Ситроен берлинго не открывается багажник

Обновлено: 07.07.2024

Can you give a check to the micro switch that is connected to your boot lock?
If the catch gets stuck, open your drivers door, leave it open,reach across & press down the lock on the passenger front side. The locks will lock/ unlock themselves, because they sense a door is open. Repeat this action until you hear the boot unlock. Also, keep your battery well-charged.
Let us know if this helps!!

Posted on Jul 30, 2014

Add Your Answer

Tips for a great answer:

- Answer the question.
- If you need clarification, ask it in the comment box above.
- Better answers use proper spelling and grammar.
- Provide details, support with references or personal experience.

Tell us some more! Your answer needs to include more details to help people. You can't post answers that contain an email address. Please enter a valid email address. The email address entered is already associated to an account.Login to post Please use English characters only.

Upload an image from your computer

Draw a box over the problem!!

Edit Close Save changes

Attachments: Added items

Uploading: 0%

my-video-file.mp4

Complete. Click "Add" to insert your video. Add

Add Your Answer

Tips for a great answer:

- Answer the question.
- If you need clarification, ask it in the comment box above.
- Better answers use proper spelling and grammar.
- Provide details, support with references or personal experience.

Upload an image from your computer

Draw a box over the problem!!

Edit Close Save changes

Attachments: Added items

Uploading: 0%

my-video-file.mp4

Complete. Click "Add" to insert your video. Add

Related Questions:

Steering problem on 2020 Berlingo

Steering was the subject of a recall!

The boot of my peugeot 207 cc convertable will not open

Take the license plate off and cut a whole there to gain assess into the trunk and open. May fix problem and welder or just put the plate back

Remote wont open boot on a 2002 holden cruze but key locks and unlocks boot how do i fix problem

sounds like the wiring around the boot hinge has broken needs reconnecting or replaced by new wiring it fractures with open and closing the boot

Holden tigra roof wont open, Windows go down, Boot retracts, Back Dashboard goes up then it just stops an the roof wont open, Does anyone have any idea why this could be happening

How to set timing on a citroen berlingo 1.9 diesel

How to set timing on a citroen berlingo 1.9 dieselThat's the question. butwhere's the answer? Diesel pump positioning? (Done Cam & Flywheel locked. )

I cant open the boot on my nissan note

Кто нибудь сталкивался с тем, что не закрыть машину с центрального замка и с ключа тоже не закрывается. Все началось с того, что во время езды по трассе вдруг загорелась лампочка открытой двери, остановился вышел проверил все двери, все нормально, но лампочка продалжала гореть. Приеал дрмой стал закрывать машины с брелка сигнализации, а она не закрывается, попробовал с ключа передняя пассажирская дверь закрывается а остальные нет(( че делать? причем пассажирская дверь закрывается только со своей стороны. Пробовал клему скидывать секунд а 10 не помогло. Есть у кого какие сооражения?

При работающем двигателе двери в моём типпи не закрываются родным ключём, родной сигналкой. Может кто подскажет это у всех так.

При работающем двигателе двери в моём типпи не закрываются родным ключём, родной сигналкой. Может кто подскажет это у всех так.
Не знаю как у всех, но у меня так же. Думаю это правильно, во избежании казуса. К тому же на форуме, где то про это говорили.

а у меня тока багажник открыт при работающем дрыгателе. двери закрываются
Сдается мне что эта фишка (закрывание замков) - прописывается прибором. Бо у меня - все закрывается где-то при 10 км/ч. До этого у меня была Реношка - так там такая функция (закрывалка) - спицательной кнопкой регулировалась (долго держать ее нужно было, секунд 10 вроде)

У нас она тоже спец. кнопкой вкл. и выкл. Держишь секунд несколько и блокировка вкл. Повторяешь процедуру и блокировка выкл. Но с заведённым двигателем так и не смог закрыть двери.

Но с заведённым двигателем так и не смог закрыть двери.(Цитата взята только для пояснения)
Им в Европах не понять,зачем на работающей машине,закрывать двери снаружи ключом или сигналкой,ибо несколько минут такого простоя обернётся реальным облегчением для вашего кошелька.Это одна из причин такого( в нашем понимании) казуса.

Ruslan SF, -быстрее всего один из концевиков дверей "накрылся". (быстрее всего именно передняя пассажирская).Если держите в руках цэшку и читаете схемы---то все сигналы концевиков есть на блоке в районе левой коленки водителя(под открывающейся крышкой---где предохранители).Удачи

У меня один раз за три года в мороз после мойки стало показывать незакрытую хлопушку, машину было не закрыть. Сутки постояла в теплом боксе стало все нормально.

А на рабочем она в принципе не закрывается, с новья так было. Зимой хотел прогреть вторым колючем, завел. А закрыть хер, опустил стекло подъемник и кнопкой ЦЗ закрыл, стекло поднял. Думаю это специально так сделано. Кстати как это можно отменить?

Прозвонил по наркодиллерам, говорят что решается только установкой сигналки с автозапуском. Предлагаю кнопку ЦЗ дублировать в секретное место или поближе к двери а то тянутся неудобно. Хотя я битой с пассажирской двери приспособился :-)

Хотя я битой с пассажирской двери приспособился
На зиму надо инвентарь менять,лопата -лучший друг автомобилиста!И ручка длинней,и снег можно отбросить,опять же - оружием не считается,в общем одни плюсы!:russian_ru:

На зиму надо инвентарь менять,лопата -лучший друг автомобилиста!И ручка длинней,и снег можно отбросить,опять же - оружием не считается,в общем одни плюсы!:russian_ru:
полностью поддерживаю))) У меня ещё ватрушка и ледянка лежит)) Так на всякий случай))

полностью поддерживаю))) У меня ещё ватрушка и ледянка лежит)) Так на всякий случай)) А что значит ватрушка.

А что значит ватрушка.
У Shaman180 двое маленьких детей. А летом будет велосипеды возить. Благо багажник большой. :)

сегодня произошла такая же ситуация.

вчера вечером поставил автомобиль на стоянку и закрыл его. сегодня утром обнаружил что двери не заперты, т.е. они самопроизвольно открылись.

на приборной панели загорелся индикатор открытой двери и теперь автомобиль не могу закрыть. авто не на гарантии. куда смотреть?

центральный замок щёлкает, предохранители проверил.

было такое после мойки в мороз пару раз, но после прогрева салона проходило. вот думаю поеду на мойку, может залипло где чего. но если не поможет, то даже незнаю что делать, машину получается закрыть никак нельзя. хоть ночуй в ней.

kulawin, А ключём?Закрывается?

ключом закрывается только водительская.

Наверно надо силиконовой смазкой в замки брызгать.
У меня теплый гараж, проблем нет.

брызгал. дело не в замке, а в концевике видимо, который встроен в замок (электромагнитный)

механически замки закрываются. проверял на открытых дверях, но вот на одной из двери (пока не знаю какой) неисправен концевик, который при закрытом замке даёт мозгам понять, что дверь закрыта.

обычно (на нормальных автомобилях) концевики отдельно расположены от замка и представляют собой обычную кнопочку, которая нажимается дверью когда та закрыта. но французики пошли иным путём. вот теперь не могу запереть автомобиль..

ключом закрывается только водительская.
Чего то с центральным замком. А как он срабатывает?Закрывает потом открывает?Или закрывает,а двери остаются открытыми?

Чего то с центральным замком. А как он срабатывает?Закрывает потом открывает?Или закрывает,а двери остаются открытыми?

закрывает потом открывает

происходит щелчок закрытия потом щелчок открытия. всё точно так же когда одна из дверей не закрыта

.всё точно так же когда одна из дверей не закрыта
Ну да,скорей всего концевик одной из дверей. Не пробовали закрыть ,как при снятии акума?Повернуть стопора пластиковые на торцах дверей?Открывать,только можно будет,если получится,из нутри все двери , а водительскую ключём.

Ну да,скорей всего концевик одной из дверей. Не пробовали закрыть ,как при снятии акума?Повернуть стопора пластиковые на торцах дверей?Открывать,только можно будет,если получится,из нутри все двери , а водительскую ключём.

а дверь багажника? а пассажирская передняя.

задние сдвижные я понял. флажки. а остальные?

Не флажки,они на оборот ,чтобы из нутри дети не открывали. На каждой двери есть пластиковые ,чёрные кружки с прорезью по середине,в эту прорезь вставляете ключ или отвёртку и поворачиваете ,по моему на 90 градусов и закрываете дверь,ручкой с наружи уже не открыть.

вот спасибо. а я смотрел на них и не понял для чего. значит так и буду делать пока неисправность не устраню. спасибо. в инструкции подробнее гляну.

сегодня приехал в сервис к другу, прозвонили сначала через разъём по схеме их фака, всё звонится. затем подключили сканер в диагностичиский разъём. сканер прочитал статусы дверей. затем по очереди стали открывать и закрывать. оказалось что на закрытие не реагирует водительская дверь. вскрыли жкут между дверью и кузовом, внешних повреждений проводов нет. пришлось вскрывать дверь.

Разобрали дверь и сняли замок.

Разобрали замок и всё прозвонили. На внешний вид всё впорядке. Но.

Поставили замок обратно и решили опять прозвонить. обратили внимание что именно на водительской двери присутствует небольшое сопротивление, которого нет на пассажирской. видимо всё таки замок под замену. неисправность где-то внутри замка.

мдаааа иногда мне кажется что конструкция ВАЗа была просто идеальной.. по крайней мере головную боль на ровном месте не получишь. и сколько стоит замок??

заказал замок. теперь вопрос: двери я все заблокировал, водительская запирается с ключа. что делать с дверью багажника. как её заблокировать. чтобы машину можно на улице оставлять.
Отключить соленоид открывания замка задней двери. Либо механически, либо программно, если имеется такая возможность.

kulawin, а на хлопушке нет блокировки? У меня, распашёнки, на них есть кругляк.

ничего нет. я пошёл другим путём, вытащил предохранитель центрального замка (F15) и теперь дверь багажника не работает :)

замок нашёл за 3700 руб. обидно конечно. а ещё обиднее будет если дело не в нём, хотя вроде всё проверили что можно было.

[QUOTE=kulawin;102674]ничего нет. я пошёл другим путём, вытащил предохранитель центрального замка (F15) и теперь дверь багажника не работает :)

Ну и прекрасно, общими усилиями заперли . А если, без блокировки, одним предохранителем обойтись, боковые тоже будет не открыть?

Ну и прекрасно, общими усилиями заперли . А если, без блокировки, одним предохранителем обойтись, боковые тоже будет не открыть?
На предохранителей кроме ЦЗ если я правильно понял весит соленоид открывания задней двери. Там электропривод. А боковые - чисто механика. Так что открываться будут.

неа. предохранитель обесточивает тока ЦЗ, а так как замок багажника управляется ручкой с электро приводом, то соответственно он и отключился. остальные двери без блокировки свободно открываются снаружи. как то так

приехал новый замок, поставил, всё работает.

но. потом уже додумал что можно было обойтись и без него :))) так как датчик заклинило на открытой двери, то нужно было сэмитировать закрытие двери (замкнуть необходимы проводки на датчиках замка) и потом откусить все провода от датчиков. В мозгах остался бы последний статус - дверь закрыта, а так как другие датчики мы отключили, то для мозгов дверь всегда закрыта, хотя центральный замок продолжает работать в обычном режиме. и открывает и закрывает все двери.

По умолчанию Не закрывается передняя левая дверь
Подскажите . После закрытия двеи и при постановке на сигнала,все двери закрываются ,а вот родительская нет. Нашёл только один способ закрытия. Если смотреть на замок то там есть небольшая плосмасина похожая на болт(плоский),И при повороте его против часовой стрелки ,дверь как бы закрывается. Но есть минус при открытии её можно открыть только изнутри.
Что делать?

Основные причины, по которым не открывается багажник в автомобиле

Автотранспорт с пробегом – это не только свобода перемещения, а и постоянные малоприятные сюрпризы, преподносимые автомобилем своему владельцу в наиболее неподходящее время. Одной из таких неприятностей является выход из строя замка багажного отделения, когда заблокированную крышку невозможно открыть. Главное в такой ситуации быть сконцентрированным и не использовать для открытия багажника все, что под руку попадется. Лучше собраться с мыслями и попытаться вспомнить, а не встречалась подобная ситуация у соседей по гаражу или кто-то из знакомых рассказывал, что делать если не открывается дверь багажного отделения.

Основной причиной того, что не открывается багажник является засорение замкового механизма грязью, вылетающей из-под колес транспортного средства во время его движения. В задней части кузова это создает определенное завихрение, подхватывающее с автодороги воду, снег и пыль. И даже, несмотря на то, что замок защищен специальным экраном, миниатюрные частички проникают внутрь, приводя его в негодность.

На некоторых машинах установлена центральная блокировочная система замков, отвечающая за одновременное закрытие всех дверей. Нередко причиной невозможности открытия крышки багажного отсека является поломка электрического привода, отвечающего за срабатывание защелки замкового механизма. В такой ситуации проблему можно решить простым ключом, который всовывается в замочную скважину и проворачивается по часовой стрелке с одновременным нажатием кнопки. Но если ключ не получается всунуть до упора по причине скопления большого количества грязи в замковом механизме, придется добираться в багажное отделение через салон.

Помимо этого, открыть багажник автомобиля не получится если просто вышел из строя сам замок. В такой ситуации все попытки открыть крышку с внешней стороны машины увенчаются провалом. С этой целью нужно научиться разблокировать багажный отсек изнутри транспортного средства.

Способы устранения блокировки багажника

Если не открывается дверь багажника и все стандартные способы устранения проблемы увенчались провалом, можно воспользоваться возможностью проникновения в грузовое отделение автомобиля из салона. Естественно водителю с крупными физическими параметрами сделать это будет не просто, но всегда можно попросить кого-нибудь с меньшими габаритами, например, сына или соседа по гаражу.

Перед решением проблемы нужно открыть дверь салона, которая размещена сзади кузова с левой его стороны. После проникновения в салон автомобиля нужно уложить спинку сиденья просто откинув ее. Через салон нужно вытащить из грузового отсека весь ненужный хлам, который может затруднить пребывание человека внутри багажника.

Прежде чем залазить в багажник машины, следует подготовить торцевой ключ-звездочку, вороток и длинную мощную отвертку. Чтобы освободить доступ к механизму открывания дверки багажного отсека, нужно сдвинуть в сторону от кузова декоративную обшивку, так как полное ее удаление, когда закрыта крышка багажника невозможно. Для крепления обшивки применяются защелки и винты, вкручиваемые в металлическое основание. Винты в количестве 2 шт. размещаются в углах обшивки, а еще 2 крепления находятся в ручке, расположенной на панели. Для выкручивания крепежа используется ключ-звездочка и вороток.

Для аккуратного и быстрого отсоединения декоративной панели от багажной крышки используют отвертку. Первым делом нужно отщелкнуть защелки, размещенные в верхней части обшивки и дальше перемещаться вниз, отсоединяя крепление за креплением. После того как панель будет отодвинута в сторону можно будет добраться до проволочного рычага, который отвечает за разблокировку кнопки и открытие замка. Механизм размещается в вертикальном положении в непосредственной близости от электропривода стеклоочистителя.

Для разблокировки кнопки замкового механизма и открытия багажника, необходимо надавить вниз на рычаг и вытолкнуть крышку наружу. Для этого можно использовать молоток, деревянной ручкой которого надавить на крышку. После открытия дверцы можно приступить к полному демонтажу обшивки и обследованию причины заклинивания замкового механизма. Если удастся выяснить причину поломки, то получиться и отремонтировать замок без необходимости полной его замены.

Первым делом понадобиться отсоединить рычажок, который связан с механизмом крышки и электроприводом центральной замковой системы, отвечающей за блокировку багажника и кнопки замка. С этой целью поворачивается пластиковый стопор по направлению против движения часовой стрелки и извлекается изогнутый элемент рычага. Непосредственное крепление замка выполняется посредством двух гаек. С помощью ключа-головки на 8 или 10, можно без особых проблем открутить данные крепежные элементы. Извлекая узел из крышки, важно не забыть отсоединить рычаг, соединяющий замок с запорным механизмом.

После визуального осмотра запорного механизма нужно снять стопор в виде кольца и аккуратно извлечь поворотное устройство. Необходимо проследить, чтобы не потерялась миниатюрная шпонка, которая расположена возле личинки замкового механизма. После этого нужно качественно почистить замок, смазать все его подвижные элементы и заново установить все на свои места. Сборка всех замковых элементов проводится в обратной последовательности процессу разборки.

Как видно проблема, когда не открывается багажник транспортного средства решается в течение получаса, причем собственными силами автовладельца. Главное не пытаться открыть замок, прикладывая чрезмерные усилия. Также выполняя разборку разных узлов необходимо быть аккуратным и следить, что и в какой последовательности демонтировалось, чтобы точно в таком порядке установить все на свои места.

Ремонтировать самому или доверить работу профессионалам?

Автомобильный багажник – это определенное пространство для размещения грузов, а также крышка и замок входящий в центральную блокировочную систему дверей автомобиля. И несмотря на то, что любой современный автомобидь достаточно надёжен, но и его узлы и механизмы иногда приходят в негодность. И если проникнуть в багажное отделение стандартными способами не получается, то нужно действовать из салона машины.

Но добраться к замковому механизму из салона, можно не во всех марках машин. В первую очередь это обусловлено конструктивными особенностями кузова авто. В большинстве случаев свободный доступ в грузовой отсек возможен в автомобилях с кузовом универсал, где нет разделительных перегородок. В случае с седаном дело обстоит намного сложнее. Но в первую очередь нужно разобраться, почему происходят такие поломки.

Самыми вероятными причинами, по которым может выйти из строя замок в багажном отсеке являются сторонние предметы, попадающие внутрь механизма либо механические неисправности кнопки или личинки. И если все попытки извлечь посторонний предмет из замка как снаружи, так и изнутри не привели к желаемому результату, нужно отправляться на станцию техобслуживания за получением квалифицированной помощи.

Основной причиной проблемы является замерзание остатков влаги на уплотнительной резинке и как следствие примерзание крышки багажного отделения. Тут решение проблемы очень простое и ехать на СТО нет особой необходимости. Нужно просто загнать автомобиль в протопленный гаражный бокс и через довольно короткий промежуток времени проблема улетучиться точно так же, как и появилась.

В случае выявления любых признаков неполадки замка или кнопки, отвечающих за открытие и закрытие багажного отсека, не стоит оставлять все на самотек. Ведь в грузовом отсеке лежат не только вещи, используемые автомобилистом крайне редко, а и инструменты, которые могут понадобиться в любой момент: запаска, насос или домкрат. Каждый автовладелец должен всегда содержать все узлы и механизмы своего транспортного средства в исправности и тогда он сможет быть уверенным в безопасности движения на автомобиле по автодорогам.

Сегодня утром открыл багажник и закрыть его не смог. На улице было - 19.
Багажник не закрывается на замок и следовательно двери тоже, так как электро замок не срабатывает из-за открытой двери багажника. Помогите кто-нибудь советом.
За ранее благодарен.

Замена штатных газовых амортизаторов: Kilen 416055

сам механизм замка, находится на крышке багажника, посмотри откинут ли язычек, попробуй прогрегь его зажикалкой и пшикнуть вэдешкой.
пы.сы. вместо вэдешки подойдет размораживатель замков.

Была такая же ситуация у одного моего знакомого тоже на Пикассике.Он съездил к официалам они ему покрутили две резинки(немного закрутили во внутрь), которые смягчают удар при хлопке и дверь стала закрываться нормально .Дилер говорит что это все из-за отвердевания этих двух резинок. А вообще электро-замок функционирует или нет?

Всем большое спасибо за советы! Проблема была очень простой и легкой всеволишь замерз механизм замка! Приехал в гараж к другу там отогрел заднюю дверь с помощью тепловой пушки. Правда есть шанс снова появится этой проблеме.

Не открывается багажник

500 километров после покупки. Вдруг перестал открываться багажник. Причем открывал до этого пол часа назад. Ручка клацает, а механизм открывания срабатывает с 10-15-20 раза.

Я брал машинку с рук, примерно через месяц тоже столкнулся с "рамкой" её ставил од. причём просто вкрутив саморезы выше штатных мест.

Регулировка зазоров задней двери.

Всем доброго времени суток.Такая значит нарисовалась мини проблемка,зазоры двери багажника у меня почему то по бокам визуально сильно отличаются.Да понимаю что машина у меня вроде новая и вроде бы надо к ОД,но как то не очень хочется. А по сему такой вопрос может кто сталкивался с регулировкой как там что делается?

Scorp2305 Виталий, попробуйте отрегулировать зазоры с помощью двух резиновых упоров (на нижних краях двери, при поднимании двери - получаются сверху. Они выкручиваются (выдвигаются) и вкручиваются (задвигаются)). Если не поможет - то внимательно читайте пост Юниана.

АдвокатАвто-СПб писал(а): Здравтсвуйте.
Купил Пикассо 2009 года.
Машина очень интересна. Радует меня и мое семейство. Одна проблема - через неделю в один прекрасный день закрыл крышку багажника и всё.
приплыл. Что делать не знаю. Кто сталкивался подскажите пожалуйста.

Возможно причина в рамке заднего номерного знака, если она прикручена высоко и не даёт свободного хода ручке задней двери.
А открыть можно и из салона.

P.S. 12. Запрещается повторно создавать имеющиеся на форуме темы. (Перед тем, как создать тему воспользуйтесь поиском по форуму.)

У меня в начале зимы было следующее - при снятии машины с сигналки, или при открытии двери после поездки, срабатывал эл. привод замка багажника, т.е. багажник фактически становился открытым . Причина так же оказалась б А нальной - после некачественной мойки оставшаяся грязь не давала вернуться ручки открытия багажника в исходное положение, т.е. багажником хлопнул, он закрылся, но ручка осталась нажатой, и при срабатывании ц.замка эл. замок багажника открывался

Про дверь багажника вопрос.

При открытии задней двери её приходится поднимать руками, на предыдущих машинах было так-дверь открыл, сама поднялась. Но при этом дверь остается в положении в котором её оставишь, то есть не падает. Получается торсионы не работают как надо? Народ, у всех так?

FANAT писал(а): дверь открыл, сама поднялась. Но при этом дверь остается в положении в котором её оставишь

вот эти две фразы как-то у меня не согласуются. У меня дверь открывать до конца нужно рукой, причем чем выше, тем больше усилие. Оставить ее можно почти в любом положении открытой, за исключением, когда она под своей тяжестью закрывается (ниже середины где-то. )

Читайте также: