Сиденья на оку от чего подходят

Обновлено: 06.07.2024

По установочным креплениям, ни какие. По размеру, смотрите аналогичного размера импортный автомобиль.

На автомобиль Ока действительно можно установить сиденья с других автомобилей, в том числе и от иномарок. При такой доработке важно учитывать несколько моментов:

необходимо подбирать сиденья подходящего размера, чтобы они были не слишком большими и не затрудняли посадку и высадку из автомобиля;
следует учитывать, что передние сиденья должны быть откидывающимися, чтобы облегчить посадку на задний ряд. Хотя из неоткидывающихся сидений можно сделать откидывающиеся, правда придется их дорабатывать или срезать органичители;
в любом случае придется повозиться с креплениями. То есть, всё зависит от каждого конкретного случая. Можно пересверлить и сделать новые крепления в автомобиле под устанавливаемые сиденья либо удалить с новых кресел все старые крепления, а к оставшимся частям приварить уголки и прикрутить их к салазкам от Оки. Вобщем, проявить смекалку и технические навыки;
касательно задних сидений, то также можно установить диван от других автомобилей, но следует учитывать длину дивана, чтобы оставалось пространство для ног. Проще всего снять обшивку с набивкой с нового сиденья и прикрутить это всё к сидению от Оки.

На Оку можно установить сиденья с автомобиля:

ВАЗ-2108, ВАЗ-2113 и ВАЗ-21213 "Нива". Пример установки таких сидений показан на фотографии ниже;

Volkswagen Golf II. Можно попробовать и с других поколений;
Honda Jazz и Honda Fit;
Ford Fiesta и Ford Focus. Ниже показан вариант такой установки от Фокуса;

Mazda 323 (BF);
Nissan Sunny;
Opel Kadett 3-х дверный хэтчбек;
Saab 99;
Mercedes-Benz C-class W202. Также с различных вариантов автомобилей в кузове купе;
Fiat Coupe;
Daewoo Nexia.

Недавно поставили на нашу Окулину сиденья от Форд Сиерра. С сидений нужно срезать крепления и выбить заклепки, а устанавливать следует полозья. Полозья по креплениям подходят, ничего высверливать не пришлось.

Я если честно против была новшества вносить, люблю, чтобы по-старому было, как положено. Но тут меня не спрашивали, заменили и пришлось ехать на том, что дали. На счет удобств-палка о двух концах: сидеть удобно, но вот с пассажирами сзади приходиться мучиться. Если это ребенок, то тут проще: он протиснется в эту дырочку, но если взрослый вздумает туда лезть-никак не получится. Так же и с покупками-раньше я откину сиденье, поставлю покупки и села поехала, теперь же мне приходится крутить это дурацкое колесико. В общем сиденье это у меня пока что только с одной стороны (как вы поняли с водительской) и я уже не очень счастлива.

От ВАЗ - 2108, так как они полностью подходят по комплектации.

Уже ))) . У меня ОКА , покупала за 20000 , сделали капиталку , поставили удобные сидения , новую резину и прочее . Обошлась она мне где - то в пределах 40000 . Плюсов нахожу больше , чем минусов , во - первых расход бензина : мне дешевле доехать до магазина на авто , нежели на общественном транспорте . Часто ездим в район за мясом - картошкой , так вот тушу мяса и 4 мешка картошки она довезет без проблем . В городе легко можно протиснуться куда угодно , с парковкой так же проблем не возникает . Заводится в любой мороз . Из минусов : мало места , но мы и вшестером умещались с мангалами , столами и стульями .

Давайте поделюсь личным опытом. В 2008 году получил права и наша семья решила купить новенькую "вазовскую" пятерку, благо денег хватало только на нее. С рук почему-то брать не хотели, опыта вождения в нашей семье ни у кого не было, кроме моего отца, но он ездил в 80-е годы, поэтому об иномарках ничего сказать не мог.

Итак, получил права, купили машину и. через неделю я решил лихо въехать в свой гараж, по кривой. Въехал. Уперся одним крылом в один стояк, другим - в другой. Вот так новенький ВАЗ стал не новеньким.

Так что если у вас совсем нет водительского опыта, купите такую машину, которую нежалко будет помять или поцарапать. Я не знаю, какие у вас дороги, но не думаю, что идеальные, поэтому берите лучше отечественную не новую модель. Годик поездите, обвыкнитесь, потом ее продавайте и покупайте что-то более существенное. Отечественные автомобили б/у стоят не особо дорого, тысяч за 50-70 сможете купить вполне сносное "ведерко", в которое не нужно будет еще вкладываться, обязательно возьмите кого-то из знакомых, кто "сечет" в автотехнике.

Плюсов уже не осталось. Лишь минусы. Первый и главный - морально устарел. Это девятка жигули с отрезанными кусками. А что от девятки возьмешь? Нет автоматики, нет безопасности, нет дизайна.

Если смотреть на автомобиль, как на средство, на котором можно двигаться, то так. сойдет, а если как на микромашину с большими возможностями для езды и парковки, то возможностей мало. И в первую очередь на этой машинке лучше не попадать в ДТП. Сама расплющится и вас расплющит.

Но даже 20 лет назад автолюбители жаловались, что ремонтировать ее очень трудно. Никуда не подлезть. Нужно двигатель снимать, чтобы одну резинку заменить!

Я бы такую никогда не купил. Лучше за эти же деньги взять подержанную иномарку, но классом повыше.

Вопрос действительно вызывает негатив, отношением и пренебрежение как раз ваше к тазам совершенно не скрыто. Начнем с того что это ребячество, детский максимализм. И никакой понимающий в технике и уважающий себя человек не будет спорить на эту тему никогда, потому как проще доказать , что крокодил больше длинный чем зеленый, чем доказать какая машина лучше)) Что? какая? Для чего?

Нужно так же отдавать отчет и в том что нет наших машин. СССР никогда не конструировал гражданские авто. Брали иностранный, разбирали и делали такой же. Кстати получались машинки которые признавались первыми в Европе (Волга) Победы угоняли в Америку, где и сейчас их находят в рабочем состоянии. Москвич разработка бмв. Тазы итальянские и так далее. И если бы союз не остановил свое движение, то машинки так же бы развивались. Наша лишь военная техника, вот она на лидирующих позициях, причем разработки даже 70х годов. Исторический пример только один уаз чего стоит, чьи рекорды не побиты и по сей день. В буре в пустыне американцы бросали хамеры и садились в уаз, жизнь дороже понтов. Уаз так же единственный поднявшийся на Эльбрус. Пытавшиеся повторить, иноавто этого же класса, превращались в металлолом. Наши Уралы тянут американские экспедиции как первопроходцы. Американцы в шоке от нашей простой неубиваемой техники. Которая еще и чинится на коленке.

Грубо говоря союз имеющий огромное количество врагов, из за огромного количества ресурсов, был вынужден развивать тяжелую промышленность, составляющую 90%. Стране нужны были танки и самолеты, вообщем военная техника. Поэтому мы имеем лучшую технику военную, а они гражданскую.

Преимущество в том, что мы можем ездить на их машинах, а они на наших танках нет. Так что не ругайте и не смотрите глазами невежи на отечественный автопром, которого как такового и не было никогда, смотрите шире.

А насчет презрения тазоводов так же могу за них заступиться в плане элементарном для понимания.

Ему (голодному) более менее простительно обижаться на вас, владельцев иномарок. А вот вам, водящим авто классом выше, презирать тазоводов стыднее, согласитесь. Совсем утрируя, вы должны как бы прощать итак обиженных судьбой людей. Да простят меня водители жигулей)) имхо.

необходимо подбирать сиденья подходящего размера, чтобы они были не слишком большими и не затрудняли посадку и высадку из автомобиля;
следует учитывать, что передние сиденья должны быть откидывающимися, чтобы облегчить посадку на задний ряд. Хотя из неоткидывающихся сидений можно сделать откидывающиеся, правда придется их дорабатывать или срезать органичители;
в любом случае придется повозиться с креплениями. То есть, всё зависит от каждого конкретного случая. Можно пересверлить и сделать новые крепления в автомобиле под устанавливаемые сиденья либо удалить с новых кресел все старые крепления, а к оставшимся частям приварить уголки и прикрутить их к салазкам от Оки. Вобщем, проявить смекалку и технические навыки;
касательно задних сидений, то также можно установить диван от других автомобилей, но следует учитывать длину дивана, чтобы оставалось пространство для ног. Проще всего снять обшивку с набивкой с нового сиденья и прикрутить это всё к сидению от Оки.

На Оку можно установить сиденья с автомобиля:

ВАЗ-2108, ВАЗ-2113 и ВАЗ-21213 "Нива". Пример установки таких сидений показан на фотографии ниже;

Volkswagen Golf II. Можно попробовать и с других поколений;
Honda Jazz и Honda Fit;
Ford Fiesta и Ford Focus. Ниже показан вариант такой установки от Фокуса;

Mazda 323 (BF);
Nissan Sunny;
Opel Kadett 3-х дверный хэтчбек;
Saab 99;
Mercedes-Benz C- >

Лада 1111 Ока 2004

Замена передних сидений.

Данная тема зародилась примерно 5 — 6 лет тому на зад, по причине частых поломок механизма откидывания передних сидений.

Первые два раза я менял данные механизмы, но хватало их не на долго. Пассажиры уничтожали данный механический девайс достаточно быстро. В связи с этим я принял решение заменить табуретки от Оки ни сиденья от Москвича 2140. Так как я ранее являлся владельцем данного автомобиля я понимал, что это за сиденья, так скажем в памяти хранились ощущения от езды на них. Должен отметить лично мне старые сидушки от Москвича из 80-х нравились значительно больше чем табуретки от Оки. Мнение лично мое.

Почему именно от Москвича. Они были в наличии и у кореша, валялись в гараже, ему они были не нужны, денег платить не требовалось.

Короче говоря данные сидушки были установлены на Оку и как я писал ранее примерно 5 лет служили верой и правдой. Но все когда то заканчивается. Вот и сиденья решили уйти на покой. Швы кожзама разорвались пружины немного просели, ездить было не удобно.

Как то раз был на Ниссановском разборе, заезжал по своей основной машине. Случайно увидел стоящие в стороне сиденья, как потом выяснилось от Ниисан Х-Трейла, вспомнил про Оку, спросил по чем. Так как на тех сидушках отсутствовали подголовники мне их оценили в 2 т.р., решил взять, так как по объявам дешевле особо не видел, ставить что то от Ваза категорически не хотел. Состояние у сидений было хорошее, спинка откидывалась просто рычагом с помощью пружины, но требовалась химчистка.

На установку не решался долго, как то не было настроения. Но на сиденье от Москвича на пассажирской стороне сломалась спинка, сиденье перекосило на левую сторону, ездить стало крайне не удобно, в связи с этим принял решение внедрить в Оку сиденья от Х-Трейла.

Что касается установки.

Сиденья впихнул, но так сказать на грани по ширине и высоте. Сравнивать с сиденьями от Москвича и Оки смысла нет, совершенно другой уровень. Мне они понравились даже больше чем на Террано 2, очень сильно напоминают сидухи в Патроле Y61.

Что получилось и процесс установки виден на фото.

На установку ушло два с половиной дня.

Место для задних пассажиров маловато, но на дальняк на этой машине не ездят, а для перемещения по городу сойдет, к тому же в основе на Оке ездит один или два человека.

Кратко по установке.

— заводские крепления на сиденьях срезаю практически под ноль;

— вырезаю пластины (толщина металла 4 мм.), которые прикручиваю на штатные крепления кузова;

— далее ставлю сиденье в машину на прикрученные к кузову пластины;

— прихватываю на месте сваркой;

— обвариваю все крепления на снятом сиденье (сиденье закрывал специальным материалом что бы не прожечь искрой + смачивал обивку из распылителя);

Прошло ровно шестьдесят дней с той поры,

и проверили, и прозрели.

ПРЕДПОЧТИ ПОДГОЛОВНИК МУХОБОЙКЕ, ИБО ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ. Пассивная безопасность для маленького автомобиля — вопрос более чем актуальный. Российские производители зачастую заботятся о ней ровно настолько, насколько это необходимо для сертификации своей продукции. Иногда и того меньше. Аргументы весомые: возрастет цена, машину не станут покупать. Попробуем развеять этот миф.

А уж коли залезли в карбюратор — не пытайтесь, блеснув мастерством, установить СО на уровне 0,000. %. Автомобильчик вообще перестанет ехать!

Вопрос маленько не правильно поставлен . Если тебя интересует с переваркой , то любые туда пойдут )))), а если нет то надо подбирать ))))))))

а какие комфортнее,у меня вот есть выбор между 08, нива, и ока леди,
кстати новые от оки хоть чем то лучшеем старые или такие же?

"Новые" это какие? У меня, вроде, "новые"- спинка регулируется восьмерочным "колесом", рычаг откидного механизма надо тянуть вверх. Не в восторге от них. Не очень удобные, на копчик давит ось регулятора, чтобы откинуть спинку нужно две руки- одной тянем рычаг, второй откидываем спинку (я-то и одной справляюсь, а вот жене рычаг не оттянуть- тугой).
Отходили меньше 50 тыс, сейчас чувствую задницей, как в потрохах механизма что-то разболталось, да еще и попискивает так противно! Но это, возможно, из-за того, что я вешу 110 кг :)

Конкретизирую вопрос)
Какие передние сиденья подходят под следующие услвоия установки в Оку:
1. Установка без использования болгарки/сварочного аппарата, т.е. максимально быстрая и простая операция
2. Сиденья имеют механизм откидывания
3. Удобные, черт подери, а не только чтобы жопу волочить :D
Посоны, подскажите, родные дерматиновые безподголовные дохлые уже всю душу вымотали)

необходимо подбирать сиденья подходящего размера, чтобы они были не слишком большими и не затрудняли посадку и высадку из автомобиля;
следует учитывать, что передние сиденья должны быть откидывающимися, чтобы облегчить посадку на задний ряд. Хотя из неоткидывающихся сидений можно сделать откидывающиеся, правда придется их дорабатывать или срезать органичители;
в любом случае придется повозиться с креплениями. То есть, всё зависит от каждого конкретного случая. Можно пересверлить и сделать новые крепления в автомобиле под устанавливаемые сиденья либо удалить с новых кресел все старые крепления, а к оставшимся частям приварить уголки и прикрутить их к салазкам от Оки. Вобщем, проявить смекалку и технические навыки;
касательно задних сидений, то также можно установить диван от других автомобилей, но следует учитывать длину дивана, чтобы оставалось пространство для ног. Проще всего снять обшивку с набивкой с нового сиденья и прикрутить это всё к сидению от Оки.

На Оку можно установить сиденья с автомобиля:

ВАЗ-2108, ВАЗ-2113 и ВАЗ-21213 "Нива". Пример установки таких сидений показан на фотографии ниже;

Volkswagen Golf II. Можно попробовать и с других поколений;
Honda Jazz и Honda Fit;
Ford Fiesta и Ford Focus. Ниже показан вариант такой установки от Фокуса;

Mazda 323 (BF);
Nissan Sunny;
Opel Kadett 3-х дверный хэтчбек;
Saab 99;
Mercedes-Benz C-class W202. Также с различных вариантов автомобилей в кузове купе;
Fiat Coupe;
Daewoo Nexia.

Жанбулат Женисов запись закреплена

С переделками - хоть об "белаза". Только сидения 2107 - плохие. Найди по лучше, на которые стоит тратить время.

Чем вам родные сидухи не нравятся? Недавно гонял 1000км в одну сторону с остановками заправится да втуалет пару раз и нормально себя чувствовал. К примеру до этого гонял на 2111 по тому же направлению и км так через 600 начинает болеть спина,шея - на Оке все норм, есть конечно одно но это нога затекает ( почему то левая) но у меня паралон сидушек далёк от идеала

Дмитрий, аналогично. Но. Через 300 км начинал офигевать, через 600 заболела спина. Пришлось останавливаться и 30 минут просто разминаться. К концу поездки думал что не разогнусь. Стоковые сидения - хлам. Хорошо что был рулон с салфетками, вискозными. Его распустил и сделал небольшой валик под поясничный отдел, иначе обратно уже бы не поехал.
Ща с деньгами небольшой напряг, а так - присматриваюсь к сидениям от других авто, ну и посматриваю в сторону виллеровских. Цены тока кусаются, на новые сидения

Андрей, вот тут немного не понял тебя. Вроде написал аналогично но тут же пишешь что все печально. В моем тексте я высказал что сиденья от Оки мне больше нравятся чем сиденья от 10го семейства

Дмитрий, аналогично - проехал чуть меньше 1000 км, в один конец. Сидения - сток.
При моём росте, в 1.85, это - капец.

Андрей, понял что каждому индивидуально. К примеру на Тойоте на том же маршруте там посадка удобнее но на Тойоте начинает болеть шея. Пока я доволен Окой в плане удобства по городу и по трассе. Единственное немного ненравится это хотелось бы педаль газа чуть глубже ну или сцепление немного ближе. Отодвигаещь сидузу так чтоб комфортная была газулька то сцепа получается долеко. Двигаешься чтоб скепу одобно полностью выжимать газ немного ногу выворачивает. На той же 2111 это ещё более ярко выраженно

Читайте также: