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Моторное масло для Шевроле Ланос, вне зависимости от установленного на автомо биль двигателя, обязано иметь заводской допуск компании GM с одноименным названием GM Dexos 2. Эту информацию вам может подтвердить мануал по эксплуатации вашего транспортного средства этой линейки. Соответственно, подбирая Шевроле Ланос масло в двигатель, предпочтение стоит отдать оригинальной продукции под названием General Motors Dexos 2 5W-30. Однако от покупки его аналогов тоже отказываться не стоит. Ведь аналогичной спецификацией также обладают моторные масла SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 и TOTAL Quartz INEO MC3 5W30.
General Motors Dexos 2 5W-30
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 550040462
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 166254
Какое масло лить в Шевроле Ланос 1.5
Модели Chevrolet Lanos с 1.5 литровым бензиновым двигателем очень близки российским автомобилистам, так как именно этими моторами оснащались автомобили данной линейки, продаваемые в РФ. Поэтому, отвечая на вопрос какое масло лучше лить в Шевроле Ланос, можно констатировать. Моторное масло для Шевроле Ланос 1.5 обязано соответствовать допуску GM Dexos 2. При этом можно отдать предпочтение как оригинальному маслу General Motors Dexos 2 5W-30, так и его заменителям на примере ENI i-Sint MS 5W-30 и Wolf VitalTech 5W-30 D1.
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 8003699008298
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 8332241
Какое масло заливать в двигатель Шевроле Ланос 1.6
Моторное масло для Шевроле Ланос 1.6 ничем не отличается от автомасел, которые используют при своей работе остальные двигатели внутреннего сгорания автомобилей данной серии. Поэтому смело приобретаем синтетическое масло General Motors Dexos 2 5W-30 или же его аналоги(ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5W-30 или ZIC X9 FE 5W-30), ведь все они обладают заводским допуском GM Dexos 2.
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 4014766073570
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 132615
Какое масло лучше лить в Шевроле Ланос 2008
Пик продаж автомобилей Chevrolet Lanos пришелся на 2008 год. Поэтому, говоря про моторное масло для Шевроле Ланос 2008, стоит обратить внимание на приведенную выше информацию. Так как все моторы данной линейки работают на моторном масле с допуском GM Dexos 2, то и заливать в эти двигатели необходимо соответствующие моторные масла. К оригиналу General Motors Dexos 2 5W-30 и приведенным выше моторным маслам можно добавить также Motul Specific Dexos 2T 5W30 и RAVENOL Longlife LSG SAE 5W-30.
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 102638
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 1111116-001-01-999
Сколько масла в двигателе Chevrolet Lanos
- 1.3L(МЕМЗ-307) — 3.8 литров
- 1.4L(МЕМЗ-317) — 3.8 литров
- 1.5L(A15SMS) — 3.8 литров
- 1.6L(F16D3) — 3.8 литров
Примечание : приобретая моторное масло в машину Шевроле Ланос, обладающее иной вязкость, обязательно убедитесь его соответствию спецификациям ACEA A3/B4 или ACEA C3 .
Периодичность замены масла в двигателе Chevrolet Lanos
Интервал замены моторного масла Шевроле Ланос напрямую зависит от ряда факторов. Например от условий эксплуатации транспортного средства, технического состояния самого мотора, а также от качества заливаемого в автомобиль топлива. Поэтому привязываться к регламенту автопроизводителя, советующему меня масло в двигателе автомобилей этой серии каждые 15 тысяч километров, не стоит. Ведь нередко масло в двигателе Шевроле Ланос загрязняется продуктами его работы уже на пробеге 6-9 тысяч километров.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Шевроле Ланос , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Машинное масло для Шевроле Ланос и его уровень
Проверка уровня масла в двигателе Шевроле Ланос обязана проводится каждые 1000 километров пробега. Ведь эта процедура не только поможет вовремя обнаружить масляное голодание мотора, но и оценить техническое состояние самого масла. Выполняется она следующим образом:
- масло в двигателе прогревается до рабочей температуры, после чего ему дают остыть для нормализации уровня
- авто выставляется на ровную поверхность
- контрольный щуп, найти который можно под капотом, очищается от старого масла
- после чего проводятся замеры
- далее анализируются показания отметок min и max контрольного щупа
Если масло в их пределах — уровень его в моторе является оптимальным.
Проверка уровня масла
Замена моторного масла Chevrolet Lanos
Ответив на распространенный вопрос, какое масло лучше лить в Шевроле Ланос, переходим к самой процедуре его замены. Для этого понадобится соответствующее место и инструмент. Далее:
Читайте также: