Шумоизоляция ваз есть ли эффект

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Большинство автолюбителей остаётся недовольным повышенным уровнем шума современных автомобилей. Качество шумоизоляции сильно упало по сравнению с прошлыми годами, поэтому некоторые водители пытаются доработать свои автомобили, устанавливая дополнительную шумоизоляцию. Я не стал исключением, и после покупки новенького автомобиля, тоже сделал такую доработку, о которой пришлось пожалеть спустя год. О вреде дополнительной шумоизоляции для автомобилей, опираясь на свою историю, я решил поделиться в продолжении этой статьи.

Многие владельцы авто мечтают об идеальной тишине в своём автомобиле, поэтому установка дополнительной шумоизоляции является единственным выходом в такой ситуации. Чтобы полностью "зашумить" автомобиль, нередко приходится прибегать к услугам специальных мастерских. Там салон автомобиля, практически полностью, разбирают, обклеивают слоями шумо и виброизоляции, затем собирают. Естественно, что в ходе такого серьёзного вмешательства, что-то может пойти не так при сборке.

Прежде чем ставить дополнительную шумоизоляцию, нужно понимать, что "шумоподавляющий" материал обладает приличным весом.

Если дополнительно будут проклеены двери автомобиля , то велика вероятность, что, через некоторое время, петли просядут, так как не расчитаны на дополнительную нагрузку. Результатом такой просадки будет увеличенный зазор, как следствие негерметичночть уплотнений , а также возможен выход из строя замка.

Несколько килограммов "шумки" в крышке багажника могут привести к тому, что она перестанет открываться , при открытии замка.

Вообще, при полной шумоизоляции, к весу автомобиля прибавляется 40-60 лишних килограммов, что естественно отразится на расходе топлива и длине тормозного пути.

Если вода попадает во внутреннее пространство дверей, шумоизолирующий материал впитывает её, словно губка. В этом я убедился лично , когда через год разобрал двери . Без дополнительной "шумки", вода обычно вытекает через специальные дренажные отверстия или испаряется. С установкой шумоизоляции, этот процесс затягивается надолго , что может спровоцировать коррозию металла.

Также важно знать, что устанавливая дополнительную шумоизоляцию на автомобиль, который находится на гарантии, можно лишиться её. Дилер в состоянии решить, что имело место самовольное вмешательство в конструкцию автомобиля.

Не стоит сбрасывать со счетов и "мастерство" установщиков дополнительной шумоизоляции. Очень часто, при сборке или разборке салона, они могут повредить некоторые элементы , а также "криво" подключить электрику. Очень часто, мастера неверно рассчитывают толщину шумоизолирующего материала, поэтому при сборке некоторые детали не встают на свои места . Например, элементы отделки салона или механизмы дверных замков.

После установки дополнительной шумоизоляции я радовался ровно год , пока не залез в двери, чтобы заменить колонку магнитолы.

Внутренние полости двери были влажными, а местами появились жёлтые подтёки! Явных очагов ржавчины не было, но внутренние усилители двери были в "рыжем" налёте. Водительская дверь стала плохо закрываться, пришлось регулировать петли. Я разобрал все 4 двери, ситуация была схожая. Внутри была влага и "рыжий налёт". И это спустя год на новом автомобиле. Частично пришлось снимать шумоизоляцию, сушить и обрабатывать внутренние полости, и лишь потом собирать обратно. Что было бы спустя пару тройку лет, если я не залез бы, по случаю, под обшивку дверей.

Безусловно, с дополнительной "шумкой" езда стала намного комфортнее, так как практически отсутствовали посторонние шумы. У меня был "прошумлен" пол, двери, арки, крышка багажника. Но после обнаруженных последствий, я сделал вывод, что лучше не стоит вмешиваться в заводскую конструкцию.

Если статья была полезной, ставьте палец Вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые, ещё более интересные публикации! Удачи на дорогах! Ни гвоздя ни жезла!

При покупке автомобиля, появляется желание улучшить его. Многие автовладельцы считают, что шумоизоляция является улучшением, но так ли это на самом деле? Шумоизоляция автомобиля имеет как достоинства, так и недостатки, поэтому принимая решение по шумоизоляции авто, вы либо смиритесь с недостатками, либо откажитесь от этого "улучшения" своей машины. В статье я расскажу о "подводных камнях", которые появятся после шумоизоляции автомобиля.

Я купил машину корейского производителя, российской сборки, и сделал полную шумоизоляцию, работы выполняли в профессиональной автостудии и нареканий к мастерам нет, но я столкнулся с недостатками, о которых расскажу в этой статье, возможно материал поможет с ответом на вопрос делать ли шумоизоляцию машины.

Сперва о достоинствах шумоизоляции

Самое главное достоинство - понижение уровня шума , оно действительно заметно, так как на стальные элементы наклеивается два слоя - виброизоляция (эластичный материал) и шумоизоляция (пористый мягкий материал), в результате не только увеличивается толщина стенок, а они еще меньше резонируют с шумами. Шум каплей дождя, стук камней из под колес будет слышен значительно меньше.
Шумоизоляция пространства в колёсных арках выполняется, как правило, нанесением мастичного состава, который будет так же выполнять роль антикоррозионного покрытия .
Зимой машина лучше сохраняет тепло, а летом прохладу от кондиционера, что в конечном счете скажется на экономии топлива и комфорте.
Шумоизолированные двери закрываются гораздо приятнее, чем стандартные металлические "хлопушки".
Качество звука аудиосистемы повышается после проведения работ по шумоизоляции - звук становится чище, лучше играют низкие частоты (басы).
Прочность элементов кузова незначительно повышается - виброизоляционный слой их усиливает.

Как видим, достоинств довольно много, теперь перейдем к недостаткам.

Недостатки и "минусы" шумоизоляции автомобиля

Пористый материал шумоизоляции плохо вентилируется и удерживает влагу , являясь катализатором процессов коррозии стальных элементов.
Масса автомобиля при полной шумоизоляции увеличивается на 50 кг, что приводит к повышенному расходу топлива и большей загруженности подвески.
Срок эксплуатации автомобиля с виброшумоизоляцией составляет 3-5 лет, затем материалы потребуется заменить на новые, стоить это будет дороже, так как к прайсу добавятся работы по демонтажу старой виброшумоизоляции.
Слои изолирующих материалов увеличивают толщину элементов, поэтому заводские коврики, крышки, накладки могут не встать на "родное" место и будет нарушена эстетика салона.
В процессе выполнения работ, салон разбирается полностью и могут произойти внутренние повреждения , о которых вы можете не узнать или узнать поздно.
Запах клея будет сильным в первые пару месяцев, а затем будет напоминать о себе еще не меньше года.

Недостатков получилось не мало. Готовы с ними мириться? Тогда вперед, на шумоизоляцию.

Ошибки автовладельцев, решивших выполнить работы по шумоизоляции

Обратиться к "шабаш-монтаж" мастерам - главная ошибка, они могут оставить грязь на элементах салона, плохо прикатать материалы, которые впоследствии будут отклеиваться и создавать шум, могут сломать элементы крепления или использовать некачественные материалы.
Делать самому, если не разбираетесь в демонтаже-монтаже элементов салона. Переоценив свои способности, можно навредить машине не хуже гаражных "шабашников".
Делать полную шумоизоляцию. Шумоизоляция колёсных арок, капота и пятой двери дают очень мало эффекта, поэтому делать эти работы нецелесообразно.
Заклеивать вентиляционные отверстия в кузове. Такие ошибки мастера совершали на заре своего пути по шумоизоляции, что приводило к запотеваниям в салоне, конденсате в несущем каркасе кузова и прочим неприятностям.

Оптимальный вариант шумоизоляции автомобиля

Учитывая всё вышеописанное, я пришел к выводу об оптимальнов варианте виброшумоизоляции, о нём по пунктам:

Пол салона и багажника - реально уменьшает шум от камней и грязи.
Потолок - уменьшает шум от дождя.
Двери - повышают качество звука аудиосистемы.
Стенка между салоном и моторным отсеком, в случае, если двигатель дизельный.

Вибро, шумоизоляция остальных элементов - пустая трата денег.

Выводы

В новых машинах, особенно эконом-класса, шумоизоляции не достаточно, это факт, а при российской сборке, листы шумоизоляции не приклеивают даже на модели машин BMW и Mersedes, хотя при зарубежной сборке шумоизоляция не тех же моделях заложена. В статье я перечислил главные недостатки и минусы шумоизоляции машины, если вы готовы закрыть на них глаза, то провести работы по понижению шума стоит, результат вас должен порадовать.

Спасибо за внимание! Статья пригодилась? Не ленись - поставь лайк!

Автомобиль для многих это предмет гордости, у меня есть несколько друзей, которые постоянно что-то дорабатывают в автомобиле, грамотно, дорого и красиво и для них настоящим удовольствием является две вещи – процесс и восторг/похвала пассажиров. Недавно в моем городе мужики решили устроить встречу клуба Skoda, пусть у меня и бюджетная Шкода Калужской сборки, но я заявился. Рапидов там было несколько и один мне понравился больше всего, это заводской внешне вид, такие же колеса как у меня, но сделана полная шумоизоляция в 3 слоя. Интересно было выяснить, есть ли субъективный эффект?

Замерять прибором это не то, для меня важны ощущения, а тут они могут быть крайне честными, одинаковые автомобили, одинаковые диски и резина. В общем поменялись автомобилями и поехали кататься.

Первое, что ощущаешь это то как закрываются двери, пропал небольшой звон, появился приятный глухой хлопок, это при том, что на дверь в данном случае приклеили всего 2 кило материалов. Также крыша, стучу по своей и по зашумленной, в первом случае банка, во втором монолит.

Во время заездов, в условиях зимы, первое, что очень заметно это шум снизу и из багажника, снег, слякоть и вода, звуки ударов/пескоструя практически пропали. Однако выехав в сторону трассы, на скорости 100 км/ч это уже не так ощутимо, шума меньше, однако он “переехал” снизу-вверх и доносится в том же объеме, но уже через стекла, вместо дороги больше стал слышен ветер. Ощутимо более “глухо” стала работать подвеска, при условии, что данный автомобиль пробежал больше моего в два раза, он кажется более сбитым на дороге.

Отдельно нужно поговорить о музыке, у нас одинаковые заводские мультимедийные системы Balero, в клубе их называют Валера, а также 6 динамиков: 4 среднечастотных и 2 высокочастотных, отдать должное бюджетной шкоде (это не про цену если что), заводской звук очень даже неплохой. Но теперь я точно сделаю шумоизоляции дверей! Глубина звука изменилась кратно, пропал дребезг обшивки на большой громкости, чувство, что это другие динамики или система в целом.

Как зашумлен этот автомобиль?

Это бюджетный способ с точки зрения применяемых материалов. Заклеены: потолок, пол, багажник, задние крылья, арки, двери и немного капот. Использовались легкие и не самые дорогие материалы StP, а вся работа с материалов вышла в 30 тысяч рублей, при этом сделали за два дня.

Клеили в 3 слоя, сначала виброизоляцию: на потолок 1.5 мм, на пол 3.5мм, двери, крылья 2.5 мм, капот 1.5 мм, сверху это дело покрывали звукоизоляционным и звукопоглощающим материалом от того же производителя.

Так есть ли смысл?

За 30 тысяч, возможно, эффект есть, цена подъемная, если найти нормальных ребят, то ничего не сломают и все поставят на место как нужно. Делать дороже в автомобиле такого класса нет смысла, летом человек еще снаружи обработает арки специальным составом, возможно звука от дороги станет еще меньше. Но если вы хотите ожидать эффекта “Вау” лучше не тратьте деньги, скорее всего решите, что это было зря. Важно понимать, что тихий автомобиль должен конструироваться таковым изначально: тихая подвеска, стеклопакет или просто более толстые стекла, мягкий пластик и так далее. Шумоизоляция не состоит только из материалов, которые нужно наклеить кузов, например, в Toyota вообще не заморачиваются шумоизоляцией, но с другой стороны они так конструируют агрегаты, что они не издают лишних звуков.

Всем спасибо за внимание! Ставьте большой палец вверх, чтобы поддержать статью, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

Мы много раз говорили о том, что для того, чтобы в салоне автомобиля стало существенно тише следует делать комплексную шумо-виброизоляцию (ШВИ). Но не всегда есть возможность полностью зашумить машину, часто водители решаются только на частичную доработку. А Вы знаете, какой эффект будет только от шумоизоляции дверей?

Для проведения эксперимента был выбран автомобиль Mazda CX-5. На кроссовере была сделана шумоизоляция дверей по рекомендациям от STP. То есть наружная часть двери проклеивалась виброизолятором STP Aero и шумопоглощающим материалом Акцент 10 ЛМ КС. Внутренняя часть двери доработке не подвергалась, т.к. отверстия в ней уже закрыты толстым пластиком с завода. На обшивку двери наклеивался БиПласт 10 К.

На сколько уменьшился звук от дороги

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Телефон располагался на центральном тоннеле на губке, чтобы исключить лишние вибрации. Показания шума в салоне до шумоизоляции дверей снимались на скорости 60, 80, 100 и 120 км/ч два раза. Такой же опыт на этом же участке в такую же погоду был проведен и после шумоизоляции.

На скорости 60 км/ч (первые 2 фото - до ШВИ, последние 2 - после), смотреть на значения AVG (среднее):

На 80 км/ч

На 100 км/ч

На 120 км/ч

Однако стоит учитывать, что внутренняя часть двери иномарки была закрыта с самого начала. На отечественных машинах, в том числе на ВАЗ 2110, есть технологические отверстия, которые полностью закрываются виброизолятором. Следовательно эффект от шумоизоляции дверей в этом случае будет немного больше, около 1,5-2 дБ, что приравнивается к уменьшению громкости на 19 и 26% соответственно. Вот несколько звуковых файлов, чтобы понять, на сколько становится тише:

Звучание акустики после шумоизоляции дверей

Если после доработки шум от дороги практически не уменьшился, то музыка стала играть заметно лучше. По ощущениям, будто установили новые динамики. В попытке увидеть разницу, на диктофон телефона было записано три фрагмента песен на громкости 5, 10 и 20 пунктов магнитолы. Затем запись повторили после шумоизоляции дверей.

Оказалось, что микрофон смартфона - не самый лучший инструмент, и заметить по записям существенную разницу не получилось (после доработки дверей звуковая дорожка почему-то получилась с треском). Для примера слепили два одинаковых фрагмента песни (по 3 секунды), первая половина - до ШВИ, вторая - после.

Также выкладываем записи песен для самостоятельного анализа.

Есть ли эффект от шумоизоляции дверей автомобиля

Если Вы решили сделать только шумоизоляцию четырех дверей своего автомобиля, то ждать того, что шума от колес будет меньше не стоит (скорей всего вы не почувствуете разницу, либо это будет на уровне самовнушения).

Делать или нет шумоизоляцию автомобиля? Этот вопрос беспокоит многих, особенно это касается владельцев ВАЗ. В этой статье расскажем об ощущениях после ее установки.

Впечатления после шумоизоляции автомобиля

─ Стоила шумка воженных денег?
─ Оправдывает ли шумоизоляция автомобиля вложенных в нее денег?

Скорость на трассе стала ощущаться меньше. Если до шумоизоляции я на 120км/ч уже боялся, что выпрыгнет двигатель, то теперь на этой скорости ехать стало комфортно. Даже разгоняясь до 140км/ч передним пассажирам можно разговаривать в полголоса.

В машине стало тише на много, но когда смотришь на кучу материала, который уложен просто везде, где только можно, да еще и не в один слой, хочется думать, что шум просто должен исчезнуть вообще, и в салоне должно быть, как в иномарке бизнес класса :), но это к сожалению не так. :(

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

В качестве материала использовался СПЛЕН - который в первую очередь является теплоизолятором, а звукоизоляция у этого материала уже на втором плане, поэтому используя акцент или битопласт эффект от шумоизоляции должен быть больше.

в мороз тепло в салоне сохраняется на много дольше.
в жару горячий воздух не попадает так сильно, как раньше, прохлада остается дольше.

В тоже время, вес материалов равномерно распределен по всему кузову автомобиля, что дает эффект какой-то надежности при вождении. Кажется, что машина более защищенная что ли.. Создается впечатление более высокого класса машины, как будто вы пересели с BMW 3 серии на BMW 5 серии :)

Потраченных на шумоизоляцию денег и времени не жалко. И если вернуться назад в прошлое, то я бы снова пошел в гараж и начал бы всю работу заново изредка щелкая фотоаппаратом :)

Эффект от шумоизоляции авто

Насколько шумоизоляция делает автомобиль тише? Рассмотрим 2 подхода к этому вопросу: Профессиональный и бытовой.

1) Профессиональный - это замер шумов с помощью профессиональной аппаратуры. Кроме замеров, которые представлены на видео был найден график в фотоотчете по шумоизоляции Hyundai Getz.
В этом отчете материалы используются такие же, поэтому какая марка автомобиля в принципе не важно.

Красный - что было до. Зелёный - что стало. Примерно до 300 Гц расположен диапазон работы двигателя. От 300 Гц и до примерно 4000 Гц - дорожные шумы. Всё что выше похоже аэродинамические.

Чтобы более детально понять разницу в шумоизоляции машин предлагаю ознакомиться с рейтингом, который строился на опытах с использованием профессионального оборудования для замера шумов.

2) Бытовые замеры. В качестве аппаратуры для замеров выступает видеокамера Panasonic HDC-DX1 с 5.1-канальной системой окружающего звука. Отключаем все функции по автоматической регулировке микрофонов, зумирование микрофона, подавление шумов ветра. То есть делаем чувствительность микрофонов постоянной.
Далее помещаем камеру в центр машины и снимаем шумы.

ВАЗ 2111 без ШВИ
ВАЗ 2111 с ШВИ(моя машина)
Nissan Maxima(седан бизнес-класса)

Видео по шумоизоляции автомобиля:

Мое видео, где я попробовал сделать видео до и после шумоизоляции автомобиля.

Видео "Материалы шумоизоляции автомобиля компании STP":

Видео шумоизоляции пола, багажника, потолка и капота автомобиля:

Видео шумоизоляции дверей автомобиля:

Видео шумоизоляции багажника ВАЗ 2112:

Читайте также: