Сигнализация бумеранг как отключить

Обновлено: 06.07.2024

тревоги, то при снятии с охраны последуют четыое звуковых сигнала и четыре вспышки фонарей.

На дисплее пульта управления индикаторы

будут мигать в течение 5 секунд, затем включатся

постоянно - режим охраны выключен.

Двушаговое снятие с охраны (при включенной тревоге).

Если включилась тревога, то, нажав любую кнопку пульта один раз, Вы только выключите сирену и сигнальные

фонари (в случае, если причина тревоги устранена, т.е., например, закрыта открытая дверь или датчик удара

перестал срабатывать). Если же причина, вызвавшая тревогу, сохраняется, тревога включится еще два раза. Для

отключения охраны нажмите кнопку ^, после того как выключите тревогу.

Двушаговое отлиранае дверей

Режим выбирается функцией 2 в таблице программирования.

При включенном режиме двушагового отпирания первым нажатием кнопки Q при снятии с охраны Вы откроете

только замок двери водителя. Если необходимо открыть замки остальных дверей, нажмите кнопку fa] еще раз не

позже, чем через три секунды после первого нажатия.

Для включения паники при выключенном зажигании нажмите и удерживайте в течение 3 секунд кнопку D|,

включится сирена и сигнальные фонари. Повторное нажатие на кнопку ^ или пульта отключает режим паники.

При включении паники в режиме отключенной охраны сигнализация сначала встает на охрану.

На пульте управления прозвучит звуковой сигнал.

Тихая постановка на охрану.

Когда необходимо поставить сигнализацию на охрану без звукового подтверждения, чтобы не беспокоить

окружающих звуками сирены, нажмите одновременно кнопки и . Выполнение команд в этом случае будет

подтверждено только световым сигналом. В остальном режим полностью аналогичен постановке со звуковым

подтверждением. При тихой постановке на охрану звуковое предупремщение о незакрытых дверях, капоте и

багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите свой автомобиль незапертым.

Тихое снятие с охраны.

Если при снятии с охраны необходимо отключить звуковые сигналы нажмите одновременно кнопки и Ьк .

Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В остальном режим

полностью аналогичен снятию с охраны со звуковым подтверждением. В случае включения тревоги в период

охраны звуковое предупреждение о включении тревоги сохранится.

Инструкция по установке

Общие рекомендации.

Перед началом установки отсоедините клемму аккумулятора автомобиля.

1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и нагрева.

2. Модуль связи с антенной, для достижения максимальной эффективности работы пейджера следует располагать

как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки автомобиля.

3. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону.

Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае уста

новки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.

4. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места недоступные при

закрытом капоте или багажнике.

5. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.

Технические характеристики.

Потребляемый ток в режиме охраны

Диапазон рабочих температур

Максимально допустимый ток силовых цепей

- цепей сигнальных фонарей

- цепей управления центральным замком

- цепей управления запуском двигателя

Тип модуляции сигнала пейджера

Тип модуляции сигнала управления

Режимы контроля автоматического (дистанционного) запуска двигателя

BOOMERANG PREMIER ST позволяет использовать один из трех режимов контроля запуска и глушения двигателя:

1. Контроль лампы генератора или датчика масла. (Заводская установка)

2. Контроль напряжения в бортовой сети автомобиля.

3. Контроль тахометрического сигнала.

Для использования этого режима необходимо подключить белый/фиолетовый провод к контрольной лампе

генератора или контрольной лампе датчика масла.

2. Контроль напряжения в бортовой сети автомобиля.

ВНИМАНИЕ! При использовании режима контроля напряжения дистанционный и автоматический запуск

двигателя возможен только на автомобилях с автоматической коробкой передач. При программном выборе

механической коробки передач система запрещает дистанционный и все автоматические запуски двигателя.

Поддержка зажигания для режимов Турбо таймера и Охраны с заведенным двигателем также включаться не

Контроль напряжения осуществляется по цепи питания сигнализации, поэтому при использовании этого

режима не требуется подключение контрольных входов системы управления запуском двигателя (входа

генератора/датчика давления масла или входа тахометра).

Режим контроля запуска по напряжению выбирается функцией 7 в таблице программируемых функций.

Руководство пользователя и инструкция по установке

Автомобильная охранная система “Boomerang” Premier ST

Boomerang premier st

Boomerang Premier ST

m e t i l e e i e e t r e e i t

Для входа в режим программирования функций выполните следующую процедуру;

1. При отключенной охране включите зажигание.

3. Подождите 4 секунды, сирена подаст 5 звуковых сигналов, подтверждая вход в режим программирования.

4. Для выбора функции нажимайте кнопку аварийного отключения. Каждое нажатие будет подтверждаться

соответствующим количеством коротких звуковых сигналов, каждое пятое нажатие - длинным. Например,

функции 2 будет соответствовать 2 коротких сигнала, функции 8 -1 длинный и 3 коротких, функции 1 2 - 2

длинных и 2 коротких и

5. Для изменения установки функции нажмите соответствующую кнопку пульта управления.

6. Выбор установки будет подтверждаться соответствующим количеством сигналов сирены.

7. По окончании программирования выключите зажигание или подождите 15 секунд, четыре вспышки фонарей

подтвердят выход из режима.

Таблица пользовательских функций

Сигналы сирены

Заводская установка

Автоматическое запирание/отлирание дверей
при включении зажигания

Двушаговое отпирание дверей

Учет задержки салонного света

При нажатии кнопки

При нажатии кнопки и

Выбор типа двигателя

Контроль запуска двигателя по напряжению

Тестовый режим пейджера

Задержка включения датчиков в режим охраны

Режим работы фонарей при
дистанционном/автоматическом запуске
двигателя

Длительность импульса центрального замка

Автопостановка на охрану

ВКЛ (без запирания дверей)

ВКЛ (с запиранием

Тип коробки передач

*Поспе того как вы включили активацию Anti Hi-jack “При нажатии кнопки и открытии двери”

для включения активации “При нажатии кнопки ” (2 сигнала сирены) необходимо сначала

jack (1 сигнал сирены).

(3 сигнала сирены),

выключить Anti Hi-

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и функционирование, направленные
на улучшение потребительских свойств охранной системы, без предварительного уведомления.

Постановка на охрану с отключенными датчиками

Для отключения салонных датчиков нажмите при постановке на охрану кнопку дважды в течение 3 секунд.

Отключение датчиков сигнализация подтвердит звуковым и световым сигналом.

Охрана с заведенным двигателем (с функцией поддержки зажигания).

BOOMERANG PREMIER ВТпозволяет включить режим охраны при работающем двигателе с функцией поддер

жки зажигания, что позволит Вам не оставлять ключи в машине.

Для постановки сигнализации на охрану с заведенным двигателем при закрытых дверях и работающем двига

теле затяните ручной тормоз, затем одновременно нажмите кнопки |^ , включится поддержка зажигания.

Система звуковым сигналом и вспышкой фонарей подтвердит включение поддержки зажигания. После звукового

сигнала выключите зажигание и выньте ключ из замка, двигатель продолжит работать. Не позднее, чем через 15

секунд откройте и закройте дверь и нажмите кнопку

активируется режим охраны с отключенными датчиками,

а так же не будет включена блокировка двигателя.

На дисплее пульта включатся индикаторы а

Поддержка зажигания включается на 20 минут. Досрочно отключить поддержку зажигания можно нажав кнопку

♦ или опустив ручной тормоз. После выключения поддержки зажигания включается блокировка двигателя,

сигнализация переходит в режим полной охраны.

Для отключения охраны с заведенным двигателем нажмите кнопку £i . Сядьте в автомобиль, включите

зажигание, выключите ручной тормоз - поддержка зажигания выключится. Если вы хотите просто заглушить

двигатель, выключите ручной тормоз не включая зажигание.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание ошибочного включения режима во время движения автомобиля, поддержка

зажигания автоматически выключится, если после ев включения дверь остается закрытой болев 15

ВНИМАНИЕ! Если вы программно включили режим Anti Mi-Jack, он включится после открытия двери при

включенном зажигании, поэтому сразу после посадки в автомобиль отключите Anti Hi-jack (О включении и выключе

нии Anti Hi-Jack читайте ниже).

ПРИМЕЧАНИЕ: При программно включенном режиме турбо таймера поддержка зажигания включится сразу после

затягивания ручного тормоза, но на период времени работы турбо таймера. Для перехода к 20 минутной

поддержке, все равно надо нажать кнопки

Режим турбо таймера

Включение режима и выбор длительности задержки выключения двигателя производится с помощью функции
5 в таблице программирования.

Режим используется для турбированных двигателей и служит для продления времени работы двигателя после

выключения зажигания с целью охлаждения турбины.

Если режим программно активирован, то для включения турбо таймера при работающем двигателе и закрытых

дверях затяните ручной тормоз. После этого двигатель продолжит работать 1 или 3 минуты (в зависимости от

выбранной установки). Досрочно режим турбо таймера будет выключен либо при включении тревоги, либо при

выключении ручного тормоза. Можно также выключить турбо таймер принудительно, нажав дважды кнопку ^ .

Для постановки сигнализации на охрану в режиме турбо таймера нажмите кнопку пульта управления.

На дисплее пульта включатся индикаторы: а

Руководство пользователя и инструкция по установке

Автомобильная охранная система “Boomerang” Premier ST

Boomerang premier st, Проверка текущего состояния охранной системы, Автоматическая перепостановка на охрану

Boomerang Premier ST

Проверка текущего состояния охранной системы.

Для проверки состояния системы нажмите кнопку Получив ответ от блока сигнализации, пульт подаст звуковой

сигнал и включит подсветку дисплея, цвет подсветки будет соответствовать текущему состоянию системы, которое
отобразится на дисплее.

Автоматическая перепостановка на охрану.

Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей, капот или багажник, а также не

включалось зажигание, система автоматически вернется в режим охраны

Автопостановка.

Функция может быть включена или выключена программируемой функцией 12.

Если функция включена, то после выключения зажигания, открытия и закрытия двери светодиод начнет быстро

мигать. Если в течение 30 секунд после этого двери, и капот останутся закрытыми, сигнализация встанет на охрану.
При открытии двери, или капота в течение этих 30 секунд отсчет времени начнется сначала после их закрытия. В
зависимости от программной установки замки дверей после автопостановки могут быть заперты или нет.
Примечание: Открытие багажника не влияет на автопостановку.

Управление центральным замком

Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания.

Режим может быть включен программируемой функцией 1.
Через 5 секунд после включения зажигания автоматически запираются электрические замки дверей, при выклю

чении зажигания замки немедленно отпираются. Если в течение этих 5 секунд какая-либо из дверей окажется
открытой, то автоматического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри автомобиля.

Дистанционное управление центральным замком.

При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент заперты или открыты нажатием

на пульте управления кнопок

При включенном режиме двушагового отпирания, если включено зажигание, с пульта можно отпирать только

замки пассажирских дверей. Замок водительской двери откроется только при выключении зажигания, что поможет
Вам никогда не оставлять ключи в машине, при этом замки пассажирских дверей при выключении зажигания не
отпираются (защита от “барсеточников”). При выключенном зажигании замки пассажирских дверей отпираются
вторым нажатием кнопки ^ , как при снятии с охраны, так и в режиме отключенной охраны.

Anti-Hi-Jack. Защита от разбойного нападения.

Ваша охранная система оснащена специальной противоразбойной функцией Anti Hi-jack, которую Вы можете
включить с помощью функции 4 в таблице программирования. Программно вы можете либо выключить Anti Hi-jack,

либо выбрать один из двух вариантов его активации:

1. При нажатии на 3 секунды кнопки или при открытии двери при включенном зажигании и отключенной охране.

2. При нажатии 3 секунды кнопки при включенном зажигании и отключенной охране.

При любом способе активации, сигнализация подтверждает активацию Anti Hi-jack двумя вспышками фонарей и
звуковым сигналом пульта, далее процедура активации проходит следующие этапы:

1.15 секундная пауза. После вспышек фонарей в течение 15 секунд нет никакой индикации.

2.15 секундный режим напоминания. Светодиод медленно мигает.
3.30 секундный режим предупреждения. Светодиод быстро мигает, сирена подает звуковые сигналы.
4. Режим тревоги. Включается сирена, мигают фонари, включается блокировка двигателя, на пульте управления

включается звуковой сигнал.

5. Режим блокировки. Сирена и фонари выключаются, блокировка сохраняется.

Периодический запуск двигателя при понижении температуры

Выберите температуру запуска, как описано в разделе “Дополнительные функции двунаправленного пульта

управления”. После подтверждения выбранной температуры, запуск двигателя при понижении температуры

включится автоматически. Для отключения запуска при понижении температуры выберите OFF.

При включении периодического запуска при понижении температуры на дисплее пульта включится индика

После включения режима система в режиме охраны будет измерять температуру и заводить двигатель, когда

температура опустится до установленной температуры, но не чаще одного раза в час.

Примечание: В случае включения тревоги режим отменяется до новой постановки на охрану.

Ежедневный запуск двигателя в заданное время

Перед включением режима установите время запуска двигателя как описано в разделе “Дополнительные функ

ции двунаправленного пульта управления”.

Для включении (или выключения) режима дважды нажмите кнопку set

При включении ежедневного запуска на дисплее пульта включится индикатор режима

При изменении времени запуска выключите и снова включите режим, для передачи нового времени в блок

Глушение двигателя после дистанционного или автоматического запуска

После дистанционного или автоматического запуска двигатель будет заглушен системой в следующих случаях:

1. По окончании установленного времени работы двигателя.

2. При включении тревоги.

3. При отпускании ручного тормоза.
4. Вы также можете сами заглушить двигатель до окончания установленного времени, нажав к н о п к у .

Программирование системы

Программирование пультов управления.

В стандартный комплект BOOMERANG PREMIER ST входит 1 двунаправленный и 1 однонаправленный пульт

управления, однако сигнализация способна запомнить коды 4 пультов, и если у Вас возникла необходимость

увеличить количество пультов для управления Вашей охранной системой или заменить потерянный, Вы можете

запрограммировать их, используя следующую процедуру:

1. При отключенной охране включите зажигание.

5. Сигнал сирены подтвердит запись кода пульта в память сигнализации.

6. Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

7. Если в течение 15 секунд вы не предпринимаете никаких действий, сигнализация выйдет из режима програм

ВНИМАНИЕ! При программировании нового пульта управления все ранее записанные пульты удаляются из

памяти сигнализации, поэтому запишите все необходимые пульты в одном цикле программирования.

INSPECTOR

Для наиболее эффективной работы по установке рекомендуем подсоединения проводов производить в месте, наиболее удаленном от главного модуля управления.

Настоятельно рекомендуется придерживаться следующей процедуры установки:

2. 6-проводный силовой кабель

Поместите 30А предохранитель, через который подключаются КРАСНЫЙ и КРАСНО/БЕЛЫЙ провод в легкодоступном для пользователя месте.
Провод питания +12В для внешнего реле, сирены и других устройств должен быть подключен между разъёмом и предохранителем КРАСНОГО (ВАТ1) или КРАСНО/БЕЛОГО (ВАТ2) провода.

3. 6-проводный слаботочный кабель

3-1. 6/А (ОРАНЖЕВЫЙ провод) - отпирание багажника (+15А выход)

Для машин с автоматическим отпиранием багажника. Отпирание багажника происходит при подаче сигнала на соленоид.

Найдите провод кнопки автоматического отпирания багажника, подсоедините его к ОРАНЖЕВОМУ проводу 6/А.
Для автомобилей с тросовым приводом отпирания багажника, требуется дополнительная установка соленоида.

Как определить провод:
при нажатии кнопки автоматического отпирания багажника, тестер показывает значение +12В.

3-2. 6/В, 6/С (ЖЕЛТЫЕ провода) - поворотные огни (+25А выход)

Подсоедините провод левого сигнала поворота к ЖЕЛТОМУ 6/В проводу, провод правого сигнала поворота к ЖЕЛТОМУ 6/С проводу соответственно.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не подключайтесь к проводу аварийной сигнализации.

Как определить провод:
При повороте рычага сигнала поворота по очереди влево и вправо при положении ключа зажигания "включено", на экране тестера чередуются значения 0В и +12В.

3-3. 6/D (СИНИЙ провод) - отрицательный концевой выключателя дверей

В большинстве автомобилей на проводе концевого выключателя дверей присутствует (-) при открытой двери и (+) при закрытой двери.

Для автомобилей такого типа подсоедините СИНИЙ 6/D провод к проводу концевого выключателя дверей.

Как определить провод:
Тестер показывает +12В, когда двери закрыты и 0В, когда двери открыты.

3-4. 6/Е (КОРИЧНЕВЫЙ провод) - сирена (5А выход)

Система может быть подключена либо к клаксону автомобиля, либо к дополнительно установленной сирене.

Для подключения к клаксону, подключите КОРИЧНЕВЫЙ 6/Е провод к проводу включения клаксона, расположенному внутри колонки рулевого управления.
Для подключения к сирене. Предварительно установите сирену в подходящем месте в моторном отсеке. Подключите КРАСНЫЙ (+) провод сирены к аккумулятору (+12В), (-) провод сирены к КОРИЧНЕВОМУ 6/Е проводу Главного Модуля Управления.

Для автомобилей, в которых на рулевом колесе смонтирован блок управления аудиоустройствами (автомагнитола и др.), рекомендуется подключать систему к сирене, а не к клаксону.
Не устанавливайте сирену вблизи источников тепла, например, радиатор и др.
Старайтесь проложить проводку сирены так, чтобы она зрительно не выделялась среди других проводов автомобиля, чтобы предупредить быстрое отключение сирены возможным злоумышленником.

3-5. 6/F (СЕРЫЙ провод) - датчик давления масла

Для остановки стартера после дистанционного запуска двигателя, конструкция системы предусматривает 2 возможных варианта: контроль оборотов по показаниям тахометра или подключение к датчику давления масла ( или к генератору).

Найдите провод, от датчика давления масла на приборной доске, или провод, подключенный к генератору в моторном отсеке, и подключите к нему СЕРЫЙ 6/F провод.

Как определить провод:
при повороте ключа в положение "зажигание", тестер покажет значение 2~ЗВ, а при заведенном двигателе значение +12В - +14В.

При подключении к тахометру, СЕРЫЙ 6/F провод не используется.

Настройка времени работы стартера.

После установки системы необходимо настроить оптимальное значение времени работы стартера, чтобы предотвратить его повреждение при дистанционном или программируемом запуске двигателя.

Это значение можно отрегулировать, поворачивая отверткой настроечный винт, расположенный на задней стенке Главного модуля управления. Поворотом винта против часовой стрелки сокращается время работы стартера, по часовой стрелке - удлиняется.

4. 9-проводный слаботочный кабель.

4-1. 9А (СИНИЙ), 9В (ЗЕЛЕНЫЙ) и 9С (КРАСНО/ЧЕРНЫЙ) - подключение центрального замка

Для успешной работы функции дистанционного или программируемого запуска двигателя, необходимо подключить провода управления центральным замком в соответствии с конкретной конфигурацией системы запирания дверей в данном автомобиле.

(А) Для автомобилей с отрицательным управлением центральным замком.

Если система запирания дверей имеет (-) сигнал на выходе, и установлено штатное реле запирания дверей:

Соедините ЗЕЛЕНЫЙ провод 9/В с сигнальным проводом запирания, а СИНИЙ провод 9/А с сигнальным проводом отпирания замков.
Присоедините КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к корпусу автомобиля.
Разрежьте петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

(В) Для автомобилей с положительным управлением центральным замком

Если система запирания дверей имеет (+) на выходе, и установлено штатное реле запирания дверей:

Соедините ЗЕЛЕНЫЙ провод 9/В с сигнальным проводом запирания, СИНИЙ провод 9/А с сигнальным проводом отпирания замков.
Подключите КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к +12В.
Разрежьте петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

(С) Для автомобилей, в которых требуется дополнительная установка приводов дверных замков

В большинстве типов автомобилей, не оснащенных центральной системой запирания дверей, требуется дополнительно установить приводы дверных замков (актуаторы).

Установите актуаторы под внутренней обшивкой двери.
Подсоедините СИНИЙ провод 9/А к проводу отпирания, а ЗЕЛЕНЫЙ провод 9/В к проводу запирания, актуатора.
Подключите КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к +12В.
Не разрезайте (оставьте нетронутой) петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

(D) Для автомобилей с однопроводной системой

Присоедините ЗЕЛЕНЫЙ 9/В и СИНИЙ 9/А провода к оригинальной цепи управления центральным замком автомобиля используя внешнее реле по нижеприведенной схеме.
Присоедините КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к корпусу автомобиля.
Разрежьте петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

(Е) Для автомобилей с переменной полярностью импульсов управления центральным замком

(F) Для автомобилей с системой запирания дверей типа Mercedes Benz (с вакуумным насосом)

Переведите контактный переключатель №1 в нижнее положение ( ON).
Присоедините КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к корпусу автомобиля.
Разрежьте петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

4-2. 9D (БЕЛЫЙ) - для автомобилей, стартер которых включается только при нажатой педали сцепления или тормоза.

В таких автомобилях, как Audi, и т.п., где стартер включается только при нажатой на определенное время педали сцепления или тормоза, для подключения функции дистанционного или программируемого запуска двигателя, подсоедините провод, как показано на схеме, используя дополнительное выносное реле.

4-3. 9Е (КОРИЧНЕВЫЙ) - сигнальный провод "ключ в замке зажигания"

Определите провод, подающий сигнал о присутствии ключа в замке зажигания, соедините его с КОРИЧНЕВЫМ 9/Е проводом. Если в автомобиле нет провода, на котором появляется сигнал "ключ в замке зажигания", подключите КОРИЧНЕВЫЙ провод к проводу зажигания.

Как определить провод "ключ в замке":
при вставленном ключе в замок зажигания в положение "выключено", тестер показывает значение + 12В.

4-4. 9/F (ФИОЛЕТОВЫЙ) - положительный концевой выключатель дверей.

Для некоторых типов автомобилей, таких как Форд, на концевых выключателях дверей присутствует (+)-сигнал, когда дверь открыта, и (-)-сигнал при закрытой двери.

Для этих автомобилей подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ 9/F провод к концевому выключателю дверей.

Как определить провод:
Когда все двери закрыты, тестер показывает значение 0В, и +12В, когда двери открыты.

4.5. 9G (СЕРЫЙ) - подключение к реле подсветки салона ( (-) выход)

Для включения функции "подсветка салона" на 8 секунд при снятии машины с охраны, а также при включении сигнала тревоги, провод подключается к концевому выключателю дверей, в соответствии с одной из схем, выбираемой в зависимости от полярности концевого выключателя.

Необходимо внешнее реле.

4-6. 9Н (ОРАНЖЕВЫЙ) - подключение блокировки стартера ( (-) выход)

Для организации блокировки стартера требуется дополнительное внешнее реле.(См. схему).

Старайтесь, чтобы и проводка, и реле зрительно не выделялись среди штатной проводки автомобиля, чтобы возможный угонщик не мог их быстро распознать и отключить.

4-7. 9 I (СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ) - соединение с датчиком тахометра

Если СЕРЫЙ 6/F провод соединен с проводом датчика давления масла, провод тахометра (СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ) не используется.

Определите провод тахометра, который подключен к катушке зажигания или трамблеру в моторном отсеке и к счетчику оборотов двигателя.

Для проверки сигнала тахометра, используйте тестовую лампу вместо тестера.

Как определить провод:
найдите провод, который

показывает на тестовой лампе +12В при выключенном зажигании,
0В при включенном зажигании,
при работающем двигателе тестовая лампа будет мигать.

Метод записи тахометрического сигнала в память системы.

Частота тахометрических импульсов на холостом ходу для разных автомобилей может быть различной, поэтому ее конкретное значение должно быть записано в память системы.

5. Установка компонентов системы

5-1. Шок-сенсор

Одним из наиболее важных факторов для оптимальной работы шок-сенсора является его правильное расположение в автомобиле. Шок-сенсор должен быть прочно закреплен на кузове автомобиля. Для наиболее корректного срабатывания рекомендуется закреплять его на центральном туннеле, внизу, рядом с креслом водителя. Или же Вы можете установить его в багажнике.

После установки, проверьте чувствительность шок-сенсора, постукивая по кузову с разных сторон. Отрегулировать чувствительность можно, поворотом настроечного винта. При повороте винта по часовой стрелке, чувствительность возрастает, против часовой стрелки - понижается. (Чувствительность предупредительного и основного уровней срабатывания шок-сенсора отличается примерно на 30%).

5-2. Датчик вызова

Снимите слой защитной бумаги с двусторонней липкой ленты и приклейте ее стороной без надписи к задней стенке датчика.
Тщательно протрите лобовое стекло в месте крепления датчика (слева внизу). Приклейте датчик на стекло надписью "Тар here paging driver" наружу.

Для более прочного приклеивания датчика, рекомендуется предварительно слегка нагреть поверхность.

5-3. Установка модуля связи. Настройка зоны действия функции "автоматического отпирания дверей при приближении водителя".

Разъедините, входящую в комплект, ленту "велкро". Одну половину приклейте к солнцезащитному козырьку, другую на выделенный квадрат на обратной стороне модуля связи.
Вставьте зажим в канавки на модуле связи.
С помощью зажима прикрепите устройство к защитному козырьку.
Вставьте приложенную антенну в гнездо на правой стенке модуля.
После монтажа, отрегулируйте оптимальный радиус действия функции "автоматического отпирания дверей при приближении водителя" - до значения не более 1 м вокруг машины, поворачивая настроечный винт на левой стенке модуля.
Спрячьте провод, осторожно проталкивая его в щель под уплотнителем лобового стекла.

6. Настройка системы

6-1. Установка для машин с автоматической/стандартной коробкой передач (петля коричневого провода).

Для машин со стандартной коробкой передач петлю коричневого провода оставьте неразрезанной.

ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ СО СТАНДАРТНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Для машин с автоматической коробкой передач петля коричневого провода должна быть разрезана.

6-2. Установка контактных переключателей

Установите контактные переключатели, расположенные на задней стенке главного модуля управления как указано в таблице, в соответствии с конкретным типом автомобиля.

№	Положение переключателя вверх ()	Положение переключателя вниз ( ON)
1	Для большинства стандартных автомобилей	Машины типа Mercedes Benz, в которых на 3,5 сек подается сигнал на вакуумный насос, управляющий автоматическим запиранием дверей
2	Для большинства стандартных автомобилей	Для машин, у которых при остановке двигателя автоматически отпираются двери
3	Для большинства стандартных автомобилей	Для автомобилей, которые заводятся только при нажатой педали сцепления или тормоза.
4	Для большинства	Для машин, использующих одновременно IG1 и IG2 для подачи питания на стартер.

Для автомобилей с дизельным двигателем переключатели 1 и 3 должны быть установлены в нижнее положение, при этом установки переключателей 1 и 3 соответствуют левой колонке таблице.

6-3. Запись кодов пульта управления в память системы.

Перед использованием пульта управления, Вам нужно произвести запись новых кодов, так как система поставляется в незапрограммированном состоянии. Эта процедура необходима и в случае потери пульта дистанционного управления и приобретения нового, а, так же, после инициализации системы.

Система способна запомнить коды 4 разных пультов управления. Процедура программирования следующая:

Если для работы с системой используются 2 пульта управления, система запомнит установку только первого пульта. Поэтому, перед использованием второго пульта нажмите на нем кнопку Т, чтобы считать и запомнить все установленные с первого пульта значения.

6-4. Инициализация системы

При инициализации системы все установленные значения стираются, система возвращается к заводским установкам, все запрограммированные коды пультов управления, также будут стерты из памяти системы.

6-5. Отключение системы от источника питания

При внезапном сбое системы, или, если сигнал тревоги подается без видимых причин, отключите предохранитель системы от батареи питания автомобиля в соответствии со следующей процедурой:

Сигнализация, освещение

Сигнализация Бумеранг - это устройство, которое используется для защиты любого автомобиля от грабителей. Имеет массу преимуществ по сравнению с другими системами охраны.

Система Бумеранг предназначена для зонального контроля охраны: багажник, капот, двери. Кроме того, сигнализация нужна для предотвращения механических воздействий на кузов и тревожного проникновения в салон, несанкционированного запуска двигателя. Обеспечивается защита от угона на многоуровневом принципе. Автомобильная сигнализация позволяет обеспечить охрану машины во время кратковременных остановок. Для защиты автомобиля в дороге служит специальная функция.

При недлительных остановках предусмотрен режим для блокировки двигателя.

Сигнализация Бумеранг

Особенности системы

Сигнализация строится на современной технологии защиты кода радиокоманд, противостоящей попыткам перехвата кодов. В системе имеется функция памяти, которая не позволяет ее выключить, сняв клемму аккумулятора. Режим охраны при этом не отключается, и двигатель остается заблокированным. Здесь реализована функция антисканирования, то есть систему нельзя выключить простым перебором случайных кодов.

При отключенной сигнализации прерывание и восстановление электропитания не создает сигнала тревоги. Это удобно, например, при ремонте машины. В режиме Valet отключение и включение электропитания не изменяет режима прибора. Реализована функция обхода неисправной зоны. Если из-за сломанного датчика тревога была вызвана уже 10 раз, то система может отключить сигнал самостоятельно. Все остальное при этом по-прежнему находится во включенном состоянии: настроенные контролируемые зоны и блокировки.

Программируемый режим автоматического отпирания и запирания дверей при включении и выключении зажигания. С брелока отпирать и закрывать двери можно при включенном зажигании.

Имеется функция, которая следит за задержкой салонного света. Система подходит к любому типу управления салонным светом.

Каналы управления (дополнительно)

Используя программируемый вход №1, возможно запрограммировать один из трех режимов:

Отпирание багажника;
Поддержка зажигания;
Фиксированный импульс;

Программируемый режим №2 позволяет запрограммировать один из четырех режимов:

Комплект поставки

Сигнализация продается в комплекте с такими дополнительными устройствами:

Пульт ДУ

Напоминает маленький радиопередатчик, элементы питания которого составляют две батарейки на 3 вольта. В среднем заряда батарей хватает примерно на год использования. На пульте светодиодный индикатор и три кнопки управления. При новом нажатии передатчик создает и отправляет любую команду с определенной кодировкой, предотвращая возможность перехвата кода.

PIN код

В устройстве Бумеранг имеется возможность применения персонального кода. Применяется для отключения сигнализации, путем попадания в режим дополнительных настроек, отключения и изменения программируемых различных функций. В заводских установках эта функция отключена. PIN код состоит из двух цифр, которые могут принимать значения от 1 до 9. Для ввода PIN кода имеется кнопка отключения. Также может быть использован и ключ зажигания.

Аварийное отключение

Если функция PIN код не включена:

Открыть дверь ключом, после чего должна заработать тревога (сирена);
Включить зажигание;
В течение 10 секунд после этого надо нажать на кнопку отключения системы;
Система должна сняться с охраны, что приведет к отключению тревоги.

Если функция PIN код включена:

Открыть дверь ключом. Сработает сигнализация;
Включить зажигание;
Выключить и снова включить зажигание. Тревога выключится на несколько секунд;
Нажать на кнопку отключения столько раз, чтобы это число соответствовало первой цифре PIN кода;
Выключить и снова включить зажигание;
Система снимется с защиты. Тревога исчезнет.

Внимание! Если три раза подряд ввести неправильный PIN код, система блокируется на 4 минуты.

Управление режимами охраны

Постановка. Сигнализация начинает восприятие этого режима, если коротко нажать при включенном зажигании кнопку 1. Светодиод медленно замигает, замки на дверях закроются. Если какие-либо зоны не могут быть поставлены под охрану (не закрыта дверь, к примеру), последует три дополнительных звуковых сигнала. После сигналов предупреждения о неисправности соответствующая зона будет исключена из зоны охраны. Если впоследствии они будут закрыты, то будут взяты под охрану;
Охрана. В режиме охраны сигнализация следит за всеми концевыми выключателями, а также за датчиком удара и другими дополнительными устройствами. При нарушении любой защитной зоны включается 30-секундный режим тревоги;
Тревога. При ее включении будет звучать сирена, а также начнут мигать фонари до сигнализации пультом. Если включится предупредительная зона датчика, то водитель услышит несколько коротких сигналов сирены;

Снятие с охраны. При снятии охраны с кнопки пульта сигнальные фонари мигнут два раза. Откроются замки дверей. Если за период, когда автомобиль находился под защитой системы, тревога включалась, то после этого водитель может услышать четыре звуковых сигнала. При включенной тревоге нажатие на кнопку 2 может отключить только сирену с фонарями, которые сигнализируют об опасности. Если причина тревоги сохраняется, то она включится снова. Для снятия с охраны нужно нажать кнопку 2 еще раз сразу после выключения тревоги;
Паника. Одновременное нажатие и удержание в течение 3 секунд кнопок 1 и 2 пульта при выключенном зажигании приведет к включению режима паники. Сирена и сигнальные фонари включатся на 30 секунд. Для отключения коротко нажать кнопки 1 и 2. При включении режима паники может заработать также блокировка двигателя;
Тихая постановка. Если надо поставить машину на сигнализацию без звукового подтверждения, то следует нажать на кнопку 3 перед выбором кнопки 1. В этом случае последует только световой сигнал.

Специальные сервисные режимы

В автомобильной охранной системе Бумеранг реализованы сервисные режимы:

Сигнализация, освещение

Как отключить сирену на машине или сигнализацию полностью

Не беда если вдруг заорала сирена соседской машины, но мурашки по коже бегут, когда подала голос родная машина.

Совсем не факт, что к возлюбленному железу прилагают руки злоумышленники. Возможно, что электронный охранник просто немного не в себе.

Для деактивации ополоумевшей сигнализации можно воспользоваться следующими приемами:

Открыть двери автомобиля штатным приспособлением. Это действие отключает большинство как штатных, так и установленных дополнительно, систем. Если после открытия сигналка не умолкла, следует вновь закрыть и открыть водительскую дверь;
Завести мотор. Штатная либо дополнительная сигнализация должна отключиться;
Извлечь предохранитель автосигнализации;
Отключить минусовую клемму от основного аккумулятора;
Если предпринятые шаги не решили проблему, нужно сбросить клемму с аккумулятора и связаться с сервисом либо установщиком охранного устройства.

Перевод системы в режим Valet

В сервисном состоянии Valet становится невозможным вмешательство в программные настройки системы. Сигнализация в этом положении капсулируется, предохраняясь от несанкционированного внешнего вмешательства.

В первую очередь сервисный режим необходим при передаче автомашины в автомастерскую для проведения ремонтных работ. Режим Валет становится единственным выходом и в случае выхода из строя основного коммуникатора охранного устройства, сбоев или неисправностей самой автосигнализации. Иногда возникает необходимость убрать транспортное средство при помощи эвакуатора.

Активация режима происходит в результате предпринятого владельцем транспортного средства набора последовательных действий. Включение состояния может происходить, в том числе, через потайную кнопку, мобильный телефон, брелок сигналки.

Варианты перевода охранного комплекса в безопасное состояние осуществляется различными способами, предусмотренными для соответствующего устройства. Особенности включения Валет прописаны в руководстве по установке и эксплуатации системы.

Методы отключения системы

Автосигнализация в любой момент может быть отключена штатным или нештатным способом. Если с первым случаем все понятно, комплекс деактивируется сигналом с пульта управления, то в том случае, когда внезапно коммуникатор отказал, сигнализацию можно выключить двумя способами.

При отсутствии пульта

Экстренное отключение.

Для применения метода следует обязательно знать алгоритм последовательных операций с цепью зажигания автомобиля и кнопкой Valet. Информация о методике срочного отключения штатной сигнализации может содержаться в сервисной книге машины. Если поиск сервисной клавиши затянулся, а сирена раздражает соседей, стоит сбросить одну или обе клеммы с аккумулятора. Но на прекращение крика сирены в такой ситуации можно рассчитывать только при взаимодействии с простейшими либо старыми комплексами автомобильной безопасности. Последовательность нажатий на сервисную клавишу и включения/отключения сигнализации для каждого комплекса своя. Следовательно, без достоверной информации об алгоритме, деактивировать внезапно впавшую в истерику сигнализацию, не получится.

Деактивация кодом.

Владелец транспортного средства знает ПИН-код своей сигнализации. В такой ситуации:

Включается цепь воспламенения топлива в моторе;
Производится нажатие на сервисную кнопку такое количество раз, какое соответствует первой цифре секретного кода;
Выключается воспламенение;
После этого операция повторяется для каждого последующего цифрового значения кода.

Но следует учитывать, что подлинный алгоритм содержится в сопроводительных документах к автомобилю. Начинать процесс нужно, только полностью убедившись в том, что действия по разблокированию устройства правильны.

Еще один вариант возможен, если владелец знает, где расположен предохранитель охранной системы. Тогда его нужно просто извлечь из гнезда.

Как выключить сирену?

Для того, чтобы выключить работающую сирену можно:

Обесточить бортовую сеть машины, отсоединив батарею питания;
Сигналом с пульта управления;
Набором ПИН-кода из салона транспортного средства;
Перекусив провода питания динамика кусачками.

Как отключать автосигнализации своими руками?

Автосигнализации от различных производителей имеют характерные особенности аварийной деактивации.

Sheriff

Наиболее распространенные электронные охранники в городах и на просторах транспортных магистралей. Особенное распространение сигналка получила на автомобилях ваз. Последовательность действий при аварийной деактивации Шерифа такова:

Водительская дверь открывается штатным приспособлением;
Активируется цепь воспламенения;
Производится краткое нажатие на сервисную клавишу Валет;
Зажигание выключается и вновь включается;
Повторно нажимается клавиша Валет.

В результате проведенного алгоритма действий, комплекс выходит из рабочего положения и остается в сервисном состоянии. Дальнейшие действия должны быть направлены на поиск возникшей неисправности.

Аллигатор

Второй бренд по количеству установленных изделий на автомобили. Прост, доступен, недорог.

Деактивация автосигнализации производится тремя способами. Аварийный, (метод подразумевает отсутствие или критические повреждения брелока), стандартный, при котором отключение производится при помощи сервисной кнопки и кодированный через программную функцию комплекса. Кодированный способ может быть применен при входе в пункт программных изменений №9. Стандартный способ тоже подразумевает активную девятую функцию, войти в которую поможет руководство по эксплуатации охранной системы. При использовании стандартного метода отключения системы следует:

При кодированном методе деактивации сигналки используется введение кода доступа, установленного владельцем автомобиля. Код доступа может содержать любое количество знаков. В кодировании используются целые цифровые значения в диапазоне от 1 до 99, за исключением 0. Отключение осуществляется по схеме:

Машина открывается ключом, после чего:

Процедура повторяется столько раз, сколько цифр содержится в составе секретного кода.

Если код введен корректно, защитник перейдет в сервисное состояние.

LX-440

Отключение электронного сторожа имеет свои особенности. Для деактивации следует:

Открыть дверь автомобиля ключом, после чего:

С помощью секретного кода охранник отключается аналогично предыдущему. Однако следует помнить, что в этой сигнализации код содержит только две цифры в диапазоне от 1 до 9. Для деактивации защитной функции нужно:

Открыть дверь ключом, после чего:

Активировать воспламенение, выключить его и вновь включить;
В течение десяти секунд ввести первую цифру кода, нажав на сервисную кнопку столько раз, сколько соответствует значению цифры;

Вторая цифра вводится аналогично первой. Вывести из рабочего режима Аллигатор, сняв разъем с блока управления не удастся в силу того, что реле блокировки системы имеет нормально разомкнутое состояние. Но при возникновении неисправности в комплексах Starline это возможно, ведь у них блокировка осуществляется через реле нормально замкнутого вида.

Starline

Одни из самых востребованных на рынке автосигнализаций электронных сторожей.

Старлайн 525

При работе с комплексной сигнализацией Старлайн 525, ее отключение производится поэтапно в следующем порядке:

Starline A6

Работая с проблемами комплекса, нужно обязательно учитывать, что А6 можно деактивировать только при помощи введения секретного кода, установленного при монтаже сигнализации мастером или самим владельцем машины. Для отключения устройства нужно соблюсти процедуру:

Starline А8

Руководство по эксплуатации А8 и более технологичных комплексов подразумевает алгоритм отключения, состоящий из этапов:

Разблокировать салон автомобиля штатным приспособлением;
Активировать возможность воспламенения;
На протяжении промежутка времени, не превышающем двадцати секунд, четырежды нажать на сервисную кнопку;
Отключить цепь воспламенения топлива.

Если все действия по отключению устройства контроллер воспринял корректно, произойдет оповещение от сигналки в виде двух гудков и двух вспышек габаритных огней. Автосигнализация находится в сервисном состоянии.

Tomahawk

Комплекс автомобильной безопасности, заслуженно завоевавший внимание многих поклонников. Деактивация устройства производится путем:

О переходе в режим ожидания комплекс оповещает владельца двумя звуковыми оповещениями и двумя вспышками габаритов.

Excellent

В том случае, если коммуникатор утерян, пришел в окончательную негодность, либо объект охраны находится в зоне повышенных радиопомех, снятие с охраны возможно с помощью нажатия на тайную клавишу. Для этого нужно:

Открыть доступ в салон вручную;
Активировать зажигание;
Нажать один раз на секретную клавишу;
Выключить воспламенение.

В том случае, когда в автосигнализации инициирован ПИН-код, состоящий из двух числовых элементов, сигналка, после открытия дверей с помощью ключа, разблокируется по алгоритму:

После двух неверных попыток ввода, комплекс отключается, лишая возможность введения ПИНа, на пять минут.

Scher-Khan

Удобный, недорогой, но обладающий целым спектром полезных возможностей охранный комплекс. Порядок деактивации зависит от конкретной модели автосигнализации.

Шерхан Магикар 2

Действия по деблокированию устройства осуществляются поэтапно:

Разблокировать доступ в салон транспортного средства вручную;
На протяжении временного промежутка равного трем сек. перевести четыре раза ключ в замке из положения АСС в положение ON;
Отключить систему пуска.

Если все этапы деактивации устройства соблюдены и действия выполнены верно, система отключит сирену, оптика моргнет один раз. По прошествии шести секунд последуют еще две вспышки габаритных огней.

Шерхан Магикар 4

Автосигнализация отключается следующим образом:

Дверь автомобиля открывается ключом;
На протяжении четырех сек. ключ в замке зажигания переводится трижды из положения LOCK в положение ON;
Отключается воспламенение.

Соблюдение алгоритма и правильность выполнения процедуры подтверждается отключением тревожного сигнала, вспышкой габаритов. По прошествии пяти секунд последуют еще две вспышки оптики.

Шерхан Магикар 6

При деблокировании этого устройства может помочь только введение ПИН-кода, установленного мастером либо владельцем машины. Если секретный код не менялся, то, по умолчанию установками завода изготовителя он состоит из четырех единиц. Для выключения Шерхана 6 следует соблюсти пошаговую инструкцию:

Разблокировать доступ в салон при помощи штатного ключа;
За четыре секунды трижды перевести ключ в замке зажигания из положения LOCK в положение ON;
Отключить цепь пуска двигателя;
Переводить ключ в замке из положения LOCK в положение ON количество раз, равное значению первой цифре ПИНа;
Отключить воспламенение.

Введение второй и последующих цифр секретного числа производится аналогично.

Если действия по отключению устройства контроллер сигнализации сочтет корректными, а введение значений верными, устройство ответит двумя проблесками габаритных огней и отключением звуковой тревоги.

APS-7000

Охранник от APS отличается широким распространением. Деблокирование происходит пошагово:

Действия выполнены правильно — светодиод переходит в постоянное свечение, сообщая о входе сигнализации в режим обслуживания.

Cenmax

Нечасто встречающийся охранный комплекс снимается с рабочего состояния последовательными манипуляциями с зажиганием и тайной кнопкой.

В случаях с разновидностью CENMAX VIGILANT ST-5:

Если возникла необходимость отключить второй по частоте распространения комплекс охраны автомобиля CENMAX HIT 320, то действия будут немного отличаться:

Разблокировать дверь ключом;
Активировать зажигание;
Найти кнопку состояния обслуживания и пять раз последовательно на нее нажать;
Отключить возможность пуска двигателя.

Действия корректны и последовательность соблюдена — защитник отреагирует тремя акустическими оповещениями и тремя проблесками габаритных огней.

Falcon TIS-010

Случись необходимость перевода в положение обслуживания этого охранного комплекса, обязательно нужно будет задействовать персонифицированный код безопасности, установленный мастером либо владельцем машины. Алгоритм деблокирования устройства состоит из последовательности действий:

Обеспечить доступ в салон в ручном режиме;
Активировать цепь запуска. Светодиод в течение пятнадцати секунд будет светиться ровным светом;
Как только светодиод системы перейдет в прерывистый режим работы, до истечения трех сек. с момента начала моргания, следует нажать на секретную клавишу трижды;
Световой индикатор перейдет в положение спокойного свечения на пять сек., затем свечение сменится на медленные вспышки;
По количеству вспышек отсчитывается первое число персонифицированного кода. Как только число вспышек светодиода станет равным первому числу, следует кратко вдавить сервисную клавишу;
Процедура повторяется для введения всех цифр числового значения ПИНа.

Если действия выполнены верно и код введен корректно, светодиод гаснет, сигнализируя о переходе сигналки в сервисное состояние.

KGB VS-4000

КГБ отключается по двум возможным вариантам с соблюдением алгоритмов, имеющих характерные для каждого варианта особенности. Комплекс можно деактивировать как в аварийном режиме, так и при введении секретного кода персонификации. В первом варианте деблокирования автосигнализации:

Обеспечить доступ в салон с помощью штатного приспособления;
Активировать возможность пуска мотора;
На протяжении промежутка времени, ограниченного десятью сек. нужно вдавить и отпустить секретную клавишу.

Доступ корректен — сигнализация издаст дважды акустическое подтверждение, коммуникатор отзовется четырьмя звуковыми оповещениями, на дисплее станут моргать пиктограммы.

Деблокирование охранного комплекса при помощи персонального секретного числа происходит по этапам, предусмотренным инструкцией:

Сигнализация, освещение

Все способы отключения сигнализации в машине без брелка

На стоянке трудно увидеть автомобиль, не защищенный сигнализацией. Автосигналки прочно вошли в обыденный ритм современного человека, что представить жизнь без них практически невозможно. Производители ежегодно выпускают улучшенные версии противоугонных комплексов. Все они превосходят по характеристикам предыдущие устройства.

Как любая техника, сигнализация тоже может выходить из строя. Сегодня мы узнаем, почему она может быть в неисправном состоянии. А также рассмотрим способы отключения разных моделей систем безопасности.

Из-за чего ломается охранная система автомобиля

Как мы уже сказали, автосигнализация – это техническое устройство. Оно состоит из разных деталей и элементов, которые со временем становятся неисправными и изнашиваются. Нередки случаи, когда неполадки развиваются в самый неподходящий момент. При этом водителю приходится изрядно понервничать.

А теперь сделаем небольшое отступление. Здесь важно понимать, что качественная работа любого технического устройства зависит от целого ряда факторов. Как думаете, о чем идет речь? Конечно, о своевременном обслуживании и уходе за компонентами противоугонного комплекса.

Преждевременные, спонтанные неисправности могут быть связаны со следующими причинами:

Недостаточный заряд батареи пульта управления;
Механическое изнашивание кнопочной поверхности пульта;
Окислительные реакции, происходящие в месторасположении токопроводящих деталей;
Нарушенная передача питания на ЭБУ;
Перегоревшие предохранители.

Причины выяснили. А как решать проблему? Если дело в батарее, то все просто – замените ее. Истертые клавиши – обычное, часто встречающееся дело. Можно сдать пульт в ремонт или просто купить новый. В последнем случае придется прописать брелок в программе. Чаще всего стираются клавиши открывания и закрывания дверей, потому что они используются активнее.

Насчет окислительных реакций – как они происходят, почему? Это случается, если нарушена целостность брелока и внутрь него попадает влага. Но такое может произойти, если пульт упал в лужу – от таких казусов никто не застрахован. Разберите брелок, чтоб он просох. Если не произошло замыкания, высохший пульт заработает. Если нет – необходима замена.

Как проверить передачу питания на ЭБУ? Здесь помощником выступит мультиметр. Внимательно проверьте целостность проводов и величину напряжения.

Предохранители могут перегорать из-за скачка напряжения или короткого замыкания. Опять же тут не обойтись без замены предохранительного элемента.

Способы отключения сигнализации

Производитель предусмотрел несколько способов отключения сигналки. Все они важны, потому что одни используются в штатном режиме, а без других не обойтись в аварийной ситуации. Их необходимо знать автовладельцам, чтобы любую проблему решить на раз-два.

С брелка

Сначала о самом простом, понятном способе – отключении с помощью брелока. Если основной пульт не работает, всегда можно воспользоваться дополнительным. Действия выполняются одинаковые.

Что делать, если оба пульта недоступны? Решение есть и в таком случае. Для этого разработчики придумали несколько вспомогательных, но радикальных способов.

Путем обесточивания

Обесточивание представляет собой комплекс из нескольких срочных мер. Среди них:

Деактивация клеммы аккумулятора;
Снятие провода, который контролирует выключение зажигания;
Снятие блокировочного реле.

Не всем под силу будет отыскать питающее реле, с помощью которого тоже можно отключить сигналку. Зачастую его устанавливают в скрытых, труднодоступных местах. Поэтому поиск слишком затруднен.

При помощи секретной кнопки

Valet – именно так называется сервисный режим, который включается посредством секретной кнопки. Трудно отыскать ее? Обратите внимание на мигающий красным светом индикатор. Неподалеку от этой лампочки встроена заветная кнопка.

Отключить клемму АКБ;
Деактивировать питание сирены;
Установить клемму обратно;
Включить зажигание;
Нажать на сервисную клавишу;
Отключить зажигание.

Вышеуказанная инструкция не является истиной в последней инстанции. Для разных моделей автомобилей указания могут значительно отличаться. Некоторые системы требуют шестикратного нажатия на клавишу. Поэтому перед настройкой или началом эксплуатации постарайтесь разобраться с технической документацией.

Кодирование

Кодирование – интересный метод, которым может воспользоваться любой. Смысл заключается в использовании уникального кода, предназначенного для расшифровки системы безопасности.

Деактивация звукового аварийного сигнала;
Замыкание;
Запуск сервисного режима;
Отключение зажигания.

Повторение этапов зависит от количества цифр в коде. Он вводится с помощью сервисной клавиши.

Как самому отключить сигнализацию различных фирм

Из-за обилия противоугонных комплексом невозможно постоянно пользоваться одним и тем же принципом отключения системы. Особенно это касается аварийных ситуаций.

Каждое устройство обладает своими характеристиками и отличительными особенностями. Рассмотрим несколько примеров.

Старлайн

Старлайн – одна из самых известных, востребованных автосигнализацией. Именно поэтому она сегодня лидирует в нашем списке. Узнаем, как скорее отключить комплекс:

Открыть салон, разместиться на водительском месте;
Запустить зажигание;
В течение шести секунд включить сервисный режим;
Удерживать клавишу до появления сигнала;
Отключить зажигание;
Сигналка отключена.

Аллигатор

Не пугайтесь дикого названия автосигнализации. Не так страшен черт, как его малюют. Аллигатор – зверь, который хорошо поддается дрессировке. Но, дело пойдет легко только в умелых руках.

Этапы отключения автосигнализации Аллигатор:

Открыть дверь машины;
Расположиться на водительском месте;
Запустить зажигание;
Ввести шифр через сервисный режим.

На этом Аллигатор покорно сдастся и отключит свои громкие сигнальные сирены.

Шериф

Шериф – один из бюджетных противоугонных комплексов. Чаще всего его выбирают владельцы отечественных автомобилей. Но, на американские машины его тоже устанавливают. Сигналки прекрасны тем, что хорошо работают в суровом климате и знойной жаре. Причем, даже надоедливые суховеи им не страшны.

Автосигнализации Шериф можно отключить двумя способами. Оба сопровождаются использованием сервисного режима.

Первый вариант с применением кодового числа:

Перечисленные коды – это стандартные значения, подобранные производителем. Поэтому, если автомобиль достался вам от другого человека, обязательно узнайте, вдруг он менял код.

Второй вариант без применения шифрования:

Разместиться на водительском месте, включив зажигание;
Нажать сервисную клавишу;
Отключить зажигание;
Опять нажать на клавишу режима Валет.

Томагавк

Томагавка – следующая на очереди система. Нет пульта управления? Надо отключить сирену? Не проблема. Записывайте:

Садимся в салон, запускаем зажигание;
Нажимаем сервисную клавишу четыре раза;
Отключаем зажигание.

Пандора

Брелок и сочетание режима Валет с пин-кодом – два способа, применимые для деактивации комплекса Пандора. Кодовое значение всегда прописывается на пластике под защитным слоем. Все это можно обнаружить в комплектации устройства.

Нажать клавишу режима Валет то количество раз, которое соответствует каждой цифре. Вы должны поочередно ввести все цифры с интервалом 1 сек;
Дождаться вспышки красного цвета от датчика – это подтверждение правильности действий;
Красный и зеленый индикатор станут оповещением об отключении двигателя;
Повторить действия, только датчики загораться уже перестанут.

Шерхан

Противоугонные комплексы подразумевают отключение с помощью кода и без него.

Отключение модели Sher-Khan 5:

Попасть внутрь салона, активировав режим системы Warning;
Трехкратно запустить/отключить зажигание – это приведет к деактивации сигнализации;
Спустя пять секунд автоматически стартер разблокируется. Активируется сервисный режим.

Использование кода для моделей Sher-Khan 6:

Активировать тревожный режим, как расписано выше;
Отключить его. Трехкратно отключить/включить зажигание;
Спустя секунду повернуть зажигание столько раз, сколько соответствует коду;
Отключить зажигание;
Подождав немного, опять включить/выключить зажигание. Поочередно повторить действия для каждой цифры шифра;
После ввода последней цифры устройство оповестит владельца об окончании процедуры.

Пантера

На российском рынке эта автосигнализация считается одной из востребованных. Чаще встречаются модели CLK. Их отличает качественная работа в суровом сибирском климате.

Способы отключения системы:

Валет – удерживание клавиши в течение 15 секунд позволяет деактивировать комплекс;
Применение пульта дистанционного управления. Но, рекомендуется для начала отключить режим, блокирующий стартер;
Применение пин-кода и режима Валет.

Мангуст

Деактивация противоугонного комплекса Мангуст не должна вызвать проблем. Смотрите:

Размещаемся на водительском месте.
Включаем зажигание;
Сервисной клавишей вводим первую цифру кода;
Выключаем/включаем зажигание повторно;
Вводим второе число;
Отключаем зажигание;
На этом система деактивируется.

Центурион

Если разобраться хорошо в инструкции по применению, то никакое устройство не будет казаться непонятным. Производители всегда стараются четко, доступно описывать алгоритмы действия.

Этап деактивации Центурион не является исключением:

Садимся за руль;
Запускаем зажигание;
Аналогично предыдущим алгоритмам вводим все цифры кода.

Сталкер

Сталкер – сигнализация, которая имеет много общего с предыдущим устройством под брендом Центурион. Инструкция по деактивации полностью совпадает. Но, в исключительных случаях производитель Сталкер не используется для своей модели сервисный режим Валет и клавишу, соответственно.

Тогда автовладельцу самостоятельно придется заняться демонтажем блокировочного реле, установленного внутри приборной панели. Если опыта или знаний недостаточно, всегда можно обратиться к специалистам сервисного центра.

Читайте также: