Сколько ходит резина амтел на рено дастер

Обновлено: 06.07.2024

65 тыщ и еще 15 точно отбегает.следующий сезон о тех.осмотр точно на нем!ойй обманул зимой конечно на зимней.пробег на амтеле тыщ 50.

На счётчике за полтора года 86 тыс. Зиму отъездил на шипах, это минус тыщ 12-15. Когда снова ставил после зимы, поменял задние и передние местами -теперь износ выровнялся. Судя по остаточному протектору, ещё пробегут не более 15-20 тыс.

Сегодня переобувался, посмотрел износ-передние , задние одинаково. Пробег резины в районе 40тык. думаю на год хватит точно, возможно что ещё и на второй останется

Смотря как и где ездить. Если дорога хорошая и это основной пробег, то соответственно она больше пройдет. А если выбоены одни или "жечь" человек любит, то тут она "умрет" быстрее. Если аккуратно относится к вещам, то они служат долго)))

тыщ 45 примерно отбегал, это за 2 года и несколько месяцев, две зимы не считаю, ибо на зимней. всего проехал 75 тыщ уже. две зимы это примерно 30 тыщ км. вот и остается примерно 45 тыщ на амтеле. не особо стерся еще.

У меня прошли примерно 45000, может немного больше. Осталось около 3 мм протектора. Поменял. На клумбу жалко, пытаюсь продать по дешевке, но пока безуспешно.

5 сезонов. 70-80 тыс на летних, общий 123000 км. Амтел просится на мусорку. Дорогу держит плохо. Тормозит плохо. Стёрся до ограничителя. Сегодня купил новые шины.

Заполняйте пожалуйста "профиль"!
Вам не трудно, а нам понятно о чем речь.
Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

Амтел ДС резина беспонтовая канешн - но крепкая по нашим "якобы дорогам" .
И ездит она 60-70 тык
Интересный факт подкину ,
покрышка на 15 (185*65) весит 8.200 , думаю штатка Дуста поболе выйдет . на кил полтора
===================
Пердастер 1.6 . думаю ..хуже едет и разгоняется по ровному , чем его сводный "выкидыш" Ларгус
за счет "неподрессоренной массы" . и диск - потяжелее на 16 "
=============
Все - ИМХО ..

Кто катает Амтел, делимся информацией кто сколько проехал на ней до замены в связи с износом.
Мой пробег на Амтеле 42000, думаю хватит еще тысяч на 10.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

А чем резина не устраивает ?? Мне так грунтовка , гравий , да и асфальт , дорогу держит хорошо, ямы глотает на Ура без шишек ,
ну шумновата , музон погромче и без проблем . Для постоянной езды зимой , согласен нужна спец резина .Пробег 20 тыс из них только 6 тыс. асфальт.
Жаль далеко живешь , если резина прошла 6 тыс , отдай мне а себе купи ,

Да резина не устраивает всем. очень шумная, дорогу держит плохо, на мокром асфальте плавает тормозит тоже плохо да еще повышенный расход топлива проехал на ней тыш 15 как новая (сука) а новую покупать пока эту не сносил денег жалко. Да ежу 99,9% по асфальту. Зимой на шипах.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Нормальная резина. Именно на ней прошел около 15000 км. На трассе держит скорость хорошо, на грунте и по грязи вообще молодец. По шумности смотря с чем сравнивать. При закрытых окнах, а они у меня всегда закрыты, можно слушать музыку и тихо разговаривать, а не орать.
ЗЫ. Бертони, на ней еще столько же можно проехать.

sapvel, Вы оптимист! Если конечно до кордов,то может быть.Ну а если вспомнить правила,так уже и индикатор износа совсем близко.

Амтел,отличная резина.! В режиме просёлок-асфальт по моему попали в золотую середину производители. Судя по износу, 45-50т.км замена будет .

Посмотрите выше у Бертоне - Где корд . И индикаторы
износа. А Бертоне более 40 тыс накатал не по асфальту , а по гравию , с щебенкой и гальке с пробуссовкой катает ( это не старт в городе на зеленный ) , а вот по этим трассам и посмотреть В А Ш У хваленную резину , ругать легче , а Вы предложите дельное и поделитесь своим опытом , какая резина хороша и чем плох Амтел для Дастера -авто для семейного отдыха на природе и туризма . А не буксовке на сфетафорах .

Нексию при пробеге 95 000 км. с родным Барумом продал. Правда зимой на гвоздях ездил. В Краснодаре, я думаю на гвоздях мало кто ездит, из этого следует - в 55 000 - 60 000 (протектор Амтела более чем у Барум) стоит побеспокоиться о замене.

__________________
Ждал 415 дней.

__________________
Пришла смс от оператора:"общайся с друзьями в 3 раза больше!" У меня либо печень не выдержит, либо из дому выгонят. (с)
Я счастлив что родился в этой стране, но стыдно, что я тут живу. (с)

Да я на жигулях и яшкой не брезговал. На нексии был Бриджстоун, на мегане - Кордиант, ничего плохого про них сказать не могу. Думаю на Амтеле проеду не менее 100 тыс, 23 тыс уже проехал, еще думаю 3 сезона сдюжу. Если Бог даст. На дороге никогда не пытаюсь обогнать своего Ангела, особенно со светофора. Всем удачи на дорогах.

Да, интересно получается, резина не самая лучшая, большинство дастероводов ей не довольны, а ходит с. ка долго!

Имею опыт на Амтеле, несколько комплектов (80% трасса), все носил до 60 000, далее остается 1-2 мм до индикатора износа, управляемость теряется, становиться страшно, вдруг пойдет дождь думаешь, скорость сбавляешь в поворотах, а так пока новая мне нравиться.

Амтелом, с 2011г владеет Пирелли.

Если кто не видел, ознакомьтесь, Амтел выглядит очень неплохо. Мишлен, Бриджстоун, Данлоп, остались позади. Мне лично, шины тоже нравятся, особенно за такие деньги. Тому, кто ездит только по асфальту, можно купить что-нибудь потише и помягче и подороже. Амтел, нормальные универсальные шины для российских, хреновых дорог.

Ходимость шины зависит от условий эксплуатации. В экстремальном режиме, можно за несколько сот км стереть до нуля, а щадящем трассовом режиме, можно и до 100 000 км накатать. В обычной эксплуатации, при езде по городу шины изнашиваются в несколько раз быстрее, чем при езде по загородным дорогам. Есть такая зависимость - чем больше угол поворота руля, тем больше износ шин. Ну и конечно, чем выше скорость, тем больше износ.
Сам пока на Амтеле проехал 12 000 км, выглядят, как новые.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

__________________
Ждал 415 дней.

Амтелом, с 2011г владеет Пирелли.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

55 тыс
только летом.
остаток на ведущих 3мм.
не держит дождь вообще( тормозов нет на сырой, планирует на любых лужах и мелких и глубоких),асфальт с мелкими камешками( российское ноу-хау) попой проезжаешь, мелкие стыки-попой проезжаешь, итог-на свалку и больше никогда

Согласен полностью - резина самая дешманская отсюда и поведение на дороге. На дорестайле стоял континенталь, теперь вот это гавно поставили. Поменял дастера по трейд-ину, поэтому сравнение что называется вживую - пересел с конти на амтел: жесткая и шумная, в грязи ничем не лучше. Сначала хотел снять, продать, потом спустил до 1,8 стало помягче, но гул остался, да и вообще комфорта никакого. Как много оказывается зависит от резины. Тема я понял для тех, кто рассматривает эту резину в качестве покупки? Добавьте денег и не берите это гавно за 3000 р. Разочарование будет постоянным, а сэкономленные деньги так-же разойдутся.

Enot, индикатор износа - желтые (красные, зеленые) метки на протекторе покрышки, там, где почти кончается рельефная часть протектора

__________________
Как корабль назовёте, так на нём и напишИте!
Помощь в активации БК, часов и температуры на приборке. Отключение заднего дворника, включение дневной подсветки приборной панели.

я со своим Amtel'ом распрощался сразу же.
у знакомого вчера посмотрел эту резину, когда он ее переставлял сзади наперед.
Пробег 20 тысяч. Но осталось только где-то еще на 10 тысяч

Забыл добавить - эксплуатация всесезонная.

На боковине есть надписи TWI и в этих местах, их несколько, в глубине канавок протектора виден поперечный выступ высотой около 2 мм.

Сначала хотел снять, продать, потом спустил до 1,8 стало помягче, но гул остался, да и вообще комфорта никакого.

Пробег около 100 000 км, сменил на зимнюю. Проверил Амтел, осталось 3-4 мм до индикатора. Резина устраивает, город-трасса. Думаю на сезон еще хватит!

Вот решил и я попробовать эти шины Амтел. В интернете мнения двоякие, но склоняются в сторону хороших. Но тут каждому своё. Заказывал их через интернет в магазине . Доставили быстро. Посмотрим, как зиму первую переживут.

Согласен полностью - резина самая дешманская отсюда и поведение на дороге. На дорестайле стоял континенталь, теперь вот это гавно поставили..

Континенталь стоял только на первых дорестайлах. с 2012 года ставили тот же Амтел. В остальном Вы правы и многие эту резину меняли сразу, что сделал и я.
А, вообще, многое уже в начале темы написано/описано.
Но уж зимоооой на Амтеле ездить - это самоубийцей надо быть. ну или жить по крайней мере, в южных широтах.

у знакомого вчера посмотрел эту резину, когда он ее переставлял сзади наперед.
Пробег 20 тысяч. Но осталось только где-то еще на 10 тысяч

У меня почти так же. Если вычесть из общего пробега, пробег на зимней резине, то получается, что ресурс резины амтел круиз находится в пределах 30-35 тыс. км

наверно зависит от того кто как ездит. Вон Бертони на Амтеле вроде больше 50 тык накатал. У меня пробег сейчас 39 тык из них тысяч 25 точно на Амтеле - половина ресурса точно еще есть.

А вообще ИМХО - вполне терпимая резина этот Амтел. Крепкая, не боится ударов, прощает попадания в ямы на скорости. Но по воде имеет нехилое аквапланирование - нужно просто это учитывать. На машинке с полным приводом и ESP ведет себя вполне предсказуемо. Но это если ездить согласно правилам или с превышением скорости до 20 км/ч и с наличием головы на плечах (если последний пункт отсутствует - никакая резина не поможет и лучше на дорогу вообще не соваться).

__________________

дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка

65 тыщ и еще 15 точно отбегает.следующий сезон о тех.осмотр точно на нем!ойй обманул зимой конечно на зимней.пробег на амтеле тыщ 50.

На счётчике за полтора года 86 тыс. Зиму отъездил на шипах, это минус тыщ 12-15. Когда снова ставил после зимы, поменял задние и передние местами -теперь износ выровнялся. Судя по остаточному протектору, ещё пробегут не более 15-20 тыс.

Сегодня переобувался, посмотрел износ-передние , задние одинаково. Пробег резины в районе 40тык. думаю на год хватит точно, возможно что ещё и на второй останется

Смотря как и где ездить. Если дорога хорошая и это основной пробег, то соответственно она больше пройдет. А если выбоены одни или "жечь" человек любит, то тут она "умрет" быстрее. Если аккуратно относится к вещам, то они служат долго)))

тыщ 45 примерно отбегал, это за 2 года и несколько месяцев, две зимы не считаю, ибо на зимней. всего проехал 75 тыщ уже. две зимы это примерно 30 тыщ км. вот и остается примерно 45 тыщ на амтеле. не особо стерся еще.

У меня прошли примерно 45000, может немного больше. Осталось около 3 мм протектора. Поменял. На клумбу жалко, пытаюсь продать по дешевке, но пока безуспешно.

Кому на клумбу не жалко? С уважением.

На клумбу надо? Приезжайте, во вторник вечером отдам. Юг Москвы.

Амтел ДС резина беспонтовая канешн - но крепкая по нашим "якобы дорогам" .
И ездит она 60-70 тык
Интересный факт подкину ,
покрышка на 15 (185*65) весит 8.200 , думаю штатка Дуста поболе выйдет . на кил полтора:)
===================
Пердастер 1.6 . думаю ..хуже едет и разгоняется по ровному , чем его сводный "выкидыш" Ларгус
за счет "неподрессоренной массы" . и диск - потяжелее на 16 "
=============
Все - ИМХО ..

Сколько весит родной амтел, кто-нибудь знает?

Со стилягой 23 кг, енимп, осталось взвесить диск :)

Сколько весит родной амтел, кто-нибудь знает?

123000 км мои диски тормозные прошли.

Переобулся, моему амтелу последний сезон остался. Пробег 120 тыщ.
Я полон удивления :)
как вы так в Москве сумели?

Я полон удивления :)
как вы так в Москве сумели?
Ну на амтеле тыщ 80, остальное на зиме. А диски - зачем их раньше менять? Пока были допуски, ездил. Стёрлись, заменил.

Я немного не по теме, но все же. У каждого свой стиль езды. Два комплекта колодок за 120 тысяч - это еще не рекорд. У меня вот 60 с лишним, и колодок еще почти половина. На легкой машине с механикой тормоза не сильно напрягаются. А есть у меня клиенты, которые колодки чаще чем масло меняют, на 10 тысяч не хватает.

У знакомого смотрел, 4 года, 80К пробег, норм шины.

Если общий пробег 80 тыс, то на комплект зимних и комплект летних, соответственно, этот пробег делится.

Если общий пробег 80 тыс, то на комплект зимних и комплект летних, соответственно, этот пробег делится.
Вовсе не обязательно "делится" . возможны любые варианты. У меня пробег 130 т.км, в прошлом году "Подводник" с параллельного ресурса подарил свой родной Амтел где-то с 50% износом, поэтому в начале этого сезона при переобувке, оставил в шиномонтаже в качестве оплаты за балансировку по их же предложению два родных ИМХО еле живых Амтела, два оставшихся еще тысяч 20 пройдут, соответственно два "живых" в запасе, при этом у 3-х летней зимней 7 Хакки еще около половины ресурса.

Вовсе не обязательно "делится" . возможны любые варианты. У меня пробег 130 т.км, в прошлом году "Подводник" с параллельного ресурса подарил свой родной Амтел где-то с 50% износом, поэтому в начале этого сезона при переобувке, оставил в шиномонтаже в качестве оплаты за балансировку по их же предложению два родных ИМХО еле живых Амтела, два оставшихся еще тысяч 20 пройдут, соответственно два "живых" в запасе, при этом у 3-х летней зимней 7 Хакки еще около половины ресурса.

Я не имел в виду, что делится пополам. Но ведь делится же!

Я не имел в виду, что делится пополам. Но ведь делится же!
Это конечно же без вариантов. А если касательно АМТЕЛ-а то тысяч 80 для него вполне реальны, если "забить" на его шум на скоростях до сотни очень похожий на пушного зверька пришедшего к подшипникам.:drinks:

Это конечно же без вариантов. А если касательно АМТЕЛ-а то тысяч 80 для него вполне реальны, если "забить" на его шум на скоростях до сотни очень похожий на пушного зверька пришедшего к подшипникам.:drinks:

как раз 80 у меня амтел и прошел.

Если считать до износа под ноль, то может и так. Но по мне, ресурс шины заканчивается гораздо раньше, при износе в две трети уже лучше поставить новые. Я поменял при общем пробеге 63, из которых родные летние шины Амтел прошли примерно 45-50, и не жалею. Можно, конечно, ездить и до "сликов", и у меня был такой опыт, но хорошего в этом мало, тем более, что на Дастере иногда и по грязи ездим.

Goodyear wrangler at/sa 215/70/16 Прошли примерно столько же, сколько и амтел. 70-80 тыс. стёрлись до ограничителей. Под конец лета подыскиваю новую летнюю резину.

Тоже ни когда не истераю шины в ноль. Зачем? Их же можно продать и получится не плохая скидка из цены за новые. Откатываю тысяч 50 и продаю. Родные откатал 35000 и продал за 10 тыс. Новые купил за 20. Вот и скидка в 50%

Взял три мало б/у и одну новье. Все Амтел.
Новье с запаской на ведущие, оставшиеся три на задние и запаску. Брал на пробеге 85-90 т.км., когда рисочки контрольные на ведущих показались. Сейчас пробег178,5 летом тот же Амтел. В нем плюс в чем, он минуса не боится. Маркировка говорит.
Можно не торопиться с заменой "летней" на "шипованную".
Амтелу вреда не будет.

Читайте также: