Сколько ходят свечи ниссан х трейл т31

Обновлено: 07.07.2024

Владельцы Иксов подскажите, регламент ОД прохождения ТО через сколько км у Японцев? А то движок с Японии поставил у него 63т пробег, масла все заменил а вот свечи стоит лезть разбирать и менять? Если скажем через 20т у Япов свечи менялись то пробежал он на них 3т всего, да на их бензе, тогда и смысла пока нет. если через 15т тоже самое… А может и не менял Япон их во все.Как думаете менять не менять пока? Спасибо.

хоть я не владелец Х-а с MR20 но отвечу. смотря какие у тебя стоят свечи. на MR20DE с япии DILKAR6A11 (9029) Iridium/Platinum Spark Plug (иридий с платиной) на 80-100 ткм. на европейцы PLZKAR6A-11 (22401-CK81B , 5118) Double Platinum Spark Plug (оба электрода с платиной) 60-80ткм вот и считай )) IMHO..

В убитом двигле такие стояли. и у нас здесь такие же продают в основном на MR20. знакомый на авторынке работает, давно знаю его говорит с Японии возят их..

DENSO FXE20HR11 (22401JA01B, 3439, S45) Spark Plug-Iridium Long-Life (иридий с платиной) на 80-100 ткм. смотрю online есть от 450р. доставка 20дней.

пи си : 22401-EW61B вроде тоже самое?!

С первыми тремя столбцами приблизительно понятно, а вот 4 и 5 столбец вводят в ступор.
Рекомендуемое число оборотов - это что? Надо затянуть до 20Нм, а затем на четверть оборота или половину затянуть? Или наоборот отпустить? Или затянуть на 20Нм и ничего больше не делать?

4-5 столбец М12 ключом тянуть 15-20нм М14 тянуть 20-25нм и все больше тянуть не надо. Или если нет ключа тянуть как в таблице, либо на коробке к свечам указано 1/3 или 1/4 оборота. Но без ключа это примерно, опасно.

Ключ есть, сомнения породили именно 4-5 столбец.
Т.е. QR25DE у меня свечи на диаметр 12 мм. Надо затянуть до 20Нм, пока ключик не щелкнет и всё.

Ключ есть, сомнения породили именно 4-5 столбец.
Т.е. QR25DE у меня свечи на диаметр 12 мм. Надо затянуть до 20Нм, пока ключик не щелкнет и всё.

На всех коробочках из под свечей должен быть указан момент затяжки, 1/3. или др. сверяем с таблицей и тянем. Одно точно могу сказать, главное не перетянуть. На моих 1/3 написано т.е 15-20нм. Резьба М12. Я ключик на 17нм поставил так и затянул все свечки.

Интересует мнение форумчан, на счет состояния свечей.

Они так и должны выглядеть или по состоянию свечей
Можно определить, в чем проблема… Расход по городу достиг
18 литров… Свечи уложены по порядку 1-2-3-4.

P.S. зазор на всех свечах 1.1 мм

Мечта, а не свечи. Светло-коричневый налет, состав смеси правильный. Если конечно фото отражает цвет правильно. Белого в кадре нет для ориентации.
Расход топлива под правой ногой водителя обычно. :)

Кроме расхода есть претензии к двигателю?

vtral
Кроме расхода по городу, никаких.

Езжу спокойно, потому и напрягает подобны расход. Пробег всего 52 000 км.
Кстати расход по трассе 8.5-9 литров на сотню…

Может дело в термостатах? Сегодня проверил показания датчика температуры,
вроде там все в порядке…

Если средняя скорость километров 20-25 в час, то это нормально. Прогревы, пробки и т.д.

Если по трассе такой расход, значит все ок. Зима, холодно, прогревы, масло в коробке как мед, и т.д. вот и увеличенный расход. Вокруг юбки фарфорки коричневый нагар полез, по хорошему лучше сменить. но особо свечи на расход топлива не влияют. ДВС, АКПП, комп, фильтр, датчики. На диагностику загони пусть проверят, датчики на ошибки и др.

Еще одна причина, наиболее вероятная - неправильное измерение расхода. Особенно сложно это сделать в городском движении, при малых пробегах между замерами. Погрешность может запросто достигать десятков процентов.

В моей книжке русским по белому пишут,что в России и Украине свечи менять платиновые через 15 тыров,а иридиевые через 30. Для MR20 и QR25 соответственно. Согласен,можно и в несколько раз больше намотать километража. Но это уже как повезет! Так что лучший вариант:иметь в запасе новые,а старые гонять как кому совесть позволит!

Этот интервал для платиновых свечей был введён с 2011г. До 2011г. интервал для платиновых свечей был 30000км. С 1 июля 2014г. восстановлен прежний интервал замены платиновых свечей, а именно 30000км.

Единственная причина ставить долгоиграющие свечи - чрезвычайная трудоемкость их замены. Есть такие комплектации автомобилей.
Единственное серьезное отличие долгоиграющих свечей от стандартных - долговременная стабильность искрового зазора. Остальные заявляемые отличия больше маркетингом являются.
Именно по этой причине стандартные свечи способны работать долго, при условии своевременной коррекции зазора. Хотя это и плохая идея, ведь кроме зазора еще и острота кромок электродов страдает. Лучше таки их своевременно менять, это расходный материал.
Я меняю, два раза в год, вместе со сменой масла в двигателе, и меня это не парит.

Народ, совсем загадили тему. НА Т30 есть своя ветка про свои свечи - ЛФР-ки и т.д. -пишите там. То, что названия движков на Т30 и Т31 одинаковые, не значит, что моторы у них идентичные.Описание свечей под Т31: На Т31 свечи тоньше - диаметр резьбы 12 мм, длина 26,5мм, свечной ключ на 14, искровой зазор 1,1мм - свечи в стоке только платиновые и иридиевые, либо комбинированные. Простых свечей просто нет.По мануалу свечки от NGK:
на QR25DE - DILKAR6A11 - иридиевый электрод, вернее иридиевая напайка лазером на центральном электроде,
на MR20DE - PLZKAR6A11 - платиновая напайка на центральном электроде.
Теперь самое интересное, помимо того что электрод сверхтонкий, самочищающийся(заявлено производителем), и благодаря благородным металлам стоек к электроискровой эррозии, что в 2 раза увеличивает срок работы свечей - так самое интересное то что на двигателя QR25DE и MR20DE Т31- праворульных выпуска с 2007г. для Японии каталог NGK предлагает свечи PLZKAR6A11 в оба мотора. А вот в эти же ПР двигателя в Европу, как положено по мануалу на QR25DE - DILKAR6A11, MR20DE - PLZKAR6A11
Конструктивно точно знаю, что ПР и ЛР QR25DE немного отличаются формой коллектора, расположением стартера, то есть они похожи, но не взаимозаменяемы.
Теперь дальше - я ездил на QR25DE Т31 на 3-х типах свечей от NGK-
DILKAR6A11,
PLZKAR6A11,
DF6H11B - "старая" моделька иридиевых свечей от NGK для Т31, причем под оба двигателя по старому каталогу NGK.
Никаких проблем, думаю раз раз я ездил на свечах заявленных под MR20DE и японцы допускают такую замену, значит можно и наоборот. По ценам вроде как все три типа свечек примерно одинаковы.Конструктивно тоже практически идентичны. Кстати, б/у свечи в нормальном состоянии, походу ездить на них можно ну очень-очень долго. Под все свечи можно подобрать аналоги Densо при желании. Вот последние свечи, которые купил и поставил: у них на центральном электроде напайка из иридия, а на боковом платиновая пластинка:

Вот ключ Force на 14 с магнитом, карданчиком, глубина 300мм, под ключ-трещетку 3/8", с воротком:

Обязательно: соблюдайте момент затяжки свечей. По мануалу на QR25DE момент затяжки свечей 19,6 Nm.
Затягивал моментом 19Nm вот этим ключом, тоже Force, ключ-трещетка 3/8" 19-110Nm:

Nissan X-Trail 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, вариатор — видео

Машины в продаже

Комментарии 5

Проехал 75 тыс. Симптомов для замены нет, вот только начитался что может электрод обломиться, но данное видео успокоило

я заменил в 65 т. км. Состояние было отличное, можно было еще 30-40 т.км ездить.Родные стояли на mr20de ngk платиновые. Ездил только на 95 бензине. Поставил иридиевые чтоб лишний раз не откручивать коллектор и дроссельную заслонку. Теперь 120 т. км курим бамбук.

менял оригинал свечи на 100 000 свечи были в хорошем состоянии можно было ездить и ездить )

Абсолютно согласен. За платиновые так сильно не изучал, но у меня иридиевые на 2.5, так вот:

1. NGK декларирует срок службы, 80-100 тыс миль (120-160 тыс. км).
2. Есть перевод регламента для X-trail с финского от финских дилеров — срок замены 90 тыс.
3. Есть европейский регламент, аналогично 90 тыс.

Если почитать американские форумы, там народ говорит раньше 60 тыс. миль даже не думать менять, только инспекция.

Ну а у нас Нисссан умудрялся даже раньше через 15 тыс. менять в гарантию. :))) Понятно что у нас очень разные условия в стране как по качеству бенза так и по климату. Но с чего житель СПб например должен менять их в 6 раз чаще чем житель Лаппенранты, конечно это ерунда.

Ну и пруфы ниже, куда же без них :) :

Свечи уже не родные, их уже меняли, поэтому это не их пробег. Да и состояние их не айс, видны прорывы газов довольно прилично.

Вообщем ТО первое подходит по телефону диллер приглашает говорит свечи там масло менять фильтра и за всё 12500рубликов просит а мне как то не хочется их кормить.

свечи рано менять. они ведь с платиновый электродом 80ткм должно хватить. каталог говорит 22401-CK81B (NGK 5118) 400р. штука

Ну вот и я уточнил сегодня в маге что рано менять а диллер разводит на замену.Вообщем сделал ТО-1 поменял масло залил шелл хеликс ультра экстра 4,3л ,фильтр маслянный оригинал,воздушный двигателя оригинал,и салонный неоригинал Ниппартс.И всё встало порядка 4500р а не 12,500 как просит ОД.

А печать в книжку?

Чeрeз сколько свeчи мeняeтe.

Чeрeз сколько свeчи по фakту мeняeтe. У мeня Т31, бензин, мeхaниka. Читал что мeняeтся нa ТО при 30 тыс., но до диллeр от мeня далеко поэтому попaду гдe-то k нeму нa 32-34 тыс., вот и спрашиваю, можно ли помeнять позднee чeм 30 тыс? Eсли позжe- нe смертельно??

свечи какие? платина/иридий? у америкосов по мануалам замена подобных свечей через 60 тыс миль, т.е. почти сотка по нашему. у меня было 2 машины с платиновыми свечами по мануалу, что на первой раз поменял-и тысяч 100 на них проездил без проблем и не глядя, потом продал(машину). на нынешний трейл поменял при покупке год назад, просто тупо "для себя", как и все расходники, думаю тоже лет на 10 хватит))

Чeрeз сколько свeчи по фakту мeняeтe. У мeня Т31, бензин, мeхaниka. Читал что мeняeтся нa ТО при 30 тыс., но до диллeр от мeня далеко поэтому попaду гдe-то k нeму нa 32-34 тыс., вот и спрашиваю, можно ли помeнять позднee чeм 30 тыс? Eсли позжe- нe смертельно??

Всё зависит от того на каком бензине Вы эксплуатируете свой авто и исправности самого авто. Из собственного опыта могу сказать, что родные свечи на хорошем бензине АИ-95 Евро-4, Евро-5, другой не использовал, 30т.км отрабатывают спокойно и даже больше. Ниже фото моих свечей после 30т.км пробега. Заменены, потому что так велит регламент, но дилер посоветовал их сохранить "на чёрный день", потому как абсолютно рабочие и ещё могут походить. На ТО-2(30т.км) CONSULT не нашёл ни одного пропуска зажигания за этот пробег(оказывается БК сохраняет и эту информацию, если дилер не врёт). Так что, если Вас ничто не беспокоит в плане зажигания, то спокойно можете ездить дальше, но настоятельно рекомендую согласовать свой срок прохождения ТО с дилером, чтобы не слететь с гарантии. Мой дилер позволяет перепробег не более 1000км или одного месяца. Т.е., если очередное ТО, скажем 30т.км как у Вас, то я могу приехать к дилеру с показанием одометра 31т.км или через 13 месяцев после ТО-1(15т.км.), в зависимости от того, что наступит раньше. А Вы собираетесь посетить дилера при пробеге 32-34т.км. Так что ещё раз советую согласовать этот вопрос с дилером. Удачи.

Миниатюры

а что с нашим топливом не так?на крупных заправках обычно нормальный бенз. а то, что "от нашего бенза свечки умирают"-не более чем басни, ну иль заблуждения. свечам без разницы где работать, у нас или в америке) износ электрода от искры одинаковый. вот фильтра, воздушный и салонный-тут да, тысяч через 5 можно менять, иль со сменой масла в моторе. а свечи.. это уже просто блажь, а не необходимость, имхо. :)

а что с нашим топливом не так?на крупных заправках обычно нормальный бенз. а то, что "от нашего бенза свечки умирают"-не более чем басни, ну иль заблуждения. свечам без разницы где работать, у нас или в америке) износ электрода от искры одинаковый. вот фильтра, воздушный и салонный-тут да, тысяч через 5 можно менять, иль со сменой масла в моторе. а свечи.. это уже просто блажь, а не необходимость, имхо. :)

Заправляю полный бак АИ-92 на Газпромнефти, после выкатывания полного бака выкручиваю свечи, они кирпичного цвета - это называется хорошим топливом? Сколько же свечи проработают в таком режиме?

Вчера как раз поменял.
Заправляюсь только на Лукойле
Проездил на этих 20 т км.
На данный момент общий киломентаж автомобиля - 80т км
На фото они расположены в прядке выкручивания из цилиндров - слева направо

Первая и вторая - белые, 3-я и 4-я - с хорошим нагаром.

мужики, это не бензин. это состояние двигателя и манера езды) короткие поездки в пробках-будет темный налет. частая езда с отжигом-свечи будут чище, вот и все)

мужики, это не бензин. это состояние двигателя и манера езды) короткие поездки в пробках-будет темный налет. частая езда с отжигом-свечи будут чище, вот и все)

ну извиняйте..) не оцениваю состояние свечей, нет такой дурной привычки их крутить туда-сюда. просто выссказал предположения по цвету, чисто по опыту и логике. вы когда на них смотрите, что хотите увидеть? по какой причине вглядываетесь и выкручиваете? есть пропуски зажигания?) думаю врядли. скорее всего просто делать нечего :)

X-Trail T31

Поменять свечки на кроссовере можно своими руками, но дело осложняется неудобным расположением рабочих узлов в подкапотном пространстве. Приходится демонтировать впускной коллектор и снимать дроссельную заслонку. Ниже речь пойдет о нюансах обновления расходников системы зажигания X-Trail T31.

Замена свечей Ниссан Х-Трейл Т31 – обязательная процедура, проводимая в соответствии с регламентом ТО.

Когда менять?

Nissan рекомендует менять свечи каждые 15 тыс. км при установке обычных элементов зажигания. При использовании иридиевых – раз в 30 тыс. км. Скорректировать сроки замены можно после визуальной диагностики расходника.

Для проверки свечи зажигания на кроссовере X-Trailt31 необходимо прогреть ДВС. Для точности имеет смысл проехать на автомобиле порядка 250 км. Чистые элементы зажигания со светло-серым электродом – признак отличного состояния.

Признаки вышедших из строя свечей зажигания:

Выбираем свечи зажигания для Ниссан Х-Трейл Т31

Ниссан Х-Трейл т31 оснащается расходниками, которые в каталоге под следующими номерами:

Вместо оригинальных свечей можно использовать аналоги:

Вопрос о том, какие купить свечки для замены использованных, владелец японского кроссовера решает самостоятельно. Важно выбрать качественные расходники, что позволит продлить ресурс двигателя Ниссан х-Трейл т31.

Меняем свечки на NissanX-Trail T31

При замене свечей X-Trail t31 потребуется определенный набор инструментов. Ниже будет пошаговая инструкция, позволяющая самостоятельно обновить элементы зажигания на Ниссан Х-Трейл Т31.

Инструменты для замены

Перечень необходимых инструментов:

динамометрический ключ (для правильной затяжки свечек);
удлинитель (225 мм);
смазка с диэлектрическими свойствами (Permatex 81150);
устройство для извлечения свечек из колодцев (King Tony 36A014);

Демонтируем дроссельный узел и впускной коллектор

Первый этап замены свечей Ниссан Х-Трейл Т31 предполагает демонтаж дроссельного узла и впускного коллектора. Порядок действий следующий:

Откройте капот. Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, чтобы избежать обучения дроссельной заслонки. (Провода от заслонки можно не отключать).
Открутите декоративную крышку ДВС.

Другие материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Замена элементов зажигания

Следующий этап непосредственно связан с откручиванием и извлечением старых свечей и установкой новых. Алгоритм действий при замене свечей на Ниссан Х-Трейл Т31:

Закручивать свечи в моторы Ниссан Х-Трейл т31 нужно с усилием 15-20 Н/м. Если перетянуть, то головка блока цилиндров треснет. Дорогой замены можно избежать, если использовать динамометрический ключ.

Из-за труднодоступности элементов системы зажигания Nissan X-Trail T31, дающих искру для воспламенения топлива, регулярно проверять их не представляется возможным. Ориентироваться стоит на регламент ТО, согласно которому обновление стоит проводить каждые 30 тыс. км.

Регламент технического обслуживания X-Trail T31 с интервалами замены и артикулами расходников найдете в этом материале.

Заключение

Замена свечей Ниссан Х-Трейл Т31 — большой объем работ, поскольку расходники расположены так, что без демонтажа дроссельного узла и впускного коллектора добраться до них не получается.

Тем не менее обновлять свечки необходимо при каждом 2 ТО (примерно один раз в 2 года), если на X-Trail установлены обычные расходники. При использовании иридиевых свечек срок можно увеличить в два раза. Купить лучше оригинальные свечи, но часто используются аналоги. Если замена будет проводиться самостоятельно, то материал вам поможет.

Читайте также: