Ситроен с4 не закрывается центральный замок

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

Теперь вскрытие и ремонт самого замка двери он же центральный замок.
1-нужно от щелкнуть 2-а запайных фиксатора. я нагрел отвертку и разогнул усики чтоб не сломать их.
2-нужо снять замок разделив его на 2-е части. Для этого также немного расспаиваем вокруг вольцовки один из штоков С серой стороны и поддев отверткой с низу разьеденяем одну часть ( роли это ни на что не влияет просто как стопр)
3- отщелкиваем все застежки .
4- демонтируем последний стопр с черной стороны замка !преодолевая сопротивление.
И разьеденяем замок на 2-части!
Видим на черной части где механизм, пластиковый флажок который нам и нужно подточить на 2-3 мм!
Берем надфиль и стачиваем флажок по верхний его части ! .Далее очищаем все от грязи и пыли, смазываем по необходимости.и собираем все обратно.
Для того чтоб убедится в работоспособности сначала накидываем на замок фишку. закрываем замок отверткой чтоб он защелкнулся им смотрим на дисплей! потух значек или нет. если все ок. то собираем все обратно ))) если же значек не потух разбираемся почему? или меняем сам замок.
Всем спс и удачи на дорогах )) Вот так на одну проблему стало меньше )))) время на все у меня заняло примерно 2 часа.

Индикатор открытой двери появился после того как выключил музыку !)))) с музыкой этот индикатор пропадал в теч 7 секунд и заметить его сложно

открутив 2а самореза с боку и один со стороны колонки музыкальной, также открутив один где ручка закрывания двери со стороны салона и вынув блок управления стекоподьемников

снимаем резиновую заглушки и откручиваем саморез под торэкс но не до конца, не пытайтесь )) так же можно открутить большие винты под торекс которые держат сам замок.

Вынимаем личинку замка, и снимаем ручку потянув ее в сторону личинки и откручиваем винт торекс где стояла дверная ручка

с др. стороны замка тоже застежка держит ее нужно нам будет отщелкнуть, но перед этим нужно отщелкнуть все пластиковые застежки

Не работает ЦЗ двери закрывает и сразу открывает Оценка:

Еще вопрос. когда покупала - уже не работал. нажимаю кнопочку ЦЗ - делает тюк - типа закрыл - тут же тюк - открыл опять. из-за чего может не работать ЦЗ? извините еще раз, я все таки девушка))) а машинку купила и с работы уволилась - и даже до сих пор на сервисе ни разу не была - денег нету)))

А ключом закрывается?? или с пульта родного или от сигналки?? Вы так мафинку и не закрываете??
Обычно такое бывает когда не плотно закрыта одна из дверей, включая багажник. Основательно захлопнуть все двери, проверить, нет ли явных зазоров. Желательно побрызгать аэрозольным маслом WD-40. Может в каком из замков застрял язычок. Но сначала убедиться, что ни одна дверь в закрытом состоянии не болтается, а то на сервисе могут хорошо развести на деньги: типа разборка двери, замена замка, сборка. За 6 лет эксплуатации французских автомобилей, мне не встречался ни один умерший ЦЗ, на фордах и фольксах - да, у французов в этом плане надежнее.

я машинку закрываю ключом вручную, сигнализации нету.. она у меня из швейцарии пригнанная, у них там наверное в этом плане расслабуха. а двери все закрыты нормально. просто ездить с открытыми дверями как то. я даже батарейку в ключе поменяла, но видно зря))) в общем какая то фигня)

У меня такое было. На сервисе разбирались день, нашли - полетела электрокоса двери (жгут проводов). Отремонтировали по временной схеме, чтобы работало, заказали косу и два дня ковырялись - меняли. Ремонт был гарантийный.
Если это такое же, какая дверь полетела можно проверить. Открывать по очереди и смотреть - на открытие какой двери комп ничего не говорит.

Так с ключа (через замочную скважину) все двери закрваются нормально, а с кнопки и штатного пульта нет.

У меня кстати, на втором Пикассо, какую дверь ни открой, на табло высвечивается все двери по очереди. На первой так не было, вот все руки не доходили разобраться.

Ну он должен высвечивать : FT LH, FT RH, RR LH, RR RH типа передняя левая, правая, задняя левая, правая.

Нет, она не пищит, а пишет: если франц. porte AVD (передняя правая) или AVG (передняя левая) или ARD (задняя правая) или ARG (задняя левая) ouverte.

Ведь всё равно сами не разберётесь?
По существу можно сказать следуйщее, на замену проводки (т.н. косы) не соглашайтесь. В этой машине её надо чинить, намного дешевле будет. А кнопочки, контактики пусть чистят, те кто ремонтировать будет. На замене развести намного легче.

у меня такого добра пока нет, только на немецком, а я нихт ферштейн дойч)))

ну хотя бы примерно знать в чем проблема!)

у меня такого добра пока нет, только на немецком, а я нихт ферштейн дойч)))

ну хотя бы примерно знать в чем проблема!)

Да што тут знать. коцнули фашисты машину (за одно и проводку порвали), а халтурщики провода поскручивали криво, гоните на СТО там может и разберутся. В зависимости от тупости, быстрее или медленнее, неисправность то не штатная.

Может оно конечно и не так, но опыт подсказывает что я прав. В общем, удачи.

у меня такого добра пока нет, только на немецком, а я нихт ферштейн дойч)))

ну хотя бы примерно знать в чем проблема!)

James,
да! пожалуйста! а то у меня чужой комп - я не могу скачать. буду очень признательна. :clapping:

Поддерживаю предыдущих ораторов

Для начала убедиться что все двери, в т.ч. и багажник плотно закрыты и на дисплее нет надписей
"FT LH OPEN" "FT RH OPEN" "RR LH OPEN" "RR RH OPEN" "BOOT OPEN"
(это английский вариант, как будет на франц или неменцком не знаю)

У меня если хотя бы одна дверь плохо закрыта, происходит именно так как и у Вас, сначала щелкает, пытается закрыть, а потом обратно отщелкивает. Все это сопровождается соотв. миганием поворотников.

Если же все двери закрыты, надписей нет, значит однозначно на СТО, пусть колупаются. Может проводка, может еще что (датчики какие-нить или контакты). Сами ведь все равно в дверь не полезете.

У меня с покупки глючил багажник, то открывался во время езды, то на стоячей не открывался, не реагировал на нажатие кнопки. Залил все контакты замка WD40 и проблема исчезла.

willi,
У меня с покупки глючил багажник, то открывался во время езды,

я представляю реакцию водителя. который ехал сзади вас))))))))))))

willi,
У меня с покупки глючил багажник, то открывался во время езды,

я представляю реакцию водителя. который ехал сзади вас))))))))))))

:) Ну все не так страшно, он не то чтобы совсем открывался, точнее сказать приоткрывался, щелкал и появлялась надпись BOOT OPEN.

Мадам79, у меня тоже на немецком, но на английский переключить не сложно. См. картинку --->> pic.JPG (59.25К)
Количество загрузок:: 185

ну что могу сказать. покупая свои пикасину предыдущий хозяин сказал что батарейка села и двери не открываются. ну поверил, приехал домой вскрыл ключь поменял батарейку, нажимаю ноль реакции. странно. опять вскрыл ключь разобрал зачистил контакты протер спиртом. тонннки м тонкииим слоем. )))))))) собрал тыркаю кнопки .. реакции фиг. ну думаю пипец нае. дули :))))
и тут как раз отсканированная книжеца скачивается "Гуси-лебеди" (спасибо еще раз автору за титанический труд) читаю . да могут быть проблемы после замены батарейки. чтоб их устранить надо всеголишь сесть в машину включить зажигание и понажимать с включенным зажиганием кнопочки на ключе, так сказать активировать. никакой последовательности :)))) я нажимал для результативности много раз. вышел из машины нажал на кнопку большую. закрылись дверки. на маленькую нажал. отрылись и весело замигала поворотниками. вот такая радость ))))

14-15 января 2017 г. планируется выездное празднование Нового Года. Желающие ОТМЕЧАЕМСЯ. Более подробная информация на нашем форуме >>>

Всем желающим! Изготовлены клубные автомобильные рамки. Более подробная информация на нашем форуме >>>

Центральный замок с ключа перестал закрываться

Центральный замок перестал закрыв.-откр. с ключа(батарейка в порядке),стал закрывать ключем,но через пару недель и водительская дверца перестала закрываться(не поворачивается ключ,теперь приходится бегать к пассажирской дверке. в чем может быть причина,есть ли какие предохранители отвечающие за это?
И при покупке машины не работала задняя щетка,она только гудит,а хода нет,если отвести ее в верхнее положение-она вниз возвращается.Что с этой хреновиной?Cпасибо!

dima570

sashk

В С5-м - заходим, открыв с ключа, садимся, включаем зажигание и держим одну из кнопок 10-15 секунд. Выключаем зажигание и наслаждаемся работой замков с брелка , если нет - выковыриваем батарейку, проверяем соответсвие указанному напряжению (но лучше ток проверять, тут нужно чуть-чуть в электрике шурупить), если меньше - меняем. Повторяем сначала.

Privodchik

Privodchik , а особенности при замене батарейки есть? Или тупо сел дома заменил и все? Это первое, а второе, как разобрать ключ, что-то я ненашел на нем болтиков и последнее какая там батарейка (это что б сначало купить а потом уже менять)?

alex419

а про ксантию-II расскажите-как в ней ключик прописать? пока ни один человек внятно не ответил ни на одном форуме, ни на одной ветке.

Jora101

Я думая что привязка ключа у всех практически идентичная, попробуйте так.
КАК ПРИВЯЗАТЬ КЛЮЧ ПЕЖО.
Вероятно, многие сталкивались с этим процессом по разным причинам, было бы неплохо наконец собрать в одном месте все способы привязки ключей на разных моделях Пежо. Причины привязки могут быть разные, севшая батарейка, ремонт ключа и т.д., скажем вот один из предложенных мне способов привязки ключа

Центральный дверной замок с деадлок (двухкнопочный ключ)
1. Убедиться, что все двери закрыты, замки в них в открытом положении.
2. Нажмите и ДЕРЖИТЕ большую кнопку, в то время как диод мигает, непрерывно в течение 20 секунд. Спустя 20 секунд нажмите маленькую кнопку, все еще держа большую кнопку.
3. Диод прекратит мигать.
4. Отпустите большую кнопку, диод будет постоянно гореть.
5. Нажмите большую кнопку и диод погаснет.
5. Откройте дверь и поднесите ключ к замку зажигания, нажмите большую кнопку на брелке.
6. Теперь включите зажигание и ждите 10 секунд, потом выключите зажигание.
7. Спустя 5 секунд ключ должен работать.

Valeron

датчики парктроника на машины Citroen_Peugeot с 2008 года выпуска_новые карты навигации 2017 для системы [email protected] _+375256714456

wasser

sashokc

прописываются все авто. за исключением второй ксантии. все варианты были проверены. но вопрос был решен. и даже не понадобился оригинальный код (на карточке, которой естественно нет). в новополоцке за 45 мин., 180 тыс.руб., снятием блока иммобилайзера (че-т с ним колдовали,но секрет не выдали), и подключением к диагност. разъему специального сканера (для активации как я понял) ВОПРОС БЫЛ РЕШЕН. ))))))) не меняйте батарейку в магазине, меняйте в машине и в течение 15 сек., а то будет головняк. это касаемо только влательцев ксюх.

Jora101

а у меня другая проблема. пежо 206, однокнопочный ключь, при нажатии закрыть, замок закрывается и сразуже открывается. при этом при закрытии ключем или из нутри закрывается. а открывается с брелка нормально. куда копать ? и где стоят датчики ? в проемах чтото не видно ?

Чиполлино призадумался.
— Значит, попасть в тюрьму — это большая честь? — спросил он.
— Выходит, что так. Тюрьмы построены для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона все наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме сидят честные граждане.

MaHuaK

sashokc

sashk

Ребят а как 1 ксюху привязать есть прост второй клучик а привязать не смог .. стоит иммобилайзер с кодом. может он как мешает?

Volfgant

Есть небольшая проблемка. Машинка час тупо стояло, поменял АКБ ,зажал вначале клемму _ затем +
Ц.З с брелка перестал закрываться. Ключем все работает.
Батарея в брелке исправно. Привязка не помогла. Сим сим тоже не закрывает!

fakir1

Еще бывает такая хрень в С5 - если поговорить по мобилке и сразу же попробовать закрыть автик - ничего не выйдет - надо подождать минут 3-4

Шелест

fakir1 писал(а): Есть небольшая проблемка. Машинка час тупо стояло, поменял АКБ ,зажал вначале клемму _ затем +
Ц.З с брелка перестал закрываться. Ключем все работает.
Батарея в брелке исправно. Привязка не помогла. Сим сим тоже не закрывает!

если до снятия аккума всё работало, то либо неправильная процедура привязки, либо следует перепрописать заново ключи.

sashk

может всеже я с полярностью снять ,поставить акум. напутал? как верно на будущее?
как на ксару 2 правельно привязывать? я делал так. вставил повернул ключ в второе положение ,не заводя держал 15 сек. кнопку закрытия, затем первое положение .завел, заглушил, но всеравно сим сим не закрывает. у меня три кнопки на брелке.

fakir1

Вопрос был решен ,подключением лексии и пропиской ключа .По времени одна выкуренная сигарета , и по деньгам вполне сносно.Вывод на будущее : правельно отсоеденять клеммы аккум. при его снятии вначале _ затем +, подсоед. + затем _ ключа не должно быть в замке зажигания.И перед отсоед. три минуты покурить машина переходит в спящий режим.

fakir1

Валерий Солдатов

С ключа личинка не крутится или центральный замок не срабатывает?
Или щелкают двери и тут же разблокируются?

Владимир Шарапов

Валерий Солдатов ответил Владимиру

Владимир, может моросит задняя дверь.
Попробуй понажимать ее кнопку и еще раз закрыть.
Или что-то попало, например ремень.

Владимир Шарапов ответил Валерию

Владимир Шарапов

Валерий Солдатов

Владимир, ну так об этом и надо было писать в сути поста.Получается сам задал вопрос и сам здесь ответил про причину.
Влага, замерзание замков и отсутствие смазки.
Разбери, просуши и смажь.

Максим Марков

Вот какая показывает открыта передняя, на дужку которая на центральной стойке изоленты намотните, еслимне поможет то только замок снимать и разбирать там концевик есть его стачивать нужно. Инфа на драйве есть.

Читайте также: