Сигнализация mongoose не открывает двери

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

преобрел 21093 6-ти летняя месяц сигнализация Mongoose
DX 3DS работала нормально, поменял ботарейку поработала месяц и стала плохо реагировать на команды, а именно закрывать и открывать двери и в брелке странный треск появился и все светодиоды горят при нажатии любой из 4-х кнопок треск прикращается и светодиоды гаснут. Что может быть ?подскажите.

Valery R.

Seva

Проблема такая- авто (вольво 440) 3-4 дня стояла во дворе с включённой сигналкой, не знаю что случилось- то ли она сработала, а я не слышал, то ли ещё что. но в один непрекрасный день не смог завести машину- стартёр движок крутит, но не заводится, при нажатии 2й кнопки на пульте мангуста машина "квакает" один раз, двери не открываются, хотя фиксаторы на дверях немного и поднимаются (не до конца), подскажите- как мне обезвредить мангуста, т. е. совсем его отключить, чтобы он ничего не блокировал в системе зажигания? Под приборной панелью и под бардачком блока управления сигналкой не нашёл. Спасибо!

vovik8

1. У Вас сел АКБ!
2. Искать блок по проводам от светодиода или датчика удара, или лт кнопки валет, или от сирены. Можно примерно сориентироваться по щелчкам в салоне.

Nikakaya-80

доброго времени суток!
у меня такая проблема:
ваз 2110 стоит вроде мангуст IQ-200-1,так вот с утра вышел хотел снять с охраны но сигналка пискнула противно угасающим звуком и дала мне понять что сел аккумулятор.подставил другой аккумулятор и прикурил,сигналка естественно начала визжать нажал на снятие и она снялась отсоеденил аккумулятор и начал заводить свою тачку с толкача она завелась но сигналка умерла (брелок работает) единственное что она издает это 2 коротких звука при надевании клеммы на аккумулятор
в чем может быть проблема.
преды целые!

vovik8

Проблема может быть в том что сигнализация забыла брелок, вот по инструкции надо ей напомнить про него. Этот раздел называется программирование дополнительных брелков.
А если заводить с отключенным АКБ или просто снимать АКБ на заведеном двигателе, то можно спалить не только сигналку.

Nikakaya-80

я в курсе что можно спалить , тянули на моем севшем аккуме!
вчера нашел знакомого по сигналкам он мне все сделал:
3 раза быстро включил и выключил зажигание светодиод проморгался и забили в память брелки и вуаля она заработала.короче брелки потеряли связь с блоком сигналки!всем спс!

Alexx-May

Люди. ПОМОГИТЕ. У меня стоит сигнализация Mongoose. Какая, не знаю. На брелке две кнопки. Сигнализация старая.
ПРОБЛЕМА В СЛЕДУЮЩЕМ: Она стала жить своей жизнью. Пищит, когда захочет, причем странно как-то: то 1 раз в час, то 10 раз за 5 минут. Сигналы короткие, такие когда машину закрываешь обычно. То с горящими поворотниками, то без.
По ночам приходится клемму с аккумулятора снимать, чтобы людей не будила. Как её отключить, не знаю.
ПРИЧЕМ пищит даже без постановки на сигнализацию и когда машина в движении, двигатель не блокирует.
Днем может вообще о себе не напоминать, а вот по ночам наступает обострение, самопроизвольно, в общем.
На сервис пока денег нет, так как временно безработный.
ПОМОГИТЕ понять, в чем причина, или хотя бы подскажите, как ее отключить, чтобы аккумулятор не садила.

kotmu

разборка, поиск блоков, отключение, сборка.
лучше найти нормальных установщиков и восстановить работу, либо поставить новое устройство.

Alexx-May

На установщиков пока денег нет, причину см. выше
Мне бы её хотя бы на первое время просто отключить, чтобы клемму каждый раз не снимать.
Не представляю, как они проблему будут искать, сигнализация днем молчит, а как ночь, так начинается.
Видимо, от понижения температуры.

Сигнализация Mongoose - не открываются двери с пульта Оценка:

Доброго дня всем!
Кто сталкивался с такой проблемой: дверь открывается с пульта не с первого раза, раз десять, а то и больше нажимаю кнопку то открыть, то закрыть, пока не сработает. С ключа двери открываются с первого раза.
Заметил ещё один момент: когда погода солнечная и автомобиль стоит не в тени, то замок открывается практически с первого раза, если пасмурно или дождь, то только с ключа. Думал, что может влага попадает на механизм, разбирал, смазывал. не помогло. Батарейки тоже менял, не то. Может заменить центральный замок?
Началось всё это зимой, когда мне помыли автомобиль на мойке и было очень холодно.

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье.

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье.

Батарейку менял, контакты чистые

Сигналка Мангуст, ставилась в салоне

Когда нажимаешь кнопку открыть, сигнализация пикает и фары мигают, но двери закрыты. С закрытием никаких проблем.

Когда пасмурно и машина открывается только с ключа, она открывается с любой стороны одинаково (ключом левую дверь / ключом правую дверь)?

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье.

1. Только двери не открываются с сигналки?
2. С кнопки в салоне блокируются? С ключа в замке двери (то есть центральный замок вообще работает нормально)?
3. Или вообще блок, который в машине, не отзывается на сигналы пульта (моргание лампочек, пиканье сигнала)?

Если п. 2 не подтверждается, то однозначно сигналка.
От варианта 1 или 3 зависит уровень глубины копания в сигналке.

Если пасмурно, значит сыро. Если сыро, значит контакты.

1. Да, но при этом с сигнализации автомобиль снимается. Если сразу открыть двери ключом - сигнализация сработает, если попытаться с пульта, а потом ключом, то сигнализация не срабатывает.
2. Да, с кнопки блокируются, но иногда после блокировки жужжит моторчик механизма. С ключа тоже всё работает хорошо.
3. Происходит мигание лампочек и пиканье сигнала, но двери закрыты, но при этом с сигнализации автомобиль снимается.

Что-то с исполнительными реле (цепи управления) внутри основного блока сигнализации скорее всего.
Это те, что идут на управления моторчиками.
99% внутренний блок сигналки. Это к установщиками надо.
Для начала разъемы колодочные на сигналке, где провода управления моторчиками, выткни/воткни.
Далее установщики сигналки уже должны помогать.

Подытожим.
Центральный замок автомобиля работает нормально (и лезть туда в общем-то и не надо было наверное). Ключом всё открывается как и положено, установщики сигналки допов туда не насовали. Тему переименовываем в Мангуста
Пульт сигналки тоже работает нормально, всё ставится/снимается штатно, пищит, мигает. Оставляем его самого и его батарейки в покое (и туда можно было не лазить).

Остаётся блок сигналки и его соединение с ЦЗ.
Самое первое и простое, как сказал andrew428, переткнуть разъём на блоке. Для начала, конечно, надо найти сам блок
Ну а дальше в меру испорченности заточенности рук. Можно сдаться установщикам в сервис.
А можно:
- найти инструкцию по установке сигналки ;
- узнать на каком контакте разъёма должен появляться "открывающий" импульс (просто +12 вольт);
- если он появляется при нажатии кнопки на пульте, идти по этому проводу дальше к ЦЗ и искать где это импульс потерялся (это боле вероятный вариант), там по ходу могут быть скрутки, реле, в общем есть где потеряться сигналу;
- если не появляется вскрывать блок и искать сигнал там (это менее вероятный вариант, но он становится более вероятным, если блок был залит водой).

Есть ещё маленький шанс, что существует какой-то режим сигналки, когда охрана снимается, а двери не открываются. И работает этот режим при каком-нибудь последовательном нажатии кнопок на пульте. Кнопка западает и этот режим активируется. Но это так, в порядке ночного бреда

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье.

На установщиков пока денег нет, причину см. выше:(
Мне бы её хотя бы на первое время просто отключить, чтобы клемму каждый раз не снимать.
Не представляю, как они проблему будут искать, сигнализация днем молчит, а как ночь, так начинается.
Видимо, от понижения температуры.

как правило глючит или объемник или шок-сенсор. т.е. если датчик удара стоит на воздуховоде - такое бывает или высокая чувствительность.
лечение: разборка с поиском блоков. регулировка или отключение датчиков.

Своими силами находим блок. От блока на расстоянии примерно 15-20 см. находим предохранители. Вынимаем. Ездим до лучших времён.

Добрый вечер господа!
У меня ваз 2115, сигнализация Мангуст, точную модель не помню! Как-то раз поставил на блокировку и ушел, когда пришел перестала реагировать! открываешь с ключа начинает визжать, заводишь - срабатывает блокировка двигателя! Нашел кнопку валет, выключил сигнализацию и машина нормально завелась! Но проблема в следующем, остальные машины которые стоят в округе моей машины в радиусе 10-15 метров, у них ни снимается сигнализация с блокировки(хотя свою я выключил)! Как отъезжаю от них у всех сразу все работает! Объясните пожалуйста что это может быть!

Проблема решается ремонтом или заменой брелка.
Но я бы из своего опыта работы с хорьками у которых есть дисплей советовал бы только замену на нормальную сигнализацию.
Даже не любимый мною сенмакс и томагавк лучше чем хорек с дисплеем.

Ильфат, Добрый вечер! Вернее всего перепутаны провода на открытие и закрытие ЦЗ от сигнализации, а старый

Вернее всего перепутаны провода от сигнализации Открыть и Закрыть ЦЗ, а старый хозяин этим не заморачивался. Авто у Вас какое?

сигнализация мангуст модель незнаю с обратной связью без автозапуска после включения сигналки в течении 2-х чясов сробатывает в любое время поорёт 3-4 раза угомоница после этого стоит не орёт и день и неделю что делать с ней подскожите пожалуйста

Надо узнать модель, найти мануал, найти диагностику сработок в мануале, сравнить с тем, что есть на машине, потом будет диагноз.
пс Попробуйте отключить датчик удара, если остальное сложно.

спасибо shuma13 модель мангуст киборг 7320623 забыл написать что онa парой встаёт под охрану с ошибкой пищит и моргает 3 раза но на сробатывание сигналки это не влияет

помогите пожалуйста!! сигнализация mongoose cyborg star. по инструкции не могу найти как увеличить время работы стартера. крутит меньше секунды и зимой не успевает завести.

makapoxa, здравствуйте. Да, довольно понятно объяснили. Скорее всего у Вас вариант автомобиля с ЦЗ, при которм С ЗАВОДА в водительской двери НЕ БЫЛО электромашинки запирания/отпирания (эконом-вариант, так как с завода для запирания водитель ВСЕ РАВНО должен поворачивать ключ в секрете замка водительской двери и её он запирает МЕХАНИЧЕСКИ, а уже по сработке контактов МИКРИКА в замке этой двери срабатывают электромашинки в остальных трех). ЛИБО с завода в машине ВООБЩЕ не было ЦЗ и электромашинки ВО ВСЕ 4 двери были установлены одновременно с установкой сигнализации.

Какие клеммы применяются в mangust 160-IQ мамы в большой колодке. Провод на сирену замыкал на кузов. Предыдущий хозяин не заморачивался воткнул предохранитель 20А вместо 5А. В результате в блоке сигнализации выгорела дорожка (отремонтировал) и клемма (ищу замену)

По сигнализации Мангуст-275. Перестала работать после того как сел аккумулятор. Орала в режиме "Паника" На нажатие кнопок не реагировала.Когда зарядил его и подключил Сигнализация работает так: Световой индикатор не горит, при постановке на "охрану" звука и мигания фар нет. При открывании (снятия с "охраны") никак не реагирует. Открывать только ключём! Пробовал аварийное отключение_ тоже ничего не происходит. Иногда что-то щёлкает в торпеде, а индикатор не горит. Что с ней произошло и как быть?

Найдите блок сигнализации, отключите от него разъем с питанием. Проверьте наличие питания и качество массы на разъеме.
Загляните внутрь блока сигналки нет ли там подозрительных погорелостей и запахов.
Подключите питание (разъем) и проверьте работу с брелка.
Если после такого обнуления не заговорило, попытайтесь программировать брелки.
Если и это не поможет, то скорее всего сбой программы. В ремонт на сервис, где смогут перезагрузить оперативку или замена на другую сигналку.

Здравствуйте.
Сигнализация мангуст ТТ,проблема в следующем:Перестал работать звуковой сигнал всё остальное в норме. В чём может быть причина .

Доброго времени суток.
Причина может быть в неисправной сирене. Другая в неисправной проводке до сирены. Третья в неисправном драйвере управления сиреной в блоке сигнализации. Четвертая - сигнализация в сервисном режиме валет. Пока такие причины.

Mangoose B-001 ST, установлена на Шеви Ниву, при подаче команды на автозапуск включается зажигание, бензонасос работает 2-3 секунды, после чего всё тухнет, слышно два щелчка реле на этом всё заканчивается. В чём причина(ы)?

Возможны следующие причины:
1. Не правильное программирование функции 3
2. Не правильное программирование функции 5
3. Не правильное программирование функции 6
4. Не корректное подключение проводки для функции 3 (реле блокировки, стартера или зажигания, контакты реле)
5. Не корректное подключение провода ручного тормоза, наличие наводки или ложного сигнала на проводе ручного тормоза.
6. Не правильно выполняется режим резервирования.
7. Автомобиль имеет штатный иммобилайзер и он не позволяет запустить двигатель.
8. Не правильно подключен контроль работающего двигателя или при включении зажигания на этом проводе уже присутствует сигнал.
9. Дефект сигнализации.

Спасибо!
Функция 5 установлена в ручной режим.
Пробовали автозапуск с ключем в замке зажигания.
Будем проверять дальше.

Здравствуйте! Установил сигнализацию Мангуст Киборг, но перетерся шнур антенны, отвалился у/от разъемов. Также пока не подключил к поворотникам, п.ч. думаю через реле подключить к ближнему свету. И не подключил блокировку двигателя через разрыв цепи, так черные проводы из блока разомкнуты и остаются.
Сигнализация не включается, даже диод не горит.
Антенный кабель играет необходимую роль для проверки? Потому что перепаивал к клеммам обратно, но неуверен, что правильно, может проводки на другом конце вообще к другим контактам подводились, не параллельно.

Да, кстати, вообще-то ее уже подключали с приятелем, года три назад, но она сразу, после выезда, через полминуты, стала блокировать мотор, впоследствии выяснилось, это из-за того, что рядом находились два брелка, с односторонней и двусторонней связью. после того, как расположил в разные места, эти помешательства ушли. Правда, чтоб вот так все ж не остановится вдруг, все ж выдернул провода из цепи блокировки, а саму цепь восстановил, напрямую, не через сигу, а штекер от нее отсоединил. Потом была шумоизоляция салона и проводки все отсоединил от штатной проводки.
Описываю все это, что сигнализация была установлена и работала, т.е проверена.
Сейчас вот так же подключил, но даже светодиод не моргает. А вообще сам блок можно как-то проверить, живой он иль "усох"?

Что бы сигнализация работала достаточно подключить антенный модуль, массу и плюс. Все! Значит проверяем питание и антенный модуль. Если неправильно припаять провода антенного модуля, то можно и пожечь сам блок сигнализации и/или антенный модуль. Ведь на антенну идет питание от внутреннего источника в блоке, а значит либо коротыш и источник погибает, либо подача питания на выходы антенны - тоже вариант прожига.

Добрый день всем. У меня Перестала сигналка закрывать двери сама по себе пищит ! на охрану встаёт но не закрывает двери не хочет невкакую ! Сигнализация " МАНГУСТ " простенькая самая , что может быть помогите все предохранители в норме !

Артём11

Автоблок

Какой автомобиль? Штатный ЦЗ или нет? Выход на ЦЗ от сигналки проверяли? Открывает-ли двери,если закрыть вручную?

Артём11

авто ваз 2110 . походу штатная . проверяли сказали что типо с блока ц.з идёт импульс а вот на замки дверей импульс не доходит

RafalL

Артём11

Dikser

Здравствуйте! Машина 2114, сигналка мангуст простая. Недавно менял замок зажигания и эти деятели которые меняли, чего-то замкнули, пришлось менять предохранитель (перестала работать приборная панель) . После этого сигнализация перестала нормально ставить на охрану, то есть при нажатии кнопки закрыть, вместо одного пика , пикает 3 раза (не закрыта какая то дверь как я понимаю) и через несколько секунд начинает орать. Нормально с одним пиком закрывает со второго или третьего раза. Концевики проверял - все пашут. В чём ещё может быть проблема? Да и ещё, когда закрываю дверь свет в салоне начинает притухать , но снова загорается и только после этого гаснет окончательно.

Maikl12v

проверь на всяк концевики капота и багажника и попробуй выставить время задержки постановки в охрану (програмно) если по курсам, коли не шьёшь то лутше не лезь мона беды наделать!

__________________
Если вы думаете что это писец ,то вы ошибаетесь ,это полный писец и только после этого вашу голову посещают умные мысли!

Dikser

Вроде разобрался в причине. По человечески машина закрывается после того как потухнет свет в салоне.По логике выключен учёт задержки салонного света. Машину брал б/у и сигналка уже стояла. По брелку сравнил у меня либо Mongoose Base 275, либо Mongoose Base 475, если конечно в инструкции картинки не попутаны. Могла ли сигнализация сброситься на заводские установки от замыкания и где искать кнопку для программирования?

Vkfm

Добрый день. У меня похожая ситуация с сигналкой Пандора 2000, то есть ставит авто на охрану, но замки не закрывает (иногда закрывает). Авто Мазда 6, сигналка не родная. Когда вручную закрыть, то отпирает при снятии с охраны. На что мне нужно взглянуть?

Всем Хай! При покупки Приоры бывший хозяин выдал мне брелок от сигнализации и добавил: Может пригодится, при покупке в автосалоне была установлена, в качестве доп опции, сигнализация Mongoose AMG-770.

Но она с самого начала не работала как надо, на охрану машина ставилась, а двери не закрывались. Багажник с брелка сигналки не открывался. Бывший собственник не заморачивался по этому поводу, да походу и не пользовался ей. Я же сразу отцепил блок управления сигнализации, забросил его в багажник и забыл. Проездив год наткнулся я на брелок, а так как мне страсть как интересна вся эта электроника захотелось разобраться что да как. И понеслось! Скачал с интернета руководство по эксплуатации, заменил батарейку в брелке. Прицепил блок на место. И вот что я обнаружил. Данная сигнализация устанавливалась официальным дилером "АвтоВАЗ" людьми которые считаются профессионалами. Ну все знают что они ленивые дятлы и вот очередное доказательство. Эти гоблины запутали все провода между собою и прицепили заводской центральный завод по схеме где его быть не должно.

По этой схеме дверь только закрывалась и то потому что в заводском Ц.З. есть функция при потере сигнала закрываться. После этого просто тупо отрезали контакты и развели руками, мол не знаем что делать.
После не которых изысканий схем подключения в интернете нашел подходящую и все переделал.

Переподключил проводку и опа работает!
Так что теперь Приорка под охраной Mongoose! Правда багажник еще не подключал и нужно провести ревизию концевиков. А! И еще не нашел куда эти "профессионалы" засунули кнопку "Valet", даже провода не нашел под нее. Это уже все фигня, сделаю.
Всем монгуста , бобра добра!

Читайте также: