Шкода фабия не горит приборная панель

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

аккумуляторная батарея, стартер, генератор, щиток приборов, стеклоомыватели, стеклоочистители, фары и фонари, подрулевые переключатели, блок предохранителей.

так лечится в большенстве случаев снятием минусовой клемы, а все их "действия" просто езда по ушам.имхо

У меня опять погас ЖК дисплей. Позвонил в сервис и сказали снять минусовую клемму))) что и сделал. и ..все заработало. ENik, ты был прав.

У меня Fabia 2008г.в. пробег 45 тыс км. Экран бортового компьютера перестал показывать((((
все приборы и датчики работают. Если кто то знает что это случилось пожалуйста напишите совет,
а то вот едешь и не знаешь скока времени, скока бензина осталость и др((((( Говорят вроде всю панель
надо менять(( из-за такого маленького экранчика че то не охота. А может просто предохранитель какой нибудь
перегорел. Если кто то сталкивался с таким пожалуйста напишите. СПАСИБО.

Спасибо большое!! а если клемму снять то потом код на магнитолее надо вводить? если надо то где его взять?
Точно я протирал влажными салфетками

Однажды зимой побывал на мойке.
После мойки полностью отказала панель приборов и сначала машина даже не хотела заводиться. Надо отдать должное на той мойке очень высокая влажность - даже из багажника задняя спинка задних сидений была в крупной "испарине".

Снятие клемм не помогало, заезд и стояние в теплом месте не помогало.

Ездил с "мертвой панелью".
Поездка к оф. дилерам облегчила меня на 1000 с чем то р. и вердикт - заказать новую панель и поставить. Я помчался строчить претензию и предъявлять её мойке. Сдал вечером претензию, мне предложили придти к руководителю не следующий день.
И о чудо панель на следующий день частично заработала, а через несколько дней полностью, кроме индикатора подушки (это, читал сбрасывать надо после сбоя).
"Мойка предложила" компенсацию бесплатными мойками - ездил к ним когда было тепло.

Так вот, что это за безобразие со шкодой? Как относиться в дальнейшем - как к "капризной штучке на соплях"?
Я теперь зимой побаиваюсь пользоваться мойками, а если очень надо, стараюсь мыть тогда, когда не надо сразу куда то ехать.

Andreyh сами написали, что все было в испарине, если любую электронику намочить, она будет работать? я думаю нет, а уж если приборка просохла и заработала, то эт и вовсе отлично, и в общем то я сомневаюсь, что какойлибо автопроизводитель делает влагонепроницаемые комбинации приборов. в общем я к тому, что надо с умом подходить к выбору автомойки и к процессу мойки вообще.

Хотел, но забыл написать:

1. Продолжалось все это несколько дней! По любому все высохло раньше, чем заработало.
2. Я сам работал когда то радиомонтажником - по технологии мы мыли электронику обычной водой, (иногда я мыл с мылом) потом окунали в дистиллированную.
3. Когда панель заработала, то, так как уже никакие эксперизы не потребуются, я снимал и разбирал панель, думая обнаружить какие либо следы от веществ с мойки. Каково же было мое удивление - внутри все выглядело как вчера с конвейера.

Все дело в том, что даже от обычной воды могут остаться следы, следов не будет только после сушки после дистиллированной воды (но такая вода и не токопроводная), либо если после сушки протереть сухой тряпочкой (чего ессно никто не делал).

Может вопрос и не в панели вообще может быть?

Это зависит исключительно от состава воды, а не от факта намокания.

Всем привет
Я так же протирал стекло приборов и у меня так же вся панель приборов погасла (та штука, которая в серединке, где показывают часы, расход топлива, сколько проехал и т.д.). Короче заехал к дилерам они мне типа 30-40 рублей готовьте и мы вам всё сделаем (у машины гарантия кончилась) да и то, типа пока закажим, пока привезут, короче геморой. Ну я поездил с таким прибором полгода. А тут сегодня в первый раз посетил этот форум, почитал, что люди умные пишут и хочу поблагодорить особо ENikа, где он посоветовал " снять на 10 мин. минусовую клему", что я и сделал.
ВСЁ ЗАРАБОТАЛО.
Теперь пыль с этого стекла буду протирать при выключеной машине, что бы опять статика не выбело панель приборов.

Принимайте в ряды.
Помылся, вся машина изнутри в испарине, подождал, все просохло, поехал.
Стою на светофоре и решил протереть приборку. тряпочкой (антистатической) провел и все стало чисто, даже на экранчике.
---
Полез, а тут уже клуб по интересам нарисовался, попробую скинуть "минус".
Кстати, после скидывания ничего не надо будет прописывать-прошивать-вводить?

Ромка
Было также прошлой зимой однажды. Намыли машину так что весь салон был мокрый. Выехал на мороз и компьютеры на моих глазах стерся! Ну в общем особого ума не надо что бы понять что делать.. Врубил печку на 4-ку. Минут через 5 появилась половина сегментов, а еще через 10 все вернулось в зад. Видать такой конструктив что воду не любит. Но и дергаться если что-не надо. Просушивайте!
Да! Приборку тер не раз-никогда ничего не было-даже не знал что.бывает. Правда тру обычно бумажными полотенцами, а когда гасло-вообще не трогал-само исправилось.

Когда погасла приборка - уже прошел час от мойки, все высохло. Потом в теплом гараже 4 часа стояла - экран не заработал. Думаю не во влаге дело.
Скину клемму - отпишусь.

Фабиа 2, 2009 г.в., европейка, 1.4 tdi. Сегодня днем случилась неприятность - потух информационный дисплей на панели приборов (одометр, БК и т.д.). При этом тахо и спидометр работают, функционируют контрольные лампы. Скажите, ехать сразу к ОД на диагностику или можно сделать что-то самому? Заранее спасибо за дельные советы.

Добрый день!
Проблема следующая, при включении зажигания не загорается контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, из-за чего уже раз попадал когда машина на ходу вдруг заглохла, оказалось села батарея, видимо не шел заряд от генератора, а на панели приборов ничего не загоралось. Машина Skoda Fabia combi I 2007 1.4 16V BBZ.

Pierburg

Оракул

ROSSOM

Мастер советчик

Эта контрольная\ лампа участвует в возбуждении генератора, ищите обрыв, либо щетки, всякое может быть нужно искать - начать с генератора

danmen

Я здесь живу

Просто заглянул

Добрый!
Проблема не решена ((
Что было сделано:
1. Замкнул синий провод идущий от генератора на массу - лампочка акб не загорается.
2. Снял панель приборов, разобрал, прозвонил диоды - все целы, от мультиметра загораются.
3. Без верхней крышки подключил панель, включил зажигание и о чудо, лампа загорелась, завел, погасла.
4. Выставил стрелки на панели с помощью ваг-ком, собрал панель, закрепил, продиагностировал авто на предмет ошибок и счастливый пошел домой.
5. На следующий день - ключ в замок, поворот - лампа не горит, что за хрень? Открутил панель приборов, шевелил провода, снимал и снова подключал разъемы - итог не горит.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Просто заглянул

Ветераныч

Мастер советчик

danmen

Я здесь живу

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Добрый день, на Шкода Октавия 1,9 погасла подсветка приборов, всех кнопок, панели климатроника, все остальное работает отлично.
что делать ? где искать?
Может просто предохранитель сдох, тогда какой отвечает за посветку?
С уважением,
Сергей

zuchok

Участник

Алфизик

Мастер советчик

У меня такая же трабла - перестала гореть подсветка и не работает регулятор угла фар.
Вытащил блочок с регулятором подсветки и угла фар. На реостат подсветки идут 3 провода. один из них - масса. На двух остальных напряжения нет. По схеме они должны идти на шины 56 и 56b. Ничего подобного не нашел. Предохранители вроде бы все исправные.

P.Alvydas

Мастер советчик

пасматры есть освичение номерного знака еслы нет то пасмотры предохранитель габарытов 7ам будет сгаревшии поменеи и все востоновытца

Алфизик

Мастер советчик

Нашел нужные шины. Оказывается, на реостат не приходит напряжение с переключателя фар - серо-синий провод.
На самом переключателе соединил серо-синий с серо-белым проводами, на них обоих должно пояляться напряжение при включении габаритов и в последствии ближнего или дальнего света. Подсветка работает, но яркость не регулируется - осталась в положении максимума.
Сейчас покатаюсь - проверю
B)

yura7710

Участник

Была такая и у меня беда,только на Фольксваген Гольф 4. Я снимал тумблер включения габаритов и ближ.света,разбирал его (очень аккуратно) чистил контакты внутри (только очень аккуратно,пластинки с контактами сильно не отгинать . ) и потом все было ОК.

Skoda Fabia - Шкода Фабия запись закреплена

Всем привет.у меня на фабии перестал работать щиток приборов ( а именно информационное табло( не показывает пробег,а самое главное уровень топлива) тахометр и спидометр работают. может кто сталкивался с такой проблемой и знает пути ее решения?

Александр Харитонов

У меня такое было, когда тряпкой протер щиток приборов. Где-то читал, у многих после протирания такое бывает( может статика, может просто клюк блока).Просто перезапустил двигатель и все

Константин, только на днях такое произошло спускаюсь на спуске в тянучке, стало скучно, решила протереть и как только протерла, на глазах все пропало в первые за пол года владения. Потом заглушила, завела, все появилось

Александр Колесников

Читайте также: