Шкода фабия где находится буксировочный крюк

Обновлено: 12.07.2024

Всегда берите с собой в дорогу буксировочный трос. Рекомендуется пользоваться тросом из искусственного волокна или подобного упругого материала.

Внимание! Крепите буксировочный трос только за специальные проушины. Включите световую сигнализацию согласно Правилам дорожного движения.

Внимание! Если буксируют ваш автомобиль с неработающим двигателем, вставьте ключ в выключатель (замок) зажигания и включите зажигание для выключения противоугонного устройства (ни в коем случае не выключайте зажигание, иначе может заблокироваться рулевая колонка).

Внимание! При неработающем двигателе вам придется тормозить с большим усилием, так как вакуумный усилитель не работает. Если двигатель исправен, пустите его, чтобы действовал усилитель тормозов, не разряжалась аккумуляторная батарея и можно было воспользоваться отопителем в холодное время.

Следите за сигналами буксирующего автомобиля. Старайтесь постоянно поддерживать трос в натянутом состоянии, притормаживая автомобиль. Если вы своим автомобилем буксируете другой автомобиль, обеспечьте при трогании с места постепенное натяжение буксировочного троса (визуально при помощи зеркала заднего вида и по увеличению нагрузки на двигатель) и только затем плавно увеличивайте скорость движения. Не допускайте резких ускорений, торможений и поворотов. Держитесь правого ряда и без необходимости не меняйте полосу движения. Раньше, чем обычно, включайте указатели поворота. Не превышайте скорость буксировки, указанную в Правилах дорожного движения.

Передняя буксирная проушина

Передняя буксирная проушина съемная, хранится в инструментальном ящике.

Skoda Fabia Буксировка автомобиля, фото 1

1. С помощью отвертки отожмите два фиксатора (места их расположения указаны стрелками) правой вентиляционной решетки 1 (начиная с ближайшего к центру фиксатора) и снимите решетку с переднего буфера 2.

Skoda Fabia Буксировка автомобиля, фото 2

2. Вверните проушину 1 в ось 3. Вставьте, например, монтажную лопатку в отверстие проушины и затяните проушину (2 – передний буфер).

3. После буксировки автомобиля до места назначения снимите проушину 1, положите ее в инструментальный ящик и установите вентиляционную решетку, надежно зафиксировав ее в переднем буфере.

Задняя буксирная проушина

Skoda Fabia Буксировка автомобиля, фото 3

Задняя буксирная проушина 1 расположена под задним буфером 2 с левой стороны.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

Официальная премьера новой версии Fabia с кузовом хэтчбек состоялась на Женевском автосалоне 2007 г. Спустя полгода во Франкфурте был представлен и универсал - Fabia Combi. Экстерьер автомобиля выполнен в новом корпоративном стиле и во многом перекликается с моделью Roomster. Сзади машина сохранила больше преемственности с предшественником. Автомобиль заметно увеличился по габаритам, которые теперь составили 3992x1642x1498 мм (у хэтчбека). Кстати, новая модель Skoda одна из самых вместительных в своем классе. Например, при сложенных задних сиденьях объем багажного отсека даже у хэтчбека составляет 1163 л. Что уж говорить про универсал, объем грузового отделения которого составляет от 480 до 1460 л.

Автомобиль Skoda Fabia II

Автомобиль Skoda Fabia II

Линейка двигателей Skoda Fabia включает в себя семь моторов. Три из них — дизельные, объемом 1,4 л (70 л.с и 80 л.с.) и 1,9л. Из четырех бензиновых двигателей два —равного объема по 1,2 л и мощностью 60 и 69 л.с., затем средний по мощности 1,4-литровый в 86 л.с. и наконец, мотор объемом 1,6 л и мощностью 105 л. с. Все бензиновые двигатели оснащены бортовой системой самодиагностики OBD. С любым из семи моторов агрегатируется 5-ступенчатая механическая коробка передач, а вот автоматическая 6-ступенчатая Tiptronic с функцией ручного управления предлагается только с 1,6-литровым.
В салоне автомобиля предусмотрено множество ниш и отсеков для вещей. По заказу модель оснащается климат-контролем. Есть возможность регулировки руля, а само рулевое управление с электроусилителем.
Не смотря на скромные габаритные размеры внутри салона просторно и уютно, благодаря почти вертикальной посадке водителя и пассажиров, а также высокому уровню шумоизоляции.
Значительно повысилась безопасность, так как этой теме на фирме уделяется огромное количество времени. Так, в зависимости от комплектации, машина оснащается не только подушками безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье, но также и для тех, кто сидит сзади. На заднее сиденье может быть установлено детское кресло с системой крепления ISOFIX.

Автомобиль Skoda Fabia II

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Skoda Fabia , неисправности Skoda Fabia , мануал Skoda Fabia , manual Skoda Fabia , схема Skoda Fabia , характеристики Skoda Fabia , устройство Skoda Fabia , ремонт Skoda Fabia , аккумулятор Skoda Fabia

Буксировка автомобиля

Буксировка

Водитель буксирующего автомобиля:

  • при трогании с места добавляйте "газу" только после того, как трос натянулся.
  • при трогании с места отпускайте педаль сцепления особенно деликатно.

Водитель буксируемого автомобиля:

  • включите зажигание, чтобы не заблокировался замок вала рулевого колеса и чтобы предоставить возможность включения указателей поворота, гудка и стеклоочистителей.
  • выключите передачу или наберите у автоматической коробки передач положение рычага селектора положение N.
  • помните о том, что усилители тормозного привода и рулевого механизма действуют только при работающем двигателе. В том случае, если двигатель не работает, нужно применять существенно большее усилие при нажатии тормозной педали и при обслуживании механизма рулевого управления,
  • следите за тем, чтобы буксировочный трос оставался все время натянут.

Буксировочный трос и буксировочная штанга

Наиболее бережной и безопасной является буксировка автомобиля на штанге. Буксировочным тросом пользуйтесь только в том случае, если нет в распоряжении никакой подходящей буксировочной штанги.

Чтобы при буксировке и пуске двигателя буксировкой автомобиля оба автомобиля излишне не страдали от толчков, применяемый буксировочный трос должен быть изготовлен из упругого материала. Поэтому пользуйтесь только тросами из искусственного волокна или из подобных материалов.

Закрепляйте буксировочный трос или же буксировочную штангу только на предназначенных для этой цели буксирных петлях .

Техника вождения

Буксировка автомобилей требует определенной сноровки. Положено, чтобы водители обоих автомобилей ознакомились с особенностями движения при буксировке автомобилей. Неопытные водители не должны буксировать другой автомобиль ни управлять буксируемый автомобиль.

Во время буксировки следите все время за тем, чтобы оба автомобиля не подвергались чрезмерно большой тяге и чтобы не возникала их ударная

Нагрузка. При буксировке автомобилей на дорогах с неукрепленным покрытием всегда имеется опасность перегрузки крепежных деталей на обоих автомобилях и их повреждения.

Внимание:
В том случае, если вследствие неисправности в коробке передач пропало масло, можно буксировать автомобиль только с поднятыми ведущими колесами и перевозить его на специальном автомобиле для буксировки неисправных транспортных средств или на прицепе.

Примечание
- При буксировке автомобиля и пуске двигателя буксировкой автомобиля соблюдайте отличающиеся законоположения в тех или иных странах, напр. по маркировке буксирующего и буксируемого автомобилей.
- Нельзя, чтобы буксировочный трос оказался перекрученным, иначе передняя буксирная петля могла бы при определенных обстоятельствах вывернуться из автомобиля наружу.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Skoda Rapid , неисправности Skoda Rapid , мануал Skoda Rapid , manual Skoda Rapid , схема Skoda Rapid , характеристики Skoda Rapid , устройство Skoda Rapid , ремонт Skoda Rapid , аккумулятор Skoda Rapid

5. Буксировка автомобиля

Водитель буксирующего автомобиля:

  • при трогании с места добавляйте "газу" только после того, как трос натянулся.
  • при трогании с места отпускайте педаль сцепления особенно деликатно.

Водитель буксируемого автомобиля:

  • включите зажигание, чтобы не заблокировался замок вала рулевого колеса и чтобы предоставить возможность включения указателей поворота, гудка и стеклоочистителей.
  • выключите передачу или наберите у автоматической коробки передач положение рычага селектора положение N.
  • помните о том, что усилители тормозного привода и рулевого механизма действуют только при работающем двигателе. В том случае, если двигатель не работает, нужно применять существенно большее усилие при нажатии тормозной педали и при обслуживании механизма рулевого управления.
  • следите за тем, чтобы буксировочный трос оставался все время натянут.

Буксировочный трос и буксировочная штанга

Наиболее бережной и безопасной является буксировка автомобиля на штанге. Буксировочным тросом пользуйтесь только в том случае, если нет в распоряжении никакой подходящей буксировочной штанги.

Чтобы при буксировке и пуске двигателя буксировкой автомобиля оба автомобиля излишне не страдали от толчков, применяемый буксировочный трос должен быть изготовлен из упругого материала. Поэтому пользуйтесь только тросами из искусственного волокна или из подобных материалов.

Закрепляйте буксировочный трос или же буксировочную штангу только на предназначенных для этой цели буксирных петлях .

Буксировка автомобилей требует определенной сноровки. Положено, чтобы водители обоих автомобилей ознакомились с особенностями движения при буксировке автомобилей. Неопытные водители не должны буксировать другой автомобиль ни управлять буксируемый автомобиль.

Во время буксировки следите все время за тем, чтобы оба автомобиля не подвергались чрезмерно большой тяге и чтобы не возникала их ударная нагрузка. При буксировке автомобилей на дорогах с неукрепленным покрытием всегда имеется опасность перегрузки крепежных деталей на обоих автомобилях и их повреждения.

В том случае, если вследствие неисправности в коробке передач пропало масло, можно буксировать автомобиль только с поднятыми ведущими колесами и перевозить его на специальном автомобиле для буксировки неисправных транспортных средств или на прицепе.

При буксировке автомобиля и пуске двигателя буксировкой автомобиля соблюдайте отличающиеся законоположения в тех или иных странах, напр. по маркировке буксирующего и буксируемого автомобилей.

Нельзя, чтобы буксировочный трос оказался перекрученным, иначе передняя буксирная петля могла бы при определенных обстоятельствах вывернуться из автомобиля наружу.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Skoda Octavia , неисправности Skoda Octavia , мануал Skoda Octavia , manual Skoda Octavia , схема Skoda Octavia , характеристики Skoda Octavia , устройство Skoda Octavia , ремонт Skoda Octavia , аккумулятор Skoda Octavia , не заводится Skoda Combi , неисправности Skoda Combi , мануал Skoda Combi , manual Skoda Combi , схема Skoda Combi , характеристики Skoda Combi , устройство Skoda Combi , ремонт Skoda Combi , аккумулятор Skoda Combi

5. Буксировка автомобиля

Водитель буксирующего автомобиля:

Водитель буксируемого автомобиля:

Буксировочный трос и буксировочная штанга

Наиболее бережной и безопасной является буксировка автомобиля на штанге. Буксировочным тросом пользуйтесь только в том случае, если нет в распоряжении никакой подходящей буксировочной штанги.

Чтобы при буксировке и запуске двигателя буксировкой оба автомобиля излишне не страдали от толчков, применяемый буксировочный трос должен быть изготовлен из упругого материала. Поэтому пользуйтесь только тросами из искусственного волокна или из подобных материалов.

Закрепляйте буксировочный трос или же буксировочную штангу только на предназначенных для этой цели буксирных петлях.

Буксировка автомобилей требует определенной сноровки. Положено, чтобы водители обоих автомобилей ознакомились сособенностями движения при буксировке автомобилей. Неопытные водители не должны ни буксировать другой автомобиль, ни управлять буксируемым автомобилем.

Во время буксировки следите все время за тем, чтобы оба автомобиля не подвергались чрезмерно большой тяге и чтобы не возникало ударной нагрузки. При буксировке автомобилей на дорогах с неукрепленным покрытием всегда имеется опасность перегрузки крепежных деталей на обоих автомобилях и их повреждения.

Если вследствие неисправности в коробке передач пропало масло, можно буксировать автомобиль только с поднятыми ведущими колесами и перевозить его на специальном автомобиле для буксировки неисправных транспортных средств или на прицепе.

При буксировке автомобиля и запуске двигателя буксировкой соблюдайте особые положения закона в тех или иных странах, например по маркировке буксирующего и буксируемого автомобилей.

Нельзя, чтобы буксировочный трос оказался перекрученным, иначе передняя буксирная петля может при определенных обстоятельствах вывернуться из автомобиля наружу.

Читайте также: